Skor Tablosu

Selamlar dostlar. Bir süre önce hematüri şikayeti ile gittiğim hastanede sol böbrekte 11 cm x 8 cm ebatında kitle tespit edilmişti. Ultrason, tomografi ve en son pet taraması sonucu kitlenin ameliyat ile alınmasında karar kılınmıştı. Ayın 1'sinde ameliyata aldılar, laparoskopi ile kapalı denemişler ancak ameliyat esnasında açığa çevirmişler. Yarın dikişleri aldırmaya gideceğim. Kurum adı vermeyeceğim ama devlet hastanesinde ameliyat oldum, her şekilde memnun kaldım. 12'sinde ameliyat, 18'inde taburcu oldum, yarın dikişleri aldıracağım. Biraz hareketlerimi kısıtlasa da normal yaşantıma dönmeme çok kalmadı gibi. Patoloji sonucu halen çıkmadı ancak ameliyatta ilgili böbrek, kitle, lenf bezleri ve yağ dokusu alınmış. Bu zorlu süreçte desteğini esirgemeyen @Cem Dilmen hocamıza çok teşekkür ediyorum.

Lpg varsa söküp atılmalı. Motor soğutma sıvısı boşaltılarak mutlaka organik antifriz konacak. Arazi şanzımanı arka ön diferansiyel yağları mutlaka değişecek. Arka lsd kilidi için özel yağ ilavesi yapılacak. Lsd Balataları bitik ise değişecek. Arka beşik takozları ön salıncak takozları paraya kıyılıp en iyisinden alınacak. A/T lastik takılacak ise kaba dişleri olan takılmayacak. Sürücü şımarıp kırıyor sonra bir yerleri. Bayan sürücü kullanacak ise iki çekeri kullanmayacak. Arka habire yanlar. Full time modunda kullanacak alışana kadar. Başka bir araca nesneye duvara Tanka filan çarpınca yalandan üzülme ah vah benim arabamda haşat oldu gibi numaralar öğrenilecek

Mısır üretimi olanlar, bildiğim kadarıyla bizde askeriyeye verilenler ve boş olduklarını biliyorum. 4x4 kilit dediğim low modu,unutmuşum. Zaten 40 veya 60 km/s e kadar hızlanabilirsiniz o modda, daha üstüne çıkmaz(denedim). Sert zeminde (asfalt beton vs) low modunda asla direksiyonu tam tur çevirip yürütmeyin aracı. Çook acayip sesler çıkartıyor. Dingil aks falan söküldü arkada bıraktım sanmıştım ben.. Ben 1 kez 240 bin km gibiyken, otoyolda kaldım gece 1 gibi, şanzıman balataları bitmiş. Arabanın suçu yoktu.. LPG kaynaklı sorun yaşamadım hiç, BRC idi kitim. Islak olan herhangi bir zeminde, özellikle trafikte yanınızda arabalar vs varken hızlı kalkıştan/kalkıp dönmekten kaçının, benim yanımda 75-80 yaşlarında bir teyze eski kasa golf direksiyonunda, dedim az hızlı kalkayım da döneyim.. Arabam teyzenin arabaya 20 cm mesafeden yalamak suretiyle istemeden U döndüm.(Spin attım baya baya) Kadın ruhunu teslim ediyordu Bilerek yapmadım ama.. İnip özür dilemiştim. Ama alışınca, kuru asfaltta bmw gibi yanlayabiliyor, yanlamanın kontrollüsü keyifli, kontrolsüzü ürkütücü Fabrikasyon idi benim araç. Servet abi çıkmıştı da, araba benim diye fazla zorlamamıştı hatırlıyorum 8-10 basamak tırmanıp, kıyamadı kırarım diye,geri inmişti. Keyifliydi gerçekten.. Ali'nin araba mıydı, arkadan tır çarpmış, Ali aracıyla kullanarak evine gitmiş, tır çekici ile çekilmişti..

yine bize sarı site yolları....

almera gelince şehir yüzü görmez oldu garibim anca bahçeye iş yapmaya gider oldu? direk amaca yönelik kullanım modu

Evdeyim. ???

İstanbul'da özellikle avrupa yakasında yoğun yağış görülüyor ve bu yağışın sabaha kadar süreceği söyleniyor. Tedbirlerinizi alın arkadaşlar.. https://x.com/KeremOktenAir/status/1707391120798306646?s=20

A4 golf suv falan bakarken, evin iç işleri bakanı 2 araba olsun, biyere giderken seni çağırmam gerekmesin şeklinde emir verince bende clioyu satmadan bi araba alayım dedim, bu arada clio satılacak tabiki ancak yine 2. bir araç alınacak, scudo da satılık, klimalı doblo combo vs takaslı, halihazırda bi corsamız daha vardı elimizin altında, ikiside evin demirbaşı olduğundan mütevellit yeniyle beraber ayrı konu açmak istedim. Pazartesi günü aldığım ile başlayalım 1.2 easytronic enjoy paket 2004 model 120 bin km de lpg takılmamış düz benzinli ilk sahibinden öğretmen bi hanımefendiden aldım, 19 yıldır kendisi kullanıyor, evin ikinci aracı, senede 5 6 bin km anca yapmış, arabanın kitapçıkları kullanım kılavuzu teyp evrakları falan hepsi duruyor. Arazi almaya niyetlenince üzülerek satışa çıkarmış, hemen yapıştık tabii. Değişeni yok, bi kaç parça boyası var, 230 tl hasar kaydı var(düz 230₺ ) Arabaya daha önce hiç pasta cila atılmamış, kadının eşi ilana koyarken pamukla bi cila sürmüş bırakmış, sağlam bi şekilde detailing yapacağız. Bayiiden çıktığı ilk plakası üzerinde duruyor, bagajdaki amblemleri falan yok, onları tamamlayacağız, ön tampon sisli ile değişecek, arka tamponda çizikler var onlar boyanacak , onun haricinde bi eksiği yok. sadece silverline jantı alacağım, bide cosmo mercekli ön far. Buda diğeri, aynı 1.2 easytronic, 170 bin km de, lpg yok, üniversite öğrencisi bi ablamızdan almıştık, hala kullanılıyor, haftada bir falan biniyorum, işe clio ile gidiyorum zaten buna pek ihtiyac olmuyor. Ufak tefek eksikleri var, yarı otomatiğin baskı balata değişme vakti geldi, kaportada küçük ezikleri var çizikleri var, ön farları sıfır aldım led ampüle çevirdik, siyah kısımlar piano black boyandı, komple pastası yapılıp otoparktaki yeni aldı.

bataklık bende 1 tur gezdim ilanları

Ruhu fakirler meditasyon grubu 2 blok ötede.

'17 beygir marşlı lombardini' yolda kullanmıyordur diye düşünüyorum yoksa Yoksa bu model mi voooooov Birde 4x4 modelleri de varmış Buda 4x4 olanı

7 Mart tarihinde yapmış olduğum emeklilik başvurusu 22 Eylül itibarıya tamamlandı ve ilk "YAŞLILIK" aylığımı bugün almış bulunmaktayım. Bundan sonra nerede kamera, röportaj, talk şov görsem atıcam kendimi en öne ve bağıra bağıra anlatıcam. "Ülke gayet iyi durumda, bakın bütün cafeler dolu, "çıkar göster telefonunu" diye. Bor madenlerini utttum sanmayın, dayak başlamadan onu da araya sıkıştırcam. Bu arada 7.500 lira emekli maaşımı doğru yatırım hamleleri ile büyüterek sermayeye dönüştürmek istiyorum. (bu konuda tavsiyelere açığım) Çalışma hayatımın başlarında, emeklilik hayalim "köyüme gidip tavuk besleyip, kahvede okey oynamaktı, şimdilik bu hayalimden biraz uzaklaştım (A-101'de ucuz yumurta kovalıyorum) ama olsundu.. Herşey ülkemin bekaası için "Bi dakika doktor bey geliyorum"...... Hemb benzin zamları da zaten küresel bir sorun.. Bu arada üçaylar yaklaşıyor, Fitre ve zekatlarınızı bana verebilirsiniz.. Kapanış....

Uzun yokuşlarda hararet 115 lere kadar yükseliyordu bu gün şanzıman yağ soğutucu ve termostatı değiştirdik umarım hararet sorunu ortadan kalkar

golfü satarken beni bi arasana ne tabutu yahu bana tır çarptı vaktiyle tır çekiciyle gitti ben sürerek götürdüm tamirciye

Basur simidi mi o ?

Biraz daha överseniz Golf'ü satıp bir tane de ben alacağım.

sayılan hiçbir kalem masraf değil bakım. Her 60.k da yapılan sıvı değişimi aracın ruhu sert napalım yani????

Çok keyifli bir araçtır, 2002 ilk çıkanlarda arka frenler kampanadır, oradan ayırabilirsiniz. Mısır üretimi olanlarda plakalık arka tampondadır. Benim ilk lpg'li aracımdı, 5-6 sene 100 binden fazla km kullandım.Lpg'de tüketimi üzmez. Motoru dayanıklıdır. Termikli fanı kontrol edilebilir, radyatörü kontrol edilebilir su kaçırabiliyor. Anahtarın Kumandası yüksek gerilim hattı olan bölgelerde çalışmaz (her amerikan gibi). Yağına suyuna dikkat edilirse cidden ömürlük araçtır. Halen tadı damağımdadır, özel bir soru varsa yardımcı oluruz. Kaygan zeminde arkadan itişte ise araç, ne ara arabanın arkası yanıma geldi dedirtebilir, dikkat etmek lazım.. Ben L dönmek isterken kaç sefer U döndüm alışana kadar, bilmiyorum 4x4 kilit modu sadece yumuşak zeminde kullanılmalı, asfalt vs kullanımda araba parçalanacak gibi sesler çıkartır..

Merhaba Eski bilgisayarımdan çıkan 120 gb ssd diskimi değerlendirmek için ilandaki ssd kutusunu aldım. 120 gb sandisk performansı aşağida paylaşıyorum. Bunu bankalarda daha seri imaj atmak için kullanmayı planlıyorum. https://www.hepsiburada.com/wozlo-2-5-sata-hdd-ssd-usb-3-0-type-c-3-1-harddisk-kutusu-harici-hard-disk-kutu-seffaf-p-HBCV00004HUEGK?magaza=vigorbilisim

Focus 1 ile 17 senelik beraberliğimizi sonlandırıp , dizel otomatik birşey bakarken hep hayalim olan station wagon mondeo denk geldi boludan.Yurtdışında olduğumdan babamda böyle işlerle uğraşmayı sevmediğinden gezenadam.com dan arabaya bakma expere götürme hizmeti aldım , hatasız boyasız hasarsız çıktı araç ertesi gün babam gidip aldı koca oğlanı . Boluda araç 6 7 aydır yatıyormuş bakımsız kalmış biraz. şimdilik yapılanlar : gerekli bakımları yaptırdık amortisorler değişti sıvılar değişti (şanzıman yağı değişmedi halen ) titanium x ön panjur seti multimedya ve geri görüş kamerası 3d paspas farların temizlenmesi , kromların yenilenmesi birşeyler yaptıkça bu konuyu zenginleştiricem

Markete pazara gitmek, arada römork çekmek için bir araba arıyordum. Haziran ayında beğendiğim 2010 heçbek Focusu ilk sahibinden almak kısmet olmamıştı. Alan kişi 1 ay sonra ilana koydu. Ancak aracı 1 ay sonra teslim edebileceğini belirtti. 1 ay beklerim sorun değil dedim. Galiba bu sefer tamamdı, gittim baktım fiyatta anlaşıp randevulaştık. 1 gün kala aracı başkasına daha yüksek fiyata sattığını söyledi Doğu Avrupalı hemşerimiz. Vardır bunda da bir hayır dedim, girdim ilanlara baktım. Aklımda SW yoktu ama araba temiz ve bakımlı olunca neden olmasın dedim. İlana girdikten 15dk sonra aradım. Sanırım ilk arayan bendim. Telefondaki bir Almandı. Evet dedim işte dürüst bir insan evladı Arabayı 12 yıldır insan gibi kullanmış. Bakımlarını yapmış, faturalarını saklamış. Her bakımda Ford Filtreler ve Yağ kullanmış. Kendisi Ford da çalışıyormuş. Arabanın ilk tescili 6 ay Ford adına kayıtlı. Sonra Ford çalışanı arkadaşı satın almış. Yaklaşık 6 ay da o kullandıktan sonra aldığım kişiye satmış. Donanım ismi her zamanki gibi yok. Collection gibi birşey sanırım. Navi, koltuk ısıtma, ön cam rezistans, park sensörü, karartılmış arka camlar, spor desenli koltuklar ve paspaslar, orjinal çeki demiri, spor vites topuzu ve el freni var. 1.6 Motor 109 PS.

SÜDGE NEDİR? Günlük Hayatta çok kullanılan bir kelime değildir. SÜDGE bir kısaltma olup açılımı Sürücü Davranışlarını Geliştirme Eğitimi (SÜDGE) ‘dir. SÜDGE Eğitimi Nedir ? Alkollü araç kullanırken trafik polisi veya trafik jandarması tarafından sürücünün alkollü olduğunun resmi olarak tespit edilmesi halinde şoföre birtakım cezalar uygulanır. Bu cezalardan biride sürücünün ehliyetine el konulmasıdır. SÜDGE EĞİTİMİ: Yürürlükte olan 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 48 inci maddesine göre ikinci defa geçici olarak sürücü belgeleri alınan sürücülerin katılımlarının zorunlu olduğu eğitimlerdir. Bu eğitimlerde sürücülere alkollü araç kullanmama davranışının kazandırılması hedeflenmektedir. Sağlık Bakanlığınca her ilin Sağlık Müdürlükleri Sürücü Davranışlarını Geliştirme Eğitimi vermek için Eğitim Merkezi olarak belirlendi ve bu kapsamda İl Sağlık Müdürlüklerinin Halk Sağlığı Hizmetleri Başkanlığı Tütün ve Madde Bağımlılığı ile Mücadele Birimi SÜDGE Eğitimi vermekte olup başvurular buraya yapılmaktadır. Sürücülerin, sürücü belgesinin geri alındığı tarihten itibaren 12 ay içerisinde sürücü davranışlarını geliştirme eğitim merkezine şahsen ya da vekâleten ile müracaatları gerekmektedir.

Herkes gibi bende konuyu gördükten sonra sarı siteyi ziyaret ettim. Bi bu araç bide servet abinin jipe girip bakıyorum ara ara

Arabalar genel anlamda çok yükseldi zaten. Artık ben de kredi çekip yükseltemeyeceğimi anlyınca çılgınlıklara giriştim Ticaretle uğraşıyorsanız bilemem ama artık kuru maaşlarla öyle kredi çekeyim, 2 senede bir araba yenileyim devri bitti. Para biriktirmek zaten hayal. Ev, arsa ve araba fiyatlar almış başını gidiyor. Millet şu an arabayı kumbara olarak görüyor. 2 metre boyunda adam 2023 polo alıyor. Sığmıyorsun oğlum neden alıyorsun diyorum. Şimdi aldım, 3 ay sonra 300 bin koyacak abi üstüne. Piyasası canlı falan diyor. Bu ne para kasma hırsıdır abiler. Görende 300 milyon dolar kazanacak sanacak. 300k dediğini millet bir gecede eziyor. Bizimki 15 sene kredi ödüyor. Bana çok ters geliyor bu işler. Hayata bir kere geliyoruz usta abi. Para biriktirmekle, mal mülk yapmakla ömrümü tüketemicem. Binicem üstüne, vurucam kırbacı Yol dahil günde 12-13 saatimi verdiğim emeğimin karşılığında, aman çizilmesin, orasına sürttüler mi diye endişe duyup, kasko şirketlerini zengin edeceğime, bir tane sağlam amerikan alır tabutum yaparım dedim.

Ön farlar açılıp silikon ledle "angel eye" yapılınca çok yakışıyor, benimkine yapmıştı Servet abi elleri dert görmesin, fotoğraf bulamadım.

çok para istiyorlar KJ lere. anlamsız derecede yüksek...

Az daha yapmasa uçak bileti alacaktım daha ne diim :,∆

parçaları aşırı ucuz, bva şanzıman temizi bulmak zor şanzımana dikkat et yok abi kapıya bacaya koyulmaz sağol abim teşekkür ederim öyle yapacağım abi, bi orjinal jant lastik bi boya restorasyon tamam

merhaba önce 6 ay kaptırmıştım ehliyeti 6 ay bitince 5 yıl alkolsüz sürmek gerekiyormuş aracı. Bende 2 yıl zor saprettim tekrar aldılar 2 yıl bitti südge eğitimine gittim önce vergi borçlarıma kadar hepsini ödedim sonra 1 ay ders gördük her hafta 1 ders olmak sureti ile. sonrasında bir sınav olduk sınavı sanrım herkes geciyor ama bu kez de ben amatem denilen ucubeye takıldım. her hafta kan vermek sureti ile 1 ay gözetim yapacaklardı ben mesleğimin torpilini kullaıp 1. haftada bitirdim amatem ucubesini. ve mutlu son 2.5 sene sonra ehliyete kavuştum 2018 yılıydı. akıllandım artık alkolsüz bir hayat sürmekteyim. keyifli forumlar dilerim.

40 bin TL imiş ????

Maslakta merdivenlerden çıkmıştık.. Hatırlıyor musun..

Aksini beklemiyordum..

Hadi inşallah, ama çok pahalı geldi gözüme en son baktığımda

kumsalda gezerdik arada lakin etrafta başka arazi aracı görüyorsak paletli tank dışında kumsalda batmaz denecek araba yok kum işi sıkıntı recall çağrılarına bakın arka benzin depo koruyucusu taktırmıştım yetkli serviste recall ile bakımını 10w40 yağ ile 10K Da yaparsınız. tüp tankı ufaksa zaten sık sık benzine düşer araba kuru zeminde 4 çere alıp direksiyonu kırmayın biyerleri kırabilirsiniz hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın

uzun süre kullandım. çok severim. 1 ATF 4 doğru 2 Hatta daha uzun sürede de değişse olur 10 bin 12 bin gibi yeterki modern ve kaliteli yağlardan olsun. 3 Tüp bu motorun üst kapaklarını öldürür. 80 90 bin km de yeni üst kapak ister. Kalçınılmaz. Sürekli benzin ile gezmek yerine tamir parası biriktirilmeli. yine daha ucuz agelir. 4 ... 5 ... 6 ... projesiz işli olmayan takılı haldeki çeki demiri, xenon far, hatalı renk ampuller, dodik hizasını geçen jantlar ve lastikler muayeneden geçemez. kronik sorunu olmayan arabadır. LPG ye dikkat sadece.

Bu korkudan parkinson olur adam yahu

aman diyeyim atkinson çalışmaya başlar

Aklınızda olsun.. Hızlıyken başınıza gelirse aracı boşa almayın. motor ateşlemese, yığılsa bile viteste ilerleyin, Motor bir şekilde döndüğü sürece, fren de tutar, direksiyon da döner.

Ekim zammı gelmeden yapalım mı ?

Dış parçası kırıksa kırmızı akrilik plaka alın kesip ısıtarak kendiniz tamir edebilirsiniz.

Gergin.

Kumsal ağladı biz ağladık yan şezlonga uzananlar ağladı

Önlem almışlar, Servet abi açmamış.

Aman! Tamam rot ayarları biraz şey olmuş lastikleri içten yemiş olabilirim veya arka sağ jantı ufaktan kaldırılma dokanıp biraz kamberi kaçırmış da olabilirim. Bunlar möhüm şeyler değil Video atayım mı?

Herkese merhaba. Jeep Liberty aracı ile ilgili temel konu olmasını düşünerek açıyorum. Bu araç ile ilgili bildiklerimizi ve deneyimlerimizi paylaşarak referans bir konu olmasını ümit editorum. Ne kadar başaracağız zaman gösterecek. Bahse konu araç Yurtdışında Jeep Liberty ismi ile biliniyor veya da KJ olarak geçiyor literatürde. Benim bilgi vereceğim araç 3.7 litrelik benzinli V6 motora sahip. Helalinden 210 tane beygir gücüne sahip ( Testte 220 çıkmış kimse duymasın). Aracın Limited versiyonu kendi segmentine ve yaşına göre donanım olarak hiç yabana atılmayacak dolulukta. ABS 4 hava yastığı Manüel Klima Elektrikli ve sıtmalı dış aynalar Ön iki koltukta koltuk ısıtma Elektrikli koltuk ayar mekanizması Sunroof 6 li cd changer lı ( changer bagajda) CD-kasetçalar (Alpine imalatı ve direksiyondan kumanda mevcut) Avrupa ve Amerikadaki bazı versiyonlarda EVIC denilen ve Lastik basınç kontrol sisteminin de olduğu araç bilgi ekranı Araç tam olarak arazide kullanılabileceği gibi şehir içi kullanımda da ideal. Özellikle şase nin kısa olması büyük avantaj. Hem arazi de hem dr şehir içinde rahat bir kullanım seçeneği sunuyor. Ayrıca araştırma yaparken rastladığım bir bilgi de jeep yetkililerinin bu aracı kendi araçları içerisinde ikinci sıraya koydukları yönünde idi. Wrangler den sonra en iyi arazi aracımız demişler kendileri. Ben bilmem  Aracın arazi performansını en fazla kurcalayan içimizde Servet Aydın dır. O detaylı bilgi verir. Türbinli klasik otomatik 4 ileri vites li araçta kış veya zorlu arazi şartlarında kullanılmak üzere 1 ve 2. Vites seçeneği de mevcut. Vites geçişleri ise kendinden beklenmeyecek kadar güzel ve seri. Araç hem arazi hem de şehir içi kullanım için üretildiğinden bir binek araç konforu beklemek elbette hata olur ancak şunu da belirtmeliyim li içeride sunduğu alan gayet geniş ve konfor da yabana atılmayacak derecede. Bu konuda çok titiz olmama rağmen beni tatmin etti konforu.. Aracın Çekiş Sistemi ile ilgili ise söylenecek çok şey var aslında. Select-track denilen çekiş sistemi mevcut. Bu sistemde 4x2, 4x4 Part Time, 4x4 Full time, Neutral, 4x4 Lo, kademeleri mevcut. Hangi yol şartlarında hangi seçeneği kullanacağız peki. Jeep in gerek kendi sitesinde ve kullanım kitapçığında, gerek se internet aracılığıyla ulaşabildiğimiz diğer kaynaklardan derlediğim bilgilere göre bu seçenekleri anlatmaya çalışacağım. 4x2 Araç adından da anlaşılacağı gibi 4 çeker modunda değildir ve sadece arkadan itişli olarak çalışır. Tüm tork arka tekerlere iletilir. Asfalt veya kuru zeminde yani klasik kullanım alanlarında tercih edilecek sürüş yöntemidir. Ayrıca ekonomiktir de 4x4 Part Time Aslında ilk başta ben bunu ilk başta Elektronik 4 çeker sistemi olarak algılamıştım. Yanı araç yol şartlarında göre kendi 4 çekere geçiyor veya iki çekerde kalıyor. Aslında kısmen doğru da tahmin etmişim ancak arada birazcık önemli fark var ki o da devreye giren kilit mekanizması. Ön tekerlerde dahil olmak üzere 4 teker de kilitli olarak aynı devirde dönüyor. Burada dikkat edilmesi gereken en önemli nokta bu konumda araç kullanırken direksiyonun düz olması. Çünkü teker devirleri aynı olacağından dönme esnasında burulma ve kasıntı olacak, zorlamaya devam ederseniz de bir yerleri kıracaktır. Düz bir yolda ve ara ara 4 tekerden çekiş gereken durumlarda bu seçenek kullanılabilir. Ama sürekli bu modda kullanmak tavsiye edilmiyor. 4x4 Full Time Adından da anlaşılacağı gibi araç sürekli 4 çekerde ilerliyor. Ancak burada bahsedilmesi gereken fark tüm tekerlerin farklı devirlerde dönmesine olanak sağlayan bir sistem olması. Yani kilit mekanizması devrede değil ve tüm tekerler birbirlerinden bağımsız çekiş yapabiliyor. Karda, yoğun yağışta, buzda, kumda, asfaltta, yani her türlü yol koşulunda bu sistem rahatlıkla kullanılabilir. Bu arada yukarıdaki 3 vites çekiş sistemi arasında, araç hareket halinde ve 80 km hızın altında geçiş yapmanız mümkün. Ama bundan sonrakiler için durmanız gerekecektir. Neutral Ne işe yaradığı konusunda çok fazla bir bilgi yok. Aracın çekilmesi haricinde de kullanılmıyor zaten. Yani hiç bir tekerde çekiş yok ve hepsi kendi kafasına göre selbest. Özgür bırakıyor tekerleri ve çekiş hiç bir tekere aktarılmıyor. 4x4 Lo Bu Lo bildiğiniz lo lo değil. Off road cıların en çok sevdiği seçenek ve hatta en zevklisi bu diyorlar. Ağır arazi şartlarında bu seçenek kullanılmaktadır. Tüm tekerlekler kilitlenir ve aynı hızlarda döner. Burada motor devri ve gücü artırılarak tekerleklere iletilir. Konu ile ilgili ingilizce bir video ancak faydalı olacağı kanısındayım Bu linkte de 2004 model ve daha üzeri araçların kullanıcı el kitapları mevcut Jeep Owners | Download an Owners Manual 2004 - 2011 | Jeep http://m.jeep.com/en/owners/manuals/ Ampül tipleri Frenler : 3157 - P27/7W 3. Fren : 921 - W16W Ön Sis : 9145 (H10) Ön park : 3157 - P27/7W Geri Vites : 3157 - P27/7W Ön Sinyal : 3157 - P27/7W Far: H4 Plaka Aydınlatma : W5W Arka park : 3157 - P27/7W Arka Fren : 3157 - P27/7W Arka Sis : 3157 - P27/7W Arka Sinyal : 3157 - P27/7W Yan Sinyal : W5W Sıvı Miktarları ve Özellikleri Motor Yağı : SAE 5W30 - 4,7 Litre Soğutma Suyu : Organik Antifriz – 13,2 litre Otomatik şanzıman yağı : ATF+4 Direksiyon hidroliği : ATF+4 İç aydınlatmalar için verilen tipler biraz değişik, genel olarak hangi tıp lamba kullanıldığını öğrendikten sonra onları da eklemeyi düşünüyorum. Ara ara güncellemeler devam edecek. Şimdilik kalın sağlıcakla...

Eve klima alsan tutmaz o kadar.

Focus çok tatlıymış, güle güle kullanın. Özellikle içi çok temizmiş. Ve opsiyonları kendim seçerek araba alacak olsam, klima, koltuk ısıtma/soğutma, ön cam resistans ve ısıtmalı direksiyonu kesin seçerdim.

Çok geçmiş olsun. Abimde aynı ameliyattan geçirdi.

Bir de önden çekişli passatıyla her virajda yanlamaya çalışanlar var..