Skor Tablosu

Geçenlerde buhar makinemi yeniledim. Ancak bir türlü fırsat bulamamıştım. Bugün girişeyim bi dedim. Çok özenemedim açıkçası. Ancak makineye tam not verdim: Karcher SC4 Sulandırılmış genel temizleyici, detay fırçası, temiz bir bez ve buhar makinesi ile ortalama 2lt su harcayarak bu şekilde bir temizlik mümkün oluyor.

Alev alev yanan, über AMİ' m var diye konu açar .

W124'e yazılım işide tamam Gizli özelliklerini açtım. Seyir halindeyken tesla gibi pes 21 oynayacağım

buradan paylaşın ki bizlerde faydanalım bakarsın ileride lazım olur.

1 milyona sıfır Toyota varken neden 800bin falan versin 10.yaşında arabaya.

İnsanın şarj kablosunu kemirmek suretiyle çarpılması: 22.500 TL

Pasat sayesinde sigarayı bırakacağım. Yağmur direk tuşlara akıyor ve iki defa bozuldu. Bez koyuyorum tuşların üstüne. Rezil tasarım. Dandik dikey açılan transit camı dahi su almıyordu içeri

Bir haftadır yollarda... Elimin altında olmayınca foto çekememiştim...

Skoda’daki cam suyu deposunun ağzındaki huni şekline gelebilen kapak ile değiştirdim. Öncekinden doldururken etrafa çok dökülüyordu. Bunun ağzı çok geniş oluyor açınca.

Allianz Sigorta elektrikli araçlar için özel bir paket hazırladı.. Buna göre elektrikli araç için özel teminatlar şu şekilde olacak. Siber Güvence (Yeni) Doğrudan aracı hedef alan hacker saldırısı sonrası araç elektroniğinde oluşacak sorunlar ve bunlara bağlı olarak oluşan kazalar teminata dahildir. Duvar tipi şarj ünitesi (Yeni) Kapalı garajda bulunan duvar şarj kutusu veya indüksiyon plakasına, 3. şahıslar tarafından kasıtlı zarar verilmesi veya sigortalı aracın kazaen çarpması sonucu zarar görmesi 25.000 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosunun zarar görmesi (Yeni) Poliçe dahilindeki bir riskin gerçekleşmesi halinde araç içerisindeki şarj kablosunun ve adaptörünün uğrayacağı zararlar 12.500 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosunun çalınması (Yeni) Şarj esnasında şarj kablosunun ve adaptörünün çalınması 12.500 TL limitle teminat altındadır. Hava olaylarının akım kaynaklı zararları (Yeni) Yıldırım ve fırtına gibi hava olaylarının akım kaynaklı olarak aracın elektroniğinde meydana getireceği zararlar teminat atındadır. Kemirgen hayvanların şarj kablosu ve adaptörüne vereceği zararlar (Yeni) Şarj kablosunun, kemirgen hayvanlar tarafından zarara uğrayıp kullanılmaz hale gelmesi 12.500 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosu kaynaklı Ferdi kaza (Yeni) Araç sürücü ve yolcularının aracın şarj edilmesi sırasında şarj kablosu kaynaklı bir kazaya uğraması sonucu ortaya çıkabilecek zararlar 10.000 TL limitle teminat altındadır. Hizmetler Aracın Çekilmesi ve Kurtarılması Poliçe süresince adet sınırı bulunmaksızın %100 elektrikli aracın şarjının bitmesi durumunda en yakın şarj istasyonuna çekilmesi için çekici hizmeti sağlanmaktadır. Mobil Şarj Desteği %100 elektrikli araçlarda araç şarjının kritik seviyede olması ve yolda kalma ihtimaline karşı, sigortalı aracın en yakın şarj istasyonuna ulaşabilmesi için şarj desteği sağlayacak ve poliçe dönemi içerisinde yılda 2 defa verilecek olan “Mobil Şarj Hizmeti” ilk etapta İstanbul ve Ankara illerinde sunulacaktır. Uygulama Değişikliği %100 Elektrikli araçlarda, aracın ilk tescil tarihinden itibaren 3 yıl boyunca oluşabilecek herhangi bir hasar durumunda batarya hasarı ödemelerinde muafiyet uygulanmayacaktır.

2025 güzel yıldı, hasat iyi oldu. Nası? 2028'de değil miyiz? 2025 denince aklıma araba anahtarına taktığımız pil geliyor bir de...

hiç gergin bi hali de yok

Carl Zeiss power ?

Tamam

Yaklaşık 5000 km yaptık Compass ile izlenimlerimi paylaşmaya çalışayım. 1.332cc 150hp 270 nm'lik motor gücünü 6 ileri ddct çift kavrama şanzıman ile yola aktarıyor.Motor canlı ancak şanzıman çok eşlik edemiyor gibi sakin kullanıma teşvik ediyor, 1500 devirde yürütmeye çalışıyor sürekli. D normal modda tepkiler bence ölü, ancak sport modda bambaşka bir gaz tepkisi geliyor.Kullandığım araçlar arasında ilk defa bu kadar bariz bir fark gördüm. Yakıt tüketimi şehir dışında 5.3l kadar düşürmeyi başardım 100 110 bandında.Şehir içi 8 8,5 l ile gezebiliyorum. Leon ile kıyaslayınca ara hızlanmalar daha başarılı gibi geliyor, tork kandırıyorda olabilir zira Leon 200nm idi. Son sürat deneyemedim ama 200km hıza rahat rahat çıkabiliyor. Şanzıman için direksiyon arkası f1 dediğimiz donanımın olmaması eksi.D modda ihtiyaç oluyor kesinlikle ancak vites kolundan değişim sağlanabiliyor. Konfor, Leondan sonra çok çok yukarıda, süspansiyon çalışma sesini hiç duymuyorum.Leonda herşey şeffaftı.Çukur veya bozuklular rahatsız etmiyor. SUV olmasından kaynaklı virajlarda tedirgin eder diye düşünüyordum ancak yatmıyor,korkutmuyor.Arkaları bağımsız olması bir artı. Güvenlik ekipmanlarından çarpışma önleyici çok can hıraş çalışıyor, engel kalksa bile içeride halay çekmeye devam ediyoruz uyarı ile Şerit takip, pinpon topu modunda.Direkt kapatıyorum. Kablosuz şarj vs güzel donanımlar var ancak Leon sonrası ambiyans aydınlatma gibi oyuncaklı şeyleri aradım. Genel görüntüyü toparlamak için 18 veya 19 jant istiyor gibi, hatta arkalara spacer bile olur Malzeme kalitesi fena değil, göğüs kısmı suni deri ve dikişler iyi hissetiriyor.Donanımdan kaynaklı bir kısmı kumaş, bence orasıda deri olmalıydı.Limited pakette öyle. Malzeme kalitesindeki rahatsız eden kısım sinyal kolu ve ortak bardaklık kısmı. Genel olarak memnunum konforlu konforlu ilerliyoruz. Radarında Compass olan bir forumdaş yoktur ama merak edilen birşey varsa aktarabilirim.

Hibritin balatası da 100 bin gidiyor. Şimdi meşhur mavi gidici yazar, ben de 100 binde değiştim hem de bitmemişti diye

hangisine? ötevesi var metevesi var, ödesen bitmiyoe yine ödenen var, ödeneni ödeyenden bi daha isteyen de olur

daha öncede dediğim gibi, nasıl bir yere düştüm ben. yabancı yapısı araba tabi.

Mındar

videoyu izlediniz mi kamyon şöförü tüp yangın söndürücüsünü yere atıyor. "lan ben böyle yangınınnnn" dercesine.

Konu açılmışken daha da eski macbook benim hoşuma giden tarafları vardı. batarya göstergesi felan.

su sıkıyordu itfaiye..

Stüdyo Ümit sadece orada bulabilmiştik , Acaip zamanlardı.

benimki basınca gitmiyor öyle bi farkı olabilir.

Kombi 60-100 W, doğalgaz olduğu müddetçe invertor ile onu çalıştırmak daha mantıklı. Şarj işini bilmem ama pedala alternatöre 25 A ürettirmek hiç kolay değil.

Off savaş cebeci gibi oldu Tansu

Nokia e71 kullanıyorum, o yıllarda yeni Samsung Android'ler, blackberry'ler falan türüyor. 3mp'lik nokia, 8-10mp'lik cihazları havada kapıyordu Niye, çünkü mükemmel bir lens kalitesi, sorunsuz bir kamera yazılımı vs mevcuttu. Kimse Apple cihazların kamera kalitesine laf edemez. Dediğiniz gibi, 12mp falan ama, en iyi diyenin cebine kamerayı koyar gönderir geri. Apple'ın tek sevdiğim şeyi, kamera kalitesi ve macbook pro'ları (mümkünse intel işlemcili olanlar, daha sağlam onlar )

toplum olamamak. aşağıdaki videonun son kısmında trafikten ve toplum olamama olma durumlarından bahsediyor. Başlığa takılmayın çok güzel bir konuşmaydı:

gençler bilmez şimdi onu

Ramazan ayı sonlarında Mercedes ML aracım talihsiz bir yangın neticesinde yanınca elden çıkarmış, bayram önü elimdeki paraya göre hız sabitleyicisi olan, azcık modelli, km düşük araç arayışına girmiştim hedefim aslında Ford focus II hb idi ama elimdeki paraya göre bulamayınca 156 bin km'de değişensiz bir kaç parça boyalı C4 2006 model 1.6 benzin/lpg otomatik vites bir araç aldım. İlk görüşlerim ; Süspansiyon sesli çalışıyor, şanzıman geçişleri biraz kemikli , hız sabitleyici alışamadım yokuşlarda vites düşürüp vurdurma yapabiliyor, kapı sesleri teneke gibi , koltuk diz uzunluk kısa. Rüzgar ve yol sesi çok almıyor, hızlanması 1.6 motor ve otomatik şanzıman göz önüne alınınca yeterli, yakıt iyi (önceki büyük motorlu araçlarıma kıyas edince ) , içi dışarıdan küçük görünse de ferah bir yapıya sahip, yedek parça ve usta problemi yok şehrim için. Şimdilik bu kadar hafta içi eşim sürüyor hafta sonları uzun yol vs olursa ben sürüyorum. Sigorta işlemleri için değerli @Mehmet Ozyurek ağabeyime teşekkür ederim. Ankara'da alır almaz bakım yaptırdım, Yağ , filtreler değişti. Elf Evolution 5w30 tavsiye üzerine döktüler. Ufak tefek eksikleri var ; içten çocuk güvenlik (cam açma ve kilit) tuşu bozuk el atmam lazım kirlilik ikaz verdi lpg'de benzinde sürünce sorun yok güneş yanığı sadece aynalarda var ve sağ ön çamurluk fotolarda belli olmasa da çok kötü bir boya atması var hoparlörler yüksek ses de bozuk şoför koltuk bel ayar bozuk Alır almaz Bakım ?

İstanbul mu, Allah kurtarsın kardeş kirlenmeyen bisiklet zinciri, yani toz toprak çamur olmaz, arada bir yağlarım o kadar... Heeç

Bendeki, Doğan’a kepirt aman kasnak yol öyle değildi sattığım da aynı idi. Pedal senkronize ile 100km üstü işi menzili

bu da bizimkisi

haklısın, onlarda dert, şimdi eve girdim çay demledim (Serveeet :)) yoruldum yürüyüşten geldim, gelirken carraro bayisi arkadaşıma uğradım ve az kaldı bana kepirtiyorudu, 10 taksitimiş aslında tam benlik alet, aklımda zatende desi var işte, sıfır vergi ama bunun parasıyla neredeyse arabayla 40.000 km gezerim ..

Hiç su akmıyor buhar olup gidiyor.

Daha yeniyiz.. zamanla oturur bunlar..

Farenin şarj kablosunu kemirmesi 12.500 TL Şarj kablosunun kaçağının insanı çarpması 10.000 TL Şahsi görüşüm, tutarlar yer değiştirilmeli.

Şifre uzun süre önce kaybolmuş. Kurbağacıkla açılıp kapanabilir hale getirmişler. Yani 15 saniyede açılabiliyormuş ama özel bir işlem geçirmiş önceden.

Hımm, kardeşime diyim hele, gerçi aman alma paranı koy katla bak keyfine diyorum, hatta bende satabilirim, 2024 de zamlara bakacağım, %60 lara varırsa yallah satışa... Edit: almaktan vazgeçti, en güzeli

Bir toplantı ayarlayın, Engin tecrübelerimle tanıştırayım sizi...

Gece belirli bir saatten sonra yazılan mesajlar nazarımda hükümsüzdür. Metropolü ve varoş mahallerinizi başınıza yıkarım..

neyse mazota da 3 lira indirim varmış. Bizim kuyudan mı çıkıyor nedir

8 yıl BMW de kullandım. Taban değil de yanaklar çok kalındı. 130 km hızla iyi bir virajda demirin üstünden geçip jantı kırdığımda bile stabil olarak gitmişti. Değerini o zaman anladım. Bir kış runflat olmayan lastik kullandım. Araba ciddi şekilde yumuşamıştı. Genel kanı olarak runflat kullanılan arabalar normal lastik kullanabilir fakat normal araçlar runflat kullanamaz şeklindeydi. Sebebi de bmw mercedes gibi araçların süspansiyon sisteminin bu lastiklere göre dizayn edilmiş olması. Normal lastiklere göre bayağı ağır runflatlar.

Virajı güzel ama.

sektörün baltacıları gelsin de öğrensin bu iş nasıl yapılırmış

capon dizaynı gibi

Kendisi ile an itibariyle vedalaştık. ? Yeni sahibine mutluluk getirsin.

Benim bıyık neden beyazladı sanıyorsun. Benimki pandemi başlarken geldi. Geldiği gibi sokağa çıkma yasağı başladı. 6 ay. ?

Eksik listemdeki ön panjur kırığı için yeni panjur almaktansa kırığın olduğu yeri "Adac" panjur logosu ile çözdüm . Arka tampon, ön tampon ve pakoları boyatacağım ilerde ama arka tamponun siyah kuşağındaki beyaz çizgiler çok kötü görünüyordu orayı şimdilik tek kat el zımparası yapıp siyah mat sprey ile tek kat fısss yaptım ...