Skor Tablosu

Herkese merhaba, Bazılarınızın bildiği üzere şirket aracı olarak fazla maliyetli olmayan yüksek oturma pozisyonlu bir araç arayışındaydım. alternatiflerim çok bağlantılı olmasa da bir şekilde Taigoda karar kıldım. 2011den beri şirket aracı olarak manuel Focus kullandım hep. sol bacak artık sıkıntı yapmaya başladığı için yeni iş yerimde otomatik olsun clio olsun mottosuyla son bir yıldır clio kullanarak yeni bacak ve bel ağrıları kattım kendime Neyse fazlaca uzatmadan Taigo konusuna dönelim. Aracı sıfır olarak aldım(kiraladım) 2 yıl beraberiz gibi duruyor. İlk önce VW bayisine gidip tüm donanımları görme şansım oldu. Life - Style ve R line olarak 3 donanım ile geliyor araç. Renaultta en sevmediğim konu olan donanımlara göre kalitede bariz farklar VW de yok. RLine ne ise Life pakette aynı malzeme ve işçilik kalitesi mevcut. aradaki farklar sadece donanımdan ibaret. bunu görünce life paket almamda sakınca olmadığına karar verdim. Ben 1.96 boyundayım ve 96-100 arasında değişen bir kilom var. araç dışardan bakıldığında SW Polonun cross versiyonu gibi. aracın altı yüksek olsa da tavandan basık bir formu var. basık ama uzun bir araç izlenimi veriyor. (Cam filmi sonrasında çektiğim bir foto) Polo alt yapısını kullanan araç bu farklarla daha yüksek ve uzun hale getirilmiş (eski ford kullanıcıları Fiesta/fusion konusundan demek istediğimi anlayacaktır.) T-cross u da deneme şansım oldu, oturma pozisyonu Taigoya göre çok daha yüksek ve ferah olmasına karşın kısa bir araç olması sebebiyle bagajı ufaktı. malzeme kalitesi ise (iç mekandaki sert plastikler) tatmin etmedi. o yüzden Taigodan devam edelim. Bahse konu araç Taigo 1.0Tsi 110HP DSG Life modeli Ascot grey geçiyor rengi. Bence gri falan değil resmen kemik rengi alman taksilerinin bir tık açığı yani Aracın donanımlarına tek tek girmeyeceğim, Life, Style ve R-Line farkları ve ek opsiyonlar sitesinde en doğru şekilde veriliyor. Öncelikle genel bir yorum olan "eski VW kalitesinden uzak" deyişini bir açalım; Eski VW kalitesi nedir yada günümüzde diğer markalarda durum bundan farklı mı iyi değerlendirmek lazım. çok eskilerde 92 model VW Vento sahibi biri olarak çok anlamış değilim. hep deriz eski araçlar daha farklıydı diye zaten. 10yılı aşkın neredeyse 1-2 yılda yenisi ile değişen focus maceram ile değerlendirirsem sessizlik, tokluk hissi ve malzeme kalitesinde kesinlikle gerisinde değil. Neyse aracın eksileri ile başlamak istiyorum; - aracın orjinal ön silecekleri fiyasko. silmekten ziyade açı uygun olmadığı için atlatarak silmeye çalışıyor. Bosch ile değiştirenler var ben de öyle yapacağım. ama genel olarak kol konumları ile ilgili olduğunu yazanlar fazlası ile var. -tavan barları şiddetli yan rüzgarlarda eğer düşük hızla gidiyorsanız (aracın hızı rüzgar hızından yavaş ise) rüzgar sesi yapıyor. Bu olabilecek bir durum olsa da yazmak istedim. -Hız sabitleyici yok- sonradan takılabiliyormuş veya opsiyon almak lazım. Limitör var ama. -kimilerine göre eksi olarak lanse edilse de bence makul bir olay olan Start stop motoru durduması için aracın tam durmasını beklemiyor. durma ile durmama arasında o hafif kaydırmada motor kapatıyor kendini ( ayak frendeyse tabi) frenden çektiğiniz anda tekrar çalışıyor. Ben beğendim açıkçası sorun yok. -"Coupe formundan" dolayı iç mekanda tavanda el tutamaçları yok. -Stanley vb markalara ait standart termoslar aradaki bardaklıklara sığmıyor. mecbur kapı içlerine koyuyorum -Karartılmış arka camlar yoktu (arka taraf 2 ön taraf 1 numara film ile çok karartmadan film kaplatma işini hallettim) karşılaştıkça çoğaltırız, şimdilik bu kadar. artılar; Kablosuz şarj Işıklı ve aynalı güneşlik -en boş versiyon olmasına karşı ön arka park sensörü, geri görüş kamerası ve çarpışma önleyici var. -geri görüş kamerasında fıskiye bile var. -harekete duyarlı multimedia mevcut. Carplay ve android auto var. -Hayalet gösterge var (sağ sol sabit değerler orta taraf ekran şeklinde) -çift yönlü dijital klima var. -Geri vitese geçtiğinizde aşağı doğru inen yarı otomatik sağ ayna (yarı otomatik; geri viteste ayna ayar düğmesi sağ kısımda ise çalışıyor) -Bagajı çok yeterli 450litreye yakın (foto servisteki araçtan) -koltukta bel desteği mevcut. -Otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, kararan ayna, kilitlenince kapanan yan aynalar, aracı açınca ayna altında aydınlatma vs. -arka yolcu kısmı tavan lambası (çok marka modelde orta donanımda bile yok) -Kolçak ve arka yolcular için 2 adet TypeC şarj soketi -En beğendiğim konulardan biri; arka yolcu kemerleri ikaz veriyor. Her oturan kemer takmak mecburiyetinde. -direksiyondaki f1 vites diye tabir edilen vites değiştirme olanağı (ismini unuttum) -1.0 motora rağmen gayet yeterli bir hızlanma ve performans Lastikler Giti Synergy 205-60-16 fena değil gibi. belkide çok iyidir ama henüz çok zorlamadım. kışlıkları bekliyorum haftaya değiştireceğim. 60 yanak konfor için çok güzel. bence yüksek araçlarda zaten ince yanak olması çok mantıklı gelmiyor. kararında bir ebat olmuş. jantlar daha yaratıcı olabilirmiş ayrıca. Araç daha 1000km olmadı. yakıt ortalamam 7.5lt Çorlu-Çerkezköy arası günlük seferim var (çok ışık var ve hep yoğun zamanlar olduğundan şehir dışı sayılmaz bence) genel yorum yakıtın ilk zamanlardan sonra çok daha azaldığı yönünde, göreceğiz. Araç çok büyük olmasa da kullanım sırasında ufak tefek hissettirmiyor. gayet beğendim bu konuda. İç mekan Focusdan küçük gelmedi bana. foruma eski zamanlardaki kadar çok zaman ayıramamamın karşılığı olarak elimden geldiğince detaylı yazmaya çalıştım Almayı düşünen yada kullanım sırasında ortak soruların cevaplarına herkes ulaşabilsin diyerekten mümkün olduğunca burayı güncel tutmaya çalışacağım. Uzun lafın kısası; 1.280TL (en son aldığım fiyattı şimdi bilmiyorum) verip alır mıyım? Evet. dipnot: VW Diğer yerine T-Cross, Taigo ve T-Roc şeklinde bir başlık olsa fena olmaz hani

Yaşlılıkta olabiliyor böyle şeyler.

Tüplü mangal yetmez o kadar insana. İlave mangal getirin. Ve herkes kendi sucuğunu mu yiyecek yoksa birbirine mi yedirecek??

Yapmış olduğum Pinokyo'yu sizlerle paylaşmak istedim.

bi pazarımız var bırak gelmesin

Aklıma bir fıkra geldi. Isınmak için yapıyorsan tamam da...

Son heves bükücü?

Cybertruck ile bir 911 i arkasında başka bir 911 çekerek geçiyor. 0/100 2,6 sn

Hanımın üniversite diplomasını almaya orduya gittik, yolda aklıma geldi bu sefer basmayacam bakalım kaç yakacak diye, yol bitti kendi tüketim rekorumu kırdım, burda asıl amaç kaç lt yakar değil bu kadar yolu nasıl basmadan hızlanmadan sakin gelebildim bunu denemekti. Can sıkıntısından havale geçirdim orası ayrı mesele. Boş Ağırlık 1600 kg, 5 kişiyiz toplam ağırlık 390 kg+ 82 lt mazot toplam ağırlık 2072 kg. Motor verileri 2.0 jtd( Partner Adventure kasa ile aynı 2.0hdi) piyasa adı ile multijetlerin dedesi 94 hp 5. vites 2200 dd 100 kmh sabit hız, farlar kalorifer sürekli açık, Km: 408.xxx 15 inch Kar lastiği ve lastik basıncı 30 psi. Yakıt: Bp eurosuz ultimatesiz düz mazot, kırsal olarak tabir edilen. Aynı ağırlık ile, yakıtı kokluyor şeklinde nam salmış 1.3 mjet bu kadar düşük yakamazdı, kullandım biliyorum. Googledan gelenlere bilgi olsun zira bu araçla alakalı çok bir içerik yok. 18.54*390x100 = 4.75 Fındık motorlu kibritli çakmaklı arabalara selam olsun, 4.7 lt yakarken kaloriferin sıcaklığı ile püfür püfür uykum geldi vallahi, pardon 4.75

İkisinin arasında 30 yıl var..Yemişim elmasını..

O suyu alsana radyatöre sıcaktır.

Patlıcanda kebap edebilir miyiz diye sorsan daha az yanlış analışırdı abi ??

Arkadaşlar, Herkes, sucuğunu ekmeğini getirsin.. Ben oturrum arkadaş diyen sandalyesini taburesini getirsin. Orada üstü kapalı bir kamelya yok. Çeşme ve tuvalet var. Çamurlanmak istemeyen için uygun zemin mevcut, ancak ben oynarım arkadaş diyen yedek ayakkabı vs getirirse iyi olur. Odunu olan getirsin, yakarız. Odun yakmak için tamburu olan getirsin. Tüplü mangalı servet getirecek. yedek tüpü olan birisi getirsin. Odunlu semaveri olan getirsin. çay için başka seçeneğimiz yok.. Neyse piknik işini benden iyi bilen onlarca insan var burada siz neyin gerekli olduğunu iyi bilirsiniz. Hava net olarak yağışsız görünüyor. 19 derece görünüyor. Bulutlu olacak.. Konum olarak biraz yüksekte kalıyor. Bu sebeple üşüdüğümüz anlar olabilir. ona göre bere vs yanınızda olursa iyi olur. Adana : ban iki kilo sucuk getir..

Ama ısınamıyorsun o kadar yakarken Hem de senden az mtv ödüyor

Tesla tek servisle 10 binden fazla araba sattı. Sahipleri sorun çıkmasın diye dua ediyor. Haziran ayından bu yana tampon bekleyen Tesla sahibi var. Anadoluda bir lastiğinin başına olay gelse günlerce lastik beklersin... Çinli firmalara yapılan diğerlerine de yapılmalı. Bu koşulu sağlayanın da ek vergisi kaldırılmalı.

bununla hibrit sahipleri odaklı mal çekeceksin istoç tan... mesela termofor olur battaniye efendimesöyleyeyim sıcak su matarası olur, olur yani. hissettirdiği mi 2 ton?

yaya güvenliği muhteşem bi araç. sakat bırakmadan direkt götüren cinsten

Buluşarak biyere varamazsınız

valla bence o kadar anlamsız ki. Misha Charoudin diye bir yarışçı adam var. almanyada pistte türlü arabalarla videolar çekiyor. Teslanın S plaid modeli ile dönüyorlar, araba inanılmaz hızlı ama çok kontrollü değil, yani hızlanabiliyor ve bunu inanılmaz güçlü motorlarıyla yapıyor olması pek birşeyi değiştirmiyor. bu arada batarya yüzde 97 den yüde 55 e 7 dk da filan düşüyor. bir pickup iş yapacaksa bunu uzun süreli yapabilir olması lazım. bu aracın ne yapabileceğide oradan belli. pili bitecek böyle kullanırsan. ayrıca başlangıç modeli neredeyse 90 bin dolara satılacakmış. 2019 da 68 bin olarak açıklanmış. elon musk tutarsız garip bir adam bence. aracın tasarım dili de yok. sanki bir iddia için yapılmış gibi. sosyal deney gibi.

dilerimki güneşli ve mavi gökyüzlü günlerde, sevdiğin yerlere ve kişilere çıkan yollarda kullanasın. hayırlı olsun. sübliminal mesajlı dileklerimden sonra, ben olsam kesinlikle almayacağım türde bir araba diyerek sözlerime son veriyorum. megane olsaydı iyiydi.

Bütün dostlara iyi eğlenceler, katılmak isterdim ama çok uzağım malasef, ölmezssek başka sefere umutla....

49/2022

Vay ibre vay

Akıllı olsun ibrelik yapmasın.

Gelmeden mekanı görmek isteyenlere daha önce rıfkıyla çektiğim video

Yanlış hatırlıyorsun hocam, Servet abinin gençliğinde Lidya lılar henüz yoktu

Arabanın lastikleri yenilemek gerekti. Kasım indirimleri ile Goodyear Eagle Sport Tz ler ile internetten aldık. Önler 225/45/17 Arkalar 245/40/17 olduğu için aynı firmadan ayrı ayrı sipariş edildi. 245 ler yolda kaybolmuş, nasıl olduysa başka bir kargocu abi üstünde senin ismin yazıyor ne adres ne telefon var diyerekten getirdi. ( allahtan günde kargomuzu getiren kurye de adımızı ezberlemiş ) Yarın takılacaklar.

Araçta hiç bir albeni yok.. uçsa da çirkin

ben ve oğlum geleceğiz. masa ve sandalye, kamp tüpü, demlik, mangal ve semaver var. odun getirebilen olursa çok iyi olur.

5LT net. Yokuş varsa 5.3 falan deyin. Kaloriferi de ekleyin 9-10LT işte

ben ve oğlum (Fatih) beraber geleceğiz gelirken yanımda getireceklerim; - 1 çuval odun - tambur - tente (direkleri yok ancak iki araç arasına veya ağaçların arasına gerdiririz) - odun semaveri - sandalye ve ufak bir masa

Mb ci niye sinyal versin ki, herkes yerini bilecek

Herkes kullanmadığı kablo yığınlarını getirsin

Aynı arabada çıkmam ben senle uzun yola

Ankara 6 7 kişi geliyor

Olması gereken buydu.

Bunu bizzat yaşadım. Geçen kış A3 ile kayıp yoldan tarlaya saplanan arkadaşımı, Duster ile çekip çıkardım. Sonra Dacia demi Dacia dedim

Güvercin uçuverdi de göçe gitti . Parayı unut

Bana uyarda evde aslan besleyenler var onlar çıkamaz. Sözüm meclisten dışarı

Direnç lastiğim geldi. Denedim az önce kollarım ısındı hemen. Keşke 2 tane alsaymışım, birini evde diğerini işte kullanırdım.

Ekiple beraber İstanbula gel dönerken şirketin hibrit corallssını al git anlarsın.

Soru eksik. Üşüyerekmi , ısınarakmı olarak revize edilmeli

fişi çekiverseydin

VW'nin küçük bir sürprizi. ?

Kermes değil Hermes'tir o. Kermes olsa duramazdın.

Güccük abimi de getirin Tokerlerin. Önemli olan senin gelmen ve gelirken getirmen idi.

Ziyadesi ile memnun kaldığım bir karar. Çinliler için tamda aklımdakileri yazmışsınız Bir yerde okumuştum. Türkiye Çine savaş ilan etse ve tüm ekonomik ilişkisini sonlandırsa cari açığımız 50 milyar dolar düşer diye . Bugün bir seat alıyoruz motorun yarısı Bursadan gitme, keza diğer avrupa araçlarında da durum buna yakın. Ödediğimiz 20 bin Avronun 10 bini bir şekilde bize geri dönüyor. Ancak Çin malı ürünlerde durum felaket. Ya adamlar bizden bir tek mermer alıyorlardı sonunda Ocaklarıda satınalmaya başladılar. Bunun için aklıma gelen bir şey var. Eskiler hatırlar hani parasını alamayan karadenizli hoca diyordu ; istemayrum çay ocağını

Yarım var bende

1 Ton?