Skor Tablosu

Dask teminatı hesaplamasında kullanılan tarifeler değişmiştir. Değişiklik metni şu şekildedir. • Betonarme yapılar için 3.016 TL olan sigorta bedeline esas birim metrekare bedeli 6.000 TL olmuştur. • Diğer yapılar için 2.080 TL olan sigorta bedeline esas birim metrekare bedeli 4.000 TL olmuştur. • Bir mesken için 640 bin TL olan azami teminat tutarı 1 milyon 272 bin TL’ye yükseltilmiştir. • 01.01.2024 den sonra düzenlenen yeni poliçelerin teminatlarına enflasyon koruması gelmiştir. 01/01/2024 tarihinden itibaren yeni yapılacak poliçeler yeni tarifeye göre hesaplanacaktır. Yeni poliçeler enflasyon korumasında olacaktır. Konuyu önemli yapan kısım, mevcut ve vadesi devam eden poliçelerin teminatlarının poliçe üstünde yazan kadarıyla geçerli olduğudur. Teminatların güncellenmesi için acente tarafından zeyil yapılması gerekmektedir. Zeyil yapılmaz ise ne olur kısmının iki farklı sonucu vardır. 1- Basit sorun; mevcut poliçeye zeyil yapılmaz ise herhangi bir hasar sonrasında ödenecek tazminat poliçede yazan ile kısıtlı olacaktır. 2- Detaylı sorun: mevcut dask poliçeniz var ve aynı zamanda özel bir sigorta şirketinden de konut poliçeniz var ve ekstra deprem teminatı da aldınız diyelim. Özel konut sigortasında deprem teminatı, metrekareye ve bina tarzına göre hesaplanan dask teminatının bittiği aşamada başlar. Bu ifadeye dikkat edelim lütfen. Hesaplanan. Dask poliçeniz olsun yada olmasın, doğru yada yanlış yapılsın. eksik yada fazla yapılsın. fark etmez. Özel konut sigortasında deprem teminatı dask tarifesi ve metrekareye göre hesaplanan dask bedelinin bittiği yerden başlar.. 100 metrekare daireniz var: 1-a) Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. konut sigortanız yok. zeyil yaptırmadınız. Daskın size ödeyeceği maksimum teminat 301,600 liradır. 1-b) Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. konut sigortanız yok. zeyiliniz var. Daskın size ödeyeceği maksimum teminat 600,000 liradır. 2-a) Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. dask ve konut sigortanız var, daska zeyil yaptırmadınız. Dasktan 301,600 lira, konut sigortasında 400,000 lira alırsınız. zeyil yaptırmadığınız için aradaki açık 298,400 lirayı iki poliçeniz de ödemez. 2-b) Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. dask ve konut sigortanız var, daska zeyil yaptırdınız. Dasktan 600,000 lira, konut sigortasında 400,000 lira alırsınız. 3- Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. dask poliçeniz yıl içinde bitti ve yeniletmediniz. konut sigortanız var, konut sigortasında 400,000 lira alırsınız. Tam koruma için acentenizi arayın ve dask zeyillerinizi yaptırın. Hasarsız günler diliyorum.

Özet, Konum, Adana Kozan göller yaylası Olay, 2.resimdeki sarı kısım stabilize yol, motosikletin bulunduğu kırmızı topraklı alan yoldan 2 mt yüksek. Diğer arkadaşlar küçük motorlarla çıktılar, o ara bir araç beni durdurup buralarda göl varmış diye sordu. Yabancıyım bilmiyorum dedim. O ara herkes rampayı çıkmış, sağdan ilerlemiş farkında değilim. Lastik izleri kırmızı toprakta mevcut. Zemin yumuşak olunca, geriden hızlanıp, rampa ağzında debriyaj çektim, dik bir şekilde motor kendi hızıyla rampayı çıktı. O an gölü gördüm. ? Gidonu sağa kırdım, debriyajı bıraktım, ön taraf gölün kenar şevine inerken motordan havalanarak ayrıldım. ? Havadayken topcase nin bana yandan çarpması sonucu, buz tutmuş göle uçmak yerine motorun yanındaki yumuşak otluk şev kısmına iniş yaptım. ? Topcase bana çarpınca motosiklet taklayı tamamlayıp göle uçamadan koruma demirinin şevdeki çamura saplanması sonucu amuda kalkık vaziyette sabit kaldı. ? Çok güldük, sevindirici kısım bende hiçbirşey yok, motosiklet de çizik dahi yok. 5 kişi zor çektik yukarı. Gelelim ders kısmına; Ardını bilmediğiniz yol yada tepelere kontrol etmeden çıkmayın. 240 kg motosikletle cross vari hareketler denemeyin. ? Göle uçsaydım, hava 2 derece, suyun yüzü buz tutmuştu. ? Bugün beni halen hatırladıkça güldüren, bir o kadar olmasa da, ciddi dersler çıkardığım aksiyonlu bir gün oldu. Keşke tüm kazaların sonu böyle keyifli, yüz güldürücü olsa. Ekipman işini yaptı yine, ama göle uçsaydım, sıkıntı olabilirdi soyunmak ?

Araba soğuk zaten ?

Şanzıman var mı yok mu bı karar ver artık yalancı çıkıyoruz insanlara. Az önce japonun sanzimaniyla şanzımanın japonunu karistirdim sayende ?

yola çıkamıyorum çünkü

Klasik Ali abi. Mercedes E den başlar der clio alır. Emeklilikte clioya takılanlar Ect

Benim anladigim su sekilde: kilometre 18bin mili gecmezse polen filtresi her yil degisir. Yag 2 yilda bir degisir. 18bin mil daha önce dolarsa yag ve polen filtresi degisir.

8 ekranı boşa mı koymuşlar oraya, böyle faydalı bir sistem gizli gizli çalışıyor sigorta kutuları zamanın en büyük gizemlerinden hiçbir yerde doğru dürüst tam bir kaynak bulunmuyor, asya amerika avrupa üretimi diye de farklılıklar oluyor

Bence değildir HI da bir şey olmuyorsa. yoktur.

aktarma sistemi

güzel bir baskı alıp ayna süsü yapayım

eve kadar kovalamaya çalışmış ama menzili yetmemiş , iyi ki insan mühedisin arabası lpg li toros muş

Kesin robotun yağını eksik verdiler ( subliminal zeytinyağı reklamına çağrışım yaptım. Görürsün beni artık )

alacak verecek meselesidir bence iki tarafi da dinlemeden yargilamamak lazim.

Acentamı ne arayacam bana ne! Kredi kartımı bile almış benden habersiz

Bizim 2 tane zeytin ağacından 3 tane 5 litrelik su şişesi ile zeytin. 7,2 litre de yağ aldık. Git gel 100 km mazot yakmaya değmez demiştim hasılatı görünce sevindim ?

zebasto takılır

Giden arabaya binince sende gazlarsın Sen söyleyince farkettim emmi. 100-0 fren mesafesini 0-100 arası kat edilen yol zannetmişim yılın son iş gününü yaşayan bir muhasebeci olarak bence çok normal öyle zannetmem

Evet arkadaşlar. Benim Opel mavi Hanımın Clio Naz ı, bana göre Alev. Ruhsatta Alev kırmızı diye geçiyor. Başlıkta buna uydu. 1.0 TCE X-Tronic Touch paket 90 HP 14900 km hatasız boyasız değişensiz. Nissan şanzımanı CVT. Hatta araç yurtdışına Mitsubishi olarak satılıyor. Clio arayışı ile başlayan maceramız İ20 ile devam ediyordu. Clioyu bayide incelemiştim ve basık klostrofobik gelmişti. Bunda aracın bayinin alt katında olmasınında etkisi büyüktü. Sonra Rize de bir İ20 denk geldi kasko bedeli 800 ün biraz üstü olunca istediğimiz kredi çıkmadı nakit toparlayamadık. Bir tane de Nevşehir de denk geldi onun kasko değeri daha yüksekti istedigimiz kredi tam denk düşüyordu (@Hasan Karabekiroglu na buradan tekrardan teşekkür ediyorum). O araçta kapora dolandırıcısı olduğunu anladıktan sonra sonra böyle aşkınla başlayan cümleyle bulduğum ilk araca 3 e 5 e bakmadan talip oldum. Vavacars a güzel araçlar düşüyordu ama hemen hemen haftasına kalmadan satılıyordu. Bir yerde nasibimiz bekliyor ama nerde diye hayıflanırken aşkımız bu fotolar ile Perşembe akşamı başladı. İ20 de direkten döndüğümüzde ise Cuma gunu saat 16.00 da hemen Vavacars ile iletişime geçtim. Prosedürleri öğrendim. Aracın fotolarda kusurları isaretlenmiş, ekspertiz raporu da mevcuttu. Temsilci nerden aradığımı sordu. Çorum olarak belirttim. Kendisi 2000 liraya noter plaka ve kalan ise araç bedelinden düşecek şekilde aracı rezerve ettiklerini, Vavacars a vekalet verip satış işlemi gerçekleşince ücretsiz çekici ile Ankara ya gönderdiklerini ve oradan teslim alabileceğimi aktardı. Açıkçası işime geldi. 600 lira vekalet ücretini notere verdim. Plaka değişimi içinde Vavacars 300 lira daha kesti. Pazartesi günü parayı toparlamaya başladım. Kurbanlıklı banka para transferinde beni o gün rezil etti. Hanımdan annemden kendimden yaptığım transferler çok yıprattı o gün. Aynı gün saat 16.00 da Vavacars anlaşmalı Albaraka Türk ile 3.20 den finansman basvurusunda bulundum. Ertesi gün finansman başvurum onaylandı. Parayı transfer ettim satış işlemleri gerçekleşti. Banka parayı transfer etti. Araba elime geçmeden banka prosedürü gereği HGS verdiler ? Banka anlaşması gereği Neova sigorta 5700, Bereket kasko 7200 lira tuttu. Kasko hanımın kredi kartına 8 e bölündü. Sigorta ise tek çekim iken kendi kartımdan ben 5 e böldüm. Araç Perşembe günü Ankara ya geldi. Görmeden aracı aldık hatta bankaya gittiğimde daha ruhsatı bile görmedim dedim hocam biz gösteririz dediler yeni plakayı bile onlardan öğrendim. ? O 3 gün geçmek bilmedi. Aracın Vavacars fotolarının arkasında face grubuna dahil olduğunu gördüm aracı soruşturdum. İlk sürpriz ilgili aracı kodladığını söyleyen bir bayi çıktı, aracın bazı gizli ozellikleri açılmıştı. Youtube videosunu buldum. Cumartesi gece yola hanımla çıktık. Sabah 6 da indik çay çorba derken Çayyolu araç teslim merkezine ulaştık. Sağolsun @Oğuzkan Erışık ta geldi. Adam karizmatik beni ezdi geçti valla. Neyse bu dipnot kalsın burda ? Ve aracı kanlı canlı ilk görüşümüz heyecan tavan. Sonra servise gittik. Renault uygulamasında araçta bir işlem vardı detayı öğrendik. Köpekbalığı sırtı anten eklenmiş onun işçiliği falanmış. Buda servisin önünde iken. Sonra aracı ekspertize götürdük. Vavacars ekspertizinden ekstra olarak yan tarafta ve ön tarafta yağ terlemesi ile birazcık kuş pisliği yanığı olduğunu öğrendik. Kuş pisliği yanıkları Vavacars ekspertizde mevcuttu ama sonradan çıkanlar biraz can sıkıcı olsa da artık bakmayacaktım gerisine araçlar düşmüyor aksine yükseliyor kredi faizi yükseldi vs önüme bakıyorum. Yağ terlemesi için ise önceki gittiğimiz servisten hala 1 sene daha garantili olduğunu öğrendik. Dönüş yolu saati geldi. Kullanımı çok pratik, hızlanması seri, cvt şanzıman gerçekten mükemmel sonsuz aralık diyor kullanım kılavuzu. Hız sabit devir oynayıp duruyor. Rampalar yormuyor araç yorulmuyor. LED far mükemmel aydınlatıyor falan. 5 litre ile Çorum a geldim. Ortalama hızım 100-110. Yalnız birşey dikkatimi çekmişti. Işıklarda rölantide beklerken 3 silindir titremesi ve sesi olarak düşündüğümüz lak lak sesi geliyordu. Başka hoşuma gitmeyen taraf ise bagaj açma düğmesi tampon altında. Önce düğmeye basacaksın sonra bagajı elinle kaldıracaksın. O ilk gelen klostrofobi hissi bu sefer gelmedi. Dün araç yetkili serviste bakıma girdi. Yağ kaçağını ve o lakırtı sesini aktardım. Yağ için üst kapak torklandı. Lakırtı sesi ise motor kulağındanmış garantiden değişti. 4800 servis ücreti ödedim. Garanti kapsamında yapılan işlemin fiyatı ise 10 bin liradan fazla idi buda ikinci şansımız oldu. Neyse biz buna birde ek garanti yaptıralım dedik. 5400 lira idi fiyat. Kalan 1 senenin üstüne 1 sene daha garantili olacaktı araç. Servis garanti giriyor hata veriyor. Meğerse araca daha önce ek garanti yapılmış yani dedim hakikaten bu nasip bayağı bi nasipmiş. Araç yıkandı ve teslim edildi. Daha önce girdiği servise ulaştım ve ek garanti poliçe numarasına ulaştım. Şimdi genel merkezi arayıp ek garanti süresini öğreneceğim. Evet işte güncel fotolar lafı çok uzattım hakkınızı helal edin. Maşallahları eksik etmeyin kırmızı ya o yüzden ?

fıkrayı bilir misin? itfaiye yolladık helikopter yolladık, şemsiye yolladık... sen ne yapıyordun o sırada....

İçime sıçtım, dışa çıkamadı ?

Neyini çözeyim abi bu işimi görüyor. 390 adv geçebilsem iyi olacak ama para sıkıyor.

İşlem başarılı bir şekilde sonuçlandı. 3000 lira ustaya, 440 lira kalorifer peteğine verdim. Kullanılan malzeme yerli üretim craftwall. Usta, güne benim işimle başladı ama en son benim işi bitirdi. Benim işi aldıktan sonra bir tane Kia cee'd kalorifer peteği değiştirdi. Bir tane Citroen C4 alternatör tamiri iki üç tane arabanın bilmediğim bir takım işlerini yaptı. Usta iyiydi, neyi nasıl yapacağını biliyordu. Parça arttırmadı ama eksik vidaları tamamladı ?

Kaskocuya sahip çıkın. ???

Geçmedi mi de Bu işin fıtratında var. At da eğlenek hadi

Şanzıman kulesindeki kırık yay için şanzımanı değişmeyi pek düşünmüyorum. Zaten 5000 tl verdim daha para yok. Yukarıdada bahsettiğim gibi, tavsiye edilen yayı kırık blokaj parçasını söküp atcam. Sorun düzelirse ne ala.

Öncelikle ilgili resmi gazete https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2023/12/20231230M2-6.pdf 2023 mtv motorlu taşıtlar vergisi şu şekilde oldu —————————————————— Otomobil (İçten Yanmalı Motorlu) Motosiklet (İçten Yanmalı Motorlu) —————————————————— Kamyonet vb. (İçten Yanmalı Motorlu) —————————————————— Otomobil (Elektrikli) Motosiklet (Elektrikli) —————————————————— Kamyonet vb. (Elektrikli)

Tüm mesajları editli hakikaten ?

@İlkay Başaran hakkını helal et kardeşim, yeni başladım okumaya, senin konuda da aynı yerden başlamış abim bu, çekilmez dert bildiğin ?

Motorlarin yuz karasi bu motor. Performans yok Tasarruf yok Uzun ömür yok Kroniği çok

ve pişirmek için lpg, buralar hep doğalgaz oldu mutfaklar

Sigortalar da yerinde gorunuyor kilavuza gore. Bence ptc var aracta ama ya calismiyor ya da calismasi icin bir ayar yapmak gerekiyor. Benim ilk kasa 3008 de ayar yoktu, gosterge yoktu tamamen otomatik devreye girerdi (hava sicakligi 5 derece altinda olmali. Benim ayarlamam ise klima kapali/acik farketmez, otomatik 21 derece ayarli olurdu. 1-2 dk icinde ilik-sicak uflerdi. Hararet gostergesi daha yerinden oynanamis olurdu. Vw tiguan 2 de de hemen hemen ayni sekilde. Sadece multimedya ekranindan aktif/deaktif yapilabiliyor. Bir ihtimal sicaklik ayari en yuksek yapilirsa biraz daha erken isitmaya baslayabilir. Ben denemedim hic

ekrandaki menüde ptc hakkında yazı yok mudur

piyalenin buğday mıdır üretim midir bir garip, beklerken çatlıyor ütünler ambalaj içinde, ankara dayanıklı mesela

arabanın sekromeç değiişcek çıkma bakıyoruz

İstanbul'u bilmiyorum. Burada araba kullanmak bana ızdırap, bu nedenle en yakın yerde işimi bitirip kaçmak istiyorum?

kuru fasülye pilav bunlar

edit: baktım da toyota’da böyle. Ben sadece zincir sistemi var bilirdim. Meğer hepsinde bu şekilde. İlginç. Yeni bir şey öğrenmiş olduk

Sen yılları saymayı bırakalı yıllar olmuştur abim. Senin için ne önemi var

kafa karıştırmasın konuyu dağıttım yine editledim, dediğin gibi evet, bence gereksiz bir karmaşa mevcut, sorun oldumu masraflı işçiliği uzun süren sistem, yüksek basınçlı hidrolik, valfler beyin bildiğin tork konvertörlülerdeki beyin, tork konvertör-kayış-bildiğin yağlı kavramalar, bozulacak çok şey var, cvt dediğimiz hem tork konvertörlü hem kayışlı kasnaklı hem yağlı diskli kavramalı 3 ü birarada birşey, sade değil madem yazdın videoyu geri koyayım... bendeki bunun yanında sade kaldı, ama her türlü canına okur bunların buda toyataymış hepsi aynı, 3 ü birarada

mesela hava 5 derece. Arabayı çalıştırır çalıştırmaz en sıcakta kaloriferi açtık. Ptc denen şey 30 derece üfletiyor mu? Ve bunu kaç saniyede yapıyor?

30 litre yağ parası vermiş olsaydık şimdiye kocaman bir forum zeytinliğimiz vardı:)

SU7'yi istasyonsuz SU7 Max istasyonlu olanı ?

İyi işte. tek uygulamadan kontrol edersin hepsini. Aşağı inmeden ısıtırsın, buzları eritirsin falan

Bizim de zeytinlerimiz var bi 300 ağaç kadar. yarıya toplatıyorsun yüzde 10 ile de sıktırıyorsun geriye birşey kalmıyor pek ama yiyeceğimiz yağ ile ücreti mukabil tanıdıklara verilecek kadar yetiyor.

Tesla fabrikasındaki robotlardan biri, mühendise saldırmış diyorlar insan mühendise

o devirdeki hız ilişkisinin bu kombinasyondaki sebebi başka ama yorucu olur şimdi

Defolu araç parçalarının üçüncü dünya ülkelerinde kullanılabilir kısmını mantıksal olarak kabul edemiyorum. Oem parça üretimi yapanlar gelen şartname ne ise onunla birebir örtüşecek şekilde üretim yaparlar. Paslanan parça özelinde kaplama banyosunda kullanılacak kimyasaldan kaplama süresine kadar herşey bellidir. Sorunlu parça hurdaya gider üçüncü dünya ülkelerine değil. Basit bir hata ile yüklü reklamasyonlar öderler yada müşteriye parça ayıklamaya. Muhtemelen koltuk üreticisi olay sonrası yüklü reklamasyonlar ödemiştir.

bence hiç birşey için geç değil.