Skor Tablosu

Havalar soğuk, elcik ısıtma şart ?

İlan açıklaması gibi olmuş, mesleğe baktım hemen Sanki sensör arızası gibi, yorum yapar üstatlar.

hor görmüyorum ha kimse aylık 30 40 bin kazancın altında ev geçindiremez oldu , yevmye hesabı asgari ücretten yola çıkarak bölgesel olarak lafta belirleniyor lakin oda yeterli olmadığı için işçiye rakamlar bu tarz ali cengiz oyunuyla yukarı çekiliyor. büyük şehirde asgari ücretle çalışanı anlamıyorum küçük şehirde bu tarz işlerde asgari ücret *2 rahatlıkla kazanır işide öğleden sonra 3 te bitmiş olur maks

foruma üye olmama sebep paylaşımdır. teşekkür ederim

Şimdi tesla düşünsün….

Evet abim orijinal. Bugün knmaster sis farı aldım tenereye 10W Aliekspressten de sis farı montaj braketi sipariş ettim. Röle ile kontaktan hat çekip montajı yapacağız.

Yaparsan.... Havyan kırılsın Bırak gardaşım bu bebeleri.... Bunların tepesine vura vura iş yaptırmak lazım. Basmak şart oldu.. Sen beyaz su bul bana... La keçiboynuzu senin ifadeni de alırım az kaldı. Büyük şahsiyete de sana da... Hediye getirecem Sivas tan...

C5 olsa bu işi en az 6 katı zamanda yapardınız.. Fazladan en az 10 parça vardı orada Mondeo olsa şanzıman indirir.. Bmw olsa motoru da indirirdiniz.

Teessüf ederim

Abi sende göle bile motorla giriyorsun

Yazmamış ama ben ekleyeyim. Elinde tabak olan yakışıklı karizma Angara bebesini tanimayanlar için Oğuzkan Erışık. Biraz tehlikeli bir arkadaş mülayim durduğuna bakmayın. Araba anahtarlarıni falan vermeyin. Ben niye toplantıya gelmedim saniyorsunuz. Hanim 1 bu arkadaş 2.

Bi ayağı çukurda istemedik Kış geliyor hazırlık

Şahsenem’in kuzeni

O zaman üret pazarla çalış Burada elindeki nakiti kaybetmemeye çalışmak için araba almanın yanlışlığı asıl mesele

Nem ve güneş görmediği sürece deforme olacağını düşünmüyorum..

bakımlar arası alt takım kontrolünde arka diferansiyel körüğünde yırtık gördük, parçayı koruma tedbiri olarak körüğü değişmek gerekti, körükler standart ölçüye göre tedarik edilebiliyor, kaliteli gres ve kelepçe ile takıldı, çay demleme dahil 2 saat civarı sürüyor, çaysız 30 dak. da biter. içinde 8 adet bilya var hazne masuralı 2 segman ile üretilmiş, her türlü tamirata açık basit bir üretim, sevdim. kampanalar da toz yapmış, zımparaladık bi 200 bin km sonra bakarız artık.

yok canım kil tablettir 35 yaş. buton istiyorum ben. basacağım ışığı yanacak. o derece.

Şu şekilde çalışıyor ben anlamak için birkaç sene uğraştım: 1- dolar alıp bankada vadesiz dolar hesabı açıyorsun 2- eurobond alış menüsüne giriyorsun, bu arada bazı bankalar bişeyleri onaylamanı isteyebilir ya da şubeye gidip yatırım risk belgelerini imzalamanı isteyebilir. 3- menüden eurobond alış kısmına geçiyorsun. Bu işlem bazı bankalarda cepten olmuyor internet şubesinden oluyor. 4- alış kısmında alınabilecek eurobondların listesi görünüyor. Bunlar 2026 27 2030 2033 gibi ileri tarihler genellikle. 10 yıla kadar çıkıyor. hepsi dolar cinsinden. euro cinsinden olan çok az. 5- Eurobond alış fiyatı üzerindeki değerden vadeye göre düşülerek belirleniyor mesela şöyle: 31.12 2026 vadeli 100 dolar eurobond alacaksan fiyatı bunun diyelim ki 91 dolar ve faizi %6 kuponu %5 yazıyor. 1000 dolar alayım tamam diyorsun. senin hesaptan 910 dolar çekiyor 100 lira felan da işlem vergisi gibi birşey çekiyor. Hesabına 2 gün içinde işleniyor. İşlendiğinde hesabında 1000 dolar görüyorsun eurobond olarak. Ancak o 1000 doları 2026 da verecek. Bunun üstüne 6 ayda bir yıllık %5 dolar faizinden kupon bedelini vadesiz hesabına dolar olarak ödüyor. Bazen 4 ayda bir. ayrıca birikmiş kupon bedelini de erken çıkarsan hesaplıyor. 2026 geldiğinde banka hesabında o dolar vadesize geri düşüyor. mesela 6 ayda bir 1000 dolarlık eurobond 25 dolar hesabına atıyor. 2026 yı beklemez isen kuponları almaya devam ediyorsun. Arada da satabilirsin ama o zaman piyasa değerinden yine iskontolu, mesela 95 liraya satmak zorunda kalırsın. Vadesinden önce satarsan elde ettiğin geliri vergi beyanında belirtmen gerekiyor 150 bin liradan fazlaysa "gelirin". enflasyon/kambiyo alım tarihi satım tarihi hesabı yapıldığı için reel gelir vergilendiriliyor orda sıkıntı yok. Eurobond almak birçok açıdan iyi: 1- yabancı para cinsinden sen paranı koruyorsun önce bu ve yabancı paranın enflasyonunun üzerinde getirisi var en azından değerini koruyorsun. 2- Ülkemizin dövize ihtiyacı var. Sen devlete dolar borcu vererek en azından ingilizlerin vermesinden daha iyi bir sonuç getiriyorsun. Alınan faiz yurt içinde kalacak. 3- Normalde döviz aldığında amerikan halkına borç vermiş oluyorsun. O da (dolardaki) enflasyonla paranı eritiyor. Eurobond olunca döviz cinsinden bizim devletle bi anlaşma yapmış oluyorsun. Geçici de olsa doları elinden atıyorsun ve ulusal fayda sağlamış oluyorsun. faizlerin düşmesini sağlamış oluyorsun. 4- Stopaj yok. Vergi yok. Mart ayında kendin beyan ediyorsun aldığın faizi. Örnek olarak benim bankaya girdim mesela şunlar alınabiliyor. Gördüğün gibi oldukça yüksek uzun vadede türkiyenin ucuz para bulamamasından kaynaklanıyor bu. Eğer bulabilse bu değerler düşük olurdu:

Hele Ankara, İstanbul gibi büyük şehirden küçük şehre gidince masraflar yarıya indiğinden maaş *2 olmuş gibi olursun. Üstüne bir de senin dediğin işler yaparsa alım gücünü 3-4 kat artırabilir.

ortalama çıkan maliyetler bunlar işçi yevmyesi 650 lakin bunla bitmiyor bahçeye gelen minibüs günlük 1600 1700 lira alıyor servis parası işçi çavuşu komisyonu var, her minibüse 1 tane çaycı denen adamları var oda yevmye alıyor çay may ateş yak ıvır zıvır işler yapıyor zaten işçi tutup şu kamyonu doldur dersen rezil olursun sistem kabalaya döndü 16 ton kamyonu 32 bine yükleriz diyorlar işin özeti sen yok ben günlük verecem o kadar tutmaz dersen o kamyon 500 yevmyeye dolmaz çünkü çete oldular işçiler ve çavuşlar . ( haklı oldukları yönlerde var ayrı konu ) 1 işçi bir işi 2 günde yapıyorsa 2 işçi aynı işi 1 iş gününde yapar mantığı yok yani . kabala anlaşırsan 15- 20 işçi 1 kamyon narenciyeyi kesip kasalayıp öğleden sonraya kadar yükleyip bitirir kabala anlaşmaz yevmye veririm dersen 50 yevmye alırlar . zaten kamyon öğlenden sonraya bitmezse yüklemesi papaz oldun kamyoncuyla adam yarısı boş sürer gider kamyonu parasınıda alır

Oğuzkan tehlikeli dedim inanmadiniz. Adam dün forumu bozdu. Önceki mesajımda 2 tane emoji var nasıl 2 tane ekledi.

Çimmeye de gidemeyeceksek, neyleyim motoru?

İstanbul 1960

2 yıl’da 9000’i görmezse gelmeyin. hisse biliyorsanız söyleyin ama

2 ay olmuş yapalı paylamayı unutmuşum

Ne demek hocam?

Galeriler 2000 2015 arası modellere dönüyor şuan. Yazın bit pazarına nur yağacak. Çünkü faizler ve vadeler aşırı borçlanmayi engelliyor. Pahalı denilen konut kredisi faizine rağmen bu ara günde 1 2 konut kredisi satıyoruz. O düşük faizli kredinin hayal olduğunu görenler artan kiraları görünce faize takılmayi bıraktı. Şimdi sorun elinde peşinatı olmayan ve konut alma niyeti olanların dramı

Bizdeki satıcıları araç getirebilmişse satmıştır yoksa hayatımda citröen alacam diye hayal kurana denk gelmedim

Yazmışımya oraya 350ci diye ? Daha yeni bakıyorum konuya ayrıca. Anahtarı aldımda sanki para karşılığı mı verdim geri? yenge olmasaydı zor kurtulurdun elimden sen ama Sen bari uyma yav neyimi gördün

Gençliğimizde "breyk breyk" telsiz yaptık aldık kullandık zevkini sürdük ama taksici ve eşcinseller yüzünden gelen yasaklar ile başlayıp sonra cep telefonu ile gündemden düşünce tabi bıraktık ama hep ufak ufak devam ettik. CB cihazımız vardı sonra teknede felan kullanmak için 15 sene önce nerdeyse Aselsan Cobra iki tane PMR aldım. Araçtan araca felan çok keyifliydi tabi eski CB ler gibi başkaları ile konuşmak mümkün bir ortam yoktu. Bir ara VHF Marine telsiz aldım o da iyiydi ama gemicilerle ve marinayla konuşmaktan başka muhabbet yoktu. Uzaklarla da pek konuşma şansı yok 1-2 km genelde lokal. Bundan almıştım dört sene önce yurtdışı seyahate gideceğiz iki aile araçtan araca kullanmak için bunları çekmeceden çıkardım aaa o ne.. frekanslar transmit ve receive biri diğerinden farklı hale gelmiş. (tamir ederim diyene veririm). Bu cihazlar NiHm şarjlı çıkarılabilir pille geliyordu. Oldukça mutlu etmişti. Eski sistem 8 kanal 39 CTCSS kodu. Bu 8 kanal 2 ye bölündü yeni cihazlarda 16 kanala çıkarıldı. Güç PMR cihazda 0.5 watt. Sonra yeni nesil alayım dedim. lityum pilli TEKNOBEN / MARS marka kahvecilerin kullandığından aldım. Onunla da araçtan araca çok memnun kaldım başkalarına da tavsiye ettim. onlar da memnun kaldı. Bunlar bilgisayar ile programlanmalı idi ve Baofeng kablo gerekiyordu onu da hepsiburadadan aldım. Çünkü satın aldığınızda CTCSS Squelch kodları kodlu geliyor satıcı kafasına göre programlamış ilk 10 kanalın kodunu kaldırdım kodsuz, ardından gelen 6 kanala ise kod koydum. böylece zaten max 16 kanal olan bu cihazlarla yabancı cihazlarla ilk 10 kanalda yolda belde konuşur ama son 6 kanalda ise sadece diğer cihazı duyar temiz temiz hale geldim. Bu cihaz aşağıda ve güncel olarak farklı adlar altında satılıyor. Oldukça kaliteli. İhtiyacı olana tavsiye ederim. Sonra geçen aylarda yine merak arttı. Amazon.com.tr den bakınmaya başladım kampanya vs derken meşhur eski markamız MIDLAND gözüme çarptı. Midland g9Pro diye bir model var içinde bir jumper kesilerek .5 watt olan güç 5 watt'a çıkarılıyor diye çok satıyor. Epeyce de güzel cihaz. Ama biraz pahalıydı. Sonra biraz daha bakınınca G18Pro cihazında aynı "hack" software ile yapılıyor olduğu ortaya çıktı. Gerçi power ile çok oynamaya gerek yok ama "post apokaliptik senaryoda işe yarar dedik". Ve amazon'dan çok ciddi bir indirim kampanyası sırasında normal fiyatının neredeyse 3 te birine G18 pro aldık. Taş gibi bir cihaz ve bu da modifiye edilebiliyor bilgisayarla çok değişik özellikler ve frekanslar kodlanabiliyor. Aslında amatör UHF telsizin PMR versiyonuna düşürülmüş hali. Dışardan bakınca tam profesyonel. Bu da aşağıda. Neyse bu da güzel çıktı gayet mükemmel. Diğerleri ile konuşabiliyor. (teknobenlerle, cobralar bozuk). Eğer kodlarsan voice scramble yapabiliyor başkaları anlayamıyor. Sonra ya dedim bana bir de harcıalem birşey lazım. Bakınırken aaa baofeng bir modeli acayip düşmüş ve kaşıntı tuttu onu da sipariş verdim. UV-8d modeli. Bu da VHF-UHF tam profesyonel telsiz ama çin malı. Gücü 1/5W olarak görünüyor değiştirmedilerse. Daha bilgisayarla girip bakmadım ama satıcının türkiye sayfasındaki yorumlarda menzll çok iyi denmiş. sanırım 1W da bırakılmış (gerçi max 0.5 olması lazım) Ölçmek lazım. esnek cop anten vs el feneri var. Bu da oldukça kaliteli duruyor. Kaşıntı iyice çoğaldı. Bunu sadece konuşmak isteyen varsa tavsiye edebilirim ama watt konusunda normal limitin az üzerinde diye tahmin ediyorum. İşin enterasnı bu bir amatör radyonun programlanmış olarak PMR biçiminde satılan versiyonu. Yani Midland gibi. Bilgisayara Bağlayarak Dual Band (VHF-UHF) tüm frekanslarda alma verme yapabiliyorsunuz. Amatör belgesi alma niyetim var baharda o zaman kodlarım. Şu an konuşacak kimse yok. Bu arada eve bu son iki modelin FM radyosu da var müzik haber dinlemek için. Afetlerde , araçlı etkinliklerde olsun işe yarıyor. Bitti.

12 yıl olmuş..... Nur içinde yat babam.... İnsan hala yanlışlıkla elini telefona atar mı bir şey sormak için, atar... Geçen 12 yılda Allah nasip etti bende baba oldum, senin hissettiklerini anlamaya başladım. Bilmiyorum ama kaç yaşında olursanız olun 5-10- 60 babanız hayatta ise arkanızda dağ vardır, kıymetini bilin, küsseniz barışın, gönlünü alın, hizmetini edin... Allah hayatta olan ana-babalarınıza sağlıklı uzun ömür, göçüp gitmişlerimizede rahmet eylesin....

Cobralar bende. bi marka daha vardı abd’in çok iyi cihazı. Ses sistemi filan yapardı

Anlık hata olması olası, clio şoför kapısını açınca tüm telefon bağlantılarını kesiyor. (Bt ya da andoid oto)

Köpek isteyen biri varmış bildirim geldi. İlk uçakla getiriyorum

Ben Sony almıştım, bayağı memnun kalmıştım. Deli paralar da değildi.

Daha dur sen. Clio anahtarı tanımayınca beni ara

Öncelikle hava emişinden hafif bir şekilde balata spreyi koklatın eğer çalışırsa yakıt sisteminden bir sorun var. Çalışmazsa hava emiş sisteminde bir tıkanıklık var. Ardından marşa basarken rail borularından birini gevşetin mazotun basınçla fışkırması lazım eğer olması gerektiği gibi ise enjektörlerden birini sökün marş esnasından kesik kesik 12v görmesi lazım. Kontak açıkken marş basmadan enjektör soketinde +12v görmeniz lazım. Enjektör sistemi eksi tetikle çalışıyor. Ölçümleri yapın sonra ilerleyelim.

spesisifk olarak bildiğim bir motor değil

Şöyle bir bakındım... genel olarak pompa arızası bir iki kişi kömür bitmesi demiş.. bazılarında çözüm olmadan konu havada kalmış. birde krank sensöründen bu sorunu yaşayanlar olmuş. Krank sensörünüz ulaşılabilecek bir yerde ise kırık çatlat kontrolü yapıp temizleyim takın ilk iş, en maliyetsizi o olur sanırım.. diğer ikisini bir usta kontrol edebilir çözüm bulamazsanız

Arıza kodu olmadığına göre sensör vs. değil, akü de değişmiş, yakıt basıncı vs. geliyor benim de aklıma. Cihaza bağlayıp koda bakmak işin kolayı, iyi bir usta marş esnasındaki değerlere bakarak yorum yapabilir. Bu motorlarda direk şudur diyebileceğimiz kronik bir durum yok.

Elin işte gözün oynaşta, çalışmıyon. Az kaldı gelip sana takacam o farları ben...

Ben bugün Kızım ve kendim için Bes hesabı actın. Orda Altın fonuna yatırıp kız üniversiteye gideceği çağa kadar birikim yapmayı düşünüyorum. Şimdilik uzun vade en mantıklı risksiz bu oluyor. Devlet %30 desteğide var. Yurt / ev kira okul masrafını çıkartsak yeter bana. **bank %44 mevduat faizi yeterlimi hocam.

Faize para koymak her türlü zarar. Araç da zarar. Başka enstrüman gerek.

müşteri her zaman haklıdır

sıra ve rakama da bakmalı mesela 1. bi milyon 2. 800 bin 3. 50 olabilir olsa da olur olmasa da olur aslında zaten sötroğen diye bişey de kalmadı

Öncelikle araç eski kasaya göre baya büyük ,hacim olarakta büyük biraz zorlasa bildin connect boyutunda ,ilk incelmede beğendiğim bir araç hele tam donanımla gelirse güvenlik paketi baya dolu ,şu aşamada ilk teslimatlar ve satışların sadece filo araçlar oldu bilgisindeyim, bireysel satışlar için hala araç gelmemiş. bu boş paket dedim gibi filo aracı lakin hayalet ekran standart.

arkadaşlar 1.2 puretech motorda yağa ve trigere özellikle dikkat edin ve değişimini geciktirmeyin, belli aralıklarlada yağ dolum kapağını açıp triger kayışını kontrol edin, bunlarda gördüğüm kadarıyla yağ banyolu triger kayış var, ne akla hizmet yaptılarsa artık, kayış kenarlarında zedelenme yada konumunda kayma genişleme gibi şeyler görürseniz hemen servise gidin baksınlar, son durumda yağ değişerek ömrü uzatmaya çalışsalarda sorun devam ediyor, kayış parçalanıyor, parçalar karterdeki filtreyi tıkıyor ve yağlama basıncı düşüyor, sonrası malum, o yüzden bunun canı yağ ve kontrol, buna dikkat edin. video sonundaki reklam kısmını geçiniz tabii

ford çizgisinden sapmadı ise konfor değil 2 ton yüke göre tasarlamıştır alt tarafı

Adana-İmamoğlu-Aladağ-Kapuzbaşı-Acısu-Aladağ-Adana 280 km 180 km si asfalt, 100 km si çamur, kar birikintisi, kuru toprak, stabilize karışık. Hışım çıktı evde dinleniyorum. ? Asfaltta 1000 km yol yapsam bu kadar yormazdı. Sürdükçe yoruldum, yoruldukça üşüdüm, üşüdükçe keyif aldım. ?

Güzel olmuş, elinize sağlık. Evet bendeki kadrandan. W211 kasa için konuşuyorum, avantgarde olanlar beyaz zemin, elegance olanlar siyah zemin. W209 da da aynıdır sanırım.