Skor Tablosu

Arabayı aldığımdan beri aklımda olan bir güncellemeyi yaptım bugün.

Tüm veriler doğrultusunda öğrendiklerimizi özetlersek, Birinin şanzımanı yok, dişlisi çok. Diğerinin şanzımanı var, dişlisi yok Birinde çok vergi ödeniyor, diğeri de bir üst dilimden ödeniyor. Biri 160' ı geçmiyor, diğeri de az bassa o da oluk oluk içiyor. Biri dikiş görünümlü baskılı kaplaması var. Diğeri tangır tungur gidiyor. Biri tek teker gidemiyor, öteki 4x4 ama o da gidemiyor. 15-20 litreler havalarda uçuşuyor, piller ısınıyor, ............ liste uzayıp gidiyor . Yahu Abiler, arkadaşlar siz o kadar para verip başka araba bulamadınız mı Allah aşkına.

Efendim? Yakıt bana ne çekiş sistemi size ne vergisi beybi!

Durman hata Konuyu takip edenler

Tamam yahu Niva’yla gelirim ben dert etmeyin, döğüşmeyin kuzum

Qashqai Skypack 2023 model otomatik 4x4 aracımı alalı 5 aya yaklaştı ve 5000 km oldu. Bu süre zarfında, gördüğüm olumlu ve olumsuz yönleri kısaca özetlemek istiyorum. Olumlu Yönleri + Yakışıklı + Cam tavan çok büyük bir ferahlık hissi veriyor. + Motor 158-160 beygir fazlasıyla yeterli + Ön taraf döşeme kalite algısı çok iyi. Gerçekte de iyi. + Tüm düğmelerin erişim ve araç kontrolü çok kolay. + Soğutma ve ısıtma çok başarılı, ısıtmada ptc var. Neden gerek duymuşlarsa iyi ki yapmışlar. + Yol tutuş C5 kadar değil. Ancak tedirgin etmiyor. + Çok çabuk alışılan bir araç. + Yağmur, far, otomatik uzun far, park sensörü, çarpışma önleme gibi sensörleri güzel çalışıyor. + Ses kalitesi yeterli. + Görüş açıları iyi. + Araçta sürüş için uygun pozisyon bulmak çok kolay. + Tüm camlar ve tavan perdesi tek dokunuşta açılıp kapanıyor. Zaten bu olmasa almayacaktım. Japonlar bu konuda kendini düzeltmiş. + İnmesi binmesi çok kolay. arka kapılar tam açılıyor. + Donanım yeterli. + Motor çok sessiz. 100 km hıza kadar zaten 1400 devirlerde yürüyor. + Daha önce Cvt tecrübem olmamıştı. Ben çok beğendim. + Kapı cepleri yeterli ve su şişesi koyulacağını düşünmüşler. C5'te su şişesi arka kapılara sığmazdı. + Far ve sisler led, görsel açıdan güzel.. + Otomatik uzun far çok güzel çalışıyor. + Bir arazi deneyimim olmadı ancak asfaltta 4x4 sistemi başarılı çalışıyor. ani kalkışlarda ani kızlanmalarda falan patinaja düşemiyor, hızlı kalkışta hemen arkadaşar güç veriyor. + Sürüş modları (arazi, kar, standart, eko, sport) mantıklı hareket ediyor. + Arka diz mesafesi yeterli. + Menü kullanışlı. - Arka bölüm aydınlatma yetersiz sadece okuma lambası olarak yeterli. - Konfor D sınıfı bir sedana göre biraz yetersiz. - Arka kapı döşeme kaliteleri düşük. - Arnavut kaldığımı gibi yada kötü parke yollarda ön göğüsten trim sesi. zıplamalarda bagajdan bir ses geliyor. - Yakıt tüketimi şehir içi ve yüksek hız için uygun değil. - Bagaj küçük - Hız arttıkça rüzgar sesi duyuyorum. - Torpido çok küçük - Far ve sisler led, rengi beğenmiyorum ıslak yolda yetersiz kalıyor. Sis farı led olur mu ya. hiç bir işe yaramıyor. Yakıt tüketimi ile ilgili testlerimde, gerçek şehir içi tüketiminde ortalama 10 litrenin altına inmiyor. 130-140 km otoban hızlarında seyredilince 7 litre civarında yakıyor. Uzun yolda 90-100 km hızlarla gidildiğinde 5.2-5.4 litre yakıyor. 100'ü geçtikten sonra hıza oranlı tüketim artıyor. C5 ile aynı yakıtla 40 km daha yüksek hızda gidebilirdim. Aklıma geldikçe eklemeler yapacağım.

90ların ortalarında TAI tesislerine sınırsız giriş kartım vardı. Üretim bantlarının falan kenarından yürüyerek geçerdim. O zamanlar bile çalışmaları gururla izlerdim. Sadece F16 değil bir kaç değişik uçak üretiliyordu. Rüzgar ve su test alanlarını uzaktan görürdüm. İlk uçuşları izledim. Kaan milli gururumuzdur, kendim yapsam bu kadar sevinemezdim herhalde, ilk uçuştan haberim olsaydı gider yol kenarından bile olsa izlemek isterdim.

Ben King'i biraz daha doldurayım. Senin yahnin güzel olur.

Ben gelirim iki aracı bağlar çekerim yukarı kadar ama 4 tane lastik hediye almanız lazım bana ikisini emmi alsın ikisini sani

OH MAY GAD DOOMS DAY IS COMING

teşvik. Herkes hibrit alsın diye. Herkesin çalışma tarzı farklı

Dedi ve land a binip gün batımına sürdü

Bu kadar az km yapacaksam yakıta bakmam güvenlik performans a bakardım.

Oğuzhanı kesip kuşbaşı yapacam az kaldı

Bu konuda herkese hak veriyorum. Yani ben kavganın tarafındayım.

fişek modu

4x4 sistemini ayrıca alabiliyo muyuz? Fikrim geldi?

Her markanın bu modelde aracı var ancak volta markasını tercih etmeyin, restorantım için akülü scooter modelini aldık, 4 kere akü değiştirdim, menzil problemi, fren problemi, frene basınca en dibe basana kadar tutmaması, sonuna kadar sıkınca da taak diye aniden kilitleyip kızaklaması, yağmurda 2 kere kaza tehlikesi atlattım.

Eski direksiyon ne oldu, onu da alayım da audi’ye gücümüz yetmiyor madem, skodayı audiye çevirelim?? hayırlı olsun, çok yakışmış

Hibrit toyota kraldır

Benzer şikayet ile uğraşıyordum aynı araç ile. 160 bin km'de aldım bende. DPF, EGR iptal edildi. Addblue aldığımda iptalmiş zaten. Duman sorunum çözülmedi. Sıkı takip ettik, araçta yağ/su eksiltme yok, performans olması gerektiği gibi. Yazılımcı ile iletişime geçtim, geçen hafta inceledi. Benim araçtaki ecu geç yazılım atılan bir ecu modeli, bunu biliyordum zaten, sabah bırakırsanız akşama kadar halleder teslim ederiz demişti usta. Bu sabah bıraktım. Yarım saat önce aradı, sorunu çözememiş, 3 tane yazılım denemiş, araç yine de duman atıyor. Beyinciye gidip orada kontrol ettirmiş, beyinci ile görüştük, aracın addblue iptal işleminde gaz gelebeği konum sensörü bile iptal edilmiş, garip bir yazılım var, komple ham yazılıma dönülüp baştan başlamak gerek dedi. Yapılsın dedim. akşam alacağım bakalım. Aracın geçmişini bilmeyince garip şeyler yaşanıyor maalesef. Benim araçta sürekli rejenerasyon yapmaya çalışıyor

EGR valfi ile Turbo vakum valfi aynı hat üzerinde olduğu için egr'nin bozulduğu durumlarda arabada turbo da çalışmaz hale gelebiliyor.

wuuuuuuuuu, hahahahaahha

Kesin yaa. dikiş görünümlü baskılı göğüs kaplaması olup, 100 km'de 22 litre karşılığı para yakanlar gelmiş rollerden geçemedi yorumu yapıyor.. Elini korkak alıştıma

ben çay alıp geliyorum

Yeri gelir yapacağımız tutar.. Önemli bir toplantıya yetişmek için Eski Qashqai ile Nevşehir Ankara yolunu (280 km) 1:45 te gitmiştim ben.. Bunun ışığı var, kavşağı var, trafiği var.. Radar noktaları var.. Uygundur bence.. En azından güzel bir ŞANZIMANI VAR

Ön cam ısıtma hiç bir pakette yok. Koltuk ve direksiyon ısıtma sadece passion x pack'te geliyor. Ayrıca kör nokta uyarı, ön park sensörü de bu pakette mevcut sadece. Ben yol tutuşunu gayet yeterli buldum. Atmosferik olarak bakmayın motora, uzun yol, şehir içi derken elektrikli motor neredeyse sürekli ya destekliyor ya da tek başına götürüyor. Ama şimdi emmi gelir, o araba 165'te bitiyor der, gider

İlk şarja para alır

Eski qashqai 10 bin km idi hocam.. Yenisi 15 bin km. Dizel orayı 25 litre ile çıkar 0 litre iner. ortalama 12.5 lara gelir.. TCE de bundan az yakmaz.. Edit: videoyu şimdi izledim.. Rampa nerde len. düz yol orası. TCE ile o rampayı 70 ile çıkardı.. O da güvenlik gereği ile. gördüğüm kadarıyla yerleşim alanı.

Apple çekilmiş. https://www.google.com/amp/s/www.bloomberght.com/apple-elektrikli-otomobil-calismalarini-iptal-ediyor-2348332-amp

Arkadaşların dediği gibi süt veya mayalı birşey dökülmüş muhtemelen. Eğer sıcak havada koku artıyorsa büyük ihtimal mikrobiyal-küf gibi bir aktivite var. Taban döşemesi bunu emdiği için değişmeden temizlenmesi zor.

Yoldan illa bi duster geçer ya

240 ama 2 saatte yazıyor altta küçük punto ile Km/2H

Ateş, Su, Toprak, Tahta...

Sende olanları görsen aklın gider. vites kolunu okşayarak değiştirirsin. O nasıl bir yapı öyle. heer yerden bi mil giriyor. bir çok karman çorman dişli grupları var. Bakımlı bilyalar var.. Bizde öyle mi.. iki kasnak, o kadar.. bozulacak bir şey yok.. Bebeler yanlışlıkla boşa almasın diye bekleme prosedürü koymuşlar.. Naylondan iyidir len.. En azından adamlar doğal malzeme kullanmış.. Güzelce kaplamış dikmiş.. Aaa dikiş demişken.. Senin kapılardaki ve göğüsteki dikişler sadece görünüm biliyor musun.. Aslında dikiş yok orada.. Bally ile yapıştırıp geçmişler.. Dikiş gibi boyamışlar :P

Tahta mı?

Mehmet Abi, biz de yaklasik 2 aydir ailecek ayni model ve donanim seviyesinin 4x4 olmayan halini kullaniyoruz, su anda 2000 km olmak uzere. Nacizane ufak eklemelerim olacak, arada bir once kullandigimiz honda civic fe1 ile de kiyaslayacagim, ayni tarz/sinif vs olmasalar da: - bagaj ufak - 4x4 olmayinca surus modlari standart, eko ve sport oluyor; gercekten farkediyor, sport moda alinca devirin otomatikman yukseldigini, gaz tepkilerinin yukseldigini hissedebiliyorsunuz. - start/stop cok sevemedim, genelde her surus basinda kapatiyorum. - honda civic fe1 sonrasi klima performansi cok daha iyi. Kisa mesafede ozellikle isitma konusunda soguk havalarda cok memnun kaldim. Ancak civic'te koltuk isitma vardi, ne yazik ki bu donanim seviyesinde qashqai'de mevcut degil. - silecek ayarlari yaparken ekranda bilgi vermesi cok hosuma gidiyor, ozellikle sensorlu silecekler vs konusunda acemiler icin de son derece faydali. - serit takip asistani guzel calisiyor ama varsayilan kapali geliyor. - kor nokta uyari sistemine alismak cok kolay ve faydali - bu donanim seviyesiyle arka camlar renkli geliyor; cocuklar icin bayildigim bir ozellik. - ekran dokunmantigi honda civic fe1'den daha iyi - kablosuz sarj var - on usb girisleri kolcak icinde, ilk basta ters geldi ama kapak ile kolcak birlesim yerinde kablo gecirecek oyuklar yapmislar. Ama arabanin hakki kablosuz car play vs (bir ust donanimda var) - vites topuzu cok tarz; ancak N'ye gecirmek icin bir tik aliskanlik gerekiyor (arac durdur, N'ye al, Elektrikli park frenini cek, vitesi P'ye al sekansi sirasinda) - honda civic fe1'den sonra ozellikle istanbul havalimani yolunda ruzgar altinda bir tik daha dikkat istedigini hissettim; ancak boyutlari ve yuksekligi itibariyle de cok normal - bagaj ufak demis miydim :-) - on gostergede orta kisim cok kolay degistiriliyor; ancak sag ve sol taraflari da ozellestirebilmeyi isterdim.

C5 ile aynı yakıtla (benzin) hiç gidemezdin ki abi ohoooo dizeldi o. Baştan başlayacaz demekki anlatmaya. Neyse. Hayırlı olsun yakışıklı araba ama nissn xtrailden başlar.

Yeni bir oyuncu sahalara çıkıyor, hem güvenli hem ucuz hem de nadir element kullanmıyor denmekte, bakalım bizim piyasaya ne zaman gelecek

Merhaba, Şehir içinde kullanmak için bir makine arıyorum. Bizim burada sokaklarda, yollarda hep görüyorum ama kimisinde plaka var, kimisinde yok, hangisi motosiklet hangisi bisiklet geçiyo bilmiyorum. Benim istediğim araç; 2 yetişkin 1 çocuğu taşıyabilecek ve buna göre 2,5 - 3 kişilik koltukları olacak, bazen pazar poşetleri vs falan olur hatta o yüzden 200-220 kg taşıyabilecek, ruhsat/plaka vs gerektirmeyecek, eğer gerektiriyorsa da B ehliyet kullanabilecek (ama gerektirmese daha iyi çünkü rşimim ehliyeti yok, o da kullanabilsin istiyorum), kışları da üzerine brandadan kabin yaptırıp yağmurda da kullanabileceğim bir araç. Var mı böyle bir şey ne diye aratacağım? Elektrikli bisiklet desem değil. Motosiklet desem bir sürü plakasız görüyorum emin olamadım. Örnek olsun diye aşağıya resim bırakıyorum. Buna benzer ya da bundan başka yazdığım özellikleri karşılayan araç tavsiyesi olan var mı? Kullananlar varsa yorumlarını da merak ediyorum.

yok diyorum bakalım bir gün sünra daha da saçma bir şey duymayız? cidden böyle mi dendi? n75 valfi ne bakardım ilk olarak önce, 2 saniye falan sürer teşhisi usta gözü ile

T direksiyon candır

Şarj aleti yok yani, iphone bunu sevdi.

Tamamen gereksiz bir hamleydi zaten. Belki de sektörün ağırlığını artırmak için parayla bu tarz bir sansasyon çıkarmış bile olabilirler. Bir nevi markanın itibarını kiralamak. Apple giriyorsa vardır gelecek kafası. Hiç başarısızlık yaşamayan bir firma doğal olarak kaybedeceği maça çıkmaz kafası. Zayıf ihtimal ama Apple'ın gündemi bu olmamalı zaten. Şu an bile eleman eksikleri var aynı anda devasa projelere girişti, Ar-Ge anlamında büyük atılım yaptılar. Hala devasa paralar vererek telefonlarına Qualcomm'dan almak yerine kendi modem çiplerini yapmak ile uğraşıyorlar ve Qualcomm ile anlaşmaları 2026'da bitiyor. O süreye kadar bu büyük işi başarıp bir de yapılan çalışmanın meyvesi olarak anakart tasarımını değiştirebilme ve özelleştirebilme yoluna gidecekler, beraberinde şarj süreleri de radikal uzayacak deniyor. 2 nanometre çipler ile buhar odası genişletilmiş bir soğutmayı telefonlara beraberinde eklemek ve dış tasarım değişimi de cabası. Vision Pro ve Macbook'lar için gelen Game Import Wizard'a verilecek yatırımları saymıyorum bile. Bir yerden VR meselesine baştan aşağı bir yaklaşımdalarken diğer taraftan Mac'lerin saklı oyun oynatabilme performansını ortaya çıkaracaklar. M3 Ultra çipi de gelecek ki 100 milyar transistör sınırı da böylelikle aşılacak. iOS 18 ile beraber, telefonların içlerine 3-4 senedir koydukları Neural Engine'leri de işlevsel hale getirecekler ve 2. Siri devrimi yaşanacak, gelecek sene Apple telefonlar çok daha iletişim kurulabilir hale gelecek yani. Biraz Apple haberleri derlemesi gibi oldu ama araba sektörünün Apple için gereksizliğinin sebeplerini ortaya koymak için yazdım bu kadar. Yani baştan umutsuz vaka idi. Tata'nın tablet üretmeye başlaması gibi bir mevzu. Bu yukarıda saydıklarım önümüzdeki 5 yıl içerisinde zaten şirketin değerini tekrar 3 Trilyon dolar seviyelerine çekecek. Araba sektörü saatli bomba, bir pandemi daha çıkar dibi görürler. Milletin eline tutturabileceğin bir şey her zaman satar.

Yakıt geri dönüş valfi de olabilir. Sonradan kolay çalışıyorsa ilk marşta geri kaçan yakıt ancak ileri geliyordur, sonra da geri kaçacak zamanı bulmadan ikinci marş veriliyordur zaten.

Abi bi tane reel cip bulmamız lazım. Malum, ikimiz de yolda kalacağız yani. Birinin bizleri çekmesi lazım

Kaç para ki yenisi? Yenisini al uğraşma Eğer tabana süt vb. bir şey döküldü ise koku bakteri kaynaklıdır. Buna özel ürünler var. Bence aracın üzerini aç, koltukları sök çıkart, sonra aracın üzerini kapat. Bak bakalım koku nereden geliyor. Taban döşemesi ise ki genelde öyle olur, antibakteriyel temizleyiciler var. Denersin.

Tostumu yedim, bekliyorum.

Abi ne bileyim, daha o kadar coşmadım açıp inceleyeyim. İlla vardır bi şey. Sen de anla canım latifeyi

Çay koymaya gidiyorum