Skor Tablosu

Merhaba değerli dostlar, Yaklaşık 50 km sürüşten sonra bir şeyler yazmanın zamanı geldiğini düşünüyorum. Bunca süredir sadece iki konuya odaklandım EP3C 1,4 vti motoru ve 160 newtona kadar olan MAP şanzımanı ( Sensodrive yada EGT5 şanzımanın kodu) EP3c motor aslında ada ülkesi İngiltere'de üretilen Prens serisi bir Bmw & Psa ortak geliştirdiği bir motordur. Bmw N13 kodu ile kullanırken, Psa Ep3 kodu ile kullanmış. Motorun 2010 - 2013 arasında sadece 3 yıl üretilmiş. Bmw Vanos , Psa Alüminyum blok karışımı bir şey. Zaten sonrasında Püretech motorlar çıkıyor. Motor BSFC inanılmaz güzel. Sanırsın ki turbo dizel motor 2200 devirde resmen yakıtı kokluyor. Bu yakıtı koklama durumu 4000 devire kadar çıkıyor. Motor seri devirleniyor. Alışımız devir çeviripde gitmeyen dizel 1,3 multijet motorlara insan bir tuhaf oluyor tabi. Şanzımana gelirsek burada bir çok değişken faktör bir arada. Motor ne kadar iyi ise şanzıman o kadar kötü arabanın. Bu arabayı bilerek isteyerek EGT 5 olarak aldım. Öncelikle bunu tamamen belirteyim. Şanzıman tam bir kararsızlık abidesi. Acemi şoför gibi vites değişiyor. Bir kere gaza basmadan gitmiyor. Bu dualogic şanzımanın birebir aynısı hareket. İlk harekette pat diye kalkıyor. Geri geri gitmek çok korkutucu . Bu acemi arkadaşı neden satın aldığıma gelince şu videonun etkisi çok fazladır. İkinci sebeb ise 2001 yılında piyasaya çıkan Easytronik Dualogic gibi arabaların halen ama halen yollarda hatta 400 500 bin kmler devirdiği sahiplerinin alışınca çok rahat kullandığı tanık oldum. daha öncede bu şanzımanı sahip araçlar kullandım. neyle karşılaşacağımızı biliyordum. Tamiri kolay, tüketimi düşük, hanıma (kendime) Bmw m3 Csl almış gibi yola devam edeceğiz. Yakında araç üzerinde sürprizlerimle yola devam edeceğiz.

Ali hayırlı olsun, benim de çok merak ettiğim bir araç, ilerleyen dönemde tecrübelerini bekliyorum

Büyük Çekmece Belediyesi kısırlaştırma yapıyordu. Heyvan severler ayaklandı 'onlar da anneliği tatmalıymış.' Ruh hastası bunların çoğu.

Bu acayip görüşlü hayvanseverlerin sorunu hayvan sevgisi nedeniyle insan sevgisini unutup farklı bir psikolojiye dönüşmeleri. Bununla ilgili bir makale okumuştum. Hayvan sevgisini insana olan sevgiyi artırır gibi sanıyoruz ama öyle olmuyor. Antisosyal bir yapıya dönüşüyor o tipte olanlar. Herkes değil tabi ama bir grup bu. HAyvanların sokağa atılmış olması, yaptıkları zararlar, trafikte tehlike yaratması, pislemeleri vs bi kenara normal popülasyonun %20 si genetik olarak köpekten korkuyormuş. Bu genetik olduğu için tedavi edilmesi nerdeyse mümkün değil ve zaten "saygı" çerçevesinde buna, bu duruma saygı gösterilmesi lazım. Isırılan parçalanan çoluk çocuğu , tavşanları, kirpileri ve diğer bilumum hayvanları hiç söylemiyorum bile. Bunu derseniz problem çözülmez. Kısırlaştırmanın yolu bulunur. uyutmak ile aşağı yukarı aynı efor gerektirir. Mümkündür. niyet önemli.

Aynen ya.. Neredeen nereye.. Önder kendi tipsiz C5'inden sonra içindeki citroen kinini azaltabilmek için bu sevimli arabayı almış.. İtiraf etmişti bana..

bir iki örnek tamamen Fatih'in tasarımları ben hiç müdahil olmadım,

Güzel durdu.

Arkadaşa karcher k3 aldım

Renoyu alan herkes aa aslında iyiymiş bu araba ya reno gibi değil der.

Bugün Yağ bakımı ve genel kontrol yaptık ustamızla... Lıqui Moly 10w40 Superleichtlauf sittittirittik bişi sentetik motor yağı koyduk. Lpg ayarıda yaptırayım dedim, alırken eski sahibi BRC demişti, bende bakmamıştım bugün bir baktık Prins kit takılıymış üstünde

Millete Citroen kitleme pardon kullanım imkanı sağlama konusundaki başarısına hayran olduğum bir abisiniz... Darbaz ailesine hayırlı olsun...

Volkswagen ID. Buzz

Dünyanın hiçbir yerinde sokaklarda böyle bir görüntü yok. Milyonlarca köpeği kısırlaştırmak mümkün değil. Toplayacaksın, belli süre içinde sahiplenilmeyen köpeği uyutacaksın. Bir tane çocuğun canı tüm köpeklerden daha önemli. Oğlaklar can çekişirken hayvansever(!) gelmiş köpeğin başını okşuyor. Adamcağızın canı gibi olan malları gitmiş köpektaparlar sahte şov peşinde. Nasıl mama lobisiymiş arkadaş

Bugün çok dikkatli kullanarak tüketim denemesi yaptım. Eco moda aldım. 85 km hız ile falan gidersem 3.7 l/100 km ye kadar düştü. Hafif şehir içine girdim, bir kaç ışık vs . 4.8 litre yazdı yol bilgisayarında. Araba. 6500 kmyi geçti. Yağını kontrol ettim. Eksilme yok.

Ayıp olur ????

Clio 5 apayrı bir araç. Onu diğer kasa cliolarla karşılaştırmak hata olur şahsi görüşüm. Ben 1 kasa dışında hepsini kullandım ama 5 her anlamda farklı.

207 sw kullanıyorum eylülden beri. 2011 model premium outdoor paketi. 1.6 dizel 90lık e4 motor. Gayet memnunum ben. Arka koltukları yatırınca 160 170 cm gibi bir alan oluşuyor. 207 ve focus diğer saydığınız modellere göre fiyat olarak biraz daha yukarda kalır 307 daha geniş olacaktır fakat elektronik problemleri ve eski olması biraz masraf gerektirecek durumlar çıkarabilir.

Binmediğiniz (km hesabı ile pek binilmiyor gibi) aracı satıp yine binmeyeceğiniz başka bir araç almaya gerek yok bence. Maksat paranın bir malda bağlı durması ise jette da aynı görevi yerine getirir. Diğer yönden attan inip eşeğe binmek demeyelim ama C'den inip B'ye geçmek segment düşürmek yani, genelde keyif vermez, model yılı çok fark etmediğinde pişmanlık verir

Clio nun 1.4, 0.9, 1.5(75hp) , 1.5(90hp) olmak üzere tüm motorlarını alıp kullandık.En iyi motor şuan kullanmaya devam ettiğimiz 1.5 90 hp lık motor hem ekonomik ,hem sorunsuz ,hemde güzel yürüyor. Attan inip eşeğe binme kısmı tartışılabilir.Ama konfor olarak fark illaki var segment olarak zaten farklılar.Clio çok tok bir araç değil tamamen ekonomik ulaşım için tasarlanmış .Beklentinizi buna göre tutarsanız at eşşek muhabbeti gözünüze batmaz. Amaç yatırım ise bencede bu zamanda aracı alacak birini bulabilirseniz parayı farklı yatırım araçlarında değerlendirip piyasa canlanmaya başladığı gibi alabildiğiniz en iyi aracı almanız olacaktır.Ben 2.5 aydır Opeli satamadım

2001-2004 arası clio 1.4 rxt alabilirsin. kalan para ile de altın ve döviz alabilir riski yayabilirsin.

Dünyada Hollanda dışında bunun bir örneği yok orada da Türkiye gibi sayısı 10 milyonlarla ölçülen bir rakam yok zaten. Kısırlaştırma iğne ile olsa neyse hepsi bir cerrahi müdehale istiyor kaldı ki en az 15 sene aynı popülasyon korunacak anlamına gelir bu yani problem en kısa yoldan çözülmüyor. Yunanistan bizim gibi bir şey yapmayı denedi olmadı memleketlerine bir dünya kupası gelecek oldu rezil olmamak için yüzbinlerce köpeği uyutup gömdüler. Dünyada imrendiğimiz bütün ülkelerde durum uyutma ile gerçekleşir. Arkadaşın önerisi tüm dünyaca kabul edilmiş bir prosedür hocam yapmayın. İtlaf tek çözüm yolu. İyi veya kötü etiğini tartışmıyorum çözüm olarak gayet çözüm. Barınakların hesaplaması bir yerde yapılmıştı. Sadece Ankara'yı barınaklarla köpeklerden arındırmak Ankara'nın yıllık bütçesi kadar ve barınaklara yapılan yatırımlar da köpekler öldükten sonra Ankapark faciası gibi ölü olarak ortada kalacak. Bunun oluru itlaftır. Köpek sahibi olanların da köpek kimliği ile sahiplenme yapmalarıdır. Köpeklere değer vermek böyle olur. Kedilere karışılsın istemem. Karışmışlar bazı memleketlerde, fareler kedi boyuna çıkmış. Ayrıca bu bahsettiğiniz, Twitter'da bir kamuoyu yaratmaya çalışan kişilerin ya yardımlarla Porsche aldığı ya da köpek maması ithalat / üretim işiyle uğraştığını biliyoruz. Elbet aralarında samimisi vardır ancak hepsi de safi duygularla hareket etmiyor. 15 Milyon köpeğin yüzde 5'ini beslemeyi başaran şube köşeyi döner. Burada bir sektör var. Kuduz belirtileri göründüyse telafi yok. WHO Türkiye'yi kuduz konusunda astronomik artışlardan dolayı uyarıyordu en son. Kırsalda, özellikle şehirlerin köpeklerinin bırakıldığı yerlerde halkın da bilgisizliği yüzünden ölümler artış göstermekteler.

Birde bu olayı fetiş haline getirmiş olan bazı tip 'hayvanseverlerde' "şekerim bunlar insanlardan 100 bin kat daha iyi. Tüm tanıdıklarımdan kazık yedim ben" ciler var. Hastayım onlara. Yani bir insan tüm tanıdıkları tarafından neden kazıklanır ki ya da dışlanır vs? Sorun o dışlanan insanda olabilir mi acaba? Yani beni kazıklayanların sayısı 5 olmamıştır yaşım 43.

Aynı böyle diyenler var. Sitede biri yazdı geçen gün. Başıboş köpeklerden korkuyoruz çocuğum korkuyor dedi. Mama verin alışır size de yazdı biri çıkıp. Cidden tartışmaya gerek duymadım bişeyler yazıp. Demekki aslan falan olsa etrafta sabah önce et atacağız balkondan. Arabaya binene kadar kapmasınlar diye..

Siz zenginler için gereksiz tabiki. Yaşam koçunuz bunları saatin yerine yapıyordur.

Focus 2 ve 2.5 dizel sw kullandım, yol tutuş, sorunsuzluk ve sağlamlık yönünden çok iyi araçlardı.Özellikle 2.5 focus 2011 model ve 90ps yakıtı kokluyordu.ikisi de 150bin km civarındaydı.

Elinizde araç kıymetli bir araç. Arada sırada kullanıp arabayı yatırmadan bakımlarını yaparsanız satmamak mantıklı diye düşünüyorum. Clio 5 iyi olsa bile sizdeki jetta’dan daha iyi değil.

1.0 tce otomatik icon 2022-23 model alınmalı bence. C segmentten b geçmenin eksileri var ama model yükseltmek mantıklı.

Yağlama yetersiz olduğu kanısına nasıl varıldı konusunu kenara koyalım ? Yetersiz yağlama sorunu erken değişimle çözülemez. Yeterli yağlanmayan şey ısınır ve aşınır. Bu sorunun çözümü yağ pompası, yağ kanalları vs vs deseler tamam ama yağ değişimi motoru değil yağı korur bu durumda. Yine aynı şekilde motor durduğu an süzülür yağ o yüzeyden. Süzülmüyorsa sorun vardır yüzey pürüzlüdür düzgün değildir vs vs. Teknik veri incelemek uymak vs iyidir faydalıdır. Ancak, doğru ve değerlendirilebilir/uygulanabilir olması şartıyla. Aksi durumda sadece kafa karıştırır.

Ben olsam w124 sw alırdım

Sw araç kullanmanızı gerektiren durum malzeme taşıma veya eşya çokluğu ise sw yerine mpv araçları da gözden geçirebilirsiniz. Scenic, C-max, Zafira 300bin bandındaki en popüler modellerdir..

Telef olan kuzuların anneliği tatması ne olacak peki?

Clio 3 sw. Memnun kalırsınız

Bence de ikiye bölmek mantıklı, Clio 4 1.5 dci alınabilir 500 civarına, otomatik istenirse 600 gibi olur. üstü de altın vs değerlendirilir

Clio Grandtour Megane 1 SW PUG 206 SW

Model yılı vs belirtirseniz daha net olur. Bizde evimize ikinci araç olarak 2021 Clio 1.0 TCE X-Tronic Touch var. Diğer aracim Astra J. Ses yalıtım donanım konfor performans anlamında Clio beni çok şaşırttı. Bu araba Renault değil dedirtiyor. Şanzıman CVT olduğu için konforu mükemmel ama tüketim abartı değil ama Clio dan beklenecek azlikta değil. Şu an karma 7.5 litre yakıyor. Jettayi satıp Clio alınır mı bilmem ama Clio alınır bir fiyat performans aracı. 25 bin km deki Jettayı da satmaya kiyamazdim sanırım ,?

ikinci taraf kim ki? kaskocu mu?

doğada başıboş köpek yok zaten. az sayıda kurt var.

Aşkolsun kalemden hiç bahsetmemiştin FCTR yelek sırtımda termosu almaya geldiğimde benim usb'den sana bir şeyler gösterip FCTR bardağıyla çayımızı içerken?

Yolu boydan boya enlemesine kesen bir çukur Abi, normalde bu kadar sert değildi ama o yoldan geçmeyeli çok uzun zaman geçmişti. Tırlar vs organizeye girerken yolu iyice çökertmişler. Tek motor olsa iyi alt takım abi ben iptalim deyip ayrılıyor aramızdan

46 bin liraymış. Arabanın %4 ü kadar

Sivas burası 10sn gözünü yoldan ayır motoru yerde bulursun ? .

Sorento gider ona

promosyoncu mahareti, fctr kalemim hala yazıyor mesela , usb si de çalışıyor, termosta da sıkıntı yok

katılıyorum, bende aynını yapacağım... tipi saate benzediği için ve genelde saat olarak kullandığım için kullanıyorum, arada bir ekg damar falan bakarım o kadar, tüm izlemeler açık ama, bozulana dek devam sonra çöpe... bundan sonra genelde bu tip aletlerde almayacağım, sadece telefon alırım oda şuan kullandığım tamamen kullanılmaz olduğunda...

Şöyle bir video vardı. Ben buna göre ayarladım . 33 sn den itibaren izleyebilirsiniz. https://youtu.be/lkiKJzu4MuU?si=0j2k6l9_Sf7J7eUm

Furkan sağolsun problemi karşılık beklemeden çözdü. Çukura düşünce teybin kafasına yük binip ayakları esnetmiş, gerekli düzeltmeyi yapıp teslim etti. Büyük bir hüzünden sayesinde kurtuldum. Önerisi üzerine Mehmetçik vakfına bağışımızı yaptık. Kendisine tekrar teşekkür ediyorum.

Yeni yazılım güncellemesini kurdum, güzel olmuş, pin girmeden sürebilmek iyi oldu, yüz tanıma ile oturumu otomatik açıyor, şimdilik iyi çalışıyor gözükmekte. 1.4.0 güncellemesi sayesinde uygulama üzerinden araç bilgilerini anlık görebilecekmişiz, şarj durumu, lastik basıncı vs. Uzaktan çalıştırma vs yok daha. Zamanlanmış iklimlendirme yapmışlar, her sabah belirli saatte evden çıkıyorsanız belki işe yarayabilir kışları, çok elzem değil benim için. Evde şarj ediyorum yaklaşık 1 aydır. Ev prizinden 3 kat aşağıya kablo sallıyorum, kiracı olarak binayı delmek istemedim, bu şekilde uzun sürüyor ama çok km yapmıyorum artık, idare ediyoruz şimdilik. 14 saatte 49kwh enerji harcamış, aracı %49 doldurmuş, yani 6.5kwh kayıp var, %13 kaybımız. 3 faz şarj etsem ne olur verim bilemiyorum ama %13 kayıp sanki biraz yüksek gibi düşük güçte şarj için Ha bu arada ESP kapama gelmiş ama yanlamadım

Abi geyiğin en tazesinin nesli tükenmek üzere. Bıldırcın keklik tükendi sayılır. Yemeyiversinler. Gelecek nesiller de bu hayvanla ile tanışsın. Beslenme kaygısı da yok zaten, adam sincap vuruyor zevk için. Sincap neden vurulur ki? Kartal vuruyor, ayı vuruyor, kurt vuruyor. Kurtları bitiriyorlar sonra tarlaları domuz basıyor. Doğanın bir popülasyon dengesi var. Neye elimizi atsak kurutuyoruz... Tavuk, koyun, keçi vb. hayvanları biz üretiyoruz, üretmekteki amacımız da besin ihtiyacımızı karşılamak. Orada soyu tehlikede bir tür yok O kadar avcı var ki... Ne yaşlısı abi, bende av tüfeği var. Avlanma ruhsatı nasıl alınır? Parası ile. Av sezonunda yaşlısına gencine bakılmıyor. Hatta sezon dışında da avlanılıyor. Kekliği vuran yaşını nereden bilecek?