Skor Tablosu

Togg sonrası Fordlandık. Focus 2018 1.5 Ti-VCT benzinli. Kahverengi. Otomatik vites. 3 silindir motoru var, çift bağımsız değişken ekzantrik mil zamanlaması var, 1. viteste biraz fazla atak, dişli oranı mı, başka bir özelliği mi bilmiyorum. Daha önce Mondeo kullanmıştım, bu yere daha yakın geldi, belki Togg'dan geçince öyle hissettirmiştir. Araç 88binde. Gidişi çok üzmez, yakıtı da eh, idare edeceğiz. Tork düşük tabii ki turbolulara göre ama düşük devirlerde de torklu gibi atmosferik olmasına rağmen. Uzun yol 6-7lt yakar, şehir içi 10 görürüz sanırım. Henüz çok kullanamadım Hayırlı olsunlarınızı alırım

3. araba büyük eksiklik zor valla allah sabır versin

Piastri'ye teknik ekipten gelen "macera arama güvenlik aracını piste sokma, Lando lider" mesajı

Çok büyük sorunlarla karşılaşırsın. Yolda kalırsın, perişan olursun, bir sürü masrafın olur. ESP işini de hallet, her bir şeyi yaptır. Yaptırınca bir IBAN ile hallederiz.

piyasa saolsun bazen böyle güzel arabalara binebiliyoruz bu sayede

Evet 2011 model 3008den sonra 2019 3008 geçtim. Km yükseldi kaşıntı tutunca yeni arayışlara başladım. En full paket olan Shine Bold üzerine ek olarak Elektrikli hafızalı masajlı nappa deri koltuk 360 derece kamera olan paketini bulduk. İstanbul'a oğlumu ziyarete gittiğimde Çağlar Bayur abime yakın bir konumda C5 aircross bulunca baktık aldık. Aracı gördük. Neredeyse kontak bile açmadan notere gidiyorduk Araç 2023 Kasımda alınmış 1.5 Dizel eat8 c5 aircross, 9bin kmde jelatinleri üzerindeydi Çağlar abi oğluma söktürdü. 1.685.000'e aldım. 408 ile arasında kaldık. Ancak eşimde bel rahatsızlığı ve suv alışkanlığından dolayı C5le yolumuza devam kararı aldık. 3008 ile kıyaslama şansım oldu. 1100 km sonra araçtan inip 3008e bindim ve 120 km geldim. C5 konfor olarak açık ara önde. Sessizlik olarak de bariz fark var. 3008 eat6 olduğu için c5den performanslı. Aydınlatma 3008de halojen c5 de led. Ancak 3008 daha iyi aydınlatıyor. c5 far ayarı bozukmu ona baktıracağım. c5 iç hacim olarak 3008e göre bi tık geniş ferah. 3008 kesinlikle daha şık c5 arka koltuklarda kemer tokaları dışarda çok kötü. ve kolçak yok. Ancak aka koltukların yatarlığı ayarlanabilmesi öne arkaya gidebilmesi çok iyi. 3008 kadran görselliği c5e göre daha güzel ancak alışınca c5 de göze hoş geliyor. Gelelim fotoğraflara. veda anları Evet Çağlar Bayur vazgeçirmeye çalışırken. Tek kapı bir araç aldırmak için çabalarken. Sayın Bayur çocuğu işlerine alet ederken

Mesaj attı buraya yorum yap diye. Yaptım. Sonra tıkladım sokağa bakayım dedim. Lale sokak. Şu tarikata artık beni de alın artık

Hayırlı olsun gülerek kullanın, evden depo doldurma dönemi bitti

Abi koç sağolsun renk getirmemiş ki ne güzel renkleri var özellikle bordo ve mavi rengi çok güzel birde bu spor paket gelmemiş türkiyeye üzücü , yavaş yavaş eklentilere başladık ilk öncelik deri koltuklardan kurtulup yarı deri ortası alacantra koltuklara gecmek Satılan fiyatları ,yoksa 700 800 isteyenler var 6 aydır ilanda

Liste aşağı doğru uzuyor. Asistanım esas duruşta bekliyor. Aydın, Tolga, Yadigar seçimi sen yap. 350 veririm.

Mutlaka dikkat etmişsinizdir ancak son zamanlarda kablolar bakır yerine alüminyum olabiliyor.

Far ayarı kontrol edilecek, mercek kontrol edilecek.

Geçen sene başıma geldi, fren pedalına basılı aracı stop edersem pedal aşağıya doğru iniyordu. Fren hava hortumu çatlamış kaçırıyordu, kontrol ettirin derim.

İşleri bitince pusuda bekleyeyim

Bi araba daha alabilecek imkanım olsa, sonsuza dek kapımın önünde tutarım mondeomu Füme renk kendi başına çok güzel ama beyaz araçla pek hoşuma gitmedi benim. Ya da fotoğraftan dolayı öyle gözüküyor olabilir, canlısını görmek lazım Emeğinize sağlık

Motoruna baktın mı abi bu modelin, 150 tork var ve 7 kişilik Motor gücü: 110 beygir / 152 Nm tork

lpg can.... yok mevzu başka, muayenemiz gelmişti, gittik girdik kusurları onlar bulsunlar diye, kaldık.. mis gibi gündüz farı yapmışım ellerimle, neymiş sonradan yapılmışmış, ee dedim sıfır tüm arabalarda var, güvenliği de artıran bir unsur, olmazmış. söktük gündüz farlarını geçtik. vesile ile caaanım bi led merceklerin rengi mevzuata aykırı imiş... fabrikasyon taklı ledler muayeneye bir gürsin merak ettim onlara da aynısını yazarlarmı.. cam filmini ben çekmiştim onları fark edememiş, 2 sene rahatız... lpg candır....

Bu mondeoda usta olucaz belli ? @Harun Kocaçalışkanile monde mk4 te uzmanlaşıyoruz enjektor bobinleri sifirlandi enjektor bakimlari yapildi dpf temizligi yapildi rail basinç müşuru degisti yazlik ve kislik jantlar füme renge boyandi ayna kapakları parlak siyah ile değişti

Merhaba değerli dostlar, Yaklaşık 50 km sürüşten sonra bir şeyler yazmanın zamanı geldiğini düşünüyorum. Bunca süredir sadece iki konuya odaklandım EP3C 1,4 vti motoru ve 160 newtona kadar olan MAP şanzımanı ( Sensodrive yada EGT5 şanzımanın kodu) EP3c motor aslında ada ülkesi İngiltere'de üretilen Prens serisi bir Bmw & Psa ortak geliştirdiği bir motordur. Bmw N13 kodu ile kullanırken, Psa Ep3 kodu ile kullanmış. Motorun 2010 - 2013 arasında sadece 3 yıl üretilmiş. Bmw Vanos , Psa Alüminyum blok karışımı bir şey. Zaten sonrasında Püretech motorlar çıkıyor. Motor BSFC inanılmaz güzel. Sanırsın ki turbo dizel motor 2200 devirde resmen yakıtı kokluyor. Bu yakıtı koklama durumu 4000 devire kadar çıkıyor. Motor seri devirleniyor. Alışımız devir çeviripde gitmeyen dizel 1,3 multijet motorlara insan bir tuhaf oluyor tabi. Şanzımana gelirsek burada bir çok değişken faktör bir arada. Motor ne kadar iyi ise şanzıman o kadar kötü arabanın. Bu arabayı bilerek isteyerek EGT 5 olarak aldım. Öncelikle bunu tamamen belirteyim. Şanzıman tam bir kararsızlık abidesi. Acemi şoför gibi vites değişiyor. Bir kere gaza basmadan gitmiyor. Bu dualogic şanzımanın birebir aynısı hareket. İlk harekette pat diye kalkıyor. Geri geri gitmek çok korkutucu . Bu acemi arkadaşı neden satın aldığıma gelince şu videonun etkisi çok fazladır. İkinci sebeb ise 2001 yılında piyasaya çıkan Easytronik Dualogic gibi arabaların halen ama halen yollarda hatta 400 500 bin kmler devirdiği sahiplerinin alışınca çok rahat kullandığı tanık oldum. daha öncede bu şanzımanı sahip araçlar kullandım. neyle karşılaşacağımızı biliyordum. Tamiri kolay, tüketimi düşük, hanıma (kendime) Bmw m3 Csl almış gibi yola devam edeceğiz. Yakında araç üzerinde sürprizlerimle yola devam edeceğiz.

Abiler, başlık açıklayıcı oldu mu bilmiyorum ama, mesela seçtiğimiz güzergâhtaki yolların eğim oranını gösterir bir harita, uygulama vs var mıdır acaba? Örnek: Damlama Rampası / Mesafe13 km / Eğim %5 vs gibi. Rakım veritabanlı mı olur bilemiyorum. Renk skalasıyla kategorilendirilmiş de olabilir belki. Google Haritalar'da Bisiklet Seyahat Yöntemi seçilince bu özellik görünüyormuş ama, Türkiye haritasında yokmuş maalesef. Zaten aktifleştiremiyoruz Bisiklet Seyahati'ni. Siz hiç rastladınız mı başka bir harita uygulamasında vs?

Hayırlı olsun. Bu arada 1.5 motor ve atmosferik mi? Turbo yok mu şimdi bunda??

Seyir ortalaması 5-10km olunca normal

uzun sürüyo arkadaş. km değil mesele zaman.. yani T önemli . X değil. X = Xo + (1/2)aT^2 bu arada

çok sakat

bi sorum var konuyu canlandırayım : Sizce tesla SUV mudur? kategoride öyle geçiyor ama bana hiç öyle gelmiyor. Neye suv demeliyiz?

? Hayırlı olsun

Motoru görünce kapadım abi, hiç şansı kalmadı bende

Hayırlı olsun güle güle kullanın.

Hayırlı olsun. Motor kodunda o kadar fazla t harfi olunca turbolu gibi oluyor

? Allah Kaza Bela vermesin Hayırlı Olsun güzel renk.

Hayırlı olsun hocam Allah kaza bela vermesin.

oradaki o işler enteresan çok da kolay değil. kameralı sisteme bağlı ve ECU bilgisi doğrudan merkeze gidiyor. yapan yakınlarımız vardı tahmin edildiği kadar kolay değil ama bazı şeylerde pas geçebilir. ama bazı şeylerde. onu da vatandaş istemez zaten sorumluluk düşer üstüne vs. bkz dingiliz: https://highviewgarage.co.uk/car-mot/

Okyanus ötesini saymıyoruz

ya da kaplama.

Ben 4x4 ucuzdu, 4x4 almıştım, 3ünü kullandım, aklında bulunsun Elektrikçinin elinde kalan ucuz olabiliyor zeybekmarket . com üzerinden almıştım

Stark super finish 3100 hare giderici yaptırdım ayna gibi oldu aşındırıcılığı çok az bunun dedi usta ama inşallah boyaya bir zarar vermemiştir

Şikandaki hacıyatmazı götürünce çok güldüm. Ama itiraf edeyim ki benim de birkaç kez götürmüşlüğüm oldu o hacıyatmazı . Ekranda görünce anılarım canlandı. Ayrıca o şikan biraz tepe. Şikana girerken aynı zamanda hafif rampa çıkılıyor, o kadar kör kalıyor ki anlatamam. Kim tasarladıysa akrabai talugatlarına en içten sevgilerimi gönderiyorum. Pist cidden çok kötü. 2 tane upuzun düzlük olmasına ve drs kullanımına rağmen geçiş zor oldu, bu da pistin dar olmasından kaynaklı bence. Araçlar büyüyünce pistler dar gelmeye başladı.

Araba ağır fren de yetersiz bana göre ama yine de basınca duruyor, bir de pedalın dibe inmesi normal değil. Ben son seramik balataları takınca balatanın rodajı bayağı uzun sürdü, o sürede cidden durmuyordu araba, vitesi boşa aldım bir kaç kere hatta, dursun diye. Ama pedal normaldi. Eğer pedalda sorun olmasa balataları ufak bi zımpara yaptır söktürüp diyeceğim ama önce pedalı çözmek lazım. Basınç açmaktan kasıt yazılımsa şanzımana bir şey olmaz, sürekli gazlamazsan. Benimki bayağıdır yazılımlı. Ama yazılım haritalarında basınç açmıyorlar artık, yani peak basınç çok değişmiyor, harita ile oynuyorlar sadece. Hatta daha güvenlik limitlerini aşağı çekiyorlar. Nerede yaptırdın sen?

Hayırlı olsun Mehmet hocam; güzel günlerde kullanılsın

Yeni yenidir 13 senedir şirket aracı kullanıyorum sıfır geliyor 3 sene kullanıyorum 2 defa yolda kaldım bence makul para varsa sıfır alınır 3 sene binilir satılır

Gerilim düşümü az olsun, daha verimli şarj olsun diye. 3x2.5 güvenlik için yeterli ama 3x4 parasını kolayca çıkarır kısa sürede. Hem de şebeke gerilimin çok düştüğünde şarjı keser cihazın, güvenlik payını artırır. Ama kabloyu aldıysan sorun yaşatmaz genel anlamda 3x2.5

önce iş sonra eylence..... eve sığmayan anfiler sahiplendirilir yok bizim çete kingin tükkana çökmüştü, bi ara 14 mt ye yükselen portifte gördüm veledi

nisan’da egea’dan sonra en çok satan model oldu

Demek ki ampuller sağlam. Mercek kontrol edilecek. Kazası var mı önden aracın?

Ali ye sıfır araba satsam gece uykularım kaçar yeminle..Bu arada satan arkadaşıda cesaretinden dolayı kutluyorum.

bence kondolda bi kol olsun. Supap zamanlamasını biz ayarlayalım. @Ali Darbaz bayılır buna. Kurtulur yağ basıncı ölçmekten

anektar kaybolabilir

Bir geri çağırma varsa, sakın müdahale etmeyin. Servise gidin, ne gerekiyorsa yaparlar. Siz müdahale ederseniz, geri çağırma devre dışı kalabilir.

Fotoğrafın açısından öyle görünüyor bence. Bu arada şahin göz ameliyatını yapan göz dr’unun telefonunu da özelden paylaş benimle.

Pazartesi git Hastanenin birinde mr tomografi ne bilim röntgen cihazı olarak başla, La o ne biçim bir bakış başka işin yokmu senin ?