Skor Tablosu

Çok tehlikeliymiş, hemen silelim ilgili uygulamayı. Bir tanıdığıma benzer konuda mail geliyor, eşine istanbul’da iş toplantısına gidiyorum demiş ama sapanca’da bilmemne bungalova gittiniz, yorumlarınızı paylaşın maili eşinin eline geçtiğinde boşanmışlardı ..

Daha adliye stickeri yapıştıramamıştım yahu, arabayı aldım kapıdan çıktım 50 metre anca gidebilmiştim. O zamanlar hem 1.90 hemde üçgen vücutluydum üstelik.omuzlar geniş, bel dardı, Zaman acımasız şimdi ters üçgen olduk bel genişledi, omuzlar daraldı.

Bugün değil ama haftaya başlarken ufak bir macera yaşadık, direksiyon pompası bu strese dayanamadı.

Sabah arabada navigasyona adres girerken aklıma geldi, telefonlarımızda yer alan navigasyon uygulamalarının ücretsiz olması garip geliyor bana. Şimşek bakanımız duymasın hemen bir vergi yerleştirebilir:) bir yerde okumuştum, “eğer bir ürün ücretsiz ise, ürün sizsiniz” gibi bir şeydi. uygulama geliştiriciler yada teknolojik şirketler benim girdiğim adresi öğrenip ne geçer ellerine?iş için bir oraya bir buraya, eve ofise vs gidiyoruz alt tarafı..Bir bit yeniği yok mu sizce de?

Dolayli yoldan konuyla ilgili oldugu icin ek bir bilgi vereyim, dunyada sadece Amerika'nin GPS uygulari yok (en eski ve en kapsamlisi onlar) Diger GNSS sistemleri Galileo (Avrupa Birligi), Glonass (Rusya) ve Beidou (Cin) da oldukca yerlesmis sistemler. Japonya ve Hindistan da uydular yollayarak kendi GNSS sistemlerini gelistiriyorlar. Yeni telefonlar konum bilgisini sadece Amerikan GPS uydularindan degil diger uydulardan da almaya basladilar.

https://youtu.be/b0_Y1rO6UHc

Sürüm sürüm sürünüyoruz.

1.90 boy yeterli değilmi ?

Bir çok noktada bölünmüş yol çalışması var ve ihale ediliyor ama bence acil olan - izmir-ankara - bursa antalya - gerede samsun artvin - ankara sivas erzurum otoyolları. mevcut bölünmüş yol haritası ve çalışması

Pembiş pembiş yıkandık

Sen çömsün daha Tamda karikatür yeri be

20 bin bakımında bujileri değişmiş benim arabanın. Buji benzinli arabanın öd kesesi gibidir

Bujiler geç kalmış biraz. Bu arada zamanı geçen buji bobini de götürür.

Ölücülere bak.. çok ayıp

Bizden aldığı verilere karşılık oluyor aslında. Trafik sıkışıklığını, nerede kaza olduğunu vb bilgileri hep bizim telefonlarımızdan aldığı bilgilerle görebiliyorlar. Dolayısıyla ürün biziz.

tersi olsa ama sorun yok değilmi? bungalova gidiyorum ben deyip iş toplantısını gitse mesela.

Tabi ki.. ben üye girişi yapıyorum. rotalarımı grupluyorum kaydediyorum.. Aynen.. gidebilme ihtimalim olan yerleri arada bi güncellerim ben.

Kapıyı düzeltmek için kapı yüzünü sökecekler. sökünce sekmanlar bozulacak. takarken yenisini takacaklar..

Geçenlerde meslek hayatımın 200. Boşanma davasını bitirdim. Arkadaşım da bu güruhun içindeydi:) o arkadaşlar, eczaneden mavi hap sorduğumuz arkadaşlar gibi mi? Bi arkadaşa lazımmış denen?

2 hafta önce kullandım, hgsemde 280 tl vardı, otoban 460 tl tuttu, gişede nakite girdim plakadan otomatik çektiğini gördüm tabelada, kk harcamalarında 460 tl hgs yazıyor, 280 tl ayrı olarak hgs içinde duruyor. Özel otoyol ve köprülerden kaçak geçişi manuel takip edip ödeyin otomatik çekmiyor, katlanıyor videosu gördüm sosyal medyada. Banka da komisyon almıyor

Hava sıcak yağış az yerler toz toprak

Ya düşerse.. Daha önce düşmüşlüğü var.. Telefonda müşteri ile görüştük. poliçeye karar verdik, ruhsatı gönder de poliçeyi yapatım dedim.. Dur ya, geliyorum ben, hem ruhsatı getirir hem poliçeyi alırım dedi. Peki dedim. 10 dakika sonra aradı. Senin işhanının önündeki kavşakta kaza yaptım diye.. Kaskosu olsa aracı pert olurdu.. Kaza: ani ve beklenmedik olaylar demektir. Asla beklendiği zaman gerçekleşmez, ki zaten o zaman adı kaza olmaz. Kendi evimin poliçesini yapmayı unuttuğumu evde hatırlayınca, gece ofise gidip poliçeyi yapıp gelmiş biriyim ben Olsun direk düşme sigortam vardı Olmayan düşünsün..

Karavan günlükleri part 1; Karavanı takıp hem yakın yer tecrübesi, hem de bir arıza oluşursa müdahale kolay olsun diye Tarsus Belediye Karavan kamp alanında 2 günlük ücretsiz konaklamada karavanı kullandım. 1. Karavan takılı otoyolda araç sollarken 130 km hıza kadar çok stabil, kuğu gibi süzülerek geliyor arkada. Normal koşullarda 100-110 km hızlarda seyrediyorum. Stabilizatör, torsiyonlu ve amortisörlü dingil varlığını konforuyla çok rahat hissettiriyor, aradaki farkı başka bir arkadaşın satınaldığı karavanı takıp, evine bırakırken test etme fırsatım oldu. 2. Geri manevra olsun, elle it çek olsun gayet hafif ve rahat. Tenteyi açıp kaparken keyif alır mı insan ? (Diğerlerini görünce tabi) 3. Basit ve anlaşılır mppt cihazı ile güneş panelinin şarj kapasitesini, şarj durumunu vs birçok bilgiye geniş ve resimli ekran ile yönetebiliyorum. 4. Karavanda Therme su ısıtıcı dışında tüm cihazlar ve aydınlatma 12 V ile çalıştığından, akü şarjım 12.9 un altına hiç düşmedi, 24 saat buzdolabı çalışmasına rağmen. 5. Dizel ortam ısıtıcıyı (Ebubekir ?) 5 dk çalıştırınca içerisi hamama yakın oluyor. Termostatlı ve zaman ayarlı olunca, sessiz de çalışıyor kerata. 6. Therme 5 lt su ısıtıcı, ortam ısıtıcı ile birlikte çalışınca max 15 dk da sıcak su hazır. Su hidroforu tam kapasite dakikada 8 lt su basıyor. 1/2 kapasite ile çalıştırıp, suyu duş sıcaklığında açınca, yaklaşık 8-10 dk bandında sıcak duş alabiliyorum. Uzun uzun banyonuzu evde yapın, boşa gazlı şofben takmaya gerek yok. 7. 12 V gün ışığı led aydınlatmaları gayet yeterli ve gözü asla yormuyor. Yine 12 V dış ortam aydınlatıcının altında kitap okumak, mangal yapmak için gayet yeterli. 8. Şarjlı matkaba 19 lokma ile ayakları indirip kaldırmak gayet kolay. Ben unutunca Samiden destek istemiştim, sağolsun yetişti kırmadı. 9. Dört taraflı pencere ve bunların dışa açılmasıyla çok rahat bir gece geçirdim. Üşüyünce kapattım. Sineklik ve perde mekanizmaları çok rahat iş görüyor. 10. Bas çek kilitli dolaplara eşya koymak ve açılmayacağından emin seyahat etmek çok keyifli, kimi arkadaşlar, kapak bandı, kapak kilidi gibi sonradan takılma ve mdf den yapılmış ağır kapak ve çekmeceleri tutmaya çalışırken epey sıkıntı çekiyorlar. 11. 12 V 90 Lt buzdolabı en soğuk kademede buzluk kısmına gerek kalmadan herşeyi donduruyor. 220 V gereksiz karavanda, yada sonradan 12 V olanlar ne kadar randımanlı bilmiyorum. 12. Su hidroforu gayet sessiz, fakat az su açmak istediğinizde hidrofor dur kalk yaparken sizi rahatsız ediyor, ya en az 1/3 açılacak veya basınç tankı alınmalı. 13. Kamp bitip yola çıkılacağı zaman su tahliyesi için hidrofordan önce tahliye vanamız mevcut ve su tahliyesi konusunda gayet yeterli. Şimdilik bu kadar, tekrar ellerine sağlık @Sami Demirpaz

Bizde enflasyon sabit Ersen abi. Kimsenin zarar etmesini istemem

Buji değiştirelim bir deneyim inşallah düzelir. Çok sarsmıyor ama sabit süratte ben hissediyorum hafif hafif tekleme yaptığını.

Zamanında ben çok dedim ama, kimse inanmadı.

Google kaza yaptırır. Yandex hem hızlı, hem de grafikleri daha anlaşılır.

Nerede o işçi, mühendis, müteahhit?

Bizler reklamlı sürümleri kullanıyoruz. Yandex mesela petrol şirketlerinden ciddi reklam alıyor. En son opet idi. Aynı sistemde paralı sürümler de var.

Hayır acil olan Sağmalcılar' ı bitirsinler.

Navigasyon uygulamaları ücretsiz değildi, zamanında TomTom, Sygic vs.ye bir sürü para ödedim ben. Ancak Google, Apple, Yandex teknoloji devleri bu alana girince iş biraz değişti. Aslında Gmail neden ücretsiz ile aynı soru bu. Cevabına gelecek olursak ücretsiz değil aslında, bilgimiz ile aldığımız hizmeti takas ediyoruz.

Evet, çevrim dışı haritada indiriliyor her şehir için ayrı ayrı.

vavacars dan alırken aracın yağına mutlaka bakın var mı yok mu diye.. bence otokoç çok olumlu yaklaşmış sürece. vavacars verdiği garanti süresine rağmen sözünde durmamıştı. tüketici mahkemesinden sonra yola gelir gibi oldu.

37194 lirası tampon.

Ücretsiz değil ki. Bir cihazı alırken sadece cihazın donanımına değil yazılımına da ücret ödüyoruz. Yani cihazın içindeki belki hiç kullanmayacağımız uygulamaların dahi parasını peşin veriyoruz. Ayrıca google Ads üzerinden şirketler bir çok kriter girerek reklam veriyorlar. Ulaşmak istedikleri kitlenin yaş, konum, ilgi alanı vs. Bunlar için de bize verilen bir çok uygulamadan veri topluyorlar. Yani bizden ücretsiz aldıkları bilgileri şirketlere parayla satıyorlar. Mesela sağlık uygulamalarına bir çok bilgi giriyoruz. Boy, kilo, kullanılan ilaç, adet döngüsü vs. Yani biri sorsa gizleyeceğimiz bir çok bilgi bizden habersiz kimlere satılıyor belli değil.

Bunun resmini aldım ki ilerde satınca göstereyim

Yeni yağan yağmur efekti oluyordur, en tehlikeli yol durumu. Ayrıca 50 bin km az değil, 40-45 binde değiştiririm, en son maddiyatdan dolayı 49 bin km kullanmıştım hankok ventus prime 3 kedi.

Karavan turu planning in a few days. ?

Hocam Sivas Antalya arası kullandığım yollar içinde tek burası soğuk asfalt, bizden ilerisi de sıcak asfalt, bir tek burada soğuk asfalt var birde Yozgat arasında. Sebebini çözemedim. Buradaki yüksek geçitlerde dahi sıcak asfalt var. Belki zeminle alakalı bir şey vardır. İnşallah

AB üyesi değiliz ama gümrük birliğine üyeyiz.

evet. kimse görmedi. Sabaha karşı geçmiş. Işıklarını kapatmış. Işıklarını kapatınca kimse göremez zaten

benim favorim d smartcılar fakirlerin kullandığı telekom alt yapısı galiba fatih abi sana uygun değil

Fren balata değişimi Arkalar için Ate, önler için Brembo (daha önce Ferodo yazmışım hatalı olmuş.) balata temin ettim. Fren hidroliği olarak Motul 5.1 kullandım. Balata pistonlarını ittirmek için aliexpressten aparat temin ettim. Liqui Moly’nin balata değişiminde kullanılan ses kesici bakım seti ve pim yağlayıcı ürünlerinden aldım. Arkalar ile işe başladık. Önlerde kaliperleri sökebilmek için 7mm alyan gerekiyor. Elimdeki alyan setinde 7mm yoktu. Neyse ki bits uçlar içinde 7mm alyan varmış onunla sökebildim. Ama 1 saat kadar gezeletti beni alyan yok diye Çıkan hidrolik bu halde idi. Yaklaşık 4 sene önce yine Motul 5.1 ile değişmiştim. Maliyet; Brembo ön balatalar: 1400TL Ate arka balatalar; 900TL 1lt Motul 5.1; 570TL Liqui Moly bakım seti; 150TL 2 kutu balata spreyi; 100TL Toplam: 3120TL Piston ittirme aparatına da 500TL verdim. 4 saatlik mesai sonrası ikindi çayını içip bir güzel yıkadım pakladım. Not: nazar etmezsek sevinirim.

Buharı ile

Terlikle araç kullanmak her zaman risklidir. Ayağını gazdan çekersin ama terlik topuktan ayağına bağlı olmadığı için, terliğin topuğu gaz pedalının ordan gelmez, ayağın frene gitmesine engel olur. Ayakkabı ile kullanın tavsiyemdir.

Mobilet motorlu 200 tane Shaded 136 dronunu düşürmek için her biri 400 bin dolarlık Aim9 ve Aim7 füzeleri kullanmak zorunda kaldılar. Operasyonel saati 44000 dolar olan f35 ucaklarını kaldırdılar, İranların teneke balistik füzeleri düşürmek için 6 milyon dolarlık Arrow 6 füzeleri ile önleme yaptılar. Tam bir Prius zaferi. İsrail bu sene f35 ucaklarının %75 ni harbe hazır tutabilmek için %550 oranında daha fazla bütçe kullandığını açıkladıkdan sonra birde bu masraflar çıktı. Savaş lojistik işidir derler. İsrail desteklenmese çokdan tükenmişti. Bunlardan ders çıkarmalıyız.