Skor Tablosu

Michelin zengin diğeri fakir lastiği. Çevrenize bakın. Pahalı olan iyidir mantığın da o kadar çok kişi var ki inanamazsınız, bunlar sorgulamıyorlar. Kazık yediklerini düşünmüyorlar. sağlıkta bile ,3 birimlik atıyorum diş tedavisine 10 ödeyip mutlu oluyorlar. Özel hastanede soyulup daha iyi olacaklarını düşünüyorlar. Sonrada bu kadar para verdim fos çıktı diyorlar.

Lastik seçimi ve hali ile fiyatları herkesi yakından ilgilendirmekte, fiyatlara yüksek ucuz olarak değilde, orantı olarak bakalım. Burada konu çok iyi lastik çok kötü lastik değil, fiyat farklarına boyun eğme olayı. Benim araştırdığım iki farklı lastik vardı, michelin primacy4+ ve falken ziex 310 modelleri. Türkiye fiyatlarına baktığımzda, michelin 6000tL, falken 3200 TL. fark 2 misline yakın, bu farkı ingiliz kabul eder mi diye düşündüm ve aşağıdaki test videosundaki fiyatlara baktım: videodaki ebatların fiyat karşılaştırması: 205/55/16 ebadı ingilterde michelin 93,89 sterling falken 89.39 sterling Tükiye fiyatlarına bakalım: michelin 3890TL falken 2420TL üretim yılları 2024 rakamlar hb sitesinden ingilizin 4 sterling fark verdiği aynı lastiğe biz neden 32 sterling yani 10 misli fark veriyoruz? neden vermeyi kabul ediyoruz? test videosu linki ve fiyatlar:

Rahmetli kayınpedere dr bir ilaç yazmıştı, 8-9 sene evvel. İlaç da 4-5 tl gibiydi. Aldım götürdüm, 4-5 liralık ilaç bana şifa olmaz deyip kaldırıp attı, eczacıyı aradı, bu ilacın muadil pahalısı var mı dedi.. 100 küsur liralık pahalısı var,aynı etken madde cevabını alınca o ilacı aldırdı bana. Bazılarının kafalar farklı çalışıyor abi ..

Ankara da Ümitköyün arkada tarafımdan angora, evlerinin oradan iniyorduk. Eşim kullanıyor arkada çocuklar. trafik hızlı, yaya geçidi yok vs. 100 150 metre ileride bir bastonlu adam yola inip çıkıyor sarsak sarsak hanımda dedimki az geride dur! flaşörü yak arka trafiği sürekli izle birisini görürsen car car bana kornaya bas el kol yap yan camdan vs. neyse koştum 50 metre adamın koluna yapıştım adam noluyor diye döndü, dedim karşıya geçecekseniz ben yardımcı olayım. adam şöyle şaşı şaşı bana, baktı metroya bırakırmısın hacı... la dedim arabada yer yok, karşıya geçeceksin sandımç deyince. iyicedöndü baktı tamam la ben kendi hallediyroum zaten dedi... öpecek adam arıyormuş meğerse, bildiğin görüyor. lan dedim içimde ensesine çakacaksın birtane... içimden sövüp bindim arabaya.

Benim Listenin başında VW Type 3 olurdu...

Hatchback yada SW tercihimdir. Sedan araba almayı hiç düşünmedim, almamda Birgün hesabını bilemeyeceğim kadar param olursa Audi RS6 Avant ilk alacağım araba olurdu

Fransada bir markette su alacaktım ancak onlarda su biraz farklı, sparkling dedikleri bizim soda gibi bi suları da var normal suyun yanında. Hangisi gazlı anlamaya çalışıyordum, siyah t shirtli zenci bi amca geldi yanıma, şuradaki sular gazsız ve fiyatları da daha ucuz dedi anlamış gibi. Zenci önden çıktı, ben arkasından. Adam lambosuna bindi gitti. Biz gibi marka ve gösteriş takıntısı yok adamlarda.

Falkenim var, fakirim.

Biz konudan çıkalım mı?

Vay be en büyük aşklar nefretle başlar sözü doğruymuş.

Geçtiğimiz cumartesi glb’nin seneden ötürü bakımını yaptırdım, rutin filtre vs hariç, 3. Sene olduğundan bujiler de değişecek dediler, araç henüz 12.000 km’de. 15,500 fatura ile çıktık. Servisteki görevli bu motor şöyle güzel böyle güzel; renault bu işi biliyor falan diye anlatıyordu.. Bizim arabanın çıktığı maksimum rakım 300 metre falandır, konuya dair yorum yapamıyorum

Çakmağı unutturdu ya la.. Hükümet gibi, yeni gündem oluştur, önemli gündem unutulsun..

1 Ağustos'ta devreye girecek büyük ihtimalle. Bugünden paylaşım yapmışlar. Abi rekabet kurumunun istediği bu zaten, yoksa kim çekmeyen operatöre gider de kullanır. Henüz 1 ay ise cayma bedeline bak, işine gelirse 1 seneyi kaybetme

Sözüm meclisten dışarı; mezarında parandeler atan Aziz Nesin haklı. Aptal ve sorgulamayan toplumlarda olağan bunlar. Dünyanın sayılı zengin veya ünlülerinin sosyal yaşamdaki kılık ve kıyafetlerine yaşamlarına bakmak kafi. Geri kalmış zekası fakir toplumlarda marka ile statü sahibi olunduğunu sanan kitle için aynı işi yapan lastiğe 4 misli de para ödenir 14 misli de.

Mesela ben hep en pahalısını alıyorum Continental GT ye. bBn de diyorum ki neden bu kadar mutluyum, sebebi buymuş demekki. Sonunda benim aynı dilden konuşan birisi çıktı forumdan! Falken 310 fena değil. ben kullanıyorum. ama küçük jantta tepkiler biraz geç geliyor.

Tabi ki değil, konuya özel değil genel yazdım. Çabi incelemiş bu fiyat farkını hakkedecek bir farkı yok.

kalabalıkta bereket var demiş etopyalı

200 bin mi favori karikatürümden: " -aaa 200 bin km değilmiydi o arif usta. -mehmet abi allah belanızı versin diyo telefonda evine icra gelmiş -ulan bende ne biçim zengin olduk diyordum "

En sevdiğim kardeşim demişmiydim sana

Antalya'da İrfan usta var.. Sadece mondeo'lara bakıyor diyebiliriz. Sosyal medyada mondeo gruplarında çok ünlü ve herkesin akıl danıştığı ülkenin her yerinden araçların gönderildiği bir ustadır. Facebook gruplarından ulaşabilirsin

Vaar ?

renk te bu idi oldukça meşhurdur

Renk kombinasyon uyumu mükemmel ?

4 pejo jantı ile conti premiumcontact pabuç aldım. Eski jantları şekilli şüküllüydü falan ama 19 jant ve 205/55 lastikle Bodrum yollarında beni huzursuz ediyordu. Bir şey olmadı ama rahat da değildim. Gittim 17 inç jant aldım. Belki ilerde boyatırım, şimdilik dursun biraz. Makyaj öncesi kasaların alt donanımında 17 jant ile 215/65/17 lastik geliyor. Ben 225/60/17 lastik aldım (paşa gönül kriterleri) Hazır lastikcide sürterken allahsız tospağanın yağ bakımını da yaptırdım. (4 ayda 15bin km yapmışım.) Eurorepar'da 10 lt addblue dahil 5K verdim. (geçen sefer Addblue olmadan yetkili serviste indirimli 9700 vermiştim) Bu arada eurorepar Stellantis ile anlaşma yapmış, Stellantis onların işlem kayıtlarına erişebiliyor. Ve rutin bakımları onlarda yaptırdığınızda garanti dışı kalmıyorsunuz. https://www.stellantis.com.tr/eurorepar.html

İşine yarayan olursa

hem ucuz hem iyi, satmaz bu

Bence sebep: 1- Suv araçların da bag bahçe işleri için bagaj sunması DUSTER mesela SW kabul edilebilir. 2- Ticari araçların sigorta ve işletme maliyetlerinin görece düşük olması ve bag bahçe işi olan vatandaşın doblo vs alıyor olması. Eskiden sadece toros/kartal bu işi yapabiliyordu. Benim beklentim DUSTER türü düşük maliyetli ve bagajlı SUV araçların yaygınlaşması yönündedir. İn-Bin sedan/sw arabanın basıklığı artık sedan/sw ihtiyacını bitirmiştir. Yol tutuşu kimse önemsememektedir.

Gözlerde çok şükür şimdilik problem yok. 2 ay önce çocuğu kontrole götürdüğümde bende kontrol yaptırdım. Uzak yakında sorun yok. Maşallah diyelim ?

Ülkemizi ve insanımızı bizden daha iyi tanıdıklarını düşünüyorum. çok iyi tahlil ve gözlem yapıyorlar. yani ülkemize has durum olabilir.

Valla ben bi hata yapıp şanzıman yağını değiştirdim. Kovandan söktürdüm ki kovan temizliği de yapılsın o yüzden metal tozları falan değişti kovan dibindeki mıknatısı da tekrar magnetize ettirdim. O günden beri kışın arabanın viteslerinin hiç tadı yok. Kemik kırılıyor gibi geçiyor. İçinden pembe bir yağ çıkmıştı usta bu otomatik yağına benziyor ama orijinal contaları üzerinde daha önce değişmemiş demişti. Nasıl bir yağ koyacağımı da tam bilemediğimden, bir de araya gurbet girdiğinden yaptıramadım. Eğer şanzımandaki yağlama durumu cidden o dayanımdaki dişlilere zarar verecek hale gelmişse değişebilir ama bir daha araba alsam değiştirtmem sanırım. Bunlar yaşanırken aracım 18 yaşındaydı ve serçe parmakla vites geçerdim ben. Şimdi aynı yumuşaklık sadece Maraş sıcağında öğlen seyahat ederken oluyor.

Yetkisi dahilinde evet

peki etkili mi

Ecu üzerindeki atmosferik basınç sensörünü, pense ile kıvırıp kıran sonra da yana yana sensör arayan da var.

E klasların swsini büyük bulurdum adamlar s600ün swsini yapmış hem de içi yeşil döşeme. Kaynak: https://www.theautopian.com/this-custom-mercedes-benz-s600-station-wagon-has-the-greenest-interior-ive-ever-seen-in-my-life/

tükkanın mekanı bellidir, sanayide, usta sıkıntı yaşarsa, tükkan kalmaz orada, zaman süzgecinden geçer en azından konum at basalım tükkanı, şişlide yağ dükkanı mı olur yahu kiralardan haberin var mı

Bagaj yükleme eşiğinin daha alçak olması, bagaj yükleme ağzının daha geniş olması, bagaj hacminin daha fazla olması(tavana kadar yükleme imkanı sağlaması) gibi. Sedan ile SW için bahsediyorum

Sani ADAM dır. CAN dır.

Yağcı arkadaşın dükkana girdim; Yağcı bana yağ ver Ne olsun abi Shell ama sahte olmasın Sen şu depoya geç içerde biri var. O sana orijinal verir Depodaki adam Shell distribütör personeli çıktı ?

@İnan Çınar Tam olarak bugün bunu düşündüm. Ne yaparım nasıl yaparım diye kafa yorarken bu mesajı gördüm Ben de deneyeceğim, sonucu haber ederim.

Konuyu hortlatayım. C Max direksiyon ve airbag kapağındaki sorunu Asperox sarı güç ile hallettim. Herhangi bir zarar vermedi. Eski bir tişört kullandım. Mikrofiber bez yumuşak olduğu için işe yaramadı. Gece gece çok net olmadı ama before - after fotolarını ekliyorum.

Ulen, kapıcı bende bi emanetin var diyordu.. Anahtar mıydı o. Caminin yanındaki mi yoksa..

Satın kurtulun. Çare belli. Pembe gül

bu renge araba boyattım diye sanayide iyi bakmamışlardı bana

C-Max alırken Passat Variant’a bakmıştım ama fiyat olarak daha iyi olduğu için C-Max’i tercih ettim. İlk Tiguan’ımla yine bir sonraki Passat Variant arasında kaldım, sonra ise yine Tiguanla devam ettim. Ben geniş ve bagajı büyük araç seviyorum, sedan o hissi vermiyor. SUV’a alışınca da diğer arabalara bakmıyor insan. SUV işimi görüyor ama yine de SW severim. Öte yandan SW’un ve SUV’ların bagajının tüm seslerini içeride duymanız, arka tarafın SW’larda şehir içi trafiği için büyük gelmesi tercih edilmeme sebeplerinden olabilir.

Türkiye de satılmıyor sanırım, aşık olunacak bir SW ekleyeyim şuraya...

Ekonomik nedenler ve Doblo SW kasalar hep daha pahalı olmuştur. Symbol'den C-Elysee ye kadar filo ve rent a car ların gözdesi araçlar da sedan formda üretilip satıldığından sedan karosere cidd ibir göz aşinalığı da oluşmuştur toplumda. Sedan formun sunduğu işlevselliğin ötesine birşey arayanlar da Doblo ve türevi araçlara yönelmiştir ki 2000'de üretilmeye başladığından beri Doblo ülkemizde çok tuttu. Çoğu markanın SW kasası bir aracını almaktansa Doblo ve türevi bir aracı satın almak çok daha az maliyetliydi. Birde Fiat Renault vb nispeten uygun fiyatlı ürün sunabilen firmaların hiçbir zaman çok satacak uygun fiyatlı SW kasa bir ürünleri olduğu hatırlamıyorum. Bu yüzden SW'lerde hep özel bir kullanıcı kitlesi bulunan ve dar kapsamlı ürün olarak kaldı.

ben sedan araba pek sevmiyorum. mecbur kalmadığım sürece de almadım. benim tarzım HB ancak içten içe hep sw araçlara gönlüm kaymıştır bu güne karada nasip olmadı nasip diyelim hedef diyelim sonrası 4 x4 virüsü kapınca biraz bu hedeften uzaklaştım ama gönlümde şu aşağıdaki araçlardan biri her zaman yatmakta. her an bir çılgınlık yapabilirim.

soruya şurdan bakalım: artık satılan sıfır araçlardaki otomatik vites oranı %90 , bu bizim otomatik sevdalısı olduğumuzu gösterir yoksa manuel vites ithal edilmediğini mi? bunu ayırmak lazım, sedan sevdası da bize uzun yıllardır otomotivdeki pazarlamacıların ithalat planlamasını sedan olarak yapması yüzündendir. sw kasayı tanıtmakla ne uğraşacak, bas sedano getir bitti. Mesele ben de hep tek kapı araba severim, pazar payı %1, ben memnuum Yani seçenek olarak hepsi getirilse sw, pazar lideriliğine oturur bence. aynı maliyete daha rahat bir kullanımı kim istemez.