Skor Tablosu

Biz daha polo ile passatı ayıramıyoruz

Bütün forum bunu biliyorda kimse dile getiremiyordu, itiraf etmiş oldun.

211xxx kmdeyiz. 1 haftadır ön taraftan çok ufak bir tıkırtı geliyordu. Rotcu ve amortisörcüleri dolandım biraz. Biri aks dedi biri kulak dedi biri rotil dedi. Şanzıman takozu ve sol rot başını değiştirdim. Ses kesildi. Takozu söktükten sonra tornavidayla biraz zorlayınca koptu tamamen. Her iki parça da fabrikasyondu. Rot başını oksijenle ısıtarak söktük.

Ön amortisörler bu konuda hayati önem taşıyor. 4 tekerden çok farklı çalışıyor. Viraj dönerken tüm stres onların üstünde. Özel öhlins (mühendis veya teknisyen) personeli var. Bu amortisörlerin fiyatları çok ama çok pahalı. Sürücü motor ile tek parça halinde hareket ediyor. Ne zaman virajda ikisinden birisi farklı hareket eder o zaman ya hightside yada lowside olur. Hightside sürücü motorun üstünde durmaya çalışır ama motor galip gelir. Sanki rodeo yapıyormuş gibi görünür. Lowsida ise yere çok yakındır ve motor birden kayar gider. Motoru istemediği bir şeyi yapmaya zorluyor. Viraja çok hızlı gelmiş, limitlerinin üstünde. Motoru dönmesi için zorluyor. Sonuç bu.

1.0 ile sessiz çığlıklar atıyormuş

dışarıda gözle farkedilir bir şey yokmuş. Kaldı bizim iddia

Türk telekom

Arabamız çarşı otoparkında bizde japon bandosunu dinliyoruz

Bir de radara direk girmeniz lazım.

Her masada varız

Ya Captur olsaydı o dağlarda? Corolla hiç olmazsa altını vurur, Captur çalışmıyor bile ?

işte ilim işte bilim bu arge ile mars a bile gideriz uzun zamandır izlediğim en bilgilendirici test

Zaten. Çoğu passat bayiden çıktığı gibi kalmıyor ki r tampon r panjur Felan Mülayim adamda olanı boş duruyor ama dolu apaçi selim de olanı çaça

Atmosferik olmayanlar bagirmiyor 100 de ? Şanzımansızlar konuyu kasıyor diyeceğim de konu sahibi sanzimansiz ?

Uzun tutmayı severim?

Japon askeri orkestrası da bizim gibi esmer gırnatacılardan galiba

çetgipiti şöyle diyor, ben onun yalancısıyım

Kablo demetinde deformasyon yoktu ben de bakım amaçlı kilit mekanizmasını söktüm. İçinde pislik veya kalıntı yoktu ama gres hiç kalmamış bende Shimano gresi perçin göbeklerine yedirdim. Bağlantıya deneme amaçlı taktım sorunsuz çalıştı ama bagaj çıtasının altındaki elle açma kapama mekanizması ilk seferde bagajı açmadı. Kumandadan birkaç deneme sonrası çalıştı. Montajı tekrar yapmadan önce o kısmı da açıp içindeki yayları ve düzeneği kontrol etsem iyi olurdu ama çalışmazsa artık nereye bakacağımı biliyorum. Aracın içindeki uyarı lambasını çokça bagaj açma kapama sonrası kontrol ettim yine sorun çıkmayınca işlemi tamamladım. Şu an çözemediğim tek sorun bagaj ayar takozunun ayarını yapamamak. En son resimdeki kısmda takozun içine eklenecek silikon benzeri bir madde kapama şiddetini etkiliyor. Zaten yanlış madde ile o boşluğu doldurunca bagaj kapandıktan sonraki yan şase ile konumu doğru yapıp yapmadığınızı görsel olarakta ele veriyor.

Birbirlerine o kadar benziyorlar ki ayırt etmek için oğluma soruyorum bence hepsi synı.

Araba bağırıyor diye 100 u gecmemissindir ?

Gioev 8,88 tl/kwh, trugo 7,88 tl/kwh hızlı şarj istasyonunda ki fiyatlar, normal şarj 2 tl daha ucuz ama zaman problemi oluyor. Markantalyada iade ve değişim işimiz vardı gitmişken şarja bıraktım avm işi bitinceye kadar %30 dan %65 çıktı. 193 tl KDV li ödedim.

Klima güzel çalışıyormuş Sorun bende imiş.

Geçen hafta bmw ix1 elektrikli araç kullanma fırsatım oldu. Şehir içi ve dışı 1000 km kadar kullandım yaklaşık 1,2 tl/km yakıyor. Şehir içi boyutları itibari ile mükemmel ama kırmızı ışıklarda taciz ediliyor. Önümüzdeki günlerde detaylı paylaşım yaparım.

Arac kamerasını da yeniledim. Ön arka olanlardan aldım. Daha kurmadım ama evde ufak deneme yaptım.. Sevdim kalitesini.. arka kameraya kablo cekiliyormus.. ben wifi ile veri aktarir, bagajdaki cakmaklıktanda kısaca bi enerji veririm hallederim diye düsünüyordum tam arastırmadım demek.. bi o kısmı sevmedim.. Ama olsundu ? Halihazırdaki cektiğim kablo ile direkt bağlayacağım zaten aynı markalar, kablolarda cakmaklıkta aynı.. Genis vakitte de arkaya kadar kabloyu döşer onuda bağlarım..

Yeni lastikleri taktım, yıkattım ve görebileceğim bir yere oturup kahve içtim. 245/40/18 => out 245/45/18 => in oldu.

Ben vurdum len Orada toyota olsa pilleri alev alırdı..

Lastik seçimi ve hali ile fiyatları herkesi yakından ilgilendirmekte, fiyatlara yüksek ucuz olarak değilde, orantı olarak bakalım. Burada konu çok iyi lastik çok kötü lastik değil, fiyat farklarına boyun eğme olayı. Benim araştırdığım iki farklı lastik vardı, michelin primacy4+ ve falken ziex 310 modelleri. Türkiye fiyatlarına baktığımzda, michelin 6000tL, falken 3200 TL. fark 2 misline yakın, bu farkı ingiliz kabul eder mi diye düşündüm ve aşağıdaki test videosundaki fiyatlara baktım: videodaki ebatların fiyat karşılaştırması: 205/55/16 ebadı ingilterde michelin 93,89 sterling falken 89.39 sterling Tükiye fiyatlarına bakalım: michelin 3890TL falken 2420TL üretim yılları 2024 rakamlar hb sitesinden ingilizin 4 sterling fark verdiği aynı lastiğe biz neden 32 sterling yani 10 misli fark veriyoruz? neden vermeyi kabul ediyoruz? test videosu linki ve fiyatlar:

Bırak hemen, bırak. ??

Baya yakınmış hocam mondeo ile 15dk sürmez ?

Benimkiler 195 55 16 , detayları yorumları çok da incelemedim genel görünüm bu şekilde. İnsanın lastiğine güvenmesi çok önemli ve bu ruh halini, bütün sürüş şeklini etkiliyor o nedenle sen elbette ki Michelin al senin için en uygun seçim bu. Bu arada benim ifade şeklim sanki sabit fikirliymişim gibi görünebilir ama motosiklette Michelin Tracker kullanıyorum ve çok memnunum aynı tipte lastik alacak olsam yine bundan alırım.

Zaten ceza yazacak yer arıyorlar

Aydınlatma, tampon, yan çıtalar, jantlar. Başka bişey yok. Dış değişim model ile alakalı. Trend. İmpression, comfortline ve highline

Rica ederim abi her zaman beklerim

Uzun zaman sonra trafik cezası yedim. Geçtiğimiz pazar günü Cumalıkızık köyüne gittim. "Taşıt yolu üzerinde park etmenin trafik işaretleri ile yasaklandığı yerlerde park etmek." Otoparka girip 50-100 lira vermekten kaçınca yol kenarında park etmek biraz tuzluya mal oldu. ? 690 ₺

Kaktüs değilmiydi o

Bundan sonra Tansu'ya Laz Müteahhit diyeceğim Onun yüzünden dün Sarayburnu kilitti. Neyseki 2teker ile pek etkilenmedim

arka cam üstü bagaj kapağına giriş

doğru görecelidir. Yok böyle değildi. Onun tabiriyle; “Doğru izafidir” o yüzden arabaların mutlak bir yerden yüksekliği yoktur

Sudan ucuz, şaka değil cidden sudan ucuz. Ben okul saatlerimin uygunluğundan dolayı sağ taraftaki tarifeden faydalanıyorum. Her şehirde olmalı, hem rahat, hem sığmama derdi yok hem çevreci hem de trafik dostu. Ben de buraya gelmeden önce en son 5-6 yaşlarında Çankırı'da görmüştüm. Bu arada Apple, iOS 18 öncesi 17.6 sürümü ile final yapması beklenirken sürpriz yapıp 17.6.1 adında yeni bir güncelleme çıkardı. Sebep olarak kendilerinin önceden keşfettikleri bir açıktan ötürü acil düzeltme yayınladıklarını söylediler ve açığın ne olduğunu da güncelleme yapmayanlar için bir tehlike yaratacağından ötürü açıklamadılar. 17.6.1 Apple'ın bu sene tüm açıkları kapattığı ve tüm problemleri çözdüğü nihai kararlı sürüm olarak ve iOS 18 öncesi son sürüm olarak kalacak. Hiç de bir ayrıcalığın yoktu, çok da bir şey katmadın ama güzel bir köprüydü deriz arkandan inşallah, elveda iOS 17.

Normal. 2023 model aracınkini paylaşmamış, 2011 hiç düşünmüyorum.

Düsseldorf Automiele Höherweg

corolla 170, cross160mm diyor kiprit versiyonları ne içiyor bu caponlar? o pazarlama bölümünün bir iddiası lakin henüz ispatı yok

maceracı segment bu

2017 imiş hocam Ben de keyfine 3-4 defa geçmişimdir.. Teşekkür ederim.

Hypermiler'lığın sonu mu geliyor yoksa

Bir çok yerde tünel var ancak bu yaz sıcağında motoru aracı sağlam yoracak yerler de bolca var. Gün içinde deli sıcak yüzünden adam gibi mola vermek de zulüm. İçeriden devam derim

Ali psikologa git derim en hayırlısı böyle olacak gibi

Herkes, kendi işini yapmaya başlayacak. Çok çok özel işlerde dışarıya müracaat. "Alet çalışır el övünür" demiş ecdat. Boya badana herkesin yapabileceği bir iştir. Alçı el yatkınlığı gerektirir. Bana kalsa kaba temizliği kendim yaparım. Alçı için usta ararım. Boyayı da kendim yaparım. Zaten öyle de yapıyorum. Evde herkes boyacı oldu. Ücrete gelince 40.000 çok fahiş bir fiyat. Malzeme içinde olursa, makule yakın olabilir. Tabi ki malzemenin kalitesine dikkat ederek. "Armut" diye bir site var. Oradan araştırılabilir. Gelecek bu günden daha zor olacak. Ona göre!

Ali nin iyi düşünmesi lazım eğer araç kullanma potansiyeli gerçekten yüksek ise ve iyi bir şöfor olacaksa üstüne gidilmesi lazım ama o ışık yok ise uğraşmaya değmez. İleri de daha büyük sorunlara yol açabilir