Skor Tablosu

Hibritçiler yorumlayamaz bu ekranı

dinazor otosan pazarlamanın, beceriksiz yönetimi yüzünden sokağa düşmüş bir araba.Gerçi balık baştan kokar onların da başındaki otomotiv grup başkanı otomotviien anlamadığı için (yüzüne de söylemiştim ondan rahatça yazabilirim) , gelecekte klasik otoparkında olacak olan bu araba sokaklarda. Her markada kült, sayılı modeller vardır bu da onlardan birisi ve bizim vergi coğrafyasında buna ulaşabilmek %0.001 in imkanında, bir ingiliz ergeni, biraz para biriktirip buna ulaşabilir o ayrı. ankara da bir bayinin oğlunun kullanımı ile sokağa adım attı sonrasında Türkiyenin tek formula pisitne çöekn firma sahibine geçti pistte turlamayı sadece gaz pedalı ile yapıldığını sananlar bununla kaza yaptı, bir ara motora conta da yaktırrdılar, sanayide sıvasız tükkanda tamir felan edildi. bir de focus1 kasa mavi Rs var onun da kaderi benzer. gri st 170 vardı o da geziniyor ortalıkta. Tek mi tek, otomotive gönül vermişler için büyük acı. bendeki focus S in gelme sebeplerinden biridir. motoru değilse de kasası geldi, kışlık jantlarım da beyaz çok kollu, cmax ten çıkma ama olsun,

Bunlar da hızlanma ve yüksek hızda cruise örnek olması açısından. Hızlanmalar dip gaz değil. Telefonla bu kadar oldu, gimball, kafa bandı vs. olması lazım daha düzgün çekim için.

Düsseldorf Automiele Höherweg

2,5’tan sonrasını pek seven yok ki. Bunlar da döneminde çok güzel otomobillerdi fakat şu an daha ucuza daha iyisini almak mümkündür. Gel gelelim bunlar klasik, koleksiyonluk araçlar. Herkes anlayamaz. Ben de pek anlayabildiğimi sanmıyorum. Vesileyle ben M4 istiyorum:(((

Benim Focus ları sevmemi sağlayan Wrc dir. Colin McRae anmasak olmaz.

Onların algılayamaz da bunu.. Görüyorum gruplarda ,165 görünce sevinip fotoğraf paylaşıyorlar.

Manavgatın kerataları..

4 5 cmlik bir yengeç. Sabah balıktayken gördüm kendisini. Kıyıda gezip duruyordu. Yaklaşınca uzaklaşmadı. Normalde aceleyle suya girerler. Baktım ki gözleri yok. Sanırım başka yengeç tarafından yenmiş. Suya güvenli bir yere bıraktım fotoğraftan sonra.

333333 km kaçmış ??

Fabrikanın arabası ise bu kaç kişi tecavüz eder gibi kullandı. O paraya koleksiyonluk bir kondisyon beklerdim. Turbo hortumu vs patlatıp duruluyordu test ederlerken ilk geldiğinde Onu hatırlıyorum ben bı

O zaman:

Bunu 2 hafta önce kötülemiştim. Ama vazgeçtim. aletin köpürtme özelliği facia. Geçen sefer çok zaman ve enerji kaybettirmişti. Ayrıca damacana içine saldığım hortum sürekli dışarı çıkıyordu. Sinir etti beni. gittim yuvarlak mop başlığı aldım. Ama böyle havlu gibi kalın ve yumuşacık olanlardan. Acayip su emiyor. Temsan welsoft diye marka. Neden yazdım markayı? Çünkü internette satılan mop bezleri ince. Bu markanınki kalın. Bu sefer damacana ağzını streçledim. Boru geri gelmiyor. Önce bi sefer basitçe arabayı ıslattım. Sonra kova+şampuan ile mop beziyle sabunladım. Bezi suya daldırınca öyle ağır oluyorki, iki elimle gerdirip sadece gezdiriyorum. Bastırmama gerek yok. Ve çok su çektiği için sürekli kovaya daldırma ihtiyacı olmuyor. ardından tabanca ile durulama 50x70 fiber yumuşacak kurulama beziyle kaba kurulama ince fiber beziyle tam kurulama ve cam parlatma. hepsi yarım saat sürdü. 1 damacana su yetiyor. Artı kova içi su lazım. aletin 2 bataryası var ama ilk batarta bitmeden yıkama bitiyor.

bal damlıyor yahu klavyenden , kabul

2.0 2015 mx5’e 2.5m yazılmış. Vapurda su 60 tl olunca artık garipsenmiyor

lakin bu spreyler sıkılan yerde etkilidir, komple kalıntıları çözüp yerlere bir şey akıtmazlar, zaten böyle yapsa ecnebide satılamazdı. aşağı akıtacak ürünler var sonrasında tazyikli su ile devam edilip en son motor cilası ile final yapılaır, oto kuaförlerde

Babası burda

Aklıma Mikko Hirvonen Wrc de kullandığı Focus geldi.

Kaza yapan yeni nesil rs bu bir önceki kasa. En popüler renkte olanı bu olmalı bildiğim kadarıyla. Bir de sayılı üretim rs500 var mat siyah biraz daha güçlü versiyon olması lazım. Rs serisi her zaman hayalimde olan bir seri. Size bu mudur bilmiyorum ama bir tane yeşil rs videosu atayım. Birkan beyin çok zevkli bir anlatımı da vardır. Bu arada dizel manuel candır. Bu arada ilandaki araç bu araçmış.

O zaman bir limitör fotosuyla bu konuyu noktalayalım kimse kendine zarar vermeden. Sürat felakettir, evde denemeyiniz. ? Normalde böyle fotoğraf filan çekmem, tek elle de böyle araba kullanmam ama konu yoldayken denk gelince dayanamadım.

Abi evin ikinci aracı ya ihtiyaç duymadım yenisine havuzlusuna. Halı paspas olsaydı kesin alırdım.

bende de öyle. ben uydu seviyorum çevreyi tanımak adına. google umarım yüksek çözünürlüğe geçer. Amerikada yüksek çözünürlük çok iyiydi. Bu binanın şurasından gideyim diyebiliyorsun. resme bakarak. Dİkiz aynasının altına taktım ben. kameralı da olunca mecburen. Çinli taksiciler gibi oldum.

alp çaklıt moka diye igrenc bir espri yapayim ?

Füze bence. Gece gece rampaya yerleştiriyor.

Ben geçmeyeceğim artık bu yollardan.

Mesela yani.

5 tane dpf opf ne varsa arka arkaya tampona kadar taksınlar, yanık motor yağı ayçiçek, hidrolik yağı falan yakan ve sıfır dumanla giden motor üretsinler, yoksa bu millet kara düzen 1.9 a geri dönecek bir süre sonra.

Rektefiyeci 10.000 yazdı, pazarlık yapmadım beni kırmamak için fiyatı indirecek bu sefer de gönülsüz yapacak, hepimiz esnafız işimizi güzel yapsın zaten babamların çok eski arkadaşı

kare motordu galibe öyle derler piston capı ile strok aynı olunca türkiş yutubrlar ona da bir çare bulurlar gelişim gelişimdir, ben 600 kg araba tasarlayacak olanı bekliyorum, herşey dahil, oyuncak olmayan.

İyileşeyim de turnuva düzenleyek. Ödüllü olacak. Katılım ücretli kask ücretsiz çay paralı

Esnafın da köprüden farkı yok. Saç traşı olmuş 300 Lahmacun olmuş 70 lira Mağazada çorap gördüm 199 lira etiketi vardı. Bizim neyimiz eksin diyen zammı bindiriyor.

Her marka model için geçerlidir de aracınızla alakalı tecrübeli bir ustaya görünün. Deneme yanılma ile çözüm maliyetli ve geçici olacaktır. Sonra aracın adı kötüye çıkıyor sorunlu diye Bu arada üst kapak dışında radyatöru de kontrol etmek lazım. Hiç değişmedi ise tıkalı olabilir. Tıkalı radyatör de suyun rahat devir daim yapmamasi nedeniyle basınca sebeb olup bu tarz sorunlar yaratabilir

Çekici diye bir hizmet var geçici Tamir yerine asıl yere çekici ile götürün

Fordcu Yaşar usta duruyor mu acaba @Mehmet Ozyurek Focus 1 verelim size

Kayseride güzel land rover yahut mersedes ustaları var. biraz heyecana da isterseniz o yönlere de gidebilirsiniz.

yakinen bir tahmin var da, gerçeleşmeden yazmam... bakkalın arkası dönükken sakız alıp kaçalım

Çok yakar

Saçma sapan pahalı araç

Hafif kusurda olsa illaki yazıyorlar. Farlar ayarsız hatta kısa ve uzunların ikiside ledti. Ona rağmen hafif kusurla geçtik.

Gel abi hangi kahvede istersen içelim çayımızı tanıdıklarım var

hımm, benimkini bal dök yala, üstünde hazuv paspas var tavsiye ederim, al bir takım şaft tünelinide halletmiş ol, benim über fiesta gibi olmuş, aynı malzemeden kesip koyduydum bende...

Servis alışmış tabi

Uzun sürer ve sanal pist ile test şart

Abiler benim evin kolonunu şasesini delip geçmek gibi bir niyetim yok, beni yanlış anladınız, ben oranın kiriş olduğunu bilmiyordum hiç anlamam, adamlar gelince nereye takılacak dedi, şuraya takılırmı dedim adamlar yok takılmaz diyip çekip gittiler. Ben şimdi ne yapayım diye sordum. Burası gerçekten kolon mu delinmez mi diye sordum, çünkü gelmeden önce teknik ekiple bir mevzu yaşadım adamlar işi yokuşa mı sürüyor bilerek mi takmadan gittiler dedim. Evin herhangi bir yerine matkap karot vs ile delik açmadım tabiki. Neyse ben yine şunları haftaiçi arayayım, keşif için gelin diyeyim, gelmezlerse özel bi klima servisine yaptıracağım garantisi vs umrumda değil artık, bozulursa da veririm parasını yaptırırım. Pişman oldum zaten şu işe girdiğime.

Orijinal kauçuk paspaslar deliniyormuş. Servis belli zaman aralığında (misal arabayı ilk kullanmaya başladın 6 ay) garantiden değişim sağlamış. Aldığımda delikmiş. Bende yola çıkmadan bisiklet iç lastiği ile yama yaptım. Eskisinden sağlam oldu ? Satılan kolçaklarda yorumlarda pek memnuniyet duyanları okumadım. Hazır satılan sünger kolcaklar vardi. Ölçüsüne baktım 16x16x37 idi. Hem eni dar hem uzunluğu fazla. Evde sunni deri vardı. Ona sungerciden parça sünger aldım. 18x16x25 cm idi. Döşemeciye gittim. Malzeme benden olup 300 lira para istedi. Siz bu gidişle zor para kazanırsınız dedim geldim eve. Süngerin kalıbını aldım. Dikdörtgenler prizması açılımının 0.5 cm fazla olacak şekilde kestim. 0.5 cm fazlalık kısımları çizerek evde içten diktim. Sungeri sokacak kısmı ilk etapta ellemedim. Fermuar aldım tuhafiye karşıda bir usta var ona git o güzel diker dedi. Tamam dedim gittim. Arka kısmı da fermuar dikti dayı 20 lira aldı. Bilseydim bu dayıyı en başta giderdim ? Dayının diktiği fermuarlı bölüm. Benim el dikisimin makina ayarindaki halı ? Araba yıkandı tatil yoluna çıkmaya hazır ?

Tek başıma neredeyse her girdiğimde bölgedeki traktörcü dayılarla ahbap oluyordum ben:)

Bu jant çok yakıştı.. Lastik havası için neden kullanma kılavuzuna bakmıyorsunuz.. Ben kılavuz dışına çıktığım an hissediyorum..

Bu geceki fiyat ayarlaması sonrası geçmeyi artık düşünmüyorum mecbur kalmadıkça. Osmangazi köprüsü 555 lira olmuş. 555 liraya köprüden geçeceğime 250 lira benzinle 1 saat eski usul dolaşır, üstüne kalan 300 lirayı bir esnafta harcarım.

Kasislerden geçerken önden bir ses geliyor bazen, neye göre geliyor çözemedim. Götüreyim bir kaldırıp bakalım diye uğradım önceki hafta. Tabi ki Maslak'a gidince ses gelmedi. Gidene kadar komple ısındığı için kesiliyor ses. Bırakmak lazım geceden dükkanda ona da fırsat olmadı. Değiştirecek bir şey bulamayınca ya dedim bu bizim seramik balatalar (daha önce yazmıştım galiba) istediğim gibi çıkmadı, fren hissi berbat, araba zor duruyor. Tamam yüksek hızda iyi, ısınmıyor ama her gün yarışmıyoruz. Yurtdışından bir takım ATE balata sipariş vereyim de takalım. Sonra olmaz ama parçacıya bir soralım dedik, daha önce bulunmuyordu çünkü, şansımıza elinde varmış. Ne olduğunu anlamadan 4 balata değişmiş oldu, çıkan sıfır durumdaki ATE seramik balataları da yedeğe koyduk (isteyen varsa vereyim ). Fren hidroliği olarak da RBF660 koymuştum daha önce, ömrü çok kısa oluyor, özellikle bir kaç kere tam ısınırsa tekrar randıman vermyior. Standart dot 4 hidrolik ile değişimini de yaptık onun. Frenler cillop gibi oldu. Resmen kendi paramla üstüne gümrük vergisi de vererek rezillik çekmişim kaç aydır, bu da bu işin cilvesi. Seramik balata araştırırken google'dan gelen olursa pist kullanımı vs. yoksa eğer yanaşmasın diye not da düşeyim.

Triumph?