Skor Tablosu

Ayrılık niyetine girince hatıra amaçlı burda dursun... İlanı açtım, konusu da bize eğlencelik. Uzun yıllardır Opelciyim zaten, günlük olarak Grandland 1.5 Dizel kullanıyorum. Bu da hobi veya son oyuncak diyebiliriz. Öncesi biraz karışık, 4x4 Tipo Turbom, MK2 Golf 1.8 T Quattro 265 Bg projeleri sonrası sakin güvenilir bir otomobil. Aslında araba burdan dostum Mert Can Üzger'in. 5 sene o kullandı, 2 senedir bende. Forum arabası sonuçta, bilenler var. Corsa D OPC özel bir araç, orjinal Recaro koltukları, yol tutuşu, ufak tasarım detayları ile zamanına hatta bugün bile parasına göre çok keyifli bir araba. Opel in gerçel Opel olduğu Alman zamanları, mesela Grandland PSA , fransızlık bariz hissediliyor, Alman tokluğu yok ama yine de çok sorunuz iyi bir şanzıman ve motora sahip. Sağ olsun çok saglıklı bir şekilde standart 192 Bg gücünü,motor içini forged yaparak ve büyük turbo ile 290 Bg üstüne çıkarmış. Bu gücü de standart enjektör ve pompa yakıtı ile veriyor. Kısık ayarda 1.3 Bar ve 6500 dd cevirerek, özel katkı yakıt yok, etanol yok , yüksek basınç yok... 6 senedir bu setup ile sorunsuz yürüyor, bilmeyene had bildiriyor, şaka yapıyor yolda kendini hızlı sanan birçok arabaya. 100-200 hızlanma 13 sn civarı. 100-200 Gidişini, sesini, ufak detayları merak edenler için instagram adresi corsa opc instagram Burda da kendisi

Dişli kutusu Dişli Kutu Gugıl hiç bir fark görememiş. Ap açık ''Şanzıman'' diyor. O' ndan daha mı iyi biliyorsun

Gerçekten çok emek var, görünenden fazlası. Mertcan elinden geleni yapmış maddi olarak Eyvallah Ali kardeş, tabi sen kullanamazsın bunu 68 bg Fiesta ya alışıksın ?, ilk 1 km de patlatırsın alimallah... ? Var var neler var, bu ne ki... Senin gibi 20 sene önceki profil fotoğrafı hala kullanmıyorum ondan. ?

Güzel düşünmüşler ama görselde hata var "Balatsı" "balatası" olacak. Yoklar listesi hazırlayacaz diye harfi de yok etmişler

Viyana Schönbrunn Bahçeleri Evet abi, güvenli gibi duruyordu sokaklar ama belli olmaz tabii , pasaportları ve telefonu kaptırırsak ayvayı yerdik.

Benimki C6 benden sonraki C7 işte. Bitdi de 3.0 çift turbo dizel 320PS olanı.

tahta bastonlara sonradan takılan kaydırmaz kauçuk altlığı gibi düşün

Coğrafya bir şeydi de neydi ?

İsmi şanzıman yağı. Arabada şanzıman yokken neye o yağı koyuyorlar ben de bilmiyorum

Tansu' nun hayalindeki şanzıman.

Neredeyse 1 aydır kızımla sahada beraber çalışıyoruz.., Kendisi asistanım oldu.

Dün sabah 4 te Çorum dan çıktım Antalya ya geldim. Yeni açılan Beyşehir Demirkapı tüneli üzerinden geldim. Yolu çok beğendim Akseki yolu gibi değil, yokuş iniş viraj anlamında daha iyi ve 20 km kısa. Klima Beyşehir den sonra açık, seyir hızım 110 km. Rampa aşağı yukarı hiç degismedi keskin virajlar hariç. Beyşehir den sonra tek şerit olan yerlerde 100 civarı idi yabancı olduğum yolda risk almadım. Antalya merkeze gelene kadar ortalama hız 95 idi, Antalya merkez trafiği ile 85 e düştü.

Son vergi düzenlemesi ile sedan model araç getirmeyi durdurduklarını açıklamışlar Elektrikli sedanlar gelene kadar yeni sedan gelmeyecekmiş 2025 itibariyle. Yeni S60'lar güzeldi ama parasal konular firma davranışlarını değiştiriyor haliyle Ürün gamında önemli değişiklik yapacaklarmış. Karoser ile alakalı değil de motor seçenek ve kombinasyonları ile alakalı sanırım. Şu güzelim marka harcanıyor ülke şartlarında KAYNAK

Fiesta da abs vardı abi lütfen. Kullanacak kadar hızlanamıyordu tabi o ayrı. Hava 35 derece ve üzeriyse bana dokunma ne olur diye ağlıyordu araba. İntercooler falan yok stereonun icad edildiği yıllar. Maykıl ceksın siyah. Tr de başka hükümet var falan

Araçlarda çok çok basit bir ölçüm var ve elektronik hakkında hızlı ön teşhis yapılır da bilen yok. Can-bus uçları bulunur obd portunda. Kutup başı sökük halde iken 60ohm görülmeli. Kontak açık iken ise can high 2.5volt üstünde, can low 2.5volt altında değişken gerilim ölçülmelidir. Hem ecular arası haberleşme hem de olası çalışmayan ecu veya kablo kırığı hakkında %90’lık teşhis yapılır.

Omalo köyü Geçici bir süre için zannımca ?

Airmatic var bunda konforu rakipsiz ama neyse paramız olduğunda düşünürüz.

Vites mi? hiç görmedim. Harf vereyim mi?

Oda aklıma gelmeyen harf ?

Haram beygir yani? Günah guzum şaapmayın öyle Ya da motör ayaklığı genişletme

Yok abi çok genç değildi, Servet abi gibi 52 civarındaydı. Belkide büyük akü olduğu için mi dedi bilemedim.

Katıldığım bir yalın üretim eğitiminde, eğitimi veren eski bir toyota çalışanı. Uzun yıllar yöneticilik yapmış. Arabası corolla ve dışarıda bakım yaptırdığını söyledi. Garanti dışı kalır dedik, "garantiye gerek yok ki, zaten bozulmaz" diye kendinden emin konuştu. Sen daha onun kadar emin değilsin.

susuz akü nasıl oluyormuş? bu arabalarda. sanırım sizdeki kapakları açılabilen tip akü bu, yenilerde kapaklar görünmüyor lakin içleri aynı. akücü genç miydi?

serviste fatura şişirmesi işte, olmayana yağ satmış

bakış açısına bağlı, bendeki ibiza da aküsüz mesela , kaputu açtım baktım, yok.

Hem de kırmızı motor.

Şair orada Balat'tan bahsediyor olabilir. Belki Balatsı çağrışımlar yapıyordur araba...

Ama S60 - S90 çok güzel arabaydı. Öyle imza tasarım bence Mercedes'te bile yok. Hem gövdede hem aydınlatmalarda.

Mersin toyota boranlar böyle afiş hazırlamış

Tartışan Tansu bey. Ben hep var olduğunu söylüyorum

Sıcak video.

size ne lazım

hesap bilgileri kontrol edilsin çalınmış olmasın? neler görüyoruz

Toprak Razgatlıoglu'nun WorldSBK rakipleri "inanılmaz" galibiyet serisi hakkındaki görüşlerini dile getiriyorlar. Toprak Razgatlıoğlu'nun Dünya SBK'da elde ettiği 13 yarışlık galibiyet, rakiplerini bile hayran bıraktı. Geçtiğimiz hafta sonu Toprak Razgatioglu üst üste dördüncü üçlüsünü elde ederek galibiyet serisini 13 yarışa çıkardı. Rakipleri için BMW sürücüsünün başarısına hayranlık duyuluyor. Üst üste galibiyet rekoru, 2023 yılında bu rekoru elde eden Alvaro Bautista ve 2018'in sonlarında bu rekoru elde eden Jonathan Rea'nın ortak elindeydi. Lowes: 'Yetenekli bir sürücü ve harika bir adam' 2019 sezonunun sonunda Yamaha'da Razgatlioglu ile yer değiştirdikten sonra Kawasaki'de Rea ile takım arkadaşı olan Alex Lowes, WorldSBK.com'a yaptığı açıklamada, "Superbike'taki zamanım [Jonathan Rea] ile geçti, diyelim ki gelmiş geçmiş en iyilerden biriydi ve şimdi de Toprak'ımız var," dedi. "Ona tüm saygımla, harika bir iş çıkarıyor. BMW'ye alıştığında, artık neredeyse yenilmez oldu. "Ama son yarış yakındı, bu hafta sonu ona çok daha yakındık. "O yetenekli bir sürücü ve bunun dışında - daha da önemlisi - harika bir adam." Petrucci: “Tanıştığım en büyük yeteneklerden biri” Portimao'da Razgatlıoğlu'nun galibiyet serisine en büyük meydan okumalardan biri, Cumartesi günkü 1. Yarışın büyük bölümünde liderliği elinde tutan Danilo Petrucci'den geldi. Petrucci, Türk sürücünün yeni rekoru hakkında, "Toprak, birçok kez söyledim, şu anda herkesten bir adım önde," dedi. "Motosiklette gerçekten oldukça rahat görünüyor ve tanıştığım en büyük yeteneklerden biri. "Sadece işini yapıyor, motosikleti sorunsuz bir şekilde yönetiyor, dolayısıyla iyi bir motosikleti var ama kesinlikle büyük bir yetenek. "Bu sayının tekrar artacağını düşünüyorum çünkü şu anda onunla gerçekten savaşabilecek biri olup olmadığını bilmiyorum çünkü dün ona oldukça yakından bakma şansım oldu, oldukça rahattı ama ben değildim. Yani, onu yenmek gerçekten zor." Van der Mark: “Ondan çok şey öğrenebilirim” Razgatlıoğlu'nun 2024 sezonu için BMW'ye transfer olmasının ardından WorldSBK'daki takım arkadaşı ise 2014 Dünya Supersport Şampiyonu Michael van der Mark oldu. İkili arasında güçlü bir çalışma ilişkisi olduğu açıkça görülüyor; Razgatlıoğlu sık sık van der Mark'a internet tercihleri konusunda tavsiyelerde bulunurken görülüyor. Hollandalı, takım arkadaşının başarısı hakkında "Bunu görmek harika," dedi. "Onunla aynı garajı paylaşmak da güzel, ondan çok şey öğrenebiliyorum ve bence podyuma giderek yaklaşmamın nedenlerinden biri de bu, çünkü ondan çok şey öğrenebiliyorum. "Bence bu hafta sonu birlikte çok iyi çalıştığımızı gösterdik, zaten antrenmanlarda - birlikte çalışmalıyız çünkü rekabet artık çok yakın. Onu pit alanında görmek harika ve birlikte çalışmamız ve birbirimize yardım etmek istememiz daha da iyi. Bautista: “Bence 11 gerçekten etkileyiciydi” Özellikle son iki yıldır Razgatlıoğlu ile çok sayıda yarışta başa baş mücadele eden Alvaro Bautista, Türk pilotun yeteneklerinin fazlasıyla farkında. "Bence 11 gerçekten etkileyiciydi ve 13 daha da etkileyiciydi," dedi hüküm süren ve iki kez WorldSBK Şampiyonu. "Onlar [BMW] gerçekten iyi bir iş çıkarıyorlar ve hepsini tebrik ediyorum çünkü gerçekten rekabetçi bir motosiklet ürettiler ve Toprak Yamaha'dan sonra BMW'ye gerçekten iyi uyum sağladı. Bu yüzden, sadece tebrikler ve biz [Ducati] gelecekte onları durdurmaya çalışacağız." Bulega: 'Toprak çok hızlı' Nicolo Bulega, bu yıl WorldSBK'ya WorldSSP Şampiyonu olarak katıldı ve Phillip Island'daki 1. Yarışı kazanarak ilk sezonuna mükemmel bir başlangıç yaptı. O tarihten bu yana İtalyan pilotun zafere en çok yaklaştığı an, Portimao'daki 2. yarışta Razgatlıoğlu'nun 0,035 saniye gerisinde kalması oldu. "Ne söylemem gerekiyor? Bu yıl inanılmaz, Toprak, çok hızlı, BMW çok iyi çalışıyor," dedi Bulega. "Bence çok iyi bir paketleri var, çünkü diğer BMW sürücüleri de gelişiyor. Yani, iyi çalıştıklarını görebiliyorsunuz. "Ama aynı zamanda iyi bir iş çıkardığımı düşünüyorum çünkü ilk yılımdayım, bu yüzden her yeni piste çıktığımda benim için sıfırdan başlamak gibi oluyor. Yani, tüm hafta sonlarıma bakarsanız, geçmişte de, 2. Yarışta en iyi performansımı gösteriyorum, çünkü motosikletle daha fazla kilometreye ihtiyacım var." Iannone: “Sadece motosiklet değil” Bulega gibi Andrea Iannone de -genç rakibinden farklı koşullar altında da olsa- bu yıl WorldSBK'da ilk kez mücadele ediyor, ancak seri üretim motosikletlerdeki deneyimsizliğine rağmen zaman zaman Razgatlıoğlu ile mücadele ettiğini görüyoruz. "Toprak kesinlikle iyi bir yeteneğe sahip," dedi Iannone. "Şu anda iyi bir motosiklete, iyi bir pakete sahip olduğunu düşünüyorum - yani sadece motosiklete değil, sürücüye, motosiklete, takıma, her şey iyi çalışıyor. “Sonunda, bu son adımın sırrı. Göreceğiz. Bunu gelecek için inşa etmeye çalışıyorum. Buna inanıyorum ve büyük hayaller kurduğum için geri dönüyorum. Kesinlikle asla pes etmiyorum. Göreceğiz çünkü Toprak ile benim mücadelemizin evlerindeki insanlar için iyi bir gösteri olduğunu düşünüyorum ve kesinlikle daha iyi olmak için çok heyecanlıyım.” Haber kaynak

Geçmiş olsun. Maslak Esem Elektronik ile bir görüşün.

oooooo. v8 gibi yakmış

Plakalar iyi denk gelmiş. Şimdi na ne yi yediniz der gibi.

Yukarıda da yazdım, model yılları arasında motor kodu, gücü, şanzıman kodu ve oranları değişiyor. Motor güçlendikçe uzatmışlar oranları. Makyajlı 2000 devirde 130 yapıyor mesela. Bu arada bugün baktım dediğim gibi GPS hızı gösteriyor kadran şu an yaklaşık olarak. Yani yukarıdaki hızlar GPS hızı ona göre. ? 4 gündür habire oraya buraya gidiyorum, az soluklanayım çıkalım. Böyle sürünce 660 km’de 73 litre mazot aldım bu arada. Akabinde bugün Sakarya’dan eve usul usul 135’e sabitleyip geldim, 7 lt yaktı. 4 kişi.

Kamera arabada. Evdeki kafaya takılan bandı da arabaya atıyorum. Konum. Bayrampaşa. Selamlar

Sanayi girişine heykelin yapılıyor dedin di

haklı

Herkese değerli yorumları için teşekkür ederim. Bugün yine denedik ve eşime direksiyonda biraz boşluk bırakması gerektiğini öğrettim ve debriyajda çok fazla bekletmemesi gerektiğini anlattım.Sanırım dün devir düştüğünden dolayı direksiyon ışığı yandı.Bugün ise hiç bir sorun yaşamadık.

adam hibrit grubunda soruyor. 1 depo ile ne kadar gidiyor? Cevap 700 km. Soran adam; ohooo diğerleri de aynı. Neden hibrit alayım ki diyor.

3000 rakımdan 0 a doğru tabi yapardı ???

eski eski binalar, parke taşı yollar, faytonler, korna da yok... batmış bitmiş buralar.....

Toyota ne demişti? Manuel şanzımanlı elektrikli spor araba yapacağız. Bir de Mustang Lithium var Webasto imzalı

Olsa tükkan senin.

Böyle bi imkan maalesef yok. Daha yeni alındı araç ve böyle bir değişime gitmez. Zaten 15 senede 1 araba alır

Geçmiş olsun

10 sene olmuş bu haftalarda gidip almışsız.... şimdiye kadar yolda bırakmadı sağolsun ( gösterge lehim çatlağıındda risk almamak için yürütmemiştim) onun dışında genşleştirme adına motor bloğu hariç birçok parçasını da sıfırladık, keyifle binmeye devam, nice 2034 lere...