Skor Tablosu

Yaz tatilinde Antalya ya gitmiştim. BMW Kosifler oto Antalya şubesinde servis danışmanı olarak çalışan kayınbiraderim Süleyman üç günlüğüne ikame araç olarak 2024 model 5350 km de BMW İx1e (Edrive20 X Line paket) kullanmamı sağladı. Daha öncesinde test amaçlı arkadaşımın TOGG’nu ve İX kullanmama rağmen bu kadar uzun süreli elektrikli araç kullanma imkânım olmamıştı. Araca binince BMW kalite algısı hemen kendini hissettiriyor, krom detaylar, zarif ama fonksiyonel çok net ekran, özellikle havalandırma menfezleri çok şık ve estetik duruyor. Ama Aracın kapıları mondeo kadar ağır ve tok kapanmıyor. Aracın teknik özellikleri detaylı olarak web sayfasında var ama yinede kısa bir özet vereyim ( https://www.bmw.com.tr/tr/all-models/bmw-i/iX1/2022/bmw-ix1-bir-bakista.html#teknik-veriler ). Araç 150 Kw (204 Hp), 250 Nm torka sahip motoru ile gücü ön tekerleklere aktarmaktadır. Aracın 0-100 km si 8,6 sn. Özellikle kırmızı ışıklarda çok taciz ediliyorsunuz. Araçta ABS, ESP, arka yan çapraz güvenlik kontrol vs bir çok güvenlik ekipmanı vardı. Gösterge üç ayrı şekilde ayarlanabiliyor. Harman Kardon ses sistemi mükemmel iş çıkarmış. Araçta motor sesi olmayınca sesler bir başka geliyor kulağa. İç özellik olarak cam tavanlı sunroof, suni deri döşeme, elektrikli hafızalı sürücü koltuğu, üç parça şeklinde katlanır ve arkalığı ayalanabilir arka koltukları vardı. Geri vitese alınca sağ ayna aşağı eğilip kaldırımı daha rahat görmenizi sağlıyor. Araçta kablosuz Android oto ve Car play çaılışıyor, önde ve arkada 4 adet type C bağlantı noktası var. Direksiyon üzerindeki çevirmeli tuş ve yanında ki iki tuş Mondeo dan sonra çok küçük geldi. Kokpit çok sade ve kullanışlı ön menfezin yanında klima için ekstra tuşlar konulmuş. Kapı içi ve ayak aydınlatmaları çok renkli olarak ayarlanabiliyor. Araçta eksikliğini hissettiğim ACC ve koltuk soğutma özelliği yoktu sadece. Daha önce test ettiğim İX te bagaj kaputu sadece serviste açılabiliyordu bu araçta ise kaput rahatlıkla açılıyor. Araçta tabana yerleştirilmiş 64.8 KWh kapasiteli lityum iyon pil var. Araçta vites olarak P, R, N, D ve B seçenekleri var. Vites tuşu frene basılı iken çalışıyor. B tuşunu ilk kez gördüğüm için denemek istedim. Vitesi B ye alıp devam ettim ayağımı kaldırınca hemen fren yapmaya başladı ilk önce tedirgin oldum sonra alıştım ama D vitesi araç kullanma mantığına daha uygun. D de ikende gazdan ayağınızı çekince pilleri dolduruyor. B vitesi çarpışan araba gibi bir izlenim verdi bana belki ilk kez kullandığım içindir. Araçta alışmakta zorlandığım tek şey aracı şeritte tutma yardımcısı oldu. 245/45r19 lastikleri ve 1940 kg boş ağırlığına rağmen virajlı kaş yollarında araç kayıyormuş gibi bir izlenim vererek beni çok tedirgin etti. Ben viraja içten girmeye çalışırken beyefendi şeridi ortalamaya çalışıyordu. Yani patronun kim olduğu biraz karışıktı. Düz yolda denediğimde şerit çizgileri arasında aracı başarılı bir şekilde tutuyordu. Virajlı yollarda bu özelliği kapatmak benim açımdan daha sağlıklı olacağına inandım. Aracın Bagajı 4 kişilik bir aile için yeterli büyüklükte, araç boyutları itibari ile tam bir C segmenti özelliklerini taşıyor. Antalya nın şehir içi dar yollarında kullanmak çok rahattı. Pillerden dolayı oturma pozisyonu biraz yüksekti. Arka orta koltukta 165 cm üzeri biri oturduğunda çerçevesiz elektro krom aynadan bir şey görünmüyor. Araçta lastik tamir kiti ve şarj kabloları bagajın alt bölmesinde bulunuyor. Aracı aldığımda piller tam dolu ve 447 km menzil gösteriyordu. Üç gün boyunca 960 km kullandım. Bu sürede Deniz kenarı güzergahından Antalya-Kaş-Patara-Kaş-Antalya yolculuğu yaptım. Çok keyifli yollarda 300 derece açılı virajlarda, araç kullanma fırsatım oldu. Şehir içinde biraz kullandıktan sonra Kaş’a gitmeye karar verdik. Yola çıkarken menzil 390 km civarında görünüyordu. Kaş ta şarj ederim düşüncesiyle önce şarj istasyonlarına uğrayıp aktif olup olmadıklarına baktım sonrasında pataraya gittim. Kaşa tekrar döndüğümde (yaklaşık 300 km sonra ) menzilim 80 km ye kadar düşmüştü. Önceden yerini tespit ettiğim yerler 22 Kw istasyonlarmış. Hayatımda ilk defa hızlı şarj istasyonu aramaya başladım menzil 20 km gösteriyordu ve hızlı şarj otogarda, o da 10 km uzakta idi. O yol hep rampaydı bitmek bilmedi şarj istasyonuna vardığımda menzil 5 km kalmıştı. GİOev istasyonunda bir İX ve TOGG vardı. TOGG kısa menzilli imiş Ankaradan Kaş’a gelirken üç kez şarj etmiş %80 dolunca ayrıldı. Ben şarja başladım. Diğer slottaki BMW İX1 Koreli turistler kiralamıştı onlar %100 doluncaya kadar beklediler. Şarj %82 olunca bıraktım 55.54 KWH elektrik için 493.23 Tl ödeyerek oradan ayrıldım. Mark Antalya AVM de çocukların iade ve değişim işleri vardı otoparkta TRUGO şarj istasyonu boş görünce şarja bağladım işimiz bitinceye kadar piller %30 dan %80’a kadar doldu ve 24,19 KWH elektrik için 193,28 TL ödedim. Aracı hiç %100 şarj etme imkanım olmadı, araç pilleri yaklaşık olarak 550-600 TL ye dolacak gibi (7,99 TL/KWH) görünüyor. Tam dolu piller ile yol bilgisayarı 447 km öngörüyor bu mesafe yol durumuna ve kullanım tarzınıza göre değişiyor. Araç ortalama kullanımımda 100 km de 14,5 KWh elektrik tüketiyor. Şehirlerarası soğuk asfalt yollarda sadece arka tekerleklerden asfalt sesi gelmesi inanılmaz bir sessizlik ve konfor sağlıyor. Benzinli veya dizel araç motor sesi olmadan araç kullanmak daha keyifliymiş ama yüksek devirdeki motor homurtu sesinin de ayrı bir cazibesi varmış. Sonuç olarak araç ben ve aile fertleri tarafından çok beğenildi, aracı mart ayında BMW çalışanlarına 1700000 TL ye ve 6 ay satmamak şartıyla vermeyi önermiş. Fiyatına bir şey diyemeyeceğim ama alma imkânım olsa özellikleri itibari ile alınabilecek bir araç. Evin tek aracı olarak iyi ama sadece şehir içi için düşünüldüğünde ikinci araç olarak bir tık büyük. Bu deneyimi yaşamamı sağlayan kayın biraderim Süleyman’a ve Kosifler oto Antalya şubesine teşekkür ederim.

Acentenin hiç rolü yok mu diyorsun yani

O yüzden seni sevmiyoruZ

Konuya uygun mu tam değil belki ama bende şu arkadaşı ekleyeyim. Evde maks ses açamazsınız yazan yorumlara he he diyordum ama evde maks ses açamazsınız. Ben gümrük dahil 3600 tl ye satın almıştım. Aynı zamanlarda 3x parasına jbl charge 5 alan arkadaşımınkiyle birçok müzikte ve gerek ses kalitesi, bas vs kapıştırdık açık ara eziyor. Şiddetle tavsiye ederim. Tweeterleri dahil ettiğimizde 90w rms gücü var şarjı 42 saat gidiyor. Birde x 20 modeli var ki o efsane. W-KING Bluetooth hoparlör büyük, (120 W PEAK) 70 W IPX6 Bluetooth Box müzik kutusu, hoparlör, taşınabilir, su geçirmez, üç kat pasif spot, süper bas/HiFi/DSP/42H/Powerbank/TF/AUX/EQ/Açıcı X10 https://amzn.eu/d/dQqj3Tx

Arabanın içinden 12 yaşında ilk aküsü çıktı. Bu İtalyan marka Aküyü Tabii ki değiştirdim. 12 yaşında bir aküye güvenemezdim.

Bu sorun kanun uygulama, yönetmelik vs sorunu değil. Ekonomi ve ahlak sorunu.

Onu senin için yazmıştım zaten, bence de güzel değer. Otogara giderken rampada telefonun %5 gösterirken aniden bitemesi gibi olacak diye ödüm koptu.

Bende bir şey daha var. Eklemeyi unutmuşum. Düğmenin biri eksik. Tamamlayanın duacısı olurum.

keşke şikayet etmeseydiniz. şikayet yada başka bir sebepten değişiklik yaptıkları her konu eskisinden daha beter hale geliyor. konu önemsiz eğitimden sağlığa trafikten tarıma tarımdan paraşütle atlamaya kadar farketmez neye el atsalar daha beter oluyor

Uzun zamandır almak istediğim Kugama dün kavuşmuş oldum. Öyle bir kavuşma ki istesem olmazdı. Araç forumdan Hüseyin abimizin eski aracı. Ondan eski forum üyelerimizden Eren ERDOĞAN arkadaşımız alıyor. Ben İstanbul dışından araç bakmazken, bir akşam esip bakıverdim ve Diyarbakır' da Eren kardeşimizin bu muhteşem güzelliğini buldum. Telefon numarasını çevirene kadar onun olduğunu bilmiyordum. Aradım ve araç benim dedim Her ikisi de sağ olsunlar Hüseyin abi de Eren kardeşim de aracı gözü gibi bakmış. Buradan her ikisine de ayrı ayrı teşekkürlerimi iletiyorum. Benim için çok özel bir araç. Şimdi bakma sırası bende. Vesileyle Çağlar abimizin meşhur lafı üzerine; "Karşılıklı çay içebildiğin alışveriş en iyi alışveriştir" Araca gelirsek; 2017 model fakat 2020 trafiğe çıkışlı 1.5 TDCI 6 ileri çift kavrama Powershift şanzımana sahip ST-LİNE pakete ek; Tekno Paket: Kör nokta, Çapraz trafik uyarısı, Adaptif hız sabitleme, Çarpışma önleme Comfort Paket: Direksiyon ısıtma, Ön cam ısıtma; Koltuk ısıtma, Isıtmalı cam fiskiyeleri Sunroof Alcantra+Yarı Deri koltuk döşemeleri Adaptif Bi-Xenon farlar Ayak ile açılıp kapanabilen otomatik bagaj Elektrikli koltuklar C tip led stop grubu Gelelim fotoğraflara,

Merhaba. Araçların orijinal far ampulünü çıkarıp yerine merceksiz led ya da beyaz ampul takılması sonucu artık geceleri trafiğe çıkamaz olduk. Ortalık parlak beyaz ışıktan geçilmiyor ve yolu göremiyoruz artık. Sağolsun ne polis ne de trafik jandarma gram umursamıyor. Ben de artık dayanamadım, cimere yazdım. şikayet olarak değil de öneri olarak yazdım. ceza keserseniz kasa dolar, sizin de işinize gelir baabında bi yazı. Yoksa başka türlü dikkate alacakları da yok. Sizler de bulunduğunuz bölgede beyaz ışıklaran rahatsızsanız bu yazı gibi yazılar yazın ki bir nevi baskı olsun. Yoksa bunun önünü alamayacaklar. Yazı aynen aşağıdaki gibidir:

45eu'ya Almanya Ebay'de komple aleti satıyorlar. Fırsatçı portifçilere aldanmayınız. https://www.ebay.de/itm/326061858464

Normları belli olmayan ürünlerin ithalatı yasak olmadığı sürece bişey yapılamaz. Yönetmelik hak getire zaten. Şikayet işe yaramayacak. Ancak bi vekilin gözü kör olacak ki yasa çıksın. Onun içinde arka sağda zindan spec araçtan inmesi lazım. Depolarını doldurduğumuz için inen de yok. Mutlu yıllar bana

Buda benim gençliğime eşik eden müzik seti. Radyo, kasetçalar, pikap. Şu anda yazlıkta. Arada bir radyo dinlemek için açıyorum. Muhtemelen kasetçalar ve pikap lastikleri çürük. Bakım yapılması gerekiyor.

Kartepe de olur abi ama f1 pistinin yakınındaki geçen buluşma yaptığınız yer daha iyi değil miydi?

tarsusa gelin yahu dünyanın en güzel şehrine

Ucuz, kalitesiz led piyasada bolca bulunuyor. Çoğu sürücü araştırmadan tuning işi yapanlardan alıyor. Far ayarı nedir bihaber olan bu sürücüler bakıyor ki halojenden sonra harika bir aydınlatmanın var olduğuna şahit oluyorlar. Halbuki harika bir aydınlatma kavramı, kesme çizgisindeki mavi kırılma hüzmesini hayatında görmediği için, harika kavramı yeri göğü aydınlatma ile sınırlı kalıyor. Sonra karşıdan gelen sürücünün gözleri, tavşana tutulan fener gibi geçici körlüğe sebep oluyor. Led takılacaksa, kaliteli bir marka olacak. (Osram, Philips vs) Far ayarı özellikle yapılacak. Takıldıktan sonra, teste çıkılacak, başka araçla takılan araç trafikte gözlemlenecek. Bakıldı ki gözleri kör ediyor, halojene dönüş yapılacak. Ya da paraya kıyılıp Bi-led dönüşümüne gidilecek, hiçbir risk almadan.

Bu bahsettiğiniz olay Sakarya'da diğer muhitlere göre daha fazla mevcut ben de bunu fark ettim. Evet ben de led ampul kullanıyordum (şuan kullanmıyorum aracı değiştirdim H4 ampullerde ledler güzel olmuyor )ama taktıktan sonra gidip güzelce ayarlıyorum 1 tane bile selektör yemiyorum hatta aracı kardeşime/ arkadaşıma verip başka bir araçlar arkalı önlü karşıdan gelirken vs. başka araç ile bakıyorum bir rahatsızlık oluşturuyor mu diye.. Millete sorsan ledler ayarlanmıyor.. Bal gibi de ayarlanıyor ayar zaten far tası ile oluyor önemli olan ledi montajladığınız açı. Bence bu ledler muayeneden geçiyor geçsin sorun değil ayarsız farlar direkt muayeneden kalmalı. zaten 2 senede bir muayene oluyor far ayarı ağır kusur olsa 2 seneye görüş kalitemiz artar. çünkü halojenlerde de ayarsızken ciddi görüşü engelliyor. Geçen sene tatile Antalya'ya gittim polis çevirdi 97 model arabamda led vardı bu ampullerin orijinal olmadığı çok aşikar tatile gelmişsin bir şey demiyorum tekrar yakalarsam ceza yazarım demişti o andan sonra dikkat ettim Antalya plakalı çoğu araç orijinal aydınlatmasını kullanıyordu. Eşim İzmirli sık sık İzmir'e gidip geliyorum yolda dikkat ediyorum bölge bölge bu beyaz ledli araçların sayısı değişiyor ama Sakarya'da cidden emniyetin trafik konusunda noksanlığı mevcut. Trafik çok bambaşka bir problem. ayrıca muhalefet olmak değil amacım yanlış anlamayın lütfen "Araçların Işıklandırılması Madde 126- Karayollarında trafiğe çıkan bütün araçların 1 ve 2 sayılı Cetvellerde ve Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkındaki Yönetmelikte gösterildiği şekilde ışık donanımı bulundurmaları " kısmında bence belirtilmek istenilen sallıyorum araçta 2 far 2 sis 2 stop ,imal edilirken bu şekilde donanımlandırılmış. Gidip tavana ayrıca aydınlatma takılırsa bu yönetmeliğe aykırı oluyor. Ampulün türü ile alakalı olduğunu düşünmüyorum. Esas arazi araçlarındaki o tavan aydınlatmaları veya geri vitesteki ekstra kare aydınlatmalar bunlar yönetmeliğe aykırı. Çözümü basit ya ağır kusur ya da komple satışı ile kullanımı yasaklanmalı. Ceza işlemi bir dönem parlıyor bir süre sonra yine eskiye dönülüyor.

Üzdü..

Buna sigorta suistimali denir. Yakalanırsanız asla hiç bir şirketten trafik sigortası bile alamazsınız. Sisbiz kaydı oluşur ve tc nize işlenir.

Ae 101 corolla eksoz sesine hiçbirşeyi değişmem.

Eğer kural çiğneyenleri cezalandırmıyorsan kurala uyanları cezalandırıyorsun demektir. En sonunda aracıma aşırı kuvvetli bi lampa bağlatıp içerden düğmeyle yakıp söndüreceğim. Cidden canıma tak etti artık.

Doğüşmen guzum.

Şimdi Önder Abi gelir Dövüşmen guzum yazar çıkar

Abi exolayzırı çok vasat sana sonra resmini cekerim

Yalan! Binbir çeşitten alınma yarım gazlı çakmaktı o

Çevreye zarar. Ekolojik dengeyi bozmuş yere akan yağlar. Çevre bakanlığı duy sesimi

21-8-24 yetkili servis 120.000 km bakımı yapıldı. Yedek olarak Motocraft ön arka fren balataları alındı.

Honda nın marş W124 ün fan, Corollanın egzoz sesini toplamalı ?

Bu anlattıkların suistimal değil. Fiyatın yüksek çıkmasıyla sisbis kaydı çok farklı. Sisbis hile ile oluşuyor. Zafira mı bu araç? Yan sanayi cam bulamayabilirsin. Yan sanayi cam bulamazsan acentene ulaş çözsün olayı. Bu arada. Çatlak camla bir sene de gezseniz bir şey olmaz.

Bence uygun. Ancak orada oturacak yer sıkıntısı var gibi olduğu için alternatif bakıyordum.

Ey istanbul.. Kartepeye gelir misiniz ? Gelmezseniz konum önerin..

E bence de katıl büyük büyük dedemden kalma çakmağıma çöktün

Ortak reklam yapıyor derler diye yazmadım

Bunu yasayla bu hale getirdiler. Sigorta şirketi haklı. Aynı parça tedarik edilemiyorsa mecburen çift değişmişlerdir.

O da Ğğğğğğğğğnnn

Hayırlı olsun. Sağlıklı günlerde güle güle kullanın.

Orjinal parça fark bedeli tazminatı alınabilir. Araç belli bir yaştan büyükse eşdeğer veya çıkma parçayı yaygın olarak kullanıyorlar. Kasko + yetkili servis orjinal parça takıyor galiba. Şirkete orjinal parça şurda var buldum vs gidip al demek lazım.

Araçtaki yan sanayi parça yerine orijinal parça verilmesi sebepsiz zenginleşme olarak nitelendirilir. Araçtan yan sanayi cam çıkarsa sigorta poliçede yazsa bile orijinal cam vermez. Bu sebeple kasko yaparken camın orijinal mi diye genellikle sorarım ben. Orijinal değil ise orijinal cam klozunu eklemem. Olumlu dönüş almanız imkansız. Cam sökülmedi ise, dosyayı kapattırın ve Yan sanayi takıp geçin. Bu güne kadar yan sanayi olduğunu anlamamışsınız. Bundan sonra da anlamazsınız. Tüm dünyaya cam üretiyoruz. Yan sanayi camlar kaliteli.

Ahhh ahhhh. Ağzımdan çıkan hakaretin haddi hesabı olmuyor gece olunca. Şikayet konusunda yapmakta fayda var ama fayda eder mi bilmiyorum. 0850 li hatlara bela oldum. Engellemiyorum rahat rahat arasınlar diye. Devlet geçen sene 800.000 şikayet alıp 390 kusur milyon ceza yazmış. Benimde ciddi katkım oluyor. ? Hanım hesaptan ayrı benim hesaptan ayrı şikayetler ???

Ön cama su sıkmak istediğimde ön camla beraber arkayada sıkıyordu. öne çok az su geliyordu. Motordan şüphelenip değiştirdim. Sorun çözüldü. Motor zaten çoğu renault modelinde aynıymış 200 TL Silecek kolunda göstergedeki trip ve saat bölümleri arasında geçiş yapmak için bir düğme var. İnanılmaz bir zırıltı yapıyordu. Yüksek devir çevirince elimle tutuyordum zırıldamasın diye takıntılıyım biraz Kolu söktüm 3 tane küçük torx vida ile kolun içi açılıyor. Butonun bağlı olduğu devre kartını silikonla sabitledim. butonun etrafınada uygun boyda bir ısıyla daralan makaron yerleştirdim. Sesten kurtuldum Ayrıca araba için forumdan alıcı çıkarsa satmayı düşünüyorum henüz netleştirmedim ama önden forumun haberi olsun

306'nın aküsü 2 yıllık sanırım, 2 defa serviste iken kontağı açık bırakıp sıfıra kadar düşürmüşlerdi, bu yaz tatilden dönünce marş almadı, kapının kilidini bile açmadı. Bir şekilde aküyü söküp evde çocukların akülü arabasının şarjı ile şarj ettim. Şimdi problem görünmüyor 2 haftadır

Arabanın sağı solu farklı olmaya başlamış bile. Sat kurtul

İyi alıştınız. ?

bağajı açtım baktım orda da yok

Ne zamanları mesela

Razgatlıoğlu, Ducati ikilisi hakkında: Bautista'nın sorunlarının nedeni Bulega BMW sürücüsü Toprak Razgatlıoğlu, Ducati fabrikası ekibindeki durumu analiz ediyor ve Alvaro Bautista'nın sorunlarından Nicolo Bulega'nın gücünü sorumlu tutuyor. (Motorsport-Total.com) - Son iki yılın dünya şampiyonu için mevcut WSBK sezonu planlandığı gibi gitmiyor. Başarıya alışkın olan Ducati fabrika takımı şu ana kadar 21 yarıştan sadece 3'ünü kazanabildi. Geçen yıl Alvaro Bautista tek başına tüm yarışların dörtte üçünü kazandı. BMW'de tamamen farklı bir tablo ortaya çıkıyor: Sezonun orta noktasından kısa bir süre sonra, yüksek uçan oyuncu Toprak Razgatlıoğlu şimdiden kendi adına 2021 dünya şampiyonluğu sezonundan daha fazla 15 zafer kazandı. Peki dünya şampiyonu Alvaro Bautista neden son iki yıla göre çok daha zor zamanlar geçiriyor? Toprak Razgatlıoğlu, "Ağırlığın kesinlikle bir rol oynadığını" düşünüyor. "Motosikleti geçen yıla göre biraz daha ağır." Razgatlıoğlu, "Ama bu aynı zamanda çok güçlü ve çabuk adapte olabilen takım arkadaşına da bağlı," diye şüpheleniyor ve Nicolo Bulega'nın WSBK'deki ilk performansını övüyor: "Gerçekten çok iyi sürüyor ve her zaman podyum için mücadele ediyor." Toprak Razgatlıoğlu: Nicolo Bulega, Alvaro Bautista'yı zihinsel olarak "mahvetti" Razgatlıoğlu'na göre Bulega'nın sürekli iyi sonuçları Bautista'nın psikolojisini etkiliyor: "Onu biraz mahvetti. Benim değerlendirmem bu. Suçu takım arkadaşıma veriyorum." Şampiyonada Bulega şu anda tamamen ikincilik yolunda ilerliyor. Yedi WSBK etkinliğinden sonra adına 273 puan aldı. Takım arkadaşı Bautista şimdiden 50 puan geride ve Kawasaki'nin öncüsü Alex Lowes'un sadece 10 puan önünde bulunuyor. Bautista'nın bu yılki performansına değinen Razgatlıoğlu, "Bana göre Alvaro geçen yıl daha güçlüydü" dedi. "Fakat Bulega büyük bir adım attı. Kendisini hemen güçlü bir sürücü olarak kabul ettirdi. Çok çabuk adapte oldu." Toprak Razgatlıoğlu neden Dünya Kupası'ndaki en büyük rakibine tüyo veriyor? Ancak Razgatlıoğlu, WSBK çaylağının açık bir zayıflığını görüyor. Razgatlıoğlu, "İlk birkaç turda lastikleri çok zorluyor" dedi. Diğer sürücüler diplomatik açıklamaların arkasına saklanırken, Razgatlıoğlu net bir analiz yapıyor ve hatta ilk Dünya Şampiyonası avcı ipuçlarını bile veriyor. "Most'ta sol virajlarda kaldırımları çok fazla geçti. Bu lastikler için iyi değil. Öğreniyor, bu onun ilk yılı. Arka lastikleri daha iyi yönetmesi gerekiyor ama onun tek sorunu bu. Bunun dışında." O çok güçlü" dedi Razgatlıoğlu. Peki Dünya Kupası lideri neden rakibine tüyo veriyor? "Bazen hiçbir şey söylememek iyi oluyor. Ama onu seviyorum. O iyi bir adam ve hala oldukça genç. Eğer arka lastiğe daha iyi bakmayı öğrenirse daha da güçlenecek. Ben sadece yardım etmeye çalışıyorum." Johnny (Rea) bunu bana nasıl yaptı" diye açıklıyor BMW sürücüsü. Haber kaynak

TEKNİK GALERİ: Rekor kıran BMW M 1000 RR'ın inceliklerini keşfedelim! Bmw 1000 RR Bu yıl DünyaSBK tarih kitaplarına Toprak Razgatlıoğlu'nun ellerinde girdi, bu canavarı yakından görelim. 2024 MOTUL FIM Superbike Dünya Şampiyonası'nda yarışan makineler güzel şeyler ve size bunları bir dizi teknik galeride yakından görme şansı veriyoruz. Bu sefer, Toprak Razgatlioglu'nun (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Takımı) gelişinden bu yana yeni zirvelere taşınan BMW M 1000 RR zamanı. Bmw 1000 rr Toprak Razgatlıoğlu tarafından evcilleştirilip Wsbk tarih kitaplarında yerini aldı. Bu canavar yeni rekorun sahibi. Onu yakından görelim. Haber kaynak

Girdiğim hızla çıktım, gelen ekip halden anlar gibi değildi pek:)

Bizonum varken sabiha gökçene yakın bir yerde offroad denemesi yapıyordum, 2 clio sembol geldi, takım elbiseli telsizli abiler indi 8 kişi. Hava alanı özel güvenlik bölgesinde naapıyosunuz dediler. Yolcu uçakları beni aşağı anons etmiş meğer:) yasak yerlere girmeyelim sonrası keyifsiz oluyor