Skor Tablosu

Aracı sattım.

Geçen cumartesi, kar yağmadan bir gün önce önce yıkadım, cilaladım. Sonra da kışlıkları taktım.

Sabah sıkıntısız biçimde aracımı sattım. Bankaya (Halkbank İnternet sitesi, mobilde henüz yok) araç plakası, araç bedeli ve alıcı telefonunu girdim. Alıcı kendine gelen sms ile üretilen referans numarasını girerek güvenli ödeme sistemine parayı gönderdi. Notere gittik. İmzalar atılır atılmaz, para bankadaki hesabıma geçti. Zor değilmiş ama, alıcının para gönderme limiti yetmezse problem olabiliyor. Biz sıkıntı yaşamadık.

Sadece kargo alsak olur mu acaba?

Türkiye ve İngiltere piyasasındaki tüm Corolla ve CHR larda benim emeğimin olduğunu bilmek ayrı bir gurur.. Araçların tüm elektrik tesisatı benim kurduğum test makinelerinde test edildi, etiketi verildi ve müşteriye gitti. Bu test makinelerinin kurulumu, programlanması, ürün bazında datalarının yapılması ve teste hazır hale gelmesi insanı epey bir yorsa da etkisi böyle oluyor işte. Pandemi zamanından bir kare. Corolla Elektrik test makinesi kurulumu. Bu mekinede soketlere (konnektör) takılan kabloların doğru takılıp takılmadığı, fazla ya da eksik takılan kablo olup olmadığı, boş kalan adreslerde su geçirmemesi için conta olup olmadığı, Soketlerin kilitleriin takılıp takılmadığını vs.vs. kontrol ediyor. Bu da masanın bitmiş hali. Örnekte birbiri yerine takılan kablolar olmuş, Makine bunu yakalamış. (nokta atışı ile sorunlu adresi gösteriyor). Sonrasında yetkili kişi gelip hatalı kabloları düzeltip teste devam edecek. Bu Mandal masası; ürünleri kaportadaki yerine yerleştirmek için kaportadaki deliklere geçecek mandallar (clip) takılıyor. Eksik takılan var mı yok mu kontrol ediyor. Henüz yeni kurup denemeler yaparken.. Bu da ana sigortaların olduğu kısım. Burada takılı olduğu yuva sigortaların tam oturup oturmadığını test ediyor. Bu testten geçince hemen önündeki dikey yuvata takılıyor ve bir kamera tüm takılan sigortaların doğru yere ve doğru amper sigortanın takılıp takılmadığını kontrol ediyor. Varsa bir yanlışlık ekranda gösteriyor. Bir Corolla aracı için fabrikada aşağıdaki hatları kuruyoruz. (Bunlar LHD yani sol ingiltere için bu hatların RHD versiyonları kuruluyor, Yani sağ hatlar) 1. Floor hattı (zemin) 2. Engine hattı (motor) 3. Engine Room hattı (kaput içi) 4. IP hattı (instument Panel, yani ön panel) 5. Door hatları (her kapı için ve bagaj kapısı için ayrı) 6. Roof hattı (tavan) Her bir hattaki ürünün boyu ve kablo-konnektör sayısı değişiyor. Youtube'a video eklesem başım belaya girebilir diye eklemiyorum. Kısacası ömrümü yedi ama emekli de oldum... Ne gecem ne gündüzüm belliydi. makine arıza yapınca gece bile kalkıp giderdim fabrikaya. Ne günlerdi beee .. Vay be efkarlandım şimdi. Tanıtım videosunu ekleyeyim. Yazaki Otomotiv olarak dünyanın 52 ülkesinde fabrikası var ve neredeyse bütün markalara kablo tesisatı üretiyor. Togg için de başvuru yapılmıştı ancak "Biz mümkün olduğunca yerli firmalarla çalışacağız" diyerek Küütahyadaki Nursan ile çalıştılar.

Piyasada başlangıç seviye "adventure" model sıkıntısı var. Dualsport honda dışında yapan yok. ABD'de bol model var ama Avrupa normları yüzünden ithalat yok. Bunu da çinliler doldurmaya başladı ancak kullanıcılar -haklı olarak- şüpheyle bakıyorlar. Çoğu youtube yorumdan da okuduğum kadarıyla büyük hacimli "touring" motorların adventure, macera, özgürlük sosuyla satılmasından herkes usanmış durumda. 400-500 cc bandında, çift silindir, 160-170 kiloyu geçmeyecek, offroad odaklı, 21/18 tel jantlı, long travel süspansiyonlu, minimum elektronikli, kolay müdahele edilebilecek, yalnız çıkmaktan korkmayacağın başlangıç Japon ADV modellere ihtiyaç var. Kawasaki üstü kapalı olarak yeni KLE500 'e göz kırptı, 2025 sonrası için söylentiler var. Çıkarsa kesinlikle düşünürüm ancak şu an için bana uygun bir üst Japon (başka üreticilere biraz negatifim) model göremiyorum. BMW F450 konsept Suzuki süpriz yapıp dualsport/supermoto DR-Z4S çıkardı.

15 sene önce Ankara astinin karşısında gazi üniversitesi diş fakültesinde sınava girmem gerekti. Binaya bakıyorum görüyorum dönüp dönüp duruyorum önüne çıkamıyorum. Hoppp 10 km başka taraftayim Taksici çevirdim şu parayı al yavaş yavas önden git şu binaya götür beni, arkandayım dedim ? Bazen bunaltıcı yanıltıcı olsada çoğu zaman bulunmaz nimet

İşler durgun. Yurtdışı ile iş yapmayan sektörlerde ekonomi bayağı kötü. Allah emekçiye de, ekmekçiye de kolaylık versin.

Heh kadro tamamlandı

Öngörülemezlik bir Türkiye klasiği oldu. Haftaya 100 de olabilir??

Çok mantıklı iş yaptın, hayırlı olsun.

ID 4 için çok iyi lansman fiyatı verdiler. Tesla'dan vazgeçip buna yöneleceğim. Teslim tarihi şubat 2024 oldu Tesla'da. 2. elde de teslim alıp satanlar çok paralar istiyor.

Silecekler birinci kademede çalışmıyordu. Dikiz aynasının arkasındaki kutuda yağmur sensörü varmış, çerçevesi camdan ayrıldığı için çalışmıyormuş. Cep telefonu camını metal çerçeveye yapıştırdığım bir yapıştırıcı ile yapıştırdım. İyice tutması için 3-4 saat tamamen kuruması için 24 saat geçmesi gerekiyor. Şimdilik sorun kalmadı, sarsıntılı yollarda denemek lazım

Adana karataş pttye gönderebilirsiniz ilgili yerlere teslimini bizzat yaparım

Bir Şirkette İşler Kötü gittiğinde Aylık 3000 Euro ödedikleri Müdürleri çıkarmazlar. Asgari ücretliyi çıkarırlar.Sonrada küçülmeye gidiyoruz derler

Tek değişen bagaj sanıyor ki oda bende olmadı, neden pert olduğu hakkında hiçbir fikri yok gibi

Yeniden ilanda https://shbd.io/s/IQZ70jxE

öyle demeyelim belki iyi bir kişidir

ağaç daha sonra, ali temu app fişini çekiyoruz

arka koltuk altındaki kutuda ne var? iskambil kağıdı deposu mu o ? ona da bi taret takınca elon kızıp kitlio merkezden ama yaaaaa üreticisi afrikalı değil mesela? belki tüketici artık afrikalı isitoyrdur?

Gitti caanım araba ☺️ hayırlısı olsun

Estağfirullah.

Geçen hafta için çok teşekkür ederim Mertol…Kuga almayı çok ciddi düşündüm hatta Mertol buldu bana Bursadan bi kuga iliniğini ciciğini araştırdım.çok ta düşük km de idi. Ama sekiz sene öncesinden passatla yarım kalan bir hesabım vardı içimde uhde…onu kapatmak içinde bir fırsat oldu bu araba .Ve tercihimi Passattan yana kullandım.Kuga konusunda engin bilgi ve birikimini tekrar kullanacağım zamanlarda olur belki. Çok uzun zamandır konuşamamıştık özlemişim muhabbetini…çok teşekkür ederim Mertol…iyi ki varsın…

Tesla cybertruckdan başlar

led dönüşümü ufaktan basladi. geriye tus aydinlatmalari, sinyaller, fren lambalari ve sis lambalari kaldi

düşmeyeni hangisi? toyoto daki mi? milyon km felan diyordu bir videoda bulurum arasam.....

Her turboyu kızartma yapmak kolay. Yüksek performans kullanımı ile 5 dakikada kor olur çıkışı. 800-900 dereceyi geçiyor çıkış hattı manifoldun 1000 dereceyi geçer benzinli aşırı beslemeli veya bol hacimli motorda.

Benim Ekim ayı sonunda bitti d1. Doktordan rapor alıp 1290 lira civarında para yatırıp biyometrik foto ile nvi den randevu ile ehliyet yenileniyor. Rapor almadan önce e devlete girip yanlış olmasın ama kişisel sağlık bilgi kısmından bilgileri girmeniz lazım. Ben yeniletmedim henüz duruyor. Muhtemelen zam yiyecek yılbaşında.

Ktm 250 adv

Zamanında Bursa, yenişehir üzerinden Düzceye geliyorum gece vakti, bu güzergahta ilk gidişim. Google öyle bir yerlere yol altı menfezlere vs soktu, söylene söylene yolu buldum. Bir daha tövbe otobüs güzergahından ayrılmam.

5 yaşında lastik daha ne kadar kullanılır ki? Sıfır petlas alıp geçerim.

Sence?

Bende çok tehlikeli olur o

Geçen ay tuzladan çıktım feribot iskelesine gideceğim, yalova altınova yazdım (eskihisar neden yazmadıysam) gestaşı gidiş dönüş almıştım. Haritaya hep bakarım yol nereden verdi diye. Trafikte de bakamadım yolda ayarlayınca (bu da hata). Çıktık yola bir süre sonra göz ucuyla baktım 24mü 32 mi km gösterince ya dedim bu kadar olmaması lazım sanki. Köprüden geçecekmişiz az daha

iPhone kendi kendini sattıran, lüzumsuz pahalılıktan ve "en iyi" balonundan başka bir şey olmayan bir telefon. Elektronik işi tamamen şans işi. Donma kasma olayı her telefonda, bilgisayarda, tablette olabilecek bir durum. Bu da şundan kaynaklanıyor. Siz düşük ram, düşük işlemci, düşük hafızalı bir cihaza kapasitesinden fazla işlem yaptırmaya çalışırsanız, bir sürü oyun yükleyip ne olduğu belli olmayan uygulamalar yüklerseniz elbette donacaktır, kasacaktır. Ben de yıllarca iphone kullandım. Sonrasında xiaomi ve şuan da samsung s23 kullanıyorum. Şarj konusunda tercihim xiaomi olurdu. Ama samsungla iphone arasında kaldıysanız emsalinin yarı fiyatına daha iyi bir telefon kullanmak istiyorsanız samsung alın derim.

çok fazla konsolidasyon var. bazıları dış yatırımla büyürken bazıları çöküyor yokoluyor. daha da olacak. Türk usulü yazılım sektörü önü biraz tıkalı. global ürüne dönmek gerek.

Oda olabilir ama arkadaşın 15 senedir çalıştığı dev gibi bilişim firması artık maaş veremez hale gelip elemanlara ayrılın dedi.

o co2 tester ı TÜrkiye de ilk deneyenlerdenim, beni tatmin etmedi, yani tek başına buna güvenip motorumu açtırmam, ilave onay verici olabilir

Yarın becerebilirsem satış yapacağım. Detayları yazarım.

İki telefon arasında S23 ultra hem gerçekte hem kağıt üzerinde iphone dan daha iyi. Ama bir alışmışlığınız varsa android ekosistemi ve ayarlarına alışmakta biraz zorlanabilirsiniz. İphoneda olmayan seçenekler, ya da yapamadıklarınızı androidde yapıyor olmanın rahatlığına alışana kadar biraz zaman geçmesi gerek. Arrtık "donma-kasma" gibi terimleri aklınızdan çıkarın. Instagram bile iphone ile anlaştığı için android telefonlardan yüklenen resimleri özellikle bozuyordu. Artık o anlaşma da bitti, android ile yüklediğiniz fotolar da bozulmuyor. Yani bakıldığında 70-80 bin tl verip ihpone 15 almak yerine 40 bin tl verip S23 Ultra almak her açıdan mantıklı. Ama işte sorun alışkanlıklar... Ben ne zaman elime bir iphone alsam aradığımı bulamıyorum. Menüler çok alakasız geliyor bana. Aynısı muhtemelen size de olacaktır. Ekleme: Bende S20 FE var. 2020 üretimi ve en son Android 13 aldı, ancak ben android 14 yükledim ve yapay zeka dahil her şeyini kullanıyorum. 2 ay sonra android 15 çıkınca onu da yükleyebileceğim. Hatta android 16 çıkınca da yükleyebileceğim. Ama siz muhtemelen ios 14 de kaldınız ve ios 18 yükleyemiyorsunuz. Samsung alırsanız custom romlar ile telefonunuzu yıllarca güncel tutabilirsiniz. Bu da 4 senelik telefonumun ekran süresi. (batarya değişmedim.) %95 den %5 e kadar toplam 20 saatlik sürede 8 saat ekran süresi aldım

Bu tarz yerlerde uyarı levhası vardır. Navigasyona göre gitsek bile tabelalara bakmak gerekir. Köprüden uçmak, merdivenden arabayla inmek falan, kesinlikle Sani beye katılıyorum, bence de zeka ile alakalı şeyler. Yoksa kedisini mikrodalgada kurutmaya çalışıp mahkeme vesilesi ile tazminat alan da var...

Tazminatları rakam küçükken ödemek için çıkarıyorlardır.. Yıl başındna sonra geri alırlar muhtemelen.

Kaloriferi açmadığınız için olabilir

aşiret spec sedan modeli ne kadar antipatik ise, sw bir o kadar yakışıklı bana göre. en yeni model de sw garip olmuş orantıları bunun gibi değil.

Ali abinin motor

Öğrenci projelerimiz çok aşırı etkilendi

Kazasız cezasız

Turbo kızarır normaldir. 97 Passat’ta da kızardığını hatırlıyorum. Yağlama devam etsin diye az bekleyin stop etmeden önce.

Güzergahı karayollarından öğrenebilirsin de yolu bilmiyorsan anlık göstermeyince şaşırıp yanlış tarafa gidecek olan çoktur. Mesela ben güzergahımı belirlerim, akabinde navigasyona duraklar ekleyerek kendi güzergahımı navigasyonda oluşturup onu kullanırım. Karayolları buradan Antalyaya giderken Afyondan geçiriyor, ancak ben Bolvadin yolunu kullandım mesela, geçen kurban bayramında Afyon üzeri gidenden 1 saat erken ulaştım gideceğim yere. İkisini birleştirmek daha güzel bir çözüm dediğim gibi, köy yoluna girmemek içni güzergahı baştan belirlemek, navigasoynu buna göre ayarlamak. Yoksa dediğin gibi, şu an konum göndersem reisin hangarına götürüp oradan geçirip getiriyor gugıl. Sonra konuma göre gelen herkes arıyor biz bir yere geldik, kötü kötü bakıyorlar diye

otobüs veya minibüs giden güzergahları takip etmek iyi olur değil mi? yoksa yol acaip bi mahallenin 45C eğimli yoluna falan denk gelebiilir yani?