Skor Tablosu

DSG'nin sıfırı kaç para yav o parayla hisse alsaydın

oraya genlede satın aldıktan sonra gidiliyor videolarında hep bunu fark ettim

Devlet sana Dünyanın en yaygın, tehlikelisi ve faydalısı olan elektriğini kullanma yetkisi ve bilgisi vermiş, bundan fazlası atomu parçalamak kusura bakma ama onuda vermesin

1. Kaymakamlık Makamına Dilekçe (Örnek Dilekçe) 2. 2 Adet Biyometrik Fotoğraf 3. Sabıka Kaydı (E-Devlet Üzerinden Alınabilir) 4. Sağlık Raporu (Devlet Hastanesinden Yivsiz Tüfek Alabilir İbareli Heyet Raporu) 5. 611,20 TL - 5 Yıllık Ruhsatname Vergi Bedeli (Ziraat Bankasına / Vergi Tahsilat Kodu: 9163) 6. 600,00 TL - Ruhsatname (Silah Ruhsatı) Kart Ücreti Bedeli (Ziraat Bankasına) 7. Vergi Borcu Yoktur Belgesi (E-Devlet Üzerinden Alınabilir, 5.000 TL'nin üzerinde vergi borcunuz olmamalıdır) 8. T.C. Kimlik Kartı Fotokopisi 9. Yarım Kapak Karton Dosya Mülki Amirliğiniz belgelerinizi teslim almak için online ruhsat başvuru randevusu talep edecektir, E-Devlet üzerinden randevu oluşturabilirsiniz. Talep edilen tüm belgelerinizi Mülki Amirliğinize teslim ettikten sonra, 10 ila 20 gün içerisinde yivsiz tüfek satın alma belgeniz T.C. kimlik numaranıza tanımlanmaktadır. Tarafınıza herhangi bir fiziki belge verilmemektedir, Bayii T.C. kimlik numaranızdan belgenizi görebilmektedir.

Elektrikli araç alan çoğaldı. Bazı bilgileri paylaşayım. - Evde şarj zam gelecek olmasına rağmen ucuz ve ucuz olmaya devam edecektir. Bu nedenle evde şarj etmenin yolunu bulmaya çalışınız. - Benzin psikolojisi ile aracım hemen dolsun diye düşünmeyin. Bırakın düşük amperde yavaş dolsun. - Evlerin elektrik tesisatı yeterli olmayabiliyor, apartmanın olmayabiliyor, mahallenin olmayabiliyor. Bu nedenle genel olarak 3.5kw geçmeden monofaze şarj en doğru yaklaşım ülkemizde. - Mutlaka abonelik sözleşme gücünüzü e-devletteki sözleşmeye bakarak kontrol ediniz. Bu değeri anlık da olsa aşmayınız. - Hemen gaza gelip şarj istasyonu kurmaya çalışmayınız. Önce biraz bekleyiniz bakınınız. Priz çektirmek en doğrusu olup konu komşu açısından da göze fazla batmayacağı gibi hem maliyet hem de "şarj istasyonu yaptırmadım" diyebilmek için dayanak olur. - Size ait park yeri yok ise kimsenin part etmeyeceği yerlere ve park başkası edilse bile önüne yakınına park edip kablo uzatabileceğiniz yere priz çekin. - Çekeceğiniz prizler 3x4 gibi kalın kablodan olsun. - Üçlü piyasa uzatma kablosu kullanmayın. Kullanırsanız 2kw geçmeyin. sürekli izleyin koklayın. - Trifaze şansı olanlar trifaze çekebilir. Bu size 11 ya da 22kw hızda şarj şansı verir. 11kw ile 16 amper 22kw ile 32 amper çekersiniz her fazdan. 32 amper yüksek bir rakamdır. Şakaya gelmez. Profesyonel (sadece para alan anlamında değil) bağlantı ve yeterli bina şebekesi gerektirir. Aynı zamanda yaz klima zamanları vb mahalleye de ek yük getirir. - Yaptırmanızı önerdiğim priz şu şekildedir. önce 3x16 amper sağda monofaze 16 amper klasik solda monofaze (opsiyonel) mavi 32 amper. ışık mışık koymayınız. kaçak akım 100ma ile 32 amper sigorta koyunuz. (yahut 25 duruma göre ama 32 amper mono şarj etmeyiniz monoda en çok 16 ampere çıkınız) -Şarj istasyonu yaptırmayınız. Portatif cihazlardan kullanmaya gayret ediniz. Ülkemizin göçer kültürü yazlık köy vs derken birçok yerde şarj gerektiriyor. şarj cihazınızı bagajda taşıyınız. - piyasada seyyar şarj cihazları mevcuttur. Bunlar aslında şarj cihazı değil de AC hattı bağlantı kontrol cihazlarıdır. Asıl şarj cihazı aracın içindedir. Bu cihazlar akım kontrolü için aracın ünitesini haberdar ederler ve aç kapa yaparlar. Akımla voltajla fiziksel olarak oynamazlar komut verirler sadece. Bu nedenle pek ısınmazlar. içlerinde hayvani transistör vb yoktur. Röle vardır. Bunlar arasında feyree, khons, coswatt vb envayi çeşit 3 faz şarj cihazı vardır. bu cihazlar mono adaptörle de çalışırlar. Dolayısı ile bulduğunuz yere takabilirsiniz. Bunlar maks 3.5kw de monofaz çalışır eğer 11kw cihaz ise. Eğer 22 alırsanız monofazda 7.2 ile çalışabilirler. Ancak ne 22kw ne de monofazda 32 amper (7.2kw) tavsiye etmiyorum. Ev ortamında evinizin hatlarından 16 amperin üstü her zaman riskli ve etik dışı çekimdir bence. Şarj cihazları örnek Benim cihaz bu: Tesla BMW vb cihaz alanlar kendi "mobil" cihazlarını da alabilirler. Ancak bunların bazıları limitli olabiliyor. Mesela teslanınki oldukça güzel. Priz sıcaklık sensörü mevcut. Bu önemli. Ama maksimum 7.2 kw mono şarj edebiliyor. Bu aslında çok iyi bir değer. Gece şöförlük yapmıyorsanız her daim işinizi görür. Yine bmw nin kendi cihazı mevcut. Togg un seyyar cihazı bildiğim kadarı ile yok. - Apartmanlarda yeni yönetmelikle kendi yerinize priz yapmanıza bir sıkıntı yok. İstasyon için ise %51 onayı gerekiyor ama genel kuruldaki sayının. Yani herkesin değil. Kısaca genel kuruldan kabul çıkacak. Yahut "sökeceğim priz yaptım" diye daha soft olacaksınız herkese. - Araçları şarjda bırakmanın zararı yok ama bırakmasanız daha iyi. Görünürlük açısından müstakil ev değilse "bu herif" denmemesi için olabildiğince kablo az görülsün. - Araçlarda bir kablo geliyor. Bu kablo AC şarj istasyonlarına bağlantı için KABLO sadece. şarj cihazı değil. - DC şarjlar tüm ülkede birbirine bağlanabilir şekilde kullanılabiliyor. Fİyatları ayrı ayrı.. - Apartmanlara hizmet veren özel firmalar var. Kapalı devre apartman için kartlı sistem kurabiliyorlar. Böylece ucuza tüm komşular tek bir cihazı paylaşabiliyor. İsterseniz DC de kurabiliyorlar. Başka soru yanıt varsa bu başlığın altına devam edelim.

Siz de mızrak yok muydu abi sapan hangi döneme ait.

Faiz nedir temerrüt nedir bi inceleyelim. Hangisi harammış, evreni yaratan varlığın bu kadar detayla uğraşması ne derece normaldir bi daha gözden geçirelim.

Sorun çözüldü artik olmasi gerektiği gibi çalışıyor. Park lambasi aydınlatması icin araç içerisinden aldigim + çakmaklıktan aldim. Farlar yaninca değilde araç çalıştığı süre kısık parlaklikta yaniyor ayak aydinlatma.

Gittim kendileriyle tanıştım, ön amortisör ve bir kaç alt takım parçası ile ilgili sorunum vardı, yağ bakımı da yapılacaktı, kontrol ettiler, parçayı kendileri temin edeceklerini söylediler. Benim yedek parçacı arkadaşım var, ben geliş rakamlarından alabiliyorum dedim kabul etmediler. Çok uzamadı sohbetimiz, hayırlı işler dedim ayrıldım. Ustalıkları hakkında yorum yapamam.

Fiyat umrumuzda değil, 7/24 ulaşabildiğim, gerektiğinde dertleşebildiğim bir acentem var diyeceksin İş ucuz bulmak ise benim acentem de bulur, ben ucuz istemiyorum diyeceksin Sonra bakarız, F/P olarak en uyguna birlikte karar veririz.. Kuga hayırlı olsun

Ben 2017 senesinden beridir ilk kasa kodiaq kullanıyorum, çok memnunum, yenisi de fena olmuş iyice. İnkan olsa yenilerim 2025 modeliyle..

kodiaq deyip kaçasım var ortamdan

muhtemelen eski DSG 0 tl edecek, 82 bin km de çöp yani o nedenle hisse mantıklı.

Uçak kaç milde kaç galon yağ yakıyor?

eminevimden araba almak mantıklı olabilir ancak ev için sıra gelene kadar ülkede enflasyon bu kadar yüksek iken mantıklı gelmiyor 2024 ekim kasım ayında 2.75 milyon ev fiyatları bir anda 4 milyona zıpladı her gün takip ettim 4.250 ye ev aldım ancak halimden memnunum 1 milyon krediyi almam sadece 1 hafta sürdü çok temiz iş oldu

Aklın yolu bir tabi ki.

problem olacaksa 350 ye alabilirim aracı değerinden

Diyorum gözüm neden görmüyor?

Yaban domuzlarına gidip insan öldürmeyin desene asıl!

Harçları ziraat bankası gişesinden yatırmıştım, internet, atm vs kabul edilmiyordu(2023)

Radyatör kapağını açınca kötü bir görüntü vardı orjinal mavi antifirizin üzerine antifiriz değişiminde kırmızı antifiriz koymuşlar koyu kahverengi bir görüntü vardı. Liqui moly radyatör temizleyici ile sistemi bir 30 dk devirdaim yaptırdım. Ardından termostatı söküp termostatsız şekilde durulama yaptım üstten sürekli su takviyesi ile dönüş hortumundan bembeyaz su gelene kadar. Termostatı da değiştirdim. Japon abilerimizin istediği p-hoat antifirizi bulamadım bir türlü. Onlarda eğer bulamazsanız 2 senede bir değiştirin diğer koyduklarınızı yazmış öyle yapacağız artık. Total glacelf auto supra kırmızı renk antifiriz ile koydum. Kalorifer performansından memnun değilim termostat yuvasında filan kireçlenme gibi ufak taşlaşmalar vardı sanırım kalorifer radyatöründe de bir tepkime yaptı eski antifiriz. Hava tam çıktığında eğer düzelmez ise kalorifer petek temizliği yaptıracağım.

Bagaja neden sıkıyoruz hocam, canavar çıktı içinizden

Bir önceki senin verileri ile karşılaştırıyorlardır. Ali'nin geçen sene yazlığı arabası yoktu, bu sene almış. kuş kadar memur maaşı ile nasıl almış bir soruşturalım diyorlar.

Evli değilim, çocuğum da yok, iyi ki de yok. Olsaydı günümüz koşullarında, imkan dahilinde yurtdışında sosyal bir ülkede gelecek kaygısı taşımadan yaşaması için herhangi bir meslek edinmesini ve gitmesini isterdim. Ortalama bir birey olsun ama işini yapıp geçinebilsin. Bugün ilaç yazdırmaya doktora gittim, mide ilacı, antibiyotik, ağrı kesici reçete ederse maaşından kesinti olacağından bahsetti doktor. İlacı yazsa kazancı eksilecek, yazmasa hastanın sağlığı bozulacak veya tedavi olamayacak. Ben de mide ilacım bitmiş reçete ettirmeye gitmişim, düşünsene her ikimizin de çaresizliğini. Hadi altın bilezik mesleğiniz oldu, etik çerçevesinde icra edebilecek bir ortam bulursunuz inşallah. Biraz sonra Adana’dan Kayseri ye çapraz bağ ameliyatı için yeğenimi görmeye gideceğim. Litresi 46,66 birim olan benzinle, 100 km de 8 lt yakan aracıma binip, akaryakıta 2230 birim, otoyol ücreti 147 birim, araç bakım 600 birim, diğer giderlere de 900 birim ödeyeceğimi düşünürsek, aylık 14.830 birim gelirimin 3877 birimini 600 km mesafe katetmek için harcayacağım. Saat 03:25, yanlış şeyler yazma saati, ben susayım.

Yazın Ankara'da araçla ilgili sorun yaşadım forumlarda internette övülen 3 yere gittim biri arizama enjektör dedi diğeri turbo üçüncüsü tam bir felaketti yolcu olduğumu şehir dışına gideceğimi belirtmeme rağmen arabama bakmayacagini randevusuz çalışmadığını ilgilenmeyecegini belirtti resmen kovdu Dördüncü gittiğim yer ise servisten yeni ayrılmış dükkan açmış bir usta idi dükkanın adı bile yoktu arizamin egr den yapabileceğini temizlerse düzeleceğini belirtti toplamda 750 TL ile ücretle işim çözüldü (diğerleri minimum 7000-8000 masraf Çıkarmıştı) Ben sosyal medyadan bulduğum yerlerden maalesef hüsranla ayrıldım .

Tekrar edeyim. Normal bankacılık sistemini kullanın. Faiz çekinceniz varsa katılım bankası kullanın.

Dostlar, 16 senelik şirket aracı kullanımının sonuna geldik (Palio, Linea, Fluence, Eco Sport, Civic FE1, Qashqai J12) Şimdi araba bakıyoruz, hızlıca bir alım yapacağz; çünkü arabasızız, kayınpederin C3 Aircross'a geçici el koyduk. Ben listenin başına Kuga koymuştum, eşim X-Trail dedi (güzel fiyata bırakıyorlar), ID-4 kapısından dönmüştük Cenk Hocam aldığında; oradan hatırlayıp Tiguan da tebliğ edildi tarafıma. Tabii ki C segment bütün benzer araçlara bakmaya başladık, arada gönlüm biraz Qashqai E-Power'a da kaydı. Renault bakar gibi oldum; ama gariptir aradığım bayiler telefon açmadılar. Sportage falan baktık. İlk arabam Focus I Collection olmasından mütevellit, bugün eşimi Otokoç İstinye'ye götürdüm Kuga'yı beğendi; çok da macera aramayalım diyoruz, ST-Line X var nefis bir mavi (ada mavisi), yapıştıralım mı? @Çağlar Bayur Abi ne dersin? 2024 Kuga'larda FSA sorunları vardı, satıcıyı darladım, belirli bir partide varmş, artık gelen her aracı indiğinde kontrol edip problem varsa gideriyorlarmış. @Mehmet Ozyurek Abi, ne alırsak alalım; sigorta/kasko için seni haftaya rahatsız edeceğim, çok iddialı çıktı Otokoç, biz daha iyi teklif veririz, 12 firma ile çalışıyoruz vs vs diye; yüz vermedim. Dostlar, ivedi fikirlerinizi rica ediyorum. Bu arada ne alırsak alalım, kutlamak/hayırlamak için herkesi Akasya Acıbadem'e bekliyorum.

Katılım bankaları iyidir. Temerrütü kaldırıp kar payına dahil etmezler ki zaten asıl sorun ordadır. Hassasiyeti olan katılım bankasına gitsin yahut heybeden turp yesin.

DPF konusunda ustalar da alet edevatları da gelişti artık. Makinesine bağlayıp en fazla 1 saatte temizleyip geri takıyorlar. Kalorifer petek temizliği gibi oldu. Nedense çok masraflı gibi bi algı var.

Arıza sayılmaz ampülü sök sağlamsa duyuya üfle tak, yanmazsa yenisini tak.

Şu gün üstünü tamamlayacak durumum olsa tereddütsüz Sportline paketi alırdım. Superb'den sona ilaç olacak bir araç olurdu.

Şaka şaka c3 muadili bmw motorlu olmayan birşey.

Ben epeydir körfezi dolaşıyorum zaten. Köprünün girişi ile çıkışının arasında 145 km ekleniyor. O da max 7-8 litre mazot demek. 350 lira yani. Kalan 500 lirayı deli ibrahim misali gider balılara atarım bunlara vermem.

Taşerona yaptırır ya ne olacak. Onlar da 11 yda bir çıkış giriş yaparlar asgari ücretli işçiye. 50 bin alan asıl personel çay demler..

Aslıda çok gerekçe var iltica için ama ülkeyi ite köpeğe bırakmamak için kalıyor insanlar

HOCAM Bİ DAKKA ALMAYIN ONU! ah yaa

Aralık ayı içinde bende benzer sebeplerle tüfek almaya karar verdim. E devletten randevuyu bir hafta sonrasına verdi Konya'da. Aile hekimi çok uğraştırmadi, göz kontrolü ve bir kaç sorudan sonra raporu verdi. Karakolda da sıra yoktu hemen hallettim işimi. Sadece maliyeye harç yatması gerekiyor, yıl sonu yoğunluğu vardı bir saat kadar orda bekledim. Tüfeği aldıktan 2 hafta sonra da ruhsatım geldi. Bende ilk başta sizin gibi bull pup tarzı modellere baktım ancak av bayine gidip inceleyince bull pup dan vazgeçtim. Nişan almak için uygun gelmedi bana çok ergonomik değil, mekanizma arkada olduğu için de atım konforunun iyi olmadığını söylediler. Boş fişek tahliyesi dipcigin dibinde olduğundan dolayı barut gazı burnunun dibinden çıkıyor ve patlama kulağının dibinde meydana geliyor. Size tavsiyem almak istediğiniz tüfeği bayiye gidip inceyelin, nişan alın uygunluğunu test edin. Ben Huğlu Veyron Taktik modelinden aldım. Size de tavsiye ederim daha uygun fiyatlı derseniz derya lion x-400 de olabilir.

Arabayla çarpmayın sakın.. direk pert (araba)

düşünüldü zaten o 2046 ya uzatımıştı bir şeyler şakkk diye.

al bir Zoraki uzun mesafeden zımbala, 150 mt den soda şişesi vurduydum dipçikli haliyle nokta atışı talim yap, maksat talimse gerek yok ateşliye bence, pro seviye alettir, 4 pompada havalı orta seviye tüfek kadar güçlüdür, güvenli menzili 450 mt den başlar, 175 mt/sn. atış hızına sahiptir, tabanca yarı hızı sanırım...

Mal bildirimi kaldırılmalı. Tüm bileşenler zaten bilgisayarda var

Ordinaryüs Prof. En Büyük Genel Müdür olarak benim böyle bir hakkım yok.

Mal beyanının en sonundaki madde; “malların nasıl kazanıldığı” sorusu ilk sene cevabım; “alın teri” yazdım. 2 gün sonra insan kaynakları müdürü çağırdı. Bunu düzelt diye. O günden beri insan insan kaynakları personelleri beni görünce gülüyor. üstünüzdeki malları yazın. Güncel değerlerini tahmini yazın. Biraz fazla yazın hatta. Çok önemli değil. Borçlar fazla değilse çok gerek yok. Soruşturma olmadıkça kimse açıp bakmıyor. soruşturma olursa, hane geliri hesaplanıp yıllık kazancınızla o mallar edinilebilir mi ona bakılıyor. düğün, sünnet varsa güzel. Artırım sebebi. Çünkü miras olmadıkça babam evini bana verdi meselesi bile sıkıntı yani

Evet aldıkları para mevcut faiz oranından düşük gibi görünüyor ama paranın zaman değeri gibi bir durum var. Siz elinizdeki tüm parayı ve organizasyon ücretini ve taksitleri ödemeye başlıyorsunuz ve hiç bir şey almıyorsunuz. Mesela 1 Milyon TL alacaksanız paranın yarısını ödemeden size parayı vermiyorlar. Bir yıl sonra paranın yarısını ödediniz ve 1 Milyon TL aldığınız zaman bir yıl önceki %50 Enflasyonda tam hesaplayamadım ama 666 Bin TL ye denk gelir. Ama bankadan para aldığınız zaman 1 Milyon TL hemen ödenir. Hemen ne alacaksanız o değerden alırsınız. Enflasyon artabilir azalabilir bu bankanın riskidir. Siz riski üzerinizden atmış olursunuz. Enflasyon artarsa banka zarar eder. Bankaya ödediğiniz faiz de zamana yayıldığı için git gide azalır. Tüm bunları hesapladığımızda eşit durumda bankanın finansman maliyeti faizlerin düşük enflasyonun düşük olduğu zamanlarda daha mantıklı oluyor. Enflasyonun yüksek olduğu faizlerin de yüksek olduğu zaman bu gibi sistemler daha mantıklı gibi görünüyor. Tabi bazı insanlara bankalar para vermiyor. Bu bile bu gibi sistemleri daha cazip hale getirebiliyor. Üzerine faiz hassasiyeti olan insanlarda eklendiği zaman baya bir müşterisi çıkıyor. Tercih meselesi. Ben olsam araba gibi bir şeyler belki alınabilir kısa sürede ama ev gibi büyük şeylere girmezdim. Süre çok uzun. Ne olacağı hiç belli olmaz.

bir onceki yaptigim kaput izolasyonu gorsel olarak cok icime sinmedi. bu sefer 6mm sunger altina ince karton uygulayarak yaptim. hem sokmek gerekirse klipslerden kurtarmak yetecek. bagaj amortisorlerini de yeniledim

Benim tükkanı tarif ettin https://tr.pinterest.com/pin/704531935434659932/

öhhö öhöm.. TIR bambaşka bir şey....

bazı sonu gelmeyen sıkıntılar böyle başlar.. dpf nasıl temizlenecek? yöntem?

Çağlar Abinin vesileleri ve senin anıların güzel kitap olur aslında