Skor Tablosu

Merhaba arkadaşlar, Aracımın termostat kısmından su kaçırıyordu yağ bakım zamanını bekledim 2k km kadar sonra bakımda termostat ve antifriz değişimide yapıldı ertesi gün motor arıza lambam yanmaya başladı iş çıkışı ustama götürdüm bilgisayar ile baktı kızdırma bujileri dedi arızayı sildi bir daha yakarsa değiştiririz dedi. Evet iki gün sonra bir daha yaktı ustamı aradığımda öğleye kadar getir bakalım dedi ben akşam 16 da işten çıkıyorum ki bakım içinde aynı şekilde akşam olmaz gün içinde olması gerekiyor demişti. Babam ile göndermiştim. Başka bir usta ile görüştüm o da aynı şekilde akşam olmaz gün içinde getirirsen bakarız dedi. Bunun üzerine bende kendim değiştirme kararı aldım. Webten araştırdım fakat Citroen C5 Euro 5 için bir görsel vb bulamadım. Yapacak bir şey yok enjektörlerin dibinde olduğunu biliyordum. Önce gerekli malzemelere baktım mafsallı bir lokma takımı işini görüyordu sağ olsun kendisine buradan da teşekkür etmek istiyorum @mustafaçayır kardeşim gerekli lokma takımını bana temin etti Bugün 4 adet europar marka bujilerimi tanesi 200₺ den aldım iftardan sonrada garaja aracımı çekip ya bismillah dedim giriştim. Motorun arka tarafında hava filtresi kutusunu sökmekle işe başladım önde iki vida var sonrasında sağ tarafında hava giriş ve çıkış boruları giriş borusu üzerinde soket bunları söküp kutuyu arkaya doğru itip (iki adet geçme pimleri var) bunlardan kurtarıp yukarı kaldırıp çıkardım. Sonrasında enjektörlerin ve bujilerin üzerini örten sert sünger var onu aldım ve küçük madenlere ulaştım. 1,2 kolay yerdeler önce üzerlerindeki tozu aldım ve 1 numaranın soketini söktüm soketi sökerken sola doğru çevirip yukarı çekiyoruz. Tekrar bujinin etrafındaki sünger ve toz parçalarını saç kurutma makinesi ve fırça ile uzaklaştırdım. Sonra uzun 10 lokma ile yavaşça sökmeye başladım çok hafif kuvvet ile gevşedi yerinden dikkatlice çıkardım sağa sola çarparak kırılan parçanın içine düşmemesi için sonra yenisini yerine koyup aynı şekilde sıktım çok olmamak kaydıyla soketi takıp çevirdim. 2 ve 3 numaralı bujileride aynı şekilde değiştirdim. Zor olan 4 numara için mazot filtresini sökmem gerekti üzerinde 2 cıvata var iki soket ve 3 hortum soketlerin kilidini yukarı kaldırıp çekiyoruz hortumların ise renkli yerlerine basıp çekip çıkarıyoruz dört numara içim mapsallı lokma gerekti açılı şekilde söküp çıkardım ve onuda değiştirdim. Sonra ters sırayla söktüklerini yerine takıp çalıştırdım sonuç olumlu. Sadece hata ekranda kaldı onuda pazartesi akşam hemen bilgisayara bağlatıp sildireceğim inşallah. Bide dikkatimi çeken mazot fitresi değişiminde mazot, yağ filtresi değişiminde yağ dökülmüş o ıslak görünenler onlar. Bu bujiler sadece çalıştırmak için mi yoksa devamlı mazotu ısıtmak için mi performans a etkisi var mıdır?

Yarın pazartesi, yine sandık motor takma günü. 2 hafta gideydi bari ya. Kurban bayramı arefesinde bir daha yıkarım yılı kapatırız Kayınvalidenizin bahçeli evi olsun evliliğin ilk şartı bence

arac önceki sahibinde iken klima paneli arızalanınca klimayı açıp kapatmak için tesisata röleler köprüler ekleyip akıllarınca bişeyler yapmışlar. ben de sağlam bi klima paneli alıp taktım ama klima artık çalışmaz olmuştu. kompresör soketine 12v gelmiyordu. bugün fırsat bulup sonradan eklenen saçmalıkları temizleyip tesisatı orijinal hale getirdim. herşeyi toplayıp ac tuşuna bastım ve klima aktif oldu nihayet, buz gibi maşallah bunu da halledince elektrik tesisatı istediğim gibi oldu sonunda

Şimdi full aksesuar oldu diyebiliriz. Benim derdim çizgi şeklinde soldan sağa gitmesiyle değil. O güzel gözüküyor bence. Marka adını ışıklı yazmaları saçma olmuş. Önde ışıklı opel logosu var, aynısını arkaya da yapsaydı daha güzel olurdu sanki. Muhtemelen büyütmek istememişlerdir.

Yaptım bi delilik ya du bakalım başımıza neler gelecek. Yeni kasa Grandland aldım. Delilik kısmı full elektrik olmasında. Neden elektrik? Birebir aynı donanıma sahip olan MHEV ile BEV arasında (2472 TL-1923) 550 lira fark var. Risk almaya değer bir fark. MHEV in fiyatına Ultimate opsiyonunu da eklerseniz fiyat 2750 liralara çıkıyor. Öeeeh. Höst! Volvo değilsin Opel'sin seni kendine gel. Neyse şu an TR de satılan BEV lerde 3008ler ile aynı altyapı var. Ondan 10 cm uzun 5008 den 10 cm kısa bu alet. XC60 tan da 5 cm falan kısa. 73KW bataryası var. Önümüzdeki sene Stellantis ispanyada bir batarya fabrikası açacak. O zaman 84KW lık batarya opsiyonu da olacakmış. Ancak menzil 50-60 km falan uzuyor. Ortalama 17 kw tüketimi var. Zibilyon tane test seyrettim otobanda 140 civarında gidersen 20 KW edeplice gidersen 15 kw gibi bir tüketimi var. Ama kötü ihtimal yüksek hızda 350 km normal hızda 500 km şehiriçinde 650 km menzil gibi düşünebilirsiniz. 157KW motor gücü var, (210 hp) 345 Nm torku var. Son 3 milyar senedir dizel araba kullanan biri olarak şunu söyleyebilirim hızlanması gerçekten etkileyici. 0-100 ü 9 sn, son hızı 170 kmh. İkisi de benim için anlamsız ama bulunsun 160KW ve fatura bedeli de 1450 liranın altında olduğu için %10 luk ÖTV dilimine giriyor. Dolayısı ile çok avantajlı şu an fiyatı. Tüm dünyada bu arabanın fiyat sıralaması MHEV< PHEV <BEV diye giderken bizde %10 luk ÖTV den dolayı elektrikli en ucuz olanı. Anahtar teslimi 1835 liraya mal oldu. 10K liralık elektrik desteği hediye. Arabayla 3faz bağlantı kablosu zaten geliyor ben ek olarak monofaz için olan kabloyu da aldım. Bu kabloyu bildiğimiz prize takıp ütü muamelesi yapabiliyorsunuz arabaya. 3.6 KW ile şarj ediyor. Çok yavaş (20 saat şarj süresi) ama ediyor. 3 faz olan kablo 11KW AC şarja kadar destekliyor. Malum evlerde Kwh ücreti 2 lira. Yani 70 kw bile alsanız 140 liraya bataryanız doluyor ve bununla ortalama 500 km gidebiliyorsunuz. Yok baraaaaa bizdeeeee şöhret bizdeeeee diye bağırınıp DC den şarj edersenizde 8 lira falan kwh fiyatı. Bu durumda 550 liraya doluyor deponuz. Ve pek tabi daha hızlı. Yarım saatte bataryanız fulleniyor (160KW basıyor bazı istasyonlar) Almadan önce kafama takılan yegane konu LPG li gibi 300-400 km de bir şarj için durmaya hazır olup olmadığımdı, genelde gittiğim güzergahları kontrol ettim (ve pek tabi alışkanlıklarımı da) e ben zaten duruyordumki? Kahvemi içerken şarj edeceğim sadece aradaki tek fark bu. (Züğürt tesellisi de olabilir tabi) Ben almadan önce hem MHEV olanını hem de BEV olanını yarımşar gün test ettim. Aslında görünüş aynı olmasına rağmen aralarında çok fark var. Bu da benim donanım yerine altyapıyı tercih etmemde önemli bir etken oldu. BEV olanlarda; - Arka süspansiyon tam bağımsız. (MHEV de torsiyon) - Fren diskleri kafam kadar ve hayvan gibi tutuyor gerçekten (öndekiler 36 cm arkadakiler 35 cm) (MHEV lerde 30 cme 29 cm) Alet 2200 kg... - Süspansiyon komple farklı aslında. BEV lerin amortisörlerinde frekans zımbırtılı farklı bir amortisör var. Citroen C5 Aircross lardaki sisteme benziyor. Çok daha smooth yürüyor alet. MHEV olan daha sert ve sesli. - Ara hızlanması bariz daha keyifli. - Jantları 20 inch ve tipi bence daha spor. Komple siyah olsaydı daha çok sevebilirdim. Ama bu zevk meselesi tabi Michelin ePrimacy lastikle geldi. kalp kalp kalp Donanım olarak gerekli herşey var. Alantrikli olanda tek donanım var GS. GS donanımı zaten bunların en üst donanımı, ek olarak Cam tavan Siyah tavan ve Teknoloji paketi ile metalik renk eklendi. Eğer olabilseydi Ultimate paketini de alırdım ama elektrikli ile o opsiyon yok malesef. (ÖTV dilimi) AMA kör noktanın ultimate paketle geliyor olması üzdü biraz. He bir de şerit ortalamalı ACC yok, düz ACC + şeritte tutma zamazingosu var. Bence bu da eksiklik. Ek olarak HUD da ultimate ile geliyor. Gerçi bunların HUD u çok yetersiz. Mesafe uyarısı falan HUD ta yok. Genede bunlar teknoloji paketi ile olsaydı iyi olurdu. Gerzekçe olan başka bir şeyde dashboardta ambiyans aydınlatma olup renklerinin değişebiliyor olmasına rağmen kapılardakilerin sabit renkli olması. Napıyonuz olm RGB LED mi kalmadı elinizde. Bir de öndeki kapıların kol dayanan yerlerinin kumaş kılıklı bir şey olup arkadakilerin vinlex olmasını çözemedim. Toplama araba mı çaktılar bana ne yaptılar anlamadım. Neden hepsi aynı değilki? Ön koltuk ısıtma direksiyon ısıtma falan standart. vinil kumaş karışımı koltukları var. Alışmam gerekecek. Kafam atarsa kumaş olan yerleri alkantra ile kaplatabilirim. Ama koltukların konforu ve tutması her zamanki gibi efsane. Kimse kusura bakmasın Opel koltuk işini iyi biliyor. Direksiyonu minnoş bir şey. Ben alışmışım austin direksiyonu kılıklı şeye garip geldi biraz. Ama tepkisi falan gayet iyi. Gecikme yok (bence) Sürüş modları ciddi etkili. Eco da alet dizel gibi yürüyor. Standart da benzinli gibi Spor da elektrikli gibi. Güya torku değiştiriyormuş. Ama gaz tepkimeleri de farkediyor. Rejenerasyonu shift paddle lardan ayarlıyorsunuz o da üç kademe. 3ncü kademede ciddi frenliyor manyak. Sanki Mitsubishi Maraton'da retarder açmış gibi. O anca yokuş aşağı falanken kullanılır. Ortadaki ekranı ben sevdim. Öyle 56 ekran TV boyutlarında değil, yatay formlu aspect ratio gaaaayet uzun seçilmiş ama herşey var. Yanlış hatırlamıyorsam 16 inch olması lazım. Edition modellerde 10 inch. Göstergesi pek bi minnoş. O da 10 inch ama beni pek etkilemedi. Görüş açısı falan gayet iyi, direksiyon önünü kapatmıyor ve o bölge daha alçak olduğu için ön görüş daha ferah. Ama genede gösterge hiç olmayıp sadece HUD olsa çok daha mutlu olurdum. Klima düğmelerinin falan tuşlu kısa yollarının olması bence başarılı. Ekrandan da ayarlanabiliyor. Ses açma ve radyoyu açma da düğmeli. Böyle şeylerden mutlu oluyorum ben. Yaşlıyız olm biz... Bir de o ekrana saat koymaları isabet olmuş. Renkleri gene koyu, daha kımıl kımıl bir şeyler yapabilirlerdi ama sanırım Opel'in bu odunluğu geçmeyecek. Hesapta renkleri değiştirme opsiyonu koymuşlar, görünce efferim len kerkenesler dedim ama sadece düğmelerin üzerindeki yazıların falan rengini değiştiriyormuş. Mavi siyah değil de kırmızı siyah oluyor gibi. Kablosuz şarj, typeC soketler, kablosuz AndroidAuto/Carplay + Inbuild Navigasyon zart zurt var. Teknoloji paketi ile hoparlör sayısı 6 dan 10 a çıkıyor ama aradaki fark OHAAA boyutlarında. Teknoloji paketi ile gelen focal hoparlörlerde ses cidden çok çok iyi. Temiz ve yüksek sesde dahi bozulmuyor. Çok başarılı. Arabanın görüş açıları gayet başarılı. Aynaları da gayet iyi aslında. Ama genede bu boyuttaki bir arabada çarpraz arka uyarısı ve kör nokta olmalıydı. (Evet durup durup bunu yazacam) Benzer şekilde gene elektriklilerde 360 derece kamera sistemi de yok. MHEV olanlarda opsiyon alındığında sadece arka kamera değil aynalarla birlikte 4 kamera geliyor. Farları gene antin kuntin ayarlamalı. 51bin LED varmış güya. Doğrudan LED ekran koysalar olurmuş bence. Otomatik yükseklik, karşıdan gelen arabanın olduğu bölgeyi karartma, zart zurt var. Arabada sis farı yok? Opel için büyük insanlık için küçük bir adım atarak sonunda yan sinyali çamurluğa koymaktan vazgeçmişler. Artık aynalarda. Arka sinyallerini neden öyle ufacık yapmışlar anlamadım. Bagaja herşey sığar. Ben bile sığarım. Kol dayamanın altına küçük cins köpek falan sığdırabilirsiniz Tek sorun soğutmalı olduğu için heyvanat orada coldDog olabilir. Telefonu koymak için kapaklı zamazingonun önünce cam koymuşlar bir de buna pixelbox diye isim vermişler. Mantığını anlamadım ama elin almanı yapmış işte. Camların hepsi akustik ve lamine. Arabanın içi yolda cidden çok sessiz. Ne rüzgar ne yol sesi yok. Çok hızlanınca rüzgar az az geliyor ama rahatsız edici değil. Rengi kristal gri. Gölgede açık nardo gri, güneşte teneke grisi gibi gözüküyor. dodikleri marşpiyelleri falan piyano black ile boyamaları güzel olmuş. Plakalara takılmayın bayii mal olduğu için öne başka arkaya başka plaka takmış yarın sabah düzeltecekler. 34MYE526 beni bul şekerim plakan bende.

Tahmin edeceğiniz üzere gergin.

Herkesin benim istediğim ya da benim uygun gördüğüm şekilde yaşamasını istemek kadar bencilce bir şey yok. Hemen hepimizin hafızasında hayatımız boyunca unutamayacağı bir anı muhakkak vardır. Bu genele yayılamaz. Birisi alkol ile yıkanır, o onun sorunu. Ben alkollü iken araç kullanmam, araç kullanacaksam alkol kullanmam mesela. Çok keyfim olursa 2 duble atarım, yılda 3-5 kez. Birinin hatıralarında bununla ilgili kötü bir anı var diye buna müdahale edilmesini beklemek aşırı bencillik. Ben savunurum mesela, dost meclisinde sohbet ve saz eşliğinde içtiğim iki dublenin kimseye zararı yok. Bende 100'le akan trafikte hipermil yapacam diye 70 ile gidip trafiği karıştıranlara gıcığım mesela, çıkmasınlar trafiğe... Ama işte biz böyleyiz, bizim gibi olmayana tahammülümüz yok, hiç olmadı. Sanırım bu toplum kendisi gibi olmayana saygı gösterecek bilinç düzeyine hiç ulaşamayacak... Bu gün iftara az kala ilçede yol verme yüzünden arıza çıkartmışlar, kavgaya tutuşmuşlar, polisler uğraşıyordu. Yol kapalı olunca geçemedim, arkada trafik biriktiği için geri de çıkamadım. Baya bekledim. Kızım arabadaydı, korktu ağladı falan. Şimdi hemen oruç ile kavgayı bağdaştırıp arka koltukta hıçkıra hıçkıra ağlayan kızımın aynadaki yansımasını da üzerine ekleyip kimse orucu savunmasın mı diyeyim iki kendini bilmez ibadetinin arkasına sığınıp hayvanlık etti diye? Ama işte abi, anlayacak olan kendiliğinden anlıyor. Ne desek anlamsız yani...

Daha önce münferiden paylaşmıştım belki ama başlık olarak uygun gördüm. Bazı meşhur kovalama sahneleri var. Gençlere bunları aktarmamız lazım. Özellikle Jean Paul Belmondo, Steve McQueen, Alain Delon, Charles Bronson, Dohn Jonson (miami vice) ve benzerleri. Belmondo ve Alain delondan paylaşarak başlayalım.. Delon:

Bissel Auto Pro hepsiburada da indirimdeydi ve sipariş verdik. Bir Amerikan markası daha vardı, Shark. Onunla bunun arasında kaldık. Ama Shark oldukça az haznelere sahipti. Ürün elimize ulaşınca dün sadece ön iki koltuğu yıkadım, her ikisini de 2 -3 kez falan tekrarladım. Sonax ın koltuk köpüğü ve Bissel in temiz suyuna konulan deterjanı ile yıkama yaptık. Yaptığım araştırmalara göre de en uygun olan ürün, fırça olarak at kılı orta sert bir Detail fırçası satın aldım. İngiliz detail firması jo moyer marka. O fırçayla da yüzeydeki dalga olmuş kirlere müdahale etmeye çalıştım. İlk uygulama da bence koltuklar güzel oldu. Hava da güzeldi ve 2 saat içinde kurudu. Bazı ufak acemiliklerimiz oldu. Örneğin koltuk yan bölümlerine makinenin su sıçratma fonksiyonu kullanmak bir dertti adeta. Su konsola ya da aracın başka bölümlerine sıçrıyor. Makineyi kapat, bez ara, konsolu sil... Zaman kaybı oluyor. O yüzden bir ilaçlı el spreyi hazırlayıp, o köşeler ıslatılıp, fırçalanıp, en son makine ile çekilmeli. Benim kirli su haznem bir 10 yıllık diyebiliriz. Gerçekten berbat görünüyor. Haftaya arka iki ilk ve ikinci sıra koltukları yıkayıp, sonrasında paspasların altındaki halı döşemeyi yıkayacağız. Şimdiden hanımlar da ev koltukları ve eğer olursa halılar için rezervasyon da yaptılar. ?

Sağ ol Evren. BYD ciler daha bi cins. Mengerlerdeki eleman "amaaan araba bu işte zaten 1-2 seneye satarsınız takılın kafanıza göre" deyip (evet sözle) bizi arabayla baş başa bıraktı. Gebze'deki anında teste çıkartıp arabayı doğru dürüst anlatmadı bile. Hadi Mengerleri anladım Mercedes bayiisi bi tarafı kalkmış satış elemanının falan da derme çatma kulübe kılıklı yerde araba göstermeye çalışan (satmaya değil) Gebze bayiisine ne oluyor anlamadım. Ulen 2M para alacaksınız selam falan verin ya da azıcık ilgili olun yani. Yok anacım bana göre değil öyle adamlar. 25 sene önce araba aldığım adamın (Balıkesir İsmet / En son 2011 de focusu almışım adamdan) yıllar sonra mekanına gittiğimde karnın aç mı diye sorulmasına alışığım ben bunlar bana ters. Bunca yıldır bu kadar opel almışım ve dikkat ettim ki hep bi opel / bi ford diye gelişmiş olaylar. Arada 2-3 kez Volvo ve Toyota ile falan aldatmışım bu ikiliyi falan ama geneli böyle olmuş. İlginç.

Airbus a 380 den başlar

Keroseni bedava buldu ya hyper mil derdi yok . dalış şeklinde yaklaşma varyosun da çığlık atan da yok .

öyle oldu evet. ekstra cekilen kablolar falan cok rahatsiz ediyordu onlar da temizlendi

biz de böyleydik. Okulda kavga ederken hoca yakalayınca şakalaşıyoruz derdik. Çıkışta devam ederdik

bu kadar heyecansız bir pist bu kadar kadar heyecanlı bir yarışa ev sahipliği yapabilirdi, hamiltonun pit ekibine ettiği küfrü merak ettim biplediler iki damla yağmur yağdı kazalar olaylar zevkli idi. Otto nun seçtiği ehliyet alma yaşı altındaki çaylak iş yapar gibi, yayıncı ısrarla onu göstermedi ama olsun, çocuk 4. bitirid, ceza saniyesi ile 5. oldu. saplandığı çimenden çıkmak için aracı öncden çekiş gibi kullanmasının gereğine bakarsak bu formula arabaları acaba önden çekiş olsa daha mı iyi olur diye düşündürdü.

devamlı işlevleri var, sadece ilk marşta değil. güzel çalışma olmuş tebrikler, ben 60 bin km de bir değişmesi taraftarıyım, totalde en karlı işlem bu olur

Bize çip takarlar abi.

elim alışmışken bu defa da arka camın krikosunu tamir ettim. bu da videosu

Ben herşeyin vatandaşa yıkılmasından sıkıldım. Denetlesinler kardeşim, her otogarın çıkışında durdurup giriş çıkış parası alırken alkolü de denetlesin. Yolda da denetlesin. Ve bakmasın kimsenin gözünün yaşına. İçki içip direksiyona geçeni önce bi temiz dövüp sonra para cezası verilmeli.

Son geldiğim aşama. Kabinler bitti. (Doğalgaz borusuna denk gelen üst kısım hariç.) Tezgah sipariş edilecek haftaya. Sonrasında kapaklar gelecek. Gece holünün kapı üstündeki alan evin neredeyse merkezine denk geliyor. Buraya bir sistem dolabı yaptım. Fiber hattı buraya getirdim. Modem ve akıllı ev sisteminin hublarını buraya koyacağım. Etrafını pano içi kablo kanalı ile dolandım kablo karmaşasını gizlemek için.

Gerek yok kayda. Bende karşı taraf yalan beyanda bulunarak kendisinin zaten sol şeritte gidiyormuş da arkadan gelip benim onun kapısına çarptığımı yazmıştı. Ama sizde beyanlar doğru görünüyor sorun görünmüyor.

Kemikleri ısınanlar piyasaya çıkmış. ???

Konu teknik arkadaşlar, araça zorunlu olarak bulunması gereken bir aparattan bahsediliyor. Ancak analadığım kadarıyla bu zımbırtı, eski araçlara takılmayacak, yeni üretilen veya ithal edilen yük ve yolcu taşıyan araçlarda belirtilen tahihten itibaren zorunlu tutulacak..

Memlekete bahar gelmiş, 32 derece olunca yaylalarda 23 derece ile gezip gerginliğimizi attık. ?

Şimdi bize neşeli sıvı ısmarlayacaksın ceza olarak. Artur, kaymakam çamında. Hadi.

Gerilim filmi. Ne zaman çıkıyor vizyona Adnan abi?

Eline sağlık Serdal 120 bin oldu ben de söksem mi ki ??

Hocam cam silikonu ile yapıştırıyorlar çok sağlam oluyor. Tabi işin ehli ustaya gitmek lazım..

adaşım anlatıma göre zaten karşı taraf yüzde yüz kusurlu. Kendisi de kabul ediyorsa sorun yok. Önünde seyir halinde olsaydı takip mesafesi gibi unsurlar işe girerdi ancak başka şeritten atlıyor. suç karşı tarafta. kamera olmasına gerek yok. bildiğim kadarıyla suçlu karşı taraf da olsa tramer işleniyor sisteme. kendim yaptırayım derseniz farın ön kırık kısmı değiştirilebiliyor. tampon da halledilir hatta rs oto da kampanya vardı en son.

Hocam elinize sağlık iyi cesaret etmişsiniz zira kızdırmalar özellikle uzun süre sökülmediğinde kırılma ihtimali çok yüksek ve içeride kalıyor. Sonra bazı ustalar kırık parçaları çıkardığını söylüyor onları görmeniz gerekebilirdi. Çıkmazsa üst kapak sökülüyor. Ben yaşamadım ancak bir kaç kez kıyısından döndüm. Allahtan götürdüğüm ustam çok tecrübeliydi önceden hafif piyasadaki yağlama spreyleriyle bölgeyi yumuşatıp öyle sökmüştü. Böylece kaynama yapmışsa bile kırılma ihtimalini azaltıyor. Kızdırma bujisi sadece çalışırken işlevli( ısıtma) sonradan bir işlevi yok.

Doğal süreç. İkinci dünya savaşı zamanında japonlar savaş uçağı filosunun yarısı mitsubishi diğer yarısında ise Kawasaki motoru vardı. Teknik ve mühendislik geliştirmesi için paradan daha güçlü motivasyon olması şart.

En baş ve en son kısımlardaki eksikler ( son kısım güzel) bu videoda mevcut:

Çok basit bir ihtimal ama gözden kaçmış olabilir. Turbo borusu çatlak ise kara duman atar yada geçme noktalarından hava alır ise. Yada sizden önce bir işgüzar yazılım artırmış olabilir mi ?

Şimdi moda bu herhalde. Kona’nın duruşunu beğenirdim ama bence Granland bi tık daha güzel olmuş

Böyle bol keseden keseden yazıyonuz ama max bir sene sonra sizinkileri katlarım ben.

Zorlanmadan rahat rahat takılıyor demek istemiştim.

lem bunu biz garajda yapsak arkamızdan teneke çalarlar

yeşil perdesiz pantalonsuz AI siz, bilgisayarsız

Dolap içinde hava sirkülasyonu olacakmı?

Amcam aşırı alkölün etkisi altında Babamın gözleri önünde Başına silah dayayıp intihar etti. Bilip bilmeden yorum yapmayın. Alkol benim gibi bir çok ailede yaralar açtı, Bu yuzden alkolü bana savunmayın tiksiniyorum.

vesile ile bu motorda enjektör dendi mi ben en başta sıfır takılması taraftarıyım geçmiş olsun. dieslede de komprensyon testi vardır ancak çoğu usya yapmak istemez, biraz masraflı

Ben poliçeleri 48 plakaya göre yaptım. Bayiye söyle arkaya da 48 taksın. Güle güle kullan. Güzel seçim oldu.

O zaman hiç araç kullanmayacaksınız. Sonuçta fiziken ve ruhen iyi değilseniz de kullanmamanız gerekiyor. Hele hele ekranla bilimum verileri izleyerek dikkati bölerekte kullanmak yasak. (Araçlarda seyir halinde multimedyalar video oynatmaz mesela bu sebepten. İptal ediyorlar o ayrı ama mevzuata aykırı) Alkollü araç kullanmak yasaklansın demekle alkol komple yasaklansın demek bambaşka şeyler. Hele ben kullanmıyorum zaten yasaklansın demek bence trajikomik. Kullanmayabilirsiniz, sevmeyebilirsiniz vs vs. Ancak adil olmak, hoşgörülü olmak ve saygı duyabilmek gibi kavramların olduğunu unutmayın. Başkasına bir problem teşkil etmediği sürece kimsenin ne yaptığı başkasını ilgilendirmez.

bobin veya soket kaynaklı sorun olacağını sanmıyorum. su eksiltme olayını da düşünürsek üst kapak açılacak gibi duruyor. bi kompresyon testi yaptırmakta fayda var

Dün..

@Emre Şimşek inişte yer yok de yolla manhattına ? Ali bari uçağa hiperşeysinden yaptırma

Karadeniz gezisinde yaptığım yol...bu motor gerçekten başarılı,full bagaj %90 klima açık sürüş...