Skor Tablosu

Dede gergin. Lastiği patlamış. Bol miktarda saklama alanımız var. Bacağım gibi tel çıktı. 3 kişi sokamaz onu o şekilde lastiğe. Cidden bravo.

Yeni oyuncağım geldi.

Gerçek kullanıcı değerlerini yazıyoruz sana ama algıda seçicilik konusunda cidden efsanesin. Gerçi yağ çubuğu seviyesinden kaç km de ne yakmış hesapladığını söyleyen (bana göre zanneden) biri için normal şeyler.

ilk hesaplamayı o anki trafik, hava şartları ve yolun hız limitlerine göre yapıyor. 130km limitli yolda 110km ile gittiğimizde ilk önerdiği yüzdelik değerin üstünde varış sağlıyoruz. 140km hızla gidersek ise daha düşük şarjla yada sen bu hızla gitmeye devam edersen ilk planlamada verdiğim şarj istasyonuna gidemeyeceksin deyip daha yakın şarj istasyonu planı veriyor. Geçen yaz 7 bin km uzun yolda kullandım, bu bayramda Ankara'ya gidip geldim. Hiç şaşmadı ve şaşırtmaya devam ediyor.

Şimdi public alanda "handjob" işini ergenlikte bıraktık mı dememi istiyorsun? ? Olmayan terbiyemi bozuyon, şurada edepli edepli takılmaya çalışıyoruz di mi.

Bu hafta bir samsun sinop gezisi yaptım yaklaşık 1200 km yol yaptık. Yola çıkmadan evvel lpg hortumlarını elden geçirdim. Regülatörden çıkan hortumlar çok uzun şekilde dolaşıyordu. Filtre filan görünürde olmasın diye gizlenmişti ancak değişim esnasında zorluk çıkarıyordu. Hortumu en kısa mesafeden gidecek ve filtre ve map sensörüne kolay müdahale edilecek şekilde montajladım. Ufak tefek kestiğim parçalar dahil en az 60 cm kısalmıştır. Öncesi Sonrası Gezi güzergahımızda bilindiği üzere otoyol yok ışıklar dur kalk vs şehir içi şehirler arası karma gibi bir yol. Tüketimim lpgde 8 lt/100 km oldu. 25 lira lpg ile günümüz maliyetiyle km başı 2 TLye tekabül ediyor.

Volvo dizelle de olmadı Çift turbo dizel motorları tam bir karınağrısı. Nette dolaşıp trollük yaparken kafası karıştı uyma sen ona Adamlar inat bokuna elektrikli uçak bile yapacak ama illa hybrid olacak

@Talha Bilgi

Kafa temizliği için mürekkep harcıyor, onun yerine yazma kalitesini yüksek yapınca temizliğe gerek kalmıyor. İş yerinde kullandığım yazıcıyı çok sık kullanmadığım için çıktılar eksik çıkıyordu ya da dalgalı/kesik kesik oluyordu. Bilgi işleme bu sorunu söyleyince yazma kalitesini yüksek yaptılar. Bir kaç çıktı sonra düzeldi. Artık kafa temizliği yapmıyorum. (Altta sağdaki gibi kesik kesik çıktı verince kafa temizliği yapıyordum ama artık gerek kalmadan soldaki gibi renkleri tam veriyor. En güzeli sağdakinden soldakine geçiş temizlik yapmadan oldu.)

Ne diyon len ajhdsgakjhgsaj

Halkım bari bir gün mutlu olsun diye zammı yarına ertelemişler.

siz eski bi abiye benziyorsunuz hatırlamanız normal

Yeni aldı ondandır

Ben (100kg), @Köksal Yılmaz (100kg+), @Mustafa Tüfekçi(100kg+) olmak üzere üçümüz varken güzel ivmelendi

Forumun heralde ilk BYD yi diyebiliriz gibi geliyor Kendisini alalı 1 ay oldu 1500 km yi geçmiş birazcık tecrübe edindim gibi. Kendisi b+ segmentinde bir araba ama golfen her yönden daha büyük. Özellik olarak neredeyse herşeyi eklemiş çinliler. Ülkede yeni oldugu için herkes ucube gibi bakıyor. Bazıları bu arabaya niye para verdin fiyatı düşecek diyor. Elektrikli kullanmak gerçekten güzel senelerdir dizel kullanınca aşırı sessiz geldi. işte resimler; 100 km de 16.3 kwh tüketiyormuş. Genelde hanım okul ev arası kulanıyor. 1 saate yakın arabanın içinde geçiyor klima kalörifer açık. Bide reklam yapıyım hadi. Elektriklei araç onarım merkezi @Servet AydınE/car Service taraından onaydan geçmiştir Malzeme durumunu altık kullandıkca ne duruma geldiğini yazarım.

Çok şükür ergenliğimden bu yana fransız arabası almadım.

Abilerim arıza ışığım yolda gelirken antalya bursa arası kendi kendine söndü hızım 120 3bin devir civarı ilerledim acaba bişeyleri temizledimi o yüzdenmi söndü sizce nedir durum Abi son yazıma bakma şansın varnı

aha gerilme başladı, güzeeel

Hayırlı olsun ?

Aslında çok mantıksız değil ama yatırım yapmaya değer mi bilemedim. Şöyle düşün, büyük bir turbo koydun, dolayısı ile düşük devirde tork düşük, orada elektrikliden destek alıp lag'ı minimize edebilirsin. 0-100 düzelir. İkincisi dizellerin ilk akselerasyondaki partikül yayılımı daha fazla. Şehiriçinde sık kullanımı olan dizellerin DPF i tıkaması sorununa çare olabilir. Emisyonu çok düşürebilirlerse dizel motorun sürdürülebilirliği açısından makul olabilir. Teknik olarak mantıklı ama maliyet işin içine girince rakamları görmek gerekir.

öncelikle amaç ne? O noktada sıkıntı var. konu az yakmak ise zaten benzinle az yakan hibrit var. Dpf ve adblue ve zehirli diğer gazlar yok. Hem de daha ucuz üretim maliyetli. ama güç ise hibrite gerek yok zaten. amaç hem güçlü hem az yakmak ise elektrikliler var. Bunun için dizel hibrit gibi maliyetli üretime ne gerek var. lpg? Benzinli toyota hibrit lpg’li olabiliyor zaten. Hibrit yokken lpg’li motor üretimi 1-2 taneyken şimdi üretilmesi daha absürd. doğalgazlı var. VW tgi. Devam ediyor mu bilemem

Otomatik update i bile kapattım ben. Dinime söve müselman olsa.

Vw touran ın seat versiyonu. Arka stopları dışında beğendiğim bir araç

tuttarsız olarak değerlenedirilen olmaz zaten , servis uğraşmaz böyle konular ile , he de geç diyenden kork demiş arjantinli zaten o aslında bir kopya zeka, 1001 kişi 2+2=5 yazalım sonucu görelim. tofaş videosu izledin mi hiç

Yapay zeka benden daha zeki değildir diye düşünüyorum.

π=3 alınız derdi hocalar

Bir dönem aday araçlarımdan biriydi ama temizini bulamamıştım. Sorun çıkartanına pek rastlamadım. Sağlamlığı nedeniyle balkan ülkelerinde yaygın bir modeldir.

bşz trampa % kaç koymuştuk

205/55/17 jant ile çıktığını

zavallı grandland kim bilir neler gelecek başına,kendi kendine sürüş özelliği varsa kaçar bu araba bundan bak demedi demeyin

Belki gozunuzden kacmistir; forumda su konu var, epey tartisildi, TCL tavsiye eden coktu https://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/318971-tv-tavsiyesi/ Ayrica ek$i sozlukte soyle bir entry de vardi; faydali olabilir: https://eksisozluk.com/entry/172278122

tdi iyidir bence. dsg şanzıman ise illaki en abuk zamnlarda bozulur ama illaki tamir edilir.

5 30 kullanıyorum bu motorda ben. zaten eskiyen eskidi, aynen devam bence. birtane s320 var ankarada satılık, 1998 model gri renk. para harcamak istesem alır oynardım. ne yazıkki şahsi ekonomi, eskisi gibi değil pekçok insan gibi. gereksiz lüks olacak diye pek ilgilenmiyorum.

İlk seri 163 Luk m271 2002 yılında çıkınca o zaman Zincir ve egzantrik okuyucu vs hikayesi çoktu. Yanlış yağ vs ile ( 10w40) koyma alışkanlığından genelde. Ama 1.6 m271 lerde içinç şekilde bu egzantrik kafası dişli erimesi daha fazla, sebebi arabanın daha çok olması olablir Bu şekil eriyor dişli Zincir zamanlaması sente atlama vs oluyor.

Mercedes dediğin full bakımlı olacak. Yıldızlı parça kullanılacak. 1.8’ler zaruri sayılacak bakımlarda haliyle biraz masraf çıkartıyor. Geçmiş olsun. Arabalar ikiye ayrılır: Mercedes ve diğerleri. Mercedesler ikiye ayrılır: W140 ve diğerleri.

Ab’ye koyulan vergiler bize de girdi. tgrt de attım. Vurdurmaya çalışıyorum

Kaşınmayın çociiimm

bu çok iyi bir haber Türkiye için. oldukça dost kategorisinde yer alıyoruz görünüyor. Asıl almanya rusya arabistan vb ne durumda? EU 20% imiş.

Helal.

Nesebi gayri sahih bir elektrik.

Biraz önce adı sanı belli olmayan bir istasyonda 8.99 tl' den pis dc elektrik aldım. 55 kwh 'na 495 tl ödedim onunlada 400 km yol yapıcam.

Forumu kapattıracak. ?

Sen hayırdır hep sözcü linkleri atıyorsun? Anarşikleştirir bak demedi deme

Ali kendinden daha fazla yakan arabaları gorunce mutlu oluyor, kendinden az yakan arabalar görünce de arabasında problem olduğunu düşünüyor

O dediğin 1990 da öyleydi

ve ortaya bu kullanışlı nefis tasarım çıkmış, çok eskilerde kalma teknoloci çağ atlıyor, kokpit mersodan bile güzel

Hava çok kötü bulutlu manzara yok buraya balık yemek için geldik

fiyat demek istemiş. Bence alınası araç fort transit connect ve turneo küçük şeyler. bütçe daha iyi ise transporter camlıvan da olabilir. doblo da olur.

Şuraya güzel bir NC 750 X Koyalım ?

EKTOL'den minimum 12000 feet irtifada geçebilirsin. Sonrasında doğrudan BENTO noktası için 2000 feet irtifaya alçalıyorsun. Fakat MRVA(Minimum Radar Vectoring Altitude) ya da MSA(Minimum Safe Altitude) değerlerini sağlayıp sağlamadığı hakkında bir bilgin yok. Başka trafikleri etkiler mi, manialardan seni kurtarır mı hiç bilmiyorsun. İşte bu noktada Yaklaşma Kontrolörüne ihtiyacın var. Yaklaşmacı sana bu short-cut'ı verebilir fakat aynı zamanda uçağının MRVA değerlerinin altına inmeyeceğinden yani manialara çarpmayacağından sorumlu. Ayrıca sektöründeki diğer trafiklerden ayrıştırmak için vektör verip hızınla oynayabilir, ayrıca alçalma tırmanma talimatlarını verir. Yani sen burada sanal pilotçuluk oynarken sanal yaklaşmacılık da yapıyorsun ama farkında değilsin. Demek istediğim yolu kısaltırken verdiğin karar ATC kararı zaten. Kendine ceza kesemezsin