Skor Tablosu

Dün eğitimdeydim. Bilinen bir eğitim akademisinin Adana hocası ile tüm gün birebir eğitim yaptık. Eğitim öncesi 150.000 km tecrübesi olan bir sürücü olarak, en fazla ne olabilir ki bildiklerimin üzerinden geçip, 1-2 ilave en fazla diye düşünüyordum. Eğitim öncesi 15 dk lık sürüş ve değerlendirme sonrası izleme ve düzeltme, virajlarda sürüş ve değerlendirme ve eğitim sonrası bilinçlenip, konumlanma, hız, vites, ivmelenme ve bunların öncelik sıralaması, sürekli etrafı tarama, olasılıklara karşılık tedbirler vs vs. çok ilginç bir dünyaya adım attım. Elbette öğrendiklerimin içerisinde bildiğim bir çok şey vardı, ama neyi niye nasıl yaptığımın farkında değilmişim, içgüdüsel olarak yapıyormuşum ve bunlar beni tehlikeden koruyormuş. Çok şanslı ve boş 150.000 km geçirmişim dedim. Artık palas pandıras süremem, dün gidiş geliş yolda eğitim sonrası 160 km hız ile giderken ne kadar kontrollü ve rahat gittiğimi gördüm. Eğitim alın arkadaşlar, hayatınızı şansa bırakmayın.

Arkadaşlar aracınızın deposunu doldurun, torpido gözüne veya bagaja biraz nakit para koyun, kuru gıda ve su koyun, ayakkabı , kazak , battaniye koyun , bebek varsa mama bez koyun , evde cüzdan araba anahtarı, varsa silahınız, kapıya en yakın yere koyun. Kapıyı kilitlemeyin. Unutmayın kimse size yardım etmeyecek. Biz 3 gün bir başımıza kaldık. Siz en az 10 gün .. İnşallah gerek olmaz , ben burada o günleri tekrar yaşadım..

daha ortaokuldayken sahip olduğum, sonbaharın ankara sokaklarında, sarı renk lamborghini diablo. chatgpt nin yeni marifetleri. doğru betimleyince, rüyaları bile benzer şekilde görünür kılıyor. insan bazen şüphe de etmiyor değil, ya ben; şu anda aslında yapay bir zekanın rüyasındaysam... İlkbahar yağmurları varken.

Elbistan depreminde bizim ev Kaya üstüydü. Onu da sondaj vurdurduğumuzdan biliyorum. 10 metre sonra kayaya denk geldik. 80 metreye kadar kaya deldik. Altımızda blok şeklinde 70 metre kadar kaya vardı. Evin kendi boyu kadar da temelimiz vardı. Yapı kolonsuz yığma tuğla yaşı 30. Mevcut çatlakları uzamadı bile. Öyle dimdik kaldı. Zemin önemli. Bir de zeminde zina yapılmamış olmalı.

9000

Bir süredir merak ettiğim bir konuydu, dün itibariyle aracımın ECU'sundan bilgi okuması yapıp gelen bilgiye göre bir işlem yapmayı basitçe başardım. Elimde daha önceden öğrenmek için aldığım Nodemcu(esp8266) kartım vardı. Bunu elm327 ile wifi üzerinden haberleştirip ecudan gelen motor devir verisine göre 3 ledi yaktım. Devir 0-1500 arası iken yeşil, 1500-3000 arası sarı, 3000 üzerine çıkınca kırmızı yanıyor. Özetle bir elektronik karta yazılan Arduino kodlar ile obd2 verilerini analiz edip basitçe istediklerimizi yaptırabiliriz. Sadece elektronik mezunuyum basit pic mikrodenetleyici kodları ötesinde aşırı bir yazılımcı bilgim yoktur. Yapay zeka ile kodları geliştirerek oluşturdum düzenleme yaptırdım. Bu konuyu kendini geliştirmek isteyenler için bir başlangıç olması adına açmak istedim. Sizde kendinize özel işler yapabilirsiniz. Örneğin + eski model araçlara LCD Hud display projesi olabilir. + Hararet durumlarında sesli ikazlar + Motor verilerinin, anlık arıza kodlarının bağlanacak bir display üzerinden takibi, Vs aklınıza gelen başka projeler de olabilir. Birçoğunu obd programları ile telefondan yapabiliyoruz, programın bize vermedikleri ilginç projeler yapmak isteyen olabilir. Yüksek düzey kodlama bilgisine ihtiyaç duymadan yapay zekayla kod yazabilir ve pratikte karta yükleyip çalıştırabilir. Benim elm327 wifi özellikte ve geliştirme kartım(ESP8266) da wifi bağlantısı var. PC Arduino ide veya Arduinodroid uygulaması ile cep telefonu tabletten otg üzerinden program yazıp yüklenebilir. **USB Serial monitör uygulamaları üzerinden kartın çalışma durumu takip edilebiliyor AT komutları yollayabiliriz. Bu bana programı tasarlarken yapay zekaya hataları giderme adına çok yardımcı oldu. **Not: Kartı ev ağına bağlayıp akıllı ev sistemleri de tasarlanabilir, kartın özellikleri dahilinde html sayfası oluştup yayın yaptırmak uzaktan erişmek mümkün(uzaktan sürekli bağlantı için gerekli sabit ip vs olması gerekir diye düşünüyorum bunun hakkında çok bilgim yok sadece ip ye bağlanıp "merhaba dünya" mesajı yazdırma ötesinde işlem yapmadım). İlgisi olabilecekler için umarım yararlı paylaşım olmuştur. Aşağıda yapay zeka ile oluşturduğum obd2 kodlar. Kodlar üzerinde oynamak geliştirmek yapay zeka ile çok kolay. #include <ESP8266WiFi.h> const char* ssid = "WiFi-OBDII"; const char* password = ""; WiFiClient client; #define LED_YESIL D1 #define LED_SARI D2 #define LED_KIRMIZI D3 void sendCommand(String cmd) { client.print(cmd + "\r"); delay(200); // cevap bekleme süresi } String readResponse() { String response = ""; unsigned long start = millis(); while (millis() - start < 1000) { while (client.available()) { char c = client.read(); response += c; } } return response; } int parseRPM(String response) { int idx = response.indexOf("41 0C"); if (idx == -1) return 0; response = response.substring(idx + 5); // "41 0C " sonrası response.replace("\r", ""); response.replace("\n", ""); response.trim(); // A ve B byte'larını ayır int a, b; sscanf(response.c_str(), "%x %x", &a, &b); return ((a * 256) + b) / 4; } void setup() { Serial.begin(115200); pinMode(LED_YESIL, OUTPUT); pinMode(LED_SARI, OUTPUT); pinMode(LED_KIRMIZI, OUTPUT); WiFi.begin(ssid, password); Serial.print("WiFi baglantisi bekleniyor"); while (WiFi.status() != WL_CONNECTED) { delay(500); Serial.print("."); } Serial.println("\nWiFi baglandi"); if (!client.connect("192.168.0.10", 35000)) { Serial.println("ELM327 baglanamadi."); while (1); } Serial.println("ELM327 baglandi. AT komutlari gönderiliyor..."); sendCommand("ATZ"); readResponse(); // Reset sendCommand("ATE0"); readResponse(); // Echo off sendCommand("ATL0"); readResponse(); // Linefeeds off sendCommand("ATSP0");readResponse(); // Auto protocol } void loop() { sendCommand("010C"); String response = readResponse(); Serial.println("Gelen: " + response); int rpm = parseRPM(response); Serial.println("RPM: " + String(rpm)); // LED kontrol if (rpm > 3000) { digitalWrite(LED_YESIL, LOW); digitalWrite(LED_SARI, LOW); digitalWrite(LED_KIRMIZI, HIGH); } else if (rpm > 1500) { digitalWrite(LED_YESIL, LOW); digitalWrite(LED_SARI, HIGH); digitalWrite(LED_KIRMIZI, LOW); } else { digitalWrite(LED_YESIL, HIGH); digitalWrite(LED_SARI, LOW); digitalWrite(LED_KIRMIZI, LOW); } delay(1500); // 1.5 saniyede bir sorgu }

Gözümde canlandırdım. Cunda esnafı bayramda somon avlayan ayıları aklıma getiriyor her zaman. Isıırp ısırıp bırakıyor namussuzlar.

2003'den sonra depremler çok artmış. 2003'den beri ülkenin üzerinde bir uğursuzluk var gibi. Allah hayır etsin.

Aygıtı güvenle kaldırabiliyor muyuz?

Arabanın torpido gözünü, Aliexpress'ten aldığım raf ile biraz daha işlevsel hale getirdim. Eski hali: Yeni hali:

10 seneden fazla oldu sanırım . Bir bayramda cundaya gitme gafletinde bulunmuştum. Saatler süren bekleyişin ardından bir restoranda oturacak bir masa bulup tereyağlı güveç karides ve 2 kişiye 1 balık söyleyebildik. Yiyecek hiçbirşey kalmamış ada da Karides güvecin içinde kişi başı 1 er tane vardı ve 1 er dilim ekmekden fazlasını getirmediler. Gelen hesabı anlatmama hiç gerek yok .

Çok çalışsan da az alıyoruz. Ayrıca bol bol vergi veriyoruz.

Tesadüfen keşfettiğim yarı alman yarı türk bir müzik grubu

Hissedilen şiddetini söylüyor. Bu arada Soner Üşümezsoy kralmış. Net olarak en çok etkilenecek yerlerden biri Çorlu demişti. Fayın atımının tam karşısında bulunuyor demişti. Adamın dedileri tam olarak tuttu ya la. Çerkezköy'de olduğum için takip ediyorduk.

İleride hibrite çevirirseniz kullanın diye koymuşlar. Şanzımanı da söküp bagaja koyacaksınız hocam ?

Ben tuvalette yakalandim, tetiklenmesinde katkim nedir bilmiyorum ama ev yikilsa beni bulan epey bi rahatsiz olurdu ahsjsjsjs

2009 S Max

Konum, hız, vites, ivmelenme, ileri bakış, viraj girişi, çıkışı, güvenlik balonu vs. Tüm gün birebir eğitim. Güvenli, dengeli, kontrollü sürüş. Genel eğitim diyelim. 08:30-19:00 arası.

Merhabalar daha önce konu açmıştım arıza ile ilgili ilk önde bunu bakmanızı tavsiye ederim. https://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/318945-mondeo-mk3-arızaya-çözüm-bulamamak/?tab=comments#comment-4029080 İlk şarj dinamosu çin malı bosch şarj dinamosu almıştık. Sorun çözülmedi. 2ci olarak visteon 20-150 kodlu başlayan şarj dinamosu almıştık yine çözülmedi. En son olarak visteon şarj dinamosundan pın kablosu söktük araba düzeldi normal çalışıyor ama arıza ışığı yanıyor. Bu şekilde bursadan ankaraya Şaşmaz Ford da Kadir ustaya gittim. İlk olarak şarj dinamosu çıkma orjinal bulduk . BC ile biten kod serisi. Taktık şükür araba düzeldi. Gelelim diğer sorunlar. Diğer şarj dinamaso sağolsun arabanın bazı şeyler bozuldu. Fan ve beyni bozulmuştu sürekli çalışıyor kontak dahil. Fan ve beyin değiştirildi. Devir 2000 ken dalgalanma yapıyordu. Map sensörü bozuk çıktı değiştirildi ve düzeldi. Araba soğukken ilk marş motor titreme ve beyaz duman atması enjektörler mahvetmiş. Kadir usta yönlendirmesiyle Ankara Vıp Dizel Pompaya yönlendirdi. Sağolsun onu da yaptılar. Hazır kadir ustaya gelmişken diğer ufak tefekleri hallettirdim. Egr iptal ettirdim. Araba şuan sağlam çalışıyor şükür. Sorularınızı varsa yardımcı olurum.

Aynen hocam, kuleden haberiz kuş uçmaz, ATC skopu bırakıp kaçmadıysa her uçağı uyarır. Bazen de depremde ışık patlamaları oluyor ama pilot görüp bunu ufo sanabilir. Hemen kuleye bildirir.

Prof. Dr. Celal Şengör: “Şener Üşümezsoy acaba hangi veriye dayanarak konuşuyor. Bilimsel bir çalışmasını göremedim.” Prof. Dr. Şener Üşümezsoy: “Bunların hepsi çöp. 1999 depreminden sonra Celal ‘İki ay içinde Marmara boydan boya kırılacak’ demişti.”

Sorun çözüldü arkadaşlar. Orjinal Şanzıman filtresi henüz elime ulaşmadı dolayısıyla yağını da henüz değişmedik. Aracın soğutma sıvısını komple değiştik bayağı kötü durumdaydi epeyce devirdaim yaparak temizledik ve şanzımanda ki sorun düzeldi.

Kayınpeder köyden Çorum a geldi. Motor üst kapaktan yağ kaçakları vardı. 300 e conta seti 300 balata spreyi 65 lira Asperox sarı güç aldık. Bende de elring sıvı conta vardı. Önce temizlik yaptık sonra ilgili yerlerde conta ile destekledik. Conta setinden 1 tane takoza benzeyen birşey vardı ara tara bir türlü nereye olacak bulamadım Akşam köye döndü. Aradım sorun yok dedi.

Müsadenizle geçen seneki koro perfrmansından bir video ekledim.

Gelecekten umut kesmememizin tek sebebi çocuklarımız ve gençlerimizdir.

Yanlış toplamış diyebilirim Yada aklınca yaptığı iskontoyu belirtmemiş

Uçakta depremi nasıl hissediyoruz? telsizden mi? (kötü espri oldu farkındayım).

Kimin ne dediğin, ne önemi var. Kimse olmayacak demiyor ki. Deprem ülkesiyiz. Depremler hep olacak . Buna hazırlıklı olmak gerekir. Olmaz isek ,görece ufak depremler bile felakete yol açar. Bu da tamamen bizim suçumuz olur. Kader diye çekeriz.

mantıklı gelmedi. not: "ki" birleşik olacak. (yazdım ki herkes görüp doğruya alışsın yoksa olumsuz anlamayınız)

Bu ilacı içerken su tüketimini arttırmak hem etkisini arttırır hemde yanetkilerini azaltır.

Her zaman saha adamına güvenmek gerekir.

Abi sıcak yok hararet yapamaz.. Konuşan adam yılışıp duruyor.. Hadi dsg ler ısındı.. aradaki uno'ya ne oldu.. % 100 kasıtlı olarak duruyorlar.. Şener alaylı demekki.. Adam dağ bayır dolaşıp fay inceliyor.

25 yıl önceki çalışmanın büyük bölümü çöp oldu. Naci reis, Celal reis sadece o gemide yolcuydular. Örneğin adalar fayı 1-2 yıl içinde kırılacak demişlerdi öyle olmadığı ortaya çıktı. Zaten Celal reis jeolog Soner reis Jeofizikçi değil mi alanları farklı bu adamların.

Bende elantra varken arkadaş aracılığı ile Rusyadan teyp kumandası getirtip pioneer double +kamera taktırmıştım. Double güzel oluyor.

Antidepresan niyetine iyi geldi. Sıkılmıştım yeni arabalari kurcalayamadigim için Hem vergisi artar hemde şanzımanı yok diye dert anlatamayız foruma 1 tane şanzımansız Toyota yeter

Ne çeşit lazımdı, motörcü geldi motörcü, halı kenarı paspas kenarı…. ? Dikkat et dede bu, sele boyu special edition. ?

Dm den bilgi verildi

Yolun açılmasını.. Girecekleri kavşak tıkalı muhtemelen Yoksa dağda tepede istanbulun çukurlarında veya normal gündeki sıkışık trafikte bozulmayan otomatik şanzıman bugün neden bozulsun..

Niye ki biz yiyoz onları, gaz yayamıyorlar

Hiç lazım olmaması dileğiyle

Tavanda çadır en kötü hava olayına hazır. Bagajda kuru gıda konserve su. Ağırlığı kadar değerli araç kapıda hazır kıta

Bu isofix olayına kendi çabalarımla çözüm buldum. Parçayı kendim tasarladım, yaptım, montajladım. Gayet güzel oldu. Her iki tarafa da uyguladım. Otururken rahatsız etmiyor. kaynak vs. olmadan, arabaya zarar vermeden, arabanın kendi bağlantı noktalarını kullanarak uyguladım.

Belediyede calisiyorum.

Pinti ya. O vermedi zaten masada görünce alıp kemirdik onu söylüyor. Logom şekil, önümden çekil

Egemenlik kısmına dikkat çekerek kutlu olsun diyorum.

Hikaye düşündüğümden farklıymış, İnsan eş dost dediği adama niye yalan söyler ki, madem yalan söyleyeceksin eş dost deme bari. Oğlu alacağım diyor, babanla konuşalım ikna edersen yanımda, al dedim, öncelik olarak da eğitim almasının şart olduğunu söyledim. Arası 10 dk geçmeden babası arayıp gelme ben konuştum çocukla, söz verdi almayacak. Babası ayrı hikaye anlatıyor, oğlu başka hikaye, en iyisi bunların hepsinden uzak durmak dedim, motoru satmayacağım. Neyse daha iyisi Tenerem oldu. ?

Bugün dede ile düşecektim. Asfalta kum taşınmış sahilde baya sert görünüyordu. 10 cm varmış. Ben 20 25 km ile girdim motor ben bu tarafa gidecem banane dedi. Zor toparladım. Allahtan vites uygundu.

Videosu gelecek.