Skor Tablosu

Arkadaşlar geçen amazon bana bir ürün önerdi. Techmaster android auto ve Carplay ikisi bir arada bir cihaz çin malı. Küçük bir şey. 1300 TL den 1150 TL'ye düşmüş. Ben de diğer sitelerden araştırdım Trendyol'da 700 TL'ye vade farksız 3 taksit buldum aldım. Benim kül tablası kısmına tam sığdı ve kapak kapandı. Kontağı açtığım andan itibaren 40 - 50 saniye sonra. Multimedya ekranı açıldıktan sonra 15-20 saniye sonra bağlanıyor ve kullanıma hazır hale geliyor. Telefonu artık cebimden çıkarmıyorum. Müzik dinlemek ve açmak ekrandan daha kolay hale geldi. Şimdilik sorunsuz ve kullanışlı.

Bu yeni fronteraya bakınca "habsburg çenesi" denilen tip adamlar aklıma geliyor:

Şimdi uğradım opele Hafif doblomsu havası yok değil. 1.300e kredisiz 3 tane opsiyonu ile veriyorlar (renk, siyah tavan vs.) Mokkadan büyük yüksek değişik şirin bir tipi var. Pil konusu tartışılır menzil olarak ama her türlü alınır gibi geldi. Buraya yazıp duruyorum ama sanki ayrı bir konuyu hak ediyor gibi. Mod. Arkadaşlar uygun görürse bu mesajım dahil olmak üzere taşıyabilirler. Yoksa ek olarak ben de açabilirim. Kısacası fiyat performans olarak ben beğendim.

aracin çok önemli bi eksigini giderdim ?

yok tabiki öyle birşey, teknik olarak, kavehanae muebbeti olarak herşey var, tornavida ile beygir açan bile var. bizde çiptunink denen, yani aracın yazılımı ile beygir artıran yerler vardır. gizli beygir de yoktur.

en zor seçimin yapılacağı bir aralık, kafa karıştırabilir ama ben olsam modeli de yüksek olan Lancer bakardım. mekaniği şasesi oldukça sağlamdır, parçası da bulunuyor, MAzda ile sanayide parçacıda biraz eziklik hissediyor insan, corollaya da öyle paralar vermezdim https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mitsubishi-orjinal-arayanlara-ilk-elden-2005-lancer-lpg-siz-tertemiz-klima-1241945662/detay

Böyle tüfeğim olsa böyle gezerdim herhalde

en son BWM modeli:

Kat karşılığı sözleşmesi yapılmadan önce belediyeden imar durum alınır. Ona göre sözleşme yapılır. ama şu son birkaç yılda planlı alanlar imar yönetmeliği epey değişti. Özellikle depremden sonra. Projenin küçülme sebebi imar durum kaynaklı mı yoksa mimari proje kaynaklı mı irdelemek lazım. bu arada sizin sözleşmedeki alan net mi brüt mü, tapuda da ikisi birden yazar genelde. binada başka ortak alan var mı? Konu sadece müteahhitle alakalı değil. Mahkemeye verirseniz olaya belediye de girecek. ben olsam müteahhitin projeyi çizdirdiği taahhüt firmasını bulurum. Bu durumun nedenini onlara sorarım. Büyük ihtimalle durumun neden olduğunu açıklayacaklardır. peşine de belediyeye gider, fiziki dosyanın incelemeyi talep ederim. Ruhsattan önce onaylanan imar duruma bakarım. İstikamet rölövesine bakarım. Bu arada 3194-18.madde de yapılmış olabilir. Ona da bakmak lazım. Mesela yan parsel sizin binaya girmiştir. Siz inşaata başlarken terk yapmış da olabilirsiniz. bir sürü sebep sayılabilir. Ama şu kesin, eğer ilk imar durumdan sonra bir değişiklik yapılmışsa vekalet verdiğiniz projeciler bunu size söylemeliydi. Muhtemelen size söylemeden yeniden imar durum alındı.

Olacaksa Mazda 626 olsun.

Kat karşılığı sözleşmede aslında metrekare yazılmıyor. Çünkü imar durum belgesi çıkarmak 3-5 bin lira. sözleşmelere genelde kıyas yazılıyor. Mesela çift daire varsa iskan edilebilir kısmın yarısı mal sahibinin yarı müteahhitin yazılır gibi. bence müteahhit kendine çıkar amaçlı fazla metrekare yapmamışsa hiç uğraşmayın derim. Sonuçta o da bilmeden başladı bu işe. Ve belediyenin kararı değişmiyor. mesela sözleşmeniz %50 kat karşılığı ise, sizinle onun dairelerinizin alanı toplamı projede de eşitse, bu işte kasıt aranmaz.

bu kıyaslamada mazda 323 derim ben. corolla efsane kasa diye bi saçmalıktan dolayı sanırım gereğinden fazla pahalı bi araba. bomboş ama efsane

15155km oldu. fotoyu çekmek için elimizi kaldırınca otopilot fırça çekiyor resimde.

332.000km oldu.

Nerdeee eski frontera.... plaza bebesi olmuş araba.

Evet. Artık böyle. O yüzden saçma sapan kombinasyonlar görüyoruz. muhasebeci gelir gider yapmıştır. Pili kısmıştır. Patrona şirin görünmüştür. Sonuç? Satmayan araba

pil içeren konularda geziyor

Çok yok sorunda o

Biz buna kurumsal kabızlık diyoruz.Ciddi bir bağırsak sendromu. Başta patron olmayınca exel formatında her şey mükemmel oluyor. Bir de bunu PP ile süslü bir sunum yaparsak dadından yinmez. Mühendisten yönetici olunca böyle oluyor işler.

Sadece yazılımla düşürüp aynı motoru daha ucuza satmıyorlardır hiç zannetmem ya da aynı motoru yazılımla güçlendirip daha pahalıya da ekleyeyim şimdi biri gelip yazar

Aldım sonunda ? ama atış vs yapamadım, emniyete de götürdüm, ruhsatı bekliyorum şuan. Reddot olayına da girdim. Görüntü çok iyi oldu .

çocuğun testinde bile gözümü aldı

Bu araba hocanın kızının çakarlı arabası değil mi Türkiye için değildir o. Bizdekiler sorunsuzdur.

bitirip teslim etmişse, imar iskan falan da varsa, şükür duaları eşiliğinde tapuları alın... coğrafya kaderi.

Tahsisli onlar Adamların geçiş üstünlüğü var. mış. Siyah S450d için yapılan açıklamada öğrendik bunu. Sürücü kurslarında da yanlış öğretiyorlar.. Bence müfredata eklenmeli. Geçiş üstünlüğü olan araçlar listelenmeli 1- Ambulans 2- İtfaiye 3- Polis 4- Siyah renkli, cam filmli, çakar tahsisli araçlar.

Abi paylaştığın araba bizim eski mekandaymış. İyi denk gelmiş. Yeşilköy babamın 48 yılı orda geçti. Aslında lancer bakılabilir.

Evet ama 12 kalibre, taktikaller genellikle 20 yada 36 kalibre oluyor. Bununla çok rahat ava çıkabilirsin. Dağda bayırda olurda İstanbul'da köşeyi dönmeden polis gel bakayım der adama ?

her üretici eskilerden iyi izlenim bırakmış model isimlerini yeniden canlandırırken frontera pek uymamış gibi bu akıma

şart değilse almayııın, aldığınızı en az 10 yıl kullanııın, altınızda varsa zaten kullanın satmayııın Not: fronterada tırt olmuş bu arada, iyice saçmaladılar haaa

Corolla 'nın hangi motoru? 1.3 karbüratör, 1.6 karbüratör, 1.6 enjeksiyonlu seçenekleri var. 96 model 1.6 enjeksiyonlu ve 97 model 1.6 enjeksiyonlu arasında az da olsa beygir farkı var. Ama Corolla 'nın 5 kapılısının da piyasası, sedanına göre zayıf.

Corolla

Bence de lancer çok daha iyi bir seçenek olur. Ya da almera alınabilir.

Corolla

bence mühendis olmayan yönetici tekniğe karışınca desek. .

Plaza bebesi excel powerpoint kararları…git bi lastik değiştir araba kullan….. Arka koltuk koyma ama pil koy….

1355 yerine 1600 yapıp 80kw batarya koysa satabilirdi.

Ben daha bugün İstanbul dudullu mmo da 4620 tl ye şasi no tespiti yaptırdım . Hatta sabah kocaeli mmo yuda aradım onlarda 4620tl dedi. Siz şasi çaktırmayı nerede yaptınız konum, tel no ve fiyat verebilirmisiniz Şasi noyu adam 3dk da okudu , sağın solun resmini çekti ve 4620tl mi alıp bir zarf verdi. İşlemi merak edenler için bu şekilde gerçekleşiyor. Tüvdeki adiler göremiyorum diyor, mmodaki adam okunuyo bu zaten diyor. Körler yüzünden 6000-7000 lik olmuş oluyoruz

Parça kodu ile ikinci el baksanız. Belki direk çalışabilir yada yinede modül programlanması yapmak gerekebilir. Fiyatları bu ise denenebilir bence. Olmazsa sizde satarsınız. Ya da aldığınız yere çalışmıyorsa iade ederim gibi diyebilirsiniz. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-mercedes-w212-w218-klima-paneli-a2129008808-1179798789/detay

@VAHİT YALÇINKAYA hiçbir şey olmaz. Forscanla desired rpm(istenilen motor devri) bilgisi ile normal anlık devri karşılaştırma yaparak o vidadan devri istenilen seviyeye düşürün işlem tamam.

Opel Frontera ile beklenmedik bir gol atti. O donanima 1345 lira cok iddiali ve rekabetci bir fiyat. Puma'nin iş daha zor.

Bu problem oksijen sensöründen ecuya kadar gider ama ucuzdan başlayalım. Direksiyon müşür kablo setini eledik. Motor sıcakken rolanti valfininin soketini sök. Söktüğünde rolantide hiçbir değişiklik olmaması gerekiyor. Değişiklik oluyorsa Ecu psp den alternatörden klimadan vs aldığı veriyle rolanti valfini açtırıyordur. Alternatör demişken akıllı şarj var bu arabalarda akü boş ise ecu deviri yükseltmeye çalışıyor olabilir.

Projede daireler özdeş mi, kendi daireleri de küçülmüş mü? Yani yüzdesel olarak hakkınız aynı mı? Sözleşmenizin ekinde proje var mıydı?

grand üşümez reisin bahsettiği yerlerden.

Mekanik, pilli, ucuz, pahalı fark etmeksizin bende bir saat merakı hasıl oldu. Öyle böyle değil. Alıp koleksiyon yapmanın yanında, kordon yenilemesi tamirini yapmak büyük haz verir oldu. Özellikle de mekanik olanlara karşı bu ilgi daha fazla oldu. Belki de karmaşık yapıları ve pilsiz çalışmalarından ötürüdür bilemiyorum. Pilli veya pilsiz olmaları benim için önemli değil. Ömrünü saat yapımına harcamış ve tek işi saat yapmak olan firmalara saygım sonsuz. Keşke bizimde kendimize ait yerli bir saat mekanizmamız olsaydı. Elimde çokça 7s26 mekanizma var. Bunlardan ikisini bir ara tamir olması için saatçiye vermiştim. Saatçide 1 sene kaldılar. Bana telim olduklarında yine randımanlı çalışmıyorlardı. Geçen hafta içi bir tanesini komple söktüm. Hafta sonu kısmet olursa toparlayacağım. Bir diğeri de kolumda test ediyorum. Dün 5 dakika ileri gitmişti. Akşam olunca arka kapağı söktüm. Saatin resmi aşağıda. Pandülün üzerindeki sarı segmanı çıkardım. İlk defa böyle bir şey yapıyorum. Sonra mücevherini ve mücevherin altındaki parçayı çıkardım. Bit gibi bir şey zaten. Yakın gözlüğü kullanarak anca görebiliyorum. Telefon gözeneklerini temizlediğimiz hamur ile orayı iyice temizledim. Segman ve mücevheri temizledim. Metali pandüle taktım, sonra yağladım ve üzerine mücevheri koydum. İş segmanı takmaya gelmişti. Sonradan fark ettim segman için bir çıkıntı var. Segman ayaklarını çıkıntıya sokarak çevirdim. Takii üç ayağı da içeri sokana kadar. Kapağı kapattım teste devam ettim. Şuan gözlemlediğim kadarı ile 12 saatte 1 dakika şaşıyor. Keşke mekanik saat test cihazım olsaydı. Çok pahalı bir alet. Seiko yazısının üzerindeki soyulma saatçinin hediyesi. Görünce çok canım sıkılmıştı. Kadranı değiştirmek istedim ama yenisini bulamadım. Seiko da sadece servislere parça veriyor. Dünyanın her yerine parça tedarik edemiyoruz diyor adamlar. Servise mecbur kılıyor. Dün bu saatin arka kapağı söktüğümde saatçinin vidalara pek kötü davrandığını fark ettim. Ona da canım sıkıldı. Bu sarı kordonların yerine deriden klipsli kordon yapıyorum. Pek sevemedim.

Vay be bir zamanlar burası ford sayfasıydı, markanın geldiği hale bak

Kuşak farkı , zevkler yaşanmışlık beklentiler. Otomobilin altın çağını gördüğüme inanıyorum. Mekaniğin zirvesi ve konfor ekipmanları vs Düşün ısı pompası diye bir şey var ve opsiyon. Tofaşkta kalorifer olup olmaması gibi bir donanım gibi algılıyorum o donanımı ve mana veremiyorum

Ulen ikinizde Balıkesirdesiniz. Hadi benim bahanem var size ne oluyor?

Biz mesela şey yaptırabiliyor muyuz, 2-3 saatlik ferdi kaza sigortası. Ziyaretine gittiğimiz arkadaşlar oluyor, patlamalı atraksiyonlu işlerle ilgileniyorlar. Orada can güvenliği sıfıra yakın oluyor. Mümkün mü böyle bir sigorta çeşidi.

Yağ çubuğu kontrolünden sonra yeni bir sayfa: Kayış yağ emcükleme seviyesi tespiti. Üstelik aparatı da var.

servis bakımlı olup çatladığı halde daha kopmadı ya da arıza vermedi deyip servis bakımlı garantili araçlara müdahele etmeye pejo yetkili servislerini de gördüm 4 yıldır üyesi oluğum pejo gruubunda şikayet var ağzına kadar dolu 1.2 puretech alacak kadar delirmedim daha