Skor Tablosu

Arkadaşlar geçen amazon bana bir ürün önerdi. Techmaster android auto ve Carplay ikisi bir arada bir cihaz çin malı. Küçük bir şey. 1300 TL den 1150 TL'ye düşmüş. Ben de diğer sitelerden araştırdım Trendyol'da 700 TL'ye vade farksız 3 taksit buldum aldım. Benim kül tablası kısmına tam sığdı ve kapak kapandı. Kontağı açtığım andan itibaren 40 - 50 saniye sonra. Multimedya ekranı açıldıktan sonra 15-20 saniye sonra bağlanıyor ve kullanıma hazır hale geliyor. Telefonu artık cebimden çıkarmıyorum. Müzik dinlemek ve açmak ekrandan daha kolay hale geldi. Şimdilik sorunsuz ve kullanışlı.

Bu yeni fronteraya bakınca "habsburg çenesi" denilen tip adamlar aklıma geliyor:

Şimdi uğradım opele Hafif doblomsu havası yok değil. 1.300e kredisiz 3 tane opsiyonu ile veriyorlar (renk, siyah tavan vs.) Mokkadan büyük yüksek değişik şirin bir tipi var. Pil konusu tartışılır menzil olarak ama her türlü alınır gibi geldi. Buraya yazıp duruyorum ama sanki ayrı bir konuyu hak ediyor gibi. Mod. Arkadaşlar uygun görürse bu mesajım dahil olmak üzere taşıyabilirler. Yoksa ek olarak ben de açabilirim. Kısacası fiyat performans olarak ben beğendim.

aracin çok önemli bi eksigini giderdim ?

yok tabiki öyle birşey, teknik olarak, kavehanae muebbeti olarak herşey var, tornavida ile beygir açan bile var. bizde çiptunink denen, yani aracın yazılımı ile beygir artıran yerler vardır. gizli beygir de yoktur.

en zor seçimin yapılacağı bir aralık, kafa karıştırabilir ama ben olsam modeli de yüksek olan Lancer bakardım. mekaniği şasesi oldukça sağlamdır, parçası da bulunuyor, MAzda ile sanayide parçacıda biraz eziklik hissediyor insan, corollaya da öyle paralar vermezdim https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mitsubishi-orjinal-arayanlara-ilk-elden-2005-lancer-lpg-siz-tertemiz-klima-1241945662/detay

Böyle tüfeğim olsa böyle gezerdim herhalde

en son BWM modeli:

Kat karşılığı sözleşmesi yapılmadan önce belediyeden imar durum alınır. Ona göre sözleşme yapılır. ama şu son birkaç yılda planlı alanlar imar yönetmeliği epey değişti. Özellikle depremden sonra. Projenin küçülme sebebi imar durum kaynaklı mı yoksa mimari proje kaynaklı mı irdelemek lazım. bu arada sizin sözleşmedeki alan net mi brüt mü, tapuda da ikisi birden yazar genelde. binada başka ortak alan var mı? Konu sadece müteahhitle alakalı değil. Mahkemeye verirseniz olaya belediye de girecek. ben olsam müteahhitin projeyi çizdirdiği taahhüt firmasını bulurum. Bu durumun nedenini onlara sorarım. Büyük ihtimalle durumun neden olduğunu açıklayacaklardır. peşine de belediyeye gider, fiziki dosyanın incelemeyi talep ederim. Ruhsattan önce onaylanan imar duruma bakarım. İstikamet rölövesine bakarım. Bu arada 3194-18.madde de yapılmış olabilir. Ona da bakmak lazım. Mesela yan parsel sizin binaya girmiştir. Siz inşaata başlarken terk yapmış da olabilirsiniz. bir sürü sebep sayılabilir. Ama şu kesin, eğer ilk imar durumdan sonra bir değişiklik yapılmışsa vekalet verdiğiniz projeciler bunu size söylemeliydi. Muhtemelen size söylemeden yeniden imar durum alındı.

Olacaksa Mazda 626 olsun.

Kat karşılığı sözleşmede aslında metrekare yazılmıyor. Çünkü imar durum belgesi çıkarmak 3-5 bin lira. sözleşmelere genelde kıyas yazılıyor. Mesela çift daire varsa iskan edilebilir kısmın yarısı mal sahibinin yarı müteahhitin yazılır gibi. bence müteahhit kendine çıkar amaçlı fazla metrekare yapmamışsa hiç uğraşmayın derim. Sonuçta o da bilmeden başladı bu işe. Ve belediyenin kararı değişmiyor. mesela sözleşmeniz %50 kat karşılığı ise, sizinle onun dairelerinizin alanı toplamı projede de eşitse, bu işte kasıt aranmaz.

bu kıyaslamada mazda 323 derim ben. corolla efsane kasa diye bi saçmalıktan dolayı sanırım gereğinden fazla pahalı bi araba. bomboş ama efsane

Detaylı Farklılıklar – Focus 1.6 TDCi 95HP vs 110HP: 1. Turboşarj (en büyük fark): 95 HP: Sabit geometrili turbo (wastegate kontrollü). 110 HP: Değişken geometrili turbo (VGT). Daha iyi tork dağılımı ve yüksek devirde daha fazla basınç. 2. ECU Yazılımı: 110 HP versiyon, yazılımsal olarak daha agresif hava/yakıt karışımı ve turbo basıncı ayarlarına sahiptir. Genellikle Bosch EDC16C34 veya EDC17 tipi ECU kullanılır. 3. Enjektörler: Çoğunlukla aynı Delphi enjektör sistemi olsa da, bazı serilerde farklı püskürtme basıncı ve kodlu enjektörler olabilir. Enjektör kodlarını karşılaştırmak için şasi numarası üzerinden kontrol önerilir. 4. Debriyaj Seti / Baskı Balata: 110 HP versiyonda daha güçlü baskı balata kullanılmış olabilir. Özellikle tork artışı nedeniyle. 95 HP araca yazılım uygulandığında kaydırma yaşanabilir. 5. Şanzıman: Genellikle her iki versiyonda da MTX75 şanzıman kullanılır, ama 110 HP versiyonlarda dişli oranları veya içsel güç aktarım parçaları farklı olabilir. Bazı şanzıman kodları (örneğin "3M5R") üzerinden teyit edilebilir. 6. Soğutma Sistemi: Intercooler hortumları ve boyutu bazı üretim yıllarında farklılık gösterebilir. 110 HP versiyonda daha verimli ısı dağılımı için tasarlanmış olabilir. 7. Egzoz ve EGR Sistemi: EGR soğutucusu ve egzoz gazı yönlendirme sistemi 110 HP versiyonda daha gelişmiş olabilir. DPF (partikül filtresi) bulunup bulunmaması Euro standardına bağlıdır, ama genellikle 110 HP versiyonlar DPF ile birlikte gelir. -Chat GPT

15155km oldu. fotoyu çekmek için elimizi kaldırınca otopilot fırça çekiyor resimde.

332.000km oldu.

Nerdeee eski frontera.... plaza bebesi olmuş araba.

Evet. Artık böyle. O yüzden saçma sapan kombinasyonlar görüyoruz. muhasebeci gelir gider yapmıştır. Pili kısmıştır. Patrona şirin görünmüştür. Sonuç? Satmayan araba

pil içeren konularda geziyor

Çok yok sorunda o

Biz buna kurumsal kabızlık diyoruz.Ciddi bir bağırsak sendromu. Başta patron olmayınca exel formatında her şey mükemmel oluyor. Bir de bunu PP ile süslü bir sunum yaparsak dadından yinmez. Mühendisten yönetici olunca böyle oluyor işler.

Sadece yazılımla düşürüp aynı motoru daha ucuza satmıyorlardır hiç zannetmem ya da aynı motoru yazılımla güçlendirip daha pahalıya da ekleyeyim şimdi biri gelip yazar

Aldım sonunda ? ama atış vs yapamadım, emniyete de götürdüm, ruhsatı bekliyorum şuan. Reddot olayına da girdim. Görüntü çok iyi oldu .

çocuğun testinde bile gözümü aldı

Bu araba hocanın kızının çakarlı arabası değil mi Türkiye için değildir o. Bizdekiler sorunsuzdur.

bitirip teslim etmişse, imar iskan falan da varsa, şükür duaları eşiliğinde tapuları alın... coğrafya kaderi.

Tahsisli onlar Adamların geçiş üstünlüğü var. mış. Siyah S450d için yapılan açıklamada öğrendik bunu. Sürücü kurslarında da yanlış öğretiyorlar.. Bence müfredata eklenmeli. Geçiş üstünlüğü olan araçlar listelenmeli 1- Ambulans 2- İtfaiye 3- Polis 4- Siyah renkli, cam filmli, çakar tahsisli araçlar.

Abi paylaştığın araba bizim eski mekandaymış. İyi denk gelmiş. Yeşilköy babamın 48 yılı orda geçti. Aslında lancer bakılabilir.

Japon mu yok?

2000 modellerde seat da bakabilirsiniz.

Corolla

Corolla

Şimdiki, özellikle 2020 sonrası üretilen birçok otomobilde, içine oturup gözünü kapattığında, hepsinde aynı his. Nerde o eski Ford'lar, VW'ler, hepsi uzakdoğu hissine büründü.

Ooo kimleri görüyoruz

Plaza bebesi excel powerpoint kararları…git bi lastik değiştir araba kullan….. Arka koltuk koyma ama pil koy….

Eski kasalarda 90 110 Luk turbosu farklıydı.

Ben daha bugün İstanbul dudullu mmo da 4620 tl ye şasi no tespiti yaptırdım . Hatta sabah kocaeli mmo yuda aradım onlarda 4620tl dedi. Siz şasi çaktırmayı nerede yaptınız konum, tel no ve fiyat verebilirmisiniz Şasi noyu adam 3dk da okudu , sağın solun resmini çekti ve 4620tl mi alıp bir zarf verdi. İşlemi merak edenler için bu şekilde gerçekleşiyor. Tüvdeki adiler göremiyorum diyor, mmodaki adam okunuyo bu zaten diyor. Körler yüzünden 6000-7000 lik olmuş oluyoruz

Bu süreç için 3 ay beklemen lazım . Giden kilo değil su.

İstanbul'da ismi en büyük olan yetkili servise gittim. Eleman arabaya oturdu tuşlara bastı. Tuş takımı aynı zamanda klimanın kumanda beyni. Burası komple çıkacak, değişecek ama elimizde yok Almanya'dan gelecek; ortalama 3 hafta bekleriz fiyatı 30 bin lira dedi. Aracı cihaza bağlamaya gerek görmediler. Nasıl güvenilir nasıl verirsin o parayı.

@VAHİT YALÇINKAYA hiçbir şey olmaz. Forscanla desired rpm(istenilen motor devri) bilgisi ile normal anlık devri karşılaştırma yaparak o vidadan devri istenilen seviyeye düşürün işlem tamam.

doğru motor yağı ve 60 binde triger 30 bin de buji değişince sorun olmuyor arkadaş geçen hafta triger değişti sadece çatlama vardı dağılmamış bir yeri tıkamamış

O özelik zaten bı miktar konfor için vites değişiminde. Hatta öyle olmazsa stop ediyor Westinhouse vs anlık vakum ile alakalı Çat diye 800 900 e düşerse ve o an anlık bir yüke denk gelirse dalgalanıyor rölanti

Projede daireler özdeş mi, kendi daireleri de küçülmüş mü? Yani yüzdesel olarak hakkınız aynı mı? Sözleşmenizin ekinde proje var mıydı?

1.0 ve 1.2 prutech motorla ilgili kayış sıkıntısı yaşayanlara tazminat ödenecekmiş. Ama işleyişin Türkiye’de nasıl olacağı belli değil. Olur mu, o da belli değil.

Kulu makas. Orada çok deprem olmaya başladı. İşin daha ilginci. Hasan karabekiroğlu tespit etmişti. Kulu Niğde arasındaki Kara yolu, bu mesafe boyunca tam fay hattında

harika da oldu.

Vay be bir zamanlar burası ford sayfasıydı, markanın geldiği hale bak

baktım ve sevmedim, genel bir eleştiri yaparsam, bu araçların alayı aynı ayarda gibi, sadece Ford değil, haditesla hunday kia ve reno ve byd yi biraz ayrı tutayım gerisi böyle geliyor bana, pil güç ne bu arkadaş aynı terziden çıkmış gibi, hadi bizde vergi var diyeceğim ama avrupasıda böyle.... bence puma çirkin olmuş, batarya alttan taşmış, fotolarda göze batmasın açısından çekilmişki görmeyelim, zaten devşirme pilli, liste dışı capri ve explorer aynı aslında, kalıp farklı, caprinin tipi daha güzel olsada fiyat uçmuş olacaktır Sonuç: satmaz ...

Abi takas etmek için satmıyorum takas edecek olsam en az 300k gibi bir rakam olmalı. Paraya ihtiyacım var. Ondan satışta. Yoksa arabamdan memnunum. Uzun bir süre kullanmayı hedefliyordum. Hatta lastik bile aldım takmadım.

Biz mesela şey yaptırabiliyor muyuz, 2-3 saatlik ferdi kaza sigortası. Ziyaretine gittiğimiz arkadaşlar oluyor, patlamalı atraksiyonlu işlerle ilgileniyorlar. Orada can güvenliği sıfıra yakın oluyor. Mümkün mü böyle bir sigorta çeşidi.

Mercedes g de biter.