Skor Tablosu

Scott S20 Full Sram Set. 10 yıl yarış koştuğum yol arkadaşım. 7.8 kg. Yarışları bıraktım yalnızca hobi ve sağlık için biniyorum artık. günlük 70 km idman yapıyorum. Psikologa ihtiyaç bırakmayan bir spor. Terapinin nirvanası.

Son 3-4 yıldır ne zaman aracı yenilemeye niyetlensem, pandemiydi, çip kriziydi, arz kıtlığı derken bayilerin hint kumaşı satıyormuş modunda araç satmalarına ve piyasa da fahiş artan araç fiyatlarına kızıp vazgeçtim. Elimdeki işimi görüyor diyerek tüketimimi sürekli erteledim. Şükür 200 Bin Km ye yaklaşan emektar hiçte başımı ağrıtmadı, severekte kullandım 9 yaşına girmek üzere olan Passatımı. Sanırım emekli etme vakti geliyor gibi. Piyasalar biraz normalleşince bende elektriklenmeye karar verip yıl sonundan beri takip ettiğim yeni kasa model Y yi, fiyatı da mantıklı olunca, ilk siparişe açıldığı gün istediğim renk ile yakalayıp aldım. Henüz bir kaç gün ve yaklaşık 500-600 Km yaptım. İlk duygularım, 3 kuruşluk teknolojileri gıdım gıdım ekleyerek fahiş fiyatlarla satan diğer avrupa markalarına kızmak oldu. Hayatı kolaylaştıran bir çok basit detayı gayet başarılı çalışacak şekilde komplike hale getirmeden oldukça basit ve kolay adapte olacak şekilde sunmuşlar. Leonardo Da Vinci 'nin "Simplicity is the ultimate sophistication" (Sadelik en üst düzeyde gelişmişliktir) sözünü bir üretim felsefesi haline getiren Apple kurucusu Steve Jobs ile benzer bir mantalite ile ürün geliştirdiğini düşündüğüm Tesla, cidden o basit arayüzün arkasında ciddi bir emek vermiş bana kalırsa. Çünkü bir şeyi oldukça basit, işlevsel ve kolay anlaşılabilir hale getirmek bazen çok komplike bir arayüz geliştirmekten çok daha zor. Henüz çok erken ancak ilk izlenimim bunu büyük oranda karşılayan bir aleti mantıklı ve ulaşılabilir bir maliyetle yaptıkları yönünde. Umarım zamanla can sıkan durumlarla muhatap etmez. Kullanıp göreceğiz. Dileyen herkes daha mantıklı ve güzellerini tüketebilir umarım.

Dedenin ön teker rulmanlarını, far ampulünü, aynalarını değiştirdik.

Bugün aracı yetkili servisten aldım dün bırakmıştım akşama hazırdı ben isim vardi sabah aldım yapılan işlemler Termostat (6bin) değişti Bujiler (2800) değişti birinin seramigi mi ne kırılmış 4. Silindirdeki zaten ondan ateşleme arizasi veriyordu Klima gazı bitik sanıyordum fan rezistans değişti (1500) klima tekrar güzel çalışıyor Kulbutor kapağı ve turboyla kapak arasındaki ısı kalkanı malzeme değişmesini tavsiye ettiler kapak o ısı kalkaninjn ordan eriyip eğilmiş Yağ kaçağı yapıyormuş orayı gösterdi usta oradaki ısı kalkanı sanırım iki yıl önce Yağ sogutucudan Yağ damliyordu onun contasi değişirken tekrar takmayı unuttular yada kırıldı parça yokmuş gibi davrandılar zaten orda bir eksik olduğunu tahmin ediyordum ustalığı iyi birine gitmiştim ancak parayı bulunca çırak sayısını artırıp işleri onlara yaptırmaya başlamıştı bende zaten o işten sonra daha gitmedim Kulbutor kapak conta (13bin) ve ısı kalkanı (3) dediler haftaya randevu verdiler sipariş geçtik onları da yaptiracam inşallah Son olarak turbo emiş hortumu catlakmis orayı şimdilik bantları vs dedi üretimi Peugeot da yokmuş cikma veya iyi bir yan sanayi degissen iyi olur dedi usta güvenilir cikmaci veya parcaci var mı bildiğiniz 1440.Q6 turbo hortumu oem numarası Parçalar İnt veya disardakilerle hemen hemen aynı veya yakın tabi orjinal vede garantili olması çok iyi işçilik saatlik olarak alıyorlar anladığım

Aman! Gelmiyorum kına yak jantlarına

benzer çita bena da denk gelmişti, yumurta gibiyim, araba 3 renk, tek kapı, direksiz, jantlar nikelaj, paynır ses yüklü, ben gaza bastım çift karbüratör araba hızlandı, çocuk yan çamurluğa çarptı geldiği yöne düştü, arkadan koşan babası çocuu tokatlayınca rahatladım

Foruma sorarsan istediğini alamazsın. Bknz; bakkala girip ekmek alıcam diyip kucağında koçla çıkan adam karikatürü şeysi? Al geç mis gibi araç

Anılarım canlandı, 9 yıl evvelinden. 2016 yılında bende bi Bis toplamıştım ama kaporta ve Karbüratör geliştirme yapmıştım çok detaylı olmamıştı. Daha sonra içine aşırı motor sesi alması ve tam o anda denk gelen bir mercedes yüzünden satmıştım... Allah kolaylık versin diyeyim... Resmin orjinalini bulamadım ama öndeki sticker dahil tam böyle olmuştu.... Mahallenin çocukları görseldeki gibi sürekli foto çekinirlerdi.

bah buh oluşumu

Benim müşterim bu şekidle kaza yaptı, Toprak bir otoparkta iki üç arabaya çarptı, ama ilginci. isuzu kamyonu yandan yarım metre itmeyi de başardı.. Beni aradılar kaza yaptık diye, olayın büyüklüğünü görünce ve yakında da olunca ben geleyim dedim.. Gittim, Kadın fren diye gaza ne kadar bastıysa, otoparkı kazımış resmen, duran kamyonu yanlamasına yarım metre itmiş. Nasıl oldu dedim, gaz pedalı kilitlendi, ne kadar frene bassam da durmadı dedi.. Ancak fren yerine gaza bastığını söylesem de bunu asla kabul etmedi. Gaz pedalı kilitlendi diyor.. Arabayı çalıştırıp çekiciye yüklememiz gerekiyordu.. Korktular yine araba çıldıracak diye. Biz yapmayız dediler. Ben geçtim, çalıştırdım, çekiciye yönlendirdim, her şey normaldi Fren yerine gaza bastıkları için, araç hızlandıkça durdurmak için gaza daha çok basıyorlar. Bir şeyler yanlış diye düşünüyorlar ama ulen bu bastığım nedir diye düşünmüyorlar..

Dik bi rampada 3 kişi el freni ile kalkamadık aşşağıya salıp hızlanıp çıktık manuelde 1. vites. Öbür gün sabahına F arızası verdi. 1.0 corsa C kapıya bacaya koyulacak araba değil.

bugün denemek için şehiriçi bi 50 km dolandım, hoşuma gitti. fark yaratıyor yani. görüntü gözüme hoş gelmiyor ama, kıymetlinin konforu daha önemli

Düşünsenize

Araba alma durumum olsa, bu tarz bir araç bakıyorsam 1,3 milyonluk vaya 1,4 milyonluk togg’u direkt tercih ederdim. bence bu işin milli olayı da var. avrupa’da nasıl tesla satışları dibi gördü, değerlendirmek lazım. T10x fiyatıyla eleştirilmişti ama diğer yeni markalar gibi ilk amaç pahalıdan para kazanıp ucuz otomobil üretmekti. Onu başarırlarsa ve devamında üretimi ucuzlatırlarsa ciddi satıcı olur bence

İlk Passat kullandığımda (yıllaaaar önce) bu araba ne kadar büyük, nasıl dönecek buradan demiştim, insan her şeye alışıyor. Motor ısınınca arada dip gaz yapıyorum ben mıknatıslar alışsın diye.

Kalitesi muthis onlarin. Yerinde gördüm.

Yeterince gömdüysek ben teklifi yapıyorum. 350?

Hocam daha önce bir arkadaşımla beraber bi toyota ae86 proje aracımız oldu. Orjinal 115bg güç üreten 4age 1.6lt motorun yerine, lancer evo9dan aldığımız 287bg güç veren 4g63 takılmıştı. Bu motor ruhsata işlendi, onay alındı ama nasıl olduğunu bilmiyorum. Dışarıda da bir çok benzer arabaya rastladım. Yolumu çizebilirsem bunu da çözerim gibi geliyor ama hayırlısı. Hocam çok teşekkür ederim. Sanırım minyatür ve sempatik bir araba yapmak istiyorum, jiplerden ziyade yollarda salınan tatlı bi yerden bitme fikri daha hoş geliyor. Ama mesela bis yerinde t stop hacı murat topla diyenler oldu, hem klasik hem üstüne çalışması kolay olur diye. Bilmiyorum bu işi kotaramazsam ona dönebilirim ama şimdilik vakit ve emek harcayıp gelişimi göreceğiz. Ali abi ben gencim henüz ailem yok, anne babamın da kendi arabaları var, ee fırsattan istifade tadını çıkarayım diyorum olmaz mı Pek hoş bi tecrübe olmamış, tip olarak tatlı arabalar ama illa corsa alıcak olsam sanki 93 kasa swinglerden alırdım gibi geliyor, daha önce almıştık ve aşıktım o arabaya Mehmet abi belki de olabilir, ilk başta arabayı orjinaline tamamen sadık olarak toplayabilirim. Araba hazır olduktan sonra bahsettiğim swap muhabbetleri kovalanabilir. Abi ufak bi atolyem var kullanabileceğim. temel alet edevat/ekipmanlarım da var. Motor değişimi yaparsam mutlaka ruhsata işlenmeli, eğer hiç olurunu bulamazsam direkt orjinal bi araba toplamak hedefim. Genel olarak kaporta ve motor revizesinin kaba işlerini kendim yapabilirim, o kısımların çok büyük bi yük olmasını beklemiyorum. Genel olarak eğer motor değişimi yaparsam, temin edeceğim motor açısından motora özel kulaklar, mount ürettirmek biraz zorlar, belki de şanzıman için de adaptör tasarlayıp yaptırmam gerekebilir. Baskın olarak bunlar ve motorun kendisi belime yük olur gibi geliyor. ha motoru değiştirince havayla soğumayacak araba, radyatör alıp ön tarafa konumlandırıyorlar yurtdışında, çok zor bir proje değil ama o da ne kadar masraflı olur bilemiyorum. Abi ama kocaman yüreği var öyle düşün Vallahi Talha abi çok tatlı olmuş, tipe bak araba dil çıkarıyor Seviyorum bu havasını arabanın, mesafesi yok gibi kimseye. Ses konusunda ise arabanın hazır taban halılarını bile sökmüşüm, temizinden bi yalıtım yaparım diyorum, ses falan derdim kalmaz. Usta konusunda sorunum yok, çok yakın arkadaşlarımın bu konuda desteğini alacağım ve hepsi mesleğinde isim yapmış kişiler. Ama mümkün olduğunca her şeyi kendim yapmayı da hedeflemiyor değilim. Para, kâr etmek çok umurumda değil, eğer güzel bir iş çıkarsa muhtemelen bende evladiyelik durur bu araba. 0.9 sce ya da tce motorları hiç düşünmemiştim abi, bi araştırıp bakmak lazım ama uyarsa bu motorlar çok daha sorunsuz ve tatlı olur, 600 kilo arabayı da uçurur heralde Aslında yapmak istediğim bir diğer proje Mitsubishi lancer evo 9 ya da Nissan 200sx s14 projesi. Onun için ihtiyacım olan bütçe çok daha yüksek o yüzden en azından önümüzdeki birkaç yıl yeni projeye niyetlenmeyi planlamıyorum. Bu arabayı da yapabilirsem evladiyelik dursun gibi bi düşüncem var, yıllık vergisi 499 lira zor gelmez elde tutması. Eğer motor değişimi yaparsam dahi, orjinal motorunu sıfırlayıp, paketleyip muhafaza etmek gibi bir planım var. İlla ki satmam gerekirse, şase ya da kupada motor için bir değişiklik yapmayacağımdan, orijinal motorunu tekrar koyup satışını yaparım diye düşündüm. Ah abi, beni bu aşka cesaretlendiren videoyu bulmuşsun. Kendisine instagramdan ulaşmayı denemiştim ama ulaşamamıştım. Türkiye de "oldschoolmechanic" isimli biri olduğunu duydum, kendisi de benim gibi bir proje yürütmüş zamanında, Uno 60 ın donörlüğünü yaptığı 1.2 8v fire motorunu swaplamış arabasına. duyduğum kadarıyla ruhsat vs. konusunda da sorun yaşamamış ama ulaşıp kendisiyle fikir alışverişinde bulunmayı deneyeceğim. Herkese kıymetli yorumları ve dönüşleri için çok teşekkür ederim.

Hayırlı olsun. Allah kaza bela göstermesin. Çevremde çok sevdiğim bir kaç kişi motorla kaza yapıp aramızdan ayrılınca benim hevesim kaçtı. Hatta elektrikli bisikleti bile sattım. Diğer taraftan yaşadığım şehirde çok fazla motosiklet ve skuter kullanıcısı var. Yüzde çok büyük bir kısmı ne kural tanıyor, ne de canının değerini biliyor. Ekipman çoğunda yok. Göstermelik bir kask var, onunda kayışları bağlamıyorla, yanlarda sallanıyor. Kısacası nereden nasıl çıktıkları belli olmuyor.

benim dikkatimi çeken kilit nokta: kendi mekanı var

Bu videodaki kişiye ulaş,en iyi bilgiyi ondan alırsın.

harika. tam zengin işi ben çocukken bazı arkadaşlarımızın scott bisikletleri vardı.

Gönül huzuruyla kullanın İnşallah.

yanlış başlığa yazmışım. konumuz plaj ve yağlama teknikleriydi aslında

castrolse sahtedir teste gerek yok . kalanın tadına bakın

20 sene önce mahalle arasında 40 km gibi hızla giderken(o yol için yüksek hız), arabaların arasından 6-7 yaşlarında bir çocuk çita gibi koşarak atladı soldan önüme , frene basmamla çocuk kaputa oturdu. Hemen kaputtan kalktı aynı hızla koşarak gitti. ben direksiyonda kilitlendim sağa dönüp çocuğa bakamadım korkumdan. Ezdim mi, şimdi dönüp bakacağım kanlar içinde vs bi dünya tilki dolaşıyor kafamda. Sağ camımı tıkladı biri, açtım, abi kusura bakma, benim sıpa böyle bakmadan atlar yola, çekeceğim kulağını şimdi sen merak etme dedi de içim rahat etti.

319 bu çıkıyor bi de:

Benim apartmandaki çöp konteynırı bilem 126BIS yada FSM 650 den daha büyük.

bişi olmicak, muayeneye gidecek halojen ampülle rezil aydınlatması ile birlikte geçecek.. çok teknik bir konu değil zaten tüv ün yaptıkları

resime büyük bak, bu kadar acemi ise stop ettirirdi öncesinde bi yerde, kullanmaz bırakırdı veya iyice antreman yapardı

geçmiş olsun diyelim, fena virüstür bu işler. motor değşimi için, şu an evet tüv motora pek bakmıyor, bir gece aniden bir yazı ile bakar ise... o riski de hesaplayın, en azından orjinali dursun bir yerde yok sa araba çöp olur. bis küçük gözükür, lakin harcanak meblağ küçük olmaz onu belirteyim, kendi tükkanıznıı yok ise, bu piyasa şartlarında 1 yılda bitmez bu işlemler. bu detyada.

oncağız fana nem tahliyesi için bel bağlamazdım, vesile ile odaklanamyı oeteğe yapmalı. çok sayıda ev gördüm de böyle bir petek hiç görmedim, bence petek malzeme sorunu bu.

2.5 ayda 8800 km olduk. Dizelle devam etsem bu zamana kadar 27500 lira yakit parasi verecektim. Elektrikli ile ortalamam 16.4 kw/100 km. 1443kw harcamışım demektir. Evden şarjla 2900 lira, dışarıdan şarjla ortalama 10 liradan 14500 lira olacakti. Ben 6800 lira karşılığı elektrik tüketmişim. (Buna para vermedim, arabayı alirken hediye ettikleri 10bin liralik hediye hala bitmedi) 2.5 aydaki yakıt masrafından tasarrufum 20 bin lira. Yilda 100 bin lira yapar. Bu arada tüketim çoklukla şehirler arasi. Min. 5000 km falan şehirlerarasidir muhtemelen.

Örüntü

İyi de Ali Bize ne senin ne yediğinden

Ali Bu tür şeyler için sağlık bölümüne bir konu açıp orada paylaşsan nasıl olur.. Senin konuda, savunma, savaş var, ekonomi var, gurme var, siyaset var. Olmuyor böyle.. Bunun için de yemek veya spor bölümünü kullan.. Senin nerede ne yediğinin bu konu ile alakası ne..

Bu arada ilk şehirlerarası deneyimim Ankara-Sivas oldu. Ankara 'da Ankamall Tesla Supercharger 'da %100 yapıp çıktım yola. Sonuç; %100 den %8 e şarj almadan ve 440Km yol alarak eve ulaştım. Her ne kadar sakin kullansam da, tahmin ettiğimden daha iyi bir tüketimi var. Kullanım şeklim ve şartlar şöyle idi; Yolun genelinde 100 Km/h sabitleyerek geldim. Güzergahtaki ilçe geçişlerinde bir çok EDS vardı buralarda 80 Km/h e düştüm. Son 100 Km de risk almadan eve düşmek için hızı 80 Km/h ye sabitledim. Aralarda 1-2 saat kadar Kırıkkale ve Kayseri içinde aracı kullanarak işlerimi hallettim. Klima hep açık 20 derecede otomatikte idi. Yola çıktığımda hava sıcaklığı 28-30 derece civarlarındaydı vardığımda güzel memleketim 16 derece idi. Araçta yalnızdım ve bagaj yoktu.

2020 den itibaren şanzıman değişmiş diye bilgi buldum, 7 ileri ıslak derlerse zaten bu şanzımandır.

Yanlış kişiyle yanlış rota. Kaş'ta ev aldığımdan bahsetmişmiydim?

Doğu Türkistan'daki Türk'lere eziyet eden Çin'e sağlam desteği varmış bu konuda..

Nisan 2025’te dünyada en çok elektrikli otomobil satılan 8.ülke olmuşuz

tekil örnek kıstas olmaz, hatalı veya eksik çalışmalar yapılır her zaman mümkün. tam tersinin de mümkün olduğunu bilmek ufuk açar. kendi escortumuza lpg montajını bizim tükkanda yapmıştık, o zaman tespit muayenesi mmob istasyonunda yapılıyordu, adam kaputu açtı, lpg takmadan neden geldin uleynn gibisinden kabaca mevzuya girmişti, ben montajı yaptık ahanda lpg burada diye göstermek zorunda kaldıydım. ilk muayenede bizi bıraktı ama olsun, piyasada gıcıkllar çoktur

boş bakkal kaşarlarını tartarmış hesabı.

Manuel araç vitesteyken, fren yerine gaza basınca da aynı kaza olurdu. Kadın debriyaja basmayı da unutabilirdi. bunu nereden biliyorum? Aynısını yıllar önce annem yaptı. Arabayı döndürürken, dereye uçtuk. Araç manueldi.

Hazır konu açılmışken, naçizane şurada sorayım Benim farlar adaptif bi-xenon. Ampulleri d3s led ile değiştirdim. Oto özellik vs her şey düzgün çalışmaya devam ediyor. Far anahtarı oto konumunda iken kesilme çizgisi dümdüz (ilk foto) Anahtar manuel konumda açıkken kesilme çizgisi ikinci fotodaki gibi, Şimdi aracı muayene eden arkadaş hangi konumda değerlendirecek ve led bi xenon farkını gözlem ile ayırabilecek mi?

2009 S Max

Tarafımız belli olsun.

Birisi çıksa burada "Bir şeyi önce AKP yapsın da sonra ben yaparım." dese demediğimizi bırakmazdık. Kendi karar mekanizmasını başkalarına emanet etmişler bunlar derdik. Hatta ülkenin yarısını kategorize edecek şekilde toplumsal çıkarımlar yapıp fırça çekerdik. Madalyonun 2 yüzü var, ben iki tarafına da karşıyım. O yüzden ben yönetim ile ortak zeminde tek bir fikrim dahi olmamasına rağmen Togg alırdım ki hala alırdım. Birileri siyasileştirmiş, Bursa'da katma değer üreten mühendisin günahı ne? CHP'nin keyfinin gelmesi ile ya da iktidarın başkalarını iğnemelerinin bitmesi umuduyla mı yaşayacak Türk mühendisleri? Yarın birgün eğitimim bitecek kıvılcım olarak gittiğim yerlerden alev olarak geri döneceğim. Birileri benim icadıma böyle etiket atsa sıkıntıdan kalbime inerdi. Kendimize ait ne var ise algılarımız ile kirletiyoruz sonra da potansiyellerini ortaya çıkarmalarına imkan vermeden bahaneler ile ayaklar altına alıyoruz. Bu bence yanlış. İşin hesap kitap tarafında ise "10 sene sonra pil kalır mı?" yı dert etmek bana göre değil, o karaktere sahip değilim. Kargo beklememek için şubeye trenle gidip bilgisayarı elimle parça parça getirdim geçen. Alır geçerim. İnşallah 10 sene sonraya çıkarım da maddiyatı dert edecek zamanım olur diye de dua ederim. 2 sene önce Azrail yokladı başaramadı. 2 sene sonra bir çelme daha takmayacağının garantisi yok. Bu fikriyatım Togg'a karşı da değil. Eğer Hacettepe Otomotiv Topluluğu'nun otomobili EVT S1 çıksaydı ona da aynı yaklaşımda bulunurdum. Onlar da CHP'liydi mesela.