Skor Tablosu

Merhaba herkese, Uzun süren focus kullanimdan sonra bu sw ile yola devam edeğiz. Kullandıkça detayları paylaşacağım.

nasıl bi can sıkıntısıysa... En son canım bu kadar sıkıldığında evlenmiştim sdfsgfhgfshgds

sorun: sag kisa far yanmiyor. yapilanlar: sigorta kontrol - saglam sigortada elektrik var mi - var ampul kontrol - saglam far soket kontrol - elektrik gelmiyor ? fara giren soket ve kablolarini aku yanindaki terminalinden kontrol ettim. kopuk hat yok. hersey orijinal hic oynanmamis saglam. terminal klipsini sokup icine bakiyorum ve cins sorunun kaynagini buluyorum. kisa far + pini nasil olduysa iceri kacmis. soketi acip pini yerine oturtuyorum ve bu zihnisinir sorun çözülüyor

Koşarak uzaklaş

Evet tam 3 yıl oldu sigarayı bırakalı, 1 tane bile içmedim

Aha da aynı şeyi ben yaptım. Bir can sıkıntısında işi gücü bırakıp tamamen yeni bir şehirde yaşamaya başladım. Sonrakinde evlendim. Şu sıralar başka ülkelere bakıyorum

Zaten var olan kaput keçesinin altına yapışkanlı 6mm dolgulu sünger yalıtım malzemesi uyguladım. Normalde kaputa yapıştırmak lazım ama yapışkanı sökülünce iz bırakıyor, temizlemek için uğraşmak lazım diye keçeye içten yapıştırdım. Yapmak isteyen olursa diye not olarak yazayım, orjinal klipsler bu malzemeyi yapınca tam sınırda tuttu. 9 mm olanını alırsanız tutmayacak demektir.

Sende yedin

Geçmiş olsun canım..

Mayne tamam. Çok şükür 2 yıl kafamız rahat artık böleydi @@ \___/

başina da "bunlarda kronik ağğbii" ekleyelim

beyinciye gidecek ağğbiii denen arıza türü

Vakti zamaninda trans arabasiydi. Neyseki sonradan sari megane coupe'ler cikti da kurtuldu agshdjdjdj

Cahiller keşke ölse

Abi herkes mesleğiyle vurmuş adamı. Ben de hastalanır hastaneye Rover le gelirsen bakmayız mı desem acaba ?

rover 75 den baslar, basladigi gibi de biter

Dedenin ön teker rulmanlarını, far ampulünü, aynalarını değiştirdik.

Bi telefona bakar

mahyenede kalır şindik bu

toplum buna hazır olacak mı peki? makarna.. serotonin arıtır. mutlu olrsun lem

Ooo iyi bişey demekki

Senin çokmuş

Araya adam sokup muayene işini hallettik. Dağılabilirsiniz.

Makas atmayalim zaten ama ani gecislerde cok can sıkıcı bir durum. Bir kere eqc400 de yakalandım, dip gaz yapip arkasi dan sola kactigim yarisi bankette giden aniden duran kamyonun önune geri soktu beni... O ivme ile makas atarmis gibi gorunuyordu buyuk ihtimalle. Sistemin guvenlik anlayisi tam Alman disiplini iceriyor olsa gerek. Dedim ki bu teknolojiler bana göre değil. Kufur seklinde soylemis olabilirim tepkiyle. Nasil ya sol camdan kolumuzu sarkitamiyormuyuz??! Cidden soruyorum.

Abi çok sadık arabalar, bi tutarsa elinden bir daha bırakmıyor

Biz grundig aldık çok sessiz.

Uyar. Sırf Ford araçlara bir sürü uygulama yapan var. Aracınıza Adaptif hız sabitleyici, aktif şehiriçi kontrol sistemi, kör nokta uyarı sistemi, dikey ve paralel park giriş ve çıkış, anahtarsız giriş, çıkış, ayakla bagaj açma, alarm, geri görüş kamerası, çift yol bilgisayarı navigasyon vb. bir sürü eklenti orjinal olarak yapılabiliyor. YouTube de araştırabilirsiniz. Ben çok araştırdığım için bir kaç tanıdığım var bu işle uğraşan. İsterseniz özelden bilgilerini atarım.

Şimdiye dek sahip olduğum araçlardan en mutlu edenleri Alfa romeo 156 ve jeep cherokee idi. Sorsan her ikisi de sorunlu, çok yakar, elinde kalır satamazsın vs. Ama mutluluk farklı bir kavram..

Abi baştan söylesene ya

Harika bir ceza uygulaması. Bizde olsa camı söküp devam ederler ama. https://www.instagram.com/reel/DI01ieguz7O/?igsh=MTRlNm9vazBzcDR2cQ==

Sigorta yapanı bile zor bulursun. ?

Yeni araçlar daha sorunsuz ve sınıfına göre daha konforlu daha kullanışlı artık. Yenilemen mantıklı olur.

Çok farklı bi spor olduğu muhakkak. Hobi için günlük 70 km yıllık 20 bin km çok fazla değil mi? Benim arabaya bu sene çok binmişiz dedik 18 bin yapmış ?

Darısı başımıza

Mangal tutuştururken iyi iş görür.

Genç yaşta bırakmanın avantajı diyelim. Ben 8 yaşında bıraktım Eskiden parklarda dayımlar sigara içerdi biz de aynı parkta çocuktuk kaydırağa falan biniyorduk, bir gün merak ettim verdi. Abim de yanımda. Birlikte vızzık içmeye başladık. Öyleki dayımlar atıyor biz havada kapıyoruz vızzıkları, bir iki fırt da biz çekiyoruz. Abim dedi bu böyle olmayacak, bir tane paket alalım efendi gibi içelim. Ben 10 yaşındayım, abim 13 yaşında, dayım da 18. Gittik uzun samsun aldık, artık kralız. Sonra bir gün dayım bizim arabayı babamdan izinsiz alıp gezmeye gitti. Akşam döndüğünde de babam onu dövecekken dayım bizim sigara içtiğimizi söyledi Babamın o anki bakışı yetti bırakmama. Abime yemin ettirdiler 18 yaşına kadar içmeyeceğim diye. Ondan sonra hiç içmedi abim. Ben arada otlandım ama boğazımı çok rahatsız ettiği için başlayamadım hiç. Ağzına tükürdüğüm dayım.

Selam dostlar, abiler, kardeşler, Uzunca bir süredir foruma uğrayamıyordum; yaklaşık 6-7 aydır pasif kaldım ama artık sahalara geri döndüm. Eski bir üye olarak yeniden aranızda olmak güzel hissettirdi. Bu dönüşün en büyük sebebi ise ufukta parlayan bir proje: Fiat 126 BIS. Yaklaşık 2 ay içinde bir BIS satın almayı planlıyorum ve şimdiden ön hazırlıklara başladım. Swap düşüncesi aklımda, ama önce sağlam bir temel oluşturmak istiyorum. Hem neye niyetlendiğimi daha iyi kavramak, hem de bu süreçte sizlerin tecrübe ve görüşlerinden faydalanmak istiyorum. Şu sorular kafamı kurcalıyor: Fiat 126 BIS için, mümkün olduğunca az modifikasyonla uyum sağlayacak motor seçenekleri nelerdir? Ağırlık dağılımı, şanzıman uyumu, motor kulakları gibi teknik detaylarda nelere dikkat etmek gerekir? Orijinal şanzımanla çalışabilecek bir motor önerisi var mı, yoksa aktarma organlarıyla birlikte komple bir dönüşüm mü gerekir? Motosiklet motoru düşünen veya uygulayan oldu mu? Ne kadar mantıklı, uğraştırır mı? Niyetim bir hız canavarı ya da serseri ruhlu bir canavar çıkarmak değil. BIS modellerini çok seviyorum, ama orijinal boxer motorları günümüzde artık bir hayli zayıf kalıyor. Amacım, yokuşlarda bayılmayan, ıslık çala çala sağa sola beni gezdirecek, hem ruhunu koruyan hem de nefes alabilen bir BIS ortaya koymak. Yurtdışında 1.2 FIRE motorlar ve bazı motosiklet motorlarının bu gövdeye uygulandığını gördüm. Deneyenlerden olumlu yorumlar okudum. Ancak bu tarz projelerde henüz tecrübesizim. O yüzden, projenin başlangıcından sonuna kadar aşamalandırarak gitmeyi planlıyorum. Kafamdaki iş planı: Aracın iç döşemeleri dahil tamamen soyulması Dış gövdenin komple temizlenmesi Alt takımların, aktarmanın ve motorun indirilmesi Şasi ve gövdede hasar kontrolü, gerekiyorsa onarım Kaporta işlemleri, pas-çürük onarımı, boya Yeni motor ve aktarma sistemi için hazırlık Alt takım, fren ve elektrik sistemlerinin yenilenip monte edilmesi Motorun ve aktarmanın yerleştirilmesi İç mekânın yeniden toplanması Ve tabii ki: İstanbul BIS buluşmasında arz-ı endam etme! Planım genel hatlarıyla böyle ama dediğim gibi bu işin ustası değilim. Tecrübeli gözlerden aşamaların sıralaması, atladığım noktalar, ya da gereksiz bulduklarınız varsa öğrenmek isterim. Bu projeye yaklaşık bir yıl ayırmayı düşünüyorum. Acelem yok, içime sinen şekilde, hakkını vere vere ilerlemek istiyorum. Ne kadar zahmetli olursa olsun, bir o kadar da keyifli olacağından eminim. Şu an yaşadığım heyecanı tarif bile edemem. Yasal sınırlar içinde kalmayı hedefliyorum, ama bu işin doğası gereği bazı küçük kaçamaklar da olabilir. ? Şimdiden her görüşe açığım. Uyarı olur, fikir olur, motivasyon olur—hepsi başımın üstünde. Konuya dair fikri, yorumu, “boşuna uğraşma”sı olan herkese de gönülden teşekkür ederim ? Selametle, gazınız bol olsun!

Ama o çay ayrı bir güven hissi veriyor.

İkisini de ellemeyin, fişleri takınca düzelmezse devir göstergesi için kalibrasyon yaparsınız ama km değişikliğinin cezası var.

sagol selçuk hocam, neyse ki fazla uzamadan hallettim

Annem ve kardeşim Arçelik aldılar ikisi de çok sessiz.

2 yıl önce 4 adet trw disk 4 adet motorcraft balata ile değişimi yaptım sıkıntısız memnunum.

Ben suraya ekleyeyim, guzel gunlerde, saglik ve mutlulukla kullanin

Tükkan'da dolap neredeydi?

pejo citroenci çok var tanış arkadaş, amcam da bosch car servis sahibi. İhtiyaç olursa yardımcı oluruz.

Bir ara gelecekti de iptal oldu

Evet zamanla xenon ampulğn ışık gücü de düşüyor özellikle oem olmayanlarda, dediğin gibi.

Ben içinde değilken içeride ne olduğu pek umurumda değil açıkcası

bence hala ucuz ve yerli, elektrikli küçük bir şehir otomobili lazım.