Skor Tablosu

Merhaba herkese, Uzun süren focus kullanimdan sonra bu sw ile yola devam edeğiz. Kullandıkça detayları paylaşacağım.

nasıl bi can sıkıntısıysa... En son canım bu kadar sıkıldığında evlenmiştim sdfsgfhgfshgds

sorun: sag kisa far yanmiyor. yapilanlar: sigorta kontrol - saglam sigortada elektrik var mi - var ampul kontrol - saglam far soket kontrol - elektrik gelmiyor ? fara giren soket ve kablolarini aku yanindaki terminalinden kontrol ettim. kopuk hat yok. hersey orijinal hic oynanmamis saglam. terminal klipsini sokup icine bakiyorum ve cins sorunun kaynagini buluyorum. kisa far + pini nasil olduysa iceri kacmis. soketi acip pini yerine oturtuyorum ve bu zihnisinir sorun çözülüyor

Koşarak uzaklaş

Evet tam 3 yıl oldu sigarayı bırakalı, 1 tane bile içmedim

Aha da aynı şeyi ben yaptım. Bir can sıkıntısında işi gücü bırakıp tamamen yeni bir şehirde yaşamaya başladım. Sonrakinde evlendim. Şu sıralar başka ülkelere bakıyorum

Zaten var olan kaput keçesinin altına yapışkanlı 6mm dolgulu sünger yalıtım malzemesi uyguladım. Normalde kaputa yapıştırmak lazım ama yapışkanı sökülünce iz bırakıyor, temizlemek için uğraşmak lazım diye keçeye içten yapıştırdım. Yapmak isteyen olursa diye not olarak yazayım, orjinal klipsler bu malzemeyi yapınca tam sınırda tuttu. 9 mm olanını alırsanız tutmayacak demektir.

Sende yedin

Geçmiş olsun canım..

Mayne tamam. Çok şükür 2 yıl kafamız rahat artık böleydi @@ \___/

başina da "bunlarda kronik ağğbii" ekleyelim

beyinciye gidecek ağğbiii denen arıza türü

Vakti zamaninda trans arabasiydi. Neyseki sonradan sari megane coupe'ler cikti da kurtuldu agshdjdjdj

Cahiller keşke ölse

Abi herkes mesleğiyle vurmuş adamı. Ben de hastalanır hastaneye Rover le gelirsen bakmayız mı desem acaba ?

rover 75 den baslar, basladigi gibi de biter

Dedenin ön teker rulmanlarını, far ampulünü, aynalarını değiştirdik.

Bi telefona bakar

mahyenede kalır şindik bu

toplum buna hazır olacak mı peki? makarna.. serotonin arıtır. mutlu olrsun lem

Ooo iyi bişey demekki

Senin çokmuş

Araya adam sokup muayene işini hallettik. Dağılabilirsiniz.

Makas atmayalim zaten ama ani gecislerde cok can sıkıcı bir durum. Bir kere eqc400 de yakalandım, dip gaz yapip arkasi dan sola kactigim yarisi bankette giden aniden duran kamyonun önune geri soktu beni... O ivme ile makas atarmis gibi gorunuyordu buyuk ihtimalle. Sistemin guvenlik anlayisi tam Alman disiplini iceriyor olsa gerek. Dedim ki bu teknolojiler bana göre değil. Kufur seklinde soylemis olabilirim tepkiyle. Nasil ya sol camdan kolumuzu sarkitamiyormuyuz??! Cidden soruyorum.

Abi çok sadık arabalar, bi tutarsa elinden bir daha bırakmıyor

Biz grundig aldık çok sessiz.

Uyar. Sırf Ford araçlara bir sürü uygulama yapan var. Aracınıza Adaptif hız sabitleyici, aktif şehiriçi kontrol sistemi, kör nokta uyarı sistemi, dikey ve paralel park giriş ve çıkış, anahtarsız giriş, çıkış, ayakla bagaj açma, alarm, geri görüş kamerası, çift yol bilgisayarı navigasyon vb. bir sürü eklenti orjinal olarak yapılabiliyor. YouTube de araştırabilirsiniz. Ben çok araştırdığım için bir kaç tanıdığım var bu işle uğraşan. İsterseniz özelden bilgilerini atarım.

Şimdiye dek sahip olduğum araçlardan en mutlu edenleri Alfa romeo 156 ve jeep cherokee idi. Sorsan her ikisi de sorunlu, çok yakar, elinde kalır satamazsın vs. Ama mutluluk farklı bir kavram..

Abi baştan söylesene ya

Harika bir ceza uygulaması. Bizde olsa camı söküp devam ederler ama. https://www.instagram.com/reel/DI01ieguz7O/?igsh=MTRlNm9vazBzcDR2cQ==

Sigorta yapanı bile zor bulursun. ?

Yeni araçlar daha sorunsuz ve sınıfına göre daha konforlu daha kullanışlı artık. Yenilemen mantıklı olur.

Çok farklı bi spor olduğu muhakkak. Hobi için günlük 70 km yıllık 20 bin km çok fazla değil mi? Benim arabaya bu sene çok binmişiz dedik 18 bin yapmış ?

Darısı başımıza

Mangal tutuştururken iyi iş görür.

Genç yaşta bırakmanın avantajı diyelim. Ben 8 yaşında bıraktım Eskiden parklarda dayımlar sigara içerdi biz de aynı parkta çocuktuk kaydırağa falan biniyorduk, bir gün merak ettim verdi. Abim de yanımda. Birlikte vızzık içmeye başladık. Öyleki dayımlar atıyor biz havada kapıyoruz vızzıkları, bir iki fırt da biz çekiyoruz. Abim dedi bu böyle olmayacak, bir tane paket alalım efendi gibi içelim. Ben 10 yaşındayım, abim 13 yaşında, dayım da 18. Gittik uzun samsun aldık, artık kralız. Sonra bir gün dayım bizim arabayı babamdan izinsiz alıp gezmeye gitti. Akşam döndüğünde de babam onu dövecekken dayım bizim sigara içtiğimizi söyledi Babamın o anki bakışı yetti bırakmama. Abime yemin ettirdiler 18 yaşına kadar içmeyeceğim diye. Ondan sonra hiç içmedi abim. Ben arada otlandım ama boğazımı çok rahatsız ettiği için başlayamadım hiç. Ağzına tükürdüğüm dayım.

bosch siemens profilo aynı yerde üretiliyor. fiyat/performans olarak profilo bakabilirsiniz. arçelik, beko, altus da aynı durum mevcut. ne alıranız alın , Türkiye de üretilen ve servisi yaygın bir marka seçin. Lg Samsung da iyi ancak arıza durumunda yedek parça sıkıntı oluyor. arçelikten birkaç sene önce ufak bir dolap aldık, üzerinde arçelik yazmasına rağmen kore üretimiymiş. kapısında çizik vardı. garantiden kapıya değişim açtılar. 3 ayda kapı gelmeyince dolabı komple değiştirmişlerdi. dolabın soğutma , elektrik tüketim ve sessizliği çok başarılı. birde sesin kaynağı kompresör fanı ise çözümü kolaydır.

Cem Yılmaz'ın repliği geliyor hemen akla Dolardan hızlı yükseliyor pez...

Genel olarak planlamamı kendim yazmıştım, bunu daha şık bi hale getirmesi ve atladığım yer var mı kontrol etmesi için yapay zekadan yardım aldım. Planım benim şu şekilde, ? Fiat 126 BIS Full Restorasyon ve Swap Proje Planı Hedef: 1.2 FIRE 16v motorlu, sıfır ayarında, her parçası elden geçmiş bir Fiat 126 BIS yaratmak. ? 1. ARAÇ TEMİNİ ve İLK DEĞERLENDİRME Uygun fiyatlı, restore edilmeye değer bir Fiat 126 BIS bulunması Motor çalışsa bile önemli değil – öncelik şase ve gövde sağlamlığı Araç muayenesi: Şasi numarası, ruhsat uyumu Pas, çürük, kaynak geçmişi Kazalı mı değil mi araştırması Belgeli alım (noter satışı) + proje dosyasının açılması ? 2. TAM SÖKÜM (Strip Down) İç mekan: Koltuklar, halı, döşeme, tavan bezi Göğüs, torpido, göstergeler, kablo tesisatı Kapı iç panelleri, cam mekanizmaları Dış mekan: Kaput, bagaj kapağı, tamponlar, far, sinyal, camlar Kapıların menteşe, kilit sistemleri Motor bölümü: Eski motor, şanzıman, radyatör, akü Tüm hortumlar, kablolar, alt takımlar Alt takım: Ön/arka süspansiyon, salıncaklar, helezonlar Torsiyon/blad yay varsa kontrol Fren sistemi (kampana, disk, borular) ? 3. GÖVDE ve ŞASE İNCELEMESİ Aracın komple kumlaması veya asit banyosu (gizli pas kalmasın) Şase, kaporta hasar tespiti Lazer şase ölçümü (gerekirse) Tüm çürük noktaların kaynağı Takviye gerekliyse roll cage ya da minimal takviye plakaları ?️ 4. KAPORTA ve BOYA Gerekli kaporta düzeltmeleri (çamurluk, marşpiyel vb.) Yüzey düzgünlüğü için zımpara + macun Astar, boya ve vernik uygulaması (OEM renk ya da özel ton) İzolasyon ve anti-pas kaplama uygulamaları (iç, taban, çamurluk içi) ⚙️ 5. MEKANİK MONTAJ – MODERN ALT YAPI Fiat Uno 1.2 FIRE 16v motor temini Motorun elden geçirilmesi (piston, sekman, conta takımı, triger seti) Şanzıman seçimi (uyumlu 5 ileri – Uno ya da Punto) Motor kulakları ve şanzıman takozlarının özel üretimi/kaynatılması Yeni radyatör, fan, yakıt sistemi (elektrikli pompa) Egzoz hattı: özel manifolt + orta susturucu + sessiz uç Fren sistemi yükseltilmesi (ön disk/arka disk opsiyonel) Süspansiyon yükseltmesi (sertlik ve yol tutuş için) ? 6. ELEKTRİK TESİSATI ve DONANIM Komple elektrik tesisatının sıfırdan yapılması Fiat Uno/Punto ECU entegrasyonu Gösterge paneli seçimi (OEM restore ya da dijital) LED aydınlatma, sis farı, merkezi kilit, immobilizer sistemi Yeni akü + sigorta kutusu + tüm bağlantılar ? 7. İÇ MEKAN RESTORASYONU Koltuk döşemeleri yeniden kaplama (orijinal formda) Halılar, tavan döşemesi, taban izolasyonu Göğüs ve torpidonun restore edilmesi Radyo, hoparlör sistemi (modern ama retro görünümlü) Emniyet kemerleri – sıfır ya da sertifikalı yenileme Vites topuzu, el freni kolu, pedalların sıfırlanması ? 8. TEST – AYARLAMA – İYİLEŞTİRME Motor ve yürüyen testleri Dinamometre ayarı (gerekirse) Boş ağırlık ölçümü + süspansiyon dengesi Yol testleri: ısı, yakıt, soğutma sistemi verimliliği İç gürültü seviyesi, titreşim kontrolü Gerekli son dokunuşlar ve temizlik ? 9. PROJE KAYDI ve BELGELENDİRME (Opsiyonel) TSE veya yetkili ekspertiz kontrolü Ruhsat güncellemesi Plaka/muayene işlemleri Abi ölmek için çok gencim, girme kanıma Dumana bakılırsa 1.9tdi atmışlar Abi i20n kullandım çok güzel araba, civic type-R da keza öyle ama onlar için en az bir milyon lira vermem lazım, şuan o bütçeler benim için biraz zor. Aslında mesela uyarlanabilirse 0.9tce motorlar aşırı sessiz çalışıyor, onlar denenebilir. Ama onlarda da önden çekiş araba için tasarlandığı için nasıl uyarlanır bilemedim, tork ve gücü bis orjinal şanzımanına fazla geliyor, tce nin kendi şanzımanı ise ters kalıyor, kendim bir ara mil tasarlayıp yaptırsam diye düşünsem de fazla zorlama olur muhtemelen diyip kenara bıraktım. Vakit varken ona da alternatif bi çözüm bulmayı deneyeceğim.

Arçelik sessiz çalışıyor.

bayi abaküs hediye ediyor muş

Tansu eğer şaka yapmıyorsan sana diyeceğim bir şey yok

Aynı merceği tıplu taşıma minibüsleri de kullanıyor. Aslında bu ışık demeti klasik reno ışığı ile aynı. Kenar tabela çizgisi göz almıyor. İnce ışık demeti

2 buçuk saat sürüyor günlük. Bazen çıkmadıgım günler oluyor tabi. Eskiden 120 km üzerine gidiyorduk takımla. yıllık Strava verilerine baktıgımda ortalama 20 bin küsür ediyor. sert kış günlerinde çıkmıyorum. Bu spor hem kafa dağıtıyor. hem dayanıklılıgı artıran bir spor. vücut çelik gibi oluyor. arabada normal artık.

bana özelden arabanın şase numarasını atarmısınız marka model yılı ile birlikte. Ben parçacılara bi sorayım.

Motosiklet demi bu?

Gülmekten mide krampları geçirmiştik.

En güzeli toyotanın mmt şanzımanı. En sorunsuzu sağlamı budur. 2007 sedan corolla 1.4d4d mmt aracım vardı 2 yıl kadar bindik, bikere 170 binlerde debriyaj motorunun kömürleri değişti o kadar.

Ne kasaplar var ya, araba önüme atladı demiş bir de, arabalar sağlam yine de.

merak ettim: bu arkadaşlar hangi motora yakın hissediyor peki kendisini?