Skor Tablosu

buyrun benim

İşin içine hanımlar girince çok güzel diyaloglar çıkıyor ortalığa Dün eşimin aracını bakıma götürdüm üzerinden fabrikanın taktığı polen filtresi çıktı ve diyalog şöyle gelişti Ben: hayatım arabanın üzerindeki polen filtresi fabrikanın taktığı orijinal polen filtresiymiş Eşim : polen filtresi değiştimi ? Ben : evet Eşim : neden değiştirdiniz ki arabanın orjinalliği bozuldu şimdi

Beni karıştırmayın, Ali Abi ne aldıysa iyidir.

Ekran görüntüsü alınmış

Açın klimaları açın.. Allianz, aküsü bitip yolda kalana seyyar şarj istasyonu gönderiyor. İşte şu da olsa bu da olsalar çok arabada Çok mu bağırıyor ya.. 150 ile denesene bi.

Uzun yıllardır besliyoruz , bizimkinin kapısı açık duruyor, istediği gibi geziyor, kuş kafeste çok kalırsa kasları zayıfladığı için uçmakta zorlanıyor. Yalnızlık allaha mahsus, bir eş alın mutluluğu artsın bizimkinin eşi ölünce bunalıma girdi aynı sizinki gibi yiyip içip uyuyor sadece. Özellikle cereyanda kalmaktan ve klimadan çok etkileniyorlar. doğrudan hava akımı olmayan bir yere alın kafesi. küçük bir kaba su koyun banyo yapsın. Eş alamıyorsanız aynalı oyuncak alın.

Abi random atmana hiç alışamadım

Yae Ali sen alma zaten. valla bak, hiç çekemem valla viy viy viy shdjfjdjdj

Bugün yıkattım arabayı. Evin yanında da detaylı fotoğraflarını çektim.

Arkadaşlar Selamlar, Muhabbet kuşumuz var yaklaşık 1 yıla yakın bizde. 40 günlük iken almıştım. Cıvıl cıvıl öten kuş sürekli uyuma derdinde. Hasta olduğunu sanmıyorum. Dışkısında anormaillik yok. İshal durumuda bulunmuyor. Yiyor içiyor uyuyor. Özellikle kafeste yere inip uyuyor. Arada sesimizi duyunca ötüyor. Sonra tekrar uyumaya devam. Ye iç yat modunda hayvan İlk zamanlarda uçarken ani manevralarla çok güzel uçuyordu. Şimdi 2 3 metre zor uçuyor. Yaşlandı mı bu hayvancağız anlamadım. Solunum sıkıntısı görünmüyor( kuyrukta aşağı yukarı hareket etme yok sabit duruyor) Bu kuşlar hakkında bilgi sahibi olan var mıdır? Önerilerinizi bekliyorum. Saygılarımla.

tozlu kalsın

Bugün yedek anahtar yaptırdım. Kayıp olan anahtarı beyinden sildirdim. Şimdi sıra güneşte yanmaması için yapılacak işlemlere geldi.

İmkanım olsa mutlaka kış mevsiminden sonra yıkatırdım.

İyi tost yaparlardı eskiden.

Tarafların birisi açıyor, birlikte düzenleniyor. Edevletten de oluyor, edevlet içinde aramaya kaza tutanağı yazınca geliyor. Şurada biraz detay var.. https://www.sbm.org.tr/tr/trafikte-mobil-kaza-tutanagi-donemi-basladi

vadelinin stopajlarından haberiniz varmı?

Şahsi olarak da iyi tanıyor(d)um, teşrik-i mesaimiz oldu, bir ara anlatabilirim. Buradaki sorun uzun zamandır piyasadan (ve Türkiye'den) uzak olmasına rağmen sürekli çok biliyormuş gibi yorum yapması. Bazen shortslarda denk geliyor, hep aynı ezber yorumlar. Örneğin az önce Corolla Cross hakkında yorum yazdım diğer konuda, evet bende belki yüzlerce araba deneyimledim, hislerime vs. güvenirim ama binmeden bu yorumları yapamazdım. 2 gün kullanmakla hiç kullanmamak arasında çok fark var. Tesla'da sorunlar var, Teslası olup ya da alıp satıp video çeken de bin kişi var zaten. Sinan'ın Allah vergisi bir yeteneği ve çok emeği var. Bir de kasılmıyor.

CHR sarmadı ama Cross güzel. Linç yemeyeyim diye silmiştim yorumları. Şaka bir yana Corolla Cross güzel arabaymış. Konfor vs. gayet iyi, ferah geniş. Ama sürekli bir şeylere ötüyor, elli tane asistanı var, Tesla kullanmama rağmen boğdu beni, kapatamadım da bazılarını. Sürüş olarak 2008 Rav4 vardı bizde zamanında, biraz onu hatırlattı. Ama elektrikle biraz daha fazla gidebilse ve benzinli motor turbo beslemeli olup alt devirde canlı yürüse tadından yenmezmiş. Geçişler filan çok iyi, motor ne zaman çalıştı ne zaman durdu anlaşılmıyor bağırmadığı sürece.

Kesin agregadandır. Bence agregadan. İşin içinde agrega varsa başka sebep aramaya gerek yok.

Ben sadece ikisine bakmiyorum yaw. Ayni arabanin benzinlisi ile elektriklisi arasinda 500 lira fark varken olayi sadece yakit masrafindan ibaret sanmak zaten acikliyor her seyi. Clio parasina genis hacimli, donanimi eksiksiz ferah ve ekonomik bir arabaya binebiliyorken neden cim bicme makineli kiytirik arabayla yetineyim? Benim motor bile 1100cc. Kaldi ki 1600 liraya bir suru yakisikli elektrikli var. Ya birde akil var mantik var 1900 liraya captur mu alirsin tesla (ya da muadili bir elektrikli) mi? Diline pelesenk etmişsin guclu elektriklileri ama 4 sn 0 100 u olan arabayi herkes kullanamaz. Ergenlikteydi 250 yapsin hoplasin kacsin falan filan. Ben cocukken Akcayda bisikletle turlardik. O zamanlar almancilar porsche ile falan gelip salina salina gezerlerdi, biz de onlari 3 vitesli cobra bisikletle gectik diye mutlu olurduk falan. Guzel gunlerdi ama buyuduk işte... Ben hala ayni fikirdeyim, alirken uygun, kullanim maliyeti dusuk, donanimi yeterli, konforlu sessiz ve sorunsuz bir araba isteyen butcesine uyan bir elektrikliyi denesin. Alir almaz kendi bilecegi is. Uzun donem kullanmadan bayiiden test arabasini alip parkin etrafinda iki tur atarak varacaginiz fikirle olacak is degil bu. Yoksa uc bes youtuber in kagit ustunden okuyup ufurdugu menzilmis, yaz kis mis, sarj suresiymis falan filan hikaye bunlar. 4 ayda 14 bin km yapmisim ve 10bin km den fazlasi sehirlerarasi. Hangi menzil sorunundan bahsediyorsunuz allah askina? Ki benim sehirlerarasi kavramim oyle İstanbuldan Kocaeline ya da Tekirdağına gitmek falan degil, min 400 km (ist akcay) normalde de 800 km (ist-bodrum) gitmek. Balikesirde tek sarjla 25-30 dk istanbuldan Bodruma gidiyorum, e daha ne olacak? Otobus bile her sehirde durdugunda yarim saat mola veriyor. Bursa Balkes izmir desen en az 3 mola verecek. Batarya fiyati falanda demesin kimse, bunun ureticisi 15 yil ömür biçmiş, yari omru kadarda garanti vermis. 15 seneyi birakalim, sanayi bakanligi bile arabalarin faydali omrunu 10 sene kabul etmis, 10ncu seneden sonra parca uretmek zorunda degilsin demis. 8 sene garanti neyimize yetmiyor? "Bence" sen bir ara optimuma yakin dengeyi yakalamis gercek bir elektrikli kullan sonra tekrar konusalim.

https://www.instagram.com/p/CyNkkIMMyKB/?igsh=MWh4M3Q5bXY1MGZ0OA==

Ne hikmetse, galerideki arabaların çoğunun tüm ağır bakımları bir ay önce yapılmış oluyor..

Selamlar herkese, egeanın gitmesinin akabinde yenisini aldık, haftasonu olması ve bankanın azizliğe uğramam sonucu kapora verip Pazartesi noter yapalım dedim. 2012 model ve siyah. Tarcanlarda ekspertize soktum, ön tamponunda lokal boya varmış. Motor mekanik alt takım iyi, bir iki ufak şey söylediler. Salı tatil olunca onları hallederiz. Şimdilik ne aldığımı sadece emmi biliyor. @Oğuzkan Işık bil bakalım ne aldım

Öhöm

dur bakalım, zaten bahane arıyorum, eğer sorun çıkarsa gidip motor alırım, sağlam gezeriz valla

ben birkaç yıl önce kullanacak oldum fakat karşı tarafın sigortası olmadığı için kullanamadık. nakit olarak çözmüştük

Yaw zaten ben bu Teslacıları anlamadım. Aynısı yeni kurulan Zes'lerde de var. 400KW basarım diyor. Ulen naptın termik santral mi kurdun şarj aletinin arkasına? Hangi trafoyla besliyon onu? Benim araba 160 kW max demiş zaten ama o da yalan dolan. %70 ten sonra o hızlar düşüyor. %85 ten sonra 30 kW a falan düşüyor. %80 den sonrasında dışarıdan şarj etmek çok gereksiz benim arabada. %80 e 20 dakikada geliyorsun oradan %100 olmasını beklersen +30 dakika daha ekle. Ne uğraşacam onunla, basar gider bitince gene bi 20 dk daha şarj ederim. Boşuna %20-80 arası takılın demiyorlar. Evdeyken bırakıyorum dolsun ama dışarıda gereksiz. Sen hem alırken hem de binerken %70 daha fazla para ödüyon. Aradaki fark bu. Bu arada sessizlik gerçekten aynı değil. Almadan önce yarım gün elektriklisini yarım gün MHEV ini test ettim. Aynı sessizlikte falan değil. Nasıl bi yokluk yaşıyon anlamadımki...

Aynen Erhan Bey, biz de uzun yillar besledik; ancak yeni yeni ogreniyorum: Avrupa'da yasalar bazinda olmasa bile etik olarak sosyal hayvanlarin (basta kuslar) tek satilmadigini.. Su anda kafesimiz bos; ancak bir daha alirsam kendi kendime soz verdim; cift alacagim, yalniz birakmayacagim bu guzellikleri.. Mubaregin cussesinden buyuk yuregi varmis tez elden iyilesir insallah.

yorumu nasıl sildin, bizde neden yok o silme haaa, emiiiiii

Agrega Nedir ? Asfalt Üretim Tesisinde Agreganın Önemi Agrega; beton harç ve benzeri yapımında çimento ve suyla kullanılan kum, çakıl, kırma taş gibi taneli farklı mineral yapıya sahip inorganik malzemelere verilen isimdir. Asfalt Üretiminde Kullanılan Asfalt Plentinin en önemli bileşenidir. Agregaların fiziksel özellikleri: Maksimum tane boyutu ve gradasyonu: Maksimum tane boyutu ve gradasyonu kullanacağı tabakaya göre belirlenir. Temiz olup olmaması: Agregalar bitki atıkları, yumuşak malzemeler, kil topakları ve yabancı madde içermemelidir. Tane şekli: Agreganın tane şekli, işlenebilirliği sıkışabilirliği ve stabiliteyi etkiler. Köşeli, kırılmış tanelerin kullanımı tercih edilir. agrega-1 Tanelerin yüzey yapısı: Bitümlü karışımlarda yük taşıma kapasitesini etkilerler. Çok pürüzlü yüzeylere sahip agregalar kayma gerilmelerine karşı yüksek direnç gösterirler. agrega-2 Gözeneklilik: Karışımda bitüm yüzdesini etkiler. Karışım agregalarında, agrega bitüm adezyonunu sağlamak için bir miktar gözeneklilik gerekir. agrega-3 Sağlamlılık: Bitümlü kaplamalarda kullanılacak agregaları, kırılmaya, su ve don etkisiyle ayrışmaya karşı dayanıklı olabilirler. Bitümle kaplanabilme: Bitümlü kaplamalarda kullanılan agregalar bitüm ile kaplandıklarında su etkisi ile soyulma göstermemelidir. Soyulma dayanımı düşük agregalar bitüme özel katkı maddeleri ilave edilerek kullanılabilir. Asfalt yol karışımında kullanılan agrega, karışım dizaynına bağlı olarak fiziksel özelliklerine ve boyutlarına göre sınıflandırılarak seçilen sert minerallerdir. Bu mineraller kırma taş, çakıl doğal kaynaklı veya yüksek fırın cürufu gibi yapay olabilmektedir. Doğal agregalar; nehir yatakları, göl kenarları, taş ocaklarından alınan ve üzerinde kırma yıkama ve sınıflandırma dışında hiçbir işlem yapılmamış olan agregalardır. Yapay agregalar; dekoratif amaçlarla veya özellikleri belirlenerek üretimleri gerçekleştirilen veya herhangi bir sektörün yan ürünü olarak çıkabilen agregalardır. Agregalar ağırlıklarına göre ise 3’e ayrılırlar. Normal agregalar: Özgül ağırlıkları 2.0 ile 3,0 kg/l arasında olan agregalardır. Kum, çakıl bu agregalara örnek olabilirler. Hafif agregalar: Özgül ağırlıkları 2,5 kg/l’nin altında olan agregalardır. Genellikle gözenekli yapıya sahip olan hafif agregaları kullanıldığı betonda ses ve ısı yalıtım özelliği kazandırmaktadır. Hafif agregaların basınç, çarpma ve aşınmaya karşı olan dayanımları düşüktür. Su emme ve boşluk oranları ise yüksektir. Bu agrega türüne örnek olarak ponza, bims, kil ve perlit örnek olarak gösterilebilir. Sabit asfalt Plenti ve Mobil Asfalt Plentinde Kullanılan en yaygın agrega çeşididir. Ağır agregalar: Özgül ağırlığı 3.0 kg/l’nin üstünde olan agregalardır. Ağır beton elde etmek amacıyla kullanılır. Ekonomik bakımdan hem malzeme hem de işçilik açısından normal agregaya göre daha pahalı olan ağır agregalara barit, manyetit ve limonit örnek verilebilir. Betonun katılaşmasına veya sertleşmesine zarar verdiği, dayanımı veya kompasitesini azalttığı, korozyona karşı korunmasını tehlikeye düşürdüğü için ince ve yıkanabilir maddeler, organik kökenli maddeler ve hafif maddeler agregalara zarar vermektedir. Bu yüzden agregalar sağlam olmalı, aşınmamalı, suyun etkisiyle yumuşayıp dağılmamalıdır. Ayrıca agrega tanelerinin biçimi ve dokusu iyi olmalı, büyüklük bakımından amaca ve standartlara uygun olmalıdır. İzmirdekiler yüzde 99 cilalanmış sınıfına giriyor ve sonuç ortada. Genelde tek şeritli köy yollarında çok prüzlü agrega kullanılıyor bu da gürültü ve tutuş olarak geri dönüyor. Motoru pegleri sürtecek kadar yatırırsın kaymaz. İzmirde 30 bin km gidecek lastiği 10 binde telleri çıkacak kıvama getirir.

asfalt yolda gürültü çoksa agregalar arası boşluk artmış, bitüm bileşen çok zayıflamıştır. bizim tüm yollarımız böyle toyota'nın ses yalıtımı kötü değil, agrelalar kötü

Geçmiş olsun Erdem. Çocuklar kavşaklarda dikkatsiz. Yaptıkları işe çok fazla odaklanıyorlar, bu sebeple asıl yapması gerekeni unutuyorlar. Orada muhtemelen aracı sağ sola takmayım diye düşünüyordu. Yola bakmadı.

Sen ne tatlı bişeysin

Hayırlı uğurlu olsun, tekeri düz bassın İnşallah.

Geçmiş olsun. Kanun aşağıdaki gib diyor.

Bununla geçmiş olsun...

Bennnn beyle.degildimmmmm yaşarken olduuuuuum.

Bundan sipariş ediyorum. Motor loading...

biraz daha dursa bize kayacakti

Hayırlı olsun güle güle kullanın. Ben de düşünüyorum da menzili ilerleyen süreçte paylaşabilir misiniz?

Bu sabah karşılaştığım diyaloğu bahsedeyim. Bizim jantlar bu kadar çizikmi. Niye böyle sen mi yaptın . Hanım forumu okuyup resimlere bakmış. Kendim boyamamı istiyor da ben izah ettim kendisine . benim boyamam fazla dayanmaz. toz boya lazım anlattım. Datça dönüşü üçüncü bir tatil daha yapmayı planlıyoruz. hevesimizi alırsak janta girişicez.

Yolda gelirken mola yerinde i7 gördük.. Menzilini sordu servet, adam 400 km dedi. Piyasasıan baktım araba 10 milyon. 10 milyonluk araba alıp her 400 km de akü doldurmak için uğraşmak bana hala çok saçma geliyor. Araba zaten çirkinlik boyutunda iri.

İyi yapmışsın abi Ford iyidir. Güle güle kullan ?

Ankarada hava sıcaklıkları çok yüksek olmayıp nem düşük olduğu için çok üst seviye bir klimaya ihtyiacınız yok Arçelik beko grubu fiyat performans olarak başarılıdır Daikin yan sanayisi olup çinde fason firması midea adı altında üretilen dayluxi, airfel gibi firmaları da tercih edebilirsiniz tcl ve samsung ta yine alternatif firmalar

egea candır mercedes almasam alırdım dün @Serhat Işıkın arabasına bindim 1.4 mirror paket yürüse daha da çok severdim

vantilatör, buzlu hava soğutucu, portatif klima, normal klima dördünü de aldım denedim, vantilatör bi işe yaramıyor, buzlu soğutucu filtrenin üstünden su geçirerek serinletiyor gibi görünüyor ama nemi aşırı arttırıyor, bende astım var ciğerimde hırıltı yaptı yüksek nem, ayrıca yapış yapış ter su oluyorsunuz. Portatif klima için camı deldik dış ünite kendi içinde olduğu için traktör gibi çalışıyor, klimayı kapatınca 15 dk kulak çınlaması devam ediyor. Normal klimadan başka almayın çünkü eninde sonunda onu alacaksınız boşuna diğerlerine para vermeyin, Şimdi samsung dijital inverter klima aldım bi kaç ay önce, dünya varmış, ev 2 taraftan güneş görüyor hemde apartmanın en üst katında oturuyorum, öğlende cehennem gibi oluyor, klima sayesinde nefes alabiliyoruz artık.

Son turumuz bu şekildedir.

Amarıgan bebeleri en azında tabanca tüfek görüyor. Burda adam 6 yaşında kız çocuğun götürüp güdümlü F16 füzesi gösteriyor. Tam ortadoğu tipi halk işte. Bunda değil diğer genel savunma sanayi panayırlarından bahsettim.