Skor Tablosu

Fena konu, Dikişsizler Şanzımansızlar 4x1 çekis sistemliler

Hayko Cepkin'in bir röportajında dinlemiştim, İstanbul'dan güney egeye yerleştiği dönem, kırmızı ışıkta bekliyorlar, önünde çok eski bir otomobil, toros sanırım, yeşil yanınca kornaya bastım diyor alışkanlıkla.. Öndeki arabadaki amca inip gelmiş yanına, evlat demiş, nereye yetişeceksin bu ne acele? O an dank etti diyor, acelem de yoktu ama koşturmacaya alışmışız İstanbul'da.

Hangi motorlar neler alıyor içine şaşırıyor insan Evet. Turbo değişti işlem devam ediyor Sökerim işim bu not kısmında eksik özne var

Otopark içtiması alalım, kırmızı corsa + motoru satıp otomatik fd6 niyetine girdim nasip olursa bakalım. Siyah veya beyaz içi bej sunroof otomatik km 300 bin altı, tavanı boyasız şasesi işlemsiz ağır kaydı olmayan güzel bişey düşürürsek çökeriz, japonculuk iyiydi sade gaz doldurup gitmek, opel içimizden geçti sanayici olmasak arabaları yakardım. Scudo 440 bin km yaklaştı onun park yeri ayrı.

Bu arada zincir aktarmadaki kayıp oranının yüzde 3 olduğunu yazayım. Kayış ve şaftı siz araştırırsınız. Şuraya agresif bir zincirli bırakalım.

Yaw tipi güzel mi çirkin mi ben bir türlü karar veremedim. Bildiğim tek şey var çok fazla far za zu olduğu. Her tarafında bir lambası var mubareğin. Gerçi beni pek fazla ciddiye almamak lazım galiba. Benim arabada ön sis farının olmadığını 4 ay sonra farkettim nihayetinde

Istanbok'u konuşmaya gerek yok, insan çöplüğü.

Hep portifle o C3 u kaldırmadığından sebep bunlar

Dede gergin. Basınçlı su ile yıkama, bezle kurulama sonrası castrol 15w50 ile yağlama. Fazlasını bezle alma. Bitti. Öncesi.

Pamuçlarımız eskidiydi.

7200 günle emekli oldum. Toplamda 3 kurumda çalıştım ve primlerim hepsinde aldığım maaş üzerinden yattı. 2014 öncesine göre hesapladığımda hak ettiğimin yarısını alıyorum. Devletim diyor ki ; çalıştığın sürece ben senden primini çatır çatır alırım. Aldığımı da bir güzel harcarım. Yaşlandığında başının çaresine bak.

zamanı geld mi geleneksel yıllık ötv indirim şeysi bu sezon biraz geç kaldı, tofaş yeniden üretim haberleri başlamadı henüz o şaşırtıcı vesile ile meclis tatilde, sekizin x hesabnı stajtere mi bırakmışlar bu sıcakta nedir?

yok çözdüm, yazdıydım görmemişin sanırım, tarihi ruhsat geçerliymiş aynen kullanıyorum, noter olayı çözene dek 15 gün geçti, meğerse eski ruhsat TC no ile bağlantılı değilmiş, sisteme tanıtınca düzeldi, hemen daldım muayeneye, sadece plakada yenilendi, 2 vida vardı üstünde mecburen, ihbar etme sonra seni alırlar bak muayeneden kusursuz geçemedim, neymiş efendim ışıklarla oynayınca aydınlatma şiddetinde değişme varmış, yahu statörden alıyor gücü, gaza basınca oynar tabii, ki gaza basarak yaptırdım, sinyaller ve korna aküden güç alır bunda, gelde anlat, sonra kablo tesisatı düzgün serilmemişmiş, bak bak bak, ulen orjinal hali bu, ayrıca nerden anladın tesisatı, bakmadı bile, baksada anlayamazdıya zaten, uzun kısa ayarsızmış ki değil, sonucu pdf görüyorsun tabii, yoksa basıcam fırçayıda neyse hafif kusurlu geçtik dedim üstüne gitmedim artık, zaten hava fırın gibiydi hemen gazladım....

Dün ben de iş arkadaşımdan 3 kollu şekilde Series S 'i aldım.. Kurulumlarını yaptım FC25 i yükledim akşam 2 maç yaptık ve ben de fark yedim hafıza az evet, Call Of duty War zone indiremiyorum bile. Game PAss üyeliği aldım direk. Kollara pil şarj işini ve disk arttırma konusunu araştıracağım.

Çok yakın bir arkadaşım sis farsız c5, 2 tane c5, son olarak ds5 kullanıyor onun araçlarını kullanmadan citröene hep ön yargılıydım. Ds5 kullanınca bütün ön yargılarım gitti. Citröen Ds 5 ten başlar eski c4 şase açısında zayıf. Şimdiki cx ler görünüş olarak futuristik.

Hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler. Citroen tasarım olarak uçlarda gezinen bir marka ya sev ya terket mantığı ile çiziliyor. Ya beğeniyorsun yada beğenmiyorsun arası yok. Benim gözümdede arka tasarımı hariç o kısmına gözüm bir türlü alışamadı alınabilecek araçlar arasında duruyor.Bagaj hacmi olsun genişliği ve donanımı ile bir ailenin işini çok rahat görebilecek kapasitede.

Adnan motoru mu? Shdjfjfkfk

şimdi bişey yazcam ama, emmi ikimi zde kovalar

Sabah marş basılıp şehiriçi dur kalk trafiğinde 7 km geneli yukarı yönlü yokuşlu yol çıkılıp hedefe varılıyor, akşam dönüşte yol boş trafiksiz 7 km sabit inişle eve dönülüyor. Corolla tahmini kaç yakar? Avantajlı olur mu? Bataryayı doldurması lazım her seferinde.

Zincire göre kayıp fazla işte. Hareketli parça fazla. Sen şaftlı racing makina gördün mü hiç? Ya da kayışlı? Dede işi şaft. Bu nc nasıl şaftlı olmamış ilginç..

Takipteyim güzel konu

Tercih Toyota Corolla Cross Hibrit‘ten yana olmalı.

Honda’nın 1.5 ve toyota’nın 1.8’i atkinson çevrimle çalışıyor. O yüzden city ile karşılaştırmamak lazım. Sorunsuz pürüzsüz hibrit için toyota derim. Genel kullanımda daha az yakıt yakıp daha çok tasarruf yaparsınız. Mtv için toyota 1 litre az yakar. 15.000km’de 150 litre tasarruf eder. Bu da iki arabanın mtv farkı zaten bu arada Toyota’nın arkası beklenen gibi değil bi tık dar. Makyajlıyı bilmiyorum ama

Tabiki burulma demiyoruz ama motordan çıkan hareketin yönünü 2 kere 90 derece çeviren aletin hareketli parça sayısı ve soğurduğu güç gerçeği ortada.

yeni haberler çıktı manisa byd için trafolar kuruldu prefabrikler koyulmuş kamyonlarda geldi inşaat başlıyor denildi

Şaft burulma yapıyormuş ??

Sistem 100.000 tl emekli maaşı bağlasa ne olur ki ? Ben emekli olduğumda emekli maaşım 1700 tl idi, asgari ücrette 900 tl. Şu an asgari ücret 22.000 tl, benim emekli maaşı 18.000 tl. Hesaplama bu kadar. ?

Hrv

Soruyu sorarken cevabınızı vermişsiniz, her iki aracı aynı güzerganta eşiniz ile test edip kararınızı verin.

kesinlikle katılıyorum. Çorluda tam olarak öyle değil, baya baya önce gitmiştim de acayip pis ve karışık gelmişti. doktor da umursamazdı. özellerde de sıkıntı var, acilden giriş yaptım geçen. kontrol , ilaç yazdı vs. eczaneye gittim ilacı vermedi eczane doktorun uzmanlığı olmayan bir ilaçmış. onlarda da başıboşluk denetimsizlik var

Linkedin de direktör var , Bir mesaj at istersen, etkili olabilir

Elektrikli araba için Ansiklopedik elektrik bilgisi edinmek gerekiyor Teslacılar kendi şarj istasyonlarına başka araba girmesinden şikayetçi.

şarj ederken AC/DC çevriminde kayıp oluyor, yolda kayıp var. AC de %10 civarı DC de %6 civarı kayıp oluyor. fulleyince benim araba 54kw nasıl olurda 59kw şarj aldı diyebilirsin. örnek benim 48kw kona dc şarj sonucu

Cam çatlamalarının sebebi bu da olabilir.. Ani soğuma. Normalde biz ne yaparız; araca biner binmez camları açar içeriyi havalandırır dışarı ile eşitler sonra klimayı açarız. Bu direk soğuk havayı cama vuruyorsa çatlamaya sebep olabilir.

Teşekkür ederim. Evet bende tipini beğenmiyorum ama bu fiyata bu donanımda bi araç yoktu. O yüzden tipine çok takılmadım. Çok sağolun.

Filtre tasını ve dış havalandırma bölgelerini kontrol edin. Eski filtre tıkalıydı ve mevcut kokuyu içeri almıyordu.

Motorun benimki gibi yağ yaksaydı sürekli çubuktan ölçtüğün ölçceğin için turbo bozulmazdı geçmiş olsun.

Maşallah, akşam yolculuğu mu bu Abi

ahanda çözüm Servette motoru ayarlar iş tamam....

Hangi Pi, şu bizim Pi mi? O artık, o Pi değil

Doğru. Revizyon sonrası satılan araç ya temiz satılmak için revizyona girmiştir ya da revizyonu tutmadığı için satılıyordur zaten.

teknik olarak ve coğrafik olarak ayırmak lazım. bizim piyasada düşer. benim gibi alıp satmayacaksanız iyi seçim ama yağ kesmiş aracın nesini revize etmiştler? mesela ana kolyatak mı atmış yoksa krank mili mi değişmiş burası önemli

350 binde bi civic aldık arkadaşa. 10 bin km önce motor yapıldığını söyledi. Aldıktan 300-500 km sonra yağ eklemeye başladık. Yapılan yer faturası garantisi işçiliği çok önemli

Ben alacak olsam rektefiyeli motor alırım. Motor sesi, gücü, yağ kaçaklarının olmaması vs önemlidir. Geçmişi bilinmeyen diyelim 200 bine gelmiş araçta subap ömrü kompresyon değeri düşük olacak yada rektefiye zamanı yaklaşmış olacaktır. Yenilenmiş motor iyidir değerlidir.

Zinciri bugün temizledim yağladım ama sanırım zincirin ömrü bitmiş. Daha 12300 km’deyiz ama maalesef motor yattığı zamanlarda zincir yağsız kalmış. İlk bakımda zincir değişecek. Yetkili servise söylesem yeterli herhalde bu işi..?

Genelde Sarı sitede motoru rektefiye görmüş araca bakmadan geçerim.Bilmiyorum belki yanlış düşünüyorum ama,genel olarak böyle yaparım.

Tam olarak hissettiğimin özeti bu aslında, ancak 100 yıllık markalardan kesinlikle daha başarılı yaptıkları şeyler de var... Hepsini geçtim fiyat/fayda konusunda 100 yıllık markalar müşterinin en az çeyrek asırdır resmen kanını emiyor bana kalırsa... Kapıdaki cam düğmelerinde ön camların basılı tutunca kapanması arka cam tuşunda bu özelliğin ekstra ücretle satılması gibi yüzlerce 5 para etmez aptal şeyi donanım diye kakalamayı alışkanlık haline getirdiler. Tesla benzeri markaların bazı ucuz maliyetli donanımları standart yaparak rekabet konusunda yargı dağıtması tüketici açısından çok iyi oldu, ama çoğu kişi bunun farkında bile değil bana kalırsa... Ha Tesla bir gün pazarın ipleri eline geçerse şimdikileri mumla aratır mı? Gayet mümkündür... Sağılmamak için bütün mesele, tüketicilerin ne aldığını fark etmesi ve bilinçli olması...

atmo grup swm ile ortak üretim eskişehir’de üretime başlıyor G01 PRO modeli, Eylül 2025’te Eskişehir'de banttan inecek. -2026’da G03F, -2027’de ise MPV modeli yerli üretim programına dahil edilecek. -Çinli JAC markasına ait ilk yerli model E30X’in üretimi de yıl sonunda başlayacak. -2026’da PHEV pick-up, -2027’de ise hibrit ve elektrikli SUV modelleri üretim hattına eklenecek.

Senin C3 15 bin dolara satılık...bi de öyle bak. Abartıyorlar. sanki tank aldığını sanıyor insanlar. clio yerine bunu alıyorsun işte.

Ben beğendim. Önüne yatayımda cığnasın beni.