Skor Tablosu

Ben de anlamadım, neden ola ki? Bu dıj güçler bir açıklama da yapmıyor. Yıkanmak şart.

git ağzını çalkala. Ne demek Toyota kul yapısı illa ufak tefek sorunları olacak. Tansu okumadan sil hemen

Fren, gaz ve debriyaj vardı zaten sadece toyotoda o yıllarda :d

Çağrı gelirse döverim Ayda bir arayan adam iki güne bir tükkana gelir oldu

14 iyidir Hem çağrı da gelemez o tarihte

Bizim gibi köyü olanlar için yüksek bir araç gerçekten keyifli oluyor. Daha evvel gitmediğim yerlere gittim

Hero ile iki aydır gezemiyordum, dün sabah 9 da Konya'dan çıktım, Beyşehir gölünün etrafını tam tur yapıp 5 gibi Konya'ya geri döndüm. Rotamı Muslu yaylası, Melikler yaylası ve Kızıldağ oluşturdu. Muhteşem yerler ancak orman yangınlarindan dolayı şuanda piknik ve kamp yasaklanmış durumda. Melikler yaylası Türkiye'nin en karanlık noktası olarak biliniyor, oksijeni hissediyorsunuz. Rota üzerinde sürmekten en keyif aldığım nokta ise Ispartanin Yenişarbademli ile Şarkikaraağaç ilçeleri arasındaki 40 km lik kısmıydı. Sağ tarafı Beyşehir gölü, sol tarafı Kızıldağ, dar ve bol virajlı yolda heronun limitlerinde sürmek oldukça keyif verdi. Toplamda 360 km bir gezi oldu. Hero ise 7500 kmye geldi çok şükür akü haricinde bir sorun yaşatmadı, aküyü de iki senenin sonunda garantiden değiştirdiler.

Servetin dükkan yok listede.

Pazar turu.

değişti o zamanlar lpg li idi, şimdi şarj için priz arıo

Orta çağa inmene gerek yoktu abi 2000 yılı ile bu yılı kıyaslatsana.

Böyle mi?

katıldı ya hatta orada gündüz idi dedik noluyor

Senin kalp gözün kapalı göZünle bak Onlaaağr bakarlar ama görmezler.

En son yazdıklarım silinmiş. Tekrar belirteyim artık bizim kırmızı aslana veda ettik. Ev almam gerektiği için arabayı verdik. Artık pandayla takılacağız uzun bir süre.

Şerbet abi kim

Shire böön ıscak

GaZ teli işte. Aygıt gibiyim euro 0

2000 li yıllarda abs bile büyük opsiyondu, yani elektronik yoktu. ne ka elektro o ka çamur.....

Benimki de 2400 km oldu. Ön teker zıplaması dışında bir problem yaşamadım. Onu da servis rodaj bakımında halletti

Evde işyerinde nasıl şarj edeceğiz? Bağlantı kablosu mu alacağız, şarj cihazı mı? Her ikisini de mi? AC kablo ile şarj oluyorsa arabanın içinde AC'yi DC'ye çeviren şarj cihazı var demek ki

Konuya yazmıştım ama emmi son 30 saati silmiş uçmuş bir daha yazayım. Uzun zamandır yazmamıştım, geçen zamanda 300.000 km yi geçtik. En son 4.000 km yol yaptım memlekete giden yolu uzatarak, Eskişehir -> Ankara -> Kırşehir -> Tokat (tokat kebabı )-> Niksar -> Ünye -> Ordu -> Trabzon (Sümela, Ayasofya) -> Maçka -> Zigana Tüneli -> Tünelden geri dağ yolu -> Zigana geçidi 2.150 rakım (10 ağustosta 14.5 derece gördük ya mükemmeldi, yediğim en lezzetli etlerdendi burda yediklerim), geceyide dağ otelinde geçirdik -> Gümüşhane -> Erzincan -> Tunceli -> Elazığ (bolca ziyaret) -> Malatya -> Kayseri -> Nevşehir -> Aksaray -> Konya -> Antalya (Manavgat) -> Akşehir -> Çay -> Emirdağ -> Çifteler -> Eskişehir. Bu kadar yolda radar cezası yemedik çok şükür. (Emminin memleketi Nevşehir'de yanından geçerken tek seferlik korna ile beni uyarıp radardan kurtaran dayıya selam olsun ) Ortalama ise 12 lt/100 km LPG ile döndük. Yine memleket klasiği, bu seferde hiç bozluduğu görülmemiş (usta dedi) arka stopun bir sıra LED i bozuldu

Tam olarak hangi tarihte planlıyorsunuz? Hayır gelemeyecem de, ona göre bahane üretelim. Eşimiz salmadı demek istemiyoruz.

Merhaba Tesla'nın yanına uzun yol aracı bakıyordum. Han'ı buldum. Takas'a cok cazip teklif gelince dayanamadım sattım. Malesef teknoloji ve sürüş yardımları olarak Teslanın gerisinde ancak konfor ve rahatlık olarak cok ilerisinde. Karşınızda yeni otomobilim 52bin TL'lik MTV'si ile BYD HAN

limitör var ise, gaz pedalına tam basınca sınırlanan hız iptal olur. her markada. diğer çalışma şekilleri bir arızadır.

Ona o kadar çok ihtiyaç duyulmuyor Hele dizelse acayip oluyor. 70 litre imiş mondeonun depo. Uzun yolda 1000 km rahat çevirir Servet abi köşeyi dönersen sakın benzinlik falan alma Bu arada biz Marmarada elektrikler kalıcı olarak kesilir diye bekliyorduk ama henüz krater oluşmadığına göre bir patlama da olmamış

Geçmiş de herşey daha mı ucuzdu ? Bende yapay zekaya sordum. Günlük Maaş ile Alınabilen Ürün Karşılaştırması 1500’lerin başı → Yeniçeri maaşı = 3 akçe (bugün 567 TL’ye denk kabul ediyoruz) 1500’lerin sonu → Yeniçeri maaşı = 6 akçe (bugün yine 567 TL’ye denk kabul ediyoruz) Günümüz (2025) → Günlük asgari ücret ≈ 567 TL Ürün 1510–1520 (3 akçe) 1590–1600 (6 akçe) 2025 Türkiye (567 TL) Ekmek (400 gr) ~6 adet ~3 adet ~57 adet Koyun eti (1 kg) ~1,5 kg ~0,6 kg ~1,2 kg Tereyağı (1 kg) ~0,35 kg ~0,2 kg ~1,4 kg Bal (1 kg) ~0,2 kg ~0,1 kg ~0,9 kg Buğday (1 kg) ~1,5–2 kg ~0,8–1 kg ~37 kg Koyun (adet) 1 koyun = 15 günlük maaş 1 koyun = 25–30 günlük maaş 1 koyun = ~30 günlük maaş Sonuçlar: Ekmek ve buğday günümüzde inanılmaz ucuz → 2025’te 1 günlük maaşla 57 ekmek alınabiliyor, 1500’lerin sonunda ise sadece 3 ekmek. Et ve tereyağı 1500’lerin sonunda neredeyse lüks gıda olmuş → Günümüzde işçi, yeniçeriye göre çok daha fazla et ve süt ürünü alabiliyor. Bal her dönemde pahalıydı, ama 1500’lerde daha da değerliydi (adeta “şeker lüksü”). Koyun fiyatı ilginç biçimde 1500’lerin sonundakiyle bugünkü Türkiye fiyatları oldukça yakın (yaklaşık 1 aylık gelir). Gümüş değeri olarak da hesapladı. 📊 1500’lerde Osmanlı Fiyatları (Gümüş Değerine Göre Bugüne Uyarlanmış) Ürün (ortalama)1510–1520 Fiyatı (akçe)Bugün Karşılığı (TL)1590–1600 Fiyatı (akçe)Bugün Karşılığı (TL)2025 Türkiye Fiyatı Ekmek (400 gr)0,5 akçe = 0,57 gümüş~19 TL2 akçe = 1,2 gümüş~38 TL~10 TL Koyun eti (1 kg)2 akçe = 2,3 gümüş~75 TL9 akçe = 5,4 gümüş~170 TL~450 TL Tereyağı (1 kg)8 akçe = 9,2 gümüş~305 TL27 akçe = 16 gümüş~510 TL~400 TL Bal (1 kg)15 akçe = 17 gümüş~630 TL55 akçe = 33 gümüş~1050 TL~600 TL Buğday (1 kg)~2 akçe = 2,3 gümüş~75 TL~7 akçe = 4,2 gümüş~80 TL~15 TL Koyun (adet)45 akçe = 52 gümüş~1.950 TL180 akçe = 108 gümüş~2.050 TL~15.000 TL Orta halli at600 akçe = 690 gümüş~25.000 TL1800 akçe = 1080 gümüş~20.500 TL~150.000 TL 📌 Değerlendirme: Temel gıda (ekmek, buğday, et) gümüş değerine göre aslında bugün olduğundan çok daha pahalıydı. Örneğin 1510’da 1 ekmek = 19 TL, 1590’da 38 TL → bugünkü 10 TL’nin kat kat üstünde. Et fiyatı 1500’lerde 75–170 TL aralığında → bugünkü 450 TL’den ucuz görünüyor. Bal ve tereyağı her dönemde lüks → bugünkü fiyatlardan bile yüksek. Hayvan fiyatları (koyun, at) gümüş bazlı karşılaştırmada bugünden çok daha ucuz. Yani 1500’lerde yaşayan sıradan bir Osmanlı için karın doyurmak pahalı, ama hayvan sahibi olmak görece ucuz sayılırdı.

Açtım, dönene kadar 😂

altı üstü 2 kilo civata,istediğim yere götürsün yeter beni,yok o da ısınamıyorum diyor zaten kışın,biz arabmızın eksiği varsa söyleriz japon dan çekinecek haliimiz yok

Elbette var

Çok güzel yerlermiş. Yazılı kanyon , kovada (çandır) bölgesini de tavsiye ederim, özellikle de sonbaharda.

Bedava Bayılır düşer

Belki arabanın normal çalışması bu,Belki de aracı kardeşinden sqtın aldı hemen hüküm vermeyelim bence.

herkes bardağını yanında mi taşıyor burada

tercüman bile olan var yahu yabncı dil bilmeden

tam bir sleeper olacak

Bence makul, kampananin bakim araligi cok daha uzun. Cok performansli bir arac degilse disk elzem degil. Elektriklilerde disk ziyan zatrn, regen destekli kampana fazla fazla iş görür. Insanlarin kendini Ayrton Senna sanmaktan vazgecmesi lazim artik.

Evde işyerinde AC şarj ediyorsunzu ve evet arabada OBC (OnBoardCharger) var. Stellantislerdeki OBC 11kW 3 faz ya da 7.2 kW a kadar AC ile şarj edebilme kapasitesine sahip. Teorik olarak kablo dışında bir şeye ihtiyacınız yok. Ama doğrudan kablo ile şarj edene şu ana kadar rastlamadım. Dışarıda doğrudan DC ile şarj edebilirsiniz, 400V DC cihaza ihtiyaç var.

bizim berberler gibi, bi ton para alacak ya, 4 makas şaklatıyor 3 ü havaya. eskiler dikkat etmiştir: eskiden benzindir gazdır şakkk diye dolardı.

lobiii demiştimama dıj güçler silmiş saldırı altındayız

Yol yapım şirketinin sitesine göre 590 TL tutuyor.

Tarih belli olsun da ne zaman gelemeyeceğimizi netleştirelim.

Çıkmaz kimse de almaz.

750 cc (bir üstü artık 1000 cc), dct şanzımanlı, D artı 3 sürüş modu, japon malı(Honda), 0-100 ü 5 sn , 3 litre yakan motora sahipsin ve konusunu açarken dede diyorsun. Malının düşmanı mısın sen? Bana kalırsa ismi Kral olmalı ( king’i almışlar). Pırlanta olmalı, Efsane olmalı, Muhteşem Şey olmalı. Değiştir ismi biz de başlığı değiştirelim.

7 litre benzin yarım litre yağ yakıp 30 kuruşluk antifriz eksiltiyor. Bence iyi değerler.

valla benim 2400km oldu, dikkatli sür, eğlencemiz daim olsun.

Haklısın. Elon mask bir gün kafayı çekip hepsini istediği yere toplayabilir. Yada virüs bulaşabilir. Ha virüse karşı teminat var Allianzda

Alternatifi dizel araba olunca bir anda ezber bozuldu valla.. Dediğin gibi, terlik gibi kullanmaya başladım Alalı 300 km oldu. acayip keyf alıyorum.

Yok Turgay rahmetli olduktan sorna bıraktım bu işleri . Bu da aşağıda garajda yatıyor, bakkala falan gidiyordum ama aküsü bitmiş, uğraşamam akü almakla falan şimdi.