Skor Tablosu

Amcamın Çandarlı’daki zeytinliğine juo marka almıştık sincap vs görmek için,bahçedeki evin önünde bir ağaca takıldı. 2 ay sonra ağaçla beraber çaldılar.

Bazen olabilir ahshsjsj

O zaman gelsin 😎 https://www.instagram.com/reel/DOLU9r7CCWG/?igsh=bDVjajF2Y2toYWxq

kaç senedir nefes alıyorsun ? boy ve kiloya göre aldığın oksijen hacmine göre geçmişe dönük vergini öde lütfen

Mimari çok iyi, Batum günahlar şehri.

Sana ne pis benzinci Biz kablo seviyoz belki? Ben mouse u bile kablolu kullaniyom.

Nissan s12 Bunun aynısı

gençlik salaklğı washington dan new orleans a uçak bileti pahalı diye kongreye gittim arabayla.

şarjı mı bitti

Arabam şekil önümden çekil

@Çağlar Bayur abi, lobiyi çekemedim ama oda bu. 😁 Bugün mestia dan Batum’a yaklaşık 280 km ushguli üzeri sürüş yaptık, yolun yaklaşık 230 km si gidiş geliş yol, muhteşem virajlar kahkaha attıran görüntülerle geçti. İmkanı ve vakti olan mutlaka çıkıp görsün. 😁

Kamyon faal çalışıyor. 😁

petrol ooooofisi diye ne kazma reklam yapmış plaze bebeleri.. koca petrol ofisi düdük makarna reklamına dönmüş.

bu bi eski kitaptan

İmzamı atarım bu cümleye

Hakikaten bunu denedim çalıştı. Pense ile çalıştırmayı deniyordum çalışmıyordu. Demek ki sorun immobilizer imiş. Hemen bir tane anahtar yaptırdım teşekkür ederim.

Benim koca 4x4 Qashqai bile o kadar yakmıyor ya. Şehir içi 8 litre falan.. Aynı motorun 160 beygir olanı. Acaba hibrit sistemi işe yarıyor da benim haberim mi olmuyor. Satılık Qashqai

benim klimayı 12 lik sanıyordum meğerse 9 lukmuş. mersinde haziran ayında çalıştırdım daha kapanmadı kısmetse 20 güne kapanır. ayda 1500 tl fatura geliyor 120 m2 ev tüm kapılar açık heryer serin. kapatırsam bidaha 1 haftada soğutur diye hiç kapatmıyorum arçelik inverterli model 10 yıllık klima . 2 3 klima çalıştıracağınıza 1 tane çalıştırın kapatmayın fatura da gelmiyor

gömleğin ilk düğmesi yanlış iliklenirse gerisi de düz gelmez

Anahtarın kırık kısmını da kontağa yakınlaştırıp çevirmeyi deneyebilirsiniz

Astra değilmiş Nissan imiş.

Yeni slogan, Onlayna Özel (Fans falan yani )

Valla Tansu ergen olsan sana yol yordam anlatalim da öğrenmişsindir artik bence Kazik kadar adam oldun hala aklin oyunda

Bende 2 gün önce kilit e5 te otopilotu açtım dur kalk trafikte rahat rahat gidiyom, böyle iyiymiş derken, bi durdu kalkmıyo, yazan mühendis otoyolda su satanı görünce yanından bile geçme yazmış koduna, arabanın dili olsa düzenimize söverdi kesin...

Türkiye 'de elinde bidon falan, sakat o işler... bkz: "06:30" >....

Iki kangal sucuğa anlaşırız. Len olm sana birşey olmasın yemişim arabayı, emmi düşünsün. Bu arabaya 3 milyon verenin ciddi cinsel sorunlari vardir.

Çalışıyor. 😁 Batum akşamları farklı diyorlar. 😁

Motosiklet bakım aralığı 1/10.000 km gidilecek rotanın ortalama hesabına göre değişir malzemeler. Mesela; Bu tur rotası ortalama 6000 km Sonraki bakıma 8000 km var kurtardı, Zincir dişli seti 20.000 km de değişiyoruz. Tur başı motosiklet 12.000 km’de idi kurtardı. Ortalama lastik ömrü 10.000-12.000 km bandında (Kişi kullanımına göre değişiyor) Lastikleri yeni taktık, rotada off road varsa yarı ömrü geçmiş lastikle çıkmayız. Bu motosiklet iç lastikli, ön arka yedek iç lastik 4 mm, lastik sökme levyesi, şarjlı pompa, iç lastik tamir yaması, tubeless olanlar için fitil, fitil aparatları, kesi bıçağı, silikon vida, basınçlı köpük gibi malzemeler, Zincir yağı, kask vizör temizleme sıvısı, temizlik bezi, zincir fırçası, zincir temizleme spreyi, plastik kelepçe vs. Rota Avrupa yönlüyse, malzeme bulabilecek kolaylıktaysa, km 20.000 ve üzeriyse ön arka dış lastik seti almıyoruz, yağ, filtre vs de almıyoruz, yok Ortadoğu’ya gideceksek, yanımıza onları da alıyoruz, bu tur için 6 takım iç çamaşırı, 6 adet t shirt, 1 adet mont, 1 çift ayakkabı, 1 çift terlik, motosiklet yağmurluğu alt üst, 2 kot pantolon, reflektörlü sarı yelek, 6 çift çorap, bere vs. Arazi ve yaban odaklı sürüş yaptığımız için, kendi rutin ilaçlarıma ek; Antibiyotik, bengay, ishal ilacı, ağrı kesici, grip ilacı, alerji ilacı, yara bandı, sargı bezi, yara temizlik malzemeleri, Keyif için; termos, kamp ocağı, rüzgar önleyici, cezve, kahve, çay, çaydanlık aldık. 37x2 yan çanta, 48 lt arka bağlama çanta, 6x2 koruma demir çantası toplamda 134 lt depolama alanı anca yetiyor. Daha uzun km li yolculuklarda ekstra 40 lt daha lazım.

Gürcistan/Rusya dostluk anıtı.

evet garip bir araba kontak gövdesini değiştirmiştim bizimkinde otomatik bulunmadığı için manuel olanı taktım. otomatik olanın dibindeki switchi takmamıştım şanzıman arızası verdi kaç yer baktı şanzıman inecek filan derken switch aklıma geldi ve onu iptal ettim ve düzelmişti

Evet. Alkoldeki gibi. Sonra kaçak alkol ve sigaraya neden yyöneliyor millet diyor. 20 liralık aleti 100 e satma o zaman.

Bence de çok stresli. 3000 liraya depo mu dolar ya.. 1400 km yol yapsam iki depo benzim yaksam 6000 lira.. Elektrikliyle gitsem en fazla 2000 lira yakarım.. Zaten duruyoruz sürekli. 700 km yolda en az 5 defa duruyoruz. molanın biri en az 1 saat. Satılık Qashqai, Alınık Pilli

Mercedesi bile tokatlar İtibarı yeter

var, yapanı gördü bu gözler müteahhit nereli diye sormayacağım

üff tam benlik

Ama bizim fobimiz . Artık zeytini bile yağsız yiyoruz.

İnternette furya var. adam kaza yapıyor. Altındaki yorumlar şöyle: “git dava aç kardeş. Çarpışma önleme çalışmamış”

Çık aradan Adapazarı, Ali'ye sallıyoz şu an.

konunun çoğunu okumaya çalıştım, gözümden kaçtıysa kusura bakmayın. Genel anlamıyla dizel önerilmiş. Dizelin 7mm egzantrik zinciri problemi, psa grubundada olan muhtemel ad blue sorunları ve en önemlisi 8 ileri tam otomatik tork konvertörlü şanzımanı, tork konventörü olduğu için sorunsuz sanılsada sorunları olan bir şanzıman. özellikle ilk çıktığı senelerdeki 2019-2020 model yıllarında bu şanzımanın sorunlarını bir çok yerde okuyabilirsiniz. sonraları çıkanlarda değişiklik yazılım güncelleme vs oldu mu bilmiyorum ama bakarken bu söylediklerimi göz kulak arkası etmeyin. Ciddi olabilecek ve ciddi maliyetleri olabilecek türden sorunlar.. Benzinli ise yeni 1.0 litre zincirli trigeriyle ortaya çıkmış ciddi bi problemi yok. Yağ pompasının kayışlı olması risk gibi görünsede ben alacak olsam benzinlinin riskine girerim.. Şanzımanda 7 ileri dct genelde sorun çıkarmaz.

Geçen videosunu gördüm Porche Cayyane yapmışlar kablosuz şarjlı Bulursam paylaşırım

Bu seriler ithal olup yetkili bosh garantili değilmiş. bosh bu serileri getirenler ile mahkemelikmiş. bende alacaktım vaz geçtim. aşağıdaki marka model ile ilgileniyorum şu an.

Qashqai de öyle.. kutuyu tınlamıyor. Ama yaya veya bisikleti asla es geçmiyor. En ilginci.. Şehir içi bölünmüş yolda karşı şeritten koşarak orta refüşe çıkan yayaya duruyor.. Muhtemelen bu hızla gelirken bu duramayablir yorumu yapıyor. Bir başka tecrübe ettiğim olay da şu : Trafik yavaşlıyordu, ayağım frende ben de yavaşlıyordum, önümdeki araç aniden durunca benimki de aniden durdu. Ayağım frende iken durmasını beklemiyordum. Bunun duracağı yok diye düşünmüş olmalı.

125 cc ile başla yani 7bin btu

Mesaj anlasilamadi, ben de toplamda 1 milyon km yapmisimdir herhalde o kadar zamanda. Benim tuhafima giden sey, kisiden bagimsiz, olasi bir sarj problemi nedeniyle uzun yolda yavas gitmek zorunda hissetmekle ilgili. Az once 810 km yoldan geldim. Surekli 130 140 ile gelsek te, ne radar vardi ne de yol calismasi, cocuklarin cisi hanimin inciri kaynanamin lokumu diyerek 10 saat 15 dk da ancak geldik. Bana da fenaliklar geldi. Ortalama hizi dusunelim simdi. Bunun aksine, 90 la surekli gitsem arada bir yerde otelde uyumak gerekirdi. Gerektiginde maks izin verilen hizda suremedikten sonra elektrikli bence uzun yol icin biraz zorlama oluyor. Bunun iphone ile kiyaslanmasi da cok alakasiz. Iphone bir standart belirlemisti, elektrikli arabanin en iyisi bile eski bir yakitli ve buyuk motorlu arac ile menzil rahatligi konusunda boy olcusemez. Hala nispeten ucuz aliniyor, ucuz biniliyor, harika olanaklar sunuyor bu cok dogru ama mobilite anlaminda yetersiz diye dusunuyorum. Bu benim, bizdeki eqc400 le olan sinirli menzil deneyimimle sakli, tarafli gozlemim olabilir, bu da var. 4 ceker lazim o zaman kalin teker onemsiz olurdu. Niyeyse cok daha guclu modellere 4 ceker koyuyorlar.

Aslında dizel makina sınırlandırılmasa sürekli kol çıkartana kadar devir yükseltmeye meyilli. Benzinli de stop etmeye.

Not: 300 km’de 1 zincir yağlanacak, arazi koşullarında 150 km de 1 kez. Her sürüş sonrası kask vizör temizlenecek, İnterkom şarj edilecek, motosiklete orta sehpa şart, yoksa yaplama zulüm, araziye girerken orta sehpayı plastik kelepçe ile sabitliyoruz, yoksa yayı mutlaka ya esner, ya düşer. 😁 Giyinip soyunmayı da düşününce, sen bunları okurken yoruldun emmi, benim gibi tembel bir adamın bunları üşenmeden nasıl yaptığını da merak ediyorsun muhtemel 😂

Abano pass/Gürcistan 😎 Gürcistan/Rusya dostluk anıt alanı.

Ben de anlamadım, neden ola ki? Bu dıj güçler bir açıklama da yapmıyor. Yıkanmak şart.