Skor Tablosu

Anestol Minoset Sargı bezi Flaster

Canlı yayın yapmıştık.

al bitane 1.4 fire egea kurtul yahu

Bunun bir benzeri benim de başıma geldi. Adam 2.5 dan çıkan ilana 3 istedi. 2.8'e anlaştık. Parayı elden TL istiyorum dedi, tamam dedim. Kutuya 2 koyup verdim, saymadı. İş bittikten sonra para eksik kalanı sonra ödeyeceğim dedim, 1 yıl sonra ödedim.

Votka

Hep yazarım yarına çıkmaya garantimiz yok trigeri kayışı boyayı düşenecek halim yok beğenilmiş alınmış Allah kaza bela vermesin hocam Bu arada hanım hafta sonu araç bakmaya gidelim dedi başımdan kaynar sular döküldü satılık en fullll kaşkayi olabilir

sw ne kadar kullanışlı olduğunu kullanınca anlıyorsun geçen yurt dışında sw octavia 2.0 dizel dsg kiraladım tadı damağım da kaldı

An itibariyle Tenere de satılmıştır. Yeni sahibine sapl…. pardon pardon sattım.😁 Kim ola ki 😎

Araç bakımı bitti. Enjektör ve turbo’da birşey yok kullanmaya devam et dedi. Ek olarak aşağıdaki işlemler yapıldı. Usta sağ olsun ilgili işini bilen birisi. Triger zincirindeki ses dinamo kasnağından kaynaklıymış. Siz olaki ses duyarsanız kasnak’a baktırın birşey yoksa zincir değiştirirsiniz.Herkese yorumları için teşekkür ederim. Hepimiz Kazasız Belasız sorunsuz binelim İnşallah. Turbo bakımını km’den dolayı ilerleyen zamanlarda yaptırırım.

Bir müvekkilim Mart ayında %100 kusurlu şekilde maddi hasarlı trafik kazası yaptı. Çarptığı araç sürücüsü ile anlaştılar, ödemesini yaptı konu kapandı derken, bugün whatsapp üzerinden bir İCRA ÖDEME EMRİ gelmiş 14.695 TL tutarlı 8 günlük araç mahrumiyet bedeli diye. Kaza tarihi doğru, plakalar doğru, taraf isim ve tc'leri doğru. Ancak ödeme emri SAHTE.. XXXXXXX sigorta vekili diye bir avukatın adını yazmışlar. Avukatı aradığımda çıktı ortaya konu. Emmi önceden çözdü gerçi. Direkten döndü bir kişi daha. Aman derim dikkatli olun.. Ustaca hazırlanmış bir belgeydi. Benzer konuda size de bulaşırlarsa kontrol edin... Ödeme emri whatsapp üzerinden gelmez.

En çok beklediğimiz sınır Yunan Sınırı idi. Ama kavga gürültü yoktu Fatih Başkan. Umut ayrı kategoride.

model yılı km motor tipi vs bilgileri olmadan zor fikir vermek en modelli olanını alırdım genel olarak not: 500 bine auidi almazdım .

Üst koruma demiri (Yurtdışı) ve kablosuz şarj ünitesi siparişleri verilmiştir. 😎 Çarşamba depo ppf kaplama işi de aradan çıkacak inşallah.

Sevgili forumdaşlar gidişte Bulgaristan, Sırbistan ve Macaristan, dönüşte ise Sırbistan, Makedonya ve Yunanistan rotası için, 30 Ağustos sabahı 04.00’da çıkıp Edirne’den akşamüstü sınırdan geçmek üzerine plan yapmıştık. Hatta benzinli arabamız ile gidecektik. Genişletilmiş Avrupa kaskosu yaptırdım, ailece seyahat sigortası yaptırdık, depoyu doldurdum, arabanın yağına, suyuna baktırdım, lastik basınçlarını kontrol ettirdim. Bulgaristan ve Macaristan için vinyet aldım. Sabah kontağı çevirdim, hop o da ne? “Motor arızası, arabayı tamir ettirin” yazıyor. Arkadaşlar da geldiler bizi bekliyorlar, dedim “siz gidin, biz bu durumda gelemeyiz”. 30 Ağustos günü servisler kapalı, aracı gösteremeyiz, araç gitmiyor tekliyor, rölanti problemi var. Eşimin sempozyumu var Macaristan’da, gelen arkadaşlar da katılacak o sempozyuma, diğer araçta gidecekler. Aklımdan “sadece eşim gitsin, onu da alsınlar bari” diye geçiyor. Arkadaşım dedi ki, “diğer arabayı al, onla gidin”. Ben de elektrikli ile yurt dışında şarj istasyonu bulup bulamayacağımızı, 300 km’de bir mola vermemiz gerektiğini, zor olacağını söyledim. Açıkçası çok tereddütlü idim, hem de kontrol ettiğimde %58 şarjım vardı. “Al sen aracı hallederiz” dediler ve el birliğiyle eşyaları Corsa’dan ID 4’e aktardık ve yolculuğumuz başladı. Önde dizel bir C5 Aircross, arkada ID 4 , üç aile (diğer arabada 2 aile 4 kişilerdi, çocuklar yoktu) toplam Balkanlar’a doğru yola koyulduk. Yolda Emmiyi arayıp, Avrupa kaskosunu ID 4 için de yaptırdım, hemen halletti sağ olsun. Seyahat sigortası zaten geçerli idi. Bulgaristan ve Macaristan için tekrar vinyet aldım, yeşil sigortayı zaten sınırda yaptıracaktık problem olmadı, hazırlıksız bir elektrikli araç yolculuğu başladı. Akşamüstü Hamzabeyli sınır kapısından çıktık. Saat 16.00 civarı idi, hızlı bir geçiş oldu, sadece yeşil sigorta için 15 dakika bekledik. Sonrasında 18.30 gibi Filipe - Plovdiv’e geldik. Burası tipik Osmanlı izlerini taşıyan bir şehir, kültürel yapısı ve dokusu güzel. Kaldığımız otelden şehir merkezi yakın olduğu için, gece bir şehir turu yaptık ve yemek yedik. Filipe’ye gelene kadar aracı 4 kez şarj ettim, Afyon, Bozüyük, İstanbul/ Köprü öncesi ve Hamzabeyli sınırdan geçmeden önce. Sınır öncesi aslında 220 km menzilim vardı, ancak tedbirli olmak adına şarj yaptım. Filipe’de “Fines-Charging” diye bir istasyon buldum, orada şarj edip, devam ettik sabah. Yine Sırbistan sınırından önce tedbir amaçlı olarak şarj ettim, Sınırdan geçip, Belgrad’a geldik. Belgrad’da yine kaldığımız otel merkeze yakın olunca arabaları otoparkta bırakıp, akşamüstü ve akşam turu yaptık. Sabah aracı OMV benzin istasyonlarının içinde bulunan “charge&go” istasyonunda şarj ettim ve hep beraber Macaristan’a devam etik. Sınırdan geçmeden önce baktığımızda sınırı geçince Budapeşte’ye 190 km vardı, benim de şarjım 200 km civarı idi. Yine tedbirli olmak adına şarj ettik. Diğer araçtaki arkadaşım her ne kadar dizel arabada seyahat etse de, kendisinin elektrikli Opel Grandland’i olduğu için, tüm planlamalara yardım etti, hatta çoğu şarj istasyonunu o buldu. Burada bir bilgi vereyim, ülkemiz elektrikli arabalar için şarj istasyonu alt yapısı anlamında bir cennet. Her yerde şarj istasyonu var ve maliyeti ucuz. Avrupa’da ya da Balkanlarda Bulgaristan’dan Macaristan’a gittikçe pahalandı elektrik şarj istasyonlarında. Bulgaristan’da 16-17 TL civarına denk gelirken Macaristan’da 35-36 TL’ye denk geldi kWh’i. Makedonya’da şarj istasyonu bulmak zor ve aynı benzin alır gibi alıyorsunuz bazı yerlerde. Pompacı geliyor, tabancayı araca takıp RFID kart ile cihazı başlatıp aracı şarj ediyorsunuz, bitince ya da şarjı kestiğinizde doldurduğunuz kadarını ödüyorsunuz. Yunanistan’da ise Tesla SC ve Incharge (Shell) istasyonlarını kullandım. Macaristan’a geldiğimizde araçları otelin otoparkına koyduk ve 4 gün boyunca kıpırdamadı arabalar. Eşim ve arkadaşları Corvinus Üniversitesinde sempozyuma katılırken, ben de çocuklarla ve oraya uçakla giden diğer hocalarımın eşleri ile Budapeşte turu yaptık. Budapeşte fantastik/büyülü bir şehir. 1994’de Budapeşte Teknik Üniversitesi aracılığı ile orada 1,5 ay kadar staj yaptığım için bildiğim ve unutmadığım bir yer. Hem eşimin hem de çocuklarımın çok hoşuna gitti. Görmeyenlere tavsiye ederim. Sempozyum sonrası cuma günü yola çıktık Makedonya’ya doğru. Uzun bir yoldu ve 3 şarj ile tamamladık. Avrupa da 9 kez şarj ettim arabayı ve otoyollarda 110-120 km/h hız ile 250-300 km’lik menzil sundu. %20’nin altına düşmedik tabi. Üsküp yine Osmanlı dokusunu barındıran, Taşköprü, hamam ve Osmanlı Pazarı ile adeta Türkiye gibi hissettiren bir şehir. Böreği meşhur (Eski Kasaba Börekçisi). Büyük İskender’in memleketi. Yugoslavya’dan bölünen tüm ülkelerde olduğu gibi benzer bir yapısı var, Bakımsız yerler var, ama çoğu yeri güzel. Ertesi gün kahvaltıdan sonra Selanik’e doğru yola çıktık. Selanik’e varmak için fazla km’miz yoktu ama, Yunan sınırında çok oyalandık. Geçiş çok kalabalıktı ve uzun sürdü. Selanik’te park problemi var ve kaldığımız evin sokağında yer bulunca kıpırdatmadık arabaları. Kaldığımız ev Atatürk’ün evine 800 metre mesafede idi. Ancak tadilatta olduğu için dışarıdan görebildik sadece Atamızın doğduğu evi. Selanik herkesin söylediği gibi hakikaten İzmir’e çok benziyor. Kordon boyu eski İzmir gibi, evler ve yerleşim Alsancak bölgesini andırıyor. Sahil ve Beyaz Kuleyi gördükten sonra, akşam tavernaya gidip müzik eşliğinde yemek yedik. Sabah 6.00’da yola çıkıp, arabayı şarj etmek ve kahvaltı etmek için Gümülcine’ye uğradık. Sonrasında ise İpsala’ya gelip, ülke topraklarına giriş yaptık. İpsala’dan Isparta’ya gelmek gece geç saatleri bulacağı için ve yorgunluktan dolayı akşamüstü Altınoluk’ta yazlıkta kaldık ailecek. Ertesi gün yani pazartesi sabah yola çıkıp döndük. Toplamda 4263 km yol yaptık. Avrupa’da 9 kez, Türkiye’de ise 7 kez şarj etmişim arabayı. Bana yakıt maliyeti ise 14815,96 TL oldu. Avrupa’da elektrik pahalı olduğu için dizel arabayla aynı paraya gitmiş oldum, arkadaşın arabasına da aşağı yukarı TL bazında aynı miktarda mazot aldılar. Aslında birçok fotoğraf çektim tabi, burayı fotoğraflara boğmak istemedim, ama sorularınızı cevaplayabilirim.

Cenk Hocam.. Xiaomi tıkla mükemmel bir alet..

Tabela okuma otoyollarda işe yarıyor. Corsa’da vardı, Mokka’da da var. Yurt dışında elektriği almak için aynı bizim gibi uygulama kurup kredi kartı bilgisini giriyorsun abi. Fark yok, Türkçe dil seçeneği yok.

web sitesinin adını yazarsan yanlışlıkla alışveriş falan yapmayalım

Abi ben sustum sen yorumlarsın artık. https://x.com/dailyturkist_/status/1972992359177875926

Audi a3 olur mu

1.5 te araştırırsanız kronik soğutma sistemi sorunları var 2.0 pek çevrede kullanan yok ancak land rover sport dizellerle aynı ve onlar çok sıkıntılı iyi araştırmak lazım

Henüz kullanmadım fakat araştırarak şu cihazı aldım attım bagaja. Bana lazım olmasa başkasına olur belki. https://www.n11.com/urun/groove-m01-15800mah-2000a-aku-takviye-cihazi-tasinabilir-jump-starter-powerbankled-lambalcd-ekran-62635672?magaza=oyuncakhobi

Geçenlerde internette görmüştüm, 1.2 puretech için zincir dönüşüm kiti satılıyordu, ekzantrikler ve krank kasnagı ile zincir ve zincir paleti gördüm setin içinde. Fiyat 150-200 bin gibi hatırlıyorum ama zamanla yaygınlaşır çoğalır muhtemelen. İlerde şöyle bir alternatif oluşabilir triğer değişimi atıyorum 100 bin zincir seti 150 bin gibi. Çokta takılmamak gerek zamanla herşeye alternatif bulunuyor nasılsa.

Acayip bir hastalık bu takım işi. 5 tane takım çantam var. 3 çeneli çektirme almışım bi zamanlar. Daha naylonundaki yağı duruyor. Bence herşey lazım

Aklı başında kullanıcıları tenzih ederek bir şeyler yazmak istiyorum. Teslayı henüz almayan almayı düşünen bir kaç kişi ile iletişimim olmuştu araç aradığım süreçte, ec4 satıp tesla alacaklardı. daha almadan tesla alacağım o yüzden satıyorum tesla şöyle tesla böyle demeye başladılar. Teslayı araç olarak değil de statü için kullanan bir çok sonradan görme yüzünden piyasa bu şekilde anlamsız bir hal aldı. Arada gerçek kullanıcılar siparişleri verip kullanıyor. Bazıları (benim akrabam da dahil olmak üzere) tesla başka yaa, teslan varsa başka araba almazsın. iPhone gibi bir şey bu statü katıyor falan cümleler kuruyor. Haliyle sonradan görme sabırsız avına çıkan galeriler konuyu bu hale getiriyor. sonra kurunun yanın da yaş da yanıyor. Teslayı çok beğeniyorum, bu bahsettiğim sebeplerden eşim gördüğü yerde ıyyk demeye başladı. Gerçekten güzel araç ama gereksiz fanboylar çok kötü bir imaj çizmeye başladı. Tekeri kopartacak kadar sol önden darbe alan Teslanın airbagleri neden açılmamış diye sorgulamak yerine adamın burnu kanamamış tesla görevini yapmış diyorlar. Konu sahibine yorumum da; umarım istediğiniz şekilde alabilirsiniz. Ama Mehmet Hocam'ın söylediği gibi envanter beklemek en iyisi. çok yoğun adet gelecek gibi duruyor çünkü.

toyota olsun çamurdan olsun

Alet edevat konusunda tamam bitti diyecek bir nokta yoktur. Senelerdir ihtiyaç oldukça alıyorum, ölünceye kadar da almaya devam edeceğim büyük ihtimal. Ama tavsiyem ucuz çin ürünleri almayın... %80i bir işe yaramaz.

dinlediğimiz diğer gezilerden çok daha huzurlu geldi bana sınırda kavga yok araba çektirmek yok size bi Umut yazıyorum hocam

Bende 2025 diyor ama 2023 te yaptığımız apartmanların hiçbiri yok :)))

Sizde bizi aydınlatsaydınız hocam. 2.3m ilan gidince nasıl 2.6 m olmuş merak ettim

Merhabalar herkese iyi forumlar. Kış ayları yaklaşıyor, havalar soğumaya başladı ufaktan, aküm 6 aylık ancak gerek etrafımda bulunan araçlar için gerekse "yoksa lazım olur" mantığıyla, bi akü takviye cihazı almak istiyorum. Powerbank tarzı olan ürünlerden, ancak handikapım şu, piyasadaki ürünlerin Amper değeri düşük, bunu ilk olarakta kendime lazım olur diye alıyorum, kendi aracım aküsü 100A, o yüzden 100A'a kadar destekleyecek bir cihaz gereksinimim var, bildiginiz ettiginiz var ise link yada satıcı bırakabilirseniz, harika olur, örnek olarak birkaç adet ürün fotoğrafı bırakıyorum. Çok teşekkürler herkese tekrardan iyi forumlar.

Müstakil ev de mı oturuyorsunuz yoksa sadece ev işlerinde kullanılacak takımlar mı almak istiyorsunuz. Avuç taşlama, dekupaj, matkap ( darbeli), dramel seti, demir ve ağaç testeresi, metal ve beton için matkap uçları, değişik ölçülerde çivi vida dübel vs.vs. Bu arada bizim evde atölye kuracak takım vardır.

forumda anında herşeye çözüm var ne güzel bir şey

bakımlarda periyodik olarak carbon clean yapılır bunlara yetkilide, yapılmadıkça enjektörlerde sorun çıkma km si erkene geliyor. anlattığınız taboya göre buna bir de dpf dolması eklenirse işler duman duman gider. mjet enjektöründen ve sökmesinden anlayan ayar programı olan ehil bir enjekötcüye gitmeli öncelikle

Abi muhtemel sendeki alet hdd dir. Ssd yaparsan hızlanır muhakkak. Ama bu değişim sonrası kurulum isteyecektir . Detayları Sani anlatır:)

Cumhurbaşkanlarından birisi turist çekmek için yaptırmış. Hatta o kadar çok yaptırmış ki, nüfus sayımlarında heykelleri de sayıyorlar demişti kaldığımız otelin görevlisi.

Dede agresif.

Sen bilir misin rampa görünce 5 den 2 ye düşmeyi

1.5 ecobost sıkıntı çıkarabilir 2.0 tdci tercih edilir.Mondeo yu hastası alır hastası satar.Ben 8 sene bindim mk3 ve mk4 üne bu kasalar mk5 olur donanımlısını tercih edin acele etmeyin.Ben 3-4 ay beklemiştim istediğim gibi araç ilana girene kadar 2 side hiç üzmedi beni yağ su değiştirip binmiştim.

Bamya sevmiyorum.

Sonrası gürültülü çalışma ve artan yakıttan bahsediliyor. Oturur zamanla. Bu motor çok sattı. Muadil ekipmanlar illa ki gelişime uğrayacaktır.

Mavi hap?

Stepne yok.LPG takılacak ise buyuk 45 lik simit gayet iyi oturuyor

6,2 litre ortalama, karma tüketim. Fena değil. Daha çok bir şey anlamadık. Hoş benim kullandığım 10 km ancak.

ooooo az kaldı mangala hocam da ejder le gelsin bozarız kalır bütün kış orada Tesla ilanlarında güncel fiyat için arayınız yazıyorlar geçen birine mesaj la sordum arayın konuşalım diyor

Teşekkür ederim Saygın. Şimdilik memnunuz. Km olarak 1000 olmak üzere. Dediğin gibi garanti uzatma ya da servise devam şeklinde ilerlenebilir. Ben de eski araçlarımı hep servise götürdüm zaten.

Arabayı eşim beğendiği için aldım. Kayışı değiştirerek 2024 başında bu problemi çözdüklerini söyleseler de, yine problem çıkabilir. Corsa'nın motor beyninin bozulması, o arada başka araç almaya niyetimiz yokken, sıfır faizli iyi kredi denk gelmesi ve o an orada aracın olması, yeni arabayı nasip etti. Aracın sorunlu olabileceğinin farkındayım ama bu durum bizim araçta sorun olacağının ya da olmayacağının bir garantisi olduğu anlamına gelmez. Makine mühendisliği lisans eğitimim, turbo dizel motorlar üzerine yüksek lisans eğitimim ve ısı ve kütle transferi üzerine doktoram var. 30 yıllık mühendis, 28 yıllık akademisyenim. Buradaki birçok forumdaştan daha çok teknik bilgiye sahibim, ancak tamirci ya da motor ustası elbette değilim. Araçlarımı sürekli yetkili servise götürür ve bakımlarını aksatmam. Ne ben ne de eşim limitlerde ya da zorlayacak biçimde araç kullanmayız. Servisle de konuştum, 2024 öncesi araçlarda bu problemlerin daha çok görülebileceğini, kayış sisteminin değiştiğini söylediler. Sanki pert araç almışcasına "Geçmiş olsun, vah tüh tüh" gibi yorumlar üzüyor tabi. Kaldı ki araçların kazasını bile buraya yazıyorum ben, arızasını da yazarım. Saklayacak herhangi bir durum yok. Hatta aracın kaputu ve tavanı siyah olduğu için kronik boya yanması olduğunu da söyleyenler oldu. Bakalım göreceğiz. Hepinize kazasız belasız, sağlıklı günlerde sürüşler.

Bugün geri geri park ederken dalgınlığıma gelmiş olacak gazı biraz fazla açtım. Araç arkadaki kutulara çarpmadan ani bir frenleme ile kendi durdu. Böyle bir özelliği olduğunu bilmiyordum. Beni masraftan kurtarmış oldu. Ayrıca Auto Hold tuşu trafikte çok işime yaradı. Bastığın zaman yeni Sprinterlar gibi frene biraz şiddetli bastığın taktirde ayağını çekebiliyorsun araç kendiliğinden yürümüyor gaza basman lazım bu da sağ ayağa biraz dinlenme fırsatı veriyor.