Skor Tablosu

1.5 milyonluk arabamda her yere orijinal led aydınlatma koyulup 1000 liralık torpido aydınlatma koyulmamıştı. Bazı 95 model arabalarda bile varken bende olmaması zoruma gitmişti Neyse gelelim montaja. İlk etapta aracın torpido stobunda mikroswitch eklemeyi denedim. Mikroswitch butonuna torpido kolu kapanıp switch kapanıyor. Yapıştığı alan çok kıt bir alandı. Araçtaki yerine oturturken kablo ve switch kasıldı yerinden çıktı. Bende orijinal parçayı sipariş geçmiştim olmazsa diye. Olmadı Oem switch olan ve olmayan. Sakla soketi inekler… aman işte lazım olur Eski bixenon motor soketi tam oldu. Makara stopu ve kolu yerine oturttum. Kablo hattını kumaş bant ile tıkırtı yalıtımı yaptım. Bagaj lambası tam olarak oturdu. İslemler tamamlanmış halde. Böylelikle arabamın degeri 15001000 olmadı tabisi de

Yıl 1960 Silivriye gelicem dedin gelmedin abi. İlla evinden mi aldıralım ? Gerçi senin eve gelince yanlışlıkla sen diye başkalarınıda alabilirler, anahtar çoğaltılmış. Bütün ünlüler burda, az kalsın sanatçılarında hepsi gelicekti buraya hafta içi olmadı. Gel sen abi önümüzdeki dönem kesin Milletvekilisin ya, çok avantajları var.

Arıza ön belirtileri Rölantide arada sırada stop etme. Alt devirlerde cansızlik Rölanti dengesizliği Tam bozulduğunda bobinlerin ve enjektörlerin gücü kesilir. Marş basar ama motor çalışmaz. Benim başıma gelende araç 90-100 dereceye ulaştığında stop ediyor soğuduğunda yeniden çalışıyor. M111, M112, M113 kodlu Mercedes motorlarında kronik bir arıza. Ortalama sensör ömrü 100-150k. Yeri Maf sensörünun altında şoför tarafında çok fena dar bir yerde. Üstüne birde LPG borusu gelmiş. Birde sağolsun önceki değişen gücünü denemiş galiba. Bir vida akşam ettirdi.

Herkese teşekkürler. Daha iyileri sizin olsun. Bitik vaziyetteki zincir-dişli-arka fren balatalarını değiştik bugün. Uygun yollu adventurer marka topcase montajımızı da yaptık.

Biraz önce araci teslim aldım usta 75 km yol yapmış ben gelmeden sorun yok dedi bende üzerine eve gelene kadar 25 km yol yaptım gozlemlerim Arac daha sessiz ve atak gibi 1 ve 2 deki yığılma gitmiş daha akıcı olmuş Klima sanki daha az soğuk gibi onu hafta içi arayıp soracam Aracı almadan çalıştırdık kaputu açıp ses az ama biraz titreşim var gibiydi daha yeni parçalar alışacak dedi bakıp gorecez Yarın sabah soğuk marş yapınca daha net bakacam ses ve titreşime Toplam maliyet 147 tuttu 40 işçilik 20 rektf 12 turbo tamir diğer yapılanlar resimde var yazı biraz kötü ama

Muhtemelen bizdeki cam tavanı maliyetli hale getiren gümüş iyonize kaplama ve ısı yalıtımlı oluşu, hazır tavan kalıpları cam tavana göredir ve yeni tavan imalatı ile hiç uğraşmadan 5 te 1 maliyetli düz en ucuz camı takıp altını kapatmışlardır...

Standart haricinde ek emekli maaşı alakacak şekilde 3-5 biriktirmeye çalışıyorum. Aslında yerimde sayıyorum da denebilir 😂 hedef hayal vs bunlardan vazgeçmemek lazım. Mantıklı düşününce bana da zor gibi geliyor ama işte hedef olmadığında olmuyor. Aynı anda ses çıkararak hızlı koşman lazım demediyse hala umut var demektir. Ülkede kalacağımın da garantisi yok, Yunan Karadağ vs gezebilirim Teknede kaldım çok kez. Zorluklarını tahmin ediyorum. 10yıldan fazla var, şimdilik hedef bu, bakarsın uçak tarafına yönelirim 😜

Forklift denince akla ben gelirim Taklitlerimden sakınınız

dönüşü çok yokuş

Adana da festival var toplanıp oraya gelin üşüyenler ısınır …😂

diğer elinde de kırık kontak anahtarı olduğunu hayal et

Clio hariç her arabamda bagaj aydınlatmasını çift yaptım. Karanlığı sevmiyorum. Kablolamayı nasıl yaparım diye bakınırken bagaj kaplamasını biraz kastırdığımda kolaylıkla gelebileceğini fark ettim ve kaplamayı söktüm. Tel damar kabloyu kılavuz yaptım ilgili yerlerden geçirdim. Çektiğim kabloya tıkırtı yapmaması için bez bant sardım. Ayrıca kaporta bölümüne çift taraflı sünger bantla sabitledim. Son hali bu şekilde oldu.

Kışlık lastiklerimizi taktırma... yok bu o değildi. Zoba kuracaaz kış geliyo

Aslında zaten hepimiz biliyoruz motoru. Alındığından beri takip ediyoruz @Ahmet Kiriş sayesinde. Alelade konuşmamız sırasında ampulleri yandırıp kenara çekildi, hem rakam hem de ödeme kolaylığı sağladı Allah için, nasibimizmiş, kısmet oldu, dün gidip alıp bugün döndüm. Bütün gün ilgilendi, paketledi gönderdi beni sagolsun. Yurtdışı görmüş motor 2023 model 2024 çıkışlı. 19 binde. Ahmet abi doldurmuş, bende zamanla ufak tefek eksiklerini gideririm. Suzuki de olduğu gibi, kara düzen devam, sadece abs var Ne kadar az elektronik o kadar az arıza 689cc 73bg Aslında bilinen ve benimde tracer ile istediğim cp2 blok. Farkı uzun Ön maşalar sayesinde fazlaca off-road ruhlu. (Belki yeni maceralara yelken açarız ) 1.000 km özeti: 250likte fazla vakit kaybetmişim

Ben de -7 kW, -10 kilowatt gibi gösteriyor.

Eline saglık ciceeem Araclarda En sevdigim eklemelerden biri su aydınlatmaları güclendirmek.. Geçende bi arladasin taigosuna kamera yaptık ve dikkatimi cekti trim boslukları cok genis.. Nerde o eski vw.. Maaavidede tiguda da hatta suanki golfte de trimin arasından degil bisey gecirmek hava bile gecirmek imkansız.. Aldıgın lambayı sevdim. Birkac yedek yapayım bende..

Böyle de tüketim olmaz ki 100 km zor gider bu tüketimle. Giresun Dereli den, kümbet yaylasına çıkınca böyle oluyor, yaklaşık 350 metreden 1600-1700 metreye.

Hayırlı olsun Emin, güle güle kullan

Daysoooooonn yarın gel halledelim yarım tüp duruyor daha Taktım bugün. Şöför tarafındaki silecek inerken yolcunun önüne su atıyor

Ben bile Tesla incelemesi yaptım düşün artık herkes bi yorum yapıyor arabayla ilgili, olmasını istedikleri de bu galiba...

Kaskolandık...

Burada olan tek lüks, lüks karışık çerez abi. Onun dışında başka lüks yok.

Çok fark ediyor bunda 6. viteste 1000d/dk düşüyor. 5. vites dişlisi çok küçük 4. vitesle arasında 500d/dk var 120km/h sonrası optimum deviri geçmeye başlıyor bu da yakıta direkt yansıyor.

Kayseri de Togg 10F Test sürüşü yaptım bayağı güzel hoşuma gitti Urla renk çok güzel duruyor muhtemelen alırız…

lüx olmayan yer yoktur marmarada, klasik araba garajı yanında çardakta kavaltı bile var

Aslında lüks bir kafe iş yapar heralde orada.

Simge Sağın alındığı gün haber ver gereğini yaparım içeri girmek için💄

Şu arabayı 6 vites yapabilecek bir çılgın bulsam çok müthiş olacak.

Eline sağlık gayet mantıklı olmuş

Fiziki olarak hiç fark yoktu. Kendim ölçmedim ama zamanla iç yapısı bozuluyor soğuk iken düşük direnç sıcak iken açık devre oluyormuş. Çok gıcık bir arıza orta seritte yoğun trafikte 70-80 ile giderken stop ediyor . Cinnet geçiriyor insan:)

Hayırlı olsun hocam sınıfında gerçekten çok güzel makine. Bir arkadaşım yıllardır kullanıyor şimdi yeniledi aşırı memnun. Avrupa falan baya gezdi. Güle güle kullanın..

Ya belki adam ondan zevk alıyo? Rıfkıdaki benzin ve koku süperdi. Şimdi dizelde başka bi koku var.

o değil de şahane bir şey olmuş bu.

başkamotorda boyları kısalmış olarak ölçmüştüm garip ama böyle

Ben de Mustang’ı merak ettiğimde Eline üstübü al, benzine batır ve kokla. Demişti. 😂

O yüzden menfeze ufak bi modifikasyon yaptım abi şuan pandizota doğru üflüyor. Çok yeterli ateş ediyor suyu da elektrik desteğiyle ısıtıyor ama hararetin optimum seviyeye gelmesi için yarım saat yol gitmesi gerekiyor 1.9 TDİ ısınmıyor kolay kolay ve burası Sivas zehir gibi soğuk var burada. Bu sistem evden kumandayla çalışıyor yada zaman ayarlı bu şekilde sabah işe giderken ve akşam gelirken araç içi sıcak oluyor.

honda hayat onda

balkona çık 1 gece tahta sandalyede otur , sonra fikrin değişirse ses ver. komple yaşamaya uygun bir coğrafyada değiliz, kışın hiç çekilmez, yazın zaten çekilmez.

Bu işler bana, birileri kazanmaya devam ederken harcama imkanı olanlara göre gibi geliyor.. Zevklidir illaki. Ama çok masraflı.

motor kullanmaktan bacaklar ağrıyor olabilir.

Bana yaparlar gibi geliyor anladığım kadarı ile fiyatta rekabet eden baya bi baz versiyon çıkaracaklar. Diğerine de isteyen alsın abi.. diyecekler. Benim anlamadığım, daha doğrusu anlamak istemediğim, içi halı kaplı cam tavan ne demektir.. Bu ancak rekabet ile geri gelir. Sallanmaya başlarsa yeniden full versiyon çıkarırlar. Baktılar satılıyor maliyeti düşürecekler, motorlu testere ile. Ama satılmaz ise? Geri gelmek zorunda o özellikler.

Ayrıldı forumdan

Soğuk iklim memleketinde yaşadığım için memlekete özel bir eklenti yaptım araca. Aracın sağ çamurluk ve döşeme arasındaki boşluk bu iş için yeterliydi. Orijinalinde döşeme üzerinde çakmaklık varmış ama eski sahibi yada gümrükte beklerken çakmaklık sökülmüş. Burada çakmaklık için tesisat olması işimi bayağı kolaylaştırdı. Isıtıcının elektrik hattını buraya paralel olarak bağladım. Isıtıcı pik anında yaklaşık 10-12 amper stabil tam güçte ise 6 amper civarı güç çekiyor çakmaklık hattı ise 30A sigorta ile donatıldığı için bu bağlantı araç tesisatıyla birlikte güvenli bir şekilde çalışacaktır. Isıtıcıyı monte etmeden önce çamurluk sacı iç kısmına hem ses hemde ısı amaçlı yalıtım malzemesi uyguladım. Fabrikasyon silikonu ısı dolayısıyla erime yapabilir düşüncesi temizleyerek yerine pütür işlemi uyguladım. Isıtıcı montaj kiti içerisinde bulunan krom bağlantı sacının ayak kısımlarını 90 derece bükerek iç davlumbaz destek sacına göre uyarladım. Destek saçına iki adet delik açıp ısıtıcıyı monte ettim. Isıtıcının egzoz çıkışını aracın orijinalinde bulunan tapasını çıkararak o noktadan dışarı verdim ve çevresini sun-fix ile doldurdum. Egzozu, üzerine yanmaz kılıf geçirip egzoz lastiği(Egzoz lastiği kutu içerisinde yok, TOFAŞ’ın ile egzoz lastiğini kullandım) destek sacına monte ettim. Yakıt hattını davlumbaz üzerinden arka koltuk altından şamandıraya kadar getirdim. Davlumbaz üzerinde uygun bir noktaya da yakıt pompasını koydum. Isıtıcının hava filtresini de uygun bir yere cırt kelepçe ile sabitledim. Aracın yakıt hattını keserek üzerine T boru ile ısıtıcı için ekleme yaptım. Her iki hat üzerine de çek-valf koydum. ( Şamandırayı delsek daha mantıklı olacaktı bu işlem hatalı oldu) Bagaj döşemesini uygun noktalardan keserek kraft hortumunu çıkardım. Isıtıcı emiş kısmı döşeme içerisinde yetersiz hava alabileceğini düşünerek dışarıya aldım. Elimde 57 giriş 51 çıkış silikon hortum vardı onu kullandım, menfez maalesef kutu içerisinde yok onu 3D yazıcıda bastık. Pandizotu uygun noktadan panç ile delerek menfezi monte ettim. (Menfez direkt arka camı ısıttığı için üzerine basit bi eklenti yaptım ama eklenti sonradan olduğu için menfez C sütünü kaplamasına değdi.) Isıtıc ekranını da öne çekmeye üşendiğim için C sütünü kaplamasına monte yapıştırdım, cihaz uzaktan kumandalı olduğu için ekranla çok işim yok. Çakmaklığı ise iptal etmemek amacıyla dışardan monte bir çakmaklık satın alıp döşemeye sabitledim. Gel gelelim büyük resme; yapılan iş kötü olmadı ama şuanlık çokta matah değil evden kumandayla açıyorum 15 dakika içinde hafif ısınıyor araç içi ama kışın ne kadar faydalı olacak bakacağım. Kutu içerisinde menfez olmaması, egzoz susturucusu olmaması, yakıt borusu olmaması ( ısıtıcının kendi deposu var ), menfezlerin olmaması bana göre büyük eksiklikler.

Geçen yıl kasımda toplanmıştık.. Hava daha güzeldi.. Güzel bir hafta sonu denk getirebiliriz. Dalamanda toplanalım.

Selçuk dron kullanmayı öğreniyor

Kafadanmı abi ? Yoksa ortapediktenmi ?

Sol taraftaki eşya koyma gözünü tutan ayak kırıktı. Açılma kapanmaya etki etmiyordu ama kapalı vaziyette kaykık duruyordu. Bir ayak yüzünden komple torpido değiştiremeyeceğim için o şekilde biniyordum. Bugün onada 3d yazıcıdan bir plastik ayak yaptım, torpidoda kırılan yeri tam işaretleyip deldim içerisinden m6 havşa başlı civata geçirip somunla sıktım. Şimdi dümdüz duruyor

motor planı içimde ukte kaldı valllahi, şu ortamda kıpırdamak pek istemiyorum, çocuk var okulu var, bu sene Lise sonda, ne olacağıda belli değil memlekette, şimdilik kişisel zevklerimi mecburen arka plana atıyorum, zimzonla devam, ama durum değişirse yapıcam birşeyler, ben klasik tarz seviyorum, arazi yada hızla işim yok, kafamda kurduğum plan ya bir gerçek klasik motor almak hem bununla uğraşmak hemde kullanmak, klasik diye yatmayacak motor, yada klasik görünüm yeni birşey almak, Trompet T120 gibi mesela, ya iyisini alırım yada hiç almam daha iyi, bakalım ömrüm yeterde halimde kalırsa yaparım inşallah... araba işi bitti gibi, zaten az kullanıyorum, mecbur kalmadıkça değişmem, gittiği yere kadar...

Maşallah çok güzel. Abi 7 megacinsel şiddetinde meteor düştü buraya izlemedin mi haberlerde? Devamında da bir zombi virüsü salgını. Durum ciddi yani.

Bugün Far ve sis far’ları temizletildi.