Skor Tablosu

TİCARİDEKİ TERCİHİMİZİDE FORD TRANSİTTEN YANA KULLANALIM DEDİK

Konuyu güncelleyeceğim. Ev çoktan bitti. Yaptığım işleri paylaşacağım. Antremiz

Arabanın biyeri bozulunca, bozuldu denmiyorda güncelleme yaptık diyor.servisler

Azdome M550 Pro Araç Kamerası aldım. 4K, Çift Kamera, Wifi, Gps, Gece Görüşü, Park Modu gibi özellikleri var. Ön Kamera 4K, Arka kamera 1080p 3.8 inç ekran Wifi ile telefon bağlantısı, telefon ile ayarlar menüsü erişimi ve anlık görüntü yanısına geçmiş kayıtların erişimi Gps ile anlık konum kaydı, hız tespiti, ayrıca harite üstünde görünüm Değişik çekim sayısı ayarlarında park modu Kutu içeriği olarak: 3 metre type-c - usb kablo. 5 metre arka kamera bağlantı kablosu. 64 gb V30 hafıza kartı. 5 volt çıkış için çakmaklık adaptörü Kolay kurulum için folyolar Kablo klipsleri 1 adet Trim sökme aparatı vs. Kamera kendisi çok şık. Çekimlerini de başarılı buldum. Fiyatı şu an 17/10/2025 tarihinde 3900-4000 lira (95 usd) aralığında görünüyor. F/P ürünü olduğunu düşündüğüm ve forumun youtube sayfası olduğunu görmeniz için paylaşım yapıyorum. Bu bir reklam değildir. Kanalımıza abone olunuz. Videolarınız ile de destek olabilirsiniz. Plakalar rahat okunuyor. Telefondan eski çekimleri izlerken de harita üstünde konumu gösteriyor.

plaza bebesi.

340.000km Yağ bakımı yapıldı. Ceratec eklendi. Yıkandı temizlendi.

Ben ablalarıyla evlendim ama yanlış hesap yapmışım soyadım aynı kalınca parasızlıkta baki kadı

Ondan sonra da Zonno Usta gelip “Vay be forumda neler olmuş?” diyor. Yapay zeka bile algoritmayı anlayamadı. Alnı biraz açık mı ne?

Adamlar Aracı yaparken düşünmüş Bu araç Türkiye’de kullanılırsa başına neler gelecek ona göre üretmişler, BABA FORD her işin hakkını vermek üzere tasarlanmış 😂

Kışlık torpido düzenimize geçtik. böyle garip garip şeyler hazırlandı focusu MERcus yaptık Sonuç bölle birşey oldu. Asıl çalışma görülmeyen yerde, torpidoya bir anfi daha gömdük. kesmeden biçmeden kapılara ses yollayacak alt yapı düzenlendi, Ama o bu multimedia için değil. Bu kendi çıkışından kapılara sesi yolluyor, bagajda ki sub için kendi anfisi vardı zaten. Sony digital. Forx marka, kutusundan ön arka kamera da çıkıyor, ön kamerayı sürüş esnasında ekranda izeleyebiliyoruz, lens hareketli, istenirse araç içine döndürülebiliyor. arka kamera geri vitese bağlanan standart tip, onu bağlmadım. Sesi oldukça gür, birkaç bant ekolayzır ayarı var , bir pioneer kalitesi zaten beklemiyoruz onun yeri ayrı, geri kalan özellikleri standart carplay vs. zaten. menü geçişi hızını merak ediyordum, tık tık saniye sürmüyor şimdilik iyi, ıvır zıvır app yüklemem öyle merakım yok, içide gelenler kafi. 4 ram 64 gb hafızalı, menüde hepsi 6/64 gözüküyor o ayrı konu. Diğer hazırladığım henüz arabada denemedğim sistemde telefondan app ile her kapıya ayrı frekans ve gecikme ayarı olacak, sublar 2 adet pioneer olacak. 2 adet anfi olacak biri avuç içi diğeri a4 kağıdı büyüklüğünde. onları da gizli montaj yapacağım. Belki toplam 16 hoparlör yaparım ilave bütçe yaparsam. monte ettiğim bu https://for-x.com.tr/tr/urunler/multimedyanavigasyon/xa447q/1898 henüz edilmemiş olan da bu https://for-x.com.tr/tr/urunler/oto-teyp/xq7452dsp/1660 bunun çıkış katları çok yüksek ses verebiliyor, kendi 4 çıkışı ile evde konu komşuya sıkıntı yaşatabilir

Ara ara kullanmasa krize giriyor neyseki geçen hafta kullandı

Binanın ilk katı

Adamın soyadı kazanç zaten

Sağolasın abi Allah razı olsun Rabbim Hepimize bol kazançlar versin Sağolasın dostum Allah razı olsun Aaa agacım sağolasın beaaa Allah razı olsun Eyvallah ilkay sağolasın Bakalım tutacakmı bizi bırakacakmı Yaparsa FORD yapar Daha iyisini yapana kadar en iyisi bu abi Bizim ilk göz ağrımız Satışta

Sanayiye getir, pürmüzle 10 dakikada ilk gününe döndürürler. Pardon orada yapamazlar bunu.. ama bence onlara öğretebilirsin..

Arabaya kimler nereden alınıyor, nereye bırakılıyor. Nerelere gidiliyor.. Ne kadar hızla gidiliyor. Durunca ne yapılıyor. vs vs.. Bidaa binmem ben dedi Ama bir gün dayanabildi.

her pazartesi bi yeni motor atılmasa

Yerinde incelemeye geldim karşıma çıkana bak

Ayıp ama sadece kasa kısmına yorum yapmışsın. Araba da güzel

Clio da dinamik çizgiler aktif, Taigo nun önceki versiyonlarda aktif iken bende yok. VW tırt. Renault can, DSG bozuk.

Hangi kağıt bu Kamera başarılı bence de fiyatına göre.

Leap motor T03 elektrikli bir araç denildiğinde kafamda canlandırdıklarımı tam olarak karşılayan bir model. Küçük boyutlu fakat mini değil konforlu fakat lüx değil. Herşey kararında ve olması gerektiği gibi. Inceleyen Almanlar yere göğe sığdıramıyor. Gerçekten iş gören uzun menzilli bir araç. [ 300 / 417 km menzil ] Tabiki ülkemin lüx beklentisini, SUV hayranlığını karşilamadığı için görenler bune yaaa modunda. Şahsi kanaatim Togg bunu üretse her Türk ailesinin yeni Egea sı yeni Brodway ı olur.

Araçta orijinal olan bir tek parça ESP düğmesi. Mındar bu hıh

Leapmotor'un hali hazırda minik pilli aracıda çok başarılı. Bmw i3 ülkemize jeneratör destekli modeli niye geitrmez anlamam. Ha bu arada bi tane i3 geliyor menzil uzatma ve jeneratör yapcem.

Gel abi nöbetçi noter var burada Kaç kere dedim egeanın tamponuna boşuna işçilik verme gel yarım saatte halledeyim diye.. verir parasını yaptırırım didin. Bu ara çok yürüyorsun bana denk gelince görcen sen icraatı

Çok güzel.. Satılık mı?

cuk muk diye oturması için 9 inch focus çerçevesi alınıyor tabii. o olunca cuk diye oturuyor. arka soketi de android focus uyumlu alınıyor (bunlar ayrıca parçalar) onu takınca da direksiyondaki kumanda pıt diye çalışıyor. çifiti teki bölgesiz manuel kara düzen havalandırma candır, arıza yapacak parçası yok. otomatik ayarlı arabaya binince de manuelde açarım havalandırmayı. bu da benim ayrıca hazırladığım bir tesisat. teypten anfiye gidecek, anfiden çıkan kapılara dağılacak, orjinal soket üstünden , en çok 24 hoparlörlü yapmıştım doğanıMda, ona atfen bir laışmaya da girebilirim. temelini pioneer pioneer 6998S oluşturacak, pioneerin ürettiği en ağır mıknatıslı ovaldir kendisi, watt başına en yüksek dB i verir.

Adı garip kendi garip güzel bi cihazmış emmi. Hayırlı olsun. Araçlarla ilgili; trim sökme, ufak tamiratlar hibi videolarımızı youtube sayfamızda neden yayınlamıyoruz ki ? Bizler çeksek sizler kanala yükleseniz ?

Leapmotor D19: Oyun Değiştiren Bir Uzatılmış Menzilli Elektrikli Araç ve Hibrit Teknolojisi Elektrikli araç (EV) sektörü hızla evrilmekte ve yeni modellerin dalgası pazarı yeniden şekillendirmeye hazırlanıyor. Bu yeni rakipler arasında, Leapmotor D19 özellikle dikkat çekiyor; uzatılmış menzil teknolojisi ve batarya inovasyonu alanında önemli bir atılımı temsil ediyor. Bu makale, D19’un teknik özelliklerini, teknolojik yeniliklerini ve elektrikli ile hibrit mobilitenin geleceğine olası etkilerini ayrıntılı biçimde inceliyor. Uzatılmış Menzilli Elektrikli Araçların (EREV) Yükselişi Geleneksel olarak, şarj edilebilir hibrit elektrikli araçlar (PHEV), elektrikli sürüşün avantajlarını benzinli motorun menzil güvenliğiyle birleştiren bir ara çözüm sunuyordu. Ancak, yeni bir nesil uzatılmış menzilli elektrikli araçlar (EREV), yani seri hibritler ortaya çıkıyor. Bu araçlar, birincil itkiyi elektrik motorlarından sağlarken, küçük bir içten yanmalı motor veya jeneratörü yalnızca bataryayı hareket hâlindeyken şarj etmek için kullanıyor. Böylece menzil kaygısını ortadan kaldırıyor ancak fosil yakıtlara doğrudan bağımlı kalmıyor. Leapmotor D19, bu eğilimin çarpıcı bir örneği; yüksek elektrikli menzil sunarken, gerektiğinde devreye giren bir menzil uzatma sistemine de sahip. Leapmotor D19: Teknik Özellikler ve Donanım Leapmotor D19, hızla kalabalıklaşan elektrikli SUV pazarında konumlandırılmış amiral gemisi bir modeldir. 80 kilovat-saat (kWh) kapasiteli bir batarya paketiyle yaklaşık 500 kilometre (311 mil) tamamen elektrikli menzil sunar. Karşılaştırmak gerekirse, Tesla Model Y Long Range 82 kWh bataryaya sahiptir. 5,2 metreden uzun ve neredeyse 2 metre geniş olan D19’un boyutları Toyota Land Cruiser’a yakındır. 3,1 metrelik dingil mesafesi ise dengeli ve konforlu bir sürüş sağlar. Yenilikçi Batarya Teknolojisi: Hibrit Kimya Yaklaşımı D19’u diğerlerinden ayıran temel unsur, hibrit kimyasal batarya yapısıdır. Klasik hibrit bataryalardan farklı olarak, D19 lityum demir fosfat (LFP) ve sodyum iyon hücrelerinin bir kombinasyonunu kullanır. CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) tarafından geliştirilen bu yaklaşım, her iki kimyanın güçlü yönlerinden faydalanmayı amaçlar. LFP hücreleri güvenlik, uzun ömür ve düşük maliyet avantajlarıyla bilinirken, sodyum iyon hücreleri düşük sıcaklık koşullarında daha iyi performans ve hızlı şarj imkânı sağlar. Bu kombinasyon, geleneksel lityum-iyon bataryaların zayıf noktası olan soğuk hava performansını önemli ölçüde iyileştirir. D19’un bataryası -20 °C’de kapasitesini koruyabilir ve -30 °C’de dahi şarj olmayı sürdürebilir. Ayrıca sodyum iyon hücrelerin kullanımı batarya ömrünü uzatır. Şarj Özellikleri ve Performans D19, 800 voltluk bir elektrik mimarisine sahiptir; bu sayede ultra hızlı şarj destekler. 350 kilovat’a kadar şarj gücüyle yalnızca 10 dakikada 280 kilometre menzil eklenebilir. Bu, mevcut hibrit ve elektrikli araçların çoğuna kıyasla belirgin bir ilerlemedir. Hibrit versiyonu 400 kilovatın üzerinde güç üretebilir ve 0–100 km/s hızlanmayı 5 saniyenin altında tamamlar. Tam elektrikli versiyonu ise 540 kilovat güçle bu ivmeyi 4 saniyenin altına düşürür. Leapmotor’un Büyümesi ve Pazar Konumu Leapmotor, dünya çapında en hızlı büyüyen otomobil markalarından biri hâline gelmiştir; satışlarını bu yıl %150 oranında artırmıştır. Bu büyümenin temelinde yenilikçi yaklaşım, fiyat/performans dengesine odaklanma ve gelişmiş elektrikli-hibrit modeller geliştirme stratejisi yer almaktadır. D19’un yaklaşık 40.000 ABD doları civarındaki fiyatı, modeli rekabetçi bir konuma yerleştirir ve geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmesini sağlar. Hibrit ve Elektrikli Teknolojinin Geleceği Leapmotor D19, hibrit ve elektrikli araç teknolojilerinde önemli bir sıçrama noktasıdır. Hibrit batarya kimyası, ultra hızlı şarj kapasitesi ve yüksek menzil kombinasyonu, geleneksel içten yanmalı motorların sınırlamalarını aşmanın mümkün olduğunu göstermektedir. Batarya teknolojileri geliştikçe ve şarj altyapısı genişledikçe, daha gelişmiş elektrikli ve hibrit modellerin pazara girmesi beklenmektedir. LFP ve sodyum iyon hücreleri birleştiren Freevoi bataryası gibi yeniliklerin benimsenmesi, enerji depolamada daha verimli ve esnek çözümlere geçişin işaretidir. IM Motors, GAC Group ve HiPhi gibi diğer otomotiv üreticileri de Freevoi bataryasını hibrit modellerinde kullanmaya başlamıştır. Bu eğilim, söz konusu teknolojinin yaygınlaşma potansiyelini göstermektedir. D19’un başarısı, benzer teknolojilerin daha geniş ölçekte benimsenmesinin önünü açabilir ve sürdürülebilir ulaşım ekosistemine geçişi hızlandırabilir. Kaynaklar CNairPost: Freevoi batarya teknolojisinin benimsenmesi üzerine makaleler CATL basın bültenleri: Freevoi batarya teknolojisi üzerine duyurular

20500 de almıştık. 23900 olmuş.

Fethiye den çıkarken çeyrek depo mazot vardı, bununla Antalya’ya kadar geldim, Antalya’da depoyu doldurdum, Adanaya kadar geldim, halen 1/2 depo civarı yakıt var, bitmeyen mazot yapmışlar. 4.7 lt/100 km ekran verisiyle geldim. Böyle giderse aracın tamir bakım masrafını. 1-2 yılda çıkartırım. 😂

Bebe yağını iyicene yedir bekle. Gölgede yap. Sonra sil bitti gitti

Citroen ile bir yere gitmiyorum ki:D

Toprak için 1 adım ve 3 Puan kaldı İannone Bulega ve Bautista ile Ducati ile tek başına mücadele ediyor.

Var hocam Azdome M200 Azdome M330 Üç kameralısı da var.. 3. kamera taksiciler için falandır, Araç içi Azdome M550 Pro Max

Konya'daki kazada hız tespiti yapılmış 229 km ile vurduğu bilgisi var. Eleman kendini haberim yok araba ne zaman 229 km hıza çıkmış bilmiyorum diye savunuyor.

valla doğru ön göğüste kalan tek değişensiz parça o

Kapa ört 😅 Bünye fazla subliminal kaldırmıyor

O yıldızlı logoda bir subliminal mesaj var hocam

Tamamdır Hocam. Üniversitede rahatsız ederim sizi.

öbürsü hafta geleyimMi ikinci focuS

gözümle görmeden inanmam yerinde incelemeLi

Hafta sonu operasyon var. Video çekeyimde yükleyelim. Öbür hafta 1 tane focusun komple içini söküp temizliğini yapacağız onu da çekeyim

Bir ara internetten 10 lu set sadece lastik almıştım. Kendim taktım. Baya uzun zaman idare etti. Sonra yine aynı yerden sipariş verdim. Gelenler Max 1 ayda yırtılınca bir araca silbak diğerine aero plus marka silecek takımı aldım. Problem yaşamadım. Sorun ses yapması ise silecek ayarı ile çözülebilir. Bir de yıkama sonrası cama silikonlu cam sil sıkıp güzelce silinirse cam baya kaygan oluyor. Ses sorununu çözüyor.

2000 yılının Ağustos ayında 2001 Ford focus Ghia almıştık. Eskiden 1 Ağustos'tan sonra üretilen araçların model yılı, içinde bulunulan yıl değil, bir sonraki yıl olarak tescil ediliyordu. Bu uygulama 2011 yılında yapılan düzenleme ile değişerek model yılı belirlenmesinde fabrika çıkış tarihi esas alınmaya başlandı.

Yalan söylüyor. Haftada bir sleepy ile tozunu alıyoruz.

İzzet Goldenmeşe?

Oxford candır. En yüksekte uzun süre tutunca eller yanıyor 😀 Ahaa benim gibi. Özellikle yağmurda sürüş vazgeçilmezim

Aynen sachs ürünler yerli ama kötü değil