Skor Tablosu

Yaklaşık 25 gün önce Vatan Bilgisayar Aydın mağazasından Casper Pad H10 Pro bir tablet aldık. Dün akşam şarj olmadığını fark edince güç kablosunu kontrol ettiğimde güç adaptörüne giren Type-C soketinin ucunun yuvasına tam oturmadığını gördüm, takayım derken de elimde kaldı. Vatan Bilgisayar müşteri hizmetlerini arayıp sorduğumda tabletin tüm parçaları ile birlikte garantiye gönderilmesi gerektiğini söylediler. Ben ise sadece iki ucu Type-C olan kablonun bir ucunun koptuğunu bunun için tableti göndererek 21 iş günü beklemek istemediğimi söyledim. Yetkili, kablo konusunda Casper Müşteri Hizmetleri ile görüşmemi, belki onların bir istisna uygulayıp kablo değişimi yapabileceğini söyledi. Ben de hemen fatura ve kablonun fotoğrafı ile bir mail gönderdim. Kabloyu inceleyip değişim yapmalarını rica ettim. Bugün çok hızlı bir şekilde dönüş yaptılar ve müşteri memnuniyeti kapsamında arızalı kabloyu göndermeme gerek olmadığını ve yeni kablo göndereceklerini bildirdiler.Dönüş hızları, İlgili ve olumlu yaklaşımları ve sorunumu çözmeleri beni mutlu etti. Cihazdan da çok memnunuz. Bu anlamda gerek cihazı gerekse Casper Müşteri Hizmetlerini tavsiye ediyorum.

Hafta sonu aracın motorunu silerken radyatör su seviyesinin eksildiğini gördüm. Minimum seviyesinin 1 cm. kadar altındaydı seviye. Motor kısmını fenerle inceledim hiç bir yerde kaçak bulamadım. 300 ml kadar su ekledim normal seviyeye gelmesi için. Bu güne kadar hiç bir aracım su eksiltmemişti biraz araştırdım. 1.5 tsi araçlarda turbo intercooler denen parçanın bozulması sonucu su eksilten araçlara rastladım. Bakım zamanı yaklaşıyordu zaten deyip (5000 km vardı daha) kendimi avutarak bugün servise gittim. Bu kadar su eksiltme normal dediler ben ikna olmadım kaçak var bulun yoksa da test ücretini vereceğim dedim. Malum parçada kaçak varmış. Parça değişimi ve temizliği yapıldıktan sonra normal bakımı yapılacak.

İyi forumlar arkadaşlar. Epeydir sağ dikiz aynamın sinyali yanmıyordu. Hafta sonu bir bakayım derken eldeki imkanlarla bir şeyler yaptım. Dış kapağı biraz zorlayınca rahatlıkla yerinden çıkıyor. Sinyali tutan iki adet yıldız vida var. Sinyali çıkarınca nasıl olsa yenisi alınacak deyip yandan matkapla delip bir boşluk oluşturdum. Evde beyaz şerit led vardı üzerine kızımın resim dersinden kalan turuncu renk cam boyası sürdüm. Açtığım boşluktan yerleştirerek üzerini sıcak silikonla kapattım. Ve sonuç ortada

Geçmiş olsun cam suyu silecek deposunu sökülüp bakılması lazım hortumalara geçmemiştir Su pompası temizlenice çalışır çalışmazsa zaten değişim. Ayırca beyaz sirke aşındırıcıdır. Camı temizlesede silecek lastikleri için iyi geleceğini pek sanmıyorum

Ben içme suyu ile Kalwax'ın cam suyunu kullanıyorum. Gayet güzel. Şebeke suyunda felaket kireç var. Memelerin tıkanmasını geçtim, camda da fena leke yapıyor.

Maalesef geçmiş olsun Cam suyuna asla cam sil konulmamalı, içme suyu ve silecek suyu harici ne konsa toleranslar düşük, tıkanıyor maalesef. Depo sökülecek, dibi temizlenecek. Bundan sonra ne yaparsanız yapın harici, durum kötüye gidecek.

tıkanan yar tam fiskiyenin ağzı olabilir. iğne ile orayı açmayı deneyin derim

Servis çözümcül olmalı.

Lütfen okuyunuz... Hayatımda ilk bilgisayarım casper markaydı ve inanılmaz memnun kalmıştım. Okuluma da casper aldım yine ondan memnun kaldım. Sorunsuz kullandım ki hala kullanıyorum ancaaaaak bir tv programı aracılığı ile çok çok ünlü bir sunucu sınıfıma bilgisayar sözü verdi. Biz de çok mutlu olduk çünkü sınıfımın maddi durumu gerçekten zayıftı. 1-2 hafta hiç ses çıkmadı. Sonra bir yetkili aradı ve programı izlemediğini olayı anlatmamı istedi. Ben de anlattım. Sonra yine 1-2 hafta ses çıkmadı. Sonra aradı ve bilgisayarın gönderileceğini söyledi. Yanlış anlaşılmasın program ulusal bir kanalda ciddi reytingli bir program. Ayrıca yerleştirilmiş reklam uygulaması da yapılıyor. Yani casper un sürekli bir laptopu sunucunun önünde duruyor. Bir gün okula casper dan bir yetkili geldi beni buldu ve elime bir poşet verdi. Genel merkezden gönderildi dedi. Ben de sağ olun falan dedim gitti. Poşeti açtığımda 2.el kullanılmış bir laptop, hatta ekran çerçevesi kırık ve küçük bir parçası yok. 1- ay içinde de bir kaç tuşu koptu. Yanında da şarj aleti. Çok sinirlendim ama yapacak bir şey yoktu. Kullanmaya başladım. İlk tatilde casper ana binasına arabamla bastım gittim. Oradaki reklam müdürüne durumu anlattım. Bize bunu mu reva gördünüz dedim? Kaldı ki bilgisayarın işletim sistemi bile deneme sürümüydü, sürekli parola istiyordu. Kendisi göreve yeni başladığını ve bu konuda hiçbir şey yapamayacağını söyledi. Çok laf söyledim ama yok koca casper sınıfıma sıfır bir laptop veremedi. Sadece tuşu tamir edebileceklerini söylediler. işletim sistemini yaptık dediler ama 1 ay sonra yine kod istemeye başladı. Çok üzüldüm. Zor bir bölgede ciddi zorluklarla ders veriyorduk. Okulda akıllı tahta falan yoktu o zamanlar. projeksiyonu bile böyle bir forumdaki sinemacı bir arkadaşım hediye etmişti. Ülkemizin firmasının ana ekranlarda söz verilmesine rağmen böyle bir laptop göndermesi çok zoruma gitmesine rağmen çocuklar için ağzımızı açamadan kullandık... Kusura bakmayın uzun sürdü ama casper denince hep aklıma gelir...

bence veriyor. önceki arabamda test sonucu ile çıkan sonuç paraleldi (conta yanık)

Gitseniz iyi olur kanatindeyim.

Silecek fıskiyelerini uç kısmından hava tutup açıyorlar. Su deposunuda ince bir hortumla sifon yaptırarak temizleyebilirsiniz.

Arka taraftan uğultu geliyordu teker bilyası bozulmuş. 2 bilya 1800TL İşçilik 1000 TL. Sökülmüşken frenlere de baktırdım iki tarafında kaliper pimleri kitlemiş nasıl olduysa onları da tornacıya yaptırdım, alıştırdı 200 TL de oraya ateşlemek zorunda kaldım. Sökülen tüm civataları da sıfırladım 50 TL de buraya ateşledim. Soğuktan üşendim kendim yapmadım. (Maksimum İş Güvenliği)

Eyvallah abi sağolasın Her daim bir bakış açım ve sloganım var Bir dükkana giriş yaptığım da HAYIRLI İŞ BOL KAZANÇ BEN UMUT KAZANÇ diyorum mesela 😂😂

Lastik ve çamurluk sökmeye gerek yok. Sanırım davlumbazı sökmek yeterli. 3 sene geçti. Arabayı da değiştirdim tam olarak tarif edemiyorum. Eğer tıkalı diye çok fazla su püskürtmeye çalıştıysanız motor zarar görmüş olabilir.

Aslında biliyordu kaçak olduğunu

Mercedes Benz orijinal kağıt filtreyi 2500 tl ye satıyor.

alttan su motorunu sökün, içinde kalmış ne varsa akar gider, üstten su koyun, depoyu sökmeye bence gerek kalmaz

Öncelikle çok geçmiş olsun. Umarım en az masrafla kurtarırsınız. Bende cam suyunda temizlik sirkesi de denilen beyaz sirke kullanıyorum. Ustamın tavsiyesi camsuyu deposundaki suya çok az miktarda 5-6 damla kadardı. Bende genelde bu sirkelerin kapakları ince ve küçük oluyor o kapağın yarısından biraz azını suya karıştırıp kullanıyorum. Amaç şebeke suyundaki kireç vb malzemeyi biraz kırıp çözmesi sağlayarak fıskiyelerin kireç vb maddelerle tıkanmasını önlemek. Ondan önce marketlerde satılan yazlık camsuyu denilen kırmızı renkli olan cam sularından kullanıyordum ki onların da cam suyu deposunu içeriden boyadığını gördüm zamanla. İki üç yıldır ustanın dediği şebeke suyuna çok az miktarda beyaz sirke damlatarak kullanıyorum bu zamana kadar tıkanma vb bir durum yaşamadım. Oluşan sirke anasının boyutuna göre camsuyu haznesinde kalmış da olabilir ya da parçalanarak küçük parçalar halinde boru ve fıskıyeyi de tıkamış olabilir.

Tüm yorum yazanlara teşekkür ederim. Araç şirkete ait olduğu için öyle kafama göre boyama işi falan yapamam. O yüzden geçici çözümlerden devam etmek durumundayım. Önce bebe yağı deneyeceğim eğer tatmin olmazsam Meguiar's markasının kremini satın alacağım. Sonuçları buraya atarım.

Bence bu senaryoda sirke anası motora yapışıyor suyu çekemiyor. Bahçe hortumu ile hüpletirseniz çıkar gibi Veya manuel akvaryum su pompaları var o da olur

beyaz sirke ya da parlatıcı gibi şeyler tıkamayı geçtim silecekleri öldürmekten başka bir işe yaramıyor maalesef

Şimdi acaba neresi tıkandı ona bakmak lazım. Fıskiye gozenegine gelmeden hortumu çıkartıp bakın hortumdan geliyorsa fıskiye tikanmistir. Böyle durumda içerden dışardan ince iğneler var onlarla açabilirsiniz.

Çözüm odaklı her şey ne kadar güzel

Günlük çalışma hayatımı konu alan bir yutube kanalı açasım var ama işte önce izin almam lazım..

İşte bu,

v gate i car pro. torqu indirdim. sanırım alışkanlık Alişan bey, car scanner de yüklü telefonda

11,9 V görünce kapandığını söylemişti arkadaş. Sanırım ayarı varmış, 12V altına düşünce kendini kapatıyormuş.

Siz kontrol ettim sorun yok diye 3. kez yazmışsınız ancak ben de diğer arkadaşlar gibi radyatörün ve bağlantılı diğer parçaların sıra ile kontrol edilmesini değil değiştirilmesini tavsiye edeceğim. Radyatörün iç yapısı gereği bu yaşta ve kmdeki bir araçta kireçlenme ve belki de bir peteğinde bile sizin kontrolünüzde tespit edemediğiniz bir tıkanıklık yeterli soğumayı sağlamadığından sorunu ortaya çıkarıyor olabilir. Hala ısrarla sorun yok diyorsanız gerisi sizin bileceğiniz bir konu.

Siz yine de aküyü bir ölçtürün.

Havalar soğudukca her marşda p000a hatası alma olasılığım artıyor. Motor beyni varyatörün 5 saniye geç tepki verdiğinde hemen p000a hatasını yapıştırıyor. P000a hatası motor 20 dereceden düşük yağ sıcaklığında ortaya çıkıyor. Biraz bekleyip ısıtınca hata almıyorsunuz. P000a hatası alındığında motor vti sistemi tamamen kapatıyor. Çekiş düşüyor motor stop ediyor. Rus forumlarında bunun yağ pompası valfine yanlış bilgi akışından dolayı basıncı düşük yağ gönderme olasılığından bahsediliyor. Benim yağ soğutucu üzerinde orjinal olmayan yağ müşürü var. Buna odaklanacağım. Eski soğutucum duruyor ise bundakini söküp takacağım.

Onlar hiç sopa yememiş abi, kulağının ardına iki tane patlatmak lazım. Bu memleketin büyük bir kısmı 700 TL yevmiyeye çalışıyor.

Ses kaydı düzeldi. Muhtemelen alakasız bir yer ile bağlantılı.. Fabrika ayarlarına döndürdüm, fazla da kurcalamadım.

Gece çekimi

Teşekkür ederim abicim. Aracım bina altı kolonların arasında kapalı garajda ama yine de bazen sitedeki çocuklar araçların etrafında oynayıp çizebiliyorlar. 10K mAh powerbank var birgün deneyeceğim ama henüz denemedim. Akü kaç voltun altına indiğinde kapanıyor acaba kamera?

Ford grubunda DCM olarak içinde olan tüm modülleri görüyoruz. Bunlarla beraber yansıyan hataların hepsi görünür. Torque işinizi görecektir. Cihaz nedir?

Merhaba arkadaşlar. Skoda SuperB ile olan yaklaşık bir buçuk yıllık birlikteliğimiz sona ermek üzere. Çok severek kullandım ve neredeyse beni hiç üzmedi diyebilirim. Hem heybeti hem prestiji genişliği kullanışlılığı ve bütün bunları ekonomik sayılacak bir masrafla sunması beni tatmin etti diyebilirim. Hiç satmak istemiyorum ama mecburum. Belki ihtiyacı olan vardır. Aracımı ev almak için satıyorum. İlan aşağıda. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-2019-skoda-superb-1.6-tdi-style-temiz-aile-araci-1277896624/detay

Sensin adam

Cem bey çok detaylı bir şekilde Cherry ile ilgili görüş ve tecrübelerini yazmış. Hepsi de olumlu görüşler. Ancak, insan bu kadar para verirken yine de bir tedirginlik oluyor. Ben de Cherry’yi çok beğeniyorum ama hava yastığı açmama, parça bekleme gibi haberleri okuyunca diğer markalar daha cazip geliyor bana Çin markalarına göre. Önemli olan bir kere çalışması gerektiğinde o hava yastıkların açılması. Yada servise gidildiğinde parçaların hemen bulunup aracın en kısa sürede teslim edilmesi. Kaza yapmadıktan sonra sorun yok ama kaza da yapmayız diye bir garanti yok.

Aldığımdan itibaren durum bu

Eyvallah Allah razı olsun hepimiz inşaAllah

Kaçımışım yine

3463 olmuşuz.

20500 de almıştık. 23900 olmuş.

Ben ablalarıyla evlendim ama yanlış hesap yapmışım soyadım aynı kalınca parasızlıkta baki kadı

Binanın ilk katı

Adamlar Aracı yaparken düşünmüş Bu araç Türkiye’de kullanılırsa başına neler gelecek ona göre üretmişler, BABA FORD her işin hakkını vermek üzere tasarlanmış 😂

İşini sağlama almak için Radyatör değişecek. Kime göre iyi neye göre iyi. Belki iyi belki değil Varsa 70-80 de açan bir termostat ile termostat değişecek. Kimi devir daim kanatciklari metal. Zamanla kopuyor kanatlar. Kontrol edilecek. Antifiriz en üst seviyede olacak. Zaten bunlar tamam ise sıcaklık 95-100 olsa bile hararet yaptıramazsin

Radyatörün içerisinde oluşacak kireç tabakası bile soğutma verimliliğini düşürür. Aracınız normal kullanımda bunu belli etmez ama yük altında rahatsızlık verici noktalara çıkabilir. Devirdaimin kanatlarının yıpranmış olması soğutma sıvısı döngüsünü debi olarak düşürecektir. Aynı şekilde verimsiz soğutmaya sebep olur. Optimum koşullarda bunu fark edemezsiniz lakin arkanızda karavan ile rampa tırmanırken fark edilecek şekilde sorun oluşturabilir. Siz hepsinden eminim, sağlam diyorsunuz. Bu durumda aracınız o yükü o sıcaklıkta o eğimde çekmeye uygun değil gibi görünüyor. Ağırlık tamam ama birde bu işin rüzgar direnci kısmı var. Aerodinamik olarak rüzgara mukavemet gösteriyor ve yükü beklenenden fazla artırıyor olabilir. Bu durum sıcak hava ile birleşince sonuç kabul edilebilir görünüyor. Önerildiği gibi, ısı transferini çok daha hızlı ve verimli yapan sıvılar var. Denenebilir. Radyatörün hava giriş kanalı volvolarda dar diye hatırlıyorum, az hava az ısı transferi ile sonuçlanacaktır. Fan bu işlevi yapar diye değerlendiriyoruz ancak yüksek sıcaklıkta arkada karavan yükü ve rampa şartlarında ne kadar işlev yapar o da tartışmaya açık. Bir çok marka için orjinal ebatında ancak daha çok petek yüzeyine sahip radyatörler bulunuyor. Konya sanayisi bu konuda iyi diye biliyorum. Araştırmakta fayda var. Radyatör ebat olarak büyümüyor, sadece mevcut petek yüzey alanı artırılmış oluyor.

Selamlar, öncelikle aracınızda takılı radyatörü kontrol ettirin. Petekler düzgün olmadığında hava geçişi düzgün olmayabiliyor yada zamanla radyatör içinde kireçlenme olabiliyor. Bu durum soğutma performansını etkiler. Aynı motora sahip babamda focus bende mondeo var, özellikle focus ile çok yoğun sıcaklarda Antalya bölgesinde performanslı kullanımda dahi hararetin yükseldiğini hiç görmedim. Tabi karavan çeken araçta motora binen yük ne kadar onu bilemiyorum. Radyatöre su püskürtmek işe yarayacak bir çözüm. Sonuçta bu su buharlaşacak ve buharlaşırken ısı transferi olacak. Ancak ilk önce sistemin gerçekten doğru çalışıp çalışmadığına bakmak gerek.