Skor Tablosu

devamı gelecek...

Bu arabayı alsatçı bir akrabasından almıştı diye hatırlıyorum, o zamanda alma denmişti forumda. Her ürünün bir alıcısı çıkar illaki arayan soran olmuyorsa fiyat yanlıştır.

bu ara tatilde gümüşhaneden ankaraya oradan da afyona kadar gidip döndüm. 2000 km üzerinde bir yol yaptım son termostat vs değişikliği sonrası bir sorun görmedim. yakıt tüketimi ortalama 8,5l /100 km lpg oldu türk lirası ile 2.20 kuruş filan yapıyor sanırım.

@Selim BilginSen güzelim A6 quattroyu sat, sonra gel burda Tesla kayıyor de

Bugün 1,5 yıldır yağ akıtarak yaklaşık 20 bin km yaptıktan sonra karter contamı değiştirmeye karar verdim. CVH motor ile ilgili, karter değişimi hakkında 1 adet youtube videosu hariç hiçbir içerik yok. Yapmak isteyen insanlara yardımcı olması için paylaşmak istedim. Öncelikle uygun bir yere arabayı önceki geceden çektim. Karteri sökünce yukarıdan yağ gelmemesi için 1 gece bekledi. İki taraftan da sehpaya aldıktan sonra ilk vukuat yaşandı ve karter muhafaza ön taraf vidaları sonsuzluğa dönüyor ve çıkmıyordu. Tekizi zar zor yerinden çıkartarak sökemeden kenara aldım. Kartere ulaşabilmek için -Marş Motoru -Şanzımandan motor bloğuna bağlı destek parçası sökülmesi gerekiyor. Marş motoru 3 cıvata (13mm) ve hemen sökülüyor. Kancalı lastik ile bulunduğu yere asıyorum. Kablolarını sökmedim. Ayrıca marş motorunu sökerken krank devir sensörüne bağlanan kablo soketinden kırıldı, işlem esnasından onu da iran yapıştırıcısı ile onardım. Sonrasında bu destek parçalarını söküldü. Esasında tek parça olması gereken parça önceki onarımlarda kırılmış. Bunun civataları ise bloğun ön ve arka tarafında 2'şer adet 13mm. Sonrasında tüm karter cıvataları(10mm) ortaya çıkıyor. hepsini azar azar gevşetip yalama olmadığından emin olduktan sonra. yağı boşattım. Karteri sökünce çıkmadığını fark edip eksozu boğazından 3 adet 13mm civatasından aşağı sarkıttım. Eski conta tamamen çıtır çıtır bir haldeydi. Karterin ve bloğun yüzeyini eski contadan temizledikten sonra ufak bir zımpara yapıp sonrasında ise tinerli bez ile sildim. Karterin üzerine plastik contayı koymadan ince bir sıvı conta sürdüm. Oval kısımlara ise daha fazla sürdüm. Cıvataların sıkımını ise manuele uygun yaptım. Sonrasında aynı işlemi tersten yaparak topladım. Bikaç tane eksik cıvata önceden beri eksik olduğu için ben de boş bıraktım onları. İşlem yaklaşık 3,5 saat sürdü. Ufak bir de su kaçağı fark ettim fakat tam bulamadım ve uğraşmadım onunla. Yarına kadar bekleyip yağ koymayacağım. Sonucu yarın paylaşırım. Umarım benim gibi bu işleme kalkışacak insanlara cesaret ve fikir verebilirim. Okuduğunuz için teşekkür ederim.

Sana gönderdiğim vinç in ayakları yanlara açılıyor ve içlerinden birer ayak daha çıkıyor. örümcek gibi bir hal alıyor Demeyi unutmuşum buradan demiş olayım... Kimse görmeden, kimse görmeden...

baskıyı volanta tam ortalayıp tüm ayakların homojen basmasını sağlıyor, tornacının oradaki görevi aslında hizalama , çoğu tornacı ben bunları ne yacağım da der. orası ayrı hikaye

Kesilme çizgisi ters olmuş 😜

Minibüsün ampüllerinden birisi patlamıştı, idareten sadece patlayanı değiştirdik hem renkler farklı hem de iki ampülün ufuk çizgisi farklıydı. Tamirciye verdim renkleri ayni çizgiyi de dümdüz istiyorum dedim manzara bu şekilde. Sıcak renkli sarımtrak Xenon’a bayılıyorum. Biraz eski gösteriyor ama gözüm yolu daha iyi seçiyor.

Sizin limit daha var demek ki, 5-6 yıl sonra başlarsınız hiçliğin ortasını aramaya

Hem motor yağları hemde silahlar hakkında ileri bilgi sahibisin. Mesleğin nedir merak ettim. Bu sene bir ayı köylüyü kovalamış. Ürkütüp kaçırmışlar. Bizimkisi sadece tedbir hayvanlara karşı saygımız var. 5 sene evvel, ağacımıza tırmanan ayı düşüp yaralandı. Yetkililer gelene kadar bir kaç gün yaralı ayıya bakmak zorunda kaldık. Bunlar sıradan konular ve obd 2 takılmış araba logları kadar şaşırtmıyor beni sizi sarmaz diye paylaşmıyorum.

İzmir’deki yenilenen Bmw Motorrad bayi açılışından. Süper bir gece geçirmiştik. Arada İzmir’deki eğitmenlerle yemekli teori eğitimleri filanda düzenliyorlar ücretsiz. Seviyoruz kendilerini

Soft çanta aparatı takıldı, bir de üzerine yıkandık hazırız. Yarın Borusan 13:00-16:00 arası mangal organizasyonuna davet etti. Doğru distribütör, doğru tercih, doğru marka. Capon muydu, İtalyan mıydı, Avusturyalı mıydı, sahi neydi onlar öyle yavvv

Bugün itibari ile durumu çözdüm. Markanın termostat bağlama sistemi normalden farklı. Kullanma kılavuzunda termostat için belirtilen noktadan bağlantı yapılmamış. Klemensteki kabloları doğrudan termostatın modemine giriş yapmışlar. Ekstra kablo bağlamamak için böyle yapılmış sanıyorum. Ben de mecburen modem içerisindeki klemense giriş yapıp bağladım. Şuan hem kendi termostatı hem de benim sistem çalışıyor. Birinin açık olması yeterli kombinin çalışması için, sistemler paralel.

Eski Otobüslerde yazardı, ıslak zeminde rötartör kullanmayın diye.

arkadan çekişte rejenerasyon el freni etkisi yapıyordur

Yok be. Ben Conti ve Michelen dışında lastik almadım zaten. Ama cidden bu yaz kışlıkları kullandım. Tabiki limitleri hiç zorlamam ve biliyorsun çok yoğun araç kullanmıyorum. En ufak sorun yaşamadım. Sonraki lastiklerim kesinlikle 4 mevsim olacak.

İçimden bi ses arabayı kurcalayan ustacığın üniversal cihaz ile bağlandığını söylüyor. Oem cihaz yoksa sittin sene çözğm bulunamaz araçta

Komşu arabalara çok yaklaşmayın

Karda beni mutlu etmedi kuru ve ıslakta da normal ama bana vaov dedirtmedi O zaman bende nadirim Nokian WRD4 ve Lassa Snoways 3 en favorilerim. Su an Laufen ve Sava var. Kar testi olmadı ama Laufen eh işte Sava özellikle sıcak havada güzel yol tuttu frenleme mükemmel. Laufen yanak yüksekliği fazla birde Taigo yumuşak suspansiyon olduğundan da olabilir. Çünkü yazında virajda Giti lastik memnun etmedi.

Tek pedal olayı bozuyor işi. Ben de çok kararsızım. Qashqainin kışlık lastikleri var. Onları takıp, Corsaya kışlık almayayım diyorum. Hava sıcaklığının çok düştüğü günlerde tek araba idare ederiz.

Renoyu beyaza boya Hatta toros modelini bul. onu beyaza boya

Haydaa. T10F mi geliyor? İki araba da aktif çalışıyor bizde. Malum Ankara’ya gidip geliyorum arada. Onun için buna alıp Golf’e almayacağım sanırım. Bir de Tesla acayip kayıyor zaten normalde de. Kış lastiksiz güvenemedim.

var kangallar, hatta leşleride var kurt ve yabandomuzu

Oooohh tam benlik yer, kuş uçmaz kervan geçmez 3 gün kalsam 1 yıl yeter bana

Eskiyse kuş vurur ancak. Ayılar inanılmaz derecede dayanıklı hayvanlardır. Kürek kemikleri daha kalın olduğundan delici yivli salyangoz mermilere ihtiyacın var onu da ayrıca üzerinde bulundurursan cezası mevcut. Avbis’ten izin, ruhsat ve harç işlemlerini yapman lazım doğa koruma ve milli parklardan kontrole baskına vs geliyorlar. Aslında ayı spreyi en etkili silahtır ve en az hata payına sahiptir, herhangi bir pompalı tüfekten daha iyidir. Yetişkin bir boz ayı saldırıya geçtiği sırada ters açıda (yani tam karşıdan veya çok hafif çaprazından geliyorsa) kalırsan hiç şansın yok.

Çok meraklı iseniz gelin bir gün sizi gezdireyim. Herkese yetecek kadar silah var. Yalnız voltajlar sık sık düşüyor elektrikli arabalarınızın invertörleri bozulabilir.

volant ve baskı seti tornacıya gidecek, sıfır parçalar, pammuk gibin olacak

Sivasda en büyük aktivite dağa çıkıp mantar toplamaktan öteye gitmiyor.. yemeksepeti yurtiçi kargo gelmez buralara. Anca tüfek kuşanıp dağda yürürsün, ayı saldırmasın diye dua edersin. Bir almancı dayı, Sivas karlı köyüne 7 katlı yazlık yaptı. Havuzuda var. Ama havuzu yılanlar bastığı için kapattı.

Akustik köpük olarak geçiyor konulan malzeme ciddi geliştirme yapılmış ses yalıtımı sağlıyor. TO onaylı lastik kazım. https://www.tesla.com/tr_tr/support/tires

Yazlık keyif için alınır. Et lokanta fiyatına bakılmaz. Para verilir karşılığında keyif alınır, hesap yapılmaz. Bu arada benim 1000 dönüm arazim olsa 1 dakika durmam şehirde.

böyle sallaya sallaya nasıl dükkan devam ettirirler anlamam

Selamlar. 2022 sonunda aldığım conti kış lastikleri 2. kışında sertleşti ve beni hayal kırıklığına uğrattı. Madem bu kadar sertleştin diyerek bende hiç çıkarmadan yaz boyu kullandım. En ufak sıkıntı yaşamadım. Şimdi kış geldi ama Ankara da güney sahilleri gibi kar yağmadan kış bitiyor. Bakalım bu kış ne olacak.:))

Ben bu ikilemden çıkamadım sonuç olarak bugün teslayı sattım 😀 Bu arada ben blizzak 6 öneririm

Güzel olmuş,yapanın eline sağlık isteyince yapıyor ustalar.

İşlemleri bitirdik. 😍

Sezon başlayınca fiyatlar değişir zaten. Alınacaksa şimdiden alınmalı. Her yer için geçerli bu.

2014 yılında Kadiköy'de Franz Kafka adlı bir teras restoranında eşimle ilk buluşmamız esnasında çektiğim fotoğraf.

Ben Pluviofil'im

Çağrı'yı ne kadan çok sevdiğimden bahsetmişmiydim sevgili forum halkı? Çağrı'cığıma laf edeni döğerim ağzını burnunu kırarım evini yakarım arabasını çizerim

Şair şu köşeye bir far koruyucu eklemiş. 😁

Yalan söylüyor! Gezdik hiçte gergin değil

Alet gergin.

Doğru fiyatlandırma ile her araç satılır 2018 de Hararet problemi olan kaput değişik yanlar boyalı Symbolü 28500 satmıştım piyasası 32000 civarıydı.

Vitaranın silecek suyunu antifirizli olanla doldurdum geçen gün hanım ertesi gün aradı cam suyu yok arabada diye Bugün bi bakayım dedim nesi var. Yukardan baktım erişmek zor ama pompanın kenarında mavi cam suyu kurumuş leke yapmış belliki oralardan kaçırıyor. Heralde dedim motorun bidona girdiği contadan filan neyse davlumbazın ucunu söktüm aradan ulaşıp motorlara baktım. Bu arada 2 tane ayrı fıskiye motoru var ön arka birbirinin aynısı. Kaçıran bariz belli uzandım söktüm sonra contayı söktüm ama contada hiç cam suyu lekesi yok oradan kaçırmıyormuş. Hortumu söküp dışarıda bakayım motora derken hortumu biraz tutup çekince hortumdaki delikler gözüme çarptı. 3 yerden ayrı ayrı ince kesik şeklinde delik olmuş. Nasıl olur derken biraz detaylı baktım motor kapağının üstünde çamur lekeleri, yalıtımı parçalanmış klima borusu gözüme çarpınca içeri kedi girdiği kanaatine vardım. Bu delikler 10 cm lik bir parçayı kesmeme sebep oldu. Depoyu karıştırınca aynı çapta lacettiden kalan vakum hortumlarından buldum. Ek aparatım yoktu onuda 3d printerdan bastım. Suyu doldurdum kaçak yok. Sorun çözüldü ama bu kedilerin tekrar girmesini engelleyecek birşey bilen varsa yardım bekliyorum.

Benzer tüketim değerlerini yakalıyorum aynı motor ile hatta 30km lik bir mesafede deneme maksatlı her fırsatta gazdan ayağımı çekerek süzüle süzüle gidince 3.2 lt ortalama gösterdi.Yol genelde düz, iniş- çıkış çok azdı.Tabi bu değer için çaba gerekiyor çok gerçekçi sayılmaz.

Tesla kazası. Araç görevini iyi yapmış. Yola aniden çıkan mavi pickup neyin kafasını yaşıyordu acaba? https://www.instagram.com/reel/DRCL-RvjBUe/?igsh=MXprc2h1NDh1MW1m