Skor Tablosu

kusura bakmayın hatalı sizsiniz. trafikte 15 yaşında çocuktan bile özür dileyin gerekiyorsa haklılığın vs önemi yok orda sizi öldürüverirdi 2 sene de yatmaz çıkar gezmeye devam ederdi

Selamlar, Çocuk rahatsızlanınca akşam hastaneye götürmek için çıktım yola. Trafik normale göre oldukça yoğun. Önümde bir sürü araç olduğu halde sol şeritte önümde akan trafiğin müsaade ettiği en yüksek süratte ilerliyorum. Arkama bir araç geldi. Tam otomatik modda selektör yapıyor. Farlar zaten kısayken de göz alıyor, selektöre dönünce tamamen kör ediyor. Önüm dolu, sağım dolu, neyse fırsatını bulunca sağa çekilip yol verdim, benim önümde giden aracın arkasına geçip bu sefer de onu taciz etmeye başladı. bu şekilde herkesi rahatsız ede ede ilerledi. Netice olarak ilerde yolun virajlı yerine geldiğimizde (bilenler için Kuzey Ankara inişi) yaklaşık 100 ile önümde ilerlerken bu sefer ben kendisini rahatsız etmeye başladım. Hızını artırıp 120'ye çıkarttı, baktı peşinden ayrılmıyorum, mecbur kalıp sağa yanaştı, ben geçerken el kol yapıyordu. İlerde müsait yerde sağa durdum, geldi bıdı bıdı konuşuyor. Düzde artislik yaparsan virajda ifadeni alırlar deyip yoluma devam ettim. Bunlara uymamak gerek, biliyorum da trafikte o kadar çoklar ki bazen sabır taşı çatlıyor.

Çocukluk arkadaşım var yıllardır boksla uğraşır. Öyle ki trafikte en ufak el kol yapan adamı inip döven biri. Hatta bigün yanımda bi kamyoncuyu dövdü ki asla tasvip etmiyorum.Adamın dişleri kırıldı.Haklı yada haksız asla yapmaması gereken bi hareket. Bigün yolda giderken bi mercedesle takışıyor.Arabadan inip adamı dövecek,ama adam makinayı bi çıkartıyor.O gün bugündür trafikte kuzu gibi. Size tavsiyem bence trafikte kimseye bulaşmayın.

Kışlıklara geçtik. Tekrardan emin oldum Sava Laufen den daha yumuşak. Clio dar yanak olmasına karşın Laufen kadar darbeleri hissettirmiyor Sava. Forum ve Çorum dışından gelecek Ruslar için değişim fiyat bilgisi: 600 lira 12 Euro 14 dolar 53 riyal 1117 ruble. Hemde tork anahtarı ile torkluyorlar.

İte dalaşmaktansa çalıyı dolaşmak diye bir söz var, aklıma geldikçe uyar uygularım. Çok bulaşmamak lazım.

Bundan 15-20 sene önce herkesle kavga ederdim, ya iki yumruk atardım ya da iki yerdim, otururdum. Ama artık o dönem geçti. Karşıdaki adamda bıçak mı var, silah mı bilemiyorsun, ot mu çekmiş, hap mı atmış bilemiyorsun. Bildiğim, benim sevdiklerim var, beni sevenler var. Onları düşünüyorum, bana kaza yaptıracak bir şey değilse önüme bakıyorum.

Çok büyük ihtiyaç. Arabanın çehresi değişiyor. Arka taraf koyu, ön taraf açık yapmıştım gayet güzel olmuştu. (numara bilmem önler, açık arkalar en koyu değil de işte koyu) Arka bagaj kapağına çok zor çekiyorlar iyi bir usta şart bu arada. Çamurlu çok yakışıklı oluyor hayırlı olsun tekrardan

Bu benim seviyem tam😂😂 Biz de mis gibi boyadık almerayı biraz mat olmuş dediler tabi tesla model y aynı boyayla araba çıkardı ona yeni moda dediler halbuki tam aynısını yapmıştık😂

Bilenler bilir, araba almadan önce mutlaka forumda konusunu açar yorumlarınızı alırım (sanki çok araba alıyormuşum gibi). @Çağlar Bayur Abi'nin kısa ve öz cevapları ile kullandığı emojileri dikkate aldım. @Mehmet Göktürk Hocam gibi konuya ihtiyaçlar ekseninde bilimsel yaklaşmaya çalıştım. Düşüncelerimi Turnitin'e soksam %98 intihal derdi Haliyle şu konuda epey tartıştık, elektrikliye doğru gidip geldik, ikinci el önerileri geldi, daha önce @H.Cenk Bayrakçı hocam ID4 aldığında kapısından dönmüş Tiguan almıştık. @Mehmet Ozyurek Abim Corsa E aldığı için oraya da bir yükselmiş, yeni gelen Frontera ve C3 Aircross'ların heme elektriklilerine hem de hibritlerine bakmıştım. BYD Dolphin'e yükselmiş, sorun yaşayan forumdaşlarımdan sonra ilişkiyi kesmiştim. Tiguan ile yaşadığım son derece basit ama can sıkıcı problemlerden sonra bi' daha VW'in kapısından geçmem demişim, sağolsun @Metin Akbal önce Taigo'yu çok ucuza veriyorlarmış diye aklıma girdi, sonra da VW'e saydırdığım mesajları önüme çıkardı; ama ok yaydan çıkmıştı artık. Taigo hiç aklımda yoktu. VW bayilerini ararken bir sebepten Doğuş Maslak'a ulaşamadım bütün bir öğleden sonra (evime yakın vs diye). @Ali Darbaz üstat yazdı, Doğuş Merkeze gidiyorum diye, orada bir kulaklarını çekti, exclusive cart curt bir satışçı aradı. Exclusive midir nedir olmasa iyiymiş; sonradan anladım. Uzun süren bir süreçten sonra (değerlendirme formu geldi, orada görüşeceğiz ayrıca) Çarşamba günü kuzuyu teslim aldım. Arada tabii ki konusunda yetkin bir sigorta uzmanından kasko ve trafik sigortası işlemlerini de halletik, reklam olmasın diye paylaşmıyorum, soranlara özelden söylerim Üzerinde daha önce hiç duymadığım bir marka var, aklıma direkt 2006'da aldığım Şimsek Grisi Opel Astra Hatchback H kasa geldi, Bridgestone ile gelmişti tank gibi (Turanza 3000 falandı sanırım). Markayı hep unutuyorum, kim-chi falan diyorum ama Giti'nin Synergy diye bir modeli (Giti Synergy diye ayrıca yazayım da arama yapanlar olursa kolay bulunsun). Doğuş'a bir sövdüm bu konuda. Arabayı alıp benzini fulleyip hayırlı olsun diyerek sıraya geçen emekçi kardeşlerimi gördükten sonra direkt lastikçiye çektim (Başak burcu olmamdan mütevellit arabayı almadan önce uğrayıp bir iki lastik sorup fiyat almıştım) İlk amaçladığım lastik arada geçen iki saatte satıldığı için (ya da benim kirli beyaz kuzuyu görünce yakışmayacağını düşündü), Hankookları çaktı/çektik. Bu arada Amazon'dan Sahler paspasları söylemiştim, arabadan önce paspaslar gelmişti bile; Tiguan'a Rizline almışım, kıyaslayacağım. Arabayı ilk kullanırken farkettiğim şey kolçağın alçakta kalması olmuştu. Bu düşüncemi sesli hiç dile getirmemiş olsam da düşüncelerimi okuyan Instagram hemen karşıma 3D yazıcı ile kolçak yükseltici basıp satan birini çıkardı dün, hemen sipariş verdim, stoktaymış (malum Taigo'yu Kızılay dağıtıyor şu sıralar), kargoya anında verildi. Bugün teslim alacağım, burada da paylaşırım, kendime not. Yoksa Çorum'a gidip de Metin üstat ile kesin çözerdik de o kadar bekleyemem. Dün akşam kızım, arkadaşından almaya gittiğimde arabayla ilk kez tanıştı ve beğendi dışarıdan. Ancak ilk bindiğindeki yorumları paylaşıyorum: "Cam tavan yok, koltukta masaj/ısıtma yok, ekranı küçükmüş, ne kokuyor bu araba? -telefon numarası için aparat almıştım, içinden araba kokusu çıkmıştı, onu asmıştım (çaktırmadan cebime koydum)-" Ben görüşlerimi ayrıca yazarım; ancak bu benim kendi paramla aldığım (Tiguan'ı saymazsak, onun çoğu parası patrondan, kendi arabası) 3. arabam. Daha önce Focus I Collection (2005) ve Opel Astra HB H Kasa (2006). Benim için bu yüzden çok özel; Ascott gri falan diyorlar ama bana göre kirli beyaz kuzum. Ayna altı aydınlatması bile var: Bu da lastikler değişmeden hemen önceki hali; bütün forumdaşlarıma bu yolculukta bana eşlik ettiğiniz için teşekkür ederim. Elimden geldiğince bu konuyu güncel tutacağım.

Konuyu unutmuşuz, üç hafta önce ki geziden geriye kalanlar. Üç haftadır yatışta

Geçen çok güzel bir öneri gördüm bu çakarlı araçlar için. Özel plaka verilsin. Geçiş Öncelikli Taşıt.

Qashqailerin yazlıklar bitmiş dedi lastikçi Araç 27 binde iki kış kışlıkları kullandım, nasıl olur dedim. Zaten surat yapmıyorum dedim. Abi virajlara yavaş gir dedi. Yok canım ben ne yaptığımı biliyorum. Şikayet olacak poliçeler değil onlar. Hepsi de içime sindi.

Evet standart dışı aydınlatma veya renk gibi bir maddeden ceza yazıyor. Yedim. Hemi de halojen ve far ayarı düzgün arabamla. Ambalajında da yol dışı kullanım gibi bir ibare var o ampullerin sanki

sivil insiyatif eksikliği, o yolda etrafındaki 10 sürücü korna selektör çakarsa kendi gelir di bu tipler. ama o noktadan çok uzağız.

Belinizde silah yoksa kimse ile dalaşmayın. Ülkenin %30'u yaşamayı hak etmeyecek kadar insanlıktan uzak.

Yıkamacıya götürdüm. 10 yüz 1000 milyon deyince, tozun boyayı koruduğu aklıma geldi .

Daha güzel mesaj olamazdı. Nokta.

CarPlay kullanırken kablo karmaşası çok oluyordu, telefon tutacaklarını da sağa sola yapıştığı için sevmiyordum. Kısa bir kablo ile mazgaldan tutan bir turacak sipariş ettim. Şimdi görüntü kibar oldu.

Yandan lastik yaran biri olarak benim fikrim, imkan varsa mutlaka XL alınmalı. Araçlarımdan birinin üzerinde gelen lastikler biri XL değildi, diğer araçlarla (üzerlerinde XL vardı) ve her zaman yüklü geçtiğim bozuk yolda bu lastikleri 1 ayda kaybettim. Sağ arka lastik yanaktan gitti. O zaman iş yerimden bir abim bana mutlaka XL lastik al, padişah çocuğu değilsin az daha tıkırtı ama çok daha fazla güven dedi. Ben de o öğüdü tuttum. Senelerdir tüm araçlarıma hep XL alıyorum, en azından çukurda, sürtmede lastik ne olur diye düşünmüyorum.

Birden fazla celebrity'den bahsettim Mehmet Abi neden uzerine hic alinmiyorsun; mutevazi olmana gerek yok Servet Abi olur, sen olursun, Mehmet Hocam olur; belki Caglar Abi de denk gelir

Bazi araclarda gormeye basladigim on yolcu koltugunda isofix Taigo'da da mevcutmus: Kolcak yukseltici geldi; aslinda duz duruyor da ben yamuk cekmisim gibi: Iceride, tavanda, kapilarin hic birinin uzerinde tutamac yok, elbise vs asacak basit bir parca var direkte sadece; gorunce bir saydirdim; bazi insanlar arabadan inerken falan cok kullaniyor onu. Simdi sirada arac ici on/arka kameralar alip taktirmak var; Tiguan'a 70mai almistim; memnunum; bakalim. Bu arada Sariyer'den kalkip Ayestore Kocaeli'ye gitmistim, tertemiz bir iscilikti; gene o taraflara gidip taktirabilirim; forumun genc ve karizmatik celebrity'lerine supriz yapabilirim

İyi forumlar. İki aydır evin kapısında kafam estikçe macun patlaklı , vernik atmalı, pas kusmalı sol ön çamurlukla ve kaputla uğraştım. Ara sıra da resim çekmiştim. Baktım rehber niteliğinde malzeme çıkabilir, bu resimlerle bende konu açayım insanlar istifade etsin diye düşündüm. Dışarıda 25-30 bin tutacak işlem sadece 6 tüp bazkat (270*6) 2 tüp astar(400) 3 tüp vernik(800 gibi) ve 1 kilo macun (350tl diyelim) zımpara setini hesaba katmıyorum , sıfırdan macun çeliği alacaksanız amazon da çok ucuza 5 li set çelik + 5 li set plastik kart var 150 tl diyelim. Son olarakta amelelikten kaçınmak için einhell zımpara makinesi akü hariç 1900tl akü de 1000 tl olsun... yani maaliyetleri siz hesaplayın ama bir defa 3-4 bin tl yatırım yapınca bedavaya yakın paraya macun çekip işleyebiliyorsunuz İlk olarak çamurlukla başladım. Çamurlukta dikkatli bakarsanız macunda uzunca bir çatlak vardı ve bir iki yerde vernik atması vardı. Ek olarak bir iki de gamze vardı ama oralarla uğraşmadım onun için macunu ateşle yakıp çektirmek lazım benim öyle ekipmanım yok. Çamurluktaki çatlağın arasına tornavida daldırınca, tornavida baştan sona kadar kayboldu yani macun komple çatlamış. Çünkü çok uyanık ustamız tek parça halinde sarı çelik macunu attığı için macun komple su almış ve kendini gövdeden atmış. Resimlerin birisinde sadece ortaya çıkan obruğu doldurduğum resim var. Obruğu ortaya çıkardıktan sonra p80-240 zımpara ile çevresini ve içini olabildiğince oydum, daha sonra tüm çamurluğu p800 le oydum. Verniğin attığı yeri de astarı görene kadar oymanız lazım yoksa kat izi oluşuyor. orayı da 240 veya bastırararak 400 le oyabilirsiniz. Macun çekerken de macunun cinsi ve markası önemli. Normalde fiber çekmek gerekir ama ben usta olmadığım için poly puty marka çelik macunu çektim.Bu macun benim kullandığım işlemesi en kolay markaydı bundan herkese öneririm. Macunu çekerken obruklu yere bir kat çekip hafif ısı vererek arkasından hafif zımparalayarak ikinci katı çektim. En son da pembe renkli yoklama macunuyla orayı olabilidiğince düzledim. Kaporta düzeltmenin en önemli kısmı macunu düzgünce çekmekten geçiyor. Tekte mükemmel macun çekerseniz işiniz %75 hızlanır. Macunu çekerken çeliğin ortasına alacaksınız. Kenarlar boş kalacak mutlaka. Elinizle de çeliği çok germeden ve kenarlara parmak basmadan çekeceksiniz. Macunun eksilmesini istediğiniz yöne parmakla basarsanız macun oradan (tesviye yaparken) azalır .Çok basarsanız çizgi olur az basarsanız bu seferde oraya birikme yapar. Anlatması basit ama elin alışması için çok pratik lazım maalesef. Çelik düzeltmek için 80 ve180 kullanın macunun azalmasından korkmayın. Düzeltme macununda da macunu fazla yontmayın 320 zımpara ve düşük devirle halletmeye bakın. Macunu çekerken de hatalı bölgenin 5cm kadar dışından çekmeye başlayın çünkü zaten zımpara atarken 3 4 cm sini geri kazıyorsunuz. Araba değer kaybeder az macun atiyim 1cm pay bırakayım derseniz 3 4 kere zımpara atmanız gerekir veya pes edip macunu bozuk bırakırsınız. Nerden biliyorum sormayın :s Macunu hallettikten sonra 800 le tekrar bütün zemini düzeltin, astar rahat tutunsun Boyama kısmına gelince de, malzemeden tasarruf ve işlem hatalarından kaçınmak için macunsuz bölgelere astar atmak zorunda değilsiniz. Macunlu yerlere iki tur astar atın, sonra astar 2 saate kurur, peşinden bazkat ve vernik atacaksınız. Sprey kutu astarın üstünü yaklaşık 6 turda komple kapatır. Yani astarlı yerlere 10dk arayla 6 kere boya sıkmışım. Astar olmayan yerlere de 2 kere boya sıksanız yeter. Maksat vernik için kimyasal ortamı hazırlamak ve boya kusurlarını düzeltmek. Bazkat bittikten sonra da vernik atacaksınız. Bunun için ilk olarak verniği toz olarak sıkacaksınız. Vernik atmak çok daha risklidir ve hata yaparsanız geri dönüşü çok daha meşakkatliidir dikkat edin. Vernik ve bazkat arası 10dk yi geçirmeyin. Vernikte ilk kat toz, sonraki kat ise yoğun ve yakından atılır. Yoksa çok portakallı olur. Verniği 2-3 katta bitirmeye bakın. Tamam çamurluk bitti şimdi sırada kaput var Kaputta da düzgün tek bir cmˆ2 alan bile yoktu. Heryer çelik macunu diye baya bi çatlamıştı. Kaputa 1 saat boyunca 80 zımpara vurdum ama yetmedi. Elle takozla vurdum yine yetmedi. Macunlar çok derin diye zemine inemedim. Daha sonra da karanlıkta çektiğim resimdeki gibi macunlayıp zımparaldım. sonra tekrar çelik çekip zımparaldıım. en son pembe renkli yoklamayı çekip zımparaladım. Bu kaputla ilgili olan işlemler buraya kadar 10 günümü aldı. Kafam estikçe işi devam ettirdim. Evde araba yaparken acele etmenize yazın gerek yok. Kışın sabaha karşı çiğ düştükçe ve yağmur yağdıkça macun su emip çatlama yapıyor haberiniz olsun. Yine kaput gibi bol ovallikli, köşeli alanlarda çalışırken zımpara makinesi kullanamazsınız. Bunun için 5 gazete yaprağını kumanda gibi katlayıp sonra maskeleme bandıyla bantlayıp özel bir zımpara takozu imal edip onla ince işleri yapmanız gerekir. Kaput macunu bittikten sonra da kaput berbat vaziyette diye komple astarlayıp arksaından takozlu 800 zımpara atıp bazkat ve vernik attım ama Soğuk havada boya sorunları 1- Bazkat boya 13c altına düşünce buzlanma yapar. Resimlerin birinde boyada dumanlanma var. Boyayı ısıtmazsanız boya bozulur. eğer benim gibi bu başınıza gelirse sulu 2000 zımpara atıp, üstüne 3 kat kadar 35c deki bazkat boyayla boya atmanız lazım. Yoksa görüntü berbat olur 2-Benim aldığım vernik tüplerinden birisi bozuldu. Bu yüzden koca kaputu 1kutu vernikle bitirmmeye çalıştım ve yetmedi bu yüzden çok portakallı oldu Çözüm olarak daha sonra 2000 sulu zımpara + 1 kat toz bazkat + yeterince tekrardan vernik atacağım 3-Gri astsar resminde solvent popping oldu. Solvent çıkmadan üst yüzey kuruyunca baloncuk oldu. Çözümü de zımpara + tekrar astar Sonuç : Eldeki imkanlarla bence güzel bir iş ortaya çıktı. Kaputta vernik 10 dakika sonra yeni kat atılamadığı için yeni vernik tüpü alamadım yani gol yedik ama olsun. Dışarıda 30bin e yapılacak iş (kaput berbattı büyük ihtimalle yeni kaput al derlerdi 30bini geçerdi) çok ucuza geldi. İşçiliğime de 7/10 veriyorum. Hatta karşı komşum çok beğenmiş olacak ki nazar değdirdi, çamurluk bittikten ertesi günü çok ufak bir kaza da far camı çatladı. Kaput bittikten bir gün sonra da kornam bozuldu. Komşunun farı kırılmıştı, ben de çamurluk bittikten sonra konuşuyorduk, benim far 700tl diyince "çok ucuzmuş aaa "bir de bana "çamurluk çok güzel aferin delikanlı" vs demişti kesin nazar değdirdi . Kaput bittikten sonra da "Aferin delikanlı arabayı adam ettin" dedi 30 dk sonra kontak kapalı araba kapıda yatarken korna sürekli çamaya başladı .

istanbuldan geliyoruz son ne olur

sitesinde daha firma ismi yok ken bir internet sayfasının beyanına ben evimi arabamı teslim etmem tercih meselesi

Uğraşmayın abi. Arkanızdakileri üzmeyin. Ben işim gereği günde 150 km yol yapıyorum. Yol isteyene, önüme kırana, kaynak yapana, sellektör yapana yol verip geçiyorum. Nasıl olsa düzelmeyecek. Eğittim kendimi 🤣

Şaka bir yana ülke adım adım iş savaşa kaosa gidiyor. En fazla 2-3 seneye Salvador ülkelerine döneceğiz. Kimin kime gücü yeterse olacak sokak çeteleri v.s.

neee ben isyanlardayım sonra bir tel geliyor unutuyorum ne olduğunu

Onun adı Necati bir kere.

virajda gaza bassa daha da ucuzlar gibi algılıyorum

Metin hocanın poliçeleri düşürenler. Araç yaşı, Meslek indirimi, İkame araç yok, sürücü iki kiş ile kısıtlı, tek çekim. Artıranlar Hasarsızlık indirimi koruma teminatı Trafik sigortasını tercihimiz sebebiyle artırdık. Daha ucuzlarımız vardı. Kendine yapıyormuş gibi yap dedin. Ben asla o listedeki ucuz şirketlerden poliçe almazdım Sana da aldırmadım.

fites üşümesin

Yanlış görmediysem abisi Q3 Sportbacklerde var Life, 17" Jant, ACC falan bir kaç ıvır zıvır 1691K TL Kesinlikle çaurlu güzel durmuş, cam film yaptırırsam burada Llumar Maslak'ta Osman Bey var, ekibi iyi iş yapıyor, param olunca ona yaptıracağım

Sarı renge ceza yazıyorlar maalesef

2016 Fiestada takmamışlardı sadece maliyet.

Far ufak bir kaza sonucu çatladığı için buhar olmasın diye ppf kaplayım dedim. Kaplamışken eski fransızlar gibi sarı olsun dedim sonuç bu oldu. Korna sorununu çözemediğimden diğer far bugünlük kaldı. Polis kaplamaya bişey dermi varmı bilen eden??? Güzel oldu mu emin değilim ama olmadı şeffaf yaparım sıkılınca. Bordo escort makyajsız nasıl gider peki hımm

Servet var bi. ona dedin galiba

Kışlık lastikleri taktım. Lastik havalarını da bugün ayarladım..

Arka tarafa 2 kişi otursa, çukurdan ne kadar yavaş geçersen geç küt küt vuruyordu. Arka armut takozlar ve amortisörler değişti. Parça 2800 tuttu. Sizce işçilik ne kadar olsa iyi?

Bi de telefonunda arka plan yapmak için.

He de geç (deli deli)

Bu da dandik patikada gezemeyen parande atamayan motör

Bugün yeni kamerayı denedim. Hızlandırılmış videodan F1 sesi gelince ben keyif aldım şahsen İlk turum gibi düşünülebilir. Mobiletle de benzer bir tur yapardım eskiden. Bundan sonra turlarımı kaydetmeyi planlıyorum. İyi seyirler.

Şimdilik en son yaptığım maket

Ben inanmıyorum bunlara. Kredi verip faiz alan, para alıp faiz veren, ödemesini geciktirenden faiz alan bir kurum faizin adını katkı payı veya işletme masrafı yada gelir payı olarak değiştirerek pazarlıyor. Taşıt kredisi alıyorsun, hulle yapar gibi senin bulduğun aracı kendi üstlerine alıp sana satıyor. Satarken de vade farkı koyuyor. Evet vade farkı faiz değil ama mal onunsa mümkün bu. Senin bulduğun arabayı senin bulduğun fiyattan alıp senin fiyatından sana satarsa. Allahı kandıramaz. Sadece bizi kandırır. Mevduatlarımızı nerede çalıştırıp da nerede para kazandırıyor. Mevduatımızı bi başkasına satarak kazanıyorsa faiz işte.

Gerek yok böyle şeylere. Sal çomarı geçsin gitsin, kendi başını yesin.

Aslında mikro örnek pick-up grubunda oldu. ÖTV zam beklentisi alım kararını erkene çekti, ötv zam sonrası beklenen ikinci el fiyat artışı olmadı.çünkü alacak olan zaten daha erken bir ayda almıştı aracı. seneye piyasa çok daralabilir.

bu ayrı bir seviye tabii

Merhaba Berke bey, Rahmetli dayım Milli görüş çizgisinde yaşayan bir insandı, inandığını sonuna kadar savunan, sonunda gemileri yakabilen birisiydi bu uğurda 15-16 iş yeri değişmişti. 90 lı yıllarda katılım bankalarından birinde çalışıyor o zaman gazetelerin 1.sayfanın sağ alt köşesinde katılım bankalarının kar payı temettü oranları yayınlanırdı. Dayımla her görüştüğümüzde dayı banka faizleri ile aranızda 0,01 puan oynuyor ne iş diye sorar ve iyi tartışırdık. Yeğen biz faiz vermiyoruz, analiz yapıp kar edecek işlere ortak oluyoruz karıda beraber paylaşıyoruz derdi. Hiç zarar eden girişiminiz olmuyor mu dediğimde yok olmuyor derdi. Yıllar sonra yeğen galiba sen haklısın dedi o kurumdan ayrıldı. Bu gün diyanet işleri bile enflasyondan kaynaklı değer farkına faiz demiyorken bu konuda kendimizi kandırıyoruz. Katılım bankaları vb. kurumlar faiz hassasiyeti olan kişilerin mevduatlarını sisteme katmak için oluşturulmuş kurumlardır. Paranın dini imanı milliyeti yoktur. Bunlar benim şahsi düşüncelerimdir.