Skor Tablosu

Keşke başlığı ilk okuyunca akla gelen gibi bir araç almış olsam ama 12 yıldır focus ile devam 50 bin nüfuslu ama yazın 100 bini aşan yazlıkçı akını olan bir ilçede yaşıyorum ve araba eziyet haline geliyor. Geçen sene arkadaşlar ile birlikte Honda dio alacaktım ama küçük (dizler değiyor dönerken) geldiği için PCX e bakmıştım o da pahalı gelmişti. Dio 110 bin TL liste fiyatı varken 82 bin TL ye aldılar, PCX çok az indirimli satılıyordu. Bu yazı da araba ile kanser olarak geçirirken A101 de volta vs2 gördüm niyeti bozdum. Araştırdığım kadarıyla bazı eksileri vardı. Gözüme küçük geldi, jel akü kullandığı için ömrü kısa olacaktı ve şarj için priz şartı. Yaz bitti ama ben bir yerden elektrikli araça adım atmak istiyordum. Gözüme bu şeker şey takıldı. Eski modeli 62V 12 Ah lityum batarya ile çok iddialı değildi ama Max modeli o eksiğini de 72V 20 Ah LFP batarya ile kapatmış görünüyordu. Direksiyon kısmı dizime değmeyecek şekilde ve ön kısım çok geniş. Batarya da çıkarılıp şarj ediliyor, diğer modele göre daha mantıklı bir modeldi. 43 bine bazı mağazalarda vardi ama eski modeliydi zira 12 Ah yazıyordu. Volta sitesinde 45 e verdi oradan almak daha garanti derken A101 de broşürünü gördüm. Volta se-03 Max 39,999 TL 6 taksit Ürünü İnternet mağazasından 27 Kasım da aldım. 9 Aralık'ta teslim edildi buradaki yetkili servisinden. Kozmetik kusurları var ama fiyatı göz önüne alınca çok takılmadım. 1.5 kW motor gücü olduğu için plaka ve ehliyet zorunlu. B sınıfı yetiyor. Teslim alınca plaka ile e devlet e düştü. 12 sinde kargo ile tescil belgesi ve plaka basım belgesi geldi. 1600 TL ile ruhsat çıkardım. Dün plaka bastırdım 425 TL. Bugün de 3000 TL ye yarım kask aldım, LS2 airflow 2. Şarj aleti 84 V 3A, batarya Max 74 V oluyor ama o kısmı çözemedim. Takribi 7 saatte doluyor, kaç km gidecek göreceğiz. Düz yolda tek kişi 45 görüyor rahat, oğlanı alınca o hızlara çıkmıyorum zaten. 16 km yaptım tek diş düştü 9 günde. Şimdilik memnunum, yazarım kullanım tecrübelerini, sorusu olan sorabilir. Ekleme: Otoparktan çıkarken sorun olur mu diyordum, epey dik, yavaşlıyor ama çıkıyor rahatça. Boy 182, kilo 86.

Değerli üyeler konu önem arz etmekte. Mesleğim elektronik. Branşım forklift kart onarımı. Ülkede aynı branşta sayılıyız. Mesleki geçerliliği daimidir. Savaş çıksa da durmaz. Yaşım ilerliyor, işlerin ilerleyişi için meslek aşığı personel ihtiyacım var. Eş dost forumdan bir kimseyi almam. Kapıdan içeri girince tanıdığınız biri değilimdir. Askerlik engeli olmamalı. Bay asli tercih ancak bayan olursa ülkede ilk olur. Maaş düşük olacak ancak yaptığı işten prim alacak. Total alacağı aşağı yukarı gelir hatırı sayılır. İlerleyen süreçte iş yerinin devamlılığı kendisinde, hazır kurulu tezgah, çok ciddi müşteri sayısı. Ben daha çok yönetimde olacağım. Yoruldum Başarılı olması halinde alt eleman alarak hacmi genişletebilir. Çevrenize bi bakının.

Merhaba, 6 ay önce elektrikli bisiklet aldım. sonra bağımlısı olduk zaten. arkaya da çocuk koltuğu aldık benim oğlanla geziyoruz . bura küçük şehir araç olmayan yerler var gezebileceğimiz. Arabaya binmez oldum . heryere bunla gidiyorum 571 km olmuş alalı yaptığım yol fabrika çıkışı 22 km hız yapabiliyor bunlar. lakin gaz kolu taktım sonradan ayarlardan da bazı yerleri değiştirince 32 km yapabilir hale geliyor 32 km daha ideal ön arka disk fren menzil kağıt üstünde 25 30 diyor da o 70 kg ağırlığında birisiyle test edilerek hesaplanıyormuş. ben 110 kilo arada oğlanda binince daha ağır oluyoruz haliye 15-18 km arası gidiyor genelde tabi bu sürüş tarzına bağlı ben sabit dip gaz kullanıyorum. küçük şehirlerde yaşayanlar için nimet bir araç . bu arada pedalda atıyor insan ister istemez . sağlık açısından da fayda eder 571 km boyunca koltuğun demiri eğrildi çocuk koltuğuyla arası daralınca ufaklık uyardı bunda bişe var sığmıyorum diye baktım eğrilmiş taşımamış beni içine dolu demir yerleştirdik 1 seferde lastiği lastiğine tel girmiş total 160 TL harcandı tek masraf bu

Merhabalar 1 aydır zorlu araç arama sürecinden sonra buldum içime sineni. Abilerim sağolsun bir kaç arabadan soğuttular. Metin abi benzinli turbolu al dedi Hasan abi model düşürme dedi hiç birini dinlemedim Babama 308 almıştık yaz aylarında. Sürüşü çok keyif vermişti. İşe gidip gelirken otoban kullanıyorum artık. Egea biraz yormaya başlamıştı. 2016 model 1.6 e-hdi 115 beygir manuel classic edition plus 140 binde sadece sağ ön çamurluk değişik. Tüm bakımları yapışmış akü ve kronik olan start stop müşürü değişmiş triger balatalar vs yeni Otomatik park, kör nokta uyarıcı, alarm, sonradan takılmış orjinal car play ve geri görüş kamerası, karartılmış arka camlar otomatik ful led farlar kararan iç dikiz aynası, ayak altı aydınlatma, ayna altı karşılama ışıkları, yokuş kalkış desteği, cam tavan, elektronik el freni hız sabitleyici gibi özellikleri var. Yine alış satış aynı günde yaptım ama alıcı tarafından yaşanan aksaklıklardan ötürü bugün bayağı yorucu geçti. Henüz hiç bir yerini kurcalamaya vakit bulamadım paspas ne var onu bile görmedim . Noterin önünde ilk defa karşılaştık araç ile. Biraz inceleme ve turlama sonrası almaya karar verdim. Allah dileyen herkese daha güzellerini nasip etsin.

Götürüyorum servise alıyorım lattemi, bitince yıkayıp arıyorlar aşağı iniyorum araba kapıda. Ne öyle fakirler gibi hepsiburada sepetinde motor yağı falan. Öyk Ali abinin renaultport uzay boşluğu gibidir

Continental WinterContact TS870 215/60/17 Denizli 6750 adet x 4 = 27000TL (4 taksit) Aydın'da bu lastiği bulamadım. Bulamadığım lastiğe 7500TL fiyat verip "bulursak getirelim" dediler.

Ooo yanlış yağ koymuşlar

38580 km Yetkili Serviste yıllık bakımını yaptirdık. Yağ Stresi yok 🙂 karışmak yok.Kullanılan yağ 5W30RN720.

215 65 17 99V 103XL Good Year Vector 3 2025 6500x4 (lastikçiden)

Göcek geçidi.

Normalde şeker gibi adam ama konu iş olunca agresifleşiyor ve acayip titizleşiyor. Mesleği öğrenenin hayatı kurtulur.

Kardeşim güle güle kullan. Maşallah Tipini çok beğendiğim, donanımını çek beğendiğim, audiden sonra yerine almak için çok araştırdığım bir araç. Hala da hevesim geçmiş değil. Bir vesile olursa yine bu araçla ilgilenebilirim. Çok doğru bir seçim.

vah vah bende 3 satır var, 1. si ilk adığımda akseuarları yazmışlar, diğerleri ilk bakım ve 2. bakım, sonrası durumu çözüyorum ve bye, 2 kez rn720 kitlemişler, motor dııt hatalı yağ sevmedim uyarısı verdiydi ekranda şu sembol çıktıydı 🍆 şimdi aynı sembol Toronaga da çıkmadan müdahale edeceğim neyseki... Latte sevmem, halis 350 ml. filtre gayfe olacak, yemeğede Ford servise uğrarım, seni Latteyle kandırmışlar...

Gerek yok abi bittiğinde pedal çeviriyorum iyi oluyor🤣 Aslında şuan 103 e düştüm 6-7 kilo verdim son 6 ayda yeme içmede değişiklik olmadan pedalda destek seviyesi var bir süredir onu düşük ayara alıyorum idman olsun diye ama kiloyu 90 a sabitlemem lazım

Hayırlı olsun. Bir arkadaş var pillere okuyup üflüyor X2 oluyor 🫣

Niye beni cagirdinz yağınla ilgili sorun mu var araba yağ mı eksiltiyor. Arabayı zaten aldım 35.000 km’de hiç yol yapmamışsın süs diye mi aldın . Yoksa senin de benim gibi şirket araban mı var. Ailen gezmeyi hiç mi istemiyor. Benim Citroën bile markete git gel okula git gel yılda 5000’i geçiyor. Tez zamanda aile kurmak isterim

sizin çatçipiniz yokmu ? zonno ustaya soraydınız bari Cam Tavan Yol Tutuşu Arttırır mı? Kısa cevap: Hayır, cam tavan yol tutuşunu artırmaz. Hatta çoğu durumda çok az da olsa olumsuz etkisi vardır. Detaylandırayım: 🚗 Cam tavanın yol tutuşuna etkisi Ağırlık artışı: Cam tavan, sac tavana göre daha ağırdır. Bu ekstra ağırlık genelde aracın en üst noktasına eklenir. Ağırlık merkezinin yükselmesi: Ağırlık yukarı çıktığı için virajlarda: Gövde salınımı (roll) artar Ani manevralarda denge biraz azalır Lastiklerin yere basma avantajı yoktur: Cam tavan, süspansiyon, lastik veya şasi rijitliğini iyileştirmez. ⚠️ Peki neden bazıları “daha iyi yol tutuyor” diyor? Bu genelde algısal bir durumdur: Cam tavanlı paketlerde çoğu zaman: Daha geniş lastik Spor süspansiyon Daha rijit şasi ayarları bulunur. Yol tutuşu artıran aslında bunlardır, cam tavan değil. 🛠️ Teknik olarak ne artırır? Yol tutuşu esas olarak şunlara bağlıdır: Lastik kalitesi ve taban genişliği Süspansiyon ayarı Ağırlık dağılımı (ön–arka ve alçak merkez) Şasi rijitliği Elektronik denge sistemleri (ESP, TCS) 📌 Özet ❌ Cam tavan → yol tutuş artırmaz ⚠️ Hafif de olsa ağırlık merkezi yükselir ✅ Görsellik, ferahlık ve konfor sağlar

Plakanın arkasında kalıyor, bu yüzden görünmüyor ama var hocam. Ahmet hocam hayırlı olsun. Tekeriniz düz bassın.

Alttakini ampul diye araca takmayın bile. Mercek harici LED ile kesilme çizgisi yakalamak çok Zor.

Kaşıntı etkisi sonrası Captur ile yolları ayırıp yeni araç arayışımız başladı.Forumdada konu açıp araştırmaya geçtik.Genel tavsiyelere uyarak 2023 Model 35 K. Joy Paket 1,3 Tce 140 Hp. Otomatik Vites Megane karar kıldık.Benim için en önemli Kriterler her zaman Güvenlik Güvenilirlik ve Motor olmuştur.1,3 Tce 4 silindirli olması bana gore daha Optimum yapısı nedeni ile tercih sebebim oldu. Takıntı işte Pakete değil yine Km. odaklandım. Piyasada Altın Kural ne sattıysan hemen yerine yenisini koy , bekledikçe zorlaşıyor Fiyat arttırıyorsun. Rabbim sizlere gönlünüzden geçeni daha iyisini versin İnşallah ?.

Merhaba akrabamin otomatik benzinli focus u vardı 2012 araç kendini kitlemiş . Özel servise getirdik ( ford servisi ) şanzımanla birlikte herşeye bakılsın dedi kendisi. Sorunlar.... şanzıman yağ kaçırmış içinde 300 mg yağ çıktı baskı balata yağ içerisinde kalmış . 1 şanzıman baskı balata değişti şanzıman beyni arızalanmış değişti. En vahimi sanziman içerisindeki iki dişli ve geçiş sağlayan senkromecler kırılmış onlar değişti. 2 Direksin kutusu tamamen revizyon oldu ses yapıyordu. 3 ön arka diskler balatalar değişti. Diskler Bosch balatalar orj ford. 4 araç fanı sürekli çalışıyordu, fan ve fan beyni değişti ( orjinal ) Bunların hepsi 238 bin TL tuttu sadece şanzıman dişli tamiri 55 bin TL Fiyat nasıl sizce 🤔 ?

Sırf bu sebeplerden dışarıda 2000 liraya yaptırabileceğim işi gerekirse 2500 lira masraf edip gerekli aletleri edinip kendim yapıyorum. Günün sonunda hiç değilse ikinci defa bir işte kullanabileceğim bir şey edinmiş oluyorum. Elbette ki bu herşey için olmuyor ama yapabildiğimiz kadar

Ben seni bekar sanmıştım... Arabanın kaskosu sigortası mtv bakım gibi bir çok laem ödeme yapılınca ister istemez insanın kullanmaya teşfik ediliyor. (o kadar para verdik kullanmayalımı kafasındayım) Şu yağ mevzusuna gelince, kullanılan yağ 1.3 Tce motor için son derece sakıncalı diyorlar. Bunu hem yapay zeka söylüyor hemde büyük rus motor yağı forumları söylemiş. Bence @Ali Cihangiroğlu dinlenmesi doğru karar olabilir. Piston kırma tehlikesi ile karşı karşıya kalma durumun söz konusu. Bir sonraki bakıma kadar arabayı düşük devirde yüksek yükde bırakmamanı tavsiye ederim. Çünkü kullanılan motor yağı dizel araçlar için bir yağ imiş. Ben olsam Renault müşteri hizmetlerini arayıp servis yapan şübeyi şikayet ederim. Renault 1.3 TCe motorlar için 5W-30 RN720 onaylı yağ kullanılması teknik olarak önerilmez ve sakıncalı kabul edilir. Bu motorun asıl ihtiyaç duyduğu spesifikasyon RN17 (veya bazı durumlarda 0W-20 viskozite için RN17 FE) standardıdır. Neden RN720 kullanmamanız gerektiğini ve aradaki farkları aşağıda detaylandırdım: 1. Kullanım Amacı Farkı (Dizel vs Benzin) RN720: Özellikle Renault'nun dizel (1.5 dCi gibi) ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) içeren motorları için geliştirilmiş bir yağdır. ACEA C4 standartlarını karşılar. RN17: Renault-Nissan-Daimler ortaklığıyla geliştirilen 1.3 TCe gibi yeni nesil benzinli motorlar için özel olarak üretilmiştir. ACEA C3 temel alınarak geliştirilmiştir. 2. Benzinli Partikül Filtresi (GPF) ve Emisyon 1.3 TCe motorlar genellikle GPF (Gasoline Particulate Filter) ile donatılmıştır. RN17 standardı, bu filtreyi korumak ve tıkanmasını önlemek için optimize edilmiştir. RN720'nin kül ve sülfat oranları dizel motorlara göre ayarlandığından, benzinli bir motorun çalışma sıcaklıkları ve yanma karakteristiği ile tam uyum sağlamayabilir. 3. LSPI (Düşük Hızda Erken Ateşleme) Riski Modern turbo benzinli motorlarda (TCe, GDI vb.) en büyük risklerden biri LSPI (Low Speed Pre-Ignition) dediğimiz olaydır. RN17 onaylı yağlar, bu motorlardaki erken ateşleme riskini azaltacak katkı maddelerine sahiptir. RN720 onaylı bir yağda bu koruma aynı düzeyde olmayabilir. Rusların arabaları ile yüksek km yaptıkları için orayı ben referans alıyor. Buda rus forumundaki kesin özet. Drive2'deki uzmanlar ve bilinçli kullanıcılar, 1.3 TCe için RN720 kullanılmasını kesinlikle önermemektedir. Eğer aracınızda şu an bu yağ varsa, bir sonraki değişimi beklemeden RN17 (Genellikle 5W-30) veya bazı durumlarda RN17 FE (0W-20) spesifikasyonuna sahip bir yağ ile değiştirmeniz, motorun uzun ömürlü olması ve partikül filtresinin sağlığı açısından en doğrusu olacaktır. https://www.oil-club.ru/forum/topic/58720-antikrizisnoe-maslo-v-13-tce-150-h5ht-nissan-hr13ddt-mersedes-m282-de14-v-arkana-kaptur-duster/

egea alırdım kuzen c3 ü sıfır aldı 70 bin km de sattı. 16 sefer servise tamire gitmiş araba triger süzgeç yağ pompası o bu bitmedi sürekli arıza yapıyorsa araba servis istediği kadar bedava tamir etsin arabayı kullanamıyorsunki

Egea

Chatgpt Standart Opel Corsa 1.2 Benzinli Otomatik ~1 158-1 205 kg Auto Data+1 Cam tavan (opsiyon) eklenmiş Corsa ~1 170-1 220 kg (yaklaşık +10-20 kg)

1.2 benzinli motor mu, 1.6 multijet mi olarak baktım olaya.. Karar vermek zor olmadı.

Teşekkürler

sorun yaşamazsın canım, garanti olması ve daha sağlıklı olması yüzünden hazır kullan diyorum, bu motorda daha bir dikkat et, saf suyun saf değilse affetmez...

Sorunsuz kendini kanıtlamış Fiat tabiki.

Benim eski araçta Tutan civatalar bunlardı.

Sağol abi. Arkaya +200 yazarım senin hatrına

Gösterge lehimleri bir numaralı zanlı. Geçmiş olsun.

Ampül yuvasından ölçüm yapın yada başka ampül takıp deneyin belki oksitlenme vardır.

Şanzımanı dert etme, birşey olmaz kolay kolay..... devirdaimda termostadda çeşme suyu yada hatalı antifiriz kullanmazsan zor bozulur, haftada bir kaputu açıp suya bak, eksilme varsa o zaman önce termostada bak, akünün orada şanzımanın üstünde termostad, bakınca orada su göllenmesi görürsen direk termostadı değişeceksin, devirdaim zaten belli eder bakınca görürsün ıslaklığı, ama yeni nesilse bunlar sorun çıkacağını sanmam, yinede arada bakar ol.... termostad patlatanların geneli deli gibi basanlarmış, habire sert kullnamım aşırı ısı yanlış antifiriz vs. canına okuyorlar, genelde kiralık araçlarda var bu sorun, bizde neden olmuyor bu sıkıntılar...

zamanla olacak sorun ama hemen değil, bence RN17 kullan serviside boşver, dışarda yaptır geç, sonra İkay gibi sandık kolleksiyonu yapma faturaya bak, birde extra kontroller ücretiz yazmışlar, bak sen, motorsiklette zondada olduğu gibi, eee 89 noktaya baktık, ee yani ne yapayım hem nasıl baktınız 20 dk sürdü bakım, motor ülem bu, ver bilmem kaç kağıt, ne zaman baktınız, hale bak vuran vurana vallahi be, hele indirimler kısmı tam komedi... kardeş çok daha iyi yağın 5 lt.si 3000tl. LM toptec 4410 5w-30 RN17 hava filtresi 500 tl yağ filtresi mais yani onaylı yan sanayi 400 tl karbonlu filtron polen 340 tl. =4240 tl. daha sözüm yok, garanti deme yok öyle birşey.... 7054 tl servise ver, ohh ne güzel, yapılan ne, yağ ve filtre değişti, altına yatıp sök tak değiş 30 dk. sürüyor yanında çayımıda içiyorum üstelik, sallana sallana tork anahtarını parlata parlata hemde, muhabbet eklenirse 1 saat

Bundan iki tane alıp, birleştireceksin. Güzel ATV yad UTV olur

Ali Beyi konuya bekliyoruz 🙂. Karışmadım 🙂.

Hayırlı olsun hocam.

Hayırlı olsun. Tekerleri çok güzelmiş.

Ooooooo. Hayırlı olsun. Kazasız belasız inşallah...

hayırlı olsun. düzünde hız ve batarya sorunları vardı. Max ile bu sorunları çözdüklerini okumuştum. Alışınca güzel diyorlar kullanmadım hiç ama keyifli bir alete benziyor.

Güzel makine kazasız günlerde binin inşallah.

Hayırlı Olsun Kazasız Belasız .

Hayırlı olsun güle güle kullanın hocam

Ahmet hocam hayırlı olsun kazasız belasız inşallah

Meydan boş kalmıs epeydir 🤪 Aksı dağıttık onu yeniledik, kışlık lastikler alındı, takıldı.. Arkadasın ısrarına dayanamadım yogunluktan fırsat bulursak android multimedya montajı olacak.. İyi gidiyoruz bakalım 😀

DV6C (9HD/9HR) hayırlı olsun Kanka senin yeni makinenin kaputunun altında yatan canavarı sana şöyle özetleyeyim o 1.6 e-HDi dediğin motor aslında efsane DV6C blok ve mühendislik olarak tam bir sanat eseri. Millet sadece gaza basıp gidiyorum sanır ama senin araba özellikle o 2100 devir bandında %38,5 gibi muazzam bir termal verimle çalışıyor ki bu içten yanmalı motor dünyasında ciddi saygı duyulacak bir rakam yani koyduğun mazotu ziyan etmeyip neredeyse %40'ını saf güce çeviriyor o yüzden gaza basınca hem yapıştırıyor hem de kokluyor bildiğin atom karınca gibi makine almışsın gücünü veriminden alıyor kardeşim tekrardan hayırlı olsun kazasız belasız bin inşallah.

Goodyear Vector 4Seasons Gen3, 2025 üretimi, 205/55 R16, 3750₺, 6 taksit