Skor Tablosu

araçtaki son cırttan da kurtulduk

Birde ilave olarak ortamdaki nemi emen kartuşlar vardı, yapımarketlerde olur genelde. Biz bunları eski evimizde kullanıyorduk ve duvardaki yoğunlaşmaları engellemişti. Bir haftada 1 litre su yakalıyordu bir tanesi.

Ceki demirini ne zaman takiyoruz 😃

Dede gergin, hava da mis.

kuzu aynı fikirde değil

En sevdiğim

Karavani ne yapacaksin yahu. Romork takarsin isine is gucune guc katarsin. motoru romorka yukle gezdir, esyani tasi, is romorku yap icinde para kazan. her turlu isine yarar

obd'nin protokolleri vardır. Desteklemiyor olabilir cihazınızı.

Zinciri yağlayıp çektik yerine dedeyi

Özel küf engelleyici boyalar falan var. Her markada var. Ama uzun vadede yine böyle olur. Havalandırabilmek gerek. Bu arada bir kaba çamaşır suyu koyup bir bez yardımı ile küflü alanı çamaşır suyu ile silerseniz geçecektir.

Ön teker tutucu aparat almıştım bugün montajını yapıp park işini sağlama aldık.

2026 yılında her şey gönlünüzün istediğinden daha güzel olsun. Sağlık ve mutluluk içinde nice güzel yıllara… Doğum günün kutlu olsun Servet Abi.

Şarj olmazsa ayva yediriyor https://x.com/darkwebhaber/status/2007507869059706903?s=46

Abi Forum kanser fotolar yüklenmiyor Neyse bugün en çok korktuğum şey olan klima panelini monte ettim sonunda , öyle demeyin belki ben işi bilemiyorum ama 2 tane klima yönlendirme halatı var çelik onları takmak onları taktıktan sonra panele kozmetik zarar vermeden yuvasına götürmek takmak kanser 😆 Orta havalandırma ızgarası Allah'a emanet yine 3cm sünger çok geldi silikon sıkıp koymuştum geri söktüm sinirlendim elim heryeri silikon yine neyse 5 mm Eva sünger vardı onu kestim üstün körü arabadaki çıkış yuvası çevresine koydum şuan bile biraz yüksek geliyor bastırıp yuvaya oturtuncada açma kapama düğmesi dönmüyor tabi hep sıkıntı ama çözücez Kadran takınca araba 2025 gibi duracak gibi fotoda çok belli olmuyor ama iç kozmetik cam gibi oluyor Bu arada on cam silecek kolları boyadım ama üstün körü yine biraz pas var komple değiştirsem herhangi bir silecek kolu olur mu ki tavsiye var mı çok pahalı değilse? Vites topuzu üstüne de deri yaptık sonra boyadım ama yine bir iz yara leke var belki yumuşak plastik olduğundan öyle ama yine boyama yolu gözüktü gibi bana

Çok geçmiş olsun, bende araç şoförünü koşup yakalayıp şöyle evire çevire kardan adama diyeceksin diye bekledim 🥶😂

Robotize olmamalı o şanzıman. Benim bildiğim Tork konverörlü 8 ileri.

Bir ben vardır benden içeri...

dövsek iyiydi ama

Sakın haa. Sökerken kendinize söversiniz. Yakın bir arkadaşımın tecrübesi var

uzun zamandır çektiğim en güzel fotoğraf Tekirdağ ili ortaokullar şampiyonu oldular. 2 senedir 2ci yada 3cü oluyorlardı. Bu sene şampiyon oldular sonunda.

Clio Mk1 Fransız kasa dedikleri otomatik 175 binde orjinal yaşlı bir kadından aldım 1 seneyi geçti bende vakit buldukça kurcalıyorum kendisini Aracı eski sahipleri elinden geldiğince bakım yaptırmaya çalışmış ama gittikleri tamirci tabiki sanatkar değilmiş Kalorifer radyatörü değişmiş ama torpido sökülürken sağı solu kırmış havalandırma ızgaraları Clio 2 ile aynı ama 100 TL bu japonla yapıştırmış vs Neyse yaza doğru kliması var diye kullanayım dedim ama çok az üflüyor (1.kademe) sonradan jeton düştü klima rezidansı beyni bozuk klimacıya gittim klima kompresörüde ölmüş sızdırmazlık ilacı atmışlar kompresörün içine girince bozmuş onu kompresörü revizyon yaptık klima radyatörü sıfırı bulamadık borular elden geçti sonra ama hala az üflüyor , kartal Pendik oto sanayide araca uzaylı gibi bakiyorlar abi çok iş var abi bunun parçası yok vs Kadosanda saolsun Eren usta gittim beyin araba hiç yok dedi , dedim beyin bozuk olunca çoğu arabada en yüksek seviye üfler bari öyle olsaydı bir işe yarardı tamam dedi ben harici kablo çekeyim sonrada kafada ütülemesin diye 3. seviye üfleyecek şekilde yaptık zaten çıkma beyinde bulsan yarın ariza yapmayacağı garanti değil hemende yaptı işi bilen usta Sonra kardeşim aracı aldı aracı İstanbul'dan Çanakkale gitti yolda da bana video atıyor bunun suyu çorba gibi kaynıyor diye , neyse geri geldi baktım araba çok az su eksiltiyor bir süre öyle 10-15 km sürdüm lazım oldukça tabiki conta yakmış ama Allah'tan az 5-6 yer fiyat aldım 40-45 bin TL havalarda uçuyor 2025 8 ay bu fiyatlar sonra 25 bine bir yer ile anlaştım ama dedim üst kapak soktuk ne lazımsa değişelim conta yanık çıktı manifold conta eksoz boğaz contaust kapam rektefe motor blok Demir su borusu vs yapıldı 30 bin TL Dedim bunları değişmişken su radyatör su kabı devirdaim v kayış vs değişip antifriz koyalım parçaları aldım yine sanayide işçilik soruyorum 2025 ortaları 15 bin TL işçilik dedi biri derken 6 bine bizim orada güvendiğim bir ustaya değiştirdim 13 jant ve 175 70 13 lastikler hoşuma gitmiyordu 15 jant ve 195 50 15 geçtim yine bir rahatlama oldu sürüşte artık fren ve yol tutuş tatmin ediyor Barum marka aldım indirimden 4 tane bir sıkıntı yaşatmadılar daha Bitti mi hayır otomatik vites çerçeveside kırıktı Çelik macunu ile tamir etmek için çok uğraştım çünkü yerinden çıkmıyor o parça vites topuzu Telli olduğu için vites topuzu da çıkmıyor yerinden 1 ay araba üstünde macunla cebelleştim sonra aklıma 3d baskı geldi onuda saolsun bir arkadaş çok yardımcı oldu onuda bir sekilde hallettim daha güzeli olurmuydu olurdu ama çok para istiyorlar Aynı şekilde 3d baskı için orta havalandırma ızgarasıda çıkarayım derken elimde kaldı çıtır çıtır kırıldı haydi onu ara onuda bulamadım varda aslında 2 çeşit torpido var bunlarda neyse onuda içine en çok sinen modele yaptık Koltuk döşemeleri araba çok yattığı ve bakımsiz kaldığı için kötüydü sıfırdan yapalım dedim , 2024 yılında kumaşı ve suni deriyi aldım koltukları söktüm fiyat soruyorum 35 bin TL diyen 22 bin TL den başlar diyen en son ev koltuğu yapan birine götürdüm ufak tefek sünger tamiri ile 9 bine yaptı Koltukları sökmüsken hadi dedim yalıtım yapayım taban halısıda söküp yıkadım , 2 santim Elastomerik kauçuk sünger aldım üzerine de 2 cm yapışkanlı keçe biraz fazla oldu ama gözümüz aç Derken aklima torpido boyama işi geldi aslında bunlar hep tek tek aklıma geldiği için çok uğraştırdı neyse 1 şişe sprey oto boyası yaptırdım sanayide onu uyguladım ama sonra lazım olunca içinde ne var bilmiyorum haydi yeniden makina ile ölçtük bu sefer renk kodunu kaydettim lazım oldukça aynısı yaptırıyorum şuan torpido işi bitti sayılır mat vernikte attım onun fotoları da atarım bir ara Derken yapmışken klima panelide kozmetik elden geçirelim dedim bir taraf yeni olunca diğer yerler çok sırıtıyor , Ankara'da bir arkadaş buldum klima paneli ve kadran camını değişimi için , hadi kadranıda renkli yapalım dedik ama sarı film var arkada o sıkıntı onuda şeffaf yaptı adam uğraştı sonrası renkli ledler vs zevkine göre yap dedim sadece sarı renkten güzel olur herhalde dedim Aklıma geldikçe yazarım buraya işler bitmiyor ne olabilir ki diyorsunuz eski basit araç ama

Küfü çamaşır sulu bir bez ile silip temizlemelisiniz. Eğer içten erişim varsa içeriden de silin. Sonrasında ilk önerim antibakteriyel ve silinebilir özellikli boya ile bu tavanı boyayın. Nem konusuna gelince, havalandırma tasarımı muhtemelen hatalı. Bu havalandırmayı zaman ayarlı bir röle ile çalışacak şekilde fan ile destekleyin.

Şöyle bir videoya denk geldim gülsem mi ağlasam mı bilemedim. 😕

Zaten sürekli gitmek olmuyor, düz yolda deneme amaçlı çıktım bir kaç dakika, lastiği test için, az viraj olunca işlerin rengi değişir

Bununla ilgili özel boyalar ve spreyler var hocam. Benim evimde de banyo sıkıntı. Ben Bosch marka ultra sessiz ve güçlü bir fan aldım. Hem manuel hem lambaya bağladım. Ayrıca tavanım metal tavan olduğu için küf olmuyor tavanda. Ben de ki sıkıntı derz aralarında küf oluşuyor . Onu da küf sil alıp arada temizliyorum. metal derz temizleyicilerle arada siliyorum..

Bence sorunu burada yazın.

Ters tavanı da alçıpanla yapmışlar. O da neme doyup dışarı kusmuş, duş üstü olduğu için. Menfezi söküp içeriye bakın havalandırma bacası var mı. Varsa da yoksa da ters tavandaki alçıpana mineral (dekoratif) sıva yaptırıp boyatın. Tavandaki spotları iptal ettirin, nemli yere uygun armatür taktırın. Duş sonrası kapıyı açık bırakın.

Ankara güzel soğuk yaptı, laba uğrarken çektim 1 Ocak sabahı ODTÜ Kampüsü böyleydi

Öncelikle mevcut küfü yok etmeniz lazım. Bu çok önemli. Sonrasında havalandırmaya bir fan şart. Nemin dışarı çıkması lazım. Son olarak boya için yağlı boya tercih edilebilir. Küf tutunamıyor ona. Tavan asma gördüğüm kadarıyla. Zaten asma tavanın bir önleyiciliği yok.

Bununla geçmiş olsun abi, maalesef memleketim insanının %80lik diliminin hangi kafada yaşadığının küçük bir yansıması abi.

İnerken mi çıkarken mi ? hani çıkarken yetişemem diyorsa inerkende olur

Çok geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın.

Hortum değişince söndü Düzde olmaz, virajlı yolda kapışalım. Yok o aşamaya 2.0 tdci alırsam gelecem

en verimlisi

Kimse görmeden kimse görmeden

gsb şehit ömer halisdemir gençlik kampı diyorum. geçen haftada oradaydım. şuan çok kalabalıkta olmuyor. Geçen hafta yaktığımız kütük yanıyorsa hala başında ısınırız https://share.google/uThaTLBE7TUDkUnzX

boş ... evladiyelik ve hafif

Geçmiş olsun avukatım araçta kamera varmı varsa karayollarina gönder insan canı ile nasıl oynarsınız diye ver yansın et. Sen gene tecrüben ile bir şekilde sıyırmışsın ya acemi biri olup panik yapsa neler ile sonuçlanırdı kimbilir.

Durdurduğum jandarma aracınca arka koltukta sivil vatandaş vardı, benden önce onun camı patlamış aynı sebepten, kaskosu yoktu tutanak vs uğraşıyordu. Jandarma karayolları aracına ceza kesebilir miyiz diye araştırıyordu.. orjinal cam klozu bu günler için var, yetkili servisten randevu aldım bile, cam da hazır.. Tam da böyle, o yana giden bizim tarafa,bizim yöndeki diğer tarafa paslaşıyorlar resmen. Kamyon sola değil sağa atsa veya insan gibi 40-50 km hızla gitse olmayacak bu.

Bi dövseydik tuzlama yapanları iyi olurdu

Gittiğim yerde müsait istasyon varsa 5 dk da olsa acımam takarım. Avm önünde yer aramamak için %80 de olsa takarım. Evde şarj etmediğimden dışarıda %100 olduktan en geç 10 dk sonra sökerim. çokta umursamak lazım bence 8 yıl garantili

Hangisi orijinal di

Elinize emeğinize sağlık

Proje küçük enişte başlığını görünce ben de Fiorino falan yapılıyor zannettim. Kolay gelsin

Elinize sağlık yapılan her iş aracı güzelleştirmiş. Güle güle kullanın.

İyi saklamislar demek

Birazda teknik bilgi MOTOR TİPİ 90 derece V-Twin, hava ve yağ soğutmalı, dört zamanlı SİLİNDİR ÇAPI / MOTOR HACMİ 95 mm / 1151 cc MAKSİMUM GÜÇ 105 beygir gücü (HP) @ 7,250 rpm MAKSİMUM TORK 113 Nm @ 5,800 rpm YAKIT BESLEME Elektronik yakıt enjeksiyonu ŞANZIMAN 6 ileri manuel vites TAHRİK TİPİ Kardanik (şaftlı) tahrik YAKIT KAPASİTESİ 21 litre SELE YÜKSEKLİĞİ 820 mm (ayarlanabilir) Yaklaşık 246 kg Sıra Dışı Teknoloji Stelvio, zamansız bir tasarım estetiğini son teknoloji ekipmanlarla kusursuz bir şekilde bir araya getiriyor. Viraj ABS’si, çekiş kontrolü, tam LED aydınlatmalar ve kişiselleştirilebilir beş sürüş modu Stelvio’nun sahip olduğu teknolojik özelliklerden sadece birkaçı. Bu özelliklerin yanında Stelvio, opsiyonel (mevcut) olarak 4D radar görüntüleme teknolojisini kullanan PFF Rider Assistance Solution® seçeneğini de sunuyor. Saf Bir Duygu Arazi modu dâhil beş sürüş moduna sahip olan yeni Stelvio önde 19”, arkada 17” tel jantlı tubeles lastikleriyle maceraya hazır. PFF Rider Assistance Solution® Stelvio, PFF Rider Assistance Solution® teknolojisi opsiyonunu sunan ilk Moto Guzzi. Geleneksel yöntemlerin aksine 4D radar görüntüleme sistemini kullanan bu teknoloji, oldukça geniş bir görüntüleme alanına sahip. Bu teknoloji sayesinde motosikletin çevresi, ışıklandırma şartlarından bağımsız bir şekilde görüntülenebiliyor. Ön ve arkada yer alan PFF Rider Assistance Solution® cihazları, güvenliği artırıyor ve daha iyi bir sürüş deneyimi sunuyor. FCW Forward Collision Warning (Ön Çarpışma Uyarısı) Çarpışma potansiyeli olan nesneleri ve diğer araçları tespit etmek için ön radarı kullanır ve bunları motosikletin gösterge panelinde sinyaller aracılığıyla işaretler. FCC Following Cruise Control (Takip Hız Sabitleyici) Yoldaki araçların durumuna göre motor freniyle müdahale ederek hız sabitleme sisteminin verimliliğini artırır. BLIS Blind Spot Information System (Kör Nokta Bilgi Sistemi) Dikiz aynalarındaki uyarılarla 30 metre içinde kör noktanızda kalan araçlardan haberdar olmanızı sağlar. LCA Lane Change Assist (Şerit Değiştirme Yardımı) Daha güvenli bir şekilde şerit değiştirebilmeniz için yandan ve arkadan gelen araçların pozisyonlarını değerlendirerek olası bir çarpışma durumunda sizi dikiz aynaları aracılığıyla uyarır.

Hayırlı olsun güle güle kullan Oğuzhan. Doğum günün kutlu olsun Servet abi. Pardon bu konu değildi o.