Skor Tablosu

Bu sene 64'üncüsü düzenlenen 24 saatlik Daytona yarışı dayanıklılık yarışlarının 3'lü tacından biri 24 Ocak 21.30 da start alacak yarış Le Mans 24 saat ile benzer. Yarışta 4 tane klasman var GTP : En üst klasman hypercar dediğimiz prototip araçların yarıştığı seri üreticiler ise Porsche,Cadillac,Aston Martin,BMW ve Acura LMP2 : Gene prototip olup hypercar kadar hızlı olmayan araçlar bütün araçların üreticisi şasesi motoru her şeyi aynı asıl farkı yaratanlar sürücüler GTD PRO ve GTD : GT3 araçlarının yarıştığı seri GTD VE GTD PRO'nun farkı ise pro da yarışan sürücüler genellikle FIA Gold veya Platinum lisansa sahip ve birden fazla kez 24 saat yarışlarına katılmış tecrübeli isimler. GTD'de ise genellikle daha tecrübesiz sürücüler yer almakta. Buradaki üreticiler ise bildiğimiz gibi Mercedes,Ferrari,Porsche,Ford,Lamborgini,Mclaren,Chevrolet,Aston Martin,BMW ve Lexus Pist oval ve virajların karışımı şekilde 12 viraja sahip. Geçen sene yarışı eski Formula 1 pilotu Felipe Nasr 7 numaralı Porsche kazanmıştı. Gelelim katılan isimlere. Yarışa ülkemizden 2 sürücü katılıyor, Ayhancan Güven ve Salih Yoluç. Ayhancan GTD PRO klasmanında 911 numaralı Manthey Racing Porsche 911'ini sürecek. Salih Yoluç ise GTD klasmanın da 36 Numaralı DXDT Racing'in Corvet Z06'sını sürecek. Yarışta yarışacak olan diğer ünlü isimler ise Dayanıklılık yarışlarının en iyilerinden Kevin Estre,Eski Haas F1 pilotu Kevin Magnussen,2020 Sakhir GP'sinde Yarışan Jack Aitken,Eski F1 pilotu ve 2018 Monza'da yaptığı büyük kaza ile tanıdığımız Marcus Ericsson ve son olarak kendisini bu sene DTM de şampiyonluk savaşından bildiğimiz Thomas Preining kendisi aynı zamanda Ayhancan'ın takım arkadaşı Yarış bu sene S Sport'ta Türkçe anlatımlı şekilde olucak. İngilizce anlatımlısı ise IMSA'nın sitesinden ücretsiz izlemek mümkün.

Beni görünce ehliyet sormuyorlar, direkt yaşadığıma dair rapor soruyorlar.

Arkadaşlar, Ehliyetlerin arka kısmında kodlar, Bu kodlar birden fazla olabilir. Her kod belirli bir kural veya kısıtlamaya işaret eder. Örnek: 01.06: Gözlükle kullanılır. 102 : Ambulans, resmi araç veya ticari araç kullanamayacağınız anlamına gelir. 103.03 : Bir sağlık sorununa işaret eder ve bu soruna ait sağlık raporunun her yıl yenilenmesi gerektiğine işaret eder. 103.04 : Bu da bir sağlık sorunudur, sağlık raporunun 3 yılda bir yenilenmesi gerektiğine işaret eder. 01.06 kod varken gözlüksüz araç kullanırken yakalanır veya kaza yaparsanız bu da ehliyetsiz muamelesine sebep olabilir. Burada rapor önemli. Raporda bir süre belirtilmişse yenilenmelidir. 102 kod varken, ticari kayırlı bir minibüs, kamyonet yada kamyon kullanırsanız, ehliyet araç kullanmış sayılırsınız. 103 kodlar varken bahsedilen raporu gününde yenilemezseniz yine ehliyetsiz araç kullanmış sayılırsınız. Çevirmede ehliyetsiz kabul edilir, kaza yaparsanız poliçeleriniz hasarlarınızı ödemez. Örnek-2: 103.03 kod varken sağlık raporunu yenilerseniz yeni raporda tanınan süre kadar araç kullanmaya devam edersiniz. Raporu yanınızda taşıdığınız sürece ehliyet yenilemenize gerek kalmaz. Not: Hususi kayıtlı kamyonet, minibüs ve benzerlerinde; kamyonet veya minibüs olması ticari anlamı taşımaz. Ehliyetlerinizi kontrol edin, ehliyetinizde herhangi bir kod var ise kodun anlamını öğrenin ve gereğini yapın. Edevlette : "e-İmzalı Sürücü Raporları Sorgulama" şeklinde arama yaparsanız raporunuzu görürsünüz. 06/05/2026 Tarihli Güncelleme Bu günlerde süresinde yenilenmeyen ehliyetler ile ilgili sorunlar yaşandığını gözlemliyorum. Genelde ilk değişimde ehliyetler için 10 süre ile geçerlilik veriliyor. Bu süreler dolmaya başladı. Süresi dolan ehliyet, tamamen geçersiz hükümdedir. Polis tespit ederse ceza yersiniz, ehliyetsiz araç kullanıyor hükmünde olursunuz. Kaza yaparsanız hasarınız ödenmez. Ehliyet geçerlilik süreleri kontrol edilmeli, süresi dolay yada yaklaşanlar yenilenmelidir.

bu

araba dediğin 5 dk da dolar, 800 km durmaksızın yaz kış her türlü havada herşey açık gider, pis fakir değilseniz tabiii

40 x ... noktalı kısım 10 diye duydum ben Gözlükle motorsaykıl kullanmak sakatmıdır, gözlük progresif hemide

bende hemen baktım Allahtan yokmuş. Bir konu açtı ortalık toz duman oldu, çevirmelerde bundan sonra raporda kontrol ederlerse Emminin durumunu düşünemiyorum Allah muhafaza....

Sen motor sürerken dinle onu intercom'dan...

Watt düşer ısı dayanımı azalır ömür çok uzar. Kondansatör kutupsuz olacak. 220v motorlarda yol verme konsansatörü olarak satılır Hawcon 6uf 400-450VOLT Ac Daimi Motor Kondansatörü, Kapasitörü Hawcon https://app.hb.biz/d9esXJ5rSNhO Hatta bi komitatör ile iki kademeli ısıtma yapılabilir ama karışır kafalar gerek yok şimdilik

bende hiç birşey yok. ehliyet olmadığı için mi acaba... aha cüzdan da yok!

Ekspertiz yapan raporundan, satan sattığı maldan mesul olursa sorun kalmaz.

Merhabalar 1 aydır zorlu araç arama sürecinden sonra buldum içime sineni. Abilerim sağolsun bir kaç arabadan soğuttular. Metin abi benzinli turbolu al dedi Hasan abi model düşürme dedi hiç birini dinlemedim Babama 308 almıştık yaz aylarında. Sürüşü çok keyif vermişti. İşe gidip gelirken otoban kullanıyorum artık. Egea biraz yormaya başlamıştı. 2016 model 1.6 e-hdi 115 beygir manuel classic edition plus 140 binde sadece sağ ön çamurluk değişik. Tüm bakımları yapışmış akü ve kronik olan start stop müşürü değişmiş triger balatalar vs yeni Otomatik park, kör nokta uyarıcı, alarm, sonradan takılmış orjinal car play ve geri görüş kamerası, karartılmış arka camlar otomatik ful led farlar kararan iç dikiz aynası, ayak altı aydınlatma, ayna altı karşılama ışıkları, yokuş kalkış desteği, cam tavan, elektronik el freni hız sabitleyici gibi özellikleri var. Yine alış satış aynı günde yaptım ama alıcı tarafından yaşanan aksaklıklardan ötürü bugün bayağı yorucu geçti. Henüz hiç bir yerini kurcalamaya vakit bulamadım paspas ne var onu bile görmedim . Noterin önünde ilk defa karşılaştık araç ile. Biraz inceleme ve turlama sonrası almaya karar verdim. Allah dileyen herkese daha güzellerini nasip etsin.

zamanla yırtıldığı için aracın çalışmamasına neden olan start/stop tuşunun lastik butonunun yerine yeni nesil tach buton uyguladım. eskisine göre basma hissi daha net ve güven veriyor artık

Ali konu baydı eskiyor. yenilikler bulman gerek.

Fakirler konuya girmesin lütfen

bende sadece 01-01 yazıyor, raporda sürücü olabilir işaretli, rapor 2 sene geçerli tamam ama bunun ehliyete etkisi olması için 01-01 in yanına 103-1 2 3 4 5 gibi bir kod daha olmalı, yoksa süre 10 yıl geçerli, birşey yapmama gerek yok, zira raporluk durumum yok, olsa aile hekimi beni sevk ederdi ilaç raporu gibi rapor alırdık, bu durumda 10 senede bir ehliyet yenilerken aile hekimine gidiyorum ve durum aynıysa yine olur diyor konu kapanıyor. Daha açık yazayım, 01-01 kodu kısıtlama kodudur, yani gözlükle kullanacaksın demek, 10 yıl boyunca periyodik kontrol ve yenileme gerekmez: gerekmesi için yanına 103 le başlayan kod olmalı, yoksa 10 yıl geçerlidir o ehliyet, 10. yılda aile hekimine gidersiniz, bakar durum aynı, Olur verir 10 sene sonra yine buluşursunuz

Ali gelene kadar çet cipiti çıkardı

Mabad bir hand iki bence

Alın kuzum alın diyo

Antidepresan olur.

Geçmiş olsun ayd rot başı ses yapmaz rot ayarı yapar😁

test amaçlı yerine taktım : boyatıp takacağım, arka kapıları da sipariş edeyim ben

hep bill gates'in windowsundan öğrendiler lisans yenileme.

Grinin elli tonu?

Paçağinuza sıçam

Ben de diyorum ki, o kadar aradım neden göremedim?

Geldi hocam biri hariç, onu zaten ben söküp takarım, birazdan kapı kollarını deneyeceğim, her şey tamamsa boyacıya gidecek.

12 den 17 lere çıktık biz. Hiç kasmıyoruz, Isıtıcıları kullanıyoruz. Kaloriferi benzinli araba kaloriferi gibi değil. anında ısıtmaya başlıyor ama az ısıtıyor. Mecburen diğer ısıtıcıları açıyoruz.

Pert teknik değil mali bir mesele. Tüm dünyada aynıdır. Ayrıca enteresan: pert teslaya süperşarj izni vermez tesla. Bunun için bir servis muayenesi ister 500 dolar. O zaman verir. Abd de böyle.

Sayaçtan sonra bir T bağlayın depoların dolumuna gitsin. Şamandıra arızasında şamandırayı kolay değiştirebilmek için bir tane vana koyun şamandıra öncesi.İki depoya tek şamandıra yeterli.İki depo alttan birbirine paralel bağlansın. Sayaçtan sonra attığınız T den sonra bir çekvalf koyun. Bu çekvalften sonra da bir T koyup buraya da hidrofor çıkışını bağlayın. Bu şekilde diğer vanalara gerek kalmadan otomatik sisteminiz olur. Hidrofor değil de hidromat işinizi görür diye düşünüyorum. Hidromatların içerisinde çekvalf bulunuyor ancak yine de önlem olarak çekvalf buraya da takabilirsiniz.

Sende yazıyorsa sıkıntı yok, eşinde yazıyorsa biraz var.

Beyler hep özürlü değil mi?

Beyin özürlü demekmiş

Bende de 01.01. yazıyor. Gözlük. Bir de benimki "S" sınıfı. Sikorksky kullanabiliyorum.

Evet lcd,led ekranlar yaygınlaştıkça bu sorun çıkar. Ekranlı arabalarda çözümü var. Sani havacılık meraklısı olarak, senin bilmen lazımdı. Çözüm uçaklardaki gibi, ön cam paneli . Araçlar için de var. Güneşliğe takılıyor ,çıkarılabiliyor da, acık pahalı. Bkz. görsel. Diğer konu; herşey bir kazada zarar verebilir . Cebinizdeki kalem de, saç tokası da. Gözlük de mümkün ama Mehmet hocanın dediği gibi, koruması daha çok.

Yasağa gerek yok ki; 2.el almayın , öyle bir problem yaşamazsınız.

Yasakla değil adalet sisteminde düzelme ile çözülür bunlar. https://x.com/yabancibasin/status/2012462528375177490?s=48

@Mehmet Ozyurek abi yaktın beni senin yüzünden bende corsa e aldım Şaka yapıyorum yanlış anlama. Bende elektrik kervanına corsa e ile katıldım. İlk izlenimlerim güzel memnunum. Malum Ankara da kış şartlarında 20-25 arasında dolaşıyoruz hem soğuk hem de kısa mesafeden dolayı.

Abii geç bunları, görende her hafta 800km durmadan gidiyorsun sanacak. Bak bende şirket aracı var, yazın bi tatile gittim kasımda da ayvalığa gittim geldim. Yakıt, yol ve köprü ücreti ödemiyorum. ona rağmen o dediğin yolu yapmıyorum. Şartlamayın kendinizi bu kadar. benzinli araçla o yolu yaptığımda da 4 kez falan mola verdim.

Aile hekimi göze sevk etti. Sağ göz ciddi bozuk sol tam sağlam. Doktor " biz bunu kurcalamayalim sen uğraşma çok imzaladım devam et " dedi 😁 ehliyete yazan 01.01 . Bakayım ben rapora

@Bahadır TÜFEKCİ Gayet detaylı açıklamış. Sağlam zemin olmazsa olmaz ilk aşama. Yazıcılar çok yüksek hızlara çıkacağı için zayıf zeminde hem zemine zarar veriyor hem de aşırı sallantıdan yazıcının ayarları kaçmaya başlıyor. Yapılacak ürün, genellikle printables, makerworld, thingiverse gibi sitelerde çoğu modele ait stl, cad, 3mf dosyalarını bulabiliyorsunuz. Eğer 3 boyutlu modelleme yapabiliyorsanız bu çok büyük bir artı. 3d tarayıcı şu anda çok para kazandıran bir alan olarak devam ediyor. Parça başı 900'den aşağı fiyat vermiyorlar buralarda. Taranan ürünü yazılım çoğu zaman size sorunsuz bir stl dosyası olarak sunuyor. Gerekli durumlarda sağı solu ile siz uğraşıyorsunuz. Dilimleme (slicer) yazılımları arasında ben orcaslicer tercih ediyorum. En kapsamlı ve sorunsuz slicer olarak bence piyasada başı çekiyor. Yazıcınızı ağ üzerinden kontrol ediyorsunuz. Slicer'de hazırladığınız ürünü yazıcıya ağ üzerinden gönderiyorsunuz. Sorunsuz bir 3d yazıcı çok önemli. Ender, neptune, artillery yazıcılarla başlayanların çoğu bu işi bıraktı. Ben de enderler üzerinde söke taka tüm mekanizmayı öğrenmek zorunda kaldım Eğer bu işe merakınız varsa önce basit parçalarla basmayı öğrenmeniz lazım. başlangıç sıranızı masa, yazıcı, ürün şeklinde belirleyebilirsiniz. Yazıcıda en sorunsuzlar BambuLab ürünleri oluyor. Akış kalibrasyonu yapan, ısıtmalı kabine sahip X1, H2 gibi modeller en sorunsuzlarıdır. Sadece hobi ve genel ihtiyaçlarda kalacağım derseniz A1 combo işinizi fazlasyla görür. Burada önemli olan yazıcıyı ne amaçla kullanacağınızdır. Hobi amaçlı figür ve genel amaçlı ev aletleri mi basacaksınız? Mühendislik malzemelerine (ABS, ASA, PC) mi bulaşacaksınız?

İşten çıkanına da denk geldim. Eskisi gibi değil anladığım kadarı ile, bir memur arkadaş "görevi masamı silmek odamı paspaslamak olan görevlinin maaşı ve ek göstergesi benden iyi" diyordu. Memur arkadaşların tamamı yurt dışı falan kovalıyor 1- Çağrı kardeşim şöyle düşün, bir ekspertiz firması sadece senin aracınla ilgilense 1 saat sürmez senin ekspertiz işlemin. 1 saat desek saat ücretleri 10 bin lira. TSe belgeli falan kuruluşlar var. Bu gün verdiği raporun tamamen zıttını yarın ispatlasan adamların yükümlülüğü yok. Her meslek erbabı yaptığı işin sorumluluğunu alır normalde. Bunlarda o yok, anladığım kadarı ile kanunen de yok. Bu sebeple her yerde türeyen onlarca ekspertiz firmalarının acilen kontrol altına alınması gerekiyor. Kömürlükte ekspertiz yapan eski emlakçı var mesela. Öyle düşün. 2- Pert kayıtlı araç var sokakta geziyor. Bir aracın neden pert kaydı olur? Aracı güvenle binilebilir hale getirme masrafına değmeyecekse perte ayrılıyor. Sonra birileri bunu alıp yarım yamalak tamir edip satıyor. Pert aracın tekrar trafiğe çıkamaması lazım. 3- Tüvtürk şuan marangozun keseri gibi hep kendine yontuyor. Zamanında 1.3 mtj ile gittim, eksoz ölçümü yapıyor; "dip gaz ver" veriyorum kesiciye giriyor araba "bırak devir rölantiye düşmeden tekrar dip gaz ver" bu şekilde 3 dk uğraştık, araç kaldı eksozdan. İyi de "turbo dizel hiç bir araç bu şekilde yapılan muayeneden geçemez ki, bu şekilde her türlü duman atar araç" dedim. Gidip başka bir yerde tekrar ücret ödedim, anlattım, "ssabit devirde yapılmalı, turbo dizel araç bu" dedi. Tek seferde güzel değerler ile geçti. Benim lise arkadaşım Tüvtürkde muayene alanında görevli. 2 yıl muhasebe okudu. Öyle düşün. 4- İlla ikinci el araçta risk var tamam ama aldığımız aracın ertesi gün yağını değiştirince duman atmaya başlıyorsa burada satıcının sorumluluğu olmalı. Kötü niyet aşikar. Dava edersen bilirkişi raporu ile, kazanırsın muhtemelen ama ülkenin hukuki durumu ortada. Kaç yıl uğraşılır kaç yıl beklenir muamma. 5- Öncelikle sistem düzeltilmeli. Bunu açardım ama emmi kızar. 6- Sıfır araç alırken 1 tane devlete (bazı araçlarda 1 tane de yetmiyor, 1 buçuk tane oluyor) bir tane bankaya almaktan kurtulursak bir şeyler değişir. 7- Bu kolay.

İkisi şarjda gidecekse işimiz var abi uzun ömürlü olsun diye jel akülü modeller yerine bunu seçtim

Sorumluluk getirilmeli. 1 saat süren ekspertiz hizmetine 10 bin lira ücret ödeniyor. Raporda hatasız çıkan arabayı ertesi gün götürsek ve 4 arabadan ekleme çıksa adamların umrunda değil.

Abi sizlere ve diğer tecrübeli üyelerimize bir sorum olacak. Benim bu "kısa kokulu" günün sonrasında vites halatı takıldı ve ondan sonra araca binmeye başladık. Ancak ufak değişiklikler hissediyorum sanki araçta. Bir iki gün acaba "kuruntu mu yapıyorum" dedim. Şöyle ki, bu durum kokulu günün ertesi haftanın soğuk havasıyla mı alakalı yoksa o gün aracın baskı vb. parçalarına verdiğimiz hasardan mı bilemedim. Sabahları soğukken, ya da ısınsa bile tamamen duran arabayı kaldırmada sorun yok. Ancak önceden 2 ile devam edemeyeceğimi anlayıp 1 e alıp geçtiğim kasislerden böyle zorlanarak geçiyor gibiyim. Önceki debriyajden ayak kaldırma ve gaz kombinasyonu ile sanki araç biraz zorlanıyor gibi geliyor. Ya da durmaya yakın 1 e alıp tekrar hareket etmem gerektiğinde zaman zaman silkeme hissediyor gibiyim. Baskının değişlmi geliyor mu acaba? 2021 Aralık ayında değiştirmişim baskı balata ve volanı. Volan müthiş ses yaptığı için 90 bin km' de değişmişti iki parçada yetkili serviste. Sonraında 2023 kışında da zincir değişiminde baskının kontrolü yapıldı. Ustanın gönderdiği videoda baskı balatanın oldukça iyi olduğu yönündeydi. Araç şuan 150 bin de ve çoğunlukla şehiriçinde bilinilen 2 tonluk bir MPV... Tüm bu durumları düşündüğümüzde baskıyı 4 yıl 60 bin km' de bitirmiş olabilir miyim? Ya da o gün yaşanan zorlamanın verdiği bir geçici bir durum mu yaşıyor araçta? Bazı başlıkları taradım, baskı balata parlamıştır gibi terimler gördüm. Bu gibi bir durum olmuş olabilir mi? Yani ne olduğunu da bildiğim yok parlayınca ne oluyor? Kendine zamanla düzeliyor mu vb? Not: Kendi başlığıma mesaj yazdığımı sanıyordum. Şimdi farkettim. Benim 2 hafta önce bir vites halatı çıkması sebebiyle yaşadığım bir olay vardı. 3.viteste bir kavşakta kalkmak zorunda kalıp bir koku macerası ile aracı durdurup çekici ile sanayiye gittiğim gün ve hikayesinin olduğu başlık...

1.6 otomatik cruze ile Erciyese de çıktım, Yozgata da gittim, kaz dağlarına da çıktım bir sorun olmadı. Hatta çıktığım yerlerden boş damacana bile doldurdum 😬

Rampada giden araç istiyorsan dizel turbo 1.5, 1.6, 2.0 hacimde en az 270nm veya üzeri alacaksın.

Ehliyet şöyle bir şey mi hocam?

Konu açılmışken başımdan geçeni anlatayım. 10 Sene önce bu yeni tip ehliyetler ilk çıktığında merakımdan yenilemiştim hatta o zamanlar konusunu bile açmıştım. O zamanlar gözlük kullanıyordum. Yaklaşık 4 yıl önce gözlerimi çizdirip gözlüklerden kurtuldum. Yılbaşından önce de süresi bitiyor bari zam gelmeden değiştireyim diye randevumu alıp gerekli ödemeleri yapıp nüfus müdürlüğünde işlemleri yaparken 2. aşamadaki arkadaş "daha önce gözlük kullanıyormuşsun şuan yok çizdirdin mi dedi evet dedim sağlık raporunda göz ameliyatı olmuştur sürücü olmasında sorun yoktur gibi bir yazı yazması gerekiyor dedi" iyi dedim sağlık ocağındaki doktoru aradım anlattım durumu ben oraya bişey yazmadıysam demekki sürücü olur anlamına geliyor ama neyse diyerek söylediğimiz ibareyi ekledi. Tabi bu ekleme neticesinde tekrar sağlık raporu ücreti ödemek gerekiyormuş bunu kimse söylemediği için yarım saat orada bekledim sonra tekrar ödeme yaptık sistemde göründü (önceki ödediğimiz iade oldu) bu sefer 2. aşamadaki arkadaş onayladı geçici evrakı verdi son olarak şeften imza alınca işleminiz bitiyor dedi şefe gittim bu sefer şef onaylamadı.. sebebi ise "senin ehliyetinde daha önce gözlük ibaresi eklenmiş ama sen gözlerini çizdirdiğin için ehliyetinden gözlük ibaresi kaldırılacak ya bitane gözlük tak öyle gel ehliyetinde gözlük ibaresi kalsın (ki böyle olursa cins bir memura denk gelirsek veya ticari araçlarda sorun olabilir) ya da aile hekimin sağlık raporunu göz doktoruna sevk etsin gidip göz doktorundan onay al" dedi gittim aile hekimine göz doktoruna sevki uygundur raporu verince bu sefer sağlık raporu için vermiş olduğum ücret tekrar hesaba yattı.. (sevk olduğunda sağlık raporu ödemesi yapılmıyormuş) göz doktoru onayını alıp tekrar gittim ve bu sefer işlemlerim sorunsuz bitti. Artık ehliyetimde gözlük ibaresi yazmıyor.. İşin özü gözlükle başlayıp çizdirirseniz bu şekilde bir süreciniz olacak bu yüzden aile hekiminde direk belirtin ve aynı şekil göz doktorundan da onayı alıp öyle nüfusa geçin

En alttaki kamera kablosu ve 2. Kamera sadece. A229 un kendisini o fiyata vermezler.