Skor Tablosu

Bu sene 64'üncüsü düzenlenen 24 saatlik Daytona yarışı dayanıklılık yarışlarının 3'lü tacından biri 24 Ocak 21.30 da start alacak yarış Le Mans 24 saat ile benzer. Yarışta 4 tane klasman var GTP : En üst klasman hypercar dediğimiz prototip araçların yarıştığı seri üreticiler ise Porsche,Cadillac,Aston Martin,BMW ve Acura LMP2 : Gene prototip olup hypercar kadar hızlı olmayan araçlar bütün araçların üreticisi şasesi motoru her şeyi aynı asıl farkı yaratanlar sürücüler GTD PRO ve GTD : GT3 araçlarının yarıştığı seri GTD VE GTD PRO'nun farkı ise pro da yarışan sürücüler genellikle FIA Gold veya Platinum lisansa sahip ve birden fazla kez 24 saat yarışlarına katılmış tecrübeli isimler. GTD'de ise genellikle daha tecrübesiz sürücüler yer almakta. Buradaki üreticiler ise bildiğimiz gibi Mercedes,Ferrari,Porsche,Ford,Lamborgini,Mclaren,Chevrolet,Aston Martin,BMW ve Lexus Pist oval ve virajların karışımı şekilde 12 viraja sahip. Geçen sene yarışı eski Formula 1 pilotu Felipe Nasr 7 numaralı Porsche kazanmıştı. Gelelim katılan isimlere. Yarışa ülkemizden 2 sürücü katılıyor, Ayhancan Güven ve Salih Yoluç. Ayhancan GTD PRO klasmanında 911 numaralı Manthey Racing Porsche 911'ini sürecek. Salih Yoluç ise GTD klasmanın da 36 Numaralı DXDT Racing'in Corvet Z06'sını sürecek. Yarışta yarışacak olan diğer ünlü isimler ise Dayanıklılık yarışlarının en iyilerinden Kevin Estre,Eski Haas F1 pilotu Kevin Magnussen,2020 Sakhir GP'sinde Yarışan Jack Aitken,Eski F1 pilotu ve 2018 Monza'da yaptığı büyük kaza ile tanıdığımız Marcus Ericsson ve son olarak kendisini bu sene DTM de şampiyonluk savaşından bildiğimiz Thomas Preining kendisi aynı zamanda Ayhancan'ın takım arkadaşı Yarış bu sene S Sport'ta Türkçe anlatımlı şekilde olucak. İngilizce anlatımlısı ise IMSA'nın sitesinden ücretsiz izlemek mümkün.

Beni görünce ehliyet sormuyorlar, direkt yaşadığıma dair rapor soruyorlar.

Arkadaşlar, Ehliyetlerin arka kısmında kodlar, Bu kodlar birden fazla olabilir. Her kod belirli bir kural veya kısıtlamaya işaret eder. Örnek: 01.06: Gözlükle kullanılır. 102 : Ambulans, resmi araç veya ticari araç kullanamayacağınız anlamına gelir. 103.03 : Bir sağlık sorununa işaret eder ve bu soruna ait sağlık raporunun her yıl yenilenmesi gerektiğine işaret eder. 103.04 : Bu da bir sağlık sorunudur, sağlık raporunun 3 yılda bir yenilenmesi gerektiğine işaret eder. 01.06 kod varken gözlüksüz araç kullanırken yakalanır veya kaza yaparsanız bu da ehliyetsiz muamelesine sebep olabilir. Burada rapor önemli. Raporda bir süre belirtilmişse yenilenmelidir. 102 kod varken, ticari kayırlı bir minibüs, kamyonet yada kamyon kullanırsanız, ehliyet araç kullanmış sayılırsınız. 103 kodlar varken bahsedilen raporu gününde yenilemezseniz yine ehliyetsiz araç kullanmış sayılırsınız. Çevirmede ehliyetsiz kabul edilir, kaza yaparsanız poliçeleriniz hasarlarınızı ödemez. Örnek-2: 103.03 kod varken sağlık raporunu yenilerseniz yeni raporda tanınan süre kadar araç kullanmaya devam edersiniz. Raporu yanınızda taşıdığınız sürece ehliyet yenilemenize gerek kalmaz. Not: Hususi kayıtlı kamyonet, minibüs ve benzerlerinde; kamyonet veya minibüs olması ticari anlamı taşımaz. Ehliyetlerinizi kontrol edin, ehliyetinizde herhangi bir kod var ise kodun anlamını öğrenin ve gereğini yapın. Edevlette : "e-İmzalı Sürücü Raporları Sorgulama" şeklinde arama yaparsanız raporunuzu görürsünüz. 06/05/2026 Tarihli Güncelleme Bu günlerde süresinde yenilenmeyen ehliyetler ile ilgili sorunlar yaşandığını gözlemliyorum. Genelde ilk değişimde ehliyetler için 10 süre ile geçerlilik veriliyor. Bu süreler dolmaya başladı. Süresi dolan ehliyet, tamamen geçersiz hükümdedir. Polis tespit ederse ceza yersiniz, ehliyetsiz araç kullanıyor hükmünde olursunuz. Kaza yaparsanız hasarınız ödenmez. Ehliyet geçerlilik süreleri kontrol edilmeli, süresi dolay yada yaklaşanlar yenilenmelidir.

bu

araba dediğin 5 dk da dolar, 800 km durmaksızın yaz kış her türlü havada herşey açık gider, pis fakir değilseniz tabiii

40 x ... noktalı kısım 10 diye duydum ben Gözlükle motorsaykıl kullanmak sakatmıdır, gözlük progresif hemide

bende hemen baktım Allahtan yokmuş. Bir konu açtı ortalık toz duman oldu, çevirmelerde bundan sonra raporda kontrol ederlerse Emminin durumunu düşünemiyorum Allah muhafaza....

Sen motor sürerken dinle onu intercom'dan...

Watt düşer ısı dayanımı azalır ömür çok uzar. Kondansatör kutupsuz olacak. 220v motorlarda yol verme konsansatörü olarak satılır Hawcon 6uf 400-450VOLT Ac Daimi Motor Kondansatörü, Kapasitörü Hawcon https://app.hb.biz/d9esXJ5rSNhO Hatta bi komitatör ile iki kademeli ısıtma yapılabilir ama karışır kafalar gerek yok şimdilik

bende hiç birşey yok. ehliyet olmadığı için mi acaba... aha cüzdan da yok!

Ekspertiz yapan raporundan, satan sattığı maldan mesul olursa sorun kalmaz.

Merhabalar 1 aydır zorlu araç arama sürecinden sonra buldum içime sineni. Abilerim sağolsun bir kaç arabadan soğuttular. Metin abi benzinli turbolu al dedi Hasan abi model düşürme dedi hiç birini dinlemedim Babama 308 almıştık yaz aylarında. Sürüşü çok keyif vermişti. İşe gidip gelirken otoban kullanıyorum artık. Egea biraz yormaya başlamıştı. 2016 model 1.6 e-hdi 115 beygir manuel classic edition plus 140 binde sadece sağ ön çamurluk değişik. Tüm bakımları yapışmış akü ve kronik olan start stop müşürü değişmiş triger balatalar vs yeni Otomatik park, kör nokta uyarıcı, alarm, sonradan takılmış orjinal car play ve geri görüş kamerası, karartılmış arka camlar otomatik ful led farlar kararan iç dikiz aynası, ayak altı aydınlatma, ayna altı karşılama ışıkları, yokuş kalkış desteği, cam tavan, elektronik el freni hız sabitleyici gibi özellikleri var. Yine alış satış aynı günde yaptım ama alıcı tarafından yaşanan aksaklıklardan ötürü bugün bayağı yorucu geçti. Henüz hiç bir yerini kurcalamaya vakit bulamadım paspas ne var onu bile görmedim . Noterin önünde ilk defa karşılaştık araç ile. Biraz inceleme ve turlama sonrası almaya karar verdim. Allah dileyen herkese daha güzellerini nasip etsin.

zamanla yırtıldığı için aracın çalışmamasına neden olan start/stop tuşunun lastik butonunun yerine yeni nesil tach buton uyguladım. eskisine göre basma hissi daha net ve güven veriyor artık

Ali konu baydı eskiyor. yenilikler bulman gerek.

Fakirler konuya girmesin lütfen

bende sadece 01-01 yazıyor, raporda sürücü olabilir işaretli, rapor 2 sene geçerli tamam ama bunun ehliyete etkisi olması için 01-01 in yanına 103-1 2 3 4 5 gibi bir kod daha olmalı, yoksa süre 10 yıl geçerli, birşey yapmama gerek yok, zira raporluk durumum yok, olsa aile hekimi beni sevk ederdi ilaç raporu gibi rapor alırdık, bu durumda 10 senede bir ehliyet yenilerken aile hekimine gidiyorum ve durum aynıysa yine olur diyor konu kapanıyor. Daha açık yazayım, 01-01 kodu kısıtlama kodudur, yani gözlükle kullanacaksın demek, 10 yıl boyunca periyodik kontrol ve yenileme gerekmez: gerekmesi için yanına 103 le başlayan kod olmalı, yoksa 10 yıl geçerlidir o ehliyet, 10. yılda aile hekimine gidersiniz, bakar durum aynı, Olur verir 10 sene sonra yine buluşursunuz

Ali gelene kadar çet cipiti çıkardı

Mabad bir hand iki bence

Alın kuzum alın diyo

Antidepresan olur.

Geçmiş olsun ayd rot başı ses yapmaz rot ayarı yapar😁

test amaçlı yerine taktım : boyatıp takacağım, arka kapıları da sipariş edeyim ben

hep bill gates'in windowsundan öğrendiler lisans yenileme.

Grinin elli tonu?

Paçağinuza sıçam

Ben de diyorum ki, o kadar aradım neden göremedim?

Geldi hocam biri hariç, onu zaten ben söküp takarım, birazdan kapı kollarını deneyeceğim, her şey tamamsa boyacıya gidecek.

12 den 17 lere çıktık biz. Hiç kasmıyoruz, Isıtıcıları kullanıyoruz. Kaloriferi benzinli araba kaloriferi gibi değil. anında ısıtmaya başlıyor ama az ısıtıyor. Mecburen diğer ısıtıcıları açıyoruz.

Pert teknik değil mali bir mesele. Tüm dünyada aynıdır. Ayrıca enteresan: pert teslaya süperşarj izni vermez tesla. Bunun için bir servis muayenesi ister 500 dolar. O zaman verir. Abd de böyle.

Sayaçtan sonra bir T bağlayın depoların dolumuna gitsin. Şamandıra arızasında şamandırayı kolay değiştirebilmek için bir tane vana koyun şamandıra öncesi.İki depoya tek şamandıra yeterli.İki depo alttan birbirine paralel bağlansın. Sayaçtan sonra attığınız T den sonra bir çekvalf koyun. Bu çekvalften sonra da bir T koyup buraya da hidrofor çıkışını bağlayın. Bu şekilde diğer vanalara gerek kalmadan otomatik sisteminiz olur. Hidrofor değil de hidromat işinizi görür diye düşünüyorum. Hidromatların içerisinde çekvalf bulunuyor ancak yine de önlem olarak çekvalf buraya da takabilirsiniz.

Sende yazıyorsa sıkıntı yok, eşinde yazıyorsa biraz var.

Beyler hep özürlü değil mi?

Beyin özürlü demekmiş

Bende de 01.01. yazıyor. Gözlük. Bir de benimki "S" sınıfı. Sikorksky kullanabiliyorum.

Evet lcd,led ekranlar yaygınlaştıkça bu sorun çıkar. Ekranlı arabalarda çözümü var. Sani havacılık meraklısı olarak, senin bilmen lazımdı. Çözüm uçaklardaki gibi, ön cam paneli . Araçlar için de var. Güneşliğe takılıyor ,çıkarılabiliyor da, acık pahalı. Bkz. görsel. Diğer konu; herşey bir kazada zarar verebilir . Cebinizdeki kalem de, saç tokası da. Gözlük de mümkün ama Mehmet hocanın dediği gibi, koruması daha çok.

Yasağa gerek yok ki; 2.el almayın , öyle bir problem yaşamazsınız.

Yasakla değil adalet sisteminde düzelme ile çözülür bunlar. https://x.com/yabancibasin/status/2012462528375177490?s=48

benzini destekliyor katılabilir

Yok öyle değil Kusurun yoksa, ehliyetin hiç olmasa da alkollü olsan da karşı senin hasarını öder. ve tekrar ediyorum. Ortada bir yaşanmışlık var. Bunu da yukarda açıkladım, Axa sigorta sağlık raporu olmadığı için hasarı red etti. Raporu temin edip axa gönderdim. rücuyu kaldırttım. Raporunuzda neyin ne olacağı yazıyor, Ehliyetin arkasında not olanlar raporuna ulaşsın ve rapor ne diyorsa onu yapsın. Sadece gözlükle kullanır notu varsa, senden bir şey istenmeyebilir. Önce bunun cevabına ulaş hocam.

Hortum ne tarafa geliyor?

bende şöyle bir ibare var 2021 de almışım bu yıl doluyor demekki

bu yardımcı olur bence

Sumelaya zor çıkardım bende

Polis görmeden çıkar 😂

Bizim Nevşehir’deki apartmanda var. Bu kadar karmaşık değildi diye hatırlıyorum. Otomatik idi. Otomatik şemaları incele ona sadık kal bence

Küçük modellere yönelmesini doğru bir hamle olarak yorumluyorum.

Ares'in beyin keyfi

Herşeye girişimişken zamanında uyduruktan taktıkları ve benim söktüğüm kafalıkların yırtık ve delikleri çok canımı sıkıyordu, arabayı satlığa koyduğunda bile bunu nasıl anlatacağız adamlara diye düşünüyordum. Bu arada sanayi işi oto boyasıyla deri koltuk boyayan kasaplarla işim olmaz biliyorsunuz, çok araştırıp bulduğum Eskişehir'de bu şekil bir restorasyonu yapan tek yer var orjinal deriklinik ürünleri kullanılıyor. Deri kesik tamiri yapılırken koltukların artık soyulan ve boya ihtiyacı olan yerleri içinde komple deri boyama işlemi ve deri koruma işlemi yapıldı. Direksiyon da da soyulmalar vardı. İşlem öyle hemen al boyayı sür olmuyor Öncelikle derideki yağ pislik 2-3 gün boyunca özel solüsyonlarla kusturuluyor, bitene kadar tekrarlanıyor bu işlem, sonra boyama işine geçiliyor. İki kat boya işleminden sonrada yine deriklinik in deri kalkanı ürünüyle son kat yapılıyor. koltuklar ve kesikler gayet güzel oldu ama direksiyonda bir şeyi hesap edememişim, usta direksiyon kalsın dediğinde anlamalı ve yok yok onuda yapalım dememeliydim Bu da direksiyon, fotoğrafta çok bariz çıkmış ama neyseki bu kadar belirgin değil. Ama direksiyon göbeği ile deri koltuğun rengi tam aynı değilmiş O yüzden biraz sırıttı bu rengi biraz koyultup ilerde tekrar uygulayacağız bakalım.

Aslında zorlardım ama servet abinin doğum gününde gerginlik olmasın şimdi

Dalga geçmiyoruM. ŞakalaşıyoruM. Tıpkı bugüne kadar bana yapıldığı gibi.