Skor Tablosu

Biz kaliteden ödün vermiyoruz. Şahitlerim var @Çağlar Bayursal abi fotoğrafı lütfen

Herşeyi bize sorma, biraz kendin ol.

Matkapla delse iyi dysonun da adisini kullanıyor 😁

Üniversiteden önce özel şirketlerde mühendis olarak çalıştım, bakımcıydım. Bana pek terapi gibi gelmiyordu.

İyi de o vampir, 48 yılından kalma.

Demek ki mutluluğa izin verilmiyor,....

Aha da bu sahne

arka bagaj kapağının kablolarını kontrol et, kapının menteşe kısmında kılıf içinde geçen kablolarda kırık olabilir, röleyi ve silecek motoru soketini çıkar, motor soketinde besleme uçlarına multimetreyle kısa devre modunda bak, ötüyorsa malum durumdur... resimdeki gibi sanırım

Evet... Bunun bir repliği vardı, sürekli gözlük takıyor ve gözlerini kimseye göstermiyordu... Sordular niye göstermiyorsun bilader diye... Oda "Yalnız ölüler görür" diye sıkıyordu adama... Oradan esinlenmiş arkadaş da

Tam olarak neyi ?

teşekkür ederim. o terapiden galiba sıfır araba alamıyorum

Banyoda lavaboda sıcak su gelene kadar boşa akan suya üzüldüğüm kadar hiç bir şeye üzülmüyorum..

Teşekkürler güzel yorumlarınız için. Elimden geldiğinde demir, elektrik, elektronik, ahşap, motor işlerini kendim yapmaya çalışıyorum. Zaman içinde temel alet ekipmanları aldım. Keşfettiğiniz yeni bir alet / ekipman varsa paylaşalım (Gerçi yurt dışı alışverişleri engellendiği için birçok şeyi alamayız artık) https://www.amazon.com.tr/Valkyrie-Tampon-Plastik-Kaynak-Makinesi/dp/B0BS44Y1KQ/ref=pd_day0_d_sccl_2_2/262-1363423-8004312?pd_rd_w=MUZXN&content-id=amzn1.sym.e6598d9b-fe7e-4a36-bce2-c1dbd6cf6b0c&pf_rd_p=e6598d9b-fe7e-4a36-bce2-c1dbd6cf6b0c&pf_rd_r=NFPED292DTCN2NSMB6BJ&pd_rd_wg=zkxGd&pd_rd_r=80501154-d6bd-4a1a-92ba-6f0c0090b08b&pd_rd_i=B0BS44Y1KQ&psc=1 Pahalı olmayan ama çok işe yarayan plastik kaynak makinelerinden tavsiye ederim misal. Kırık plastikleri çok sağlam bir şekilde tamir etmek mümkün. Arabaların tamponu vs noktasında çok işe yarıyor. Ben şarjlı olanından almıştım resimdeki gibi yurt dışından ama uygun ilan bulamadım. Bulabilirseniz şarjlı olanlar daha pratik.

Aynı işlemi androidten iphone yapacaktım olmadı bir türlü. gitti tüm yedek. işin garibi tekrar eski telefonda açınca geri getirebiliyorum ama iphone a bir türlü atamadım bir sürü geçiş işlemi oldu ama whatsapp olmadı. sonra detaylarda iphone da whatsapp hiç yüklenmemiş olması gerekir notunu farkettim. telefonu sıfırlamam gerekiyor şimdi. onun için de çok geç gibi. neyse eşimin telefonu da iosa geçiriyorum. orda belki beceririm. beceremezsem zaten dilinden çok çekeceğim gibi

zamanla yırtıldığı için aracın çalışmamasına neden olan start/stop tuşunun lastik butonunun yerine yeni nesil tach buton uyguladım. eskisine göre basma hissi daha net ve güven veriyor artık

I am şakır şakır ingiliş... Düşünemedim...

Arkadaşlar sayımızı bilmemekle beraber forumda epey bir Model Y kullanıcısı olduğunu biliyorum. müstakil bir konu başlığı açılsa iyi olmaz mı?

Hoş gördük kardeşim

Üzücü bir durum, bildiğim kadarı ile 8mm olarak ücretsiz güncellemesi vardı bu motorun. 2019 model araç hiç mi servise gitmedi ya da gittiyse nasıl yapılmadı bu?

Niye ki abi sıfır ayarındakileri matkapla delen tanıdıklarım var

banyoya kova koydum o su boşa gitmesin diye bende çok uyuz oluyorum bu olaya ama şunu belirtmemde fayda var suyun esas problem olma konusu tarım arazilerindeki vahşi sulama

Bence resetleme gibi bir şey olmuştur.

Ali Bey tam da dediğiniz yerden, körüğün içinden geçen kablo demeti, bagaj tam açıldığında gergin şekilde duruyor hiç payı yok. Aça kapata kablonın izolesi sıyrılmış arabanın gövdesine değmiş. Bantladım yalıtımını yaptım bir de elektrikçilerin kullandığı pvc spiral borudan geçirdim hallodu. Tekrar teşekkür ederim.

Müdahaleye izin verse mutlu edecek te

Sıfır araba bu kadar mutluluk vermeyebilir....

Bir tane f30'um olsun bak sen neler oluyor

Evet yük yoksa mümkün olan en düşük devirde git, yük varsa orta ve üst devirlere çık diyor. Aslında DSG falan da böyle çalışıyor. Ben fiesta yı düşük devirde sürmeyi severdim, epey az yakardım bundan dolayı, bir gün bir yanıma bir tanıdık bindi , şehir içinde 5.vitese aldım 60la falan gidiyorum, la naptın 5e aldın ya diyor Bu şekilde sürüş zararlı diyenler vardı ama 200bine yakın kmde motor saat gibiydi Bence motor ömrü böyle uzuyor. Tabi fiesta klasik atmosferik , direk enjeksiyon falan olmayan düz bir arabaydı.

Benim arabanın motoru 1600 devirden itibaren maks torkunu veriyor ama mesela yokuşlarda 6.vites 90 la çıkarken bir alt vitesi istemese de ben motorun strese girdiğini hissediyorum hoşuma gitmiyor o kadar düşük devirde yüke girmesini. Hemen bir hatta 2 alt vitese alırım o yokuşu 90 la çıkacaksam eğer.

Kiralık mı? İban…

Çok güzel olmuş, elinize emeğinize sağlık.

Yanlış meslek seçmiş Mekatronik mesleğine eğilmesi lazımdı.

O motor ömründe hiç çevirmemiştir o devri.

o değil de duş suyu sıcaklığını biraz yükseltsene

Dudağı uçuklamasın diye.

örnek olarak inkilap dedim. hadis sorarız tamam.

Efsaneyi hatırlayalım

ben araştırdım bu aracın benzinli 4x4 ü yokmuş ama lpg li ler de 4x4 oluyormuş

Hiç özelimiz kalmamış nerde kvkk

Şans sizden yana değil malesef...

Tr de tek... Meraklısına... Binicisine.... 1.6 da 4x4 olamayacağını düşünenler...

şimdi arkadaşıma sordum arabası 110.000 km de imiş.

Çivili yaz, deniz kenarı kumsal lastiğidir o. Karaşimşekte vardı hatırlarsan ama bunun çivileri dökülmüş.

EŞim iş arkadaşının başına geldiğini söylemiştim. Bana faturasını gönderdi 8 mm güncelleme yapılmışmı diye sordular. Parça kodları 8 mm güncellemesi olduğunu gösteriyor. Yani araba toplanırken 8 mm yeni göncellemesi ile yapılmış. Bu arada fiyat 2024 12 nci ayı için geçerli. 8 mm güncelleme parça fiyatı set halinde 30 bin tl. kodu 1697054780

Şu anki aracımın eksantrik mili kiti serviste değişti Fabrika montajı gelen eksantrik zinciri sıkıntılı. Ford'un 1.5 olan modellerindeki mil kitinin zinciri bir tık kalın geliyormuş. Peugeotlarda daha inceymiş. Zincir kalınlığı farkı var yani.

10 seneden fazla binmiyorum değil 10 yaşında arabaya binmiyorum. Bu şımarıklık falanda değil. Çünkü arabayı yolda tutma maliyeti yenisini almaktan daha pahalıya geliyor. Bak şöyle düşün. Benim sattığım kuga 5 yaşındaydı. 105 bin kmdeydi. 120bin km de triger değiştirmem lazımdı. Yetkili servise sordum kayış gergi devirdaim sıvılar zart zurt 75 bin dedi. Özel servise (25 senelik arkadaşım) sordum 55 ama benim parça alırken %15 indirimim var 45-46 civarına cash-on-table olur dedi. Öte taraftan lastikleri alalı 15-20 bin km olmuştu, dolayısı ile gene 120 bin km civarında 4 tane lastik alacaktım al sana bi 30-35 bin daha. etti sana kafadan 80 bin lira. sadece rutin bakımları içinde 20 bin harcasam al sana önümüzdeki 6 ay içerisinde min 100 bin lira bakım maliyeti. Partikül filitresi falan dolarsa bi 50-100 de oradan ekle. E bunun bir de satarkenki değer kaybı var. Ben ne yaptım, arabayı sattım üstüne 370 bin ekledim sıfır araba aldım. 5 yıl gençleşti, elektrikli olduğu için bakım ücreti yok, 3 yıl daha garantisi var (fenni muayene yaptırma olayına gıcığım zaten) Bunun bana önümüzdeki üç yıl içerisinde bana toplam maliyeti zaten 370 bin lirayı geçecekti. Ben karda mıyım zararda mı? Bence para-çokomel ilişkisi. Bu durumda "zamanı geldiğinde" arabayı değiştirirsen zarar etmeyeceksin demektir. Normal şartlarda benden sonra o arabayı alan zaten bu maliyetleri göze almış olmasını bekleriz. Ha trigeri değiştirir ama atıyorum soğutma sıvısını tekrar kullanır belki. Ya da devirdaim daha idare eder deyip ellemez, ve veya fren hidroliğini ellemez yürüyor der. Lastiklerde daha diş var der bi 10 bin km daha kullanır. Sanayide ahmet ustanın tamirhanesinde yaptırıp benim 50 lira fiyat aldığım işi 20 bin liraya halleder. E olabilir kendi tercihi. Ama işte bunların hepsinin bir bedeli de var. PSA nın 1.2 motoruna sahip arabaların sahipleri bu tercihlerinin bedellerini ödüyorlar. Mazda yı geç. Hiçbir zaman olması gereken yere gelemedi. İyi araba ama alır mıyım? Almam. Mermerler döneminde de kendisi geldiğinde de hep bi parça ve servis sorunu vardı. Arabanın nispeten sorunsuz ve kaliteli olması yeterli değil. Camry overrated bir araba bence ama genede herhangi bir japonu BMW gibi sanayi dostu bir araba ile karşılaştırmak zaten doğru değil