Skor Tablosu

Üç sene önce kaybettiğim kayinpederimin işi buydu zaten, fotolar mevcudun %30u bir kismi bende çok bilgim yok ancak. Etiketçi olmamak için el ayak titriyor.

hayat ne zorsun

çok yanlış kişilere çattın bunlar seni ham yapacak. kim diye sorma sana cevap veren adres soran 3 kişi sakın deponun adresini verme hele hele götüreyim deme sokağını bile tarif etme aha tehtidler başlamış bile

Parktan çıkarken ki o hönk sesi beni 5 yaş yaşlandırıyor CVT DSG farketmiyor Park kilidi belki kolay kolay kırılmaz ama olmaz da değil

GÜMRÜK SORUNU ÇÖZÜLDÜ ve HATTA 30 euro da bitti deniyor. Dinsizin haakkından imansız. Darısı aliexpress başına. https://shiftdelete.net/temu-turkiye-pazarinda-gumruk-engelini-asti?amp=1

Önce N konumuna alın sonra el frenini çekin sonra P konumuna alıp öyle kapatın arabayı. Otomatik vites arabaya bu tavsiyeyi yapmazsam olmaz. 😊

Hayırlı olsun Patinaj yaptırmayın. Durduğunuz zaman fren ile oynamayın. Yani durunca tam durun. Sıkışık trafikte spor modda olun. Geri kalanını arkadaşların detaylandıracaktır.

(çevirmedir) HABERLER AB, yeni küçük elektrikli araç sınıfı için yol haritası belirledi. 17 Aralık 2025Matt Allan Avrupalı milletvekilleri, Avrupa'da üretilecek yeni bir ultra kompakt elektrikli otomobil sınıfına ilişkin planları onayladı. Önerilen sınıflandırma, araç boyutlarına katı sınırlar getirecek ve otomobil üreticilerine daha küçük, daha ucuz modeller satmaları için ek teşvikler sunacak. Yeni mevzuatı hazırlamaktan sorumlu Avrupa Komisyonu, şu anda bu sınıflandırma konusunda Avrupalı otomobil üreticileriyle görüşmeler yürütüyor ancak ilk ayrıntıları doğruladı. Japonya'nın uzun süredir var olan kei otomobil sınıfından esinlenerek oluşturulan yeni M1E kategorisi, normal binek otomobilleri kapsayan mevcut M1 sınıfının altında ve Citroen Ami gibi araçları içeren L7E dört tekerlekli araç sınıfının üstünde yer alacak. M1E sınıfındaki araçların 4,2 metreden kısa olması gerekecek. Bu, kei otomobil sınırından önemli ölçüde daha büyük ve Dacia gibi markaların gelecekteki "elektrikli otomobil" projelerine işaret ettiği düşünülen konsept modellerinden de daha büyük. Renault 4 ve 5 ile Cupra Raval /Volkswagen ID Polo ikizleri de dahil olmak üzere, mevcut birçok elektrikli araç modeli boyutlarına göre bu sınıfa girebilecek . Ancak, yeni sınıfta başka teknik kısıtlamalar olup olmayacağı henüz belli değil. Avrupa Komisyonu, üreticilere ürün planlamasında kesinlik sağlamak amacıyla bu sınıf için 10 yıllık şartlar belirlemeyi hedeflediğini söyledi. Otomobil üreticilerini Avrupa'da uygun araçlar üretmeye teşvik etmek için, öneriler arasında otomobil üreticilerinin 2034 yılına kadar emisyon hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olacak "süper krediler" planları da yer alıyor. Bu krediler, standart araç başına bir kredi yerine, satılan her Avrupa yapımı M1E otomobil için 1,3 kredi sağlayacak. Bu krediler daha sonra, otomobil üreticilerinin Avrupa için yakın zamanda gevşetilen CO2 hedeflerine ulaşmayı amaçlamaları doğrultusunda, diğer araçlardan kaynaklanan karbon emisyonlarını dengelemek için kullanılabilir . Bu teşvikler, Avrupa'da daha küçük elektrikli araçların üretimini destekleyecek ve özellikle Çin'de üretilen son derece ucuz Dacia Spring ve Leapmotor T03 gibi araçları kapsam dışında bırakacaktır. Avrupa Komisyonu, net bir şekilde tanımlanmış bir segment oluşturmanın, ülkelerin sübvansiyonlar ve vergi indirimlerinden, boyut bazlı park ücretlerine veya öncelikli trafik şeritlerine erişime kadar uzanan teşvik programları oluşturmalarına da yardımcı olabileceğini öne sürdü. İlk elektrikli araçlarında daha büyük SUV'lara odaklandıktan sonra, birçok otomobil üreticisi şimdi dikkatlerini daha küçük ve daha ucuz modellere çeviriyor. Renault, Twingo'yu önümüzdeki yıl piyasaya sürecek ve VW'nin A segmenti ID.1'in de önümüzdeki 12 ay içinde tanıtılması bekleniyor. Stellantis markası Peugeot, Citroen ve Fiat yeni giriş seviyesi modellerine dair ipuçları verdi. Smart ise küçük Fortwo'nun doğrudan halefi olan #2 modelini doğruladı , ancak bu modelin Çin'de üretilmesi muhtemel. Yeni Avrupa otomobil sınıfının İngiltere'deki araç kuralları üzerinde doğrudan bir etkisi olmayacak olsa da, Avrupa için Avrupa'da üretilen modellerin gelecekte burada da satılması muhtemeldir.

Vesile ile çantalar evin yolunu buldu, @Çağlar Bayur abimin desteğiyle.

Onlar içinde düdük taşıyanların olduğunu biliyoruz

Aynen. Normal. Bilinen arıza iyidir benimki sıkıntılı mesela. 100 bin oldu. Su aynı. Yarın servise götüreyim. Yazın 1 haftada 5000km yaptım, yaylalara çıktım. neden eksiltmedi diye servis kaydı açtırayım

4 ay kadar önce işverenim (73 yaş) hiç bir sıkıntısı olmamasına rağmen bacağına atan pıhtı sebebiyle hastaneye yattı ve 1 ay süre sonunda vefat etti. Bu kez de teyzem (72 yaş) beynine pıhtı atması sebebiyle kısmi felç geçirdi ve hastanede yatıyor 3 günden bu yana. Refakatçi olarak yanındayım. 2-3 gün sonra değerleri düzelirse beyninden anjiyo olacak.. Şu sıralar çok kişiden duyar oldum bu sıkıntıyı. Doktorunuza danışıp düzenli kan sulandırıcı vs kullanılması gerekiyor ise ihmal etmeyin. Genç yaşlı demeden bol bol su için susamayı beklemeden. (Günde 2 litre gibi)Allah tüm şifa bekleyenlere şifa versin..

Doğru, oyun parkıymış

Park yapılmaz tabelası var belki?

Yardıra yardıra sürün, bu kadar düşünecekseniz otomatiğe ne gerek var

Yurtdışından birşey gelmesi işkence. Portekiz'den valizim kırıldı. Adamlar ücretsiz yeni valiz için adresimi aldılar. Geldiği zaman bedava ürünü vergi vererek aldım. Geçen bir gazeteci ye ödül verilmiş. Aldığı ödülü alması için PTT'den vergi istenmiş.

Yeni yıl hediyesi olarak bir sendika üyelerine böyle bundan dağıttı arkadaşın biri almış gece kendi kendine ses çıkarıyor müzik çalıyor falan dedi. 😁

körelirsin tabi bazen yakın olmak iyi değildir. önceden mesafeler uzaktı gönder alsın yapsın geri göndersin uzun zaman alır diye kendin boğuşup yapıyordun zaman harcıyordun, şimdi senin 1 saatte yaptığın işi adam 2 dakikada yapınca ne uğraşcam King yapar bunu deyip adamın dükkana çöküyon. sen de kenara geçip çay kahve içiyorsundur eline en son nezaman tornavida aldın hevesin geçen ürünler var ise değerlendirilir belki bizlerde heves uyandırır.

oto hold un zararı yoktur kullan, hatta şanzıman için daha iyidir (yarım kavramayı engellediği için), hundayın dct de wv gibi frene sağlam basmadığında yarım debriyaj yapma olayı varmı onu test et, mesela renoda sorun yok, frene ne kadar bastığına değil, fren lambasına bakıyor alet, fren tam boşalırsa yürümeye başlıyor, azıcıkta yapsan fren kavrama tam ayırıp bekliyor, oto hold açıksa zaten sorun yok, her türlü debriyaj ayırıyor, yalnız bunu kullanırken dikkat et, kırımızda duruyorsun baktın arkadan birisi duramadı bindirecek, sen gaza basıp gitsen kurtaracaksın mesela, gaza bastın ama sistem freni salıp araba gidene kadar geçen zaman sıkıntı, o yüzden trafik sıkışıksa ben kapatıyorum oto hold u.... dct ve otomatiklerin geneli için konuşursak, oto şanzıman zorlamadan sakin kullanıldığında ve ani kalkış yapılmadığında uzun ömürlü olur, kısaca dct de sert kalkış yapma ve gazla fazla oynama, bastın sabit tut yeter, sakin sakin hızlansın araç.... şeklinde bir ekleme yapayım, aslında buna eğimli yerde park ederken özellikle dikkat etmek lazım, kilit pimi sıkışır yoksa, düz yerde çok sıkıntı olmaz....

Bi huzur ver

O %99.9 luk kısmın da %33.3 lük kısmı doğru yağı kullanırken diğer %33.3 lük kısmı hafta da bir motor değişiyor, kalan kısım ise doğru yağ ve motor değişimi dilemması içinde kararsız şekilde arabasını sürüyor 😀

3 silindirin sesi yeter. Her hafta takoz alırım ona. Sandık motprdan ucuzdur hem.

Affetmem Ya bırak! Alıp bana getiricen daha önce çöktüğün set gibi. Bende yapmıycam sana da yar olmayacak🍆

Eli kulağındadir dediğin gibi. Valla sen dediysen bende senin dediğine Tansu demiş sana derim Ali'ye 😂

Alarmı devre dışı birakamak bazıları için bir tornavida kadar uzak

Mehmet abi benim atom karıncayı atlamalari lazim önce. Beni kaçırsalar bile ulaşamazlar 😂 Nakliyecilerin patpatlara kat kat sarili ulaşmalari en az 20dk

ARAÇLARDA HABERLEŞME VE GÖRÜNTÜ CİHAZLARINI KULLANMA YASAKLARI. YENİ. - Seyir halinde cep ve araç telefonu ile benzer haberleşme cihazlarını kullanan sürücülere halen 2 bin 719 lira olarak uygulanan idari para cezasının tutarı 5 bin liraya çıkıyor. Bir yıl içinde bu kuralın ikinci defa ihlali halinde ceza tutarı 10 bin lira olacak. Üç veya daha fazla ihlal halinde ise her seferinde 20 bin lira para cezası uygulanmasının yanısıra, bu sürücülerin sürücü belgeleri de 30 gün süreyle geri alınacak. - Emniyet kemerini usulüne uygun kullanmayan sürücü ve yolcular 1.245 lira ceza ödüyordu. Düzenleme yasalaştığında para cezası 2 bin 500 liraya yükselecek. Trafikten men - Araçlarda ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarını şartlara uygun (ne demek !), kamunun rahat ve huzurunu bozmayacak şekilde kullanmayanlara 3 bin lira idari para cezası uygulanacak. Araçlarda belirtilen şartlara uymayan (hangi şartlar!) ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazları ile sürücünün izleme ve kullanma sahası içinde kalan görüntü cihazları bulunduran ve kullananlara ise 21 bin lira idari para cezası verilecek ve bu araçlar 30 gün süreyle trafikten menedilecek. Gelelim sorunlara ; - Araçlarda orjinalinde veya sonradan olan Mültimedya ekranlar var. Android destekli ekranlar var. - Benim Mondi 2011 gibi bazı markalarda Sesli komut- Konuşan paket var. Teyp açıkken Telefona gelen aramalarda teypten ses alıp- veren. - Bende navi olmadığı için sadece navigasyon gerektiğinde kullanmak üzere eski model bir samsung J telefon aldım. Onu kullanıyorum. Tuşlu telefonumdaki numarayı ikiz kartlı yapıp taktım. Sizce durumumuz ne olacak? Her zaman olduğu gibi. Gene kesin olmayan ucu açık maddeler var.

Kullanım kılavuzunda park yaparken ve geri giderken kapatmanızı öneririrz diye yazmış adamlar ama diğer detaylar hiç yok

Baldız bir kazaya karıştı, yaralamalı. Mahkemeyle uğraşıyor. 18 yaşında motosiklet sürücüsü, kasksız, aşırı süratli vs. Trafik polisi arkadaşla karakolda laflarken, "Motosiklet sürücüsü ehliyetsiz de olsa, ceza alır, o ayrı. Ama bu, kusur oranını etkilemez." dedi. Bu nasıl bir mantık akla sığmıyor vallahi. Not: Çift çizgi = Beton duvar.

Uvb76 hala aktif olan Sovyet radyosunu çekiyor işte 😂

Aliexpresste ülkeyi Tr den dingiltere yapınca olmayan ürünlerin birden ortaya çıkması durumu gibi değilmi Ahh ah düştüğümüz hallere bak, çok sağlam bir zopa lazım bizim topluma, zopayla öğreteceksin bazı şeyleri, 5 kuşak 10 kuşak ne zaman yer ederse genlere işlerse o zamana dek hemde.....

hiç sorma, neyse boşveer, ben alıştım otomatik bende, düşünmüyorum bile, refleks oldu artık, geçmiş geçmişte kaldı, yarını göreceğimiz kesin değil, kesin olan şuan, o zaman boşveeeer

Sanki bahar

90 ile 2000 yılları arası araç telefonu için üretilen eller serbest telefon hoparlörü emmi. Cüssesine göre oldukça ağır. 3w lık. Müzikte tat vermezde telsiz gibi araçlarda çok güzel net ses verir

Bu sayılır mı ?

Candır can Bilmek istemiyorum 😀 Belki VW gibi fiyat politikası izliyorlardır insallah-u teala. Liste fiyatından 600 bin indirim 😀

temiz bi linea mjet al otoparka

iyi bak oralardadır

Batarya gibi depo var bunda 66lt. Porsche opsiyonu gibi 100lt depoda koysalardi 3500km giderdi artik. Menzili bilmem çok rahat araba.

Ön dişliyi 1 diş ufaltsan manyak tork gelir Selçuk abi

Hımm sportage 2009 model otomat ve bakımlı. Deprem arabası profilime uyan bir araç. Keşke 2010 üzeri olsaydı. Genede bir incelemek lazım.

Dikine duran bir parça var boruya kaynaklı motor bloğuna vidalı.

Suzuki'nin Yeni Across'u. Suzuki, 2020 yılından beri Across'u ürün gamında tutuyor. Japon üreticinin "RAV4'ü" olan Across, temelini aldığı modelin yeni nesle geçmesinin ardından kendisi de kabuk değiştirdi. Görsel olarak yeni Across; keskin hatlı ön bölümü, iddialı panjur tasarımı, büyük jantları ve kaslı çamurluk ağızlarıyla SUV karakterini ön plana çıkarıyor. Fakat sizin de görebildiğiniz gibi yeni Across, yeni RAV4'e olabildiği kadar benziyor. Model, dört farklı gövde rengi ile satışta olacak. İç mekanda ise değişiklikler net şekilde ortaya çıkıyor. Suzuki'nin "ada mimarisi" adını verdiği ve hem fiziksel tuşları hem de ekranları gruplandığı bir kurulum tercih edilmiş. Multimedya sistemi, elektronik vites ve diğer kontrol üniteleri bu yapıya entegre ediliyor. Model 12.3 inçlik bir dijital gösterge paneli ve 12.9 inçlik bir multimedya ekranına sahip. Across, tarihinde ilk kez Head-up Display (HUD) donanımı ile birlikte gelecek. Kaynak: https://tr.motor1.com/news/786821/2026-suzuki-across-resmi/ İşte Fotoğraflar Beğendik mi? Şahsen ben beğendim. Suzuki iyidir özellikle Suzuki Vitara çok hoşuma giden bir model. Across'un da yeni tasarımı şık olmuş gücüm yetse tercih edebileceğim bir araba olurdu. Toyota amblemi takılsa makyajlanmış RAV4 sanabilirdik.

sarı siteye AI gelmiş, 250 bine sorunsuz araba tavisyesi istedim, yok öyle bir araba dedi

Beyaz araç sabit çizgiyi ihlal etmiş. Oradan u yapamaz. %100 kusurlu. Geçmiş olsun.

Yerdeki serit çizgileri beyaz araç hatalı diyor. Gecmis olsun.

Ticari taksinin zaten tampon tamirine ihtiyacı varmış. yapılsın diye çarpmış. %100 beyaz araç kusurlu. Geçmiş olsun.

😁😁😁

fren lamba uyarısı yanıyordu o sönmüştür