Skor Tablosu

Evet bu konu için bizlere atılmış büyük bir kazık demekten başka bir söz bulamıyorum. Neyse konuya girelim; Ben 2012 MK4 Mondeo'yu ilk aldığımda triger değişimi için ustaya gittim. Ustanın dediği ilk şey şu oldu, "ne yaparsan yap bu arabayı susuz bırakma". Dedim niye susuz kalsın sensör falan yok mu dedim yok dedi. Yani koskoca D segment arabaya adamlar su sensörü koymamış. Neyse sonra araştırdım gördüm ki bu arabadaki motor hararet sıcaklığı termostat üzerindeki sensörden okunuyor. Resimde gördüğünüz yeşil sensör. Ve işin enteresanı arabanın başka hiçbir yerinde hararet ile ilgili bir sensör yok. Ee böyle olunca ne oluyor? Arabada bir hortum yırtılırsa veya bir yerden su kaçağı olursa ve siz akıl edip suyu her gün kontrol etmezseniz, ve yolda da gözünüz hararet göstergesindeki anormalliklere takılmazsa buyrun cenaze namazına diyelim. Çünkü arabada su bitince bu sensör de haliyle sıcaklık ölçemiyor, ölçemediği için artık sensörün konumundan dolayı ölçtüğü sıcaklık aslında üst blok sıcaklığı oluyor. Yani su bitince artık sensör montaj noktasındaki metalin sıcaklığı ölçmeye başlıyor. Mondeo MK3'de de yedek depoda sensör yoktu ama su sıcaklığı değil silindir tepe sıcaklığı ölçülüyordu. Dolayısı ile motor hararet yapmadan önce zaten araba hemen anlıyordu ve kendini korumaya alıyordu. Neyse ben bunu duyunca ilk iş hemen aliexpress'ten bir su sensörü sipariş ettim. @Sezgin Yılmaz la birlikte arabamıza bu sensör montaj işini yapacaktık ve piyasada sonradan bu işi yapan farklı kişiler de vardı zaten. Ancak bu sensörü takmak bir türlü nasip olmadı çünkü ben orjinal bir şey olsun istiyordum ve bu sensörü nereye takacağımıza tam da karar veremedik öyle kaldı derken contayı yaktım zaten arabam konusunda olayı anlattım size. Daha sonra yaptığımız detaylı araştırmalarda gördük ki birebir aynı depo farklı arabalarda sensörlü olarak mevcut Sonra da tuttuk sensörü hemen sipariş verdik tabi burda bizim kafa çalışmadı orası ayrı konu. Bu sensör de böyle bir şey ve bizim yedek deponun altında bunun tam gireceği bir yer var. Sensör geldi ben sensör nasıl çalışıyo diye baktım mıknatıslı bir sistemmiş sonra kafa çalıştı ama iş işten geçmişti. Meğersem yedek deponun içinde bir şamandıra olması lazımmış ve bu sensör onu algılıyormuş. Sensör elimizde patlayınca bu sefer depoyu araştırmaya başladık. Sezgin ve babasıyla ve birkaç arkadaş bakıyoruz sürekli. Sonra Land Rover'da kullanılan bir tane depo bulduk. Depo aynı depo ama şamandırası ve sensörü var !!!!!! Tabi biz depoyu bulunca hortumların girişlerine dikkat etmemişiz meğersem Land Rover'larda bu hortumlardan bir tanesinin girişi önde yani bizim hortumu takınca sıkıntı oluyor. Sezgin'in arabaya montajı yaptık. Ancak bu hortum işi çok hoşumuza gitmeyince araştırmaya devam ettik. Ve sonrasında bingo S-MAX'ın bazı modellerinde kullanılan bir depo'da sensörlü üretilmiş ve fiyatı da uygun. Üstelik hortum yerleri de tam bizim istediğimiz gibi; Sonuç itibariyle yeni sensörlü depoyu soketciden aldığımız soketle cuk diye monte ettik. Sensörün çalışma sistemi için birkaç seçenek vardı, bir tanesi içeriye bir uyarı sinyali ve buzzer gibi bişey çekmek, diğeri ise ekranda gösterebilmek. En mantıklı yol olarak kaput kilidine bağladık. Çünkü kaput açık uyarısı ekranda görünüyor ve ötüyor. Artık arabada su biterse yoldayken kaput açık uyarısı yanıyor. Tek sıkıntı kapılar kitliyken su biterse arabanın alarmı çalmaya başlar Orası da artık bunu üretenlerin ayıbı. Elektrik şemalarında bu sensörün takılacağı bir kablo bulamadığımız için böyle yaptık. Sistemi yapmak isteyenler için; Yedek Depo Parça Kodu: NRF 454092 Soket kablosu da böyle; Şimdi asıl soru şu, bu sistemin üreticiye maliyeti ekstradan taş çatlasın 300-500 liradır. Peki bu sistem bu arabalara neden koyulmadı? Orasını da üretici cevaplasın.

Ufaklığa topcase aldım,sele altı küçük olduğu için kask sığmıyordu bir de hanımefendi sırtını yaslayamadığı için rahatsız oluyordu.

2026 sahur sohbetleri başlasın. Hazır mıyız!

Çok kirli değilmiş gibi aslında ama olsun

Arabayı alalı 30 Ocakta bir yıl oldu. Bir yıllık kullanım ve deneyimlerimi anlatmaya çalışayım. Bir yılda 13700km yol kat etmişim. 13700km'nin ortalama yakıt tüketimi kadranda 6.1lt/100km görünüyor. Ancak pompa ölçümlerimde 6.6lt/100km çıktı. Kadran yarım litre eksik gösteriyor. Kullanımı rahat, özellikle uzun yolda yormuyor. Görüş açısı iyi, ancak ön direkler geniş olduğu için kör noktalar oluyor. Özellikle köşe dönüşlerde çok dikkatli olmak gerekiyor. Cam suyu kapasitesi 2,5lt. Çabuk bitiyor. Silecekler otomatik konumda iken fasıla hızı biraz hızlı. 3-4 saniyede bir çalışıyor. Yağmur çiselerken yada yavaş yağarken kontrolü ben alıyorum. Adaptif hız sabitleyici güzel çalışıyor. Şerit ortalama yok. Şerit takibin çizgiye yakın, orta ve uzak olarak 3 ayarı var. Çizgiye yakın seçilirse, araba şerit çizgileri arasında sağ sol yapıyor. Uzak seçilirse daha stabil gidiyor, ancak sürekli uyarı veriyor. Multimedia içinde navigasyon var. Harita eski. Servise gidince güncelleyin dedim. Aracınızdaki harita güncel dediler. Telefonun haritalarını kullandığım için çok dert etmedim. Arabanın süspansiyonu sert. Ara hızlanmaları ağırlığına göre fena değil. Daha önce de yazmıştım, dönüş çapı geniş. Açılır cam tavan hem ferahlık katıyor, hem doğanın arabanın içinde hissedilmesini sağlıyor. Bagaj bir tık küçük, ama sığıyoruz. Son olarak, hafif hibrit olmasına rağmen manevralarda, ilk kalkışta ve 2km civarında elektrikle hareket ediyor. Şimdilik bu kadar.

İyce oldu İyce 😂

CC büyütmek kolay önemli olan küçültmek. Nc750X ten sonra ufaklığı da sevindirmek ve karne hediyesi olarak aynı zamanda bize de eğlencelik olsun, sağa sola gitmek için 1 haftalık beklemeden sonra bugün biberon CC QJ LTM125 Scooterımız FıtFıt'ı aldık ve fotolarını sizlerle paylaşıyorum. Huzurlarınızda FıtFıt (Aslan Parçası)

merhabalar hayalimdeki bisiklete sonunda kavuştum 2021 model gidon boğazı hariç full karbon ispanya üretimi orbea orca omr di2 ultegra bisikleti 2.elde 150 bine aldım şu an muadili 300 bin tl diyebiliriz elektronik vites sistemi var ayarlarsam otomatik vites bile değiştiriyor sele borusunda batarya var kadro ise şarj portu var. Viteslerdeli tuşa basmam ile orta ve arka aktarıcıdaki motorlar sayesinde kendi kendine vites atabiliyor ya da yolda giderken vites ayarını kendisi yapabiliyor kadro maşa gidon sele borusu jantlar aynakol dahil full karbon hidrolik disk fren var çok akıcı bir bisiklet hızlı gidebilmek için tasarlanmış pedal bile çevirmediğinizde akıp gidiyor ayna kolda powermeter var hayalimi gerçekleştirdim ruble ve zincir gibi parçalar değişecek maliyetli bir bakım olacak şu an kullandığım sele bile 5750 tl ye satılıyor ekipmanlar çok pahalı hafta sonu 105 kilitli pedal aldım 4000 tl

Burada ucuz.

Eski sahibi atmış hemen parçayı :O https://shbd.io/s/u0KU7ljQ

Ofise gittiğim dönemde çay.kahvaltı,yemek,tuvalet,goygoy derken,10 saatte toplam 5-6 saat çalışırdım.O da iş varsa yoksa o kadar bile çalışmazdım. 3 yıldır evden çalışıyorum.İnanırmısınız daha çok çalışıyorum gece 11'lere kadar bazen.Çünkü bilgisayar elimin altında olduğu için her an her dakika işimi halledebilir mantığıyla hareket ediyorum.

Bugün bir araç alımı yapan bir firmanın yetkilisi aradı. Arabanızın şusu busu varmı diye sordu. Ben Havayastıkları servis geri çağırma kapsamında değişti dedim. Hava yastığı değişen araba almıyoz deyip kapattı.

Yokuz ki biz evde kapattık, fiestayı da @Çağlar Bayurabilerin sokağa,tango kırmızı focusuMun yanına çektik

Hatırlamıyorum abi parçacıya gittim kalitelisini ver demiştim o zaman Aynen balata oturmuş iz yapmış gibi ilk defa böylesini gördüm şaşkınım

Hayırlı Ramazanlar...

en sevdiğim, çorba da var mı

Herkese hayırlı ramazanlar dilerim.

3 e bölündü.. Ust kısımları aldım ama alt taraf takılan kısmı ellemedim. kırılıp kalır diye. Parca istedim gelsin oyle bakayim. edit: parca geldi ve takıldı. cok sükür halloldu.. Haftayada yağ degisimini yaparım.

Far arka kapaktan veya başka yerden su almıyorsa sorun yok içindeki havaya bağlı olarak yoğuşma olmuş olabilir. Genlrşne deliklerinden bir miktar hava atması lazım. Oralar tıkalı olabilir içini saç kurutma makinesi ile kurutup gözlemleyin tekrarlarsa değişim isteyin. Kuzenimin focusun da garantiden değişmişlerdi.

Dün yeni Compass'ın Türkiye lansmanı yapıldı. 21-28 Şubat arasında test sürüş günleri varmış. Satışına ne zaman başlarlar bilmiyorum.

hayırlı olsun Adnan abi.

Geçmiş olsun. Benim mk3'te yaşadığım sürecin benzerini yaşamışsınız. Bende su eksilterek 10 km civarında kullanmıştım. Hatta benim iki defa kapak açıldı. İlkinde kapakçı, kapakta sorun yok kapak temiz dediği için toplandı, bir hafta sonra motor kitledi. Sonrasında kapağı değiştirdik, şükür bloğa ve pistonlara zarar vermedi, kapakla kurtarmıştık. Bu arada kapak kaçak testi malzeme ısıtılarak yapılması gerekiyormuş onu da öğrenmiş olduk

Teşekkür ederim Sinan. Üretimi 2024 te bitti. 2025 te elde kalanları sattılar.

Hayırlı olsun çok güzel bir bisiklet güle güle kullanın. Bende de dağ bisikleti var. Yol bisikleti bana hem sürüş pozisyonu hem de düz yol olduğu için pek çekici gelmiyor. Ağrı için ben de hem geniş sele var hem de selenin üzerinde jel var. Ayrıca bir de jel bisiklet taytı giyiyorum alttan. Ama uzun süre bisiklet sürmeyince ne yaparsan yap ağrı oluyor. Pazar günü 45,5 Km sürüş yaptık son 15 Km çok acı çektim. Ama sık sık binince alışılıyor.

Maliyet diyorlar ama benim matematiğimle uyuşmuyor. Her türlü avantajlı ama anlatamadık. Bizim işte daha verimli ancak çalışanın kişiliği de büyük rol oynuyor. Kontrolü de mümkün ama bir yerde bilmediğim hesaplar var heralde.

bunu deponun kenarina sensor yapistirarak sagdan soldan sacma sapan kablo cekerek yapanlar var. sizinki epey profesyonel olmuş. tebrikler

Hem geçmiş hemde hayırlı olsun.

Sebeplerden biride şehir merkezlerindeki konut ve kira fiyatlarinin artışı ile şehrin dış kisimlarina yayilan yoğunluk gelişmekte olan kisimlarda da toplu taşima zayif ve pahali aktarma ile. Vatandaş ev alamiyorum diyip elindekiyle araba aldi en azindan ulaşımım rahat ve ekonomik olsun diyerek. Şirket arabalarınin çoğalmasida etkili. Beş senedir Kadiköy Bakırköy mesafesindeyim, araçla gidip gelmek bazen çok yoruyor 40 dk dişimi sıkıp kalabalikta olsa Marmaray ile gidip geliyorum en azindan kaç dakikada evde olacağımı biliyorum. Eğer Marmaray olmasaydi işime yakın oturmak zorunda kalirdim orasida kesin.

Farın arka kapağına bir bakın, yerinden çıkmış mı? Bir çıkarıp takmak iş görebilir. Normal görünüyorsa servise kayıt açılabilir.

Ah ulen, doğru dürüst bi otomatiği olaydı.

Gelmiş geçmiş olsun,acil şifalar diliyorum.

Şirket araçlarının sayısı da arttı.

Tam da bu şekilde 👍

Otomatik silecek hemen her araçta öyle değil mi zaten?

Orijinal Mud Flaps ler bende 😀jant kapağınıda sen bul. St170 jantında sonra en çok dikkat çekecek modeli taktığın içinde tebrik ederim 🤪 Bu işleri bize öğreten sensin abi, Mustafa o derslere katılmamış

Bunu taksak kurtarır mi St170 jantlardan sonra hiç bir şey tabiki yerini doldurmaz Bunları aldım ki @Oğuzhan Çakır ın 15 lere çökerken takoz da kalmasın arabası.

Sünger tırt kanki jelli almak zorundasın

Son 1 yıldır uğraştığım bir iş vardı sonunda bugün yaptırdım. Uzun olduğu için özet geçiyorum; Araba bir gün baktım alttan su akıtıyor, bir baktım hortum patlamış. Hemen sanayinin yanında farkettim zaten hop değiştirdik orjinal hortum. Bir başka zaman başka bir hortum daha patladı. Ustanın demesine göre hortumlar çürümüştü ve sırayla patlıyordu ama bence mantıksızdı hepsi aynı anda mı çürüdü bunların. Neyse geçen sene kurban bayramında bu araba bir dağ köyünde gene hortum yırtmış. Biz de arabayı yüklemiş bulunduk haliyle ben öyle yaklaşık 2 km gittim hararet 110-115 arasıydı. Çeşmenin yanına geldiğimde yedek depoda hiç su kalmamıştı. Bir baktım başka bir hortum dirsekten gene yırtılmış. Hortumu orada tamir ettim, o şekilde Bolu'dan İstanbul'a kadar geldik hararet yapmadı yolda su da eksiltmedi. İstanbul'da da ustanın keyfini beklerken 1 hafta öyle gezdim. Arada su ekleye ekleye. Sonra o yırtılan hortumu kestik ve egr soğutucusu devreden çıkararak bir ekle bağladık. Ancak işi yapan çırağın özensizliğinde hortumu tam sıkamadıkları için gene su kaçırdı vs vs. Sonra orjinal hortumu tekrar aldık taktık. Bu arada bu hortumların biri 4500 tl diğeri 2500 tl. Hortum deyip geçmeyin. Sonra ben kendim başka bir hortumcudan orjinal hortum aldım ve egr soğutucusunu tekrar kendim bypass yaptım. Görünürde hiçbir sorun yoktu. Sonra ben bu şekilde yunanistan'a gittim, tatilde sürdüm, Bulgaristan'a bile gittim. Tek sorun şuydu, araba yokuşlarda hararet yavaşça yükseliyordu, hiçbir yerden gözle görünür kaçak olmamasına rağmen su eksiliyordu, yedek depoda basınç oluşuyordu. Yedek depo, kapak, termostat değişti düzelmedi. Sonra kendim conta testi yaptım poşetli olanlardan contada bişey çıkmadı. Ben öyle 15-20 bin km sürdüm arabayı. Arabayı normal ayarında sürersen bir sorun yoktu ama jetciler gibi gidersem su eksiltiyordu. Artık bu su kaçağı mevzusu iyice canımı sıkınca conta test kitiyle tekrar test ettim. Bu sefer gördüm ki suda egzoz gazı var. Velhasıl artık üst kapağın açılma vakti geldiğini anladım. Geçen hafta aracımı bıraktım bugün teslim aldım. Ustanın dediğine göre conta çürümüş ve kapağa tam basmadığı için yük altında yani basınç altında kaçırıyormuş. Bende hazır kapak açılacak madem aklımdakilerin hepsini yaptırdım; araba 326.000 km de bu arada. Şu an bir sorun görünmüyor yakında anlarız. Bu arada genleşme deposuna sensör takmayan ford için ayrı bir konu açacağım takipte kalın :S

Pişman olacak aldığına 35 verelim.

Çok geçmiş olsun tekrardan.

modifiyenn cezası olsa ses sisteminden müebbet gelirdi

hoparlörden iyi ses almanın temeli körük önü ve arkası havayı ayırmak ve yönelnedirmektir, mesela koca sub hoparlörü masaya koyalım boşta, anfiye bağlayalım bam güm bas gelmez. kabin gerekir. bu temelden yola çıkınca kapıdaki hoparlörün dışı pandizoda sıfır oturmalı, orjinaldeki kasnak pandizoda yaslanmasını sağlıyor, kapı sacına monte edince sesin pandizoddaki delikler ile hoparlör arasında mesafe kalınca ses yönlenmiyor içerde kaybolur. eskisi zaten bozuk, kasnaktan hoparlör keserek ayırın, kasnağınız boş kalmış olsun buna yeni hoparlörü takın onu da kapıya geri takın. 13 cm iyi hoparlörler aşırı pahalı zira çok zor bir ebat, satın aldığınız pioneer de tek yollu bir orta ses hoparlörü, ondan bas tiz çıkmaz, haberler, söyleşiler ve türkçe müzkte vokaller dinlenir, boğulmasın diye bir ufak kondansötör taksanız aslında iyi olur ses netleşir. en başa sarabilseydik buraya 13 cm mid takılsa daha iyi olurdu bunun gibi https://www.hepsiburada.com/for-x-xmd-1313-13-cm-midrange-2-li-takim-p-HBV00000VQQOM?magaza=Miracelektronik01 genelde bmw lere de böyle ufak hoparlörler var eski serilerde, bagaja sub kapılara mid+tiz ile güzel ses çıkar anfi ile .. sonu yok tabii bu işin

Şirkette bi arkadaş da biraz önce 150-180 bine bi şahin bulsam da alsam diye bakınıyordu Hayırlı olsun

Cenk hocam, sizdeki hangi çakmak acaba ?

Bütün cehaletimle soruyorum, bunu diğer bisikletlerden farklı kılan nedir anlattığınız özellikler dışında? Hayırlı olsun

sen iste hocam kibritle takaslarız

Söndürdük diyorlar bakıyorsun arabadan bişey kalmamış. Soba da söner içindeki odun bitince.

- Ben sorun yaşamadım, millet uyduruyor. - Ben sorun yaşadım, marka çok kötü. - Tanıdıklarım sorun yaşadı. - Çevremdekiler sorunsuz kullanıyor. - Sosyal medya’da sorun paylaşan çok. Her şey dikkate alınmalı. Araçlar ucuz değil. Ne gözü kapatıp yürümeli ne de herkesin dediğine inanmalı. Ama ateş olmayan yerden duman çıkmaz. Bu da atasözü. Olayın “bilinen arıza iyidir” evresine geçildiğini görüyorum. Garip. Şahsen kabul edebileceğim bir durum değil

Özenmeden yaptılar bence. çok fazla hata alan, sorun yaşayan kullanıcı var. 1.2 motordaki algıları daha düzeltmeden elektriklide yine "sorunlu bu araç" algısı can yaktı. Elektrikli değil sorunu firmanın genel bence. Gruplarda da varım, sorun yaşayan uğraşıyor. sorunsuz olan da sorunsuz devam ediyor. Aldığında sorunluysa geçmiş olsun motor değiştir vs. birsürü tantana. Ama mesela benim gibi fiyat performans olarak çok memnun olan bir çok kullanıcı var. memnun olan değil de sorun yaşayanın sesi çıktığı için piyasa da kötü algısı yapıştı kaldı. ister istemez de etkilendiler. Geçmiş olsun diyelim.

FıtFıt'la ilk sürüş Rampa aşşa iyi de, Dilovası rampasının ortasında beni sen çıkarır mısın diycek diye korktum