Skor Tablosu

Artık farklı marka amblemleri ile aslında aynı arabalar satılıyor, toyota aldığını sanan aslında fransız, alifistim acaipim, italyan aygırı aldım diyen de jeep almış olabiliyor, veya tam tersi yuımurta mı tavuktan tavuk mangalda basıl yap... başka konu. Yutbrların aldığıu para kadar arabaları övmesi veya gömmesi beni pek etkilemediği için videoları bırakıp bayileri biraz gezeyim dedim. Dikkatimi çeken şu oldu: Artık teknoloci her markada aynı. Hunday Inster de bile bir volvo v60 teknolocisi var, biri 1.5 milyon diğeri 6.7 milyon Tl. Ancak iç yaşam alanı, koltukların konfigürasyon becerisi ön plana çıkmış. Artık virajda çok fena kayar gider, frene basarsın durmaz, gazı köklersin gitmez denen bir imalat kalmadı. Ancak iç koltuk tavan torpido bagaj kullanımındaki çözümler çok farklı seviyede. Röno 5: inceleme yapamadım zira sürücü koltuğu doğru pozisyonda ayarlı iken arkaya ayağım sığmadı ki oturup bakabileyim. Volvöxc90: Kuga dan biraz hallice, gerçi araba 7 koltuklu ancak iç hacim ve kullanışlılık ta bir evrim yok Yeni Clio: arka oturan kapı tutacağını bırakmadan kapıyı kapatmaya kalkarsa kapatamıyor, zira dirsek kapı ile karoser arasında kalıyor. Hyundai İnster: Koreli başarmış. piyasanın en ufak arabası içine en geniş kullanuım alanını sığdırmayı başarmış. hatta içi komple çift kişilik yatağa bile dönüşebiliyor, yasak olmasa, tavana da bir çadır tak dağ bayır gez, pili de 48 kw. Duster: o rakama alınacak bir şey değil içine bile binmedim Austral: İçi çok ferah, ön kapı döüşemesinde megane daki hoparlör plastiği uzatma hilesine başvurması komik olmuş Kuga: arka pandizod çözümü harika, arka koltukta bacak bacak üstüne atıp oturabiliyorsun iç hacmi çok iyi kullanmış, ses azaltan ön camı iyi bir fikir. alfa junior: opsiyon koltuğu çok pahalı ama marka fanatizmi varsa alınıri yoksa jeep daha kullanışlı panda: çok yazık etmiş, arka koltukta baldırlar yukarıda kalıyor, fiat 600 deki iç koltuk başarısı yok Artık seçim yaparken mutlaka gidin binin kullanın, arkaya da oturun, markaların tekniği bir yana, kullanışlı olması bir yana. aynı alt yapıyı veya çok yakın teknolocileri daha ucuza veya daha pahalıya satabiliyorlar biraz araştırmacı olunmalı. 2.4 etiketli araba ile 2.1 etiketli olan teknik olarak aynı olabiliyor, tasarım hariç. foto romanlar için ekler: bunlar aslında aynı mamülller 1,600 den ithal edilen 2,400 e 1.800 den gelen 6.700 e nasıl çıkar isimli çalışma Kuga konforu olgunluk

Seneler geçti Puma biraz incindi. Bulunduğum konum nedeniyle güneşin etkisi ve kalitesiz malzeme ile boyanması nedeniyle kondisyon düştü. Böyle bir boyanın ömrü 7-8 seneymiş. Bu sefer kaliteli malzemeler ile biraz daha tecrübelenmiş şekilde girişeceğim. Tekrar kolları sıvadım. Ford Puma 1997 restorasyon Vol II yükleniyor...

Muktedirler, toplumu kontrol altına almak için, sürekli havuç uzatırlar. Çok etkili bir yöntemdir. Bir dönem gelir ,insanlar bakar bir gelişme olmuyor, umutlar tükenir, "kandırıldık" demeye başlar ve harekete geçerler. Derin bilgileri olmadığı için ,sistemi analiz etmez, kendilerini kurtaracak yeni bir lider aramaya girişirler. Bu da bazı sürprizler getiriyor tabi. Sistem değişmediği için, genelde bu yeni liderleri de, sistem kendine uydurur. Salt lider değişimi ile düzelen bir sistem hemen hemen yok gibidir. Lidere bel bağlamak insanın sorumluluktan kaçmasıdır. Genel bir davranıştır.

@Emre Şimşek İn Togg konusuna yaptığım esprili yorumu 2 yapay zekaya görselleştir dedim. 1 gemini. 2 chatcp nasıl olmuş. Bu ara @Servet Aydın @Çağlar Bayur hiç yorum yapmadılar. Teessüf. Emeğe saygı dimi.

Çok şükür nasip oldu dün Kula renk T10X V2 Uzun menzil cihazımızı teslim aldık. Doğru düzgün fotoğraf yok şu an, zaten neye benzediğini herkes biliyor artık. Ama deneyimimi anlatabilirim. Finansal açıdan hazır olduğum 2 Mart’ta süreci başlattım. Önce X-Trail’i satışa çıkarttım aynı zamanda Trumore uygulamasından ön siparişi konfigüre ederek oluşturdum. X-Trail beni hiç üzmedi ilk arayan istediğim rakama satın aldı şükür. Togg’a para öderken cüzdanınıza para yüklüyorsunuz bu cüzdanı doğrulamak için Paycell kullanılıyor ve paycelli aktif edebilmek için yasal hat sahibi olmanız lazım, ve uygulamayı bu hattın takılı olduğu telefondan kullanmanız lazım yoksa çalışmıyor. Bizde paycelle ilgili şöyle bir sıkıntı oldu, bendeki hattın yasal sahibi eşim; eşimdeki hattın yasal sahibi ise benim. Biz başta bendeki numaradan denedik olmadı. Bir iki gün o şekilde vakit kaybettik. Sonra tüm işlemleri hanımdaki hattım üzerinden yürüttük. Ön siparişi verdikten sonra sistem size yüklenecek evrakları listeliyor. Aklımda noterden en az 2 aylık vekalet ile e devletten ikametgah kalmış. Kredi kullanacaklar proforma faturayı sistemden indirip bankaya başvuru yapıyor. Bankadan da kredinin onaylandığına dair belge alıp yine sisteme yüklüyorsunuz. Bütün belgeler onaylanıp bankadan para togg’a ödenmiş olduğunda (bu 24 saati buluyor), artık kalan kısmı cüzdan üzerinden ödeyip siparişi tamamlıyorsunuz. Tabi bu adımları kolalaştırmak için bize bir tane danışman atadılar ve togg care kısmında onunla sürekli mesajlaşabiliyorduk. Fakat benim danışman biraz ilgisiz çıkınca bütün bilgilendirmeleri ben kendim togg müşteri hizmetlerini arayıp öyle aldım. Sonuç olarak 4 Martta ön siparişi verdim. 9 Mart Pazartesi teslim ettiğim son evrak plaka tescil fişiydi. Teslimat 13 Mart Cuma gerçekleşti. Çok hızlı oldu. Arabayı alırken üstünde ufak mikro çizikler gördüm ama ne yapacağımı bilemedim:) Sadece bagaj havuzu alıp çıktım. 3200₺ İnternetten eva paspas aldım gelmesini bekliyorum. Bir de 8 metre kablolu 11kW Coswatt AC şarj cihazı aldım. Evde 3,5 kW ile şarj etmeyi planlıyorum. Sözleşme gücüm 10 kW imiş. Maks 17. Kaplama yaptırmayı düşünüyorum, bayram sonrası için randevu aldım. Antalya’dan Dalaman’a gelirken biraz biraz alıştık. Epey hızlı sürdüğüm halde ortalama 21,7 kw gibi bir değer vardı. İnsan böyle bir torka ulaşınca her dur kalkta bir 0-100 denemesi tadında kalkışlar yapıyor. Şehir içinde önümü tıkayan trafiklerin sağından solundan içinden geçercesine vızır vızır atladım yalan yok:) ilk günün günahı olmaz. Bugünden itibaren yavaş yavaş ekonomi odaklı sürüşe başlarız inşallah. Maşallah demeyi unutmayalım, şuraya da tipsiz bir fotoğraf koyayım.

500.000₺ sıfır faizli kredi verdi. 40.000 km’deki ya da 2 yıl sonraki ilk bakımı hediye etti ilk 6 ay bedava gez dedi daha ne yapsın

Kesinlikle hakli, ben kimim ki sol seritte sollama yapacagim 1.0 lt arabayla Kesinlikle hakli, ben kimim ki sol seritte sollama yapacagim 1.0 lt arabayla

Geçmiş olsun Allah kabul etsin.

Yumurta ve tost uzun süre görüşmeyelim kardeşim. 🤣

pratik bir çözüm önerisi: teypten anfiye giren rca kablolarının, dışını yani eksi lerini birbirine basitçe kısa devre yapar gibi bir tel ile birleştirin, teybin de gövdesinden ayrıca şaseye bir tel bağlayın.

Yorumlar için teşekkür ederim. Zonno usta grok gibi bir yapay zeka mı yoksa forum üyesi mi ?

Bayağı gelişme var hocam, serveti tanıdı. Patlatmayı ve Portifi biliyor.

Zonno yapay zeka modeli geminiden qwene geçmiştir. biraz ayar yapılmıştır. Merakla bekliyoruz ne konuşacak abileri.

Demekki biz karşılayacağız yarın

önce 2 ye sonra geriye tekınca düzgünse kurcalamayın derim, açan usta komple şanzıman ister diyebilir araç liftte kalır

Vaay güzelmiş. Satılık Qashqai.

karikatürden emmiyi almazlar dimi yine bunlarla

Togg karnına bi daha bakayım akşam, şimdi gerekli tepkiyi veremiyorum. Sigorta yenileme süper olmuş.

El öpenlerin çok olsun bebişim Bana yıllardır oruç yasak. Ülser içimden geçiyor ancak, ilaç takviyesi ile bir iki gün fire ile geçiriyorum. Kavgam şu; madem miden kötü oruç riskli içme o zaman sigara içme asitli sıvıları tüketme mideyi yoranları. Onlardan feragat etmeyince devam diyom oruca. Ha bir de her sene bu son oruç ayın olabilir diye diye 83'ten beri tutuyom. 83 derken 1883 değil şaapmayın.

Güle güle kullan Emre, ilerde detay bilgi verirsin. Duyduğuma göre, Togg otoclup cereyana muhalif üyelerini ikna etmek ve satışını artırmak için, bazı aksesuarlar ekleyerek rakiplerine fark atmayı düşünüyormuş. 1- Bagaja elektrikli mangal, 2- Sigara dumanı algılayınca, çalışmamak özelliği ( @Mehmet Göktürk hocaya özel) 3- Elektrikli Semaver. ve çorba ısıtıcı (Malum 2 kişiye özel) 4- Yolda kalmama garantisi , uzaktan şarj için Tesla Bobini ( @Ali Cihangiroğlu na özel) 5- Hyper mil modu @Ali Darbaz yorulmasın diye. 6- Otomotik sigorta yenileme Emmi için.

Tsi’da buji bobin her zaman şüphelidir. Yakın zamanda değişmediyse orijinali (gerçek orijinal, servisten alınma) ile değişimini öneririm. Hiç olmadı elemiş olursunuz.

vernik kalkmışsa ilgili panel komple işlenir, sade verniği söküp boyaya dokunmadan vernik atmak teoride olur pratikte olmaz ama. aslında boyattım denen işlem de verniik ayrı düşünülmemeli,

balkonda yer kalmadı ne yapayım onu

Hayırlı,uğurlu olsun.Allah kaza bela vermesin.

Kendine göre haklı, 500m den selektör yaparak geliyor.

vernik. glasuritte çizilmez diye isimlendirilen bir tipi var, boyacılar pek sevmez zira akma yaparsa geri dönüşü yok o bölümü komple kazıyıp tekrar verniklemesi gerekiyor.

Coğrafya göz ardı edilince ben 😊 https://www.instagram.com/reel/DV-zS2viEuN/?igsh=MXA4YTFraHcwZHZueA==

Geçmiş olsun haftada 1 böyleside bana denk geliyor.

Eskiden iizlediğim yutubede ustanın biri motor bitikmi diye test etmek için motor yağ kapağını açıp içeri hava çekiyorsa motorda sorun vardır diye bir şey diyordu. O aklıma gelerek paylaştım. Dün 780 adet Bmw Servis traning kitabı indirdim orada yazıyordu.

Geçmiş olsun kamera markası ve modeli nedir merak ettim hoşuma gitti

çok iyi , negatif basınç yani vakum oluşturmyaan motorlar hangisi?

geçmiş olsun. kamera orjinal çekiminde kalite bu kadar kötü değildir umarım.

Dünya küçük gerçekten, 14 yıl olmuş @Çağlar Bayurabi😀

Selamlar Hüseyin, Audi A4 45 TFSI’de ilk kalkışta hissedilen vuruntu genellikle şanzıman kontrol ünitesi (TCU) ile ilgili. Özellikle şanzıman yağı değişimi sonrasında TCU’nun yeniden öğrenme sürecini tamamlamaması bu soruna neden olabiliyor. Servislerde bazen bu adım atılmadan araç geri veriliyor. Öneri: Şanzıman yağı doğru tip (örneğin, Audi 005 000 000 000) kullanılmışsa ve servis TCU’yu resetlememişse, araçta 10-15 dakika bekletip tekrar başlatmayı deneyebilirsin. Ayrıca, TCU yazılım güncellemesi varsa (Audi’de sıklıkla çıkan bir durum) servise yazılım kontrolü yaptır. Eğer bu işlem sonrası devam ederse, şanzıman kavramalarında (sürtünme tabanlı) hafif bir aşınma da olabilir. Ancak 149.000 km’de bu kadar erken bir sorun beklenmez. Kısa çözüm: Servis ekibine "TCU relearn prosedürü" ve "yazılım güncellemesi" konusunda vurgu yap. Genellikle bu iki adım sorunu çözer. 🛠️

Güle güle güzel günlerde kullanın. elektrik iyidir hoştur.

İyi taam öyle olsun.

MotoGP 2004'den sonra bu hafta ilk kez Brezilya'ya gidiyor. Hafta sonu programı şöyle: Cumartesi: MotoGP Sıralama 16.50 Moto2 Sıralama 19.40 MotoGP Sprint Yarışı 21.00 Pazar: Moto2 Ana Yarış 19.15 MotoGP Ana Yarış 21.00 Öte yandan Brezilya'da yağan yağmurlar sonucu pisti su basmıştı son durum ne tam bilinmiyor MotoGP tarafından herhangi bir açıklama gelmediğine göre sanırım su tahliye edildi pistin dün hali ise şöyleydi https://x.com/triolor/status/2034182301236462027

@Zonno Usta bu konuda ne diyorsun?

Valvetronik motorlarda 38 milibara kadar negatif vakum oluşuyormuş. Bunuda buraya ekliyelim. Yağ kapağı açıldığında içeri hava çekmesi normal anlamına gelir.

hyundai türkiyede IONOC 3 üretecek. Çok yakında çıkıyor. Hyundai Ioniq 3, 2026 Ağustos ayında Hyundai'nin İzmit fabrikasında üretimine başlanacak ve Eylül'de Avrupa'da satışa sunulacak kompakt, uygun fiyatlı, elektrikli bir crossover modeldir. Türkiye'de üretilen ikinci yerli elektrikli otomobil olacak Ioniq 3, 400V mimarisine, 400-500 km menzil beklentisine (WLTP) ve "Art of Steel" (Çelik Sanatı) tasarım diline sahiptir. detaylar https://www.hyundai.com/tr/tr/arac-modelleri/ioniq3 https://www.donanimhaber.com/turkiye-de-uretilecek-ioniq-3-un-kokpitinden-yeni-goruntuler--198115 Hyundai Ioniq 3 Hakkında Öne Çıkan Detaylar: Üretim Yeri ve Tarihi: İzmit, Türkiye (Hyundai Assan fabrikası) - Ağustos 2026 üretimi, Eylül 2026 satış. Tasarım ve Konsept: Münih'te tanıtılan "Concept Three" baz alınarak geliştirilen kompakt crossover/hatchback yapısı. Ioniq 5 ve 6'dan izler taşıyan, keskin hatlı, piksel ışık tasarımlı "Çelik Sanatı" (Art of Steel) tasarımı. Platform ve Performans: E-GMP platformu (basitleştirilmiş 400V mimari). Yaklaşık 50-70 kWh batarya kapasitesi ile 400-500 km menzil tahmini. Segment ve Hedef: VW Golf/Ford Focus gibi kompakt sınıf araçlara daha uygun fiyatlı, "giriş seviyesi" bir elektrikli alternatif olarak konumlandırılıyor. İç Mekan: Minimalist tasarım, fiziksel iklimlendirme düğmeleri ve geniş iç hacim sunması bekleniyor. YouTube +6 Hyundai Ioniq 3, Hyundai'nin Avrupa'daki elektrifikasyon stratejisinin temel taşı olarak Türkiye'de üretilecek ve 40'tan fazla ülkeye ihraç edilecek

Sen isinan amfi kablosu bass kapasitor voltaj isigini izlemek keyfini hybridciler bilemez. 😂

Ön cama tutturulan telefon tutucular için para cezası geliyor. Ön görüşü kapatmayan göğüs önü, hava mazgalı gibi yerlere koymakta mahsur yokmuş

eşya gözüne bakmak için mi? bunlar yeni teknolocili şeyler , benzinliler yazmasın konu kasıyor

sub ve anfi tayfasında bu işler böyle

16mm2 mi? Hocam konuya yabancıyım ama evdeki en yüksek elektrik çeken eşyalar için 2.5mm2 kablo yetiyor. Elektrikli araçlarda çok yüksek amper için 25 ve üstü kablo var. Bu ses sisteminin fotoğrafı var mı? Nasıl bir güç çekiyor

Ek olarak 1.elden bilgi vereyim toyota proace serviste obd den bağlanarak bütün arızaları göremiyorlar çünkü o bir pejo. Fiat ve opel tarafındaki durumu bilmiyorum. Arsç tasarımı açısından şase, kaporta motor vs bilgisayara tasarım yaptırılabiliyor ama fonksiyonellik, estetik ve ergonomi insan olmadan olmuyor, şimdilik.

Sigorta yenileme Recep ivedik in kahve falına benzemiş 😀

Kaldı 2 sahur vay be çok hızlı geçen bir Ramazan oldu...

DJI Osmo Nano 128 GB. Minnacık parmak kadar bir şey. Üzerinde kayıt tuşu dışında başka hiçbir şey bulunmuyor. Bataryanın 1.5 saat kayıt süresi var, docka taktığın zaman iki katına çıkıyor. 128 GB iç hafızasına HD modda 6 saat çekim yapabiliyor. 4K video da çekebiliyor ama bataryayı bitireceğinden HD çekmeyi tercih edeceğim. Dock hem uzaktan kumanda görevi görüyor, hem kamerayı şarj ediyor, hem de ayrıca takılan mikro SD karta ekstra depolama yapabiliyor. Fiyat 18 lira. Şapkaya ya da kaska takma aparatı, kolye tipi mıknatıslı göğüse tutturma aparatı ile eller serbest çekim yapabiliyorsun. Vantuzlu ve balljoint vidalı aparatı da arabanın camına, gidona istediğin yere monte etmek mümkün. Kullanılan malzeme, tırnaklar, kontaklar çok kaliteli. Biraz ısınma sorunu var. Benim kask kamerasını 10 yıldan fazla süredir kullanıyorum, Sony'i gerçekten takdir ediyorum ama artık veda etmenin zamanı geldi. Isınınca çektiği video berbatlaşıyor. Durmadan batarya çıkar tak şarj et gerçekten gına geldi , gerçi tüm aksiyon kameraları böyle. Bunu gidona takıp, ayrı bir powerbank ya da USB enerji kablosu ile sürekli şarja takılı tutarak artık batarya konusunu unutmak istiyorum. Ayrıca kask siperinin içine çok görülmeyecek şekilde monte etmenin de yollarına bakacağım.