Skor Tablosu

Yıllar önce atılan tohumlar meyvesini verdi. TV kanallarında yarışa yayınlanan görmezden gelinen şiddet dizileri... Ayrıca kesintisiz eğitim saçmalığı... Okuyacak olan kaliteli öğrenci okutulur. Yıllarca o sıralar boşa işgal edilmez ve insanların vakti calinmaz. Okuyan okur okumayan sanayide köyünde serserilik yapmaya vakit bulamadan çalıştırılır. En azından anasının babasının derdi olur....

Abi onun pillilerinde hızlı şarj sorunu var ayrıca ısı pompası olmadığı için yolda kalma durumu olur ki biliyorsun bunu hiç istemeyiz. Henüz menzil çok düşük hızlı şarj maliyetleri oldukça yüksek o yüzden onları önermiyoruz, Bununla birlikte enine boyuna genişleyen, hayal gücünün sınırlarını zorlayan, Stage 2 yazılım fabrika çıkışlı gelen, az yakan çok kaçan ve bakım maliyetleri düşük mekanik modellerimiz var. Ömür boyu da garantili. Onları tavsiye edebilirim ancak. Detaylar yarın forum sayfasında paylaşılacaktır.

Dizilerde Silahı,Adam vurup cezaevine girmemeyi,Uyuşturucuyu,Gece hayatını,Evlenmeden çocuk yapıp aynı evde yaşamayı,Yeğenin amca karısına yan gözle bakmasını normalleştirirsen,Bunlar gayet normal hocam.

Ctesi Maslak ta çay içerken dolaşmak için İstinye tarafına indik @Çağlar Bayur@Mustafa GÜRSOY@Serhat Işıkile 2016 model Mercedes e kapora verip eve döndük ama iç işlerinin isteği ile işler değişti elektrik kervanına katıldık Nissan gitti Tesla geldi bugün sorularıma sabırla cevap veren @Mehmet Göktürkhocama da çok teşekkürler Mustafa abi de 2 gündür benimle çok yoruldu sağolsun

Bu gün yazlıklara geçtik. Uzun zamandır yıkamıyordum. İyi bir temizlik yaptım.

Evimin hemen yanında büyük bir camii var. Bakan bey şu anda orada ikindi namazı kılıyor. 3 ambulans yüze yakın araç ,bir o kadar polis bekliyor. Sokak trafiğe kapalı. Az önce evin otoparkına kimlik sorgusuyla girebildim.. Ya şu manzaradan ben utanıyorum onlar utanmıyor.

Okul, dizi, sistem falan tamam da asıl mesele ailedir. Çocuk en temel eğitimi ailede alır. Diğerleri ailede eğitim almayan çocuğun yolunu kolaylaştırır.

Bugün şiddetle kınayarak protestolara katıldık, yarın nefretle kınarız, ertesi gün esefle kınarız. Geçen ay ölen öğretmeni bile unuttuk bunu da unuturuz. Ölen öğretmen ve yavrularımıza rahmet, kalanlara sabır ve başsağlığı, yaralılara da acil şifalar diliyorum.

10 senedir hayalim olan sıfır ayarında farlara kavuştum. Sol sıfır olarak vardı ama ayakları kırıktı. 2,5 çift fardan bir çift sağlam far çıkartmayı başardık. Zor ulaşılıyor, Stek PPF ile kaplayıverdim.

HAttı müdafaa yoktur sathı müdafaa vardır. AVM girişine güvenli okula güvenlik oraya güvenlik buraya güvenlik... OLMAAAZ. tamamen yanlış. Polis her yerde olacak. Her yeri dikenli telle çeviremezsin. saçma olur. İlk yapılması gereken silaha erişimi zorlaştıracaksın. İkincisi istihbarata çok zaman ayıracaksın. Psikolojik danışmanları ciddiye alacaksın. Şikayetleri ciddiye alacaksın. Gazeteciyle youtubecuyla sosyal medyayla siyasilerle uğraşmak yerine gerçek adi suçlara daha çok eğileceksin. Adalet duygusunu toplumda yerleştireceksin. telle xray ile olmaz o işler.

Ne planladın elektrikli? R5 Alpine mi? akaryakıtlı araçları muhatap almıyoruz.

Buralara çok yağmur yağdı bu sene. Araba toz çamur içinde kaldı. Ancak arabanın özelinde arabanın kaporta olarak çok ilgiye ihtiyacı var. Baştan ayağa boyanması gerekiyor. Fotoğraf çekerken bugün komşu git gel yaptım araba da tektim zamanım varken çekeyim hatıra kalsın dedim. Şimdi arabasız fotoları da atayım.

Ben bu konu özelinde olayın dizi veya bilgisayar oyunlarından kaynaklandığını düşünmüyorum. Oyunsa biz en kralını ve şiddetlilerini oynadık zamanında, diziyse deliyürek, kurtlar vadisi ile büyüdük. Sorun bence toplumsal. Toplum mutlu değil. Etraftaki herkes somurtuyor ancak çocuklardan mutlu olmaları ve geleceğe umutla bakmaları bekleniyor. Olaysız bir gün geçecek olsa siyasinin biri çıkıp ortamı gerecek açıklama yapıyor. Bunun yansımasını sadece okullarda değil, trafikte, spor müsabakalarında, cafe ve restoranlarda, normal yolda dümdüz yürürken bile görebilirsiniz. Ayrıca eskiden suç çetelerinin bu çocuklara ulaşması bu kadar kolay değildi. Kimsede telefon yoktu. Şimdi bu çocukların elinde telefon kimle ne konuşuyolar hangi gruplara üyeler bilen yok. Şu an çocuklar beyinleri çok kolay bir şekilde yıkanarak kandırılabiliyor. Burada da bütün sorumluluğun ailelerde olduğunu düşünüyorum.

niye altını vuruyorsun ki? 35 senedir altını vurmadım arabanın.

Hehe

atalar ne demiş: ne ekersen onu biçersin çok yazık çok.... veliler ve vatandaşlar da sorumlu bence. okul ile konuşacağım benden komple rıza ne gerekiyorsa.... çok acı yaa...

kaldı 23:56 dak ucu açık yazmayalım ama sonra ne olacağı belli olmuyor gibi... bildiğin sıfır ama

Vakit olunca foto çekcem. Kapıda yatiye 77kw. Dağ bayır için finanse edilirsem çıkarım Doktorum başka şeylerinde pillisinden almak istiyorum bi yardımcı olsanız Sıfır yok cicim. Para da yok

o yasak bu yasak, sublar anfiler tehlikeye girince , bize de gizlemek kaldı. arka yanlara 8 ohm luk mini woofer tatbik ettik, biraz da rezonans önleyici malzeme döşedik. arka hoparlörler Jbl mid oldu. ilave tizler felan serpiştirilecek. Anfi olarak sony 2 adet olacak. birisi torpido içine diğeri de arka da kamuflajlı. şimdilik 10 hoparlörlü olarak devam edeceğiz. biraz da gece sporu olarak hızlı cila geçtik

Bu gün Yapı Kredi nin aldığı çok güzel bir kararı okudum. İçeriğinde şiddet mafya vb. barındıran dizilere reklam vermeyeceklerini açıkladılar. PR dır falan ama uygulanmasını ve tüm reklam verenlere örnek olmasını beklediğim bir hareket.

Vay arkadaş ya bir sonraki toplantiya şantiyedeki mobil jenatörle gelicem. Başkanim bile Juniper reyiz olmuş tek merakim dual mi? Emmi ses ver

İşte bizde ısınan parça yok. Bizde kimse ısınmıyor.

araba kadar akıllı olmadığını 86 milyona kanıtlamış oldu.

En güzel yontem bos vaktinizde gidin bayilere aklinizdaki araçlara oturun bakin inceleyin.

Acemi adam otomatik motosiklet kullanmamalı. Otomatik araba da kullanmamalı. Bende manuelciyim ama bu otomatikte de hiçbir sorun ya da kararsızlık yaşamadım. Bazı durumlarda benden daha iyi karar verdiğine şahit oldum. Birde arka frene bastığınızda yarım debriyaj olayı yapıyor ki o bile araç arasında vs için düşünülmüş güzel bir özellik. Aragaz veremiyoruz o da olsa iyi olacaktı. Yıllardır dct kullanıp ya dur kalk trafikte bir anda fırlıyor diyen adama arka freni hafif basılı şekilde kullan daha kontrollü gitmen gerektiği yerde dediğimde şaşırmış ve deneyince o sorundan da kurtulmuş adam var. Zaten manuel modunda kullanıyorum yüzde 90. Herşeye izin veriyor modda. İstersen 10 km kesicide vutututututu git. Vitesi sen büyütmedikçe büyütmüyor.

Yamaha Y-AMT isimli yeni şanzımanı kullanıyor. Tracer 7-9 ve MT serilerinde var. Ama çalışma prensibi DCT den farklı. Otomatik vites motor sadece 2 sene önce Honda Sürüş etkinliklerinde kullandım. NT1100 ve AfricaTwin'de. 4-5km lik bir asfalt parkurdu. Yavaş,dur kalk,düzlükte gaz açmalı her denememde çok çok başarılı idi. Bu kadar yerinde, zamanında ve kararlı vites geçirmesine şaşırmıştım. Ama benim tarzım değil. Sonra manuel Transalp'e bindim, dedim ben manuelciyim Bu bence çok evrensel bir durum değil. Tamamen kişisel. Ben manuelde kendimi daha motora hakim hissediyorum, daha kontrolümde, daha konsantre olduğum içinde refleklerimi olumlu etkilediğini düşünüyorum. Ama bir başkası aynı alışkanlıkları otomatikte de edinmiş olabilir pektabi.

Ağır sövebilme yetenrğim var. Sigara yasağı planlaması yapanlar gen sonlandırma veya saçma salak dizi, program sonlandırma gibi eylemleri neden düşünemez?

Bu böyle bir hatıra kalsın.

mesela trt ye vermeyecek mi malum diziye.... kayyım atarlar valla

Mercedes-Benz Servis Kodları Rehberi: A, B, C, D, E, F, G Servisleri ve Anlamları Mercedes-Benz araçlarda, bakım ihtiyaçlarını belirlemek ve takip etmek amacıyla kullanılan ASSYST PLUS sistemi, zamanla gelişerek daha kapsamlı bir hale gelmiştir. Başlangıçta yalnızca "A" ve "B" servisleri bulunurken, günümüzde "A" ve "B" servislerinin yanı sıra "C", "D", "E", "F", "G" gibi ek servis kodları da kullanılmaktadır. Bu kodlar, aracın modeline, yaşına, kullanım koşullarına ve donanım özelliklerine göre değişiklik gösterebilir. Mercedes-Benz Servis Kodları ve Anlamları Servis A (A0) İçerik: Sentetik motor yağı değişimi Yağ filtresi değişimi Tüm sıvı seviyelerinin kontrolü ve gerekirse ekleme Lastik basıncı kontrolü ve ayarı Fren bileşenlerinin kontrolü Bakım sayacının sıfırlanması Zaman Aralığı: İlk servis, yaklaşık 10.000 mil (16.000 km) veya 1 yıl sonra yapılır. Servis B (B0) İçerik: Servis A'da yapılan işlemler Kabin polen filtresi değişimi Fren sıvısı değişimi Fren bileşenlerinin kontrolü Bakım sayacının sıfırlanması Zaman Aralığı: Servis A'dan yaklaşık 20.000 mil (32.000 km) veya 2 yıl sonra yapılır. Servis C İçerik: Tüm sıvı seviyelerinin kontrolü Yağ değişimi Silecek lastiği değişimi Bilgisayar teşhis kontrolleri Zaman Aralığı: Yaklaşık 36.000 mil (58.000 km) veya 3 yıl sonra yapılır. Servis D İçerik: Yağ değişimi Filtre değişimi Sıvı kontrolleri Diğer spesifik onarımlar Zaman Aralığı: Servis D, genellikle daha uzun süreli bakım gereksinimlerini kapsar ve yaklaşık 4 saat sürebilir. Servis E İçerik: Hava filtresi değişimi Yakıt filtresi değişimi Fren sıvısı değişimi Soğutma sıvısı değişimi Ateşleme bujisi değişimi Şanzıman yağı ve filtresi değişimi Zaman Aralığı: Genellikle 60.000 mil (96.000 km) veya 6 yıl sonra yapılır. Servis F İçerik: Diferansiyel yağı değişimi Diğer spesifik bileşenlerin bakımı Zaman Aralığı: Servis F, genellikle 90.000 mil (144.000 km) veya 9 yıl sonra yapılır. Servis G İçerik: Şanzıman yağı ve filtresi değişimi Diğer spesifik bileşenlerin bakımı Zaman Aralığı: Servis G, genellikle 120.000 mil (193.000 km) veya 12 yıl sonra yapılır. Mercedes-Benz Servis Kod Sayıları ve Anlamları Mercedes-Benz araçlarda, servis kodları genellikle aracın gösterge panelinde görüntülenir. Örneğin, "Next Service A in 30 days" veya "Next Service B in 20,000 km’s" gibi bildirimler alabilirsiniz. Bu bildirimler, aracınızın bakım zamanının yaklaştığını gösterir ve hangi servisin gerektiğini belirtir. Mercedes-Benz servislerinde temel bakım öğeleri şunlardır: Motor yağı değişimi Kabin polen filtresi değişimi Filtre ve sıvı seviyeleri kontrolü Fren sıvısı değişimi Kombinasyon filtresi (bazı modellerde ek filtre) Hava filtresi değişimi Sunroof kılavuz rayları temizliği ve yağlanması Yakıt filtresi değişimi Buji değişimi Motor soğutma sıvısı yenilenmesi Ana soğutma devresi kontrolü (hibrit araçlarda önemli) Çeki demiri yağlaması Şanzıman yağı ve filtre değişimi Triger kayışı ve su pompası değişimi Servis Kodları ve Anlamları Mercedes-Benz servis kodları, genellikle aşağıdaki şekilde yapılandırılmıştır: A0: Temel Servis A A1: Kabin polen filtresi değişimi A2: Kabin polen filtresi değişimi ve sunroof temizliği A3: Kabin polen filtresi değişimi, sunroof temizliği ve hava filtresi değişimi B1: Fren sıvısı değişimi B2: Fren sıvısı değişimi ve sunroof temizliği B3: Fren sıvısı değişimi, sunroof temizliği ve hava filtresi değişimi C: Sıvı seviyeleri kontrolü, yağ değişimi, silecek lastiği değişimi, bilgisayar teşhis kontrolleri D: Yağ değişimi, filtre değişimi, sıvı kontrolleri, diğer spesifik onarımlar E: Hava filtresi değişimi, yakıt filtresi değişimi, fren sıvısı değişimi, soğutma sıvısı değişimi, ateşleme bujisi değişimi, şanzıman yağı ve filtresi değişimi F: Diferansiyel yağı değişimi, diğer spesifik bileşenlerin bakımı G: Şanzıman yağı ve filtresi değişimi, diğer spesifik bileşenlerin bakımı Servis Aralıkları ve Esneklik Mercedes-Benz araçlarında, servis aralıkları genellikle aracın kilometre bilgisi ve kullanım koşullarına göre belirlenir. Bu, aracın "Flexible Service System" (Esnek Servis Sistemi) tarafından yönetilir. Bu sistem, aracın bakım ihtiyaçlarını daha hassas bir şekilde belirler ve sahiplerine uygun zamanlarda servis önerileri sunar. Bu nedenle, her araç için servis aralıkları farklılık gösterebilir. Ek Servis Kodları ve Anlamları Mercedes-Benz, daha spesifik bakım ihtiyaçlarını belirlemek için ek servis kodları kullanır. Bu kodlar, aracın modeline ve kullanım koşullarına göre değişiklik gösterebilir. Aşağıda bazı yaygın ek servis kodlarının anlamları bulunmaktadır: A1 Servisi: Kabin polen filtresi değişimi A2 Servisi: Kabin polen filtresi değişimi ve sunroof temizliği A3 Servisi: Kabin polen filtresi değişimi, sunroof temizliği ve hava filtresi değişimi B1 Servisi: Fren sıvısı değişimi B2 Servisi: Fren sıvısı değişimi ve sunroof temizliği B3 Servisi: Fren sıvısı değişimi, sunroof temizliği ve hava filtresi değişimi Servis Kodları ve Anlamları Mercedes-Benz servis kodları, genellikle aşağıdaki şekilde yapılandırılmıştır: A0: Temel Servis A A1: Kabin polen filtresi değişimi A2: Kabin polen filtresi değişimi ve sunroof temizliği A3: Kabin polen filtresi değişimi, sunroof temizliği ve hava filtresi değişimi B1: Fren sıvısı değişimi B2: Fren sıvısı değişimi ve sunroof temizliği B3: Fren sıvısı değişimi, sunroof temizliği ve hava filtresi değişimi C: Sıvı seviyeleri kontrolü, yağ değişimi, silecek lastiği değişimi, bilgisayar teşhis kontrolleri D: Yağ değişimi, filtre değişimi, sıvı kontrolleri, diğer spesifik onarımlar E: Hava filtresi değişimi, yakıt filtresi değişimi, fren sıvısı değişimi, soğutma sıvısı değişimi, ateşleme bujisi değişimi 1. Mercedes-Benz servis kodları nedir? Mercedes-Benz servis kodları, aracın bakım ve kontrol ihtiyaçlarını belirlemek için kullanılan bir sistemdir. Kodlar, aracın kilometre ve kullanım koşullarına göre hangi bakımın gerektiğini gösterir. 2. Servis A ne zaman yapılmalıdır? Servis A, genellikle aracın ilk 10.000 mil (yaklaşık 16.000 km) veya 1 yıl kullanım sonrası yapılır. 3. Servis B ne zaman yapılır? Servis B, Servis A’dan sonra yaklaşık 20.000 mil (32.000 km) veya 2 yıl sonra uygulanır. 4. Servis C’nin içeriği nedir? Servis C; motor yağı ve filtresi değişimi, sıvı seviyelerinin kontrolü, silecek lastikleri ve bilgisayar teşhislerini kapsar. 5. Servis D hangi işlemleri kapsar? Servis D, filtre değişimi, sıvı kontrolleri ve motor ile bağlantılı spesifik onarımları içerir. 6. Servis E hangi bakım öğelerini içerir? Servis E, hava filtresi, yakıt filtresi, fren sıvısı, soğutma sıvısı, ateşleme bujileri ve şanzıman yağı değişimini kapsar. 7. Servis F ne zaman yapılmalıdır? Servis F, diferansiyel yağı değişimi ve diğer spesifik bileşenlerin bakımını içerir; genellikle 90.000 mil veya 9 yıl sonra uygulanır. 8. Servis G’nin kapsamı nedir? Servis G, şanzıman yağı ve filtresi değişimi ile diğer spesifik bileşenlerin bakımını kapsar; genellikle 120.000 mil veya 12 yıl sonra yapılır. 9. A1 servisi hangi ek işlemleri içerir? A1 servisi, kabin polen filtresi değişimini içerir. 10. A2 servisi ne zaman yapılmalıdır? A2 servisi, kabin polen filtresi değişimi ve sunroof temizliği içerir; genellikle A servislerinin ardından belirli bir kilometre veya yıl sonunda yapılır. 11. A3 servisi hangi bakım işlemlerini kapsar? A3 servisi, kabin polen filtresi değişimi, sunroof temizliği ve hava filtresi değişimini kapsar. 12. B1 servisi hangi sıvı değişimlerini içerir? B1 servisi, fren sıvısı değişimini kapsar. 13. B2 servisi ne zaman yapılır? B2 servisi, fren sıvısı değişimi ve sunroof bakımını içerir; genellikle B servisleri sonrasında belirli bir kilometreye ulaşıldığında yapılır. 14. B3 servisi hangi ek bakım işlemlerini kapsar? B3 servisi, fren sıvısı değişimi, sunroof bakımı ve hava filtresi değişimini kapsar. 15. Mercedes-Benz esnek servis sistemi nedir? Esnek servis sistemi, aracın kullanım durumuna ve kilometresine göre bakım ihtiyaçlarını belirleyen otomatik bir sistemdir. 16. Flexible Service System (FSS) nasıl çalışır? FSS, aracın motor performansını ve kullanım verilerini takip eder, hangi bakımın ne zaman yapılması gerektiğini gösterir. 17. Servis kodları kilometreye göre mi yoksa zamana göre mi belirlenir? Her ikisine göre de belirlenebilir; sistem hem kilometreyi hem de kullanım süresini dikkate alır. 18. İlk servis kaç kilometrede yapılır? İlk servis genellikle 10.000 mil (16.000 km) veya 1 yıl sonunda yapılır. 19. İlk bakım sırasında hangi filtreler değişir? İlk bakımda motor yağı filtresi ve bazen kabin polen filtresi değiştirilebilir. 20. Fren sıvısı değişimi hangi servislerde bulunur? B, B1, B2, B3 ve E servislerinde fren sıvısı değişimi yapılır. 21. Kabin polen filtresi hangi servislerde değişir? A1, A2, A3, B2 ve B3 servislerinde kabin polen filtresi değişir. 22. Hava filtresi hangi bakım kodunda değiştirilir? A3, B3 ve E servislerinde hava filtresi değişir. 23. Sunroof temizliği ve yağlaması hangi serviste yapılır? A2, A3, B2 ve B3 servislerinde sunroof bakımı yapılır. 24. Şanzıman yağı hangi servislerde kontrol edilir veya değiştirilir? Servis E ve G’de şanzıman yağı kontrol edilir veya değiştirilir. 25. Diferansiyel yağı değişimi hangi servislerde yapılır? Servis F’de diferansiyel yağı değişimi yapılır. 26. Yağ filtresi değişimi hangi servislerde yapılır? Servis A, B, C ve D’de yağ filtresi değişimi yapılır. 27. Motor yağı hangi sıklıkla değişir? Motor yağı Servis A veya C gibi erken bakımlarda değiştirilir; genellikle 10.000–16.000 km’de bir. 28. Lastik basıncı kontrolü hangi servislerde yapılır? Servis A, B ve C’de lastik basıncı kontrol edilir. 29. Fren bileşenleri hangi servislerde kontrol edilir? Fren bileşenleri Servis A, B, D ve E’de kontrol edilir. 30. Silecek lastikleri hangi servis kodunda kontrol edilir? Silecek lastikleri Servis C’de kontrol edilir. 31. Yakıt filtresi değişimi hangi servislerde yapılır? Servis E’de yakıt filtresi değişimi yapılır. 32. Ateşleme bujisi hangi bakım kodunda değiştirilir? Ateşleme bujisi Servis E’de değiştirilir. 33. Soğutma sıvısı hangi servislerde kontrol edilir? Servis E’de soğutma sıvısı değiştirilir veya kontrol edilir. 34. Bilgisayar teşhis kontrolleri hangi servis kodunda yapılır? Servis C ve E’de bilgisayar teşhis kontrolleri yapılır. 35. Servis kodları model ve yıl bazında değişir mi? Evet, farklı modeller ve üretim yıllarına göre kodlar ve bakım içerikleri değişebilir. 36. Mercedes-Benz yetkili servisleri zorunlu mu? Garanti ve orijinal parça kullanımı açısından yetkili servisler önerilir. 37. Servis dışı bakım yapmak aracın garantisini etkiler mi? Yetkili servis dışında yapılan bakım bazı durumlarda garantiyi etkileyebilir. 38. Esnek servis sistemi uyarısı nasıl görünür? Gösterge panelinde “Next Service A in X miles” veya “Next Service B in Y days” şeklinde çıkar. 39. “Next Service A in 10 days” ne demektir? Araç, 10 gün sonra Servis A’ya ihtiyaç duyacağını bildirir. 40. Servis A ve B arasındaki fark nedir? Servis A temel bakım iken, Servis B ek filtre değişimleri ve sıvı kontrolleri içerir. 41. Servis C ve D arasındaki fark nedir? Servis C rutin kontrolleri kapsarken, Servis D daha uzun süreli ve detaylı bakım içerir. 42. Servis E’nin içeriği neden daha kapsamlıdır? Servis E, motor ve şanzıman dahil daha kritik bileşenlerin bakımını içerir. 43. Servis F ve G nadir mi yapılır? Evet, bu servisler genellikle yüksek kilometre veya uzun kullanım sonrası yapılır. 44. Servis kodları değiştirilir mi? Hayır, servis kodları sistem tarafından belirlenir ve değiştirilemez. 45. Mercedes-Benz’de bakım süresi ortalama ne kadardır? Servise göre değişir; A ve B kısa sürerken, D, E, F ve G daha uzun sürebilir. 46. Araç bakımı gecikirse ne olur? Motor, fren ve şanzıman gibi kritik sistemlerde erken aşınma veya arıza riski artar. 47. Fren sıvısı değişimi neden önemlidir? Fren sıvısı, fren sisteminin verimli çalışmasını sağlar; eski sıvı performansı düşürür. 48. Hava filtresi değişimi motor performansını etkiler mi? Evet, tıkanmış hava filtresi yakıt verimliliğini ve motor performansını düşürür. 49. Kabin polen filtresi değişmezse ne olur? İç mekan havası kirlenir, klima ve kabin havası verimi düşer. 50. Yağ değişimi uzun süre yapılmazsa motor arızalanır mı? Evet, motor yağsız çalışırsa aşırı sürtünme ve ciddi motor hasarı oluşabilir. 51. Servis kodları aracın ekranında nasıl görülür? Gösterge panelinde veya multimedya ekranında “Next Service A in 10,000 miles” gibi bildirimler çıkar. 52. Servis A hangi kilometrelerde tekrarlanır? Servis A genellikle her 10.000–16.000 km’de veya yılda bir tekrarlanır. 53. Servis B hangi kilometrelerde tekrarlanır? Servis B genellikle her 20.000–32.000 km’de veya 2 yılda bir tekrarlanır. 54. Servis C hangi kilometrelerde tekrarlanır? Servis C yaklaşık 36.000 mil (58.000 km) veya 3 yılda bir yapılır. 55. Servis D hangi kilometrelerde yapılır? Servis D, genellikle 4 yıl veya 60.000–70.000 km civarında uygulanır. 56. Servis E’nin aralığı nedir? Servis E, yaklaşık 60.000 mil (96.000 km) veya 6 yıl sonra yapılır. 57. Servis F ve G hangi kilometrelerde yapılır? Servis F yaklaşık 90.000 mil, Servis G ise yaklaşık 120.000 mil veya daha fazla kullanımdan sonra yapılır. 58. Esnek servis sistemi manuel mi yoksa otomatik mi çalışır? Otomatik çalışır; araç kendi kullanım ve kilometre verilerini takip eder. 59. Mercedes-Benz servisleri sadece yağ değişimi mi yapar? Hayır, motor, fren, şanzıman, filtreler, klima ve elektronik kontroller gibi tüm kritik bakımları kapsar. 60. Sunroof bakımı neden önemlidir? Sunroof mekanizması yağlanmazsa sürtünme oluşur, hareketi zorlaşır ve su sızıntısı riskini artırır. 61. Servis A’da hangi sıvılar kontrol edilir? Motor yağı, fren sıvısı, soğutma sıvısı ve cam suyu kontrol edilir. 62. Servis B’de hangi ek filtreler değiştirilir? Kabin polen filtresi ve bazı durumlarda yakıt filtresi değiştirilebilir. 63. Servis C’nin farkı nedir? Servis C, rutin kontrolleri ve bilgisayar teşhisi gibi ek işlemleri içerir. 64. Servis D hangi özel onarımları kapsar? Motor, fren ve elektronik sistemlerle ilgili detaylı onarımlar yapılır. 65. Servis E neden şanzıman yağı içerir? Şanzıman yağı, vites geçişlerini düzgün kılar ve şanzıman ömrünü uzatır. 66. Servis F diferansiyel bakımı için neden önemlidir? Diferansiyel yağı aşındığında dişliler zarar görebilir; bu da aracın sürüş performansını etkiler. 67. Servis G hangi bileşenleri kapsar? G, şanzıman yağı, diferansiyel ve diğer kritik bileşenlerin bakımını içerir. 68. Araç çok kullanılıyor ise servis aralıkları değişir mi? Evet, daha sık kullanılan araçlarda bakım aralıkları kısalabilir. 69. Araç az kullanılıyorsa servis aralıkları değişir mi? Araç az kullanılsa da zaman temelli bakım yapılmalıdır; sıvılar ve contalar eskir. 70. Servis kodları garanti kapsamında mıdır? Evet, yetkili servislerde yapılan bakımlar genellikle garanti kapsamında olur. 71. Araç bakımı sırasında orijinal parça kullanılmazsa ne olur? Performans düşebilir ve garanti kapsamı etkilenebilir. 72. Servis F veya G için ekstra ücret gerekir mi? Genellikle diğer servislerden daha kapsamlı olduğundan maliyeti daha yüksektir. 73. Servis D sırasında motor kontrol ünitesi kontrol edilir mi? Evet, bilgisayar teşhisi ile motor ve elektronik sistemler kontrol edilir. 74. Servis kodları dijital olarak saklanır mı? Evet, tüm bakım geçmişi araç bilgisayarı ve servis kayıtlarında dijital olarak saklanır. 75. Servis kodları geçmiş bakım bilgilerini içerir mi? Evet, hangi servislerin yapıldığı ve tarihleri araçta kayıtlıdır. 76. Mercedes-Benz’in esnek servis sistemi ile üçüncü parti servis farkı nedir? Esnek sistem sadece yetkili servislerde tam anlamıyla takip edilir ve kayıt altına alınır. 77. Servis A’nın ortalama süresi ne kadardır? Yaklaşık 1–1,5 saat sürer. 78. Servis B’nin ortalama süresi ne kadardır? Yaklaşık 1,5–2 saat sürer. 79. Servis C’nin ortalama süresi ne kadardır? Yaklaşık 2–3 saat sürebilir. 80. Servis D’nin ortalama süresi ne kadardır? 3–4 saat arasında değişir. 81. Servis E’nin ortalama süresi ne kadardır? 4–5 saat civarında tamamlanır. 82. Servis F’nin ortalama süresi ne kadardır? Yaklaşık 3–4 saat sürer, diferansiyel ve ek bileşen bakımı içerir. 83. Servis G’nin ortalama süresi ne kadardır? 3–5 saat arasında değişir, şanzıman ve kritik sistem bakımlarını kapsar. 84. Servis kodları sadece kilometreye mi bağlıdır? Hayır, hem kilometre hem de zaman dikkate alınır. 85. Servis kodları bakım hatırlatmalarını içerir mi? Evet, ekran ve panelde hatırlatmalar gösterilir. 86. Fren sıvısı değişimi gecikirse riskler nelerdir? Fren performansı düşer, pedal sertleşir ve güvenlik riski artar. 87. Şanzıman yağı değişimi gecikirse ne olur? Vites geçişleri zorlaşır ve şanzıman ömrü kısalır. 88. Diferansiyel yağı değişimi gecikirse ne olur? Dişli aşınması artar ve sürüş performansı düşer. 89. Mercedes-Benz yetkili servisleri İstanbul’da nerede bulunur? İstanbul’da birçok yetkili servis noktası vardır; Mercedes-Benz Türkiye resmi web sitesinden adresler bulunabilir. 90. Servis sonrası bakım kaydı nasıl alınır? Servis tamamlandıktan sonra yetkili servis tarafından dijital veya basılı bakım kaydı verilir. 91. Esnek servis sistemi neden araç performansını artırır? Bakımlar zamanında yapılır, aşınmalar önlenir ve motor/şanzıman performansı korunur. 92. Servis C ve E’de bilgisayar teşhisi neden yapılır? Motor ve elektronik sistemlerin hatalarını önceden tespit etmek için yapılır. 93. Araç ikinci el alınırsa servis kodları kontrol edilmeli mi? Evet, önceki bakım geçmişini görmek aracın durumunu anlamak için önemlidir. 94. Servis A, B ve C arasında en önemli fark nedir? A temel bakım, B ek filtre ve sıvılar, C ise bilgisayar teşhisi ve detaylı kontroller içerir. 95. Servis D ve E arasındaki fark nedir? D detaylı rutin bakım, E ise kritik motor ve şanzıman bakımlarını kapsar. 96. Servis F ve G nadiren yapılır, neden? Çünkü bu servisler yüksek kilometre ve uzun kullanım sonrası kritik sistemler için gereklidir. 97. Mercedes-Benz bakım kodları yeni modellerde farklı mı? Evet, yeni modellerde bazı ek kodlar veya içerikler değişebilir. 98. Servis kodları bakım geçmişini gösterir mi? Evet, tüm servisler araç bilgisayarında kaydedilir. 99. Servis kodları aracın değerini etkiler mi? Düzenli ve belgelenmiş bakım aracın ikinci el değerini artırır. 100. Servis aralıklarını takip etmek neden önemlidir? Motor, şanzıman ve fren sistemleri korunur, uzun vadede masraf ve arıza riski azalır. Alıntıdır https://www.xenotomotiv.com/blog/mercedes-benz-servis-kodlari-rehberi-a-b-c-d-e-f-g-servisleri-ve-anlamlari

Bugün denedim Android autoda yükseklik göstermiyor, kendi ekranında yükseklik gösteriyor. Uygulamayı kaldıracağım.

Bizim bahçede ruhsatı da bende FocusuMun Bunca yıl baktın, korudun kolladın, eklemeler güzelleştirmeler yaptın Teşekkür ederim Çağlar abi

Soğukta kısa kolluyla çalışan birine istediğiniz ilacı verin sonuç değişmez. Sorunu kaynağında çözemedikten sonra gerisinin bir manası kalmıyor.

Urfadaki vakayı eğitimin zorunlu olmayışı, memleketimdeki olayı da rehberlik sisteminin sağlıklı çalışması engellerdi. O yaşlarda biz de dengesiz dengesiz hareket ederdik ama izlediğim videoya göre çocuk sanrı sahibi, normal değil yani. Bu işin dizi - oyun ya da türevleri ile ilgili olduğunu zannetmiyorum. 20 senedir CS oynarım hiçbir yere bomba koymak gelmedi içimden. Keza Kurtlar Vadisini çok severim. Politikasını ya da karakterleri değil direkt diziyi severim. Godfather izleyen neden izliyorsa o sebeple izlerim. Yasaklar her sistemi bayağılaştırır. Kimsenin yüksek duvarlı bir okula ihtiyaç duymadığı bir yarın inşa etmeliyiz. Zaten her şey yasak memlekette.

Aslında tam tersi olmalı Murat. Biz yıllarca butik okullar olmalı dedik. Aslında en sağlıklısı da o. Öğrencinin okula erişimi kolay olmalı. Sınıf mevcutları az olmalı ki öğretmen ,idare ,rehberlik birimi sağlıklı bir biçimde öğrenciyi takip edebilmeli. Sorunlu çocuklara zamanında müdahale edilebilmeli. Bir de işin şöyle bir yanı var. Bu katliamı yapan psikolojik sorunları olan bir şahıs. Sınıf içinde önceden çekilmiş videolar var. Hatta okul bu çocuğun özel eğitime gitmesi gerektiğini defalarca ifade etmiş. Baba araya makam mevki sokmuş. (Baba derken kendisi Ankara da iken evinde beş tabanca yedi şarjör bırakan baba )

Uzun yolda şarjım bitmesin diye far kapatan s...k https://x.com/i/status/2044549610073473449

Ben 1 yıl daha binecek gibiyim abi

26 yaşındaki 530'um uydudan konumu belirleyip rakımı söylüyor. Harita ve rakım bilgisi bagajdaki yol bilgisayarının DVD sinden okunuyor. Rakım önemli, çeki çekerken büyük faydası var...

Çok sorulacak soru var. Babasının niye 5 tane silahı var mesela? Dizi kısmına kısmen katılsam da büyük oranda bu işin ailede bittiğine inanıyorum. KV serisini izlemeye başladığımda liseye yeni başlamıştım, babamın silahını alıp birilerini öldürmek falan aklımın ucundan geçmedi. 5 tane silaha sahip bir polisin mental durumu ne olabilir, onun yetiştirdiği çocuğun mental durumu ne olabilir gibi sorular sorular. Öğretmenlik yaptığım okula kılıç getiren öğrenci dizi falan izlemezdi mesela. Psikolojik problemleri vardı. Allahtan erken haberdar olup müdahale etmiştik. Ateş yine düştüğü yeri yakacak, İstanbulda evine giderken kılıçla katledilen Başak Cengizi unuttuğumuz gibi, Narini unuttuğumuz gibi bunu da unuturuz. Hep söylerim, okullar bir araya getirilip kampüs sistemi oluşturulmalı, kampüs içinde sağlık hizmeti (en azından revir düzeyinde) sağlanmalı ve güvenlik tamamen emniyet kuvvetlerince sağlanmalı. Yüksek duvarlar ve tel çitler ile çevrilmeli. İçeri giren herkes x-ray taramasına tabi tutulmalı. Başka türlü güvenlik sağlanamaz.

timsah dolu bi gölet var oradan geçince tutankamun nun orada

güzelmiş tam benlik sonra neden gergin...

İyi günlerde kullan. Masaj yapan koltuk şeysi takarsan bende denerim.

C3 aircross uzun menzil öneririm. Eski kasa ile farklı yeni kasalar, cross alırsanız daha ferah olur. Bagaj ihtiyacı çok yok ise c3 te olabilir

Reis de olmazsa yandık valla. Bu Polonyalılar mahvedecek bizi.

antalyada alma piller çok ısınır. Erzurumda alma, kalorifer çok yakar menzil düşer. Fanus’ta sürün diyorlar

Hayırlı olsun abi, ne tarafa dağılalım

Bol bol veri çıkar benden Sövdün mü la çince🍆 Kaşınma çarparım 400v ile Mersi efem Mesleki tecrübe var bu markada. Binmek için alındı Kurcalama yassah. Rakam kişiye özel Fatih başkanım sayesinde Sie🍆

Orta okul hazırlıktı sanırım, arkadaşlar sigara içiyor, okul arkasındaki parka gidiyorlar ama ben gitmiyorum. Bir gün evdeyken dedim ki bi de şundan ben yaksam nasıl olur. Babamın sigarasından yaktım, bir çektim, çok kötü, öksürtüyor. Dedim herhalde geçer, bir daha çektim, aynı, bir daha çektim yine aynı. Bastım küllüğe söndürdüm, bunu içende akıl yok dedim ve bir daha ağzıma vurmadım. İyi ki denemişim o gün.