Skor Tablosu

15 inch Ronal jantlar Escort a en çok yakışan model bence bu.

Makina gergin.

Yedek su depomuz ve kapağımız değişti, kalorifer peteği yenilendi. Peteğin içi bataklıktan halliceydi. Su taşması için kesin çözüldü diyemem ancak takibini sağlayacağım. Fakat depoya geri dönüş hortumundaki akış fazlasıyla düzeldi. 164’ü geçmeme sorunumuz için potansiyel suçlumuzu görmek adına şanzıman indirildi, ve bingo: Arka krank keçemiz kaçırıyor ve volandan kavramaya kadar her yere yağ bulaştırıyor, bu yağ sayesinde de kaçırma gerçekleşiyor. Şanzıman kovanının içi tamamen yağlı. Volan yüzeyi ve balata yanıktı. Üstünden çıkan balatanın üretim tarihinin 2023 sonları olduğunu görünce biraz yazık olmuş dedim. Volan ile beraber alt merkezle birlikte değişti. Arka krank keçesi orijinal parça ile değişti, usta üstüne sıvı conta da sürüp beklettikten sonra şanzıman yağ değişimi ile beraber toplandı. Umuyorum ki keçe başımızı ağrıtmaz ve bununla sorun çözülür. Henüz hızlanmasını deneyemedim, bir otoban gördükten sonra 200 civarı hızlara bir kez olsun test için ulaşmasını beklemem gerek. Kalorifer peteği işçiliği fazlasıyla basit, göğüs sökülmeden gaz pedalının sağındaki plastik kapak ile direksiyon altındaki sigorta kutusu kapağı ve yanındaki kapak sökülüp, pedal yanı kapağın içindeki destek demiri sökülerek segmanlı borularından ayrılan petek kolayca sökülüyor. Kendim yapmadığım ve 20 dakikada değişen parçaya parça parasından fazla işçilik ödediğim için biraz kendime kızdım 😁 Faydalı olmasını dilerim.

İstanbul' da ne zaman trafiğe çıkacağını unuttun galiba. İleriye dönük düşün Köksal kardeşim. az olan mal her zaman değerli olur.

Yerinde görmek lazım.. Bakalım gerçekten ankara kedisi mi.

Bir petek nasıl bu kadar çamur kıvamı pislik ile dolar acaba. Sanırım geçmişte yağ soğutucusu patlamış bir kere. Değişmesiyle beraber aracın içi artık her menfeze doğalgaz bağlanmış gibi. Ek olarak peteğin değişmesiyle beraber yedek su deposu geri dönüş hortumundan artık su aktığını görebiliyorum, sanırım hatta basınç yapıyordu. Aynı sorunu yaşayanlara çözüm olmasını dilerim.

Nerede o eski adah yeğenim

angara kedisi

Üşenmedim gittim,baktım. Allah ne etsin sizi

Merhaba Bu gün Telekomdan arandım, Fiber geçiş yapılacağı söylendi. Öncesinde 100 mbs yalın internetim maksimum 75 mbs hızım vardı. 20 mbs upload yapabiliyordum. Eve gelip Fiber bağlantımı yaptılar. Eskiden 75 mbs download ve 20 mbs upload vardı. Şimd 750 mbs download ve 50 mbs upload oldu

O iş bende getir başkanım Kirpinin bakışı efsane 😄

bu heykelde su akacak iki yer var, yan yana.

Ankara şu an iptal, iyi bir havada geleceğiz. Otel işi Çağlar'dan sorulur Gelmiyoruz.

Cuma günü Kartaldan Avcılara manuel araçla gittim abi, çok güldüm bu yorumuna

Ankara dedik. Adana, döner, hansiköy, cağ önerileri geliyor. toyga yok. Dutmaç yok. Ankara tava, güveç, kapama yok bunları nerede yiyebilirim

Yaptır sen yaptır. Otel işi maalesef Çağlar'da.. Bakalım başımıza neler gelecek.

Adam yolda kalmış mı.. kalmış. Sebebi önemsiz.

Hiçbiri, MK3' ün eline su dökemez.

Pazartesi değilmiş Cuma kapalıymış Benim dediğim cağ kebapçı "Sadık Usta oltu kebap" Meydan Döner 1957 değil

manuel candır. yakın zamanda çok kıymete binecek çok.

Haa %85'di galiba

1 ay miamide mi beklediler acaba

bu vergi işinin daha basitleştirilmesi lazım ya. butik işletme açacak adam yılda boşluğuna göre belki 30-40 araca bakacak bakmayacak vergisinide vermek istiyor ek gelir olsun al vergini bırak adam işini yapsın. sonra niye kayıtdışı bu kadar çok

Kamp hazırlıkları da tamam

Şimdiden gönlüne göre olsun, belli ki bazı aşamaları geçmişsin. İlgiyle takipteyim.

Adac çekici hizmeti falan da veriyor onun verisi heralde.

Valla bende Gürmelik yok. Tamamen Sürmelik olarak düşün beni. Bu arada şin esas noktasını paylaşayım... Selamlar arkadaşlar, Zwei ile 24 Nisan’da ailecek yaptığımız Ankara seyahatinin net rakamlarını çıkardım. Uzun yol performansı ve güncel maliyetler forumda merak edenler için referans olsun. **Yol ve Yakıt Verileri (Spritmonitor):** * **Toplam Yol:** 876 km * **Gidiş (24.04):** 592 km / 38,90 Litre / Ortalama **6,57 L/100km** (Kuzey Marmara tempolu sürüş) * **Dönüş (25.04):** 284 km / 15,49 Litre / Ortalama **5,45 L/100km** (Daha sakin, tam istediğim kıvamda) * **Toplam Yakıt Maliyeti:** **3.454,00 TL** (Litre fiyatı 62-63 TL civarı) **HGS / Otoyol Giderleri (Net Yansıyanlar):** * Alemdağ - Kurnaköy: 90,00 TL * Kurnaköy - Akyazı (O-7): 510,00 TL * Topağaç - Akıncı (E80): 237,00 TL * İzmit OSB B SGS: 16,50 TL * İzmit Doğu - Kurnaköy: 265,00 TL * Kurnaköy - Alemdağ: 90,00 TL * **Toplam HGS:** **1.208,50 TL** **Genel Toplam:** Yakıt ve otoyol dahil seyahatin net ulaşım maliyeti tam olarak **4.662,50 TL** tuttu. **Teknik Durum / Motor:** Bu uzun yola çıkarken depoya Motul Valf ve Enjektör Temizleyici ekledim. Hazır uzun yola vurmuşken sistem güzelce temizlensin istedim ve katkıyı ekledikten sonra depoyu dibine kadar, tamamen bitene dek kullandım. Yolculuk boyunca araç tık demedi; hem gidişteki tempolu sürüşte hem de dönüşteki düşük tüketim odaklı sürüşte motorun gaz tepkileri ve akıcılığı gayet yerindeydi. 876 km'yi sorunsuz ve keyifle geride bıraktık. Herkese iyi sürüşler!

Gelmeyiiiiin @Mehmet Ozyurek

Ulus tarafında uygun oteller var

ücretsiz veya çok cüzi ücretle, anahtar bile değmeden çözümü olan arıza. diğerinde motor inecek. Dün durup dururken c3 elektrikli yanmış yolda. Sebebi önemsiz

Şehir içi tam denemedim henüz. Ufak testler yaptım değerler harika. Sakin kullanım şehir içinde 7-8kWh’lerde geziyor tüketim.

insanlık naımna test için ne fedakarlıklar var ağlıyorum

temelde aynı alt yapı focus, onda yok

var hata sahibi forumda, çeki demiri bile takılı

saç kalmaz insanda yahu stres

instere o para verilirmi...

aegea

Golf 4 ve boralarda sıcak soğuk ve ön cam yüz ve ayak kısımlarına yönlendiren 2 tane klape var. Klapeler delikli ve üzeri sünger kaplı çıkmış fabrikadan. Zamana yenik düşen süngerlerden dolayı ne kaloriferi sıcak ne kliması soğuk veriyor. Forumdan Okay Kaygusuz'a ulaştım aynı hemen buluştuk 1 saatte söktü dağıttı klapelerin deliklerini lüminyum bantla kapattı. sağolsun eksik olan bir kaç segmanları da tamamladı. Yuvarlak delikli sıcak soğuk kalpesi, arkada kalıyor Oval olan yönlendirici klapesi. Önde kalıyor Bantla kapatılan hali bu şekilde

az sanayide gez, 5 dükkanlı yerlerde bile kayıt kuyutsuz olanlar bol, suriler ayrı konu vb. vesile ile konuyu okurken norveçteyim sandım bir an

Çevreyi ve referans listeni büyütmeye bak.

Beyran - metanet, beyoğlu nohut dürüm - nohutçu mehmet usta (ünaldı), dürümcü recep usta ( ibrahimli) yöresel yemekler - Yesemek restorant , msm kebap - ünal et lokantası, kasap selçuk usta katmer - ünal et lokantası baklava - çelebioğulları şöbiyet - zeki inal Ali nazik - imam çağdaş aklıma gelenler bunlar Bir adanalı olarak kebap hayal kırıklığına uğratabilir zira meze kültürü hiç yok desem yeridir. Gastronomi kenti söylemi bence Gaziantep için kocaman bir balon fiyatları X2 yapmak dışında bir etkisi yok

Çeyrek olmuşum ya la

Bugün Nevşehir - Konya - Nevşehir yaptım. Toplamda 480km yol yaptım. Evden %96 şarj ile çıktım. Konya’ya vardım, biraz da gezdim. %16’da DC’den %92’ye kadar doldurdum ve Konya’dan çıktım. Eve geldiğimde %18 şarj vardı. DC’de 46,5kWh şarj için 553₺ ödedim. Evden tekrar 47kWh şarj için yaklaşık 140₺ ödeyeceğim. Toplam; 693₺ ile 480km yaptım. Km başı maliyet; 1,44₺ Yolun çoğunluğunu CC ile 110km\h hızla gittim. Ortalama tüketim 16.7kWh olarak görünüyor araçta. Ortalama hız 70km/h.

Bu kediler niye ön camı kaydırak gibi kullanıyor anlamıyorum. Patilerini de silmeden çıkmışlar sıfır arabanın üstüne. Kesicem mamalarından artık..

Zehri salayım buraya (Trakyada toplantı için)

Silivri sahil bugün

Elit kedi.