Skor Tablosu

Ben gelemiyorum. İki galeride 8 resmimle katılıyorum. Müsait olursanız bekleriz.

geçtiğimiz günlerde arabanın ön silecek pompasının sigortası atmaya başladı. bir kaç kez değiştirdim belli periyotlarla atıyordu. en sonunda park halinde değiştirdiğimde deniyorum atmıyor araba hareket eder etmez atıyor durumdaydı. Yeni pompa aldım arka sileceği söktüğüm için tek çıkışlı aldım. taktım yine aynı. en sonunda bir anlık gaflete düşüp yüksek amperli bir sigorta taktım ve buum ön taraftan bir yanık kokusu gelmeye başladı. tataaaa meğer bizim bu sigorta aynı zamanda geri vites müşürüne ait sigortaymış (bu bilgi kitapçıkta var ancak sigorta kutusunda yok) kitapçığa bakmaya tenezzül etmediğim için gözümden kaçtı. ve geri vites müşüründen gelen kablo tutucusundan kurtularak aksa sürtmeye başlamış sürtünmeyle dış yüzeyi erimiş ve araç hareket ettikçe sigortayı attırmaya başlamış normalde o kadar yanmaya bizim taktığımız sigortayıda attırması lazımdı ama sigortada dandikti galiba. motorun etrafını boşalttım. akü boğaz kelebeği filtre kutusu vs. tesisatı açtım yanan kabloyu ve güzergahını tespit ettikten sonra sigorta kutusuna eski kabloyu sökerek yeni kablo çektim ve tekrar tesisatı topladım haybeye bir ton iş yapmış olduk tabiki bu sorundan böyle kurtulduk. Motor kısmını toplarkende lpg filtresini ve yırtık olan hava emiş borusunu yenileriyle değiştirdim. Sol motor takozunuda sasic marka ile değiştirdim motorda sallanma olmamasına rağmen inanılmaz farketti. diğer iki takozuda değiştireceğim kesinlikle. Yazlık lastiklere geçme zamanı geldi. hazır lastikleri sökmüşken z rotları değiştirdim ayrıca fren kaliper pim körüklerinden hasarlı olanları değiştirdim ve pimleri yağladım. maliyetler motor takozu 3800 lira z rot takım 500 lira hava filtre hortumu 250 lira fren tamir takımı 350 lira lpg filtre 70 lira işçilik 0

Karar verildi mi

Benim için donanım önemli o yüzden ben olsam boş paket alacağıma ki bildiğim kadarı ile o da dolu ama olsun en donanımlı olan paketi tercih ederdim. 20 bin km bir şey değil.

1- evde şarjınız var mı? Bu önemli. 2- T10F daha iyi bir araba bence. 3-yazın piller LFP ye geçecek diye dedikodu var Arabanız yeni bence pek acele etmeyin.

Merhaba, bugün mondeoya kardeş aldım birtane. eve getirip yanına koyunca farkettimki yavrusu kadarmış 2010 model 1.6 benzinli otomatik vites beyaz renk station wagon focus. bakım malzemeleri ve çeki demiri sparişi verildi . jant alınacak vs ufak tefek bişeler yapacağız @Mustafa Tüfekçi sağolsun sorularımın tamamında net cevaplar ile aydınlattı. arabayı sevdim 280 binde triger değişmiş 283 binde şuan. anntfiriz cam gibi temiz ama mavi renk konmuş onuda kırmızıya çevireceğim vakit geçirmeden

Ben mesela gerektiğinde evden ya da üniversitede AC ile şarj edebiliyorum. Bazen de ucuz DC ile şarj ediyorum. Genelde şehir içi kullanıyorum, şehirler arası kullanımım yılda 2-3 defa. 52 kWh batarya yetiyor. Ha bu arada 4263 km yaptım,Isparta-Budapeşte geliş gidiş.

Bence 1.5 atmosferik sarmadı. Biraz performans isteniyor

O bütçeye çok daha verimli İoniq5 öneririm

Abi sen arada vericegin farki koy sevdigin yatirim aracina bekle kararsizken ne mal al ne mal sat. Akil vermek haddime degil tabi yaş geregi fikir gibi degerlendir 🙂

Arabayı bir yıkamacıya ver şöyle iç dış temizlesin parlatsın. kağıtları koysun yerlere. sonra binmeye devam.

Ayhan bence bu gereksiz olur. Biz hep yeni araba alma zamanı geldiğinde aldık. Ben 10 yaşındaki arabayı sattım bunu aldım. Binmek istiyorsanız sorun yok ama maliyet olarak ek para kaybı olur.

İkincielde kredi olayı olmayacak. Faizsiz kredi varsa alabildiğiniz kadarını o şekilde alsanız, elinizdeki parayı değerlendirseniz. Belki böylece 0 km olarak opsiyonlu bir şeyler bile olabilir.

Bi kere yazsan alarız 😁

Mayıs finansmanı belli oldu, sıfır faizli olan oldukça avantajlı hala

Aynen evladına miras kalacak araç 😄

Savaş var.. Pardon bu başka şeye bahane idi. Havalar kötü. Tamam bu oldu.

İnanın karar vermedim. Yorumları dikkatlice okuyorum. Akıl akıldan üstün sonuçta. Tamer bey, çözüm güzelmiş, evde bir tane var bundan,

Tesla bakın

Kamerada çekilen videoları burada biriktireceğiz.

Mevcut batarya tedarikçisi batıyormuş o nedenle firma değişecekmiş. Nmc batarya’nın çok büyük bir farkı yok. Ama bence de aracınız yeni, değer kaybetmeyecek bir marka. Bir süre daha erteleyebilirsiniz bence de.

Ben önceden zehirliydim, dayanamadım Ayhan hocamın araba bende olsa satmazdım yine de, çok zarar edecek. Ama benim 2-3 yılda bir değiştirmem gerekiyor aracı

Derken başkanım Bir de Nmc %20-80 kullanıma uygun. LPF de tam doluluğu seviyor galiba. Artı ve eksileri değerlendirilmeli demekki.

NMC daha verimli diye konuşuluyor.

Yeni arabam olsa satmazdım ben, orada da değer kaybı olacak. Forumun gazına kapılma bence

Tamam abi, Olur mu kardeşim benim, bu konuyu açmamdaki neden tam da bu. Fikirlerinize başvurmak istedim.

çok uygun taksitle veriliyordu şu an imkanım olsa dakika durmam alırdım

Abi ver Corollayi, koy 500 ustune al bi Corolla Cross hybrid. Bildigin sorunsuzlukta B suv a geç yakitinda dussun sehir ici. 🙂

Tampondaki avuç içi kadar yer boyalı diye araç değiştirilmez ki 🫣 Rabbim gönlüne göre versin, bence çok gereksiz bir değişiklik olur.

Geçmiş olsun Mehmet, benim diyen usta eline su dökemez eline sağlık.

Formulax jell dolgudan bahsediyorsun sanırım İlkay. Onu iç lastiksizlerde kullananlar çok memnun. İç lastiklilerde uygulama sonrası 1-2 balans sorunu yaşayan okudum.

T10F çok uygun bu durumda.

Alacaksa da ön sipariş için çok beklememeli, bayramda arabasız kalmayı da göze almalı gibi

kireçli suyla

Yaktırmayı beceremedim maalesef. Silkelememesi için aşırı özen göstermeye çalışıyorum. Arızaları bir tur sildiler, bunlar silinmedi. Orijinal cihaza bağlayarak okumak lazım dedi sadece.

LFP daha uzun ömürlü deniyor daha ucuz. Kobalt içermiyor. soğukta performansı kötü. ağırlık hacim nmc den kötü o nedenle 70kw NMC giren yere 60kwLFP giriyor. NMC de döngü sayısı 2000 ise LFP de 6000 gibi.

Toz çıkması kötü anlamına gelmez, aksine yumuşak balata demektir. 2 takım Ferodo balata kullandım, hiç ötme vs olmadı. Diski de çizmedi, ama çeşidi çok. Doğru kod ile almak lazım araca göre

Nasıl bir fark oldu?

Pil dedikodusu gündemde. Ancak bu defa kapasite düşecek. NMC yerine gelen LFP aynı kapasitede olmaz. LFP daha az kapasitede olur. Tahminim 75kWh civarlarına düşecek. Ancak evde şarj imkanı yoksa hem çok bir avantajı olmuyor, hem de şarj işine daha fazla mesai harcamak zorunda kalıyorsunuz. Son olarak ben de T10F tercih ederdim sanırım.

Çalıştığım hastanenin otoparkında var abi.

Peki sitede AC şarj vb yakınlarda mahallede var mı? Şarjı nasıl yapacaksınız?

Teşekkürler Mehmet Amca elimden geldikçe yazmaya çalışıyorum.

Passat’ın masrafı bitmediydi bi..

Elektrik faturam geldi. Toplam 469kWh tüketim için 1847TL fatura edilmiş. Buna istinaden 1kWh=3.94TL (240kWh altı 2.75, üstü 3,89TL imiş) Şarj cihazından kontrol ettiğimde bu ay 235kWh şarj etmişim. Evden şarj için tutar; 926TL. Bu ay bolca da DC şarj yaptım. Toplamda DC şarj için 3.457TL ödemişim. DC’den 265kWh şarj etmişim. Bir kerede dışarıda denemelik AC şarj yaptım. 56TL ödedim. Toplam şarj: 500kWh Toplam Maliyet: 4439TL Yapılan Yol: 2286km Km başı maliyet 1.94TL olmuş. (Hepsini evden şarj etseydim km başı maliyet 86kr olacaktı.) 7.5lt yakan Passat ile yapsaydım aynı yolu, 70TL mazotun litresi olsa 12.000₺ tutacaktı.

Düzelttim 👍 https://youtu.be/jZjfm-8yDu0

Ya sür işte. Termostat açana kadar ter basacak kadar yüklen. Bisiklette bari veriye boğulma

Sıfır olarak almak istiyorsanız Ankara da Ali Özkan oto var onlar bulabilinirse hallederler ( bu arada firma ismi yasakmı bilmiyorum reklam değil amacım ben bir kaç parçayı kendilerinden orjinal ve uygun fiyata getirttim) eğer onlar temin edemiyorsa boşuna aramayın çıkma temin etmeye çalışın.

Olaylar şöyle gelişti kesin bilgi; Kim ki araç yıkar yağmur yağar. Bu kuram üzerinden yapılan termovasküler çalışmalar ile birleşince iranda savaş nedeniyle ortalık toz duman olmuş, araç yıkayanların sayısı artmış ve okalipus bulutları o bölgeye yönelmiştir. Evren cevap vermiştir

İş kurmadan masrafları hesap ediyorsanız yanlış yoldasınız. Asıl düşünmeniz gereken ben bu işi yapabilir miyim olmalı. İşi yapabilirseniz kazanırsınız, kazanınca vergi falan fasa fiso şeyler. İşe odaklanın yapabilirseniz siz kaçsanız dahi para peşinizden koşar.

Pazar günü şarj %20 de kalmasın %50lere çıkarayım diye garajda şarja taktım. gece çıkarmayı unutup uyumuşum. sabah %100'dü. Haliyle full bekletmek zararlı diye dün akşam Çorlu-Marmaraereğlisi git geli yaptım. Giderken %10 harcadı 28km 'de ortalama 12,4kw (Çorludan Ereğliye giderken deniz seviyesine iniliyor, inişte az çıkışta fazla olması normal bu sebeple) Gelirken %12 harcadı biraz içerde gezdim 29 km toplamda. eve yanaştığımda ortalamam 15,6Kw. ortalama hız 57km. 85-97 arası gittim geldim. Eve gelip park ettiğimde %78 batarya ve 216km menzil göstermekteydi. Eko mode menzili +20km gösteriyor. Aracın batarya kapasitesi 50kw brüt, 46kw net. yıl ve km kaynaklı neti 44kw olarak baz alırsak ortalama 16kw baz almak ve ona göre planlama yapmak lazım şehir dışı için. Şehir içinde çok değişken, geçenlerde işimi hallettim geldim 10kw ortalama verdi. Şehirler arası için tüm bataryanın %70ini kullanılabilir düşünürsek bu araç özelinde 31kw ya denk geliyor. aşağı yukarı 200km yapıyor. (%70 sebebi %15-%85 arası verimli şarj için, 80-100kw arası şarj alıyor 20dk mola yeterli) Bu şehirler arası durmadan frenlemeden yapılan mesafedir. Otobanda ortalamayı 18kw almak lazım. E5 gibi, Çanakkale izmir arası gibi bir yolda da 13kw almak lazım ortalamayı. Anlık bilgi paylaşmak istedim. Bilgi bilgidir.