Skor Tablosu

Giriş cümlesi nasıl olmalı bilemedim. Acayip bir araç . V8 makinesi olan otomatik şanzımanlı , 90 bin küsür milde. Mach ses sitemi de dahil öğrendiğimiz kadarıyla dolu paket. Alt devirlerde canlı üst devirler gürültülü. olduğu yerde spin atma garantili. Gevşek zeminde patinaj olmadan hareket etmek neredeyse imkansız. Frenleri sert. hissiyatı zayıf. Düşük hızlarda iken ani gaz tepkilerinde tehlikeli olabilecek kadar savruluyor. Benim için bir hybrid corolla kadar olmasa da ekonomik ( ş.içi kullanıma bağlı 100 km/17-20 ltr arası) Dışarıdan bakınca Mustang olduğunu anlamak zor. Akla ilk gelen Mustang kasaları ile alakası yok. 90lar döneminin uzak doğu araçlarına benzer far tasarımları var. geçiş modeli gibi bir kasa.

motor gücü broşürlerde yazanın +50-60 ps tir amerikalılar böyle işleri seviyor. sıfırlarını da kullanabilmiştim büyük zevk, spin işi şöyle: arada sırada düz gider diyelim.. 110 la dümdüz giderken bile gaza yüklenince insan kendisini geldiği yöne bakarken buluyor. ön lastikleri açılı arkalar dümdüz ana sebep o bir de emisyonsuz yıllar, pedala bastıkça sıfır gecikme ile tepki veriyor. alıştıkça arkayı toplamak mümkün hale geliyor, eş dost vale yıkamacı bir deneyeyim ağbi derse o zaman sıkıntı. bir gün olur da pas sitemi marş bazmaz ise, aracı 3-5 mt başka yere itin marşa basabilir, yine basmadı ise yarım kontak 45 dak bekleyin marş basar %90. immo sistemi biraz ger kafalı. açık hava filtresine iyi cevap verir, headers ile +25 ps raha gelir, arkadaki spoiler işlevseldir son hızıını +10km/h civarı artırıyor.

Sprey falan gibi bişey mi?

@Çağlar Bayur luk konu bu.

Dönünce park yeri bulamam korkusu ile çıkarmıyor aracı

Güle güle kullanın. Benim olsa şahsen kahkaha eşliğinde kullanırdım 😄

Elimde değeri en az 140bin lira olan video var. 80bin liraya atarım isteyen olursa

Geçen bi arkadaşımla görüştüm, "2 saat park yeri aradım, en son arabada sızmışım" dedi

3 yıl 19200km sonra ilk muayeneye girdik. Standart far kusuru hariç kusursuz geçti. Son randevu olan 17.45 aldım, 1830'da istasyondan çıktım. Benden sonra araç girmedi.

Yaramaz.

Yabani bir ata benziyor bu. Arkası çok şık. Maşallah. Pedal geciktirici takmak lazım buna.

Motoru çalıştır otur dinle 🎶

fırsattır boyatırız , mavi ye Rs şeysi

Continental abi lastik.

bu kadar pit strateji hatası bu kadar majör asfalt hatası bu kadar pilot hatası, bu kadar şanlı bir hadjar, aynı takımdan birisi birinci diğeri sonuncu, birisi 5 mt gidemedi diğeri üçüncü oldu, hem de en sıkıcı monaco da.... oldu bunlar.

sıcaklığa bakış açısına bağlı, turbonun bastiği hava kaç C de giriyor manifolda sence?

Şişli'deyim ben. İşyerim Beyoğlu. Söylediğin bölgeler maşallah, kurtarılmış bölge gibi yerler

Yani kalan birşey yok işte haftasonunda demekki

Yaklaşık değer yuvarlayarak yazdım. Daikin, Viessman gibi cihazların, SCOP 5.4 - 5.0 arası, soğutma verimleri bundan daha iyi tabi. Sayaç tek yönlü okuma yapıyor, hangi yönde akım olursa olsun hep ekliyor. Düşüm yapmıyor. Çift yönlü sayaç lazım.

Güncelleme yapayım araçla ilgili, bildiğiniz gibi opel frontera uzun menzili almıştım. bayramda 600 km gidiş 600 km geliş yolculuk yaptım. bursa nevşehir arası. nevşehirden %100 şarjla çıktım. dönüşte 2 mola ile 15 dk + 28 dk şarj ettim ve bursaya döndüğümde %28 şarjım mevcuttu. uzun yolda hiç yormadı. yol bilgisayarına göre 14.1 kwh yakıt tüketimi olmuş ortalamada. 260 km'yi tek atışta yaptım ve %22 ile şarj istasyonuna girdim. demek ki rahatça bu mevsimde 280 km'ye kadar risksiz gidilir ve şarja girilebilir.

Varsa şekliniz lifting'e bekleriz. Ali ağırlık kaldırmadan sadece pisiklet ile bir şey olmaz. Pisiklet ile sennin bindiğin şekilde ancak çocuklar ile parkda arkadaş olursun. Yavaş yavaş ver ağırlığı testesteron seviyeleri yerine gelsin, kemikler, eklemler bi nooluyoruz desin.

Jorge Martin'e kaza sebebiyle önümüzdeki yarış Çekya Brno'da 2 uzun tur cezası verildi.

Monako'ya göre heyecanlı bir yarış oldu. Hele ki geçen sene ki yarışa göre çok daha heycanlıydı. Tabi araçların biraz daha küçülmesi Monako'da heyecanı arttırdı onunla birlikte çıkan cezalar güvenlik aracı ardından Leclerc'in bariyere çarpması ile çıkan kırmızı bayrak ile Monako gibi bir pistten alınabilecek en heyecanlı yarışı izlemiş olduk. Ferrari motor konusunda ne kadar hızlanmış olsa da daha geçen yarış hafta sonunda da şikayet edilen fren sorunu halen var Leclerc'in güvenlik aracı arkasında frenleri neredeyse tutmuyormuş en son da güvenlik aracı çıkıp yarış yeniden başlayacağında ise frenler hiç tutmamış direk bariyerlere çarpmış. Öte yandan Red Bull motoru dayanıklılık problemleri ile boğuşuyor gibi Max Verstappen start alamadı. Hadjar yarış sonunda motoru limitli kullandığını sonlarda gücün az olduğundan bahsetti. Russel şampiyonada 3. sıraya düştü buradan artık geri dönülemez bir noktaya geldi bu sezon Kimi Antonelli dominasyonu izleyeceğiz gibi duruyor Ferrari'yi arayı kapatamazsa.

Bende konuda birsey eksik diyordum Egzoz videosu isteriz.

eski nesil araba için odb ara yüzü yapmışlar. taktir ettim. bence eski nissan arabası olanlar değerlendirmeli.

yaş 80 olunca tabi

Hayırlı olsun 🧿

Dediklerimin Mustang ile ilgisi yoktur.

Buzdolabını yeniledim bıkkınlık geldi donma işinden. Arçelik aldım.

Teşekkür ederim. Yok be abi , benim 1.4 dizel corollada bence gayet kuvvetli iyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Teşekkür ederim. evet kasa 97 corolla farı takılmış supra gibi.

Beklediğim bilgiler geldi. Teşekkür ederim çağlar abi. Aracın arkasını kontrol kolay. 330 bir bmwye nazaran daha kontrollü geldi. sanki ben istersem dilediğimi yapabiliyorum. Asla emanete yada denemeye verilecek araç değil. Hiç şakası yok. İmmo hakkında olan bilgi çok kıymetli. Teşekkür ederim Keşke direkt kendisi de olaydı Teşekkür ederim Metin Hocam

Panjur ve direksiyon ortasındaki Mustang'in hakkını vermezse ayıp olurdu zaten Kazasız belasız gönlünüzce kullanın...

Hala değişen bir şey yok bu konuda, bu arabanın karakteri böyle. Arkadaşın 2017 GT'si vardı bir yerde lastikleri değiştirdik anahtarları verdi bi test et bakalım diye. Lastikçiden çıkarken benim Mazda'ya verdiğim gazın aynısını verdim şahane bir driftle girdim yola. Hiç ayarı yok, acayip korkmuştum. Hakkını vermek yetenek işi çok dengesiz araba. Hayırlı uğurlu olsun, bu kasa biraz marjinal. O zamanların General Motors tasarımlarına uzaktan göz kırpıyor. Kazasız belasız bol keyifli sürüşler diliyorum.

Istanbulun %60 si sivasli ama abi 😂

yoo kamyonet almayı hayal edebilen İstanbullu daha hiç görmemiştim

dondurmayı fazla mı kaçırdın nedir , bence balkonunda solar paneli olan eve ilave vergi kesilmeli

e tamam işte aynı şey. Şebekeyi kullandın = köprüyü kullandın

Bu iyi. MK 2 ve MK 3 bambaşka bir arabaydı.

Bence bu lastiğin basıncı düşük. Zaten hava içine dolduğunda öyle bir oturuyor ki yerine bomba patladı zannediyor insan.

Cok kibarsiniz Ilkay bey😂

Yoldan geçen araba sayısı gibi düşün. Nereye gittiği önemli değil.

Monaco'ya göre güzel aksiyonlar gördük. Çokça araç teknik sorun yaşıyor. Redbull'un acil olarak motor sorunlarını çözmesi lazım (Hayret, Ford motora geçince başladı her şey, hiç olmazdı ) Leclerc ve Stroll bence fren sorunu yüzünden değil, bayağı asfaltın parçalanması ile aynı noktada duvara patladı. Yarışta pit hızlarındaki cezaların tamamı 0.1km fark yüzünden çıkmış. Teknik olarak F1'in en kötü dönemindeyiz bence. Bu motorlar, batarya yönetimi, enerji kazanımı vs derken, pilotlar düzgün şekilde yarışamıyor.

Jeep'in koltuk konforu iyi bence. Yan destekleri biraz daha yüksek olabilirdi kavrama açısından ama spor sürüş yapılacak bir araç değil zaten. Bunun dışında benim kullandığımda deri koltuklar var. Sürücü koltuğu elektrikli, ısıtması da mevcut. Soğutma yok. 10 üzerinden puan versem 7 derim.

sani hocam biraz bin araca 19 bin km nedir aynı model aracım 45 bine yaklaştı

Siyah Focus 1 İlk aracım Beyaz Focus 3 ikinci aracım Yetkili bi abimiz ilk aracımı düzeltebilir mi

204xxx kmde yağ bakımını yaptım. Shell hx6 10.40 yağ kullandım. Hava polen filtron yağ filtresi mahle aldım. Yağ filtresini sökerken mil ile beraber geldi. Önceki bakımda nasıl sıktılarsa mili filtreden bayağı zor ayırdım. Çok sıkmadan dolayı soğutucunun oringi hasar görmüş sanırım. Yağ sızdırdı bakımdan sonra. Sabahına da soğutucu oringini değiştirdim.

Ben de sizin gibi düşünen birine gitsin istiyorum

Bu normal mi? Hindistan gibi olduk. Onlar yol çizgilerine saygı duymuyor. Benim de onlara duymaman normal o zaman

marşpiyel sacı kalın olduğu için göçükcüler yapamıyor, mecburen boyanın kazınıp çektirilmesi lazım. sonra da lokal boya. işçiliği iyi yapılırsa eskisi gibi olur. normal şartlarda değer kaybına yol açacak bi onarım değil

Bazı expertizler, marşpiyeli aksesuar olarak gördükleri için boya değişen yazmıyorlar.