Skor Tablosu

Ay sonu muayene bitecekti bu sabah tüve gittim geçtik 2 sene devam İş erkenci bitince farları temizleteyim dedim geçen eleştiri aldım sizden🤣

Jant göbeği yaptırdım şimdi tam oldu

Kırmızı olandı dimi clio karıştırdım (Heryer naylon bidon olunca)

Ankara’ya gittiğimde Altınpark’ta motosiklet fuarı vardı. Girişte 200₺ almaları çok saçma gelmişti ama içeride bir aksesuar alarak parasını çıkardım. Normalde 1,5 lira olan telefon tutucuyu 1000 liraya aldım. Bir çift de telefon dokunmatiğini çaıştırabilen tipten eldiven aldım güzel oldu. Öncekiler çalıştırmıyordu.

Kıyamet sonrası navigasyon mu varmış. Cennetin yolunu gösteriyor mu ?

Hocam allah aşkına tatile gitme bu kafayla.

Gecmis olsun size aracin elektrik tesisatlarinin gorselini paylasayim

Yok otelin grobetonu dökülürken

Nerde bu devlet demiyoruz. Devlet normal fonksiyonunu yapmalı diyoruz. Birçok kişi zamların sebebini market sahipleri sanıyor.

Mehmet, barışın o konuya şöyle bakalım; asıl olay katalitik konvertörün iptali ve termostat değişiminin birleştiği bu senaryo. Araç artık 35 derece sıcakta yokuş çıkarken bile harareti ortada tutuyorsa, aslında katalitigin tıkalı olmasıyla oluşan egzoz geri baskısı (back-pressure) ortadan kalktığı için motor nefesini düzeltmiş ve buharlaşma dengesini bulmuş durumda. Termostattaki uzunluk farkı da burada kilit nokta; OES daha uzun gelip soğutma devresindeki akışı yavaşlatmış olabilir, motorcraft'ın kısa olması ise suyun daha seri dolaşmasını sağlamış. Sonuç olarak sistemin artık "nefes alıp verdiği" yerde dengelendiği belli. Katalitik takmayı düşünürken Universal ürünlerden kaçın derim, eğer orijinali yoksa bile dirençli bir markayı seçmek lazım çünkü yine aynı tıkanma ve hararet dengesizliği kapını çalar. Bu arada ön yıkama sonrası sistemin düzelmeye başlaması, muhtemelen termostatın takılmasıyla birlikte devrinin düzelmesi ve suyun doğru yere ulaşmasıyla ilgili; bazen birikmiş tortular da bu kadar ince ayar gerektiriyor, burada biraz şans faktörü de var ama teknik olarak mantıken oturan bir tablo var. Eğer katalitik takma zorunda hissetmiyorsa, şu anki durumu (susturucu ile) korumak motor için daha güvenli, yoksa tekrar aynı sorunu yaşama riski yüksek.

88 lik termostat takıldı karşılaştırdığımız zaman uzunluk farkı vardı oes uzun orijinal motorcraft daha kısa , katalitik konvertör iptal edildi ve yerine susturucu takıldı üzerindeki orijinal 27 yıllıktı ve tıkanmıştı tekrardan katalitik konvertör takmak istemedim orijinali olmadığı için universal ürünler var ama , aracın önünü tazyikli suyla yıkadık, ve şimdi hararet tam ortada sabit kalıyor 35 derece sıcakta yokuş çıkarken bile , özellikle katalitik konvertör değişimi sonrası araç çok rahatladı termostat değişimi sonrası ise hararet daha stabil. Herkese katkıları için teşekkürler.

Ateşli bi clio'n varsa kamyonete ihtiyacın olmaz

Merhaba herkese, Belki takip edenler olmuştur, bir süredir hep acaba arabamı değiştirsem mi, değiştirmesem mi şeklinde kararsızlığım vardı. Bu kararsızlık yerini geçtiğimiz hafta da benzinli mi elektrikli mi sorusuna evrildi. Sonuç olarak; 1.5 dizel fiestam ile birkaç güne yollarımız ayrılıyor, süreç kesinleşti. Hemen kesinleşince zaten belirlediğim için hedefi doğrudan çalışmaya başladım. Bugün itibari ile de E-C3 Aircross uzun menzilli için anlaştık. Umarım menzil ve diğer konularda üzmez

Farlar çok güzel olmuş. Motor no'su okunabilen araç yok herhalde. Kusur listesinden çıkarıp not olarak eklemeleri komedi ya...

1980den beri çıkmayı bekleyen Hal yasasi gibi 😶

Buda dursun konuda senin aletin elektrik kablo semasi

Burada dediğim gibi. Bu ülkede en büyük zammı aracılar yapıyor. Aracılar denetlenmeli.

Güzel özellik. Halühazırda eniştem MG4’te kullanıyor bunu.

Para TOGG hesabına yatıyor. Kendi aralarında anlaşma var. Bu arada V2L geliyormuş, elektrikli aletleri şarj portundan adaptörle kullanabilecekmişiz yani. Umarım sorunsuz bir kullanım deneyimi olur. Senin araçta bu özellik gelir büyük ihtimalle @Ayhan Asil

Pahalı diyerek kayyum atandı 100 lira pahalıymış Demek 50 lira flan olacak bundan sonra

Hayir. Sinyal lambasi bazen ariza veriyordu. Nemli havada, isininca oluyordu mesela. En basta bazen oluyordu sonra hep bu kosullarda olmaya basladi.

Yukarıdakine + olarak; Lastik havaları üretici önerisi minimum 39 küsür psi. Bu şekilde kullanınca araç sert davranıyor dedim. Kontrol edildi, ön iki amortisörü değişme kararı aldılar. Yağmur sensörü kısımını gizleyen kapak teslim aldığım günden beri biraz bombeli duruyordu. Kontrol edildi, tırnaklarından sorun yok gövde fazla bükülmüş takarken bombe yapmış. O da değişecek.

Kiralama firmasında çalışan biri olarak gözlemlediğim deli gibi uzun dönem araç kiralanıyor. Havuz aracının yanında yöneticilerden tutun Satış kadrosuna kadar kiralama talebi var. Atc takmaya yetişemiyoruz da. Özellikle yeni kasaların çıkmasıyla eski kasa araçlara ve üretimi duran sıfır araçlara ciddi talep var.

Üretici ortada bir şey yokken fiyatlara üstüste zam geçirince “Nerede bu devlet?” Devlet yapması gereken müdahaleyi yapınca “Vay serbest piyasaya müdahale mi olur?”

Yutup kullanınca ekran donması oluyor diyordu engin diye biri var yutupta kendisi de Ben geze alışmaya çalışıyorum 1 aydır. Bu arada güncelleme geldi dün, 2.1.0 yaptım. Sürücü izleme sistemi daha az müdahale ediyor gibi geldi, umarım öyledir

Asıl sorun ucuz olduğu halde bile almakta zorlanıyor olmak.

Klimayı açınca koku geliyordu. Bakıma da daha 8000km vardı. Sanayiden Sardes marka karbonlu polen filtresi aldım. Torpida altında kapağı var, değiştirmesi 10sn. Clio 5 ile aynıymış. 300TL ödedim. Parçacı ilk kez Megane E-tech için polen veriyorum, hangisi olduğunu bilmiyorum dedi, şaseden bakıp verdi.

biji desem bi anlamı çıkar mı

Ocak ayında alacaksın tatili.

Yok motor noyu okumamışlar Artık onu ayrıca bir not olarak girdirmişler biraz üstte koyu Ppf kaplamak için +2000 istedi Far temizlemek 1000 tl . bende seneye bidaha temizletirim dedim

adamlar foreign diye bir kavram çıkarmış. Nedir len foreign dünkü çocuk kürüstof kulamb.

@Zonno Usta bu konuda bir fikrin var mı?

Toyga Afyon'a ait. Tutmaç dediğin erişteli yeşil mercimek çorbası ise onu yapan yer var mı bilmem Ankara tavayı tavavı recep ve boğaziçi lokantasında yersin Güveci kapamayı merkez lokantasında yiyebilirsin. Burada denk getirebilirsen kaz tirit de yiyebilirsin. Testi kebabı ankara tava vs. Burası seni doyurur 😃

Ve yapay zeka artık her ülkeye aynı güçte modellerle kullandırılmayacak.. hoşgeldiniz.

Ufak bir güncelleme olsun; Yaklaşık 2 ay olmuş teslim alalı. 2300km yapmışım. Şuana kadar birkaç ufak olumsuzluk harici büyük sorun yaşamadım. 1 kere kumanda tamamen devredışı kaldı, manuel anahtarla açtım kapıları. Sonra düzeldi kendiliğinden. Birkaç defa kumandadan açsam da aynalar açılmadı. İçerideki butonla aç kapa kapınca düzeldi. Bir de radyoda bazen alakasız radyo devreye giriyor. TA vs kapattım ama çok fayda sağlamadı. Bu saydığım durumlar için servise uğradım, güncelleme varmış o yapılıyor. Bakacağız tekrarlayıp tekrarlamadığına, zaman içinde belli olur. Ek olarak garanti uzatma satınaldım. Websitesinde görünen fiyattan artı bir avantaj yok, 6 taksit yapıldı sadece.

Sayılmaz bu muayene motor noyu okumuşlar. Farlara hemen ppf tavsiye ederim yoksa 1 yıl sonra tekrar sararacak. Bizim araçta var. Ufak bir pasta ile kurtarılabiliyor.

Elinize emeğinize sağlık, nacizane belki yapmışsınızdır ama off road gruplarında da bu cihazın reklamını yapmalısınız, patrol navara terrano hemen hemen her grupta bolca var, fazlasıyla işlerine yarayacaktır.

Evet abim kırık parça ile ilgili arıza kodu yok artık zaten. Başlıkta belirttiğim gibi iki farklı arıza aynı anda ortaya çıktı bence birini parçayı değiştirerek çözdük. Ama selenoidlere giden hat probemi ve ECU nun 2177 ile belirttiği güç beslemesinde fonksiyon arızası geri geldi. Ben kablolar toplaırken oda soket vs oturmamıştır diye düzelir diye düşünmüştüm ama farklı bir problem var gibi, sebebi basit ama bulması zaman alacak gibi. C kasada benzer bir problem olmuş, lehimlerde kılcal çatlaklar oluşmuş, tazelenince düzelmiş. Bizimkide öyledir inşallah.

kırık parça olduğuna göre o değişim doğru idi, değişirken sağda solda tesisat kurcalanınınca aynı yerden arıza vermiş olması olasılığı vardır derim. doğru yol yani biraz daha zaman gerekecek

YÜKLÜCEK! Ayhan hayırlı olsun tekrardan.

Yine değiştiriyoruz bir şeyler. Araba lastiğinden daha pahalı olması biraz canımı sıktı tabii

Marka model tip size kalmis ama tecrube dayanarak, 1. hem dusuk km olsun hem sorunsuz olsun hem deger cok kaybetmesin satarkende zorlanmiyim. Ama butcemiz gun sartlarinda piyasaya gore cokta yuksek degil. 2. Araci alirken ucuza al satarken piyasasi neyse ona gider 3 asagi 5 yukari. 3. 600 650bintlye ayni senin dusuncende kullanici ve al satci o kadar kisi araba bakiyor ki rakiplerin cok, ya kmsi yuksek 200+binlerde piyasasi olan bir arabaya sirf kolay satilir ve sorunsuz diye alicaksin. Ya kmsi dusuk ama piyasasi cok hizli olmayan bir arac alicaksin kronigi olmasada yasi oldugu icin elbet ariza cikaricak. 4 Yada parcasi ucuz kmsi ortalarda cokta sekle piyasasina bakmadan kullandihim surede ariza cikarmasin cikarirsada can yakmasin mantigi. I20 Ceed Rio Symbol linea Punto Accent ve turevleri genellikle benzin lpg kmler onlarda dusuk olur. Ayrica sorunsuz kronigi olmayan araba yoktur. Krongi yoktur ama yalitimida zayiftir bir siddetli yagmura yakalanirsin tavandan ikinci dunya savasi ucak savar mermisi gibi ses gelir. Mekanik iyidir yol tutus yoktur. Her marka modelin artisi eksisi vardir. Insallah gonlune gore bisi bulursun.

çifçiye ne faydası varki tarlada maksimum 5 tl ye aldılar bu senede . masrafını bile kurtarmıyor kesmeyip napacaktık siz markette 100 TL alıyor olmanız yada 88 trilyon dolar ihracat yapılmış olmasının çifçiye bir faydası yok

Ben vileda kovasında biriktiriyorum sıcak su gelene kadar. Benim de en üzüldüğüm/kızdığım şey mutfakta musluğun sürekli sıcak su konumunda tutulması. Ufacık bi şey için aç kapa yapsan kombi boşyere yanıp sönüyor.

Tam tersi ilk çizikten sonra bi rahatlık gelir rahat kullanırsın

Evet Erdem için bakıyorduk. Fikri Petrolcu bı abimizden arakladik diyelim :P @Hasan Karabekiroglu Parçayı numune olsa yaparız diyenler var da numune olsa takarız demiştik zaten :∆

En güncel en sıcak veriyi de ekleyeyim. Toplamda 180 km civarı otoban kullanımı (ortalama çoğunlukla 115 ile gittim diyelim, ara ara 130 oldu, bazı noktalarda 80 oldu tünel vs derken), haricinde tek şerit karayolu ve şehiriçi kullanımı oldu. Şehiriçi mesafe 20-30 km en fazla. Toplam 392 km yol yapmışım. Evden %100 şarj edip yola çıkmıştım, arada 1 defa dc şarj yaptım. Dc şarjda firmanın uygulamasında 16.38 kw almış görünüyorum. Evde tekrar tam dolum yaptım, cihaz uygulaması 50.87 kw gösterdi. Bu noktadan sonra gptye başvurdum. Eve geldiğimde %18 şarjım ve 57 km menzilim vardı. %18 den %100'e 44-46 kw arası alması gerektiğini söyledi. Ac şarjda %13 civarı verim kayıbı olmuş sabaha kadar. Dc de bu durum yok diyor, süre kısa olduğundan. (15 dk civarı) Toplamda net olarak 59 kw harcadığımı söylüyor. 392 km için hesaplayınca; 15 kw/100 km yapıyor. Eğer şarjdaki verim kayıbını da tüketime eklersek; 17.2 kw/100 km oluyor.

En son şarj verilerim şu şekilde; Gidilen km 280 Yapılan şarj 42.6 kWh (şarj aletinin üzerinden okuduğum değer) 15.2 kw/100 km şeklinde çıkıyor.

bugün focus sami ustamdaydı . sagolsun çeki demirini takmış elektrik tesisatını da bağlamış. artık romork la her işimi halledebilirim. https://www.instagram.com/reel/DYPmsxAIp2x/?igsh=b3ZzOG5jZDlmN2p3 ön sis farı olmayan focusmu olur dedik ustam sis farlarınıda takmış arka stoplar sönük yanıyordu bu led ampülü almıştım bunları taktık şimdi aydınlatma yeterli seviyeye geldi. egzozda susturucunun önünde ve çıkışında çürükler görmüştük egzozcuda komple yenilendi askıları dahil . tertemiz oldu devamı daha sonra