Skor Tablosu

Altınoluk’ta ön buluşma yaptık. Erdoğan İstanbul’a döneceği için mini toplantı oldu.

Şunu hala baz fiyata göre yapmayıp, ötv sonrası kdv alan zihniyetten farklı bir şey beklemiyorum. Yarın öbür gün otomatik vites vergisi, C sınıf vergisi vs gelirse, kimse şaşırmasın.

yarına çıkmamızın garantisi olmayan dünya da arabanın pilini düşünmek bana mantıklı gelmiyor salın biraz arkadaşlar ya

Servis hiçbirşey söylemezsen 5.30 koyuyor,ben geçen yıl 0.20 istedim onlar Petrol ofisinin yağını kullanmışlardı,bu yıl özellikle Toyotanın yağını koymalarını özellikle istedim.

Skoda ile 7 senede 167.000 km yaptım, güncel yakıt fiyatıyla tüketimim 584,800 tl . Bu sürüşü tesla ile yapsam (evden şarjla) tüketimim 43,350 tl olacakmış. 7 senede yaptığım kar ile batarya değişimi bedavaya gelecek bu hesapla. Dolayısla benzinli ile elektrikli arasında ekonomik olarak fark yok mudur? (Matematiğim zayıftır:) elektrikliyi sıfır alıp, 3-4 sene sonra satarsam batarya maliyeti olmayacak tabi bu mantıkla.

Değerli arkadaşlar, piyasanın hemen hemen giriş seviyesindeki bir takım eksikleri olan ama Motoru 1 ay evvel yeniden orjinal / kaliteli parçalar ile revize edilen w164 2006 model bir ML 350 M271 motor kodlu 3.5 litrelik V6 motordan güç alan, 272 hp ve 350 Nm tork üreten Air - 4MATIC çekiş sistemine sahip 7G-Tronic otomatik şanzımanlı bir araç aldım. Aracı İstanbulda Mercedes özel servisinden aldım; Motoru, Air süspansiyon sistemi, egzoz, ufak tefek deri döşeme işlemleri yapılmış teslim aldım. Bende bir eksik listesi oluşturdum inşallah yavaş yavaş eksiklerini gidereceğim. Eksikleri : Elektrikli bagaj var, ses geliyor ama indirme kaldırma yapmıyor, kapı ayarları bi kontrol edilecek, hafif sağa çekme var ama lastiklerden şüpheleniyorum eski ve hava basmama rağmen iniyorlar, Komand ekran sıcak altın kaldığında geç çalışıyor, Koltuk şişirme var ama sanırım çalışmıyor, Motor üst kapak eksik. Araçta LPG yok, Uzun yolda rodaj tamamlanmadığı için düşük devir ortalama 120 bandında seyrettiğimde 10 litre , şehir içi yine yüksek devir çevirmeden 12,5 litre gördüm. Araç motor sessiz ve pürüzsüz çalışıyor açıkçacı ben daha tahrik edici bir motor sesi bekliyordum Allah sizlere daha iyilerini nasip etsin, saygılarımla.

Cherry pick yapıyorlar başlarına bela alırlar. Basit ve adil vergi lazım. Ötv değil mtv artmalı ve kaskoya göre olmalı. Bitti

Abi İstanbul'daki akrabalar bile beni Altınoluk'ta görebiliyor 😀

olay şu. Geçenlerde bi veri açıklandı. Dolaylı vergi oranı %2 azalmış. Amaç, gelişmiş ülkelerle aynı düzeye gelmek. dolaylı azaldıkça, vergi çeşitliliği artacak. Ama zaten ötv denen şey saçma. Hadi var, otomobilden alınması saçma. Hadi alınıyor, lüks sınıf harici alınması saçma

Neyi doğru yapabiliyorlar ki diye düşünmeye başladım. meclisin bir fonksiyonu yok görünüyor bana. "şu kararı meclis düşündü taşındı vatandaşın sorununa çözüm üretti" diyecek bir örnek pek göremiyorum. iki gün sonra anadilde eğitimi şak diye geçirirlerse şaşırmam. 4 çeker gibi. önü arkası plansız.

Geçmiş olsun. Kamera şart

Bir bilgi payaşayım, börtü böcekten, sürüngenlerden, komodo ejderinden falan korkuyorsanız özellikle temmuz ağustos aylarında bu tip su, çeşme kenarlarında çok fazla vakit geçirmeyin. Sizi yemek, ısırmak, bızdıklamak isteyebilecek tüm organizmalar su çevresinde takılıyorlar. Sonra ööö olmasın yani.

2.yıl 20bin km bakımını yaptırdım,araç henüz 18500kmde,ilk önce tatilde olduğum Antalya da yaptırmak istedim,iki farklı bayiye sorduğumda 0.20w yağ için ikiside farklı fiyat verdiklerinden İstanbul da ilk bakımını yaptırdığım Erenköy Nataş da 2.bakımını yaptırdım. 0.20w Toyota yağ Yağ filtresi Polen filtresi Enjektör temizleyici katkı toplamda 13.100tl bir ücret ödedim.

Faturada bir problem yok bence, doğuş oto euro'dan çıkıp enflasyona göre ayarlamış işçilik ve yedek parça liste fiyatlarını. Bayi de o listeyi kullanıyor doğal olarak. Geriye dönüp baktığımda bakım fiyatlarıyla arabanın 2. el fiyatı orantılı gitmiş, arabanın yaşı yükseldiği için değeri düşmesi gerekirken düşmemiş. Faturadaki kalemler liste fiyatı, aşağıda yaklaşık %29 indirim yapılmış. Faturayı vergiden düşüyorum, bu işin bana maliyeti yaklaşık 17 bin TL

Haftasonuna Beykoz Kent ormanına kaçan Dio.

Şu 5w-30 olmasa ne yapacaklardı merak ediyorum…

Ali abiyi bi kıstırırsam varya yalan edecem o konforunu. Bir ses çıkıyor ki triumph scrambler almaya gerek kalmadı sesi için.

100 artır vereyim gitsin. Plakalıklar dışında dyson kullanılmamış içinde dyson içilmemiş öğretmen arabası

Konu aslında çok ayaklı. Benim evimin sözleşme gücü 7.4 kw, kurulu gücü de 12 küsür kw. Bu şu demek, sen mevcut durumunla 7.4 kw kullanabilirsin ve ben bunu sana sağlarım, benim ve senin evindeki altyapı buna uygun. Bütün mahallenin gücü 7.4 kw ise herkesin bu gücü anlık çekebileceği şekilde ayarlanması zorunludur. Herkes tamamen bunu kullanmaz evet ama kullanmak isterse de "kaldırmıyor" diyemezler. 100 hane var, bunun bilmem kaçı kullansa deyip bir hesap yapıp altyapıyı o şekilde yapınca hem eklenen hane sayısı hem de gerçekten artan talep ile sonuç böyle oluyor. Birçok yerde müstakil ev yıkılınca yerine çok katlı apartman geliyor. Haliyle katlıyor talep.

350ye vereydin bana masrafları çıkınca aynı paraya geldi şimdi bak 😃

Bir tandığımızda nct var sürekli gergin Ali abi bir el atsan bir şeyi kalmaz.

Valla ben çok umursamıyorum kiralık araç olduğu için yerine ikame alıyorum ama yakıta yetişemiyorum o sıkıntı yaratıyor bana 🤪

O hızlara çıkmak ne olursa olsun doğru değil.

Çok çekip az mı ödeyeceğiz

Allah a havale ettik artık onu,kaskodan hasarım karşılandı,daha sonra plaka ve araç rengini,kazanın saatini sordu bir avukat sonrasını bilmiyorum.

Erdoğan ı zaten sene de 1 körfez buluşmasın da görüyoruz

Disklerde torna sonrası yamulma daha çabuk olur çünkü yüzeyde bulunan ısıl işlem görmüş olan olan yani yamulmayı önleyen yüzeyi kaldırmış olursunuz. Birde aracınızı frenler sıcakken yani yoldan geldikten hemen sonra yıkmayın özellikle uzun yolda dinlenme tesislerinde yıkmayın ısınan disklere şu vurulduğunda yamulma olur. Çık çık sesi tekerde taş olabilirmi veya vida bir kontrol edin

Başlık 4 yıl önce açılmış. Geçen dört yılda bile elektrikliye dair epey yol kat edilmiş. Benim o zamanlar elektrikli alacağım aklımın ucundan bile geçmezdi. Sokaklarda pek elektrikli de görmezdim. Şimdi dışarıda gördüğüm elektriklinin haddi hesabı yok. Bir mal yaygınlaşırsa talebe bağlı olarak onunla ilgili her konuda piyasada hizmet bulunur. Dolayısıyla bugün Servet abi gibi bir tane adam tanıyoruz ama sanırım üç beş yıl sonra sanayilerde pil değişimi ve tamiri yapılan dükkanlar görmeye başlayacağız. Toyota Verso’nun kitapçığında aracın kullanım ömrünün 10 yıl olduğunu yazmıştı. Zaten karmaşık mekanik hareketli bir çok parçadan oluşan arabalar 10 yıldan sonra her bir parçası ile bize masraf açma ihtimali barındırıyor. Bu konuda çok daha az karmaşık olan elektrikli arabalarda pile odaklanıp o pilin değişimi maliyetli olacak diye son sahibi olunacağını düşünmek bana nispeten mantıksız geliyor. Halbuki pili 1 kere değiştirince bir 15 yıl daha aynı sorunsuzlukla gidecek.. Hızla gelişen bir sektör, gün geçtikçe zor görünen konular kolaylaşacaktır. Bugün her sanayide karmaşık otomatik şanzıman tamiri yapılıyorsa yarın da pille ilgili bir çok yer olacaktır.

Başlığa cevap.. piller her geçen yıl ucuzluyor, Genelde 8 yıl garantileri var zaten.

TR'de bulunan modeller değil Kıbrıs'ta kullandım aracı, Ya Japonya'dan ya da İngiltere'den geldi tam hatırlayamadım. 5 Silindir Saf beygir de iyidir Sesi yeter

Dün 18000 adımlık parkur yaptım. Bu gün 25 km bisiklet sürdüm. Sonrada 13000 adımlık bir parkur daha yaptım. Akşam eve gelince yeni oluşan kaslarımı inceledik.

Şarj oluyor...

Aktif olarak 2,5 yıldan fazladır 2008 1.3 90'lık euro4 motor 6 ileri Emotion paket (cam tavanlı 6 hava yastıklı dijital klimalı 4 cam otomatik elektrikli bel desteği olan) Grande Punto kullanıyorum, ve aynı zamanda yaklaşık 1 yıldır da annemde astra g 1.6 otomatik var multijet motor zaten herkes biliyor. motor yürüyen parçalarda sorun yok. yaşı itibariyle "kronik" diye hitap edilen bazıları basit bazıları gıcık edecek sorunları var. mesela torpido çatlaması.. güneşte çok kaldıysa torpido yolcu tarafı airbag tarafında önce şişme oluyor sonra da inceden çatlıyor . ilanlarda çokça görürsünüz. bunu tamir edenler var ama etmeye gerek var mı tartışılır.. ben aldığımda hafif şişikti geçenlerde baktım parmak boyu kadar çatlamaya başlamış çokta umrumda değil açıkçası arka kapılar dış açma kolu gittikçe zor açmaya başlar çözümü var eliniz biraz tornavida tutuyorsa arka kapı açma mekanizmasını söküp ufak bir destekle mis gibi oluyor. youtubeda videoları mevcut. benim aracımda böyle bir sorun şimdilik yok. arka stopların oradan su alma sorunu vardır. stopların soketlerinin kaporta ile temas ettiği noktalarda contaları zamanla çürüyor ve oralardan bagaj içine stepneye su birikiyor. aldığımda bende de varmış tahtakaleden yapışkanlı kapı contası alıp conta hizalarına denk gelen kısımları suyun akacağı şekilde yapıştırarak önlem aldım ve işe yaradı 2 senedir o bölgeden başka bir sorun çıkartmadı. direksiyon tuşları temassızlık yapar. ses açmak istersiniz kanal değiştirir veya takılı kalır tuşları söküp temizlenince sorun kalmıyor aldığımda bende de böyle tutukluk vardı söktüm temizledim şu aralar tek tük tutukluk yapmaya başladı baktığınızda 2 sene olmuş. sinyal kolu en problem olan bu sinyal kolu içindeki devre kartında toz pislikten tutukluk yapıyor sinyal kafasına göre yanıp sönebiliyor veya farları açıp kapatabiliyor bu sorunda benim aracımda vardı onun da çözümü youtube'da var izleyerek yaptım hassas parça olduğu için dikkatli yapmak gerekiyor bu da 2 senedir sorun çıkartmıyor dijital klimalı modelden alırsanız rezistans soketi erimesi sıklıkla görülüyor soket takımı satılıyor eliniz yaktınsa yapabilirsiniz , bu rezistans problemi manuel klimalılarda da yaşanıyor ancak yaygın olarak dijital klimalılarda daha çok görünüyor soketin rezistans tarafı hasar aldıysa rezistansı da satılıyor punto diye alırsanız 4-5bin isteyenler oluyor ama linea hatta egea'nın rezistansıyla aynı olduğu için egea rezistansı 1200-1500₺ bandında kapı direklerinde bulunan kablo demetlerinin içi çok sıkı olduğu için o kablolar zamanla kopabiliyor mesela tam kapıyı açarken tavan lambası yan sön yapabiliyor cam tuşu veya hoparlör veya elektronik aynalarda temassızlık yapabiliyor kapıyı açıyorsunuz ama kapıyı açık görmüyor gibi durumlarla karşılaşabiliyorsunuz. onun da çözümü basit körükleri açıp kopuk kabloları ek yaparak sarıp sarmalayıp geri takıyorsunuz . sadece dar bir alan olduğu için müdahale zorlayıcı olabiliyor. bu sorun da ben aracı aldığımda vardı her iki kapıdaki körükleri açıp kopan veya kopmak üzere olan kablolara gerekli müdahaleleri yaptım halen bir sorun yok. Cam tavanlılarda görülen halat kopma sorunu var maalesef ki benim de halatlarımdan 1i kopuk, hakkıyla tamirat yapan istanbulda ve ankarada 2 usta var . eğer eliniz yatkınsa malzemeleri gönderip telefonla destek veriyorlar. lakin maliyetten dolayı ben henüz yaptırmadım sunroofun açılmasında problem yok su almıyor ama sona kadar açılmıyor ve her aç kapa yaptığınızda diğer parçalara da zarar verme ihtimaliniz artıyor. agresif kullanmayacaksanız hızla şunla bunla işim yok ekonomik gideyim derseniz düzgün bir benzin-lpg'li sizi ekonomik olarak mutlu eder. ama bazılarında çok sorun olabiliyor .. benzinlilerde yağ eksiltme muhabbeti çok duyarsınız ki bu halen egealarda bile olan bir durum eksiltme miktarına göre hareket etmek gerekir. ara hızlanmalarım olsun bastın mı gideyim bayılmasın etmesin derseniz euro 4 90lık çokça tatmin eder. ha birde benzinli kullanıyormuşsunuz multijet baya gürültülü gelebilir onu da belirteyim. multijet motor her yerde ustası parçası bol işçiliği uygun küçük olması neticesinde pratik piyasaya göre o rakamlara alınabilecek en modelli hatta donanımlı araçlardan biridir. sosyal medyada punto gruplarına katılırsanız en çok göreceğiniz sorunlar bunlar. baktığınızda çok gibi görünüyor ama hepsinin de bir çözümü var çözümü olması daha önemli. opeli çok kullanmadım ama uzun yolda konfor ve sağlamlık açısından kesinlikle puntodan daha iyi olduğunu söyleyebilirim. süspansiyonları opele göre sert gelebilir. yakıt konusunda bir şey diyemem dediğim gibi bizdeki astra 1.6 ve otomatik bide ben kullanmıyorum

Bu aracın sadece motoru (1.3 multijet) güzel. Ön takım çok zayıf bilginize.

Zafer Akçay utandık bölümü ne zaman gelir

Kaçta geldin Ali ,saat 1 gibi ayrıldık

Hani ben geldim siz yoksun.

İki gündür can sıkıntısından araca daldım Tavanda su izleri vardı Sanroof dan mı tavan cıtalarından mı diye araştırmaya başlamak için tavan döşemesini söktüm tabi tavanı sökmek için yanlarında bir kısmını sökmek gerekti bende komple söktüm dağıttım dün Araştırmalar sonradi bagaj elektrik bağlantı soketinden geldiğini tespit ettim Sanroof ve tahliye kanallarında sorun gözükmüyor. Su gelen soketi silikonla izole ettim artık oradan su gelemeyecek bu karad aracı dağıttıkları sonra temizlemek şart oldu Bagaji daha önce temizlemiştim ancak yan bakalitleri sökmemiştim onlarıda söktüm güzel bir temizlik yatım bu kadar sökünce arka koltuklarıda söküp tabanı temizledim dışarı aldığım tavan döşemesini hafif nemli bezle ıslanmadan izleri temizledim. Bu günde montajı yaptım ve topladım aracı Parça arttı mı diye lütfen sormayınız birkaç parça artırmış olabilirim Emeklilik bana göre değil boş kalınca arabaya sarıyorum biraz daha işe girmezsem motoru falan dalabilirim biri beni durdursun

Dede terli

Yeni plakalığımız ; fıtfıt Bugün Emmi cezamızı kesti, sigortası bitmiş 4220 TL .

İstanbul-Ankara otobanı sağ ve orta şerit çok kötü. Bu nedenle ben kendimce sol şerit müsait olunca hep soldan gidiyorum. hızla gelen olursa sağa çekiliyorum. ama en sinir olduğum şey; orta şeritteki bir aracı sollarken arkadan gelen bir beyinsizin benim aracı solladığımı gördüğü halde durmadan selektör yapması. işte bunlar tam cezalık.

Ben daha arabaya binmeden bana doğru park yeri aradığını hissettiğim gelen birini görünce işaret ediyorum ben çıkacam gelin diye. Sonra çıkmıyorum yalandı diyorum

1 ay bekledikten sonra çeki demirinin onayı geldi. Bugün itibarıyla ruhsata da işlettim. Şimdi sıra karavana bakım yapmakta, ondan sonra bir tatil yaparız artık.

Sol şerit değil de orta şerit sorunu var. Sağ şerit boşken düşük hızda orta şeritte giden yüzünden sol şerit yoğunlaşıyor ve hızı düşüyor. bazıları en sağ şeritte yol bozuk olduğu için gitmek istemiyor

Heh şimdi cezası yesinler diye sol şeritte gider dururlar.

Dede gergin.

Verstappen Mclaren dedikoduları çıkmaya başladı. Verstappen zaten araçtan memnun olmadığını bahsediyordu. Mclaren'nin iyi bi ikilisi olsa da boşta olan Verstappen'i herkes almak ister. Silverstone yarış genel olarak çekişmeli de olsa sezon başı Avustralya'da olan geçişleri çok gördük takımların farklı motor haritalandırmaları bize çok fazla sene başındaki 'Suni' dediğimiz geçişlerden izletti. Benim düşüncem bu geçişler seyir zevkini arttırmak yerine düşürüyor neyse ki ilerleyen senelerde içten yanmalı motorun gücü artacak.

Paylaşım yapmamışım ya bayadır. Dede bildiğiniz gibi. Yaldır yaldır geziyor.

Dede gerildi.

Merhaba Yaklaşık 1050 km yeni aracımla yol yaptım. Öncelikle söylemek gerekirse aracın sürüşü çok rahat. Gerek sürüş pozisyonu olsun, gerek sürüş konforu ve akıcılığı olsun, kendinizi oldukça rahat hissediyorsunuz. Sürerken yormuyor, ama yüksek hızlarda direksiyonda bir miktar sertleşme beklerdim. Aynı yumuşaklığı koruyor. Ön tarafta hava kanalları frenleri ve diskleri hedefleyecek şekilde konumlandırılmış. Aracın önündeki mat krom ve piano black detaylar gerçekten çok şık duruyor. Yeşil rengini daha çok beğenmemle beraber, bu rengi de (manyetik kırmızı olarak geçiyor) güneş altında çok can yakıcı bulduğumu itiraf etmeliyim. Sizin de dikkat edeceğiniz gibi, aracın oldukça aerodinamik bir yapısı var. Yüksek hızlarda sol önden (185'e kadar çıktım) biraz ses yapıyor ama çok rahatsız etmiyor. Arka bagajın hatchback gibi tatlı bir inişi var. Arka spoiler ile buradan atılan rüzgarın hem downforce, hem de yakışıklı görünümüne faydası olduğunu düşünüyorum. Açılır tavan ve sunroof var. Aslında düşündüğüm bir detay değildi (Megane'dan sonra sunroof hevesimi almıştım) ama çok iyi olmuş. Jantlar 18 inch elmas kesim orjinal, Lastikler 235x45xR18 Continental Premium Contact 6 serisi ve yolu çok iyi kavrıyor. Hem eco mod, hem spor mod sürüşte çok yüklenmediğim sürece sağlam yol tutuşu olduğunu gördüm. Arka tarafta güzel bir difüzör ve mat krom detaylar var. Bagajı elektrikli değil ama serviste çevrilebiliyor. 35.000 TL fiyat aldım ama acelesi yok, sonra da yapılabilir. Bu kısım için eksik olan şey, çeki demiri, 1-2 ay içinde onu da taktıracağım. Gelelim şöför kısmına, klasik 3 kollu bir direksiyonu var. Sol tarafta telefon, radyo ve asistan kontrolleri, sağ tarafta Cruise control, Hız sınırlama, Şerit takip, Araç ayarları gibi kısayol tuşları var. Hayalet ekran mevcut, toplamda yanlış hatırlamıyorsam 4 adet farklı kadran var. İstediğinizi ayarlayabiliyorsunuz. En çok hoşuma giden yakıt tüketim ekranı oldu. Herşey gözümün önünde ve daha da güzeli, aracın hesabıyla benim hesabım neredeyse aynı . Yakıt tüketimi Şehir içinde 7,5, şehir dışında 5,5'leri gördüm. Ama daha konuşmak için biraz erken, çok fala uzun yol yapmadım. Araç güvenlik konusunda biraz takıntılı, şerit takibi, hız tabela takibi her sürüşte manuel kapatsanız bile, bir sonraki çalıştırmada aktif oluyor. Her 2 saatte bir sanırım, mola ver uyarısı çıkıyor. Bunları hiçbir şekilde kapatmanıza izin vermiyor. Gelelim multimedya kısmına, gerçekten kullanışlı bir multimedyası var. Araç ayarlarından tutun, radyo, medya, android auto ayarlarına kadar herşey mümkün. Bölünmüş ekran kullanabilirsiniz. Ben genelde radyo ve navigasyon beraber kullanıyorum. İlk bağlantıda telefonu kablolu bağlamanızı istiyor. Henüz kablosuza izin veriyor mu bilemedim ama bende usb üzerinden kablosuz android auto kullandıran bir aparat var (ottocast gibi), şimdilik onu kullanıyorum. Geri görüş kamerasını geri vitese takmadan da tek tuşla kullanabiliyorsunuz. Bu resimdeki görüntüyü o şekilde aldım. İç malzeme kalitesi ise gerçekten iyi, trim sesi gelmiyor. Kapılar tok bir sesle kapanıyor, bir vakum eksik . Anahtarsız giriş ve çalıştırma aktif. Yedek lastiği yok, lastik tamir kiti var. Evet, şimdilik anlatacaklarım bu kadar. Gerçekten iyi ki almışım dediğim bir araç oldu benim için. Daha iyisi sizin olsun inşallah.