Akü (Markalar, Sorunlar, Çözümler)

[Ali Cihangiroğlu]

Servise, aküde sorun olmalı, bu kadar çabuk deşarj (edit:deşerj yazmışımda ) olmaz.

20 Ekim 2012 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Muhammed Keser]

Bende öyle düşünmüştüm.bide forumun fikrini almak istemiştim.

[Sani Gerşon]

Aküde sıkıntı olduğu aşikar. Ücretsiz değişim zamanı gelmiş

[Muhammed Keser]

Peki servis yaklaşık 60 km bulundugum yerden gidene kadar akü şarj olucak,ordaki ölçümlerde normal çıkıcak.bi sıkıntı oldugu deşarj ı ölçümlerde belli olurmu.(şarjı normal diye geri göndermesinler )

[Ayhan Onaran]

Normal şartlarda bu kadar kısa sürede bir sorun olmaz ama bu focuslarda müzik sistemi ne durumda bilemiyorum..

[Muhammed Keser]

Araç 2 günde bir çalşıyo oda en fazla 50 km bu şarj için yeter diye düşünüyorum.

[Sani Gerşon]

Bence akünüzde bişey yok.Yakın çevrenizde bir akücü yada adaptörünüz varsa bir kere tam şarj edin.Ford sürekli şarj etmez.Alternatörü ecu kontrol eder.Hiç bir ford tam şarzlı olmuyor.Aracı düzenli kullanıyorsanız sorun olmaz.Ama araç yatıyorsa bu durum normal yada kısa mesefede kullnıyorsanız.Mesela bu aracı 3 hafta kullanmayın akü dibe vurur marş bile yapamazsınız.Durum benim başıma çok geldi.İl dışına çıkıp geldiğimde hep zorluk çekerdim.Hatta yedek eski şarzlı aküler vardı.Onlarla ilk marşı yapardım.Hiç gerek yokken yeni akü aldım durum onda da aynı oldu.Çözüm 1 ay gibi kullanmaycaksam yada daha az, akü kutup başını çıkarıyorum.Geldiğim de sıfır sorun.Sadece camları ve teyibin ayarlarını yapmak 5 dk mı alıyor hepsi bu.Sizin akü sürekli kullanımda sorun çıkarırsa zaten aracınız yeni önümüzdeki kış günlerinde su koyuverecek.Akü deki arıza şarzdan sonra daha iyi anlaşılır.Yük altında ölçüm yapılır ölü hücre yada kısa devre varsa 10 saniyede belli olur.Sizin sorununuz aracınızı yeterince kullanmayışınız kanaatindeyim...

Bir kere tam jarz yaparsanız yeter. Ama hiç tam şarj olmadı ise imkansız yetmez.Boş akü ile geziyorsunuz.Bu kullanımda asla tamı geçtik yarım bile şarj olmaz.

Özşir bey,

Düzeltmek adına; kelimenin doğrusu ŞARJ'dır

Muhammed bey, şarj olsa dahi, orada 1 saat teybi açın, yine bitecektir demektir bu

[Muhammed Keser]

Bir kere tam jarz yaparsanız yeter. Ama hiç tam şarj olmadı ise imkansız yetmez.Boş akü ile geziyorsunuz.Bu kullanımda asla tamı geçtik yarım bile şarj olmaz.

Bayramdan sonra bi servise uğrıyım şarj için.tşklr

Bu arada fabrikadan gelen aküler tam şarjlı gelmiyo sanırım kendimde gödügüm kadarıyla.

[Muhammed Keser]

Mecbur bayramdan sonraya kaldı.peki böyle kullanmam da hiç bi sıkıntı olmaz dimi.

[Sani Gerşon]

Eksik olma...

Estafurullah.

Fabrikadan tam şarjlı gelmez.Akü kendi şarjı ile montajı yapılır.Kimse de bakmaz bile.Akünün bile belli bir raf ömrü vardır şarj için.Akü imal edildi, diyelim içinde yüzde 25 enerji var.Bir süre akü imalatçısında, ardından otomobil imalatçısında bekledi.Sonra montaj.Sonra sevkiyat.Gemi, gümrük, distrübütör, bayi derken size geldi,.Bu arada en az 50 marş yapıldı.Toplamda ise yaklaşık 7-10 km yaptı.Bu kmde ne kadar şarj olabilir? Eğer bayide su koyuverirse hemen şarja bağlanır.O zaman sorun yok.Ama genelde marş alacak kadar enerji kalır.Ve de teslim edilir.Yani kısaca yeni araçların aküleri normal şartlarda yüzde 10 şarjla teslim edilir.Bu arada lastiklerde en az 40 hava ile teslim edilir.Siz bayiye gitseniz size yeni akü verirlerse bu olumsuzluklardan etkilenmemiş bir akü almış olacaksınız.Bence bir kere şarj ettirin vede ardından yükte ölçtürün.Basit birşey akünün bozuk olup olamadığını anlamak.Bu durumda kullanmanızın sakıncası yok.Sadece araç çalışmıyorken donanımları kullanmayın yeterli.Bayramda uzun yola çıkacaksanız zaten şarj olur.Ama kısa mesafelerde hayır beklemeyin.Tüm bunların yanında bana göre akünün bozuk olma ihtimali yüzde 5 derim.Bu da bir ihtimal...

Aküler bildiğim kadarı ile %50'nin altında hele ki dizel araçlarda marş basmıyorlar.

[Mehmet Göktürk]

Araç showroom aracı ise birkaç sefer dolmuş boşalmıştır. Ömrü 1 seneye inmiştir.

[Muhammed Keser]

Yanlış biliyorsun.Hava sıcaklığına bağlı olarak yüzde 5 le bile basar.Bitmiş bir aküyü takviye ettiğinde en fazla yüzde 5 doldurabilrsin.Ama marş alır.Zaten 5 dk da iki akü arasında ne kadar akım geçer.Potansiyel farkları az, iç dirençleri de hesaplarsan, çok az akım geçer.Bir aküyü aynı voltajda bir akü ile şarj etmen için 10 larca saate ihtiyacın var.Bu yüzden sağlıklı akü şarj voltaşı 14v civarıdır.Yaklaşık olarakta amper kapasitesinin onda biri akımla.Bir sürü akü doldurma yöntemi olsada ben şu an klasik akü doldurma aletlerinden ve alternatörden bahsediyorum.Daha hızlı akü doldurmak için svichlenmiş değişken gerilimli ve frekanslı şarj aletleri de var.Hem akü ömrünü uzatan hemde hızlı şarj yapan aletler.

Ortalıktaki sağlıklı akülerin çoğu en fazla, yüzde 50 şarjla gezer.Akü kapasiteleri ile ilgili ölçü vardır.Sabah akünüzün gerilimini marştan önce ölçün.Fordlarda 12 v yada altıdır.Bu da yüzde 25 ile 40 arası demektir nerdeyse.Tam dolu bir akü 12.6v, yüzde 75 dolu 12.4v yüzde 50 dolu 12.2v yüzde 50 nin altındakilerde 12 v un altıdır.Bu arada bu voltajlar akünün alaşımına göre bir miktar değişebilir.Forumdaki fordların aküleri 12v ve altıdır maalesef.Renaultlarda daha yüksek.Diğer markalarda da...

Bu bahsettiginiz tam dolu akü 12.6v demissiniz.aracın.Gauge test menüsünde battery 11.8 olarak gösteriyodu buda yüzde 50 nin baya bi altında anlamına geliyo sanırım.

Araç showroom aracı ise birkaç sefer dolmuş boşalmıştır. Ömrü 1 seneye inmiştir.

Evet showrum aracı idi.

[Ali Cihangiroğlu]

Benim 6 senelik aküm motor kapalıyken 12.2 gibi birşey veriyor, motor çalışırken şarj gerilimi normal, arabayı şu sıralar, daha doğrusu 4 aydır sadece 15 günde 2-3 gün kullanıyorum, yani sağlam akü az kullansamda 12v ve altına asla düşmüyor, kısaca forumda' ki Ford' ların hepsi aynı tırt aküye sahip değil

20 Ekim 2012 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

zamane aküleri de fındık cc gibi, tırt yeni arabada sıkça yaşanır, biraz gazlayın gezin düzelir. Zaten normalde 2,5-3 sene anca gidiyor artık aküler.

[Muhammed Keser]

zamane aküleri de fındık cc gibi, tırt yeni arabada sıkça yaşanır, biraz gazlayın gezin düzelir. Zaten normalde 2,5-3 sene anca gidiyor artık aküler.

Aynen aküden de çalmışlar

Birde geçenlerde otomatik start stoplu araçların akü sistemi farklı oldugunu duydum bu dogrumu yada nasıl bi farkları var.

[Çağlar Bayur]

aküsü daha büyük, marş motoru daha büyük

[Muhammed Keser]

Akü aynı sanırım benimki diger focuslarda nasıl bilmiyorum ama bendeki akü 60 amper lik.Bu start stop anında tekrar çalıştırma gücünü gene aküdenmi alıyo araç?

[Çağlar Bayur]

star stop anı dediğimiz, bildiğimiz marş

[Engin Özarı]

500 km yol yapmış ve de şehir içinde ise bu tür sorunların yaşanması normaldir. Servise gidildiğinde bu tür olasılıkla, aracınızla biraz gezin şarjzı eksik denilecektir. Uzun yol sonucunda bu sorun yaşanırsa, o zaman sorun olduğu düşünülmeli. Ayrıca akü sarf malzemesi olduğu için çoğu markalarda garanti süresi 6 aydır.

[Ahmet Kalkan]

Sonunda bitirdim aküyü 7 yıl 7 ay dayandı. Aslında daha giderdi bence de bir acemiyi alıştıralım derken aküyü boşalttı 60 lık bodur bulamadım.50 lik MUTLU taktırdım 100 TL verdim.(Eski aküyü de aldılar).

[Süha Demirtaş]

7 yıl güzel bir zaman. Genellikle uzun yol yapar mısınız ?

[Abdurrahman Balaban]

Fark 12 dir

[Sedat Esen]

Herkese Selamlar,

2008 1.6 benzinli Fusion kullanicisiyim. Asagidaki konuyu incelememe istinaden ayri bir konu acmak istedim.

http://www.fordclubt...er/page__st__40

Aracimda zaman zaman mars almama problemi var. Bazen 2-3 bazen de 4'uncu de aliyor. Akuden supheleniyorum. Bunu her zaman yapmiyor ama yapti mi da ust uste tekrarlayabiliyor. Su an icin yapabildigim sadece voltmetre ile rolantideki aku voltajini olcmek oldu. 14V civarinda bir deger gordum. Bugun icerinde kimyasal test de yaptiracagim. Malum onumuz kis, bir de Rusya'da yasamamdan dolayi eksi 25 dereceleri yakinda gorecegiz. Aracin elektrik yuku de on cam isitma ve koltuk isitma olmasindan dolayi biraz fazla. Uzerinde orjinal akusu var hala. Yani sonradan eski bir orjinal aku ile degistirilmediyse oyle farzediyorum.

Hangi akuyu tavsiye edersiniz? Aractaki ekstra yuku de dusunursek biraz fazla amperli aku mu tercih etmeliyim? Ya da aku haricinde herhangi baska bir problem olabilir mi?

Simdiden tesekkurler

[Tahir İlter]

Mutlu,Varta,Dephi,Bosch markalardan her hangi biri olabilir.Ucuz olanı tercih edin nasılsa hepsi 3 sene civarı gidecek.

[Guest Levent Akg&#246z]

aracım bende 4 yılına girdi benden önce ne zaman değişmiş bilmiyorum hala aküm iyi durumda....biterse ilk olarak bosch ve mutlu ya bakarım ilk olarak...