Cihan Yetişken2 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 Aslında şu var, sürekli yüksek devirlerde bir süre kullanırsan, carbon clean benzeri bir olayı motora yaşatabilirsin ancak yüksek devirlerde kullanmanın getirdiği diğer dezavantajları göze alarak.. Yorum bağlantısı
İlker Kadılar 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 Motor sağır değildir büyük ihtimalle İlker abi. Aslında sağır motor diye birşey olacağını pek düşünmüyorum. Bakarız, benim arabayla karşılaştırırız, eğer ciddi derecede fark varsa, bir yerlerde sorun vardır büyük ihtimal. Ona göre de gereken testleri,bakımları vs yaptırırız düzelir araban. teşekkürler cihan kardeş yakın zaman da buluşuruz telini kaydettim sendede aynı arabadan var bir kıyasla.... yakın zaman ararım yer olarak bana çok yakınsın zaten ... Yorum bağlantısı
Salim İmamoğlu 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 Nevşehir sanayisinde bulamadım... Tofaş servisi ölçemedi.. Ford servisi ölçmek için 40 lira istedi.. Şeytan, git bir tane al, at bagaja dedi.. Yaşar gerek yok benim komşuda var gel ölçeriz dedi Tekerleme gibi olmuş Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 (düzenlendi) Nevşehir sanayisinde bulamadım... Tofaş servisi ölçemedi.. Ford servisi ölçmek için 40 lira istedi.. Şeytan, git bir tane al, at bagaja dedi.. Yaşar gerek yok benim komşuda var gel ölçeriz dedi ölçüm aleti mi 40-50 mehmet abi bagaja attığına göre baktım sahibindende var bir tane 80 lira http://urun.gittigidiyor.com/Motor-Kompres...0QQidZZ15536087 17 Nisan 2009 tarihinde Mustafa T tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 İlandaki cihaz olmaz, buji bağlantı kablosu çok kısa. Yorum bağlantısı
Guest Fahrettin Akdeniz 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 benim araç 200binde ustanın biri km yüksek C C yaptırmanı tavsiye etmem dedi. ne dersiniz? Yorum bağlantısı
İlker Kadılar 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 200 bin km,deki aracınıza olmazssa olmazlardan carbon clean. Yorum bağlantısı
Erhan Bulut 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 CC yaptırmaya giderken bana da haber verin yau. Yorum bağlantısı
Engin Karadayan 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 CC yaptırmaya giderken bana da haber verin yau. +05 Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 Hadi bi yerde yaptıralım tamam da zaten 2-3 saat sürüyo herhalde bir işlem sabah 7 den akşam 5 e kadar çıkamayız.En iyisi 3 er li gruplar halinde gitmek Yorum bağlantısı
Engin Karadayan 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 Hadi bi yerde yaptıralım tamam da zaten 2-3 saat sürüyo herhalde bir işlem sabah 7 den akşam 5 e kadar çıkamayız.En iyisi 3 er li gruplar halinde gitmek 50 Dakika sürüyormuş.Makinaya acaba iki araba falan bağlanabiliyor mu? Ya da önce anlaşmaya varılıp randevulu mu gitsek? Yorum bağlantısı
İlker Kadılar 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 Hadi bi yerde yaptıralım tamam da zaten 2-3 saat sürüyo herhalde bir işlem sabah 7 den akşam 5 e kadar çıkamayız.En iyisi 3 er li gruplar halinde gitmek reşit galipteki bosch servisinden bende arkadaşımda daha önceki yapılan işlemlerden memnun kalmadık açıkcası...ayhan tamam memnun kalınabilecek bir yer olsun ve toplu indirim isteyelim..ama neresi ? Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 (düzenlendi) Tunus caddesindekine güzel diyorlar.Kullanılan malzemeler falan orjinal.Hani istanbulda bir ara CC toplantısı olmuştu ya ozaman Ankarada yetkili olarak kim yapar diye telefon açıp sormuştum.Tunus caddesini önermişlerdi. Arkadaşlar birde eğer CC yaptırcaksak en azından yapan yer önce ve sonrasında kompresyon testi yapsın.Yani fiyatta indirim olmazsa bile araya bunu sıkıştıralım ki araçta ne gibi bir değişikliğe yol açıyor görelim.. Düzeltme: İlave.. 17 Nisan 2009 tarihinde Ayhan Onaran tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
İlker Kadılar 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 forumda tunus caddesindeki bosch servisinedaha önce iş yaptıran oldumu acaba.? memnun kalırsak bana çok yakın zaten.. Yorum bağlantısı
Alper Aksakal 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 bende babamın isteği üzerine carbon clean yaptırdım.ostimde opel servisinde yapıldı.45 dk sürdü işlem.ve şuanda çok memmunum iyiki yaptırmışım çünkü araba hissedilir derecede performans kazandı motorun yenilendi gibi. Yorum bağlantısı
İlker Kadılar 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 (düzenlendi) acaba F1,1.6 zetec motorun fabrika kompresyon verileri nedir bilen varmı rakam olarak... ilk önce kopresyon testi yapılmasına katılıyorum doğrusuda bu bence. 17 Nisan 2009 tarihinde ?lker Kad?lar tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 17 Nisan 2009 Paylaş 17 Nisan 2009 Kitapçığa bakmak lazım ama 14-15 civarı vermeli. Yorum bağlantısı
İlker Kadılar 18 Nisan 2009 Paylaş 18 Nisan 2009 (düzenlendi) kitapcığı çok inceledim ama hiç gözüme çarpmadı benkide gözden kaçmıştır... Kitapçığa bakmak lazım ama 14-15 civarı vermeli. peki çağlar abi senin fikrin sağır kalmış motor için ne olur... 3ve 4 viteste yüksek devirli kullanmak sence motoru açarmı.. doğrusu bu mu başkabir şekildemi olması lazım acaba ve bilen arkadaşlardan cevap bekliyorum 18 Nisan 2009 tarihinde ?lker Kad?lar tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Çağdaş İbiş 18 Nisan 2009 Paylaş 18 Nisan 2009 Kompresyon ölçümüne daha önce hiç şahit olmadığım için cahilliğimi mazur, görün nasıl yapılıyor bu iş. Aleti böyle uyduruk olduğuna göre çok zahmetli olmasa gerek Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 18 Nisan 2009 Paylaş 18 Nisan 2009 Alet hiç te uyduruk değildir, sadece ucuzdur, ucuz olmayan kağıda baskı yapanlar da vardır ama teknik olarak şart değil. 1. Sıcak motorda bujiler sökülür 2. Sırası ile her silindire bakmak üzere: Buji yuvasına cihaz ucu bağlanır 3. Tam gaz konumunda marşa basılır, akünün sağlıklı olması şarttır 4. İbreden max. basınç değeri okunur. İşlem tamam. Bu normal yağsız yapılan testtir, motordan şüphe ediliyor ise !!!, aynı test yağlı yaplır, yani her silindire 1-2 damla yağ damlatılır. Eğer kompresyon yükselirse, segman-silindirde sorun var demektir, yükselmez ise subap oturma yüzeyinde sorun var demektir. Genelde ben her bakımda yaptırırım, carbon clean önce-sonrası da yapmak, görsel olarak yapılan işlemin sonucunu almak demektir. Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 18 Nisan 2009 Paylaş 18 Nisan 2009 bizimkini yanlış ölçmüşüz ama usta bir tabir kullandı ondan kıllandım lpg focus motorunda sübabaları yakıyormuş ? mondeoda escortta sorun yok ama focusta var diyor sübablar içinde üst kapak açarız 500 liranı alırız dedi eskiden sıralı sistem yoktu çok focus açardık dedi heralde eski günleri özlüyor Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 18 Nisan 2009 Paylaş 18 Nisan 2009 Lpg nin subaplarda oluşturduğu kurum incedir ama inatçıdır, bu da subapın soğumasını engeller, zaten benzinin de yağlama-soğutma özelliğinden yoksun kalan her subap zamanından önce su koyverir, model-marka far etmez. Düzenli temizlik Lpg li motorda daha da hayati oluyor. Focus-Mondeo-Escortun temeli Zetectir, aynıdır, ustaya selam Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 18 Nisan 2009 Paylaş 18 Nisan 2009 bende o yüzden dedim zetec hepsi usta kompresyonu ölçemedi sınıfta kaldı bu sözlerle bütünlemeye de giremez peki bu carbon cleanı sık yapmak sorun yaratır mı mesal 15 binde bir lpg nin ilacı olur mu Yorum bağlantısı
İlker Kadılar 18 Nisan 2009 Paylaş 18 Nisan 2009 (düzenlendi) yanıt alamadım helen sağır motor nasıl açılır ? bilenlerden ve tecrube sahiplerinden.. arabada diğer aynı arabalara göre çekiş düşüklüğü hisedirecek şekilde. ne tavsiyeniz olur 18 Nisan 2009 tarihinde ?lker Kad?lar tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 18 Nisan 2009 Paylaş 18 Nisan 2009 yanıt alamadım helen sağır motor nasıl açılır ? bilenlerden ve tecrube sahiplerinden..arabada diğer aynı arabalara göre çekiş düşüklüğü hisedirecek şekilde. ne tavsiyeniz olur Carbon Clear.. ve güzel bir bakım.. Yorum bağlantısı
Recommended Posts