Vw Bora

[Servet Aydın]

Sorunlu denen 8?valf motor yıllardır linde marka forkliftlerde kullanılır, birebir araçtaki motorun aynısıdır, tamamen lpg ile çalışır, deviri 4500 dd ile sınırlıdır, düzenli bakım ile 25.000 saati bulur mekanik ömrü. Bu süre araçlarda 500.K civarıdır.

[Kemal Korkmaz]

Bora Candır ...

[Serdar Güngör]

Hepinizin düşuncesi benim için önemli ancak focus piyasası uçmuş durumda. Focus mk1'den sonra ne önerirsiniz?

 

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-yeni-kasa__brc-lpg-li__kazasiz__alfa-156-1.6-distinctive__full-200591268/detay

 

 

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-156-alfa-temiz-bakimli-192134757/detay

[Mustafa Erhan]

Bu Alfa araçları hangi marka mekanik parça kullanıyor? Nerede üretiliyor araçlar?

[Misafir]

Bu Alfa araçları hangi marka mekanik parça kullanıyor? Nerede üretiliyor araçlar?

Once 8v sorunuza cevap verelim. 8v motorlar 16v'e gore eski teknoloji motorlardir ama bu motorun kullanilamayacagi anlamina gelmez. Ozellikle sehir icinde 8v motor dusuk devirlerde daha ekonomiktir. 16v motorlar ise yuksek devirlere daha rahat cikan ve ust devirlerdw wkonomi saglayan motorlardir. Ornegin 109bg'lik 16v tdci motor, 115bg'e cikarilirken 8v'e dusurulmustur. Peki bu 115bg'lik motorlar nerede kullaniliyor? Focus3, mondeo mk4, volvo s40d2, mazda3d. Bunlar gunumuzde kullanilan araclar.

Alfa romeo fiat catisi altindadir. Motor olarak multijet kullanmiyor ama elektronik ve mekanik aksamda ortak parcalari var diye biliyorum. Alfa romea guzel arabadir ama aşk aracıdır. Sahibinin ilgisini eksiltmemesi gereken bir marka. Kullananlar vaska markalarindaha sonradan cok siradan buluyorlar. Kışkırtıcı sesli ve guclu atmosferik motorlari ile turbolar cikmadan once ezber bozan bir markaydi. Ayrica cok iyi yol tutarlar.

Saygilarimla.

[Fatih Aydın]

 Motorda belli bir kmden sonra yağ yakma problemi oluyor 200bini geçmiş motor kesinlikle rektefiye ister.

 

Bu iddanızı bize nasıl ispatlamayı düşünüyorsunuz?

Elinizde yetkili üretici firmalardan teknik bir döküman varsa lütfen paylaşın.

Onun haricinde bu söylemler safsatadan ibaret. Yoksa bu söylemi sadece Bora için mi söylediniz?

Bizim şuan 280.000  kmde lpgli civic var 15 yaşında araç. Ne yağ eksiltme ne de duman atma var. Kmye bakılarak aracın durumuna karar veremezsiniz. Eğer km üzerinden giderseniz bu piyasada her daim kazıklanırsınız.

Tek önemli kriter aracı bir "insanın" kullanıp kullanmadığıdır.Eğer "insan" kullanmışsa rektefiye istemeden yaptığı km sizde şaşkınlık yaratır.

 

Sorunlu denen 8?valf motor yıllardır linde marka forkliftlerde kullanılır, birebir araçtaki motorun aynısıdır, tamamen lpg ile çalışır, deviri 4500 dd ile sınırlıdır, düzenli bakım ile 25.000 saati bulur mekanik ömrü. Bu süre araçlarda 500.K civarıdır.

Olay budur.

Bir motorun ömrü km ile değil çevirdiği devir ile ölçülür.

 

 

Boraya gelirsek arka diz mesafesi çok dardır. B segmenti araçlar gibidir. Lpgye uyumlu, performans yetersiz. Şehir içi yakıt fazladır.

Onun haricinde motor cidden sağlamdır. Diğer aksamlarda aynı şekilde sağlamdır. Ve araç uzun yolda çok konforludur.

Temiz bulunursa ben 300kda bir Borayı 100k da bir Clioya tercih ederim.

 

Fakat Focus 1'inde Bora dan aşağı kalır yanı yoktur.

21 Şubat 2015 tarihinde Fatih Aydın tarafından düzenlendi

[Süleyman Can Şahin]

Bu iddanızı bize nasıl ispatlamayı düşünüyorsunuz?

Elinizde yetkili üretici firmalardan teknik bir döküman varsa lütfen paylaşın.

Onun haricinde bu söylemler safsatadan ibaret. Yoksa bu söylemi sadece Bora için mi söylediniz?

Bizim şuan 280.000 kmde lpgli civic var 15 yaşında araç. Ne yağ eksiltme ne de duman atma var. Kmye bakılarak aracın durumuna karar veremezsiniz. Eğer km üzerinden giderseniz bu piyasada her daim kazıklanırsınız.

Tek önemli kriter aracı bir "insanın" kullanıp kullanmadığıdır.Eğer "insan" kullanmışsa rektefiye istemeden yaptığı km sizde şaşkınlık yaratır.

Olay budur.

Bir motorun ömrü km ile değil çevirdiği devir ile ölçülür.

Boraya gelirsek arka diz mesafesi çok dardır. B segmenti araçlar gibidir. Lpgye uyumlu, performans yetersiz. Şehir içi yakıt fazladır.

Onun haricinde motor cidden sağlamdır. Diğer aksamlarda aynı şekilde sağlamdır. Ve araç uzun yolda çok konforludur.

Temiz bulunursa ben 300kda bir Borayı 100k da bir Clioya tercih ederim.

Fakat Focus 1'inde Bora dan aşağı kalır yanı yoktur.

Kendi aracım. 150 binde aldım. 10bin km yağ değiştiriyordum bu süre içinde 3 litrede yağ eklemek zorunda kalırdım. Aracı ilk sahibinden aldım kendisini arabayı gereksiz sıkıştıracak hor kullanacak biri değildi. Fazla arabadan anlayan biri değil ancak bakımlarını yaptırıyordu. Vw forumlarınada bakarsanız bir çok konu var. Hatta orda şöyle birşey söyleniyordu aracın kullanma kılavuzunda miktarı tam hatırlamıyorum belli kmde belli miktar yağ yakması normaldir diye. Bu lpg konusunada katılmıyorum lpg de tamamen sorunsuz değil belki Vw nin lpg takılan tek motoru olduğu için böyle düşünülüyor [emoji1]

[Mustafa Erhan]

Anladığım kadarıyla focus'dan sora bora çok anlamlı olmayacak. Ama focus sahipleri gereksiz fiyat yazarak insanları arabadan soğutmak üzere. Normalde ben 2004 mk1 istiyordum.

[Emre Öğüt]

Çok değil mi 23 bin?

piyasası budur arkadaşımda bora arıyor hitler motor km oynanmış 150.000 de gözüküyor 3 parça boya var 25000 lira

[Evren Erakçora]

2000 modeli 25bin mi? Çok para bence. 

[Mustafa Erhan]

2000 modeli 25bin mi? Çok para bence.

Banada çok geliyor. Bu piyasada araba alımı gerçekten zor. 200 bini aşmiş bir araca 25 bin vermek gerçekten normal gelmiyor. Verenler vardır elbet ama daha iyi alternatifler bulunabilir.

[Evren Erakçora]

33e ESPli sıfır ibiza veriyorlarmış. 

[Fatih Aydın]

Kendi aracım. 150 binde aldım. 10bin km yağ değiştiriyordum bu süre içinde 3 litrede yağ eklemek zorunda kalırdım. Aracı ilk sahibinden aldım kendisini arabayı gereksiz sıkıştıracak hor kullanacak biri değildi. Fazla arabadan anlayan biri değil ancak bakımlarını yaptırıyordu. Vw forumlarınada bakarsanız bir çok konu var. Hatta orda şöyle birşey söyleniyordu aracın kullanma kılavuzunda miktarı tam hatırlamıyorum belli kmde belli miktar yağ yakması normaldir diye. Bu lpg konusunada katılmıyorum lpg de tamamen sorunsuz değil belki Vw nin lpg takılan tek motoru olduğu için böyle düşünülüyor [emoji1]

Konuyu açalım biraz daha ilk mesajda belirttiğim gibi kullanım şartları ve kullanan kişi çok önemli.

Bir aracı sıfır alıp 400-500 bin km sorunsuz kullanabilirsiniz Aracın herşeyini siz bilirsiniz düştüğünüz çukuru, kulllandığınız yağı, değiştirdiğiniz parçayı vb. Piyasadan alacağınız bir araç yüksek ihtimal sorunlu olacaktır. Siz ne kadar sahibi öyle biri değil desenizde 150 bin kmde neler olduğunu bilemezsiniz. Bir araç ne kadar çok el değiştirirse kullanım şartları da o kadar değişir. İlk elden kullanılan 200k km ile 3-4 elden kullanılan bir olmaz.

 

Diyelimki yukarıda ki şartları sağlayan ilk elden temiz kullanılmış bir Bora bulduk kmsi de uygun bu sefer fiyat 25 bin liralara fırlayacak sizde diyeceksiniz ki 15 yaşında araca bu para verilmez hooopp başa döndük aramaya devam  Bu sebeple birçok insan sevmediği araca biner. Çünkü devir ekonomi devri. Küçük sınıf az yakıt yüksek model düşük km nerdeyse herkesin hedefidir.  

 

Bahsettiğim türde bir araç zaten kolay kolay ilan sitelerine düşmez eşe dosta gider.

Açıkçası kimse düzgün sorunsuz çalışan aracını kolay kolay satmıyor.

Biz civici aldığımızda daha 1 yaşında 12.000 kmdeydi. Benim Escortuda öyle aldım. Eşten dosttan aldığım araçlarda hiç sorun yaşamadım.

 

Piyasadan aldığım aracı ne kadar kontrol ettirsemde sorun yaşadım çünkü kontrolde herşey görünmez.

[Zafer Bakar]

Temizini bulduysanız düşünmeden alın ancak motor çok önemli allah korusun bakımsız bir motorla karşılaştıysanız uzak durun aman deneyimledim sağdan soldan

[Mustafa Erhan]

Peki Exper yaptırsam ne kadar güvenilir olur? Experdeki motor performansı neye göre belirleniyor? Yüzde kaç normal ya da iyi 15 yaşındaki araç için?

[Emre Öğüt]

Banada çok geliyor. Bu piyasada araba alımı gerçekten zor. 200 bini aşmiş bir araca 25 bin vermek gerçekten normal gelmiyor. Verenler vardır elbet ama daha iyi alternatifler bulunabilir.

sana o paraya alabileceğin en iyi arabayı söyliyim elantra XD2

Peki Exper yaptırsam ne kadar güvenilir olur? Experdeki motor performansı neye göre belirleniyor? Yüzde kaç normal ya da iyi 15 yaşındaki araç için?

motor verimi %70 ın altında olmaması ben 8 yaşındaki eramı daha 2 hafta önce sattım motor verimi komputestte %100 çıktı

[Servet Aydın]

Fabrika verisi 0-100 süresi belli olan bir araç iyi kondisyonda ise hemen hemen aynı süreyi yakalayabilmeli.

[Misafir]

Fabrika verisi 0-100 süresi belli olan bir araç iyi kondisyonda ise hemen hemen aynı süreyi yakalayabilmeli.

 

Mesela 0-100 1 saatse ve 180 k dayken 55-56 dakikada çıkıyorsa hala, iyidir değil mi abi

[Mustafa Erhan]

Mesela 0-100 1 saatse ve 180 k dayken 55-56 dakikada çıkıyorsa hala, iyidir değil mi abi

Bahsettiğiniz terimler nedir? [emoji17]

[Servet Aydın]

Mustafa he de geç, az biraz deli o arkadaş

[Ramazan Taş]

Şuanki uçuk piyasada aracın gerçek ederini saptamak zor. Diyelim ki 200 bin civarı orta temizlikte bir araç... Ne kadar verilir sizce?

geçen hafta 2003 model 16 valf pasific 194000 km de değişensiz etekler boyalı orta temizlikte 23 500e sattık, kıyas yaparsanız

[Mustafa Erhan]

Pasifik ve Trendline arasındaki fark nedir?

[Mustafa Tüfekçi]

Pasifik ve Trendline arasındaki fark nedir?

Trendline =comfort pasific =Collection gibi focusa kıyaskayınca

[Sevgin Yılmaz]

2001 Golf, 2003 Passat sahibi arkadaşlarım var. O araçların iç aksamlarındaki yıpranmaları görünce inanamıyorum. Böyle bir aşınma, püsküllenme, yıpranma nasıl olmuşki? demeden edemiyorum. Sahibi olduğum 2001 Focus ve 2004 C-max iç aksamları biraz abartırsam "0" araca yakınlar.

[Mustafa Erhan]

2001 Golf, 2003 Passat sahibi arkadaşlarım var. O araçların iç aksamlarındaki yıpranmaları görünce inanamıyorum. Böyle bir aşınma, püsküllenme, yıpranma nasıl olmuşki? demeden edemiyorum. Sahibi olduğum 2001 Focus ve 2004 C-max iç aksamları biraz abartırsam "0" araca yakınlar.

Nedeni ne olabilir? Kalitesiz iç malzeme mi?