Mehmet Ozyurek 14 Haziran 2008 Yazar Paylaş 14 Haziran 2008 Bence BRC'de; fast, hala en iyisi... Yorum bağlantısı
Özgür Karasüleymanoğlu 14 Haziran 2008 Paylaş 14 Haziran 2008 Bence BRC'de; fast, hala en iyisi... mehmet abi iyi de fastı yetkili brc servisleri takmıyor bir problemde ustadan başka muhatap bulamayabilirsiniz.Bence yetkili servislerde brc takılmalı.2a büyük bir firma ve müşteriyle ilgililer. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 14 Haziran 2008 Yazar Paylaş 14 Haziran 2008 2a büyük bir firma ve müşteriyle ilgililer. Evet, yazılım uzmanı gensi var orda... Tüm windows sürümlerini bilir.. Yorum bağlantısı
Özgür Karasüleymanoğlu 15 Haziran 2008 Paylaş 15 Haziran 2008 Biraz şara şura var ama 2a nın müşteriye ilgisi iyi. Bir problemi mi servisi çözemedi diye ankara teknik destek elemanını devreye soktular adam beni aradı ne zaman müsaitseniz o zaman buluşalım dedi.Genci beyin konuşmasını çözmeye decoder lazım o ayrı.Heralde uluslararası firmayız hesabı bir italyan bulmuşlar.Biz türklere derdimizi zor anlatıyoruz. Yorum bağlantısı
Fedai Özoğlu 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 arkadaşlar 2 gün sonra problemimi çözdüler araba şu anda çok güzel bir de ne kadar yaktığımı ölçüp ayara gideceğim. benzinden çok az bir farkı var , birde ilk çalıştırırken hafif bir gariplik oluyor . ama şu anda aracın çekişi ve şehir içi kullanımında hiç sıkıntı yaşamıyorum. Problemin nereden kaynaklandığını öğrenmek isteyeceksiniz. bana denilen şöyle ; kalfa kit beyninden dedi onu değiştirdik, ustada programlamadan dedi yazılımı kendisi yükledi. son olarakta yukardaki resmi inceleyip bana gaz girişlerinin doğru olup olmadığını söylermisiniz. daha önce manifoldan delindiği söylenmişti ama benim motor benzin enjeksiyonunun oradan delindi. araçtan lpg yi söktürünce oraya nasıl bir uygulama yapılıp kapana bilir? Yorum bağlantısı
Fedai Özoğlu 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 Bu salaklara ne farketmiş ki enjektörler gene şeyinin şeyinde, hortumu ha manifold kökünden vermişsin, ha enj dibinden ne farkedecek gene o hortumda gaz kalacak, gömsene enjektörleri direk oraya kısalt tepki süresini ama yok illa o kazma raile takacaklar enjektörlerini 5i bir yerde gibi. Hadi manifolt plastik, soğudumu söküp delip takıyolardı, bu kaideyi delerlerken pik yada aluminyum parçalar nooldu onlar nerede, hepsini dışarı aldılarmı, yoksa bir kısmı silindir tepesiyle akraba mı oldu acaba murat bey anlattığın şeyden çok azını anlayabildim. ama tamirciler şeyin şeyini çok sever. Yorum bağlantısı
Ruhi Gökhan 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 3.Bu teleflex denilen kitin bu kadar övülmesine şaşırıyorum.Daha mı az yakıyor?Daha mı fazla performans gösteriyor?BRC ile fiyat olarak ne kadar fark var acaba... Sami hoca kesinlikle bana göre daha fazla performans gösteriyor, bir gün karşılaşırsak deneme olanağınız olur, ayrıca montajdaki farklılıkta resimlerde gözler önünde. Heralde kör tapadan başkası kapatmaz orayıda zaten niye söktüresiniz ki takılanı birdaha başka arabaya takamıyosunuz. Bu salaklara ne farketmiş ki enjektörler gene şeyinin şeyinde, hortumu ha manifold kökünden vermişsin, ha enj dibinden ne farkedecek gene o hortumda gaz kalacak, gömsene enjektörleri direk oraya kısalt tepki süresini ama yok illa o kazma raile takacaklar enjektörlerini 5i bir yerde gibi. Hadi manifolt plastik, soğudumu söküp delip takıyolardı, bu kaideyi delerlerken pik yada aluminyum parçalar nooldu onlar nerede, hepsini dışarı aldılarmı, yoksa bir kısmı silindir tepesiyle akraba mı oldu acaba Motora gerçekten yazık ediyorlar, Murat senin isim olarak "kazma raile" dediğin enjektör kitine ben başka isim buldum, "takoz" Sevgiler.. Yorum bağlantısı
Fedai Özoğlu 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 Sami hoca kesinlikle bana göre daha fazla performans gösteriyor, bir gün karşılaşırsak deneme olanağınız olur, ayrıca montajdaki farklılıkta resimlerde gözler önünde. nasıl ya montajda ne gibi bir farklılk var. farklılk derken iyimi kötü mü. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 16 Haziran 2008 Yazar Paylaş 16 Haziran 2008 nasıl ya montajda ne gibi bir farklılk var. farklılk derken iyimi kötü mü. Ruhi teleflex ile kıyasladı ona bakmayın siz... Yorum bağlantısı
Fedai Özoğlu 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 mehmet abi düzelttik sonunda araba oldu. Yorum bağlantısı
Ruhi Gökhan 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 (düzenlendi) nasıl ya montajda ne gibi bir farklılk var. farklılk derken iyimi kötü mü. Arkadaşım yanlış anlamayın, ben teleflex ile, sizin göstermiş olduğunuz resmin montaj kıyaslamasını yapmıştım. Sizin koyduğunuz resimle, aşağıdaki bana takılan resimdeki farklılıktan bahsetmeye çalışmıştım. İlk resimde enjektörler görünmüyor, alttakide motorun tepeden çekilmiş resmi 16 Haziran 2008 tarihinde Ruhi G tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Fedai Özoğlu 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 ruhi bey şu telefexin bir resmini gönderebilirmisin. ruhi bey bu telefexi kaça taktırdın ya hiç belli değil. Yorum bağlantısı
Fedai Özoğlu 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 hakikaten ya süper bir montaj. birde şu lpg deposunu benzin deposunun yanına taka bilseler. benzin deposunu küçültüp lpg yi yanına taka bilseler. Yorum bağlantısı
Sami Aktaş 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 İki kit arasında performans farkı hissedilecek kadar varsa -ki o zaman çekiş neredeyse benzinden daha iyi demektir - gayet güzel...Ama zannetmiyorum.Yakıt açısından tasarruf varsa ortalama kullanımla 600YTL lik kit farkı yaklaşık 4-5 yılda ancak kapanır...Velhasıl kelam bu kadar fark vermek bence gereksiz... Bu kit ''windows Vista'' gibi diyorsanız o ayrı... Yorum bağlantısı
Cihan Tiftik 16 Haziran 2008 Paylaş 16 Haziran 2008 İki kit arasında performans farkı hissedilecek kadar varsa -ki o zaman çekiş neredeyse benzinden daha iyi demektir - gayet güzel...Ama zannetmiyorum.Yakıt açısından tasarruf varsa ortalama kullanımla 600YTL lik kit farkı yaklaşık 4-5 yılda ancak kapanır...Velhasıl kelam bu kadar fark vermek bence gereksiz...Bu kit ''windows Vista'' gibi diyorsanız o ayrı... Ben lpg kitinin nasıl bi modifiye aracı olabilecğine prins kit takılı mazda3 de şahit oldum. Gerçekten 100km de 15-17 lt arası lpg yi yaktıktan sonra benzinden daha iyi gidebiliyor bi araç. Yorum bağlantısı
Erhan Atav 17 Haziran 2008 Paylaş 17 Haziran 2008 İki kit arasında performans farkı hissedilecek kadar varsa -ki o zaman çekiş neredeyse benzinden daha iyi demektir - gayet güzel...Ama zannetmiyorum.Yakıt açısından tasarruf varsa ortalama kullanımla 600YTL lik kit farkı yaklaşık 4-5 yılda ancak kapanır...Velhasıl kelam bu kadar fark vermek bence gereksiz... Bu kit ''windows Vista'' gibi diyorsanız o ayrı... Sami Bey, 600 YTL'lik fark 4-5 yılda değil 4-5.000 km. sonra çıkar. Yorum bağlantısı
Sami Aktaş 18 Haziran 2008 Paylaş 18 Haziran 2008 Sami Bey, 600 YTL'lik fark 4-5 yılda değil 4-5.000 km. sonra çıkar. Emin misiniz? Bakın bir hesap yapalım... İki tane LPG li aracın birisi diğerinden her kilometrede 10YKR (eski parayla 100.000TL) az yaksa 5.000km de 500ytl karı olur...Bu fark ancak benzinli ile LPGli araç arasında olabilir. İki LPGli araç arasında olabilecek maksimum fark 2 kuruştur.Yani 20.000TL.Buda 5000km de 100YTL demektir.Yani 600ytl kar edebilmesi için 30000km yol almak gerekir. Yorum bağlantısı
Sami Aktaş 18 Haziran 2008 Paylaş 18 Haziran 2008 Sami hoca bin lirayada LPG kiti var. Neden onlardan birini değilde sendekini taktırdın? Bak ben bunun cevabını kendimce verebiliyorum...Mesela benim zamanımda -hatırladığım kadarıyla- ucuz kitlerden voltran, atiker, aldesa vs vardı.Daha yüksek fiyatlı olanlar da Brc, lovato, vs idi.Ben de o zaman ucuz olmalarına karşın servis, güvenlik, kalite ve sıralı sistemden önceki ününden dolayı BRC yi seçtim.Ha o zamanlarda Prins diye bir kit vardı.BRC den çok daha pahalıydı.Onu da inceledim ama brc den bu kadar fiyat farkını hakedecek bir avantajını görmedim... 2005'te; BRC Voltrandan daha mı güvenli, daha mı sorunsuz, servisi (yada ustası) daha mı çok sorularına cevabım evet olduğundan brc yi seçtim...Bu iş zaten tasarruf için yapılıyor.Tasarruf yapmak için yapılan ekstra masrafın da bir anlamı olmalı diye düşünüyorum.Teleflex daha az yakar, daha güvenlidir, daha çok performans verir, daha sorunsuzdur gibi para edecek şeyler söyleyen çıkarsa o zaman mesele yok... Bu arada ben de BRC reklamı yapmış olmayayım.Bence benzer fiyatlı diğer kitlerden hiçbir farkı da yok... Yorum bağlantısı
Erhan Atav 18 Haziran 2008 Paylaş 18 Haziran 2008 Sami Bey,ben doktorum.LPG uzmanlık alanıma girmiyor.Teleflex markasını neden beğendiğime gelince çünkü ar-geye önem veren volvo,ford,renault gibi otomotiv firmaları fabrikasyon çıkışlı LPG sistemli araçlarda teleflexi tercih ediyorlar.Benim internetten gördüğüm volvo s40,renault megane,ford mondeo fabrikasyon çıkışta teleflexli olarak imal ediliyorlar.Benim hastanemde pek çok lpgli araç var.Hemen hepsi iyi arabalar ama lpg takıldıktan sonra çoğu sorun yaşadı sadece prins ve teleflex takılı olanlar da sorun olmadı.Bu sözüm sadece kendi gözlemimdir.Ama interneti de takip ederseniz diğer markalar ile ilgili pek çok yakınma varken bu iki marka ile ilgili yakınmaların oldukça az olduğunu görürsünüz.Belki bu durumu da diğer markalar kadar yaygın olmamalarına bağlayabilirsiniz.Ama bence kesin olan şey biz basit tüketiciler tercihlerimizde yanılsak bile kuruluş amaçları kar etmek olan otomotiv devlerinin o kadar da kolay yanılmayacaklarıdır.Bu nedenle sizin yürüttüğünüz düz mantığa dayalı hesapta bir gerçek payı var gibi görünse de ben size katılamıyorum ve biraz fazla ödeyerek satın alınan huzurun daha sağlıklı olduğuna dair inancımı yineliyorum. Yorum bağlantısı
Sami Aktaş 18 Haziran 2008 Paylaş 18 Haziran 2008 Ben uzun zamandır LPG ile ilgili hiçbir şey takip etmiyorum.Çünkü sorunum yok, merakımda kalmadı pek...Zaten ben şu iyi bu iyi diye birşey de söylemedim.Sadece soru sordum.Bu fiyat farkını hakedecek neyi var diye...İsteyen istediğini takar tabi.Aslında biraz daha fazla ödeyip hiç gazla uğraşmadan benzin kullanarak daha huzurlu olunabilir. Hem ar-geye önem veriyorlar mı bilmiyorum ama ben kiti taktığımda da Fiat, Hyundai ve Chevrolet fabrika çıkışı araçlarına BRC takıyordu.Kuruluş amaçları kar etmek olan otomotiv devleri herşeyi doğru yapar diyorsanız mesele yok... Yorum bağlantısı
Sami Aktaş 19 Haziran 2008 Paylaş 19 Haziran 2008 Demekki Teleflex i seçenlerde aynen senin gibi karşılaştırmalar yapıp onun daha iyi olduğuna kanaat getirerek 500-600 herne kadarsa farkını verip onu taktırıyorlar. Hangi mantıkla insanların tercihlerini sorgulama hakkını kendinde buluyorsun? Ben sana teleflex in BRC den üstün bir sürü özelliğini sayabilirim mesela. Sonrada sen 1500 liranı sokağa atmışsın yazık parana mantığıda geliştirebilirim.. Sence bu yaklaşım doğruysa o zaman BRC taktırırken hata yapmışsın demektir. Mikserli bir sistem taktırıp 300 liraya işi bitirebilirdin..Herşey ekonomi ise gün bisiklete binek günüdür. Petrol 140 dolares.. Yazdıklarımı okuyan birisi insanların tercihlerini sorguladığımı söyleyemez.Ben neden bu kiti seçtiğimi paylaştım.Bir kişi de çıkıp şu şu nedenlerden dolayı teleflex iyidir diyemedi.Madem iddialısın ''teleflexin bir sürü üstün özelliğini'' de sen sırala forumdaşlar faydalansın.Forumda bir sürü insan LPG ile ilgili araştırma yapıyor.Aynı şeyi çok söyledim ama belli ki anlaşılmamış, tekrar edeyim: Eğer geçerli bir neden yoksa extradan daha fazla ödeme yapılmasının bir anlamı yok... LPG nin şu durumda (en azından çevre bilinci gelişinceye dek) tek amacı ekonomidir.Kimse keyfinden bu işi yapmıyor... Yorum bağlantısı
Misafir 19 Haziran 2008 Paylaş 19 Haziran 2008 Bir kişi de çıkıp şu şu nedenlerden dolayı teleflex iyidir diyemedi. Sami Bey sizin yazdıklarınızdan Teleflexin özelliklerinin sıralanması gibi bir anlam çıkarmadığım için teleflex kullanıcısı olarak cevap yazmamıştım. Teleflexin özelliklerinden ziyade sorunsuzluğu benim seçimimde çok önemli rol oynadı. Kit montajının ardından, ayar veya çeşitli arızalarla uğraşıp, kar ettiğim yakıt parasını sanayiye giderek harcayacağıma baştan fazla veririm mantığı ile hareket ettim. Belki yorum yapmak için erken ancak 20 gündür çok memnunum. Madem iddialısın ''teleflexin bir sürü üstün özelliğini'' de sen sırala forumdaşlar faydalansın. Mertol Bey teleflexle ilgili geçmiş konularda birçok açıklama yapmıştı. Benim en aklımda kalanı teleflex'in aracın ecu'suna uygun verileri LPG ecu'suna göndererek çalışma prensibi idi. Bu önemli özellik sayesinde usta işi ayarlar ortadan kalkıyor, aracın değişik çevre şartlarına göre ecu'suna gönderdiği komutların LPG ecu'su ile emule edilmesi sonucu, performans sorunları ortadan kalkıyor. Örneğin klimayı açtığınızda aracın performansı değişmiyor, veya aracın yakıtı çok yakmasından şikayetçi olup, ustaya yaptığırdığınız ayarlatma sonrasında performans kaybına uğramıyorsunuz. Bir de bu forumda okuduğum ama üzerinde durulmayan bir konu var. Araçların LPG dönüşümü sonrasında, benzin tüketimlerinin normal değerlerin üstüne çıkması. Yani siz LPG'ye geçiş yaptıktan sonra ben benzinle aracımı kullanıyım dediğinizde veya ilk LPG'ye geçişe kadar kullandığı benzin aracın normal yakışının üstüne çıkıyor. Hatta prins kitlerde bile böyle bir sorun olduğunu hatırlıyorum. İşte Teleflex te bu problemde yok. Sonuçta bu yazdıklarım diğer kitler kötüdür, alınmaz edasıyla yazılmış değildir. Teleflexi tercih eden kullanıcıların 600.-YTL'lik farkı sadece daha az LPG yakmak için vermediklerini, daha fazla özelliği ve sorunsuzluğu satın almak istedikleri için bu maliyeti göze aldıklarını biraz olsun açıklamaktır. Saygılarımla. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 19 Haziran 2008 Yazar Paylaş 19 Haziran 2008 Daha sessiz, Daha seri, Daha stabil, Daha orjinal, Daha performanslı, Daha az tüketiyor, Daha pahalı, ama değer... Yorum bağlantısı
Misafir 19 Haziran 2008 Paylaş 19 Haziran 2008 Hayırlı olsun Mehmet Bey. Memnuniyetiniz her geçen gün artacaktır. Saygılarımla. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 19 Haziran 2008 Yazar Paylaş 19 Haziran 2008 Eminim... Bu vesile ile... Bu kiti keşfettiği ve bana randevu aldığı için Mertol'a, Gösterdiği ilgi ve alakadan ötürü, Tunalı Oto'dan Veli Bey'e, Düzgün ve titiz bir montaj örneği sergiledikleri için tüm Tunalı çalışanlarına teşekkürler... Yorum bağlantısı
Recommended Posts