İçeriğe Yönlendir

Focus 1 - Kalorifer-klima İle İlgili Herşey


Uğur Koçyiğit

Recommended Posts

Ayhan Onaran

Ben hiç kapatmıyorum.

Anahtar Ön cam+ayakta.

Derece 23.

Konum Auto.

Dış silkülasyon.

Aracı çalıştırdığımda zaten hemen üflemiyor.

Motor biraz ısınınca,(1dakika gibi)hafif olarak üflemeye başlıyor,

Biraz daha ilerleyince,Zaten üfleme şiddeti artıyor...

Isınıncada şiddeti azaltıyor.

Şİmdiye kadar buğu sorunum olmadı hiç.

Arada bi iç silkilasyonuda kullanmaklazım,polen ömrü içinde :)

Benim taktik de böyle işte..23.5 derecede bende :) LPg sonrası açıyorum zaten yaklaşık dediğin gibi 1-2 dakika geçmiş oluyor yavaş yavaş üflemeye başlamış oluyor.İç sirkülasyona bazen trafikte sıkışınca basıyorum..

Yorum bağlantısı
Engin Karadayan

Arabaya tatlı yedikten sonra mı biniyorsunuz? :biggrin::D Ben daha hiç buğu sorunu yaşamadım :)

Yorum bağlantısı
Sedat Can

Klima ayda en az 10-15 dk. çalışması gerek diye öğrendik, bu soğuklarda bunu nasıl uygulayacağız, 4-5 ay Erzurum gibi bir yerde +4 derece biraz zor görülür.

Yorum bağlantısı
Taner Kızılkor

Klima ayda en az 10-15 dk. çalışması gerek diye öğrendik, bu soğuklarda bunu nasıl uygulayacağız, 4-5 ay Erzurum gibi bir yerde +4 derece biraz zor görülür.

Buna şöyle bir cevap gelmişti belki sizinde işinizi görür;

Avm otoparkı vs iş görür bu durumlarda ;)

Yorum bağlantısı
ömer arslann

Merhaba daha önce aşına gelen var mı bilemiyorum bu aralar malum yaz geldi Mersin'e fanı açınca klima düğmesinde ışık yanmasa da klima devreye giriyor düğmeye basıp çekince jkapanıyor klima ve fan çalışıyor bilgisi olan var mı?

merhaba arkadaşım klima camlara üfleme camlara verince klima ışığı yanmaz ama devreye girer umarım yardımcı olur.

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Ahmet Yıldıran-2

öncelikle herkese selamlar arkadaşlar ustalar.

forumun bi çok yerini araştırdım ama sorunuma bi cevap bulamadım. elinize düştüm agalar. 2010 focus aldım daha yeni. dolayısıyla dijital klima ile de yeni tanışmış oldum. daha önce de 2007 fiestam vardı. sorunum şu ki; malum kış ayları soğuk bi taraftan başladı. klima kapalıyken normal kalorifer kullanıma iken yani havalandıra kanallarından hava az üflüyor. özellikle de hem ayak hem de yüze ısı veren kısmı açınca içeriye gelen hava baya bi azalıyor. son ayarda iken bile öyle güçlü bir üfleme olnuyor. fieste da bile 4. ayarda gayet yeterli üfleme olurdu.. sizce sorun nedir ya da ne yapmam gerekir. şimdiden cevaplarınız için teşekkürler.

Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran

Akşam elektrikcime gittim.Motor hava üflediği için, motor sağlam dedik.Yine de kontrol ettik.Sorun yok.Beraber kalorifer rezistanını söktük.Cihazla ölçtük.Sağlam göründü.Emin olmak için, yandaki parçacıdan yeni bir rezistans alıp, soketine taktım.Durum yine aynı.1 ve 2 de çalışmıyor.Geriye kalorifer anahtarı kalıyor dedik.Bir tane anahtar aldım.15Tl.Elektrikcime taktırmayı düşününce, 30-40 lira ister dedim.Şöyle düşününce içimden, teyp çıkacak, panel çıkacak.Arkasındaki anahtarı çıkarıp değiştircen dedim.Elimden iş geldiği için, şu küçüçük parçaya kendinden 2 kat işçilik parası vermeyi içim hiç el vermedi.Kendim kapının önünde söktüm taktım.Sorunum çözüldü. :)

Geçmiş olsun.Peki anahtarda ne gibi bir sorun olmuş..Çatlama yada kırılma gibi bir durum mu vardı ?

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Mürsel Çoban

Merhabalar. Bende 2000 model focus ghia sahibiyim. Benim aracında klima düğmesine bastığımda ve kademe düğmesi 1 de iken klima ışığı yanıyor ama soğuk hava gelmiyor. Kademeyi 2 -3 ve 4 aldığımda klima ışığı sönüyor ve hafif bir soğukluk geliyor. Bu neden kaynaklı olabilir ? fikri olan arkadaşlar yardımcı olurmu?

Yorum bağlantısı
  • 3 hafta sonra...
Şaban Demirel

arkadaşlar .konu başlığı olduğu için sorunumu buraya yazmak istiyorum. benım 99 model stw focus aracım var ve iç dış sirkülasyon motoru arızalı yanı kumanda etmiyor. arızayı buldum bulmasına ama sanırım klima motoru sökülmeden o parça çıkmıyor( klima motorunun yanındaki dikey duran motorun üstündeki kapağı kumanda eden küçük motor) ama motoru nasıl sökeceğimi bir türlü kestiremedim bulamadım. bu motoru sökmek için komple torpidonun inmesimi gerekiyor acaba?

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Özcan Keskin

Dün aracımın ön camı buğu yapmıştı kalöriferi açıp ön cam konumuna getirdim ancak 1-2-3 bu konumlarında çalışmıyor ancak 4 de çalışıyor aynı olay klima içinde geçerli sizce sorun nerede?,nasıl yapılır?,kimler yapar? bozulan parça nerededir?ne kadar tutar?

benimkide 1 - 2 - 3 de çalışıyor 4de çalışmıyor

az önce elektrikçime uğradım düğme dedi

şua eve geldim düğmeyi dağıttım bi problem göremedim

Yorum bağlantısı
Özcan Keskin

evet sorun düğmedeymiş temizleyip yerine takınca çalıştı

Yorum bağlantısı
Özcan Keskin

evet sorun düğmedeymiş temizleyip yerine takınca çalıştı

Sizin kalorifer rezistansınız arızalı.

mesajımı görmediniz sanırım düğmeyi temizleyince düzeldi

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Halim Keskin

Arkadaşlar arabayı alalı üç ay oldu aracın kaloriferi sıcak ayarında iken fan düğmesini açınca klima devreye giriyor yeni fark ettim tabi ki böyle olunca ısıtma tam olmuyor olayı başka yaşayan var mı ?

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Mehmet Ayan

arkadaşlar benimde 2000 model ghia var.haralet ortada olmasına rağmen ılık üflüyo.ustalar göüslük sökülmesi lazım diyolar fakat hiç içime sinmiyo söktürmek.başka çaresi yokmu acaba

Yorum bağlantısı
Serkan Ünsalan

arkadaşlar benimde 2000 model ghia var.haralet ortada olmasına rağmen ılık üflüyo.ustalar göüslük sökülmesi lazım diyolar fakat hiç içime sinmiyo söktürmek.başka çaresi yokmu acaba

rezistans arızalı olmasın.göğüslüğü sökünce ne yapacakmış?

Yorum bağlantısı
Mehmet Ayan

kalorifer petegi tıkanmıştır dediler.onada ulaşmak için şartmış göüslügün sökülmesi

Yorum bağlantısı
  • 3 hafta sonra...
Abdurrahman Cam

arkadaşlar başka bir konuya yazan abiler vardı. aslında onlardan alıntı yapıyorum: f1 lerde kronik sorun olarak var bu fan düğmesinin 1-2-3 konumunda düzensiz çalışması nedeni de şu imiş 1-2-3 nolu fan ayarı lektriği başka yerden alırken 4 nolu fan ayarı direk aküden alıyor, bazen 4 ün çalışmaması bu direk akü bağlantısının kontrolünü gerektiriyor. 1-2-3 ün düzensizliği genel olarak düğme arızasından kaynaklanıyor. (benim aracımda da oldu) bu alıntıyı yaptığım konuyu bulursam o abilerin yazısı daha açıklayıcı idi sanırım. ordan direk alıntı yapar yazarım.

Yorum bağlantısı
Aydın Perçem

Merhaba,

bu gün ayak tarafında hava yönlendiren kalorifer hava yönlendirme düğmesine bastığımda ayağımın ısınmadıını farkettim. elimle kontrol ettiğimde çok az bir sıcaklık (üfleme) geldiğini gördüm. bu arada göbek tarafındaki üflemenin de (düğmesi basılı olmadığı halde) devam ettiğini gördüm. normal midir. ayak tarafı göbektekine göre daha mı az üflüyor?

teşekkürler..

Yorum bağlantısı
Aydın Perçem

Merhaba,

bu gün ayak tarafında hava yönlendiren kalorifer hava yönlendirme düğmesine bastığımda ayağımın ısınmadıını farkettim. elimle kontrol ettiğimde çok az bir sıcaklık (üfleme) geldiğini gördüm. bu arada göbek tarafındaki üflemenin de (düğmesi basılı olmadığı halde) devam ettiğini gördüm. normal midir. ayak tarafı göbektekine göre daha mı az üflüyor?

teşekkürler..

polen filtresi... :good1:

Yorum bağlantısı
  • 3 hafta sonra...
Tarık Şimşek

merhabalar. benim ford focus ambiante aracımın arka kaloriferleri çalışmıyor. nedenini bilen varmı..

Yorum bağlantısı
Recep Ali Bedek

Klima düğmesi kapalı olmasına rağmen kalörifer sıcakta çalıştırdığımda 1-2 -3 -4 fark etmiyor klima devreye girip çıkıyor devreye girdiğinde cing cing ses geliyor. Bir kaç usta gaz eksilince yapar falan dediler. Önümüz kış olduğu için kompresör fişini çektirdim. şimdilik devreye giremiyor :) bu konuda çözüm bulan olurda paylaşırsa sevinirim.

benim yöntemi dene istersen recep kardeş önümüz kış olduğu için kompresör fişini çektirdim. Kesin çözüm değil ama şimdilik öteledim. :) sende dene istersen.

çektim zaten öle yapıyorum ama bu sefer de fan devreye girmiyor hararet yükseliyo

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

merhabalar. benim ford focus ambiante aracımın arka kaloriferleri çalışmıyor. nedenini bilen varmı..

Arka kalorifer neresi.. ?

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Recep Ali Bedek

çektim zaten öle yapıyorum ama bu sefer de fan devreye girmiyor hararet yükseliyo

bu gün servise gittim arzayı bulamadılar bana tamponu söklemeleri gerektiğini tüm tesisatı kontrol etmeleri gerektiğini söylediler ve arıza tespiti için 250 tl para istediler bende yaptırmadım elektrikçiye 250 tl ye tüm tesisatı değiştirtirim dedim. bana amasya samsun çorum civarnda klima işinden anlayan işinin ehli bir elektrikçi ustası lazım arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim.

Yorum bağlantısı
  • 1 ay sonra...
Rasim Bolat

2001 focusumla seyir halindeyken  ön göğüsten klima gözlerinden klimayı kapatınca beyaz bir duman çıktı. klimacı klima kapatıldığında buz tutan peteklerdeki buzun çözülmesiyle buhar çıkmış dedi . şimdi bu durum normal mi daha sonra klima soğutmamaya başladı klima gazına baktırdım tam dedi usta böyle bir sorunla karşılaşanınız var mı ? bütün acayip işler benim başıma mı geliyor anlamadım gitti :p  :p   

Yorum bağlantısı
Serdar Akgül
(düzenlendi)

İyi akşamlar. Daha önce yaz girmeden bastırmış olduğum klima gazı 3-4 aylık süreçte sitemden kaçak ile boşalmış durumda. Kayseri' de birkaç yere gösterdim ,klasik sisteme hava verilip köpük ile kontrol edlildi ve bir kaçak gözlemlenemedi. Ancak gittiğim yerdeki ustalar %90 kompresör keçelerinden kaçırıyor olabileceğin söylediler.(Daha önce Yaşar Ustayla kompresörden yağ kaçırıyor demişti ve şuanda kompresörde; ustalar burdan yağ kaçırmış yağla birlkte gaz kaçağı olması yüksek ihtimal diyorlar.)Sizin tavsiyeleriniz ne yönde olur. keçe değişmek randımanlı olur mu? Kayseri'de bu işi ehliyle yapan tanıdık usta varsa paylaşırsanız memnun olurum...

tarihinde Serdar Akgül tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...